30.9.2005 |
DA |
Den Europæiske Unions Tidende |
L 254/69 |
RÅDETS BESLUTNING
af 20. september 2005
om ændring af bilag II til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/53/EF om udrangerede køretøjer
(EØS-relevant tekst)
(2005/673/EF)
RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR —
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/53/EF af 18. september 2000 om udrangerede køretøjer (1), særlig artikel 4, stk. 2, litra b), og
ud fra følgende betragtninger:
(1) |
Ifølge direktiv 2000/53/EF skal Kommissionen evaluere anvendelsen af bly, kviksølv, cadmium og hexavalent chrom, som er forbudt ifølge artikel 4, stk. 2, litra a), i samme direktiv. |
(2) |
Efter at have foretaget de fornødne tekniske og videnskabelige vurderinger er Kommissionen nået frem til en række konklusioner. |
(3) |
Nogle af undtagelserne fra forbuddene bør ikke forlænges, da bly, kviksølv, cadmium eller hexavalent chrom nu kan undgås til disse anvendelsesformål. |
(4) |
Visse materialer og komponenter, der indeholder bly, kviksølv, cadmium eller hexavalent chrom, bør undtages fra eller fortsat være undtaget fra forbuddet i artikel 4, stk. 2, litra a), da anvendelsen af disse stoffer i de bestemte materialer og komponenter stadig er uundgåelig. I nogle tilfælde er det hensigtsmæssigt at ændre datoen for, hvornår disse undtagelser udløber, og i mellemtiden vurdere, om anvendelsen af de forbudte stoffer fortsat ikke kan undgås. |
(5) |
For aluminium til spåntagende bearbejdning med et blyindhold på op til 1,5 vægtprocent, som er beskrevet i punkt 2, litra a), i bilaget, forelægger Kommissionen inden den 1. juli 2007 en vurdering af, om undtagelsens ophørsdato bør ændres på baggrund af mulighederne for at erstatte blyet. |
(6) |
For bly i lejebøsninger og lejepander, som er beskrevet i punkt 4 i bilaget, forelægger Kommissionen inden den 1. juli 2007 en vurdering af, om undtagelsens ophørsdato bør ændres af hensyn til sikring af, at der kan anvendes blyfri teknologi i alle motorer og transmissioner, uden at det går ud over deres korrekte funktion. |
(7) |
For anvendelse af hexavalent chrom i korrosionshindrende malinger i forbindelse med chassissamlinger med bolt og møtrik, som er beskrevet i punkt 13, litra b), i bilaget, forelægger Kommissionen inden den 1. juli 2007 en vurdering af, om undtagelsens ophørsdato bør ændres af hensyn til sikring af, at ingen væsentlige mekaniske dele utilsigtet kan løsne sig i køretøjets levetid. |
(8) |
For anvendelse af cadmium i batterier til elektriske køretøjer, som er beskrevet i punkt 17 i bilaget, forelægger Kommissionen inden udgangen af 2007 en vurdering af, om undtagelsens ophørsdato bør ændres af hensyn til sikring af, at der er alternativ batteriteknologi og elektriske køretøjer til rådighed. |
(9) |
Direktiv 2000/53/EF bør ændres i overensstemmelse hermed — |
VEDTAGET FØLGENDE BESLUTNING:
Artikel 1
Med forbehold af Kommissionens beslutning 2005/438/EF (2), affattes bilag II til direktiv 2000/53/EF som anført i bilaget til nærværende beslutning.
Artikel 2
Denne beslutning anvendes fra den 1. juli 2005.
Artikel 3
Denne beslutning er rettet til medlemsstaterne.
Udfærdiget i Bruxelles, den 20. september 2005.
På Rådets vegne
M. BECKETT
Formand
(1) EFT L 269 af 21.10.2000, s. 34. Senest ændret ved Kommissionens beslutning 2005/438/EF (EUT L 152 af 15.6.2005, s. 19).
(2) EUT L 152 af 15.6.2005, s. 19.
BILAG
»BILAG II
Materialer og komponenter, der er undtaget fra artikel 4, stk. 2, litra a)
Materialer og komponenter |
Undtagelsens omfang og udløbsdato |
Mærkes eller gøres identificerbare som foreskrevet i artikel 4, stk. 2, litra b), nr. iv) |
||||
Bly som legeringsbestanddel |
||||||
|
|
|
||||
|
1. juli 2008 |
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
1. juli 2008 |
|
||||
Bly og blyforbindelser i komponenter |
||||||
|
|
X |
||||
|
|
X |
||||
|
1. juli 2006 |
|
||||
|
|
|
||||
|
|
X (1) |
||||
|
1. juli 2007 |
X |
||||
|
Motortyper, der er udviklet inden den 1. juli 2003: 1. juli 2007 |
|
||||
|
|
X (2) (andre motorkomponenter end piezoelektriske) |
||||
|
Køretøjer, der er typegodkendt inden den 1. juli 2006, og detonatorer som reservedele til sådanne køretøjer |
|
||||
Hexavalent chrom |
||||||
|
1. juli 2007 |
|
||||
|
1. juli 2008 |
|
||||
|
|
X |
||||
Kviksølv |
||||||
|
|
X |
||||
Cadmium |
||||||
|
1. juli 2006 |
|
||||
|
Efter den 31. december 2008 skal det kun være tilladt at markedsføre NiCd-batterier som reservedele til køretøjer, der er markedsført inden denne dato |
X |
||||
|
1. juli 2007 |
X |
||||
Anmærkninger:
|
(1) Afmontering, hvis grænsen på 60 g pr. køretøjer overskrides i forening med punkt 11. Ved anvendelsen af denne bestemmelse regnes elektroniske anordninger, der ikke er monteret af fabrikanten på produktionslinjen, ikke med.
(2) Afmontering, hvis grænsen på 60 g pr. køretøjer overskrides i forening med nr. 8. Ved anvendelsen af denne bestemmelse regnes elektroniske anordninger, der ikke er monteret af fabrikanten på produktionslinjen, ikke med.
Anmærkninger:
— |
Der accepteres et maksimalt indhold af bly, hexavalent chrom og kviksølv i homogene materialer på 0,1 vægtprocent og et maksimalt indhold af cadmium i homogene materialer på 0,01 vægtprocent. |
— |
Genanvendelse af dele af køretøjer, der allerede var på markedet på det tidspunkt, hvor undtagelsen ophørte med at gælde, er ubegrænset tilladt, da dette ikke er omfattet af bestemmelserne i artikel 4, stk. 2, litra a).« |