Rådets direktiv 91/60/EØF af 4. februar 1991 om ændring af direktiv 85/3/EØF om vægt, dimensioner og visse andre tekniske data for visse landevejskøretøjer, med henblik på fastsættelse af visse tilladte maksimumsdimensioner for påhængsvogntog
EF-Tidende nr. L 037 af 09/02/1991 s. 0037 - 0038
den finske specialudgave: kapitel 7 bind 4 s. 0010
den svenske specialudgave: kapitel 7 bind 4 s. 0010
RAADETS DIREKTIV af 4 . februar 1991 om aendring af direktiv 85/3/EOEF om vaegt, dimensioner og visse andre tekniske data for visse landevejskoeretoejer, med henblik paa fastsaettelse af visse tilladte maksimumsdimensioner for paahaengsvogntog ( 91/60/EOEF ) RAADET FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR - under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab, saerlig artikel 75, under henvisning til forslag fra Kommissionen ( 1 ), under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet ( 2 ), under henvisning til udtalelse fra Det OEkonomiske og Sociale Udvalg ( 3 ), og ud fra foelgende betragtninger : Ved Raadets direktiv 85/3/EOEF af 19 . december 1984 om vaegt, dimensioner og visse andre tekniske data for visse landevejskoeretoejer ( 4 ), senest aendret ved direktiv 89/461/EOEF ( 5 ), er der kun fastsat bestemmelser om vogntogs maksimallaengde, og transportvirksomheder og konstruktoerer tilskyndes derfor til at foroege disse koeretoejers maksimallastelaengde; denne udvikling sker paa bekostning af den plads, der er til raadighed for foereren; heraf foelger en forringelse af foererens komfort og af sikkerheden; for at skabe stoerre ligevaegt mellem rationel og oekonomisk anvendelse af landevejskoeretoejer til erhvervsformaal og kravene til faerdselssikkerheden, boer de nuvaerende normer forbedres, isaer ved fastsaettelse af en maksimallastelaengde - UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV : Artikel 1 I direktiv 85/3/EOEF foretages foelgende aendringer : 1 ) Som artikel 4b indsaettes : »Artikel 4b Med henblik paa artikel 3, stk . 1, skal paahaengsvogntog, hvis motorkoeretoej er taget i brug inden den 31 . december 1991, og som ikke opfylder bestemmelserne i punkt 1.7 og 1.8 i bilag I, indtil den 31 . december 1998 anses for at vaere i overensstemmelse med disse bestemmelser, naar den samlede laengde ikke overstiger 18,00 m .« 2 ) Punkt 1.1 i bilag I affattes saaledes : »1.1 . Stoerste laengde - motorkoeretoej 12,00 m - paahaengsvogn 12,00 m - saettevognstog 16,50 m - paahaengsvogntog 18,35 m - ledbus 18,00 m .« 3 ) I bilag I indsaettes som punkt 1.7 og 1.8 : »1.7 . Stoerste afstand maalt parallelt med paahaengsvogntogets laengdeakse fra laddets forreste punkt bag ved foererhuset til paahaengsvognens bageste punkt minus afstanden mellem motorkoeretoejets bagende og paahaengsvognens forende : 15,65 m 1.8 . Stoerste afstand maalt parallelt med paahaengsvogntogets laengdeakse fra laddets forreste punkt bag ved foererhuset til paahaengsvognens bageste punkt : 16,00 m .« Artikel 2 1 . Medlemsstaterne traeffer de noedvendige foranstaltninger for at efterkomme dette direktiv inden den 1 . oktober 1991 . De underretter straks Kommissionen herom . 2 . Naar medlemsstaterne vedtager de i stk . 1 naevnte love og administrative bestemmelser, henvises der deri til dette direktiv, eller de ledsages ved offentliggoerelsen af en saadan henvisning . De naermere regler for denne henvisning fastsaettes af medlemsstaterne. 3 . Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de nationale retsforskrifter, som de udsteder paa det omraade, der er omfattet af dette direktiv . Artikel 3 Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne . Udfaerdiget i Bruxelles, den 4 . februar 1991 . Paa Raadets vegne J . F . POOS Formand ( 1 ) EFT nr . C 316 af 16 . 12 . 1989, s . 5, og EFT nr . C 268 af 24 . 10 . 1990, s . 12 . ( 2 ) EFT nr . C 149 af 18 . 6 . 1990, s . 28 . ( 3 ) EFT nr . C 182 af 23 . 7 . 1990, s . 29 . ( 4 ) EFT nr . L 2 af 3 . 1 . 1985, s . 14 . ( 5) EFT nr . L 226 af 3 . 8 . 1989, s . 7 .