Kommissionens forordning (EØF) nr. 2485/82 af 13. september 1982 om ændring af forordning (EØF) nr. 1016/68 vedrørende fastlæggelse af modeller for kontroldokumenter i henhold til artikel 6 og 9 i Rådets forordning nr. 117/66/EØFæ
EF-Tidende nr. L 265 af 15/09/1982 s. 0005 - 0012
den finske specialudgave: kapitel 7 bind 3 s. 0023
den spanske specialudgave: Kapitel 07 bind 3 s. 0066
den svenske specialudgave: kapitel 7 bind 3 s. 0023
den portugisiske specialudgave: Kapitel 07 bind 3 s. 0066
***** KOMMISSIONENS FORORDNING (EOEF) Nr. 2458/82 af 13. september 1982 om aendring af forordning (EOEF) nr. 1016/68 vedroerende fastlaeggelse af modeller for kontroldokumenter i henhold til artikel 6 og 9 i Raadets forordning nr. 117/66/EOEF KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR - under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab, under henvisning til Raadets forordning nr. 117/66/EOEF af 28. juli 1966 om indfoerelse af faelles regler for den internationale personbefordring ad landevej med omnibusser (1), saerlig artikel 9, stk. 2, og ud fra foelgende betragtninger: I henhold til artikel 9 i forordning nr. 117/66/EOEF skal transportvirksomheden udfylde et kontroldokument for lejlighedsvis koersel som omhandlet i artikel 3 i naevnte forordning; ved Kommissionens forordning (EOEF) nr. 1016/68 (2) blev der fastlagt en model til et faelles kontroldokument, som fra den 1. januar 1969 skulle anvendes for alle former for lejlighedsvis koersel som omhandlet i artikel 3 i forordning nr. 117/66/EOEF; ved aftalen mellem Det europaeiske oekonomiske Faellesskab og visse tredjelande om lejlighedsvis international personbefordring ad landevej med omnibusser (i det foelgende benaevnt ASOR) (3) indfoertes der en ny model til kontroldokument samt nye hertil hoerende bestemmelser; den nye model til kontroldokument samt de nye bestemmelser er ikke identiske med de modeller og bestemmelser, der tidligere blev fastlagt ved forordning (EOEF) nr. 1016/68; det er derfor vigtigt at erstatte modellen til kontroldokumentet og de hertil hoerende bestemmelser, der er fastlagt ved forordning (EOEF) nr. 1016/68, med den nye model til kontroldokument og de nye hertil hoerende bestemmelser - UDSTEDT FOELGENDE FORORDNING: Artikel 1 I forordning (EOEF) nr. 1016/68 foretages foelgende aendringer: 1. Artikel 2 affattes saaledes: »Artikel 2 1. Kontroldokumentet for lejlighedsvis koersel som omhandlet i artikel 3 i forordning nr. 117/66/EOEF bestaar af koerselsblade i et haefte med 25 afrivelige koerselsblade i to eksemplarer. Kontroldokumentet skal svare til modellen i bilaget. 2. Hvert haefte med koerselsblade er nummereret. Koerselsbladene er desuden nummereret fra 1 til 25. 3. Teksten paa haeftets omslag samt paa koerselsbladene er trykt paa det eller de officielle sprog i den medlemsstat, hvor det benyttede koeretoej er registreret.« 2. Artikel 3, stk. 2, affattes saaledes: »2. Koerselsbladets original skal befinde sig i koeretoejet under hele den tur, for hvilken det gaelder.« 3. Artikel 4, stk. 1, affattes saaledes: »1. Koerselsbladet skal udfyldes af transportvirksomheden i to eksemplarer for hver tur, inden koerslen paabegyndes.« 4. Artikel 5 affattes saaledes: »Artikel 5 Medlemsstaternes kompetente myndigheder kan bilateralt eller multilateralt aftale, at den i koerselsbladets punkt 6 naevnte passagerliste ikke skal udfyldes. I saa fald skal antallet af passagerer opgives.« 5. Som artikel 5a indsaettes: »Artikel 5a 1. Den groenne kartonnerede model, der er omhandlet i artikel 11 i aftalen om lejlighedsvis international personbefordring ad landevej med omnibusser (ASOR), skal forefindes i koeretoejet. Modellen indeholder paa hvert af medlemsstaternes og de oevrige kontraherende parters officielle sprog ordlyden paa for- og bagsiden af det kontroldokument, som er vist i bilag 2. 2. Modellens omslag skal med trykte bogstaver paa det eller de officielle sprog i den stat, hvor koeretoejer er registreret, baere foelgende angivelse: »Ordlyd af modellen til kontroldokument paa dansk, engelsk, finsk, fransk, graesk, italiensk, nederlandsk, norsk, portugisisk, spansk, svensk, tyrkisk og tysk«. 3. Modellen skal paa forlangende forevises kontrolinstansen.« 6. Bilaget til naervaerende forordning erstatter bilag 2. Artikel 2 Det kontroldokument, der anvendes for lejlighedsvis international personbefordring inden datoen for ASOR's ikrafttraeden, vil kunne anvendes i to aar efter dette tidspunkt. Artikel 3 Denne forordning traeder i kraft paa datoen for ASOR's ikrafttraeden. Artikel 1 anvendes fra den syvende maaned efter denne dato. Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gaelder umiddelbart i hver medlemsstat. Udfaerdiget i Bruxelles, den 13. september 1982. Paa Kommissionens vegne Giorgios CONTOGEORGIS Medlem af Kommissionen (1) EFT nr. 147 af 9. 8. 1966, s. 2688/66. (2) EFT nr. L 173 af 22. 7. 1968, s. 8. (3) EFT nr. L 230 af 5. 8. 1982, s. 39.