++++

RAADETS DIREKTIV

af 21 . december 1977

om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om bilers indre indretning ( identificering af betjeningsorganer , kontrollamper og indikatorer )

( 78/316/EOEF )

RAADET FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR -

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab , saerlig artikel 100 ,

under henvisning til forslag fra Kommissionen ,

under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet ( 1 ) ,

under henvisning til udtalelse fra Det oekonomiske og sociale Udvalg ( 2 ) , og

ud fra foelgende betragtninger :

De tekniske forskrifter som biler skal opfylde i henhold til de nationale lovgivninger , vedroerer bl . a . identificering af betjeningsorganer , signallamper og indikatorer ;

disse forskrifter er forskellige fra medlemsstat til medlemsstat ; det er derfor noedvendigt , at alle medlemsstater - enten ved siden af eller i stedet for deres nuvaerende lovgivning - gennemfoerer ensartede bestemmelser , navnlig med henblik paa at EOEF-standardtypegodkendelse i henhold til Raadets direktiv 70/156/EOEF af 6 . februar 1970 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil ( 3 ) , som aendret ved direktiv 78/315/EOEF ( 4 ) , kan anvendes paa enhver biltype ;

det er hensigtsmaessigt at udforme de tekniske forskrifter saaledes , at de i deres maalsaetning ligger paa linje med det arbejde , der udfoeres af FN-organet Den oekonomiske kommission for Europa , samt i en raekke tekniske forskrifter , der er vedtaget af Den internationale standardiserings Organisation ( ISO ) ;

den indbyrdes tilnaermelse af de nationale lovgivninger vedroerende biler omfatter en anerkendelse medlemsstaterne imellem af den kontrol , der udfoeres af hver af dem paa grundlag af de faelles forskrifter -

UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV :

Artikel 1

Ved bil forstaas i dette direktiv ethvert motorkoeretoej , der er bestemt til faerdsel paa vej , og som har mindst fire hjul og en konstruktivt bestemt maksimalhastighed over 25 km/t med undtagelse af skinnekoeretoejer , landbrugstraktorer og -arbejdsredskaber samt entreprenoermateriel .

Artikel 2

Medlemsstaterne kan ikke naegte EOEF-standardtypegodkendelse eller national typegodkendelse af en bil af grunde , som vedroerer identificeringen af betjeningsorganer , kontrollamper eller indikatorer , dersom disse opfylder bestemmelserne i bilag I , II , III og IV .

Artikel 3

Medlemsstaterne kan ikke naegte eller forbyde salg , registrering , ibrugtagning eller anvendelse af biler af grunde , som vedroerer identificeringen af betjeningsorganer , kontrollamper eller indikatorer , dersom disse opfylder bestemmelserne i bilag I , II , III og IV .

Artikel 4

De aendringer , som er noedvendige for at tilpasse bestemmelserne i bilag I , II , III , IV og V til den tekniske udvikling , vedtages i overensstemmelse med den fremgangsmaade , der er fastlagt i artikel 13 i direktiv 70/156/EOEF .

Artikel 5

1 . Medlemsstaterne saetter de noedvendige bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv inden 18 maaneder efter dets meddelelse og underretter straks Kommissionen herom .

2 . Det paahviler medlemsstaterne at meddele Kommissionen ordlyden af vaesentlige nationale bestemmelser , som de vedtager paa det omraade , der er omfattet af dette direktiv .

Artikel 6

Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne .

Udfaerdiget i Bruxelles , den 21 . december 1977 .

Paa Raadets vegne

J . CHABERT

Formand

( 1 ) EFT nr . C 118 af 16 . 5 . 1977 , s . 33 .

( 2 ) EFT nr . C 114 af 11 . 5 . 1977 , s . 10 .

( 3 ) EFT nr . L 42 af 23 . 2 . 1970 , s . 1 .

( 4 ) Se side 1 i denne Tidende .

BILAGSFORTEGNELSE

Bilag I : Anvendelsesomraade , definitioner , begaering EOEF-standardtypegodkendelse , forskrifter (*) .

Bilag II : Betjeningsorganer , kontrollamper og indikatorer , som kraeves identificeret , saafremt de forefindes , og symbolerne herfor (*) .

Bilag III : Betjeningsorganer , kontrollamper og indikatorer , som ikke kraeves identificeret , saafremt de forefindes , og de symboler , som er paabudt til identificering af dem , naar de identificeres (*) .

Bilag IV : Udformning af basismodellem for basissymbolerne i bilag II og III (*) .

Bilag V : Bilag til typegodkendelsesskemaet for en biltype for saa vidt angaar identificering af betjeningsorganer , signallamper og indikatorer .

(*) De tekniske forskrifter i dette bilag svarer til tilsvarende krav i udkastet til regulativ fra FN-organet Den oekonomiske kommission for Europa paa dette omraade ; man har derfor overholdt naevnte regulativs underinddeling i punkter . Hvis et punkt i regulativet ikke har noget tilsvarende punkt i bilagene til direktivet , angives dets nummer pro memoria i parentes .

BILAG I

ANVENDELSESOMRAADE , DEFINITIONER , BEGAERING OM EOEF-STANDARDTYPEGODKENDELSE , EOEF-STANDARDTYPEGODKENDELSE , FORSKRIFTER

1 . ANVENDELSESOMRAADE

Dette direktiv finder anvendelse paa biler for saa vidt angaar identificering af betjeningsorganer , kontrollamper og indikatorer .

2 . DEFINITIONER

( 2.1 . )

2.2 . Biltype

Ved " biltype " forstaas biler , som for saa vidt angaar den indre indretning ikke frembyder forskelle , der vil kunne indvirke paa identificeringen af betjeningsorganer , kontrollamper og indikatorer .

2.3 . Betjeningsorgan

Ved " betjeningsorgan " forstaas den del af en anordning , hvorved foereren kan frembringe en aendring i bilens tilstand eller virkemaade .

2.4 . Afbryder

Ved " afbryder " forstaas en anordning , som goer det muligt at slutte eller bryde et elektrisk kredsloeb .

2.5 . Omskifter

Ved " omskifter " forstaas en anordning , som goer det muligt at skifte mellem to elektriske kredsloeb , uden at der brydes mellem de to positioner .

2.6 . Kombineret afbryder og omskifter

Ved " kombineret afbryder og omskifter " forstaas en flerfunktionsanordning , der , naar den betjenes , slutter et kredsloeb , og i hver af de foelgende stillinger virker som omskifter .

2.7 . Indikator

Ved " indikator " forstaas en anordning , som giver oplysning om et systems eller del af et systems funktion eller position , f.eks . et vaeskeniveau .

2.8 . Kontrollampe

Ved " kontrollampe " forstaas et optisk signal , som angiver , at en anordnings betjeningsorgan er betjent , at den fungerer korrekt eller mangelfuldt eller at der er opstaaet et funktionssvigt .

2.9 . Symbol

Ved " symbol " forstaas en afmaerkning , hvorved et betjeningsorgan , en kontrollampe eller en indikator kan identificeres .

2.10 . Hovedafbryder for lys

Ved " hovedafbryder for lys " forstaas en afbryder , som goer det muligt at slutte og bryde de elektriske kredsloeb til fjernlys og naerlys samt til anordninger omhandlet i pkt . 3.11 . , bilag I til Raadets direktiv 76/756/EOEF af 27 . juli 1976 om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om montering af lygter og lyssignaler paa biler og paahaengsvogne dertil ( 1 ) .

2.11 . Ladekontrolindikator

Ved " ladekontrolindikator " forstaas en anordning , som viser om batteriet oplades eller ikke .

2.12 . Ladekontrollampe

Ved " ladekontrollampe " forstaas et signal , der , naar det er taendt , angiver at batteriet ikke oplades .

2.13 . Braendstofindikator

Ved " braendstofindikator " forstaas en anordning , som angiver den forhaandenvaerende braendstofmaengde i braendstofbeholderen .

2.14 . Braendstofkontrollampe

Ved " braendstofkontrollampe " forstaas et signal , som , naar det er taendt , angiver , at braendstofniveauet er naer nul , eller at bilens motor forsynes fra reservebeholderen .

2.15 . Koelevaesketermometer

Ved " koelevaesketermometer " forstaas en anordning , som angiver koelevaeskens temperatur .

2.16 . Koelevaeskekontrollampe

Ved " koelevaeskekontrollampe " forstaas et signal , som , naar det er taendt , angiver , at temperaturen i motorens koelevaeske er hoejere end den af fabrikanten angivne normale driftstemperatur .

2.17 . Olietryksmaaler

Ved " olietryksmaaler " forstaas en anordning , som angiver olietrykket i motorens smoerekredsloeb .

2.18 . Olietrykskontrollampe

Ved " olietrykskontrollampe " forstaas et signal , som , naar det er taendt , angiver , at olietrykket i motorens smoerekredsloeb er lavere end det af fabrikanten angivne normale driftstryk .

2.19 . Kontrollampe for sikkerhedssele

Ved " kontrollampe for sikkerhedssele " forstaas et signal , som , naar det der taendt , angiver , at mindst et besat saedes sikkerhedssele ikke er taget i brug paa korrekt maade .

2.20 . Kontrollampe for standbremse

Ved " kontrollampe for standbremse " forstaas et signal , som , naar det er taendt , angiver , at standbremsens betjeningsorgan ikke er loesnet .

3 . BEGAERING OM EOEF-STANDARDTYPEGODKENDELSE

3.1 . Begaering om EOEF-standardtypegodkendelse for en biltype med hensyn til identificering af betjeningsorganer , kontrollamper og indikatorer , skal indgives af bilens fabrikant eller dennes befuldmaegtigede .

3.2 . Begaeringen skal ledsages af foelgende i tre eksemplarer :

3.2.1 . tilstraekkelig detaljerede tegninger/skitser , i passende maalestok , af de dele af bilen , som er omfattet af forskrifterne i dette direktiv , og af de symboler , der er omtalt i punkt 5 .

3.3 . Enten en bil , som er repraesentativt for den type , som skal godkendes , eller den ( eller de ) del(e ) af bilen , som kan anses som vaesentlige for gennemfoerelsen af den kontrol og de afproevninger , som er foreskrevet i dette direktiv , skal fremstilles for den tekniske tjeneste , som skal udfoere typegodkendelsesafproevningen .

4 . EOEF-STANDARDTYPEGODKENDELSE

( 4.1 . )

( 4.2 . )

4.3 . Et skema i overensstemmelse med den model , der findes i bilag V , vedlaegges EOEF-standardtypegodkendelses-skemaet .

( 4.4 . )

( 4.5 . )

( 4.6 . )

( 4.7 . )

( 4.8 . )

5 . FORSKRIFTER

5.1 . Generelle forskrifter

5.1.1 . De betjeningsorganer , kontrollamper og indikatorer , som er naevnt i bilag II , skal identificeres . Denne identificering skal udfoeres ved hjaelp af symboler , som er i overensstemmelse med de i naevnte bilag angivne .

5.1.2 . Dersom der anvendes symboler til identificering af de betjeningsorganer og kontrollamper , som er naevnt i bilag III , skal disse symboler vaere i overensstemmelse med de i naevnte bilag angivne .

5.1.3 . Symboler , som er forskellige fra dem , der findes i bilagene II og III , kan anvendes til andre formaal , forudsat de ikke kan forveksles med dem , som findes i disse bilag .

5.1.4 . Symbolerne er i overensstemmelse naar stoerrelsesforholdet overholdes ved en aendring af stoerrelsen .

5.2 . Symbolernes kendetegn

5.2.1 . De i punkt 5.1.1 . omhandlede symboler skal fra foerersaedet kunne identificeres af en foerer med normalt syn .

5.2.2 . De i punkt 5.1.1 og 5.1.2 omhandlede symboler skal vaere anbragt paa betjeningsorganerne , kontrollamperne og indikatorerne eller i umiddelbar naerhed af disse .

5.2.3 . Symbolerne skal klart adskille sig fra baggrunden enten lyst paa moerkt eller moerkt paa lyst .

5.2.4 . De farver , der skal anvendes til kontrollamper , er angivet i bilag II .

( 6 . )

( 7 . )

( 8 . )

( 9 . )

( 1 ) EFT nr . L 262 af 27 . 9 . 1976 , s . 1 .

BILAG II

BETJENINGSORGANER , KONTROLLAMPER OG INDIKATORER SOM KRAEVES IDENTIFICERET , SAAFREMT DE FOREFINDES , OG SYMBOLERNE HERFOR

Anmaerkninger

a ) Det indre af symbolet kan vaere helt moerkfarvet .

b ) Naar kontrollamper for venstre og hoejre blinklys er adskilte , kan symbolets to pile ogsaa anvendes adskilt .

c ) Den moerke del af dette symbol kan erstattes af omridset ; den del i disse figurer , som ellers er lys , skal i saa tilfaelde vaere helt moerk .

d ) Dersom betjeningsorganet betjener flere funktioner , er det tilladt at anvende et eller flere symboler til identificering svarende til de forskellige funktioner .

e ) Samme symbol kan anvendes til indikator og kontrollampe , naar disse er kombineret .

Figur 1

Hovedlysafbryder og tilslutnings-kontrollampe derfor ( 1 ) eller kombineret afbryder og omskifter til lys

Basissymbolet : JFR . EFT

( 1 ) Denne kontrollampe kan ikke fungere som kontrollampe for positionslys .