02015R0504 — DA — 07.08.2018 — 003.001
Denne tekst tjener udelukkende som dokumentationsværktøj og har ingen retsvirkning. EU's institutioner påtager sig intet ansvar for dens indhold. De autentiske udgaver af de relevante retsakter, inklusive deres betragtninger, er offentliggjort i den Europæiske Unions Tidende og kan findes i EUR-Lex. Disse officielle tekster er tilgængelige direkte via linkene i dette dokument
|
KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2015/504 af 11. marts 2015 om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 for så vidt angår de administrative bestemmelser for godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugskøretøjer (EUT L 085 af 28.3.2015, s. 1) |
Ændret ved:
|
|
|
Tidende |
||
|
nr. |
side |
dato |
||
|
KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2016/1789 af 7. september 2016 |
L 277 |
60 |
13.10.2016 |
|
|
KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2018/128 af 25. januar 2018 |
L 22 |
16 |
26.1.2018 |
|
|
KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2018/986 af 3. april 2018 |
L 182 |
16 |
18.7.2018 |
|
Berigtiget ved:
KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2015/504
af 11. marts 2015
om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 for så vidt angår de administrative bestemmelser for godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugskøretøjer
(EØS-relevant tekst)
Artikel 1
Genstand
I denne forordning fastsættes gennemførelsesforanstaltninger som omhandlet i artikel 68 i forordning (EU) nr. 167/2013 med henblik på etablering af ensartede betingelser for gennemførelsen af de administrative krav til godkendelse af nye landbrugs- og skovbrugskøretøjer samt til systemer, komponenter og separate tekniske enheder konstrueret og fremstillet til sådanne køretøjer og for markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for den korrekte funktion af systemer, der er væsentlige for køretøjets sikkerhed eller for dets miljømæssige præstationer.
Artikel 2
Model for oplysningsskemaet og informationsmappen
Ved ansøgning om EU-typegodkendelse leverer fabrikanten oplysningsskemaet og informationsmappen som omhandlet i artikel 22, stk. 1, og artikel 22, stk. 2, litra a), i forordning (EU) nr. 167/2013 på grundlag af modellen i bilag I til nærværende forordning.
Artikel 3
Model for fabrikantens attest om adgang til informationer fra OBD-systemet og til reparations- og vedligeholdelsesoplysninger
Ved ansøgning om EU-typegodkendelse leverer fabrikanten, som er omfattet af artikel 53, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013, en attest om adgang til informationer fra OBD-systemet og til reparations- og vedligeholdelsesoplysninger til den godkendende myndighed i overensstemmelse med artikel 53, stk. 8, i nævnte forordning på grundlag af modellen i bilag II til nærværende forordning.
Artikel 4
Typeattestskabeloner
Fabrikanter leverer typeattesten som omhandlet i artikel 33, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013 i overensstemmelse med skabelonerne i bilag III til nærværende forordning.
Artikel 5
Modeller for den lovpligtige fabrikationsplade og EU-typegodkendelsesmærket
Fabrikanter udformer den lovpligtige fabrikationsplade og EU-typegodkendelsesmærket som omhandlet i artikel 34, stk. 1 og 2, i forordning (EU) nr. 167/2013 i overensstemmelse med modellerne i bilag IV til nærværende forordning.
Artikel 6
Skabeloner for EU-typegodkendelsesattesten
Den godkendende myndighed udsteder EU-typegodkendelsesattester som omhandlet i artikel 25, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013 i overensstemmelse med skabelonerne i bilag V til nærværende forordning.
Artikel 7
Nummereringssystem for EU-typegodkendelsesattester
EU-typegodkendelsesattesterne nummereres i henhold til bilag VI.
Artikel 8
Model for prøvningsresultatarket
Den godkendende myndighed udsteder EU-typegodkendelsesattester som omhandlet i artikel 25, stk. 3, litra a), i forordning (EU) nr. 167/2013 i overensstemmelse med modellerne i bilag VII til nærværende forordning.
Artikel 9
Prøvningsrapportens format
1. Prøvningsrapportens format som omhandlet i artikel 27, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013 skal opfylde de generelle krav i bilag VIII til nærværende forordning.
2. Eksisterende prøvningsrapporter for komponenter og separate tekniske enheder, udstedt i henhold til direktiv 2003/37/EF, direktiv 2007/46/EF, direktiv 97/68/EF, forordning (EF) nr. 595/2009 eller internationale bestemmelser som omhandlet i kapitel XIII i forordning (EU) nr. 167/2013 og de delegerede retsakter og gennemførelsesretsakter, der er vedtaget i medfør af nævnte forordning, accepteres med henblik på typegodkendelse efter forordning (EU) nr. 167/2013, forudsat at hverken de materielle krav eller kravene til prøvningsprocedurerne har ændret sig siden gennemførelsen af prøvningen. Prøvningsrapporter, der opfylder disse betingelser, opføres i bilag VIII til nærværende forordning.
Artikel 10
Liste over dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion
Listen over dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for den korrekte funktion af systemer, der er væsentlige for køretøjets sikkerhed eller for dets miljømæssige præstationer, som omhandlet i artikel 45, stk. 2, i forordning (EU) nr. 167/2013, er fastsat i bilag IX til nærværende forordning.
Artikel 11
Model for den attest, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion
Den godkendende myndighed udsteder attesten, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for den korrekte funktion af systemer, der er væsentlige for køretøjets sikkerhed og for dets miljømæssige præstationer, som omhandlet i artikel 46, stk. 2, i forordning (EU) nr. 167/2013 i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag X til nærværende forordning.
Artikel 12
Nummereringssystem for den attest, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers funktion
Attester, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for den korrekte funktion af systemer, der er væsentlige for køretøjets sikkerhed og for dets miljømæssige præstationer, skal være nummereret i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag XI.
Artikel 12a
Overgangsbestemmelser for motorer
For motorer, der er typegodkendt før 1. januar 2018 eller før 1. januar 2019, for så vidt der er tale om motorer af underkategorierne NRE-v-5 og NRE-c-5, finder følgende bestemmelser i denne forordning, i den version, som finder anvendelse den 6. august 2018, fortsat anvendelse:
— Bilag I, afsnit A
— Bilag I, afsnit B, punkt 4.2
— Bilag I, afsnit B, punkt 5, underpunkt 2.2.2, 2.5-2.5.4.2, 5.2-5.5 og 6-8.22.4.2
— Bilag I, tillæg 1-9
— Bilag I, tillæg 10, punkt 2.2.2
— Bilag I, tillæg 11-14
— Bilag I, tillæg 15, punkt 2.2.2
— Bilag I, tillæg 16-23
— Bilag I, forklarende noter til oplysningsskema (6), (7), (9), (12), (24), (26), (29), (39), (40), (49) og (56)
— Bilag II, punkt 2.1.1
— Bilag II, forklarende note til bilag II (4)
— Bilag III, tillæg 1, model 1 i afdeling 2, punkterne under overskriften »Almindelige specifikationer for drivaggregatet«
— Bilag III, tillæg 1, model 1 i afdeling 2, punkterne under overskriften »Motor«
— Bilag III, tillæg 1, model 1 i afdeling 2, teksten under overskriften »Resultater af prøvning for udstødningsemission (inklusive forringelsesfaktor)«, andet og fjerde led i første afsnit
— Bilag III, tillæg 1, model 1 i afdeling 2, teksten under overskriften »Resultater af prøvning for udstødningsemission (inklusive forringelsesfaktor)«, tabellen
— Bilag III, tillæg 1, de forklarende noter til tillæg 1 med undtagelse af forklarende note (32)
— Bilag IV
— Bilag V, tillæg 2, de forklarende noter til tillæg 2
— Bilag V, tillæg 4
— Bilag V, tillæg 5
— Bilag VII, tillæg 1 med undtagelse af punkt 1 og første led af tekster under punkt 2
— Bilag VIII med undtagelse af punkt 3.2, tabel 8-1 anden række.
Artikel 13
Ikrafttræden og anvendelse
Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Den anvendes fra den 1. januar 2016.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
BILAGSFORTEGNELSE
|
Bilagsnummer |
Bilagets titel |
|
I |
Skabelon for oplysningsskemaet og informationsmappen |
|
II |
Skabelon for fabrikantens attest om adgang til informationer fra OBD-systemet og til reparations- og vedligeholdelsesoplysninger |
|
III |
Typeattestskabeloner |
|
IV |
Modeller for den lovpligtige fabrikationsplade og EU-typegodkendelsesmærket |
|
V |
Skabeloner for EU-typegodkendelsesattesten |
|
VI |
Nummereringssystem for EU-typegodkendelsesattester |
|
VII |
Skabelon for prøvningsresultatarket |
|
VIII |
Prøvningsrapportens format |
|
IX |
Liste over dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion |
|
X |
Skabelon for den attest, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion |
|
XI |
Nummereringssystem for den attest, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion |
BILAG I
Skabelon for oplysningsskemaet og informationsmappen
Liste over tillæg
|
Tillæg nummer |
Tillæggets titel |
|
1 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår montering af et motorsystem/motorfamiliesystem |
|
2 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår et eksternt støjniveausystem |
|
3 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en motor/motorfamilie som komponent/separat teknisk enhed |
|
4 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår et førerinformationssystem |
|
5 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår montering af lygter og lyssignalsystem |
|
6 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår et system for elektromagnetisk kompatibilitet |
|
7 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår et system for lydsignalapparater |
|
8 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår montering et førerspejlsystem |
|
9 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår montering af et bælteundervognssystem |
|
10 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af elektriske/elektroniske enheder som komponent/separat teknisk enhed med hensyn til elektromagnetisk kompatibilitet |
|
11 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af ballastmasse som komponent/separat teknisk enhed |
|
12 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en anordning til beskyttelse bagtil eller mod siderne som komponent/separat teknisk enhed |
|
13 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af et dæk som komponent |
|
14 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en mekanisk kobling som komponent/separat teknisk enhed |
|
15 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår et bremsesystem |
|
16 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår et system for førerens støjniveau |
|
17 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår sikkerhedsselernes forankringssystem |
|
18 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår et system til beskyttelse mod farlige stoffer |
|
19 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af et styrtsikkert førerværn (ROPS) som separat teknisk enhed |
|
20 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af et førerværn til beskyttelse mod nedfaldende genstande (FOPS) som separat teknisk enhed |
|
21 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af et førersæde som komponent/separat teknisk enhed |
|
22 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af sikkerhedsseler som komponent/separat teknisk enhed |
|
23 |
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af et førerværn til beskyttelse af føreren mod indtrængende genstande (OPS) som separat teknisk enhed |
|
24 |
Fabrikantens erklæring om foranstaltninger til forebyggelse af uautoriserede indgreb i drivaggregatet og den hastighedsbegrænsende anordning |
AFSNIT A
OPLYSNINGSSKEMA
1. Generelle krav
|
1.1. |
Ved ansøgning om EU-typegodkendelse af et køretøj, et system, en komponent eller en separat teknisk enhed leverer fabrikanten i henhold til artikel 22 i forordning (EU) nr. 167/2013 et oplysningsskema, som skal indeholde følgende: a) en indholdsfortegnelse b) oplysninger om den valgte typegodkendelsesprocedure i overensstemmelse med artikel 20, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013, for hvilken der er fastlagt en skabelon i punkt 2 (informationsmappen) c) oplysningsskemaet som fastlagt i dettes bilags afsnit B d) alle relevante data, tegninger, fotografier og andre oplysninger, som kræves i oplysningsskemaet e) fabrikantens attest, der beviser overensstemmelse over for den typegodkendende myndighed, om adgang til informationer fra OBD-systemet og til reparations- og vedligeholdelsesoplysninger som omhandlet i artikel 53, stk. 8, i forordning (EU) nr. 167/2013 og fastsat i bilag II til nærværende forordning f) for traktorer, som er typegodkendt med påmonterede maskiner og for køretøjer i klasse R og S: Et dokument, der angiver indholdet af EF-overensstemmelseserklæringen i overensstemmelse med de nationale bestemmelser til gennemførelse af direktiv 2006/42/EF, men ikke nødvendigvis serienummeret og underskriften på godkendelsesmyndighedens anmodning skal fabrikanten desuden levere relevant materiale fra den tekniske dokumentation for maskinerne som angivet i bilag VII til nævnte direktiv, navnlig: — de standarder og andre tekniske specifikationer, der er blevet benyttet, med angivelse af de væsentlige sikkerheds- og sundhedskrav, som disse standarder dækker — enhver teknisk rapport indeholdende resultaterne af de afprøvninger, der er foretaget af fabrikanten selv eller af et organ, som fabrikanten eller dennes repræsentant har valgt g) alle yderligere oplysninger, som den godkendende myndighed anmoder om i forbindelse med godkendelsesproceduren h) fabrikantens erklæring om foranstaltninger til forebyggelse af uautoriserede indgreb i drivaggregatet og den hastighedsbegrænsende anordning, jf. artikel 17, stk. 2, litra b), i forordning (EU) nr. 167/2013 og i punkt 4.3.2 og i bilag III til Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208 ( 1 ), i overensstemmelse med modellen i tillæg 24 til nærværende bilag i) for køretøjer udstyret med en eller flere elektriske/elektroniske anordninger, der begrænser fremdriftsydelsen: Oplysninger og dokumentation, der godtgør, at ændring eller udkobling af anordningerne eller af de elektriske tilslutninger ikke øger fremdriftsydelsen. j) for køretøjer i klasse T2, T3 og T4.3, udstyret med sammenklappelige styrtsikre førerværn med automatiske låsesystemer, en attest fra fabrikanten om, at den indledende prøvning er udført i overensstemmelse med prøvningsproceduren i punkt 5.5 i del B3 i bilag IX til Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014 ( 2 ). |
|
1.2. |
Ansøgninger i papirformat skal indleveres i tre eksemplarer. Eventuelle tegninger skal forelægges i passende målestok i A4-format eller foldet til denne størrelse og være tilstrækkeligt detaljerede. Eventuelle fotografier skal være tilstrækkeligt detaljerede. |
|
1.3. |
Oplysninger om ydeevnen af komplekse elektroniske køretøjskontrolsystemer, der er opført i tillæg 2 til bilag XXIII i Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014 ( 3 ), skal forelægges. |
1.4. For motorer leveres den informationsmappe og det oplysningsskema, der foreskrives i bilag I til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/656 ( 4 ).
2. Skabelon for ark til informationsmappen
Oplysninger
om den valgte typegodkendelsesprocedure i henhold til artikel 20, stk. 1, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013
Ark til informationsmappe —
En behørigt udfyldt version af denne udtalelse skal findes i informationsmappen.
Undertegnede: [… (fulde navn og stilling)]
Fabrikantens navn og adresse (4): …
Navn og adresse på fabrikantens eventuelle bemyndigede repræsentant (4): …
Ansøger hermed om typegodkendelsesprocedure:
a) trinvis typegodkendelse (1)
b) enkelttrintypegodkendelse (1)
c) blandet typegodkendelse (1)
Ved ansøgning efter procedure a) eller c) erklæres overensstemmelse med kravene som under procedure b) for alle systemer, komponenter og separate tekniske enheder.
Vælges der desuden en trinvis typegodkendelse i henhold til artikel 20, stk. 5, i forordning (EU) nr. 167/2013: ja/nej (1)
Oplysninger om køretøjet/køretøjerne, som skal meddeles, hvis ansøgningen vedrører EU-typegodkendelse af hele køretøjer:
|
1.1 |
Mærke (fabrikantens varemærke) (4): … |
|
1.2. |
Type (2): …
|
|
1.3. |
Køretøjets klasse, underkategori og hastighedsindeks (3): … |
Ansøger om typegodkendelse af:
a) en færdigopbygget køretøjstype (1)
b) en trinvis færdigopbygget køretøjstype (1)
c) en delvis opbygget køretøjstype (1)
d) en køretøjstype med færdigopbyggede og delvis opbyggede varianter (1)
e) en køretøjstype med trinvise færdigopbyggede og delvis opbyggede varianter (1)
Oplysninger, som skal meddeles, hvis der er tale om typegodkendelse af et system/en komponent/en separat teknisk enhed (1):
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (5): …
▼M3 ————— |
|
2.8. |
Virtuel prøvning og/eller fabriksprøvning (1)
|
Sted: …
Dato: …
Underskrift: …
Navn og stilling i virksomheden: …
Forklarende noter til ark til informationsmappen
(Der må ikke anføres fodnotemarkører, fodnoter eller forklarende noter på ark til informationsmappen)
(1) Det ikke gældende overstreges.
(2) Angiv den alfanumeriske kode for type-variant-version (»TVV-kode«), som er tildelt hver type, variant og version i henhold til i punkt 2.3 i afsnit B i bilag I til denne forordning. Til identifikation af variant og version kan skemaet i punkt 2.2 i afsnit B i bilag I til denne forordning anvendes.
(3) Koder skal klassificeres efter artikel 4 i forordning (EU) nr. 167/2013 og angives f.eks. som »T4.3a« for en traktor med lav frihøjde med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 40 km/h.
(4) I tilfælde af trinvis typegodkendelse angives disse oplysninger for hver etape.
(5) For motorer angives motortypebetegnelse og for motortyper i en motorfamilie familietypen (FT) i overensstemmelse med punkt 4 i del B i bilag I til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.
AFSNIT B
OPLYSNINGSSKEMA
1. GENERELLE KRAV
|
1.1. |
Ansøgeren forsyner oplysningsskemaet med et referencenummer. |
|
1.2. |
Hvis der foretages ændringer i oplysningerne i oplysningsskemaet, udsteder fabrikanten ændringsark til den typegodkendende myndighed, idet fabrikanten tydeligt angiver, hvori ændringerne består, samt datoen for ændringerne. |
2. TYPEGODKENDELSE AF KØRETØJER
|
2.1. |
Alle oplysningsskemaer skal indeholde følgende: — skemaet i punkt 2.2 med henblik på udpegning af de versioner og varianter af køretøjet, der skal typegodkendes — en liste over de punkter, der finder anvendelse på køretøjets (under)klasse, og dets tekniske egenskaber, og hvorfra der er hentet oplysninger efter nummereringssystemet i den samlede liste i punkt 5. |
|
2.2. |
Skema, der viser, hvordan oplysningerne under punkt 5, hvor der er flere mulige angivelser, kan kombineres til køretøjsversioner og -varianter
Skema over varianter og versioner
|
|
2.3 |
Betegnelser for typer, varianter og versioner
|
3. TYPEGODKENDELSE AF SYSTEMER, KOMPONENTER OG SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
3.1. |
For et system, en komponent eller en separat teknisk enhed som opført i tabel 1-1 skal fabrikanten udfylde det relevante tillæg til dette bilag. Ud over de i tabel 1-1 anførte bilag skal systemer, komponenter og separate tekniske enheder opfylde følgende krav: a) ordninger for typegodkendelsesprocedurer (bilag III til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014) b) produktionens overensstemmelse (bilag IV til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014) c) adgang til reparations- og vedligeholdelsesinformationer (bilag V til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014)
Tabel 1-1 Liste over systemer, komponenter og separate tekniske enheder, for hvilke der kan kræves EU-typegodkendelse
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. TYPEGODKENDELSESNUMRE ELLER NUMRE PÅ PRØVNINGSRAPPORTER OM DE RELEVANTE EMNER
|
4.1. |
Fabrikanten meddeler oplysningerne i tabel 1-2 for de punkter i bilag I til forordning (EU) nr. 167/2013, som er relevante for køretøjet. Alle relevante godkendelser og eventuelle prøvningsrapporter vedrørende hvert punkt skal vedlægges. Oplysninger om systemer, komponenter eller separate tekniske enheder skal dog ikke meddeles her, hvis disse oplysninger findes i den tilsvarende godkendelsesattest.
Tabel 1-2 Typegodkendelsesnummer og oversigt over prøvningsrapporter
Underskrift: … Stilling i virksomheden: … Dato: … |
||||||||||||||||||||||||
4.2. For de emner, der er omhandlet i bilag I til forordning (EU) nr. 167/2013, for hvilke der er meddelt godkendelse i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/1628 ( 5 ), Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 595/2009 ( 6 ) eller de FN/ECE-regulativer, der er nævnt i artikel 49 forordning (EU) nr. 167/2013 (FN/ECE-godkendelser) eller er baseret på komplette prøvningsrapporter udstedt på grundlag af de standardiserede OECD-regulativer som et alternativ til de prøvningsrapporter, der udfærdiges i henhold til nævnte forordning og de delegerede retsakter, der er vedtaget i medfør af den, skal fabrikanten kun levere de oplysninger, der kræves i punkt 5, hvis de ikke allerede findes i den tilsvarende godkendelsesattest og/eller prøvningsrapport. De i typeattesten (bilag III til nærværende forordning) omhandlede oplysninger meddeles i alle tilfælde.
5. DATAINDFØRSLER I OPLYSNINGSSKEMAET
A. GENERELLE OPLYSNINGER
1. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE KØRETØJER
|
1.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke) (18): … |
|
1.2. |
Type (17): …
|
|
1.3. |
Køretøjets klasse, underkategori og hastighedsindeks (2): … |
|
1.4. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse (18): …
|
|
1.5. |
Lovpligtig(e) fabrikationsplade(r)
|
|
1.6. |
Køretøjets identifikationsnummer
|
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
▼M3 —————
3. ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER
|
3.1. |
Fotografier eller tegninger, som er repræsentative for køretøjsversionen: … |
|
3.2. |
Målskitse for hele køretøjet: … |
|
3.3. |
Aksler og hjul:
|
|
3.4. |
For køretøjer i klasse C
|
|
3.5. |
Chassis
|
|
3.6. |
Materiale, der benyttes til karrosseriet: … |
|
3.7. |
Motorens placering og arrangement: … |
|
3.8. |
Rattets placering: venstre-/højre-/centerstyring (4): … |
|
3.9. |
Køretøjet er udstyret til højre-/venstrekørsel (4) og til brug i lande, som benytter metriske enheder/måleenhederne i det britiske imperium (4) på speedometeret |
|
3.10. |
Køretøjer i klasse T eller C, som er udstyret til skovbrugsopgaver. ja/nej (4) |
|
3.11. |
Køretøjer i klasse T eller C, som er udstyret med beskyttelse mod farlige stoffer: ja/nej (4) |
|
3.12. |
For køretøjer i klasse R og S, bremsetype: Ubremset/inertibremset/kontinuert bremset/semi-kontinuert bremset/hydraulisk bremset/pneumatisk bremset (4) |
4. MASSE OG DIMENSIONER
(i kg og mm) Der henvises i givet fald til tegninger
4.1 Interval af køretøjsmasser (samlet)
4.1.1. Egenmasse
|
4.1.1.1. |
Egenmasse i køreklar stand (13): 4.1.1.1.1. Maksimum: … kg (30) 4.1.1.1.2. Minimum: … kg (30) 4.1.1.1.3. Fordeling denne/disse masse(r) på akslerne: … kg 4.1.1.1.4. For køretøjer i klasse R eller S med stiv trækstang eller kærre angives vertikal belastning på koblingspunktet (S): … kg |
4.1.2. Totalmasse(r) som oplyst af fabrikanten:
|
4.1.2.1. |
Køretøjets teknisk tilladte totalmasse (13): … kg
|
|
4.1.2.2. |
Masse(r) og dæk
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
4.1.2.3. |
Masse og bælteundervogn
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
▼M1 —————
|
4.1.3. |
Teknisk tilladt(e) tilkoblet(-ede) totalmasse(r) for køretøjer i klasse T eller C for hver chassis-/bremsekonfiguration for køretøjer i klasse R eller S (for køretøjer i klasse R og S angives største tilladte belastning på det bageste koblingspunkt):
|
||||||||||||||||||||||||
|
4.1.4. |
Den teknisk tilladte totalmasse af kombinationen af traktor (klasse T eller C) og påhængskøretøj (klasse R eller S) for hver chassis-/bremsekonfiguration af klasse R- eller S-køretøjet:
|
▼M1 —————
4.2. Interval af køretøjets dimensioner (udvendige mål)
4.2.1. For delvis opbyggede køretøjer
4.2.1.1. Længde (31):
|
4.2.1.1.1. |
Største tilladte længde af det trinvis færdigopbyggede køretøj: … mm |
|
4.2.1.1.2. |
Mindste tilladte længde af det trinvis færdigopbyggede køretøj: … mm |
4.2.1.2. Bredde (32)
|
4.2.1.2.1. |
Største tilladte bredde af det trinvis færdigopbyggede køretøj: … mm |
|
4.2.1.2.2. |
Mindste tilladte bredde af det trinvis færdigopbyggede køretøj: … mm: |
|
4.2.1.3. |
Højde (i køreklar stand) (33)
|
|
4.2.1.4. |
Overhæng fortil (34):... mm
|
|
4.2.1.5. |
For køretøjer i klasse T og C: Overhæng bagtil (35): … mm
|
|
4.2.1.6. |
For køretøjer i klasse T og C: Frihøjde (36)
|
|
4.2.1.7. |
Tilladte yderpunkter for placeringen af det færdigopbyggede køretøjs tyngdepunkt: … mm
|
4.2.2. For færdigopbygget køretøj/trinvis færdigopbygget (4) køretøj
|
4.2.2.1. |
Køretøjets udvendige dimensioner, inklusive mekanisk koblingsanordning: 4.2.2.1.1. Længde til kørsel på vej (31):
4.2.2.1.2. Bredde til kørsel på vej (32)
4.2.2.1.3. Højde til kørsel på vej (33) (47)
|
|
4.2.2.2. |
Overhæng fortil (34) (48)
|
|
4.2.2.3. |
Overhæng bagtil (35):
|
|
4.2.2.4. |
Frihøjde (36)
|
|
4.2.2.5. |
Akselafstand (37): … mm |
|
4.2.2.6. |
Afstand mellem de på hinanden følgende aksler 1-2: … mm 2-3: … mm, 3-4: … mm, osv. |
|
4.2.2.7. |
For køretøjer i klasse R og S med stiv trækstang og kærre: 4.2.2.7.1. Afstand mellem koblingspunktet og den første aksel: … mm 4.2.2.7.2. Afstand mellem koblingspunktet og den sidste aksel: … mm |
|
4.2.2.8. |
Største og mindste sporvidde for hver aksel (målt mellem symmetriplanerne for enkelt- eller tvillingdæk eller tredobbeltdæk i den normalt monterede formation (angives af fabrikanten) (38): 4.2.2.8.1. Maksimum: Aksel 1 … mm aksel 2 … mm aksel … mm 4.2.2.8.2. Minimum: Aksel 1 … mm aksel 2 … mm aksel … mm mm |
|
4.2.2.9. |
Beliggenhed af køretøjets tyngdepunkt angivet i længde-, tvær- og lodret retning: …
|
5. ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER FOR DRIVAGGREGATET
5.1. Køretøjets maksimalhastighed
5.1.1. Maksimalhastighed, fremadgående:
|
5.1.1.1. |
Den for køretøjet oplyste konstruktivt bestemte maksimalhastighed: … km/h |
|
5.1.1.2. |
Køretøjets beregnede konstruktivt bestemte maksimalhastighed i højeste gear (beregningsmåde skal fremgå) (41): … km/h |
|
5.1.1.3. |
Målt maksimalhastighed: … km/h (41) |
5.1.2. Maksimalhastighed, baglæns (54)
|
5.1.2.1. |
Den for køretøjet oplyste konstruktivt bestemte baglæns maksimalhastighed: … km/h |
▼M1 —————
▼M3 —————
|
5.6. |
De trækkende hjuls faktiske fremadrettede bevægelse, svarende til en komplet omdrejning af hjulet: … mm |
B. OPLYSNINGER OM MILJØPRÆSTATIONER OG FREMDRIFTSYDELSE
6. HOVEDSPECIFIKATIONER FOR MOTORFAMILIEN
|
6.1.7. |
Motorens kategori og underkategori (7): … |
|
6.2.1. |
Forbrændingscyklus: Firetakt/totakt/rotation/andet (specificeres) (4): … |
|
6.2.2. |
Tændingstype: Kompressionstænding/gnisttænding (4)
|
|
6.2.8. |
Brændstof
|
9. ENERGILAGRINGSANORDNING(ER) (11)
9.1. Beskrivelse: batteri, kondensator, svinghjul/generator(4)
9.2. Identifikationsnr.: …
9.3. Type elektrokemisk element: …
9.4. Oplagret energi
9.4.1. For batteri, spænding: … og kapacitet: … Ah i 2h
9.4.2. For kondensator: … J
9.4.3. For svinghjul/generator (4): … J
9.4.3.1. Svinghjulets inertimoment: … kg m2
9.4.3.1.1. Ekstra inertimoment, når køretøjet ikke er i gear: … kg m2
9.5. Lader: indbygget/ekstern/ingen (4)
10. EKSTERNT STØJNIVEAU
10.1. Eksternt støjniveau som angivet af fabrikanten
|
10.1.1. |
Ved kørsel: … dB(A) |
|
10.1.2 |
Standmåling: … dB(A) |
|
10.1.3. |
Ved motorhastighed: … min– 1 |
|
10.2. |
Kort beskrivelse og skitse af udstødningssystemet (herunder luftindtagssystem og anordninger til begrænsning af støj- og udstødningsemissioner: … |
|
10.3. |
Luftindtagssystem
|
|
10.4. |
Udstødningssystem
10.4.2. Beskrivelse og/eller tegninger af de elementer i udstødningssystemet, som ikke er en del af motoren: …
|
|
10.5. |
Nærmere oplysninger om ikke-motorrelaterede anordninger, der er beregnet til at nedsætte støjniveauet (hvis disse ikke er omfattet af en anden rubrik): … |
11. FREMDRIFTSSYSTEM OG STYRESYSTEM (13)
|
11.1. |
Kort beskrivelse og skitse af køretøjets fremdriftssystem og dets styresystem (system til ændring af udvekslingsforhold, styring af kobling eller andre elementer i fremdriftssystemet): … |
|
11.2. |
Transmission
11.2.1. Kort beskrivelse og skitse af system(er) til ændring af udvekslingsforhold og dets/deres styresystem: … 11.2.2. Beskrivelse og/eller tegninger af kraftoverføringen: … 11.2.3. Kraftoverføringstype: Gear (herunder planetgearsæt/rem/hydrostatisk/elektrisk/andet (4) (sidstnævnte specificeres: …) 11.2.4. Kortfattet beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter: … 11.2.5. Placering i forhold til motor: … 11.2.6. Betjeningsmåde: … 11.2.7. Mellemgearkasse: med/uden (4) 11.2.8. Type system til ændring af udvekslingsforhold: Mekanisk (gearskifte)/dobbeltkobling (gearskifte)/halvautomatisk (gearskifte)/automatisk (gearskifte)/trinløst variabel transmission/hydrostatisk/ikke relevant/andet (4) (sidstnævnte specificeres: …) |
|
11.3. |
Kobling (eventuelt)
11.3.1. Kort beskrivelse og skitse af koblingen og dens styresystem: 11.3.2. Maksimal momentomformning: … |
|
11.4. |
Gearudvekslingsforhold
|
||||||||||||||||||||||||
|
11.5. |
Differentialespærre:
11.5.1. Differentialespærre: ja/nej/ekstraudstyr (4) |
C. OPLYSNINGER OM DEN FUNKTIONELLE SIKKERHED
12. REGULATORER TIL STYRING AF FREMDRIFTSSYSTEMET
|
12.1. |
Antal hastighedsregulatorer: … |
|
12.2. |
Normalt afskæringspunkt nr. 1: …
|
|
12.3. |
Normalt afskæringspunkt nr. 2: …
|
|
12.4. |
Det angivne formål for regulatoren (regulatorerne): konstruktivt bestemt hastighedsbegrænsning/effektbegrænsning/beskyttelse af motoren mod hastighedsoverskridelse (4): … |
|
12.5. |
Justerbare hastighedsbegrænsende anordninger, der opfylder kravene til køretøjer i klasse N2 og N3, som er fastsat i punkt 1 og 2, del II, punkt 13.2, del III, punkt 21.2 og 21.3, bilag 5, punkt 1, og bilag 6 til FN/ECE-regulativ nr. 89 (EUT L 158 af 19.6.2007, s. 1) med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) |
13. STYREAPPARAT
|
13.1. |
Skematisk diagram over den (de) styrende aksel (aksler), som viser styreapparatets geometri: … |
|
13.2. |
Styreapparatets art: Manuel/forstærket/servo/differentieret (4) |
|
13.3. |
Transmission og styreapparatets betjening
|
|
13.4. |
Hjulenes største drejningsvinkel (hvis der er monteret hjul)
|
|
13.5. |
Mindste vendediameter (uden bremsning) (42):
|
|
13.6. |
Styreapparat for hurtige køretøjer i klasse T (hastighedsindeks »b«)
|
|
13.7. |
Komplekse elektroniske styresystemer, der påvirker styreapparatets funktion
|
14. SPEEDOMETER, KILOMETERTÆLLER, OMDREJNINGSTÆLLER OG TIMETÆLLER
14.1. Speedometer
|
14.1.1. |
Fotografier og/eller tegninger af hele køretøjet: … |
|
14.1.2. |
Vist kørehastighedsområde: … |
|
14.1.3. |
Tolerance for speedometerets målemekanisme: … |
|
14.1.4. |
Speedometerets tekniske konstant: … |
|
14.1.5. |
Funktionsprincip og beskrivelse af drivmekanismen: … |
|
14.1.6. |
Totalt udvekslingsforhold for drivmekanismen: … |
|
14.1.7. |
Tegning af instrumentets skala eller andre former for visning: … |
|
14.1.8. |
Kortfattet beskrivelse af elektriske/elektroniske komponenter: … |
14.2. Kilometertæller
|
14.2.1. |
Tolerance for kilometertællerens målemekanisme: … |
|
14.2.2. |
Funktionsprincip og beskrivelse af drivmekanismen: … |
14.3. Omdrejningstæller
|
14.3.1. |
Tolerance for omdrejningstællerens målemekanisme: … |
|
14.3.2. |
Funktionsprincip og beskrivelse af drivmekanismen: … |
14.4. Timetæller
|
14.4.1. |
Tolerance for timetællerens målemekanisme: … |
|
14.4.2. |
Funktionsprincip og beskrivelse af drivmekanismen: … |
15. SYNSFELT
|
15.1. |
Tegning(er) eller fotografi(er), der viser, hvor delkomponenter befinder sig inden for de 180 o synsfelt fremad: … |
|
15.2. |
Kravene i ISO 5721-1:2013 (Landbrugstraktorer — Krav, prøvningsprocedurer og acceptkriterier for førerens synsfelt — Del 1: Fremadrettet synsfelt), er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
15.3. |
Kravene i ISO 5721-2:2014 (Landbrugstraktorer — Krav, prøvningsprocedurer og acceptkriterier for førerens synsfelt — Del 2: Synsfelt til siden og bagud), er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
16. FORRUDEVISKERE OG -VASKERE SAMT AFRIMNING OG AFDUGNING
16.1. Forrudeviskere
|
16.1.1. |
Kravene i ISO 5721-1:2013 (Landbrugstraktorer — Krav, prøvningsprocedurer og acceptkriterier for førerens synsfelt — Del 1: Fremadrettet synsfelt), er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
16.1.2. |
Som alternativ til punkt 16.1.1, kan der leveres en detaljeret teknisk beskrivelse (herunder fotografier eller tegninger) samt antal og hyppighed ved drift: … |
16.2. Forrudevasker
|
16.2.1. |
Detaljeret teknisk beskrivelse (herunder fotografier eller tegninger): … |
|
16.2.2. |
Beholderens kapacitet: … l |
16.3. Afrimning og afdugning
|
16.3.1. |
Detaljeret teknisk beskrivelse (herunder fotografier eller tegninger): … |
|
16.3.2. |
Største elforbrug: … kW |
17. RUDER
|
17.1. |
Følgende krav i FN/ECE-regulativ nr. 43 (EUT L 42 af 12.2.2014, s. 1) er opfyldt med den relevante dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: … |
|
17.2. |
Som alternativ til punkt 17.1 afgives følgende oplysninger:
|
18. FØRERSPEJLE
|
18.1. |
Spejlenes antal og kategori(er): … |
|
18.2. |
Kravene i FN/ECE-regulativ nr. 46 (EUT L 177 af 10.7.2010, s. 211) er opfyldt med den relevante dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) |
|
1.8.3. |
Kravene i FN/ECE-regulativ nr. 81 (EUT L 185 af 13.7.2012, s. 1) er opfyldt med de relevante oplysninger i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) |
|
18.4. |
Tegning(er) til identifikation af spejlet, der viser spejlets placering på køretøjet: … |
|
18.5. |
Nærmere oplysninger om fastgørelsesmåde, herunder om den del af køretøjet, hvorpå det er fastgjort: … |
|
18.6. |
Kort beskrivelse af elektroniske/elektriske komponenter i indstillingssystemet: … |
|
18.7 |
Teknisk beskrivelse af systemet til afrimning og afdugning af spejle: … |
|
18.8. |
Ekstraudstyr, som kan begrænse det bagudrettede synsfelt: … |
|
18.9. |
Bagudrettet synsfelt for førerspejle i klasse II
|
19. ANDRE ANORDNINGER TIL INDIREKTE UDSYN END SPEJLE (EKSTRAUDSTYR)
|
19.1. |
Type og specifikationer (som f.eks. fuldstændig beskrivelse af anordningen): … |
|
19.2. |
Hvis det drejer sig om en anordning af typen med kamera og monitor, detektionsafstand (mm), kontrast, luminansfelt, korrektion for blænding, display-specifikationer (sort/hvid eller farve (4)), billedgentagelsesfrekvens, monitorens luminansfelt (4): … |
|
19.3. |
Tilstrækkeligt detaljerede tegninger til at identificere hele systemet, herunder monteringsforskrifter: … |
|
19.4. |
Kravene i ISO 5721-2:2014 (Landbrugstraktorer — Krav, prøvningsprocedurer og acceptkriterier for førerens synsfelt — Del 2: Synsfelt til siden og bagud), er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
20. FØRERINFORMATIONSSYSTEMER
|
20.1. |
Kravene i ISO 15077:2008 (Tractors and self-propelled machinery for agriculture — Operator controls — Actuating forces, displacement, location and method of operation), bilag B om betjeningspaneler med tilknytning til virtuelle terminaler, er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
21. MONTERING AF LYSANORDNINGER OG LYSSIGNALANORDNINGER, HERUNDER AUTOMATISK TÆNDING/SLUKNING AF LYS
|
21.1. |
Oversigt over alle anordninger (med angivelse af antal, fabrikat(er), type, godkendelsesmærke(r), maksimal lysstyrke for fjernlyslygter, farve og tilsvarende kontrollampe); listen kan omfatte flere typer til hver funktion; listen kan desuden med hensyn til hver funktion indeholde den supplerende anmærkning »eller tilsvarende anordninger« … |
|
21.2. |
Et diagram over lys- og lyssignaludstyret som helhed med angivelse af de forskellige anordningers placering på køretøjet: … |
|
21.3. |
Skitser af køretøjets ydre, der viser placeringen af lygter og lyssignalanordninger, samt disses antal og farve: … |
|
21.4. |
For hver lygte og refleksanordning gives følgende oplysninger:
|
|
21.5. |
Beskrivelse/skitse af forlygteniveauindstillingsanordning og dennes art (f.eks. automatisk, trinvis manuel indstilling, trinløs manuel indstilling) (4): …
|
|
21.6. |
For køretøjer i klasse R og S, beskrivelse af strømforbindelsen til lygter og lyssignalanordninger: … |
|
21.7. |
Kort beskrivelse af de elektriske og/eller elektroniske komponenter, der anvendes i systemet for lysanordninger og lyssignalanordninger: … |
22. BESKYTTELSE AF PERSONER I KØRETØJET, HERUNDER INDVENDIGT UDSTYR OG ANDRE BESKYTTELSESANORDNINGER MOD VEJRLIG
22.1. Karosseri
|
22.1.1. |
Materialer og konstruktion: … |
22.2. Forbrændingshastighed for førerhusmateriale
|
22.2.1. |
Forbrændingshastigheden overstiger ikke den maksimale hastighed på 150 mm/min. i overensstemmelse med kravene i ISO 3795:1989 (Road vehicles, and tractors and machinery for agriculture and forestry — Determination of burning behaviour of interior materials) med den relevante dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4). |
22.3. Beskyttelse af fører og passagerer
|
22.3.1. |
Fotografier, tegninger og/eller eksploderet afbildning af indvendigt udstyr, som viser kabinens dele og de anvendte materialer (med undtagelse af indvendige førerspejle), betjeningsanordningernes udformning, sæder og sædebagsider, nakkestøtter, tag og skydetag, døre og rullehåndtag til ruderne og anden ikke-specificeret indretning: … |
|
22.3.2. |
For køretøjer med rat og bænkesæder eller skålsæder i mere end én række opfylder omgivelserne for passagerbagsæder (hvis sådanne er monteret) kravene i bilag XVII i Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 3/2014 ( 7 ): ja/nej (4) |
22.4. Nakkestøtter
|
22.4.1. |
Forefindes: ja/nej (4) |
|
22.4.2. |
Kravene i FN/ECE-regulativ nr. 25 (EUT L 215 af 14.8.2010, s. 1) er opfyldt med de relevante oplysninger i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
22.4.3. |
Type: Indbyggede/aftagelige/separate (4) |
|
22.4.4. |
Detaljeret beskrivelse af nakkestøtten, navnlig med en beskrivelse af de anvendte polstringsmaterialer og i de relevante tilfælde angivelse af placering og specifikationer af bøjler og monteringsbeslag for den sædetype, der søges godkendelse til: … |
|
22.4.5. |
For »separate« nakkestøtter:
|
22.5. Fodhvilere
|
22.5.1. |
Fotografier og/eller tegninger af betjeningsplads, der viser fodhvilernes faktiske antal, placering og dimensioner: … |
22.6. Andre beskyttelsesanordninger mod vejrliget
|
22.6.1. |
Beskrivelse (herunder fotografier og tegninger): … |
|
22.6.2. |
Indvendige og udvendige mål: … mm × … mm × …. mm … mm × … mm × … mm |
23. KØRETØJETS UDVENDIGE DELE OG TILBEHØR
|
23.1. |
Generel udformning (tegninger og fotografier vedlægges om nødvendigt med målangivelser og/eller tekst) med angivelse af placeringen af vedlagte snit og projektioner af eventuelle dele på den udvendige overflade, der kan betragtes som udragende dele, f.eks., og hvis det er relevant: kofangere, gulvlinje, dør- og vinduesstolper, luftindtagsgæller, kølergitter, forrudeviskere, tagrender, håndtag, glideskinner, stænklapper og dæksler, dørhængsler og låse, kroge, øjer, dekorativt udstyr, skilte, emblemer og indskæringer samt enhver anden del af den udvendige overflade, som kan betragtes som farlige pga. øget skadesrisiko eller -omfang for en person, der rammes eller strejfes af karosseriet ved en kollision (f.eks. lysudstyr): … |
|
23.2. |
En detaljeret beskrivelse med fotografier og/eller tegninger af køretøjet med hensyn til konstruktion, dimensioner, relevante referencelinjer og materialesammensætning for køretøjets forparti (indvendigt og udvendigt), herunder, hvor det er relevant, detaljerede oplysninger om aktive fodgængerbeskyttelsessystemer, der er monteret. … … |
|
23.3. |
Tegning af gulvlinje: … |
24. ELEKTROMAGNETISK KOMPATIBILITET (EMC)
|
24.1. |
Program med alle forventede kombinationer af relevante elektriske/elektroniske systemer eller elektriske/elektroniske enheder, karrosseriformer (60), varianter med hensyn til karrosserimateriale, det samlede ledningsnet, motorvarianter, højre-/venstrestyring og versioner med forskellig akselafstand … |
|
24.2. |
Kravene i FN/ECE-regulativ nr. 10 (EUT L 254 af 20.9.2012, s. 1) er opfyldt med de relevante oplysninger i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
24.3. |
Kravene i ISO 14982:1998 (Landbrugs- og skovbrugsmaskiner — Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) — Prøvningsmetoder og acceptkriterier), er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
24.4. |
Som alternativ til punkt 24.2 eller 24.3 afgives følgende oplysninger:
|
25. LYDSIGNALAPPARAT(ER)
|
25.1. |
Komponenttypegodkendelse af et lydsignalapparat, meddelt i henhold til forskrifterne for køretøjer i klasse N i FN/ECE-regulativ nr. 28 (EUT L 323 af 6.12.2011, s. 33), med relevant dokumentation, der er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
25.2. |
Kortfattet beskrivelse af den/de anvendte anordning(er): … |
|
25.3. |
Tegning(er) af lydsignalapparatets (-apparaternes) placering på køretøjet: … |
|
25.4. |
Nærmere oplysninger om fastgørelsesmåde, herunder om den del af køretøjet, hvorpå lydsignalapparatet (-apparaterne) er fastgjort: … |
|
25.5. |
Elektrisk/pneumatisk kredsløbsdiagram: …
|
|
25.6. |
Tegning af monteringsanordning: … |
26. VARMEANLÆG OG LUFTKONDITIONERINGSANLÆG
|
26.1. |
Varmeanlægget er prøvet i overensstemmelse med punkt 8 i ISO 14269-2:1997 (Tractors and self-propelled machines for agriculture and forestry — Operator enclosure environment — Part 2: Heating, ventilation and air-conditioning test method and performance) og prøvningsrapportererne opført i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) |
|
26.2. |
Luftkonditioneringsanlægget er prøvet i overensstemmelse med punkt 9 i ISO 14269-2:1997 (Tractors and self-propelled machines for agriculture and forestry — Operator enclosure environment — Part 2: Heating, ventilation and air-conditioning test method and performance) og prøvningsrapportererne opført i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) |
|
26.3. |
Som alternativ til punkt 26.1 og 26.2 er kravene i FN/ECE-regulativ nr. 122 (EUT L 164 af 30.6.2010, s. 231) opfyldt med den relevante dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) |
|
26.4. |
Varmeanlæg
|
|
26.5. |
Klimaanlæg
|
27. ANORDNINGER MOD UAUTORISERET BRUG
27.1. For køretøjer i klasse T og C
|
27.1.1. |
Kravene i FN/ECE-regulativ nr. 62 (EUT L 89 af 27.3.2013, s. 37) er opfyldt med de relevante oplysninger i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) |
|
27.1.2. |
De relevante krav for køretøjer i klasse N2 i punkt 2, 5 — med undtagelse af punkt 5.6, 6.2 og 6.3 — i FN/ECE-regulativ nr. 18 (EUT L 120 af 13.5.2010, s. 29) er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) |
|
27.1.3. |
Som alternativ til punkt 27.1.1 eller 27.1.2 afgives følgende oplysninger:
|
27.2. For køretøjer i klasse R og S
|
27.2.1. |
Detaljeret beskrivelse med fotografier eller tegninger af tyverisikringsanordningen(-erne) og de dele af køretøjet, der er relevante for monteringen den: …
|
28. PLADS TIL MONTERING AF NUMMERPLADE(R) BAGTIL
28.1. Placering af nummerplade(r) (angiv eventuelt varianter; der kan vedlægges tegninger):
28.1.1. Højde over vejbane, øverste kant: … mm
28.1.2. Højde over vejbane, nederste kant: … mm
28.1.3. Afstand mellem midterlinje og køretøjets midterlængdeplan: … mm
28.1.4. Dimensioner (længde × bredde): … mm x … mm
28.1.5. Nummerpladens hældning i forhold til det lodrette plan: … grader
28.1.6. Synlighedsvinkel i det vandrette plan: … grader
29. BALLASTMASSE
29.1. Detaljeret teknisk beskrivelse (herunder fotografier eller tegninger med målangivelser) af ballastmasserne, og hvordan de er monteret på traktoren:
29.2. Antal sæt af ballastmasse:…
29.2.1. Antal komponenter på hvert sæt: Sæt 1: … Sæt 2:… Sæt …
29.3. Komponenternes masse på hvert sæt: Sæt 1: … kg Sæt 2:… kg Sæt …:… kg
29.3.1. Samlede masse af hvert sæt: Sæt 1: … kg Sæt 2: … kg Sæt …:… kg
29.4. Ballastens samlede masse: …kg
29.4.1. Fordeling af denne masse på akslerne: …kg
29.5. Anvendt(e) materiale(r) og konstruktionsmåde: …
30. ELEKTRISKE SYSTEMERS SIKKERHED
|
30.1. |
Kort beskrivelse af strømkredsens komponentinstallation eller tegninger/fotografier, der viser placeringen af strømkredsens komponenter: … |
|
30.2. |
Skematisk diagram over alle strømkredsens elektriske funktioner: … |
|
30.3. |
Arbejdsspænding(er) (V): … |
|
30.4. |
Beskrivelse af beskyttelsessystem mod elektrisk stød: … |
|
30.5. |
Sikring og/eller strømafbryder (4):
|
|
30.6. |
Konfiguration af ledningsnettet: … |
|
30.7. |
Generator
|
|
30.8. |
Fuldt elektriske køretøjer
|
|
30.9. |
Batteriisolator
|
31. BRÆNDSTOFBEHOLDER(E)
|
31.1. |
Tegning og teknisk beskrivelse af reservebrændstofbeholder(e) med alle tilslutninger og rør til udluftning, låse, ventiler, fastgørelsesanordninger: … |
|
31.2. |
Tegning, der tydeligt viser reservebrændstofbeholderens(-beholdernes) placering i køretøjet: … |
|
31.3. |
Tegning af varmeskærm mellem brændstofbeholder og udstødningssystem: … |
|
31.4. |
Hovedbrændstofbeholder(e)
|
|
31.5. |
Reservebeholder(e) til brændstof
|
32. SIDEVÆRTS BESKYTTELSE OG BESKYTTELSE BAGTIL
32.1. Sideværts beskyttelse
|
32.1.1. |
Forefindes: ja/nej/ufuldstændigt (4) |
|
32.1.2. |
Tegning af de køretøjsdele, der har betydning for den sideværts beskyttelse, dvs. tegning af køretøjet og/eller chassiset med angivelse af akslernes anbringelse og montering, tegning af montering af og/eller beslag til beskyttelsesanordningerne. Hvis den sideværts beskyttelse opnås uden en særlig anordning, skal det tydeligt fremgå af tegningen, at de krævede mål er overholdt: … |
|
32.1.3. |
Tegning af gulvlinje ved køretøjets side: … |
|
32.1.4. |
Tegninger af de nødvendige snit gennem den udvendige overflade til måling af højden (H) af udragende dele i den udvendige overflade i overensstemmelse med tillæg 1 i bilag XXVII til delegeret forordning (EU) 2015/208: … |
|
32.1.5. |
I tilfælde af særlig(e) sideværts beskyttelsesanordning(er), fuld beskrivelse og/eller tegning af sådanne anordninger (inkl. montering og beslag) eller deres komponenttypegodkendelsesnummer: …
|
|
32.1.6. |
Kravene i punkt 2 og 3 i del I, II og III i FN/ECE-regulativ nr. 73 (EUT L 122 af 8.5.2012, s. 1) er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
32.2. Beskyttelse bagtil
|
32.2.1. |
Forefindes: ja/nej/ufuldstændigt (4) |
|
32.2.2. |
Tegning af de køretøjsdele, der har betydning for beskyttelsesanordningen, dvs. tegning af køretøjet og/eller chassiset med bredeste bagaksels anbringelse og montering, tegning af montering af og/eller beslag til beskyttelsesanordningen. Hvis beskyttelsesanordningen ikke er en særlig anordning, skal det tydeligt fremgå af tegningen, at de krævede mål er overholdt: … |
|
32.2.3. |
Tegning af gulvlinje ved køretøjets bagende: … |
|
32.2.4. |
Hvis den er en særlig anordning, fuld beskrivelse og/eller tegning af beskyttelsesanordningen (inklusive ophæng og beslag) eller, hvis den er godkendt som separat teknisk enhed, typegodkendelsesnummer: …
|
33. LAD
33.1. Ladets/ladenes dimensioner
|
33.1.1. |
Ladets/ladenes længde: … mm |
|
33.1.2. |
Ladets/ladenes bredde: … mm |
|
33.1.3. |
Ladets/ladenes højde over jorden (47): … mm |
|
33.2. |
Sikker lasteevne for ladet/ladene som angivet af fabrikanten: … kg
|
|
33.3. |
For køretøjer i klasse T og C, aftagelige lad: ja/nej/ekstraudstyr (4)
|
|
33.4. |
Ladets stabilitet
|
34. TRÆKANORDNING FORTIL (KØRETØJER I KLASSE T OG C)
|
34.1. |
Måltegning af trækanordningen fortil og af befæstigelsesanordningen … |
|
34.2. |
For køretøjer med en teknisk tilladt totalmasse på højst 2 000 kg, er kravene i Kommissionens forordning (EU) nr. 1005/2010 (EUT L 291 af 9.11.2010, s. 36) opfyldt med den relevante dokumentation, der er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
35. DÆK
|
35.1. |
Typegodkendt i overensstemmelse med bilag XXX til delegeret forordning (EU) 2015/208: ja/nej/ikke relevant (4) |
|
35.2. |
Typegodkendt i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 (EUT L 200 af 31.7.2009, s. 1): ja/nej/ikke relevant (4) |
|
35.3. |
Godkendt i overensstemmelse med FN/ECE-regulativ nr. 106 (EUT L 257 af 30.9.2010, s. 231) ja/nej/ikke relevant (4) |
|
35.4. |
Godkendt i overensstemmelse med FN/ECE-regulativ nr. 30 (EUT L 307 af 23.11.2011, s. 1): ja/nej/ikke relevant (4) |
|
35.5. |
Godkendt i overensstemmelse med FN/ECE-regulativ nr. 54 (EUT L 307 af 23.11.2011, s. 2): ja/nej/ikke relevant (4) |
|
35.6. |
Godkendt i overensstemmelse med FN/ECE-regulativ nr. 75 (EUT L 84 af 30.3.2011, s. 46): ja/nej/ikke relevant (4) |
|
35.7. |
Godkendt i overensstemmelse med FN/ECE-regulativ nr. 117 (EUT L 307 af 23.11.2011, s. 3): ja/nej/ikke relevant (4) |
36. STÆNKAFSKÆRMNINGSSYSTEM
36.1. Hjulafskærmning
|
36.1.1. |
Køretøj udstyret med hjulafskærmning: ja/nej (4) |
|
36.1.2. |
Kort beskrivelse af køretøjets hjulafskærmning: … |
|
36.1.3. |
Detaljerede tegninger af hjulafskærmningen og dens placering på køretøjet med målangivelser og under hensyntagen til ekstreme dæk/hjulkombinationer: … |
36.2. Andre stænkafskærmningsanordninger
|
36.2.1. |
Forefindes: ja/nej/ufuldstændigt (4) |
|
36.2.2. |
Kort beskrivelse af køretøjets stænkafskærmningssystem og de elementer, der indgår deri: … |
|
36.2.3. |
Detaljerede tegninger af stænkafskærmningen og dens placering på køretøjet med målangivelser og under hensyntagen til ekstreme dæk/hjulkombinationer: … |
37. BÆLTEUNDERVOGN
(angiv også oplysninger i 4.1.2.3)
|
37.1. |
Fotografier og målskitser af bælteundervognens udformning og dens monteringen på køretøjet (herunder elementer ved bælternes inderside, der sikrer, at bæltet styres hen over rullerne, samt bæltemønstret på ydersiden): … |
|
37.2. |
Type materiale i kontakt med overfladen: Gummibælter/stålbælter/gummipuder på bæltesko (4) |
|
37.3. |
Metalbælter
|
|
37.4. |
Gummibælter
|
38. MEKANISK KOBLING
|
38.1. |
Fotografier og målskitser af den mekaniske kobling, dens montering på køretøjet og dens tilkobling til anordningen, som er monteret på påhængskøretøjet:
|
|
38.2. |
Kort teknisk beskrivelse af den mekaniske kobling, hvoraf navnlig konstruktionen og det anvendte materiale fremgår
|
|
38.3. |
Bageste mekaniske tilkoblingsanordning
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
38.4. |
Forreste tilkoblingsanordning (for køretøjer i klasse R og S):
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
38.5. |
Beskrivelse af mekanisk koblingsanordning:
|
|
38.6. |
Komponenttypegodkendelse af en mekanisk kobling, meddelt i henhold FN/ECE-regulativ nr. 55 (EUT L 227 af 28.8.2010, s. 1), med relevant dokumentation, der er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) |
39. TREPUNKTSOPHÆNG
|
39.1. |
Trepunktsophæng: Frontmonteret/bagmonteret/monteret både for- og bagtil/ikke-eksisterende (4) |
|
39.2. |
Største tilladte tilkoblede masse (16): … kg |
40. YDERLIGERE KOBLINGSPUNKTER
|
40.1. |
Yderligere koblingspunkter ja/nej/ekstraudstyr (4) |
|
40.2. |
Detaljeret teknisk beskrivelse (herunder fotografier eller tegninger) og hovedformål med de yderligere koblingspunkter: … |
|
40.3. |
Største tilladte vertikale belastning på de yderligere koblingspunkter: … kg |
D. OPLYSNINGER OM BREMSEEVNE
41. HJULOPHÆNG
|
41.1. |
Kort beskrivelse og skitse af ophænget og dets kontrolsystem for hver aksel, akselgruppe eller hjul: … |
|
41.2. |
Tegning af ophængssystemet: … |
|
41.3. |
Niveauregulering: ja/nej/ekstraudstyr (4) |
|
41.4. |
Kortfattet beskrivelse af elektriske/elektroniske komponenter: … |
|
41.5. |
Luftaffjedring af drivaksel (-aksler): ja/nej (4)
|
|
41.6. |
Luftaffjedring af aksel/aksler, der ikke er drivaksel: ja/nej (4)
|
|
41.7. |
Karakteristik for ophængets fjedrende dele (konstruktion, materialeegenskaber og dimensioner): … |
|
41.8. |
Køretøj udstyret med hydropneumatisk/hydraulisk/pneumatisk (4) ophæng: ja/nej (4) |
|
41.9. |
Stabilisatorer: ja/nej/ekstraudstyr (4) |
|
41.10. |
Støddæmpere: ja/nej/ekstraudstyr (4) |
|
41.11. |
Andre eventuelle anordninger: … |
42. AKSEL/AKSLER OG DÆK
|
42.1. |
Beskrivelse (herunder fotografier og tegninger) af aksel/akslerne … |
|
42.2. |
Anvendt(e) materiale(r) og konstruktionsmåde: … |
|
42.3. |
Fabrikat (hvis relevant): … |
|
42.4. |
Type (hvis relevant): … |
|
42.5. |
Største tilladte masse, der bæres af akslen/akslerne: … kg |
|
42.6. |
Akseldimensioner:
|
|
42.7. |
Bremseforbindelse til aksel/aksler: Aksial/radial/integreret/andet (4) (hvis andet, specificer: …) |
|
42.8. |
Dimensioner på de største tilladte dæk på bremsende aksler: …
|
43. BREMSESYSTEM
|
43.1. |
Kort beskrivelse af det/de på køretøjet monterede bremsesystem/bremsesystemer (55): … |
43.2. Specifikationer for køretøjet med hensyn til kontrolkredsløb for de pneumatiske, hydrauliske og/eller elektriske kontrolledninger i bremsesystemet og en liste over understøttede meddelelser og parametre: …
▼M1 —————
|
43.4. |
Bremsesystem(er)
|
|
43.5. |
Overførsel af bremsning (på trækkende køretøj)
43.5.3. Låsning af betjeningsorgan i højre og venstre side: ja/nej (4) |
|
43.6. |
Bremsestyringsanordninger til trukne køretøj (på påhængskøretøj)
43.6.1. Teknologi anvendt til påhængskøretøjets bremsestyringssystem: Hydraulisk/pneumatisk/elektrisk (4) ▼M3 ————— 43.6.2. Beskrivelse af forbindelser, koblinger og sikkerhedsanordninger (herunder tegninger, skitser og identifikation af eventuelle elektroniske komponenter): … 43.6.2.1. Pneumatisk forbindelsestype: Dobbeltledning/ingen (4) 43.6.2.1.1. Pneumatisk ledningstryk (dobbeltledning): … kPa 43.6.2.1.2. Elektrisk kontrolledning: ja/nej (4) 43.6.2.2. Hydraulisk forbindelsestype: Enkeltledning/dobbeltledning/ingen (4) 43.6.2.2.1. Hydraulisk ledningstryk: Enkeltledning: … kPa Dobbeltledning: … kPa 43.6.2.2.2. Tilstedeværelse af ISO 7638:2003-forbindelsesstik (15): ja/nej (4) |
|
43.7. |
Bremseanordninger til trukne køretøj (på påhængskøretøj)
|
43.A. OPLYSNINGSSKEMA FOR PÅHÆNGSKØRETØJER OG BREMSER MED HENSYN TIL DEN ALTERNATIVE PROCEDURE FOR TYPE I- OG TYPE III-PRØVNING
43.A.1. Generelt
43.A.1.1. Aksel- eller køretøjsfabrikantens navn og adresse:
43.A.2. Data vedrørende aksel
43.A.2.1. Fabrikant (navn og adresse):…
43.A.2.2. Type/variant:…
43.A.2.3. Akselidentifikator: ID1-…
43.A.2.4. Belastning af aksel ved prøvning (Fe): … daN
43.A.2.5. Data vedrørende hjul og bremser i henhold til nedenstående fig. 1A og 1B …
43.A.3. Bremse
43.A.3.1. Generelle oplysninger
43.A.3.1.1. Fabrikat:
43.A.3.1.2. Fabrikant (navn og adresse):
43.A.3.1.3. Bremsetype (f.eks. tromlebremse/skivebremse):
43.A.3.1.3.1. Variant (f.eks. med bremsenøgle, med enkelt kile osv.):
43.A.3.1.4. Bremseidentifikator: ID2-
43.A.3.1.5. Data vedrørende bremser i henhold til fig. 2A og 2B:
43.A.3.2. Data vedrørende tromlebremse
43.A.3.2.1. Bremsejusteringsanordning (ekstern/integreret): …
43.A.3.2.2. Opgivet maksimalt bremseindgangsmoment Cmax: … Nm
43.A.3.2.3. Mekanisk virkningsgrad: η =…
43.A.3.2.4. Opgivet bremseindgangstærskelmoment C0,dec: … Nm
43.A.3.2.5. Bremsenøglens effektive længde: … mm
43.A.3.3. Bremsetromle
43.A.3.3.1. Friktionsoverfladens maksimale diameter (acceptabel slitage) … mm
43.A.3.3.2. Basismateriale: …
43.A.3.3.3. Opgivet masse: … kg
43.A.3.3.4. Nominel masse: … kg
43.A.3.4. Bremsebelægning
43.A.3.4.1. Fabrikant (navn og adresse) …
43.A.3.4.2. Fabrikat …
43.A.3.4.3. Type …
43.A.3.4.4. Identifikation (typeidentifikation på bremsebelægning) …
43.A.3.4.5. Minimal tykkelse (tilladt slitage) … mm
43.A.3.4.6. Metode for fastgørelse af friktionsmateriale på bremsesko: …
43.A.3.4.6.1. … Ugunstigste fastgørelsesmetode (hvis mere end én metode):
43.A.3.5. Data vedrørende skivebremse
43.A.3.5.1. Forbindelse til aksel (aksial, radial, integreret osv.): …
43.A.3.5.2. Bremsejusteringsanordning (ekstern/integreret): …
43.A.3.5.3. Maks. stempelvandring i bremsecylinder: … mm
43.A.3.5.4. Opgivet maksimal aktiveringskraft ThAmax: … daN
43.A.3.5.4.1 Cmax = ThAmax le: … Nm
43.A.3.5.5. Friktionsradius: re = … mm
43.A.3.5.6. Armlængde: le = … mm
43.A.3.5.7. Input/output-forhold (le/ee): i = …
43.A.3.5.8. Mekanisk virkningsgrad: η =…
43.A.3.5.9. Opgivet bremseindgangstærskelmoment ThA0,dec: … N
43.A.3.5.9.1. C0,dec = ThA0,dec · le : … Nm
43.A.3.5.10. Minimal rotortykkelse (tilladt slitage): … mm
43.A.3.6. Data vedrørende bremseskive…
43.A.3.6.1. Beskrivelse af skivetypen:…
43.A.3.6.2. Forbindelse/montering på nav:…
43.A.3.6.3. Ventileret (ja/nej): …
43.A.3.6.4. Opgivet masse: … kg
43.A.3.6.5. Nominel masse: … kg
43.A.3.6.6. Opgivet udvendig diameter: … mm
43.A.3.6.7. Minimal udvendig diameter: … mm
43.A.3.6.8. Bremseskivens indre diameter: … mm
43.A.3.6.9. Ventilationskanalens bredde (evt.): … mm
43.A.3.6.10. Basismateriale: …
43.A.3.7. Data vedrørende bremseklods …
43.A.3.7.1. Fabrikant (navn og adresse): …
43.A.3.7.2. Fabrikat:
43.A.3.7.3. Type: …
43.A.3.7.4. Identifikation (typeidentifikation på bremseklodsens bagplade): …
43.A.3.7.5. Minimal tykkelse (tilladt slitage): … mm
43.A.3.7.6. Metode for fastgørelse af friktionsmateriale på bagplade: …
43.A.3.7.6.1. Ugunstigste fastgørelsesmetode (hvis mere end én metode): …
|
xe (mm) |
ae (mm) |
he (mm) |
ce (mm) |
de (mm) |
ee (mm) |
α0e |
α1e |
be (mm) |
re (mm) |
Ae (cm2) |
S1e (mm) |
S2e (mm) |
S3e (mm) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
E. OPLYSNINGER OM KØRETØJSKONSTRUKTION
44. PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
|
44.1. |
Beskrivelse af det overordnede kvalitetsstyringssystem: … |
45. ADGANG TIL OBD-INFORMATIONER SAMT REPARATIONS- OG VEDLIGEHOLDELSESINFORMATIONER (45)
|
45.1. |
Adresse på hovedwebstedet for adgang til reparations- og vedligeholdelsesinformationer om køretøjer (45): … |
|
45.2. |
I tilfælde af trinvis typegodkendelse, adresse på det vigtigste websted for adgang til reparations- og vedligeholdelsesinformationer fra fabrikant(er), der er ansvarlige for den/de forudgående etape(r) (45): … |
|
45.3. |
Der er afgivet relevante oplysninger, der gør det muligt at udvikle udskiftningskomponenter, der er afgørende for, at egendiagnosesystemet fungerer korrekt ja/nej (4) |
|
45.4. |
Årlig produktionsmængde på verdensplan af en type (61): … |
|
45.5. |
Bevis for, at der er leveret reparations- og vedligeholdelsesinformationer i åbne tekst- og grafikformater, som kan læses og skrives ud ved hjælp af almindelige software-plug-ins, der er frit tilgængelige og nemme at installere, og som fungerer med almindelige styresystemer.
|
|
45.6. |
Omprogrammering af styreenheder i overensstemmelse med punkt 2.5 i tillæg 1 til bilag V til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014
|
|
45.7. |
Oplysninger, der er nødvendige med henblik på fremstilling af diagnoseværktøj
|
|
45.8. |
Reparations- og vedligeholdelsesinformationer om vogntog
|
46. STYRTSIKKERT FØRERVÆRN (ROPS)
|
46.1. |
ROPS-udstyr: Obligatorisk/ekstraudstyr/standard (4) |
|
46.2. |
ROPS i form af førerhus/chassisramme/bøjler monteret ved forende/bagende (4)
|
|
46.3. |
Fotografier og detaljerede tekniske tegninger, der viser placeringen af det styrtsikre førerværn, sædets indekspunkt (SIP) og monteringstegninger og førerværnets placering på den del af traktorens forende, som er i stand til at bære traktorens vægt, når den vælter (hvis relevant) osv. (I tilfælde af fortil monteret sammenklappelig ROPS vises betjeningsområdet og de tilgængelige zoner set ovenfra og fra siden). De vigtigste mål skal være angivet på tegningen, herunder traktorens udvendige dimensioner med påmonteret førerværn og de vigtigste indvendige mål: … |
|
46.4. |
Kortfattet beskrivelse af førerværnet, herunder:
|
|
46.5. |
Dimensioner (52)
|
|
46.6. |
Nærmere oplysninger om de materialer, der er anvendt til fremstilling af førerværnet, og specifikationer for anvendt stål (53)
|
|
46.7. |
Som alternativ til punkt 46.1-46.6.7 afgives følgende oplysninger:
|
47. FØRERVÆRN TIL BESKYTTELSE MOD NEDFALDENDE GENSTANDE (FOPS)
47.1. Køretøjer i klasse T og C, som er udstyret til skovbrugsopgaver
|
47.1.1. |
Kravene i ISO-standard 8083:2006 (Machinery for forestry — Falling-object protective structures (FOPS) — Laboratory tests and performance requirements) niveau I og niveau II (4) vedrørende FOPS er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
47.2. Alle andre køretøjer i klasse T og C udstyret med FOPS
|
47.2.1. |
Fotografier og detaljerede tekniske tegninger, der viser placeringen af FOPS-førerværnet, sædets indekspunkt (SIP) osv. De vigtigste mål, herunder traktorens udvendige dimensioner med påmonteret førerværn og de vigtigste indvendige mål, skal være angivet på tegningen: … |
|
47.2.2. |
Kortfattet beskrivelse af førerværnet, herunder:
|
|
47.2.3. |
Dimensioner (52)
|
|
47.2.4. |
Nærmere oplysninger om de materialer, der er anvendt til fremstilling af førerværnet, og specifikationer for anvendt stål (53)
|
|
47.2.5. |
Nærmere oplysninger om fabrikantens forstærkning af originale dele: … |
|
47.2.6. |
Som alternativ til punkt 47.2.1-47.2.5: Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af førerværn mod nedfaldende genstande på landbrugs- og skovbrugstraktorer, OECD regulativ 10, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
48. FØRERENS STØJEKSPONERING
|
48.1. |
Køretøjer i klasse T eller C (med gummibælter) prøves efter prøvningsmetode 1, jf. punkt 2 i bilag XIII til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014: ja/nej/ikke relevant (4) |
|
48.2. |
Køretøjer i klasse T eller C (med gummibælter) prøves efter prøvningsmetode 2, jf. punkt 3 i bilag XIII til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014: ja/nej/ikke relevant (4) |
|
48.3. |
Køretøjer i klasse C med stålbælter prøves på underlag af fugtigt sand, jf. punkt 5.3.2 i ISO 6395:2008 (Støj fra jordflytningsmaskiner — Bestemmelse af lydeffektniveau — betingelser for dynamisk prøvning): ja/nej/ikke relevant (4) |
|
48.4. |
Som alternativ til punkt 48.1-48.3: Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af støj på førerpladsen i landbrugs- og skovbrugstraktorer, OECD regulativ 5, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) |
49. SIDDEPLADSER (SADLER OG SÆDER)
|
49.1. |
Konfiguration af siddeplads: Sæde/saddel (4) |
|
49.2. |
Koordinater eller tegning af sædets referencepunkt(er) S for alle siddepladser: … |
|
49.3. |
Beskrivelse og tegninger af
|
|
49.4. |
Førersæde
|
|
49.5. |
Passagersæde(r):
49.5.1. Antal passagersæder:… 49.5.2. Placering og arrangement (8):… 49.5.3. Passagersædets/-sædernes dimensioner: … 49.5.4. Vigtigste karakteristika for passagersæderne: … 49.5.5. Kravene i EN 15694:2009 (Landbrugs- og skovbrugstraktorer – Passagersæder – Krav og prøvningsprocedurer), er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) 49.5.6. Kravene i standard EN 2011:15997 (Terrængående motorcykler (ATV'er) – Sikkerhedskrav og prøvningsmetoder) til passagersæder for ATV type II-køretøjer er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/gælder ikke (4) |
50. BETJENINGSPLADS OG ADGANGS- OG UDSTIGNINGSFORHOLD TIL/FRA KØRETØJET, HERUNDER DØRE OG VINDUER
50.1. Betjeningsplads
|
50.1.1. |
Detaljerede fotografier eller tegninger, herunder dimensioner for betjeningsplads, med angivelse af placeringen af sædets referencepunkt (S) og dimensionerne for betjeningspladsen omkring det, frirummet mellem ratnavet og traktorens faste dele, betjeningsanordningens placering, trin og nødvendige håndlister osv.: … |
|
50.1.2. |
Håndbetjente betjeningsanordninger opfylder kravet til minimumsfrirum i punkt 4.5.3 i ISO 4254-1:2013 (Agricultural machinery — Safety — Part 1: General requirements) med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
50.2. |
Adgang til førerplads
|
|
50.3. |
Adgang til andre pladser end førerpladsen
|
|
50.4. |
Døre, låse og hængsler
|
|
50.5. |
Vinduer og nødudgang(e)
|
51. KRAFTUDTAG
|
51.1. |
Antal kraftudtag: … |
|
51.2. |
Hovedkraftudtag
51.2.1. Placering: Forende/bagende/andet (4) (hvis andet, specificer:…) 51.2.2. Omdrejninger pr. minut: … min–1 51.2.2.1. Forholdet mellem kraftudtagets og motorens omdrejninger: … 51.2.3. Valgfrit: Effekt ved kraftudtag (PTO) ved nominel hastighed (i overensstemmelse med OECD-regulativ 2 (57) eller ISO 789-1:1990 (Agricultural tractors – Test procedures – Part 1: Power tests for power take-off))
51.2.4. Afskærmning af kraftudtag (beskrivelse, dimensioner, tegninger, fotografier): … |
|
51.3. |
Sekundære kraftudtag (eventuelt)
|
|
51.4. |
Bageste kraftudtag
|
|
51.5. |
Forreste kraftudtag
|
52. AFSKÆRMNING AF TRANSMISSIONSDELE, UDSTØDNINGSSYSTEM, AFSKÆRMNINGER OG BESKYTTELSESUDSTYR
|
52.1. |
Beskrivelse (herunder tegninger, skitser eller fotografier) af beskyttelsesudstyr med dimensioner, der viser sikkerhedsafstande for undgåelse af kontakt med farlige dele og beskyttelsesudstyr, der er monteret på farlige punkter, som minimum for følgende komponenter:
|
|
52.2. |
Beskrivelse (herunder fotografier og tegninger, hvis det er nødvendigt) af det beskyttelsesudstyr, der anvendes til:
|
|
52.3. |
Kravene i standard EN 15997:2011 (Terrængående motorcykler (ATV'er) — Sikkerhedskrav og prøvningsmetoder) til varme overflader er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet. ja/nej/ikke relevant (4) |
|
52.4. |
Beskrivelse (herunder tegninger, skitser eller fotografier) af montering og mærkning af fleksible hydraulikslanger: … |
|
52.5. |
For køretøjer i klasse R med tippelad, beskrivelse (herunder tegninger, skitser eller fotografier) af støtteanordningerne til service og vedligeholdelse: … |
|
52.6. |
Beskrivelse og identifikation (herunder tegninger, skitser eller fotografier) af smøringspunkter og hvorledes der kan opnås adgang til dem: … |
53. SIKKERHEDSSELERS FORANKRINGER
|
53.1. |
Kravene i ISO-standard 3776-1:2006 (Tractors and machinery for agriculture — Seat belts — Part 1: Anchorage location requirements) er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
53.2. |
Fotografier og/eller tegninger af karrosseriet, der viser forankringernes antal, placering og dimensioner: … |
|
53.3. |
Tegninger af seleforankringerne og de dele af køretøjets konstruktion, hvortil de er fastgjort (med angivelse af de anvendte materialer): … |
|
53.4. |
Betegnelse for de typer sikkerhedsseler (4), der er godkendt til forankring til køretøjets seleforankringer
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
53.5. |
Særlige anordninger (eksempel: indstilling af sædehøjde, selestrammer osv.): … |
|
53.6. |
Beskrivelse af den særlige type sikkerhedsseler, som er forankret i sædets ryglæn, eller som er forsynet med energiabsorberende anordning: … |
|
53.7. |
Alternativ til punkt 53.2-53.6
|
54. SIKKERHEDSSELER
|
54.1. |
Kravene i ISO-standard 3776-3:2009 (Tractors and machinery for agriculture — Seat belts — Part 3: Requirements for assemblies), er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
54.2. |
Prøvningsrapport udstedt på grundlag af FN/ECE-regulativ nr. 16 (EUT L 233 af 9.9.2011, s. 1), med relevant dokumentation, der er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
54.3. |
Antal og placering af sikkerhedsseler og sæder, på hvilke de kan bruges; udfyld tabellen nedenfor:
Konfiguration af sikkerhedsseler og tilhørende oplysninger
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
54.4. |
Kortfattet beskrivelse af elektriske/elektroniske komponenter: … |
55. BESKYTTELSE MOD INDTRÆNGENDE GENSTANDE (OPS)
55.1. Køretøjer i klasse T og C, som er udstyret til skovbrugsopgaver
|
55.1.1. |
Kravene i ISO-standard 8084:2003 (Machinery for forestry — Operator protective structures — Laboratory tests and performance requirements) er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
55.2. Alle andre køretøjer i klasse T og C udstyret med OPS
|
55.2.1. |
Kravene i bilag 14 til FN/ECE-regulativ nr. 43 (EUT L 230 af 31.8.2010, s. 119) om sikkerhedsruder er opfyldt med de relevante oplysninger i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
56. INSTRUKTIONSBOG, INFORMATION, ADVARSLER OG MÆRKNING
56.1. Instruktionsbog
|
56.1.1. |
Kravene i ISO 3600:1996 (Tractors, machinery for agriculture and forestry, powered lawn and garden equipment — Operator's manuals — Content and presentation) med undtagelse af punkt 4.3 (Machine identification) er opfyldt: ja/nej (4) |
|
56.1.2. |
De oplysninger, som kræves i bilag XXII til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014, findes i instruktionsbogen: ja/nej (4) |
56.2. Information, advarsler og mærkning
|
56.2.1. |
Kravene i ISO 3767, del 1 (1998 + A2:2012) (Traktorer, land- og skovbrugsmaskiner, motordrevne plæneklippere og haveudstyr. Symboler for betjeningsorganer mv. — Del 1: Generelle symboler og, hvis relevant, Del 2 (:2008) (Traktorer, land- og skovbrugsmaskiner, motordrevne plæneklippere og haveudstyr. Symboler for betjeningsorganer mv. Del 2: Symboler til traktorer og landbrugsmaskiner) er opfyldt med relevant dokumentation og er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) |
|
56.2.2. |
Som alternativ til punkt 56.2.1, kravene i FN/ECE-regulativ nr. 60 (EUT L 95 af 31.3.2004, s. 10) er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) |
|
56.2.3. |
Kravene i ISO 11684:1995 (Tractors, machinery for agriculture and forestry, powered lawn and garden equipment — Safety signs and hazard pictorials — General principles) er overholdt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) |
|
56.2.4. |
Kravene i ISO-standard 7010:2011(Grafiske symboler — Sikkerhedsfarver og sikkerhedsskilte — Registrerede sikkerhedsskilte) er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) |
|
56.3. |
Beskrivelse, farvekoder og midler til identifikation af hydrauliske koblingers strømningsretninger, herunder tegninger, skitser eller fotografier): … |
|
56.4. |
Beskrivelse, farvekoder og midler til identifikation af sikre hævepunkter (herunder tegninger, skitser eller fotografier): … |
57. FØRERBETJENTE BETJENINGSANORDNINGER, HERUNDER IDENTIFICERING AF BETJENINGSANORDNINGER, KONTROLLAMPER OG INDIKATORER
|
57.1. |
Fotografier og/eller tegninger af placeringen af symboler og betjeningsanordninger, kontrollamper og indikatorer: |
|
57.2. |
Betjeningsanordninger, kontrollamper og indikatorer, som, hvis de forefindes, skal være identificeret, og hertil anvendte symboler
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
57.3. |
Betjeningsanordninger, kontrollamper og indikatorer, som, hvis de forefindes, kan være identificeret, og symboler, der skal anvendes, hvis de er identificeret
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
57.4. |
Kort beskrivelse og skematisk tegning af steder, forskydning, betjeningsmetoder og farvekoder for de forskellige betjeningsanordninger indvendigt i køretøjet, som for traktorer uden lukket kabine viser, hvordan adgangen fra jorden til indvendige betjeningsanordninger er undgået:… |
|
57.5. |
Kort beskrivelse og skematisk tegning af steder, forskydning, betjeningsmetoder og farvekoder for de forskellige betjeningsanordninger udvendigt på køretøjet med angivelse farezoner ved for- og bagende i overensstemmelse med tillæg 1 til bilag XXIII til Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014: … |
|
57.6. |
Kravene i bilag A og C i ISO-standard 15077:2008 (Tractors and self-propelled machinery for agriculture – Operator controls – Actuating forces, displacement, location and method of operation) er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
57.7. |
Kravene i punkt 4.5.3 i ISO-standard 4254-1:2013 (Landbrugsmaskiner – Sikkerhed – Del 1: Generelle krav) - med undtagelse af betjeningsanordninger, der betjenes med fingerspidsen - er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
57.8. |
Kravene i standard EN 15997:2011 (Terrængående motorcykler (ATV'er) - Sikkerhedskrav og prøvningsmetoder) om gasspjældstyring og styring af manuel kobling er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) |
|
57.9. |
For køretøjer if klasse T og C er kravene i ISO-standard 10975:2009 (Tractors and machinery for agriculture - Auto-guidance systems for operator-controlled tractors and self-propelled machines - Safety requirements) opfyldt med relevant dokumentation, der indgår i oplysningsskemaet: ja/nej/gælder ikke (4) |
58. BESKYTTELSE MOD FARLIGE STOFFER
|
58.1. |
Kort beskrivelse (herunder tegninger og fotografier) af lufttilførsel og filtersystem, herunder anordninger til opnåelse af positiv trykforskel i førerhuset og luftstrøm af friskfiltreret luft: … |
|
58.2. |
Kravene i EN 15695-1 (Landbrugstraktorer og selvkørende sprøjter — Beskyttelse af føreren mod farlige stoffer — Del 1: Klassifikation af førerhus, krav og prøvningsprocedurer): kategori 1/kategori 2/kategori 3/kategori 4 (4) om klassifikation af førerhus med hensyn til beskyttelse mod farlige stoffer er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
58.3. |
Kravene i EN 15695-2 (Landbrugstraktorer og selvkørende sprøjter — Beskyttelse af føreren mod farlige stoffer — Del 2: Filtre, krav og prøvningsprocedurer): Støvfilter/aerosolfilter/dampfilter (4) om filtre med hensyn til beskyttelse mod farlige stoffer er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
59. FOR KØRETØJER I KLASSE T OG C, MASKINER (63) MONTERET PÅ KØRETØJET
|
59.1. |
Generel beskrivelse af maskinerne og deres interaktion med køretøjet: … |
|
59.2. |
Skitsetegning af maskiner og tegninger af styringskredsløb samt beskrivelser og forklaringer, der er nødvendige for at forstå maskinens drift: … |
Tillæg 1
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår montering af et motorsystem/motorfamiliesystem
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
▼M3 —————
5. ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER FOR DRIVAGGREGATET
5.1. Køretøjets maksimalhastighed
5.1.1. Maksimalhastighed, fremadgående:
|
5.1.1.1. |
Den for køretøjet oplyste konstruktivt bestemte maksimalhastighed: … km/h |
|
5.1.1.2. |
Køretøjets beregnede konstruktivt bestemte maksimalhastighed i højeste gear (beregningsmåde skal fremgå) (41): … km/h |
|
5.1.1.3. |
Målt maksimalhastighed: … km/h (41) |
5.1.2. Maksimalhastighed, baglæns (54)
|
5.1.2.1. |
Den for køretøjet oplyste konstruktivt bestemte baglæns maksimalhastighed: … km/h |
▼M1 —————
▼M3 —————
B. OPLYSNINGER OM MILJØPRÆSTATIONER OG FREMDRIFTSYDELSE
6. HOVEDSPECIFIKATIONER FOR MOTORFAMILIEN
|
6.1.7. |
Motorens kategori og underkategori (7): |
|
6.2.1. |
Forbrændingscyklus: Firetakt/totakt/rotation/andet (specificeres) (4): … |
|
6.2.2. |
Tændingstype: Kompressionstænding/gnisttænding (4)
|
|
6.2.8. |
Brændstof
|
Tillæg 2
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår et eksternt støjniveausystem
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
▼M3 —————
5. ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER FOR DRIVAGGREGATET
5.1. Køretøjets maksimalhastighed
5.1.1. Maksimalhastighed, fremadgående:
|
5.1.1.1. |
Den for køretøjet oplyste konstruktivt bestemte maksimalhastighed: … km/h |
|
5.1.1.2. |
Køretøjets beregnede konstruktivt bestemte maksimalhastighed i højeste gear (beregningsmåde skal fremgå) (41): … km/h |
|
5.1.1.3. |
Målt maksimalhastighed: … km/h (41) |
5.1.2. Maksimalhastighed, baglæns (54)
|
5.1.2.1. |
Den for køretøjet oplyste konstruktivt bestemte baglæns maksimalhastighed: … km/h |
▼M1 —————
▼M3 —————
6. HOVEDSPECIFIKATIONER FOR MOTORFAMILIEN
|
6.1.7. |
Motorens kategori og underkategori (7): |
|
6.2.1. |
Forbrændingscyklus: Firetakt/totakt/rotation/andet (specificeres) (4): … |
|
6.2.2. |
Tændingstype: Kompressionstænding/gnisttænding (4)
|
10. EKSTERNT STØJNIVEAU
10.1. Eksternt støjniveau som angivet af fabrikanten
|
10.1.1. |
Ved kørsel: … dB(A) |
|
10.1.2 |
Standmåling: … dB(A) |
|
10.1.3. |
Ved motorhastighed: … min– 1 |
|
10.2. |
Kort beskrivelse og skitse af udstødningssystemet (herunder luftindtagssystem og anordninger til begrænsning af støj- og udstødningsemissioner: |
|
10.3. |
Luftindtagssystem
|
|
10.4. |
Udstødningssystem
|
|
10.5. |
Nærmere oplysninger om ikke-motorrelaterede anordninger, der er beregnet til at nedsætte støjniveauet (hvis disse ikke er omfattet af en anden rubrik): |
11. FREMDRIFTSSYSTEM OG STYRESYSTEM (13)
|
11.1. |
Kort beskrivelse og skitse af køretøjets fremdriftssystem og dets styresystem (system til ændring af udvekslingsforhold, styring af kobling eller andre elementer i fremdriftssystemet): … |
|
11.2. |
Transmission
|
|
11.3. |
Kobling (eventuelt)
|
|
11.4. |
Gearudvekslingsforhold
|
||||||||||||||||||
Tillæg 3
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en motor/motorfamilie som komponent/separat teknisk enhed
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
▼M3 —————
5. ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER FOR DRIVAGGREGATET
▼M3 —————
B. OPLYSNINGER OM MILJØPRÆSTATIONER OG FREMDRIFTSYDELSE
6. HOVEDSPECIFIKATIONER FOR MOTORFAMILIEN
|
6.1.7. |
Motorens kategori og underkategori (7): |
|
6.2.1. |
Forbrændingscyklus: Firetakt/totakt/rotation/andet (specificeres) (4): … |
|
6.2.2. |
Tændingstype: Kompressionstænding/gnisttænding (4)
|
|
6.2.8. |
Brændstof
|
Tillæg 4
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår et førerinformationssystem
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
20. FØRERINFORMATIONSSYSTEMER
|
20.1. |
Kravene i ISO 2008:15077 (Tractors and self-propelled machinery for agriculture — Operator controls — Actuating forces, displacement, location and method of operation), bilag B om betjeningspaneler med tilknytning til virtuelle terminaler, er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
Tillæg 5
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår montering af lygter og lyssignalsystem
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
3. ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER
|
3.1. |
Fotografier eller tegninger, som er repræsentative for køretøjsversionen: … |
|
3.2. |
Målskitse for hele køretøjet: … |
21. MONTERING AF LYSANORDNINGER OG LYSSIGNALANORDNINGER, HERUNDER AUTOMATISK TÆNDING/SLUKNING AF LYS
|
21.1. |
Oversigt over alle anordninger (med angivelse af antal, fabrikat(er), type, godkendelsesmærke(r), maksimal lysstyrke for fjernlyslygter, farve og tilsvarende kontrollampe); listen kan omfatte flere typer til hver funktion; Listen kan desuden med hensyn til hver funktion indeholde den supplerende anmærkning »eller tilsvarende anordninger« … |
|
21.2. |
Et diagram over lys- og lyssignaludstyret som helhed med angivelse af de forskellige anordningers placering på køretøjet: … |
|
21.3. |
Skitser af køretøjets ydre, der viser placeringen af lygter og lyssignalanordninger, samt disses antal og farve: … |
|
21.4. |
For hver lygte og refleksanordning gives følgende oplysninger:
|
|
21.5. |
Beskrivelse/skitse af forlygteniveauindstillingsanordning og dennes art (f.eks. automatisk, trinvis manuel indstilling, trinløs manuel indstilling) (4): …
|
|
21.6. |
For køretøjer i klasse R og S, beskrivelse af strømforbindelsen til lygter og lyssignalanordninger: … |
|
21.7. |
Kort beskrivelse af de elektriske og/eller elektroniske komponenter, der anvendes i systemet for lysanordninger og lyssignalanordninger: … |
Tillæg 6
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår et system for elektromagnetisk kompatibilitet
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
24. ELEKTROMAGNETISK KOMPATIBILITET (EMC)
|
24.1. |
Program med alle forventede kombinationer af relevante elektriske/elektroniske systemer eller elektriske/elektroniske enheder, karrosseriformer (60), varianter med hensyn til karrosserimateriale, det samlede ledningsnet, motorvarianter, højre-/venstrestyring og versioner med forskellig akselafstand. … |
|
24.2. |
Kravene i FN/ECE-regulativ nr. 10 (EUT L 254 af 20.9.2012, s. 1) er opfyldt med de relevante oplysninger i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
24.3. |
Kravene i ISO 14982:1998 (Landbrugs- og skovbrugsmaskiner — Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) — Prøvningsmetoder og acceptkriterier), er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
24.4. |
Som alternativ til punkt 24.2 eller 24.3 afgives følgende oplysninger: 24.4.1. Beskrivelse og tegninger (eller fotografier) af udformning og bestanddele af den del af karrosseriet, som udgør motorrummet og den del af kabinen, der ligger tættest op ad dette: … 24.4.2. Tegninger eller fotografier af placeringen af metalkomponenter, der er monteret i motorrummet (f.eks. dele til varmeanlæg, reservehjul, luftfilter, styreapparat osv.): … 24.4.3. Oversigt over og tegning af radiostøjdæmpende udstyr: … 24.4.4. Angivelse af den nominelle jævnstrømsmodstand, og specielt ved modstandstændkabler, angivelse af den nominelle modstand pr. meter: … |
Tillæg 7
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår et system for lydsignalapparater
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
25. LYDSIGNALAPPARAT(ER)
|
25.1. |
Komponenttypegodkendelse af et lydsignalapparat, meddelt i henhold til forskrifterne for køretøjer i klasse N i FN/ECE-regulativ nr. 28 (EUT L 323 af 6.12.2011, s. 33), med relevant dokumentation, der er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
25.2. |
Kortfattet beskrivelse af den/de anvendte anordning(er): … |
|
25.3. |
Tegning(er) af lydsignalapparatets (-apparaternes) placering på køretøjet: … |
|
25.4. |
Nærmere oplysninger om fastgørelsesmåde, herunder om den del af køretøjet, hvorpå lydsignalapparatet (-apparaterne) er fastgjort: … |
|
25.5. |
Elektrisk/pneumatisk kredsløbsdiagram: …
|
|
25.6. |
Tegning af monteringsanordning: … |
Tillæg 8
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår montering et førerspejlsystem.
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
18. FØRERSPEJLE
|
18.1. |
Spejlenes antal og kategori(er): … |
|
18.2. |
Kravene i FN/ECE-regulativ nr. 46 (EUT L 177 af 10.7.2010, s. 211) er opfyldt med den relevante dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) |
|
18.3. |
Kravene i FN/ECE-regulativ nr. 81 (EUT L 185 af 13.7.2012, s. 1) er opfyldt med de relevante oplysninger i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) |
|
18.4. |
Tegning(er) til identifikation af spejlet, der viser spejlets placering på køretøjet: … |
|
18.5. |
Nærmere oplysninger om fastgørelsesmåde, herunder om den del af køretøjet, hvorpå det er fastgjort: … |
|
18.6. |
Kort beskrivelse af elektroniske/elektriske komponenter i indstillingssystemet: … |
|
18.7 |
Teknisk beskrivelse af systemet til afrimning og afdugning af spejle: … |
|
18.8. |
Ekstraudstyr, som kan begrænse det bagudrettede synsfelt: … |
|
18.9. |
Bagudrettet synsfelt for førerspejle i klasse II
|
19. ANDRE ANORDNINGER TIL INDIREKTE UDSYN END SPEJLE (EKSTRAUDSTYR)
|
19.1. |
Type og specifikationer (som f.eks. fuldstændig beskrivelse af anordningen): … |
|
19.2. |
Hvis det drejer sig om en anordning af typen med kamera og monitor, detektionsafstand (mm), kontrast, luminansfelt, korrektion for blænding, display-specifikationer (sort/hvid eller farve (4)), billedgentagelsesfrekvens, monitorens luminansfelt (4): … |
|
19.3. |
Tilstrækkeligt detaljerede tegninger til at identificere hele systemet, herunder monteringsforskrifter: … |
|
19.4. |
Kravene i ISO 5721-2:2014 (Landbrugstraktorer — Krav, prøvningsprocedurer og acceptkriterier for førerens synsfelt — Del 2: Synsfelt til siden og bagud), er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
Tillæg 9
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår montering af et bælteundervognssystem
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
3. ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER
|
3.1. |
Fotografier eller tegninger, som er repræsentative for køretøjsversionen: … |
|
3.2. |
Målskitse for hele køretøjet: … |
|
3.3. |
Aksler og hjul:
|
|
3.4. |
For køretøjer i klasse C
|
|
3.5. |
Chassis
|
4. MASSE OG DIMENSIONER
(i kg og mm) Der henvises i givet fald til tegninger
4.1 Interval af køretøjsmasser (samlet)
4.1.1. Egenmasse
|
4.1.1.1. |
Egenmasse i køreklar stand (13):
|
4.1.2. Totalmasse(r) som oplyst af fabrikanten:
|
4.1.2.1. |
Køretøjets teknisk tilladte totalmasse (13): … kg
|
▼M1 —————
|
4.1.2.3. |
Masse og bælteundervogn
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
▼M1 —————
|
4.1.3. |
Teknisk tilladt(e) tilkoblet(-ede) totalmasse(r) for køretøjer i klasse T eller C for hver chassis-/bremsekonfiguration for køretøjer i klasse R eller S (for køretøjer i klasse R og S angives største tilladte belastning på det bageste koblingspunkt):
|
||||||||||||||||||||||||
|
4.1.4. |
Den teknisk tilladte totalmasse af kombinationen af traktor (klasse T eller C) og påhængskøretøj (klasse R eller S) for hver chassis-/bremsekonfiguration af klasse R- eller S-køretøjet:
|
▼M1 —————
37. BÆLTEUNDERVOGN
(angiv også oplysninger i 4.1.2.3.)
|
37.1. |
Fotografier og målskitser af bælteundervognens udformning og dens monteringen på køretøjet (herunder elementer ved bælternes inderside, der sikrer, at bæltet styres hen over rullerne, samt bæltemønstret på ydersiden): … |
|
37.2. |
Type materiale i kontakt med overfladen: Gummibælter/stålbælter/gummipuder på bæltesko (2) |
|
37.3. |
Metalbælter
|
|
37.4. |
Gummibælter
|
Tillæg 10
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af elektriske/elektroniske enheder som komponent/separat teknisk enhed med hensyn til elektromagnetisk kompatibilitet
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
24. ELEKTROMAGNETISK KOMPATIBILITET (EMC)
|
24.1. |
Program med alle forventede kombinationer af relevante elektriske/elektroniske systemer eller elektriske/elektroniske enheder, karrosseriformer (60), varianter med hensyn til karrosserimateriale, det samlede ledningsnet, motorvarianter, højre-/venstrestyring og versioner med forskellig akselafstand: … |
|
24.2. |
Kravene i FN/ECE-regulativ nr. 10 (EUT L 254 af 20.9.2012, s. 1) er opfyldt med de relevante oplysninger i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
24.3. |
Kravene i ISO 14982:1998 (Landbrugs- og skovbrugsmaskiner — Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) — Prøvningsmetoder og acceptkriterier), er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
24.4. |
Som alternativ til punkt 24.2 eller 24.3 afgives følgende oplysninger: 24.4.1. Beskrivelse og tegninger (eller fotografier) af udformning og bestanddele af den del af karrosseriet, som udgør motorrummet og den del af kabinen, der ligger tættest op ad dette: … 24.4.2. Tegninger eller fotografier af placeringen af metalkomponenter, der er monteret i motorrummet (f.eks. dele til varmeanlæg, reservehjul, luftfilter, styreapparat osv.): … 24.4.3. Oversigt over og tegning af radiostøjdæmpende udstyr: … 24.4.4. Angivelse af den nominelle jævnstrømsmodstand, og specielt ved modstandstændkabler, angivelse af den nominelle modstand pr. meter: … |
Tillæg 11
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af ballastmasse som komponent/separat teknisk enhed
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
29. BALLASTMASSE
29.1. Detaljeret teknisk beskrivelse (herunder fotografier eller tegninger med målangivelser) af ballastmasserne, og hvordan de er monteret på traktoren:
29.2. Antal sæt af ballastmasse:…
29.2.1. Antal komponenter på hvert sæt: Sæt 1:… Sæt 2: … Sæt …:…
29.3. Komponenternes masse på hvert sæt: Sæt 1: … kg Sæt 2: … kg Sæt …:… kg
29.3.1. Samlede masse af hvert sæt: Sæt 1: … kg Sæt 2: …. kg Sæt …:… kg
29.4. Ballastens samlede masse: … kg
29.4.1. Fordeling af denne masse på akslerne: … kg
29.5. Anvendt(e) materiale(r) og konstruktionsmåde: …
Tillæg 12
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en anordning til beskyttelse bagtil eller mod siderne som komponent/separat teknisk enhed
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
32. SIDEVÆRTS BESKYTTELSE OG BESKYTTELSE BAGTIL
32.1. Sideværts beskyttelse
|
32.1.5. |
I tilfælde af særlig(e) sideværts beskyttelsesanordning(er), fuld beskrivelse og/eller tegning af sådanne anordninger (inkl. montering og beslag): …
|
|
32.1.6. |
Kravene i punkt 2 og 3 i del I, II og III i FN/ECE-regulativ nr. 73 (EUT L 122 af 8.5.2012, s. 1) er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
32.2. Beskyttelse bagtil
|
32.2.4. |
Hvis den er en særlig anordning, fuld beskrivelse og/eller tegning af beskyttelsesanordningen (inklusive ophæng og beslag) eller, hvis den er godkendt som separat teknisk enhed, typegodkendelsesnummer: … |
|
32.2.4.1. |
Anvendte materialer: … |
|
32.2.4.2. |
Fuld detaljering af krævede samlinger og fyldestgørende monteringsvejledning, herunder med krav vedrørende tilspændingsmoment: … |
Tillæg 13
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af et dæk som komponent
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
35. DÆK
|
35.8. |
Dækdimensionsbetegnelse: … |
|
35.9. |
Køretøjstype(r), som det er bestemt til: traktor (køretøjer i klasse T eller C)/påhængskøretøj (køretøjer i klasse R)/udskifteligt påhængsudstyr (køretøjer i klasse S) (4) |
|
35.10. |
Dækopbygning: Diagonal (krydslag)/diagonalbælte/radial til bygge- og anlægsformål (4) |
|
35.11. |
Fotografier og tegning af påskrift præget på dæksiden: … |
|
35.12. |
Belastningstal og symbol for hastighedskategori …
|
|
35.13. |
Rullemodstand i overensstemmelse med ISO 28580:2009 (Passenger car, truck and bus tyres — Methods of measuring rolling resistance — Single point test and correlation of measurement results) (hvis relevant): … |
|
35.14. |
Tilsigtet anvendelse: Trækkende hjul/frit rullende hjul/begge (4) |
|
35.15. |
Dæk, som er konstrueret til brug uden indvendig slange (tubeless): ja/nej (4) |
|
35.16. |
Dæktryk ved placering af dækkets vulster under dækmontering mindre end: … kPa. |
Tillæg 14
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en mekanisk kobling som komponent/separat teknisk enhed
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
38. MEKANISKE KOBLINGER
|
38.1. |
Fotografier og målskitser af den mekaniske kobling, dens montering på køretøjet og dens tilkobling til anordningen, som er monteret på påhængskøretøjet: …
|
|
38.2. |
Kort teknisk beskrivelse af den mekaniske kobling, hvoraf navnlig konstruktionen og det anvendte materiale fremgår |
|
38.5. |
Beskrivelse af mekanisk koblingsanordning:
|
|
38.6. |
Komponenttypegodkendelse af en mekanisk kobling, meddelt i henhold FN/ECE-regulativ nr. 55 (EUT L 227 af 28.8.2010, s. 1), med relevant dokumentation, der er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) |
Tillæg 15
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår et bremsesystem
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
3. ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER
|
3.1. |
Fotografier eller tegninger, som er repræsentative for køretøjsversionen: … |
|
3.2. |
Målskitse for hele køretøjet: … |
|
3.3. |
Aksler og hjul:
|
|
3.4. |
For køretøjer i klasse C
|
|
3.5. |
Chassis
|
|
3.12. |
For køretøjer i klasse R og S, bremsetype: Ubremset/inertibremset/kontinuert bremset/semi-kontinuert bremset/hydraulisk bremset/pneumatisk bremset (4) |
4. MASSE OG DIMENSIONER
(i kg og mm) Der henvises i givet fald til tegninger
4.1 Interval af køretøjsmasser (samlet)
4.1.1. Egenmasse
|
4.1.1.1. |
Egenmasse i køreklar stand (13):
|
4.1.2. Totalmasse(r) som oplyst af fabrikanten:
|
4.1.2.1. |
Køretøjets teknisk tilladte totalmasse (13): … kg
|
▼M1 —————
|
4.1.3. |
Teknisk tilladt(e) tilkoblet(-ede) totalmasse(r) for køretøjer i klasse T eller C for hver chassis-/bremsekonfiguration for køretøjer i klasse R eller S (for køretøjer i klasse R og S angives største tilladte belastning på det bageste koblingspunkt):
|
||||||||||||||||||||||||
|
4.1.4. |
Den teknisk tilladte totalmasse af kombinationen af traktor (klasse T eller C) og påhængskøretøj (klasse R eller S) for hver chassis-/bremsekonfiguration af klasse R- eller S-køretøjet:
|
▼M1 —————
4.2. Interval af køretøjets dimensioner (udvendige mål)
|
4.2.2.5. |
Akselafstand (37): … mm |
|
4.2.2.6. |
Afstand mellem de på hinanden følgende aksler 1-2: … mm 2-3: … mm, 3-4: … mm, osv. |
|
4.2.2.7. |
For køretøjer i klasse R og S med stiv trækstang og kærre:
|
|
4.2.2.8. |
Største og mindste sporvidde for hver aksel (målt mellem symmetriplanerne for enkelt- eller tvillingdæk eller tredobbeltdæk i den normalt monterede formation (angives af fabrikanten) (38): 4.2.2.8.1. Maksimum: Aksel 1 … mm aksel 2 … mm aksel … mm mm 4.2.2.8.2. Minimum: Aksel 1 … mm aksel 2 … mm aksel … mm mm |
|
4.2.2.9. |
Beliggenhed af køretøjets tyngdepunkt angivet i længde-, tvær- og lodret retning: …
|
5. ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER FOR DRIVAGGREGATET
5.1. Køretøjets maksimalhastighed
5.1.1. Maksimalhastighed, fremadgående:
|
5.1.1.1. |
Den for køretøjet oplyste konstruktivt bestemte maksimalhastighed: … km/h |
|
5.1.1.2. |
Køretøjets beregnede konstruktivt bestemte maksimalhastighed i højeste gear (beregningsmåde skal fremgå) (41): … km/h |
|
5.1.1.3. |
Målt maksimalhastighed: … km/h (41) |
5.1.2. Maksimalhastighed, baglæns (54)
|
5.1.2.1. |
Den for køretøjet oplyste konstruktivt bestemte baglæns maksimalhastighed: … km/h |
▼M1 —————
▼M3 —————
B. OPLYSNINGER OM MILJØPRÆSTATIONER OG FREMDRIFTSYDELSE
6. HOVEDSPECIFIKATIONER FOR MOTORFAMILIEN
|
6.1.7. |
Motorens kategori og underkategori (7): … |
|
6.2.1. |
Forbrændingscyklus: Firetakt/totakt/rotation/andet (specificeres) (4): … |
|
6.2.2. |
Tændingstype: Kompressionstænding/gnisttænding (4)
|
9. ENERGILAGRINGSANORDNING(ER) (11)
9.1. Beskrivelse: batteri/kondensator/svinghjul/generator (4)
9.2. Identifikationsnummer: …
9.3. Type elektrokemisk element: …
9.4. Oplagret energi
9.4.1. For batteri, spænding: … og kapacitet: … Ah i 2h
9.4.2. For kondensator: … J
9.4.3. For svinghjul/generator (4): … J
9.4.3.1. Svinghjulets inertimoment: … kg m2
9.4.3.1.1. Ekstra inertimoment, når køretøjet ikke er i gear: … kg m2
9.5. Oplader: indbygget/ekstern/ingen (4)
11. FREMDRIFTSSYSTEM OG STYRESYSTEM (13)
|
11.1. |
Kort beskrivelse og skitse af køretøjets fremdriftssystem og dets styresystem (system til ændring af udvekslingsforhold, styring af kobling eller andre elementer i fremdriftssystemet): … |
|
11.2. |
Transmission
11.2.4. Kortfattet beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter: … 11.2.5. Placering i forhold til motor: … 11.2.6. Betjeningsmåde: … 11.2.7. Mellemgearkasse: med/uden (4) 11.2.8. Type system til ændring af udvekslingsforhold: Mekanisk (gearskifte)/dobbeltkobling (gearskifte)/halvautomatisk (gearskifte)/automatisk (gearskifte)/trinløst variabel transmission/hydrostatisk/ikke relevant/andet (4) (sidstnævnte specificeres: …) |
|
11.3. |
Kobling (eventuelt)
11.3.1. Kort beskrivelse og skitse af koblingen og dens styresystem: 11.3.2. Maksimal momentomformning: … |
|
11.4. |
Gearudvekslingsforhold
|
||||||||||||||||||||||||
|
11.5. |
Differentialespærre:
11.5.1. Differentialespærre: ja/nej/ekstraudstyr (4) |
41. HJULOPHÆNG
|
41.1. |
Kort beskrivelse og skitse af ophænget og dets kontrolsystem for hver aksel, akselgruppe eller hjul: … |
|
41.2. |
Tegning af ophængssystemet: … |
|
41.3. |
Niveauregulering: ja/nej/ekstraudstyr (4) |
|
41.4. |
Kortfattet beskrivelse af elektriske/elektroniske komponenter: … |
|
41.5. |
Luftaffjedring af drivaksel (-aksler): ja/nej (4)
|
|
41.6. |
Luftaffjedring af aksel/aksler, der ikke er drivaksel: ja/nej (4)
|
|
41.7. |
Karakteristik for ophængets fjedrende dele (konstruktion, materialeegenskaber og dimensioner): … |
|
41.8. |
Køretøj udstyret med hydropneumatisk/hydraulisk/pneumatisk (4) ophæng: |
|
41.9. |
Stabilisatorer: ja/nej/ekstraudstyr (4) |
|
41.10. |
Støddæmpere: ja/nej/ekstraudstyr (4) |
|
41.11. |
Andre eventuelle anordninger: … |
42. AKSEL/AKSLER OG DÆK
|
42.1. |
Beskrivelse (herunder fotografier og tegninger) af aksel/akslerne: … |
|
42.2. |
Anvendt(e) materiale(r) og konstruktionsmåde: … |
|
42.3. |
Fabrikat (hvis relevant): … |
|
42.4. |
Type (hvis relevant): … |
|
42.5. |
Største tilladte masse, der bæres af akslen/akslerne: … kg |
|
42.6. |
Akseldimensioner: 42.6.1. Længde: … mm 42.6.2. Bredde: … mm |
|
42.7. |
Bremsforbindelse til aksel/aksler: Aksial/radial/integreret/andet (4) (hvis andet, specificer: … ) |
|
42.8. |
Dimensioner på de største tilladte dæk på bremsende aksler: …
|
43. BREMSESYSTEM
|
43.1. |
Kort beskrivelse af det/de på køretøjet monterede bremsesystem/bremsesystemer (55): … |
43.2. Specifikationer for køretøjet med hensyn til kontrolkredsløb for de pneumatiske, hydrauliske og/eller elektriske kontrolledninger i bremsesystemet og en liste over understøttede meddelelser og parametre: …
▼M1 —————
|
43.4. |
Bremsesystem(er)
|
|
43.5. |
Overførsel af bremsning (på trækkende køretøj)
|
|
43.6. |
Bremsestyringsanordninger til trukne køretøj (på påhængskøretøj)
43.6.1. Teknologi anvendt til påhængskøretøjets bremsestyringssystem: Hydraulisk/pneumatisk/elektrisk (4)
|
|
43.7. |
Bremseanordninger til trukne køretøj (på påhængskøretøj)
|
43.A. OPLYSNINGSSKEMA FOR PÅHÆNGSKØRETØJER OG BREMSER MED HENSYN TIL DEN ALTERNATIVE PROCEDURE FOR TYPE I- OG TYPE III-PRØVNING
43.A.1. Generelt
43.A.1.1. Aksel- eller køretøjsfabrikantens navn og adresse:
43.A.2. Data vedrørende aksel
43.A.2.1. Fabrikant (navn og adresse):…
43.A.2.2. Type/variant:…
43.A.2.3. Akselidentifikator: ID1-…
43.A.2.4. Belastning af aksel ved prøvning (Fe): … daN
43.A.2.5. Data vedrørende hjul og bremser i henhold til nedenstående figur 1A og 1B
43.A.3. Bremse
43.A.3.1. Generelle oplysninger
43.A.3.1.1. Fabrikat:
43.A.3.1.2. Fabrikant (navn og adresse):
43.A.3.1.3. Bremsetype (f.eks. tromlebremse/skivebremse):
43.A.3.1.3.1. Variant (f.eks. med bremsenøgle, med enkelt kile osv.):
43.A.3.1.4. Bremseidentifikator: ID2-
43.A.3.1.5. Data vedrørende bremser i henhold til fig. 2A og 2B:
43.A.3.2. Data vedrørende tromlebremse
43.A.3.2.1. Bremsejusteringsanordning (ekstern/integreret): …
43.A.3.2.2. Opgivet maksimalt bremseindgangsmoment Cmax: … Nm
43.A.3.2.3. Mekanisk virkningsgrad: η =…
43.A.3.2.4. Opgivet bremseindgangstærskelmoment C0,dec: Nm
43.A.3.2.5. Bremsenøglens effektive længde: … mm
43.A.3.3. Bremsetromle
43.A.3.3.1. Friktionsoverfladens maksimale diameter (acceptabel slitage) … mm
43.A.3.3.2. Basismateriale: …
43.A.3.3.3. Opgivet masse: … kg
43.A.3.3.4. Nominel masse: … kg
43.A.3.4. Bremsebelægning
43.A.3.4.1. Fabrikant (navn og adresse) …
43.A.3.4.2. Fabrikat …
43.A.3.4.3. Type …
43.A.3.4.4. Identifikation (typeidentifikation på bremsebelægning) …
43.A.3.4.5. Minimal tykkelse (tilladt slitage) … mm
43.A.3.4.6. Metode for fastgørelse af friktionsmateriale på bremsesko: …
43.A.3.4.6.1. … Ugunstigste fastgørelsesmetode (hvis mere end én metode):
43.A.3.5. Data vedrørende skivebremse
43.A.3.5.1. Forbindelse til aksel (aksial, radial, integreret osv.): …
43.A.3.5.2. Bremsejusteringsanordning (ekstern/integreret): …
43.A.3.5.3. Maks. stempelvandring i bremsecylinder: … mm
43.A.3.5.4. Opgivet maksimal aktiveringskraft ThAmax: … daN
43.A.3.5.4.1 Cmax = ThAmax · le : … Nm
43.A.3.5.5. Friktionsradius: re = … mm
43.A.3.5.6. Armlængde: le = … mm
43.A.3.5.7. Input/output-forhold (le/ee): i = …
43.A.3.5.8. Mekanisk virkningsgrad: η =…
43.A.3.5.9. Opgivet bremseindgangstærskelmoment ThA0,dec: … N
43.A.3.5.9.1. C0,dec = ThA0,dec · le : … Nm
43.A.3.5.10. Minimal rotortykkelse (tilladt slitage): … mm
43.A.3.6. Data vedrørende bremseskive…
43.A.3.6.1. Beskrivelse af skivetypen: …
43.A.3.6.2. Forbindelse/montering på nav:…
43.A.3.6.3. Ventileret (ja/nej):…
43.A.3.6.4. Opgivet masse: … kg
43.A.3.6.5. Nominel masse: … kg
43.A.3.6.6. Opgivet udvendig diameter: …mm
43.A.3.6.7. Minimal udvendig diameter: … mm
43.A.3.6.8. Bremseskivens indre diameter: … mm
43.A.3.6.9. Ventilationskanalens bredde (evt.): mm
43.A.3.6.10. Basismateriale: …
43.A.3.7. Data vedrørende bremseklods…
43.A.3.7.1. Fabrikant (navn og adresse): …
43.A.3.7.2. Fabrikat:
43.A.3.7.3. Type: …
43.A.3.7.4. Identifikation (typeidentifikation på bremseklodsens bagplade): …
43.A.3.7.5. Minimal tykkelse (tilladt slitage): … mm
43.A.3.7.6. Metode for fastgørelse af friktionsmateriale på bagplade: …
43.A.3.7.6.1. Ugunstigste fastgørelsesmetode (hvis mere end én metode): …
Figur 1A
Figur 1B
Figur 2A
Figur 2B
|
xe (mm) |
ae (mm) |
he (mm) |
ce (mm) |
de (mm) |
ee (mm) |
α0e |
α1e |
be (mm) |
re (mm) |
Ae (cm2) |
S1e (mm) |
S2e (mm) |
S3e (mm) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tillæg 16
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår et system for førerens støjniveau
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
|
2.5. |
EF-typegodkendelsesmærkets anbringelsessted og fastgørelsesmåde (19): … |
6. HOVEDSPECIFIKATIONER FOR MOTORFAMILIEN
|
6.1.7. |
Motorens kategori og underkategori (7): … |
|
6.2.1. |
Forbrændingscyklus: Firetakt/totakt/rotation/andet (specificeres) (4): … |
|
6.2.2. |
Tændingstype: Kompressionstænding/gnisttænding (4)
|
11. FREMDRIFTSSYSTEM OG STYRESYSTEM (13)
|
11.1. |
Kort beskrivelse og skitse af køretøjets fremdriftssystem og dets styresystem (system til ændring af udvekslingsforhold, styring af kobling eller andre elementer i fremdriftssystemet): … |
|
11.2. |
Transmission
|
|
11.3. |
Kobling (eventuelt)
|
|
11.4. |
Gearudvekslingsforhold
|
||||||||||||||||||
48. FØRERENS STØJEKSPONERING
|
48.1. |
Køretøjer i klasse T eller C (med gummibælter) prøves efter prøvningsmetode 1, jf. punkt 2 i bilag XIII til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014: ja/nej/ikke relevant (4) |
|
48.2. |
Køretøjer i klasse T eller C (med gummibælter) prøves efter prøvningsmetode 2, jf. punkt 3 i bilag XIII til delegeret forordning nr. (EU) nr. 1322/2014: ja/nej/ikke relevant (4) |
|
48.3. |
Køretøjer i klasse C med stålbælter prøves på underlag af fugtigt sand, jf. punkt 5.3.2 i ISO 6395:2008 (Støj fra jordflytningsmaskiner — Bestemmelse af lydeffektniveau — betingelser for dynamisk prøvning): ja/nej/ikke relevant (4) |
|
48.4 |
Som alternativ til punkt 48.1-48.3: Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af støj på førerpladsen i landbrugs- og skovbrugstraktorer, OECD regulativ 5, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) |
Tillæg 17
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår sikkerhedsselernes forankringssystem
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
46. STYRTSIKKERT FØRERVÆRN (ROPS)
|
46.1. |
ROPS-udstyr: Obligatorisk/ekstraudstyr/standard (4) |
49. SIDDEPLADSER (SADLER OG SÆDER)
|
49.1. |
Konfiguration af siddeplads: Sæde/saddel (4) |
|
49.2. |
Koordinater eller tegning af sædets referencepunkt S for alle siddepladser: … |
|
49.3. |
Beskrivelse og tegninger af 49.3.1. Sæderne og deres forankring: … 49.3.2. Indstillingssystem: … 49.3.3. System til indstilling og blokering: … 49.3.4. Sikkerhedsselernes forankringer, hvis de er indbygget i sædets ramme: … 49.3.5. Dele af køretøjet, der benyttes som forankring: … |
53. SIKKERHEDSSELERS FORANKRINGER
|
53.1. |
Kravene i ISO-standard 3776-1:2006 (Tractors and machinery for agriculture — Seat belts — Part 1: Anchorage location requirements), er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
53.2. |
Fotografier og/eller tegninger af karrosseriet, der viser forankringernes antal, placering og dimensioner: … |
|
53.3. |
Tegninger af seleforankringerne og de dele af køretøjets konstruktion, hvortil de er fastgjort (med angivelse af de anvendte materialer): … |
|
53.4. |
Betegnelse for de typer sikkerhedsseler (14), der er godkendt til forankring til køretøjets seleforankringer
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
53.5. |
Særlige anordninger (eksempel: indstilling af sædehøjde, selestrammer osv.): … |
|
53.6. |
Beskrivelse af den særlige type sikkerhedsseler, som er forankret i sædets ryglæn, eller som er forsynet med energiabsorberende anordning: … |
|
53.7. |
Alternativ til punkt 53.2-53.6
|
Tillæg 18
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår et system til beskyttelse mod farlige stoffer
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
3. ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER
|
3.11. |
Køretøj i klasse T eller C udstyret med beskyttelse mod farlige stoffer: ja/nej (4) |
58. BESKYTTELSE MOD FARLIGE STOFFER
|
58.1. |
Kort beskrivelse (herunder tegninger og fotografier) af lufttilførsel og filtersystem, herunder anordninger til opnåelse af positiv trykforskel i førerhuset og luftstrøm af friskfiltreret luft: … |
|
58.2. |
Kravene i EN 15695-1 (Landbrugstraktorer og selvkørende sprøjter — Beskyttelse af føreren mod farlige stoffer — Del 1: Klassifikation af førerhus, krav og prøvningsprocedurer): kategori 1/kategori 2/kategori 3/kategori 4 (4) om klassifikation af førerhus med hensyn til beskyttelse mod farlige stoffer er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
58.3. |
Kravene i EN 15695-2 (Landbrugstraktorer og selvkørende sprøjter — Beskyttelse af føreren mod farlige stoffer — Del 2: Filtre, krav og prøvningsprocedurer): Støvfilter/aerosolfilter/dampfilter(4) om filtre med hensyn til beskyttelse mod farlige stoffer er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
Tillæg 19
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af et styrtsikkert førerværn (ROPS) som separat teknisk enhed
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
46. STYRTSIKKERT FØRERVÆRN (ROPS)
|
46.1. |
ROPS-udstyr: Obligatorisk/ekstraudstyr/standard (4) |
|
46.2. |
ROPS i form af førerhus/chassisramme/bøjler monteret ved forende/bagende (4)
|
|
46.3. |
Fotografier og detaljerede tekniske tegninger, der viser placeringen af det styrtsikre førerværn, sædets indekspunkt (SIP) og monteringstegninger og førerværnets placering på den del af traktorens forende, som er i stand til at bære traktorens vægt, når den vælter (hvis relevant) osv. (I tilfælde af fortil monteret sammenklappelig ROPS vises betjeningsområdet og de tilgængelige zoner set ovenfra og fra siden). De vigtigste mål skal være angivet på tegningen, herunder traktorens udvendige dimensioner med påmonteret førerværn og de vigtigste indvendige mål: … |
|
46.4. |
Kortfattet beskrivelse af førerværnet, herunder: 46.4.1. Konstruktionstype: … 46.4.2. Monteringsdetaljer: … 46.4.3. Nærmere oplysninger om den del af traktorens forende, som er i stand til at bære traktorens vægt, når den vælter (hvis relevant): … 46.4.4. Yderligere ramme: … |
|
46.5. |
Dimensioner (52)
|
|
46.6. |
Nærmere oplysninger om de materialer, der er anvendt til fremstilling af førerværnet, og specifikationer for anvendt stål (5)
|
|
46.7. |
Som alternativ til punkt 46.1-46.6.7 afgives følgende oplysninger: 46.7.1. Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af førerværn på landbrugs- og skovbrugstraktorer (dynamisk prøvning), OECD regulativ 3, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) 46.7.2. Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af førerværn på landbrugs- og skovbrugsbæltetraktorer, OECD regulativ 8, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) 46.7.3. Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af førerværn på landbrugs- og skovbrugstraktorer (statisk prøvning), OECD regulativ 4, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) 46.7.4. Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af fortil monterede styrtsikre førerværn på smalsporede landbrugs- og skovbrugshjultraktorer, OECD regulativ 6, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) 46.7.5. Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af bagtil monterede styrtsikre førerværn på smalsporede landbrugs- og skovbrugshjultraktorer, OECD regulativ 7, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4) |
Tillæg 20
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af et førerværn til beskyttelse mod nedfaldende genstande (FOPS) som separat teknisk enhed
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
47. FØRERVÆRN TIL BESKYTTELSE MOD NEDFALDENDE GENSTANDE (FOPS)
47.1. Køretøj i klasse T eller C udstyret til skovbrugsopgaver
|
47.1.1. |
Kravene i ISO-standard 8083:2006 (Machinery for forestry — Falling-object protective structures (FOPS) — Laboratory tests and performance requirements) niveau I og niveau II (4) er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
47.2. Alle andre køretøjer i klasse T og C udstyret med FOPS
|
47.2.1. |
Fotografier og detaljerede tekniske tegninger, der viser placeringen af FOPS-førerværnet, sædets indekspunkt (SIP) osv. De vigtigste mål, herunder traktorens udvendige dimensioner med påmonteret førerværn og de vigtigste indvendige mål, skal være angivet på tegningen: … |
|
47.2.2. |
Kortfattet beskrivelse af førerværnet, herunder: 47.2.2.1. Konstruktionstype: … 47.2.2.2. Monteringsdetaljer: … |
|
47.2.3. |
Dimensioner (52)
|
|
47.2.4. |
Nærmere oplysninger om de materialer, der er anvendt til fremstilling af førerværnet, og specifikationer for anvendt stål (53)
|
|
47.2.5. |
Nærmere oplysninger om fabrikantens forstærkning af originale dele: … |
|
47.2.6. |
Som alternativ til punkt 47.2.1-47.2.5: Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af førerværn mod nedfaldende genstande på landbrugs- og skovbrugstraktorer, OECD regulativ 10, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
Tillæg 21
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af et førersæde som komponent/separat teknisk enhed
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
49. SIDDEPLADSER (SADLER OG SÆDER)
|
49.1. |
Konfiguration af siddeplads: Sæde/saddel (4) |
|
49.2. |
Koordinater eller tegning af sædets referencepunkt S for førersædet: … |
|
49.3. |
Beskrivelse og tegninger af 49.3.1. Sædet og det forankring: … 49.3.2. Indstillingssystem: … 49.3.3. System til indstilling og blokering: … 49.3.4. Sikkerhedsselernes forankringer, hvis de er indbygget i sædets ramme: … 49.3.5. Dele af køretøjet, der benyttes som forankring: … |
|
49.4. |
Førersæde
|
Tillæg 22
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af sikkerhedsseler som komponent/separat teknisk enhed
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
54. SIKKERHEDSSELER
|
54.1. |
Kravene i ISO-standard 3776-3:2009 (Tractors and machinery for agriculture — Seat belts — Part 3: Requirements for assemblies) er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
54.2. |
Prøvningsrapport udstedt på grundlag af FN/ECE-regulativ nr. 16 (EUT L 233 af 9.9.2011, s. 1), med relevant dokumentation, der er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
|
54.3. |
Antal og placering af sikkerhedsseler og sæder, på hvilke de kan bruges; udfyld tabellen nedenfor:
Konfiguration af sikkerhedsseler og tilhørende oplysninger
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
54.4. |
Kortfattet beskrivelse af elektriske/elektroniske komponenter: … |
Tillæg 23
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af et førerværn til beskyttelse af føreren mod indtrængende genstande (OPS) som separat teknisk enhed
A. GENERELLE OPLYSNINGER
2. GENERELLE OPLYSNINGER VEDRØRENDE SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (6): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
|
|
2.4. |
For systemer og separate tekniske enheder, køretøjer, som disse er beregnet til (21):
|
55. BESKYTTELSE MOD INDTRÆNGENDE GENSTANDE (OPS)
55.1. Køretøj i klasse T eller C udstyret til skovbrugsopgaver
|
55.1.1. |
Kravene i ISO-standard 8084:2003(Machinery for forestry — Operator protective structures — Laboratory tests and performance requirements) er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
55.2. Alle andre køretøjer i klasse T og C udstyret med OPS
|
55.2.1. |
Kravene i bilag 14 til FN/ECE-regulativ nr. 43 (EUT L 230 af 31.8.2010, s. 119) om sikkerhedsruder er opfyldt med de relevante oplysninger i oplysningsskemaet: ja/nej (4) |
Tillæg 24
Fabrikantens erklæring om foranstaltninger til forebyggelse af uautoriserede indgreb i drivaggregatet og den hastighedsbegrænsende anordning
Fabrikantens erklæring om foranstaltninger til forebyggelse af uautoriserede indgreb i drivaggregatet og den hastighedsbegrænsende anordning
En behørigt udfyldt version af denne udtalelse skal findes i informationsmappen.
Undertegnede: [… (fulde navn og stilling)]
2.3. Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse:…
2.3.2. Navn og adresse på fabrikantens eventuelle bemyndigede repræsentant ( 8 ):…
erklærer herved, at vedkommende:
2.1. Mærke (fabrikantens varemærke): …
2.4.1. Type ( 9 ): …
2.4.2. Variant(er) (9) : …
2.4.3. Version(er) (9) : …
2.4.4. Evt. handelsnavn(e)…
2.4.5. Køretøjets klasse, underkategori og hastighedsindeks ( 10 ): …
Vil ikke markedsføre udskiftelige dele, som kan bibringe køretøjsvarianten øget fremdriftsydelse
Sted: … Dato: …
Underskrift: … Navn og stilling i virksomheden: …
Forklarende noter til tillæg 24
(Der må ikke anføres fodnotemarkører, fodnoter eller forklarende noter på fabrikanterklæringen)
Forklarende noter til oplysningsskemaet
(Der må ikke anføres fodnotemarkører, fodnoter eller forklarende noter i datafelterne)
(1) For dæk, der er typegodkendt i overensstemmelse med de krav, der er fastsat i sektion 2 i bilag XXX til delegeret forordning (EU) 2015/208 eller efter FN/ECE-regulativ nr. 106, anføres »rulleradius, udtrykt ved hastighedsradiusindeks«; for dæk, som er godkendt efter FN/ECE-regulativ nr. 54 eller FN/ECE-regulativ nr. 75, angives den »nominelle omkreds«.
(2) Koder skal klassificeres efter artikel 4 i forordning (EU) nr. 167/2013 og angives f.eks. som »T4.3a« for en traktor med lav frihøjde med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 40 km/h.
(3) Slet de muligheder, som ikke er gældende.
(4) Det ikke gældende overstreges (i nogle tilfælde skal intet overstreges, f.eks. hvis flere muligheder finder anvendelse).
(5) Angiv konfigurationen ved hjælp af følgende koder:
|
— |
R : højre side på køretøjet |
|
— |
L : venstre side på køretøjet |
|
— |
F : forenden af køretøjet |
|
— |
RE : bagenden af køretøjet |
Eksempel for et køretøj med 2 døre på venstre side og 1 dør på højre side:
2 L, 1R
(6) For motorer angives motortypebetegnelse og for motortyper i en motorfamilie familietypen (FT) i overensstemmelse med punkt 4 i del B i bilag I til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.
(7) Angiv motorens kategori og underkategori i overensstemmelse med artikel 4 og bilag I til forordning (EU) 2016/1628.
(8) Angiv placeringen ved hjælp af følgende koder:
|
— |
rx : rækkenummer |
|
— |
R : højre side på køretøjet |
|
— |
C : midt på køretøjet |
|
— |
L : venstre side på køretøjet |
Eksempel for et køretøj med en anden række med 1 passagersæde i køretøjets venstre side:
r2: 1L
(9) Angiv brændstoftypen ved hjælp af følgende koder:
|
B5 |
: |
Diesel (ikkevejgående gasolie) |
|
E85 |
: |
Ethanol |
|
ED95 |
: |
Ethanol til dedikerede motorer med kompressionstænding |
|
E10 |
: |
Benzin |
|
NG |
: |
Naturgas/biomethan |
|
LPG |
: |
Flydende gas |
|
O (…) |
: |
Andet (specificeres) |
Brændstofundertype angives ved hjælp af følgende koder (kun for naturgas/biomethan):
|
U |
: |
Brændstofuafhængig — høj brændværdi (H-gas) og lav brændværdi (L-gas) |
|
RH |
: |
Brændstofbegrænset — høj brændværdi (H-gas) |
|
RL |
: |
Brændstofbegrænset — lav brændværdi (L-gas) |
|
LNG |
: |
Brændstofspecifik |
Angiv brændstofsystem ved hjælp af følgende koder:
|
L |
: |
Kun flydende brændstof |
|
G |
: |
Kun gasbrændstof |
|
D1A |
: |
Dual-brændstoftype 1A |
|
D1B |
: |
Dual-brændstoftype 1B |
|
D2A |
: |
Dual-brændstoftype 2A |
|
D2B |
: |
Dual-brændstoftype 2B |
|
D3B |
: |
Dual-brændstoftype 3B |
(10) I tilfælde af EU-typegodkendelser af hele køretøjer beskrives den på køretøjet monterede manifold; i tilfælde af EU-typegodkendelse af en motor/motorfamilie som komponent/separat teknisk enhed beskrives en af de udstødningsmanifolde, der kan monteres på motoren.
(11) Undtagen batterier, der leverer strøm til start, belysning og tænding.
▼M3 —————
(13) Specificerede oplysninger skal gives for hver foreslået variant.
(14) »A«: for trepunktsele
»B«: for hoftesele
»S«: for særlige seletyper (i så fald angives typens art under » bemærkning « i rubrik 53.4.1)
»Ar«, »Br« eller » Sr«: for sele med retraktor
»Are, "Bre« og »Sre«: for sele med retraktor og energiabsorberende anordning ved mindst én forankring.
(15) Finder kun anvendelse på et køretøj i klasse T og C, som er godkendt til tilkobling af køretøjer i klasse R eller S, hvis dette er monteret med en hydraulisk energioplagringsanordning.
(16) den største tilladte tilkoblede masse på det bagerste trepunktsophængs nederste ledophængsmekanisme eller selve trepunktsophænget som opgivet af fabrikanten.
(17) Angiv den alfanumeriske kode for type-variant-version eller »TVV-kode«, som er tildelt hver type, variant og version i henhold til i punkt 2.3 i afsnit B i bilag I til denne forordning. Til identifikation af variant og version kan skemaet i punkt 2.2 i afsnit B i bilag I til denne forordning anvendes.
(18) I tilfælde af trinvis typegodkendelse angives disse oplysninger for hver etape.
(19) Disse oplysninger angives for hver komponent og separate tekniske enhed, som er monteret på køretøjet eller i systemet.
(21) Angiv disse oplysninger for hver køretøjstype/system.
(22) Bælteruller med træk og bremser:
F : foraksel
R : bagaksel
F & R : foraksel og bagaksel
C : sammenhængende bælte
Eksempler:
|
— |
bageste bælteruller med træk : R |
|
— |
sammenhængende bælte, bremset : C |
(23) Aksler med tvillingehjul/styret/med træk/bremset:
F : foraksel
R : bagaksel
A : leddelte køretøjer
F & R : foraksel og bagaksel
F & A : for- og leddelt
A & R : leddelt og bagaksel
F& A & R : foraksel, leddelt bagaksel
Eksempler:
|
— |
foraksel tvillingehjul : F |
|
— |
foraksel og knækstyret : F & A |
|
— |
trækkende bagaksler : R |
|
— |
bremsede aksler, fortil og bagtil : F & R |
▼M3 —————
(26) Angiv cylinderarrangement ved hjælp af følgende koder:
|
LI |
: |
På række |
|
V |
: |
I V-form |
|
O |
: |
Modstående |
|
S |
: |
Enkelt |
|
R |
: |
Radialt |
|
O (…) |
: |
Andet (angiv nærmere) |
▼M3 —————
(30) Fungerer som reference for de forskellige delegerede retsakter. Inkl. styrtsikkert førerværn, uden ekstraudstyr, men med kølevæske, smøremidler, brændstof, værktøj og fører. Førerens masse sættes til standardværdien 75 kg.
(31) ISO-standard 612/-6.1:1978 — Road vehicles — Dimensions of motor vehicles and towed vehicles — terms and definitions).
(32) ISO-standard 612/-6.2:1978 — Road vehicles — Dimensions of motor vehicles and towed vehicles — terms and definitions).
(33) ISO-standard 612/-6.3:1978 — Road vehicles — Dimensions of motor vehicles and towed vehicles — terms and definitions). For køretøjer med højdejusterbare hjulophæng angives den normale brugsstilling.
(34) ISO-standard 612/-6.6:1978 — Road vehicles — Dimensions of motor vehicles and towed vehicles — terms and definitions).
(35) ISO-standard 612/-6.7:1978 — Road vehicles — Dimensions of motor vehicles and towed vehicles — terms and definitions).
(36) ISO-standard 612/-6.8:1978 — Road vehicles — Dimensions of motor vehicles and towed vehicles — terms and definitions).
(37) For traktorer og køretøjer med trækstang i klasse R eller S er akselafstanden afstanden fra første til sidste aksel; For køretøjer i klasse R eller S med stiv trækstang er den afstanden fra centrum af forreste koblingspunkt til sidste aksel.
(38) ISO-standard 4004:1983 (Agricultural tractors and machinery — Track widths).
▼M3 —————
(41) En værdi for den målte hastighed, der overstiger den konstruktivt bestemte maksimalhastighed med 3 km/h accepteres. Der tillades en yderligere tolerance på 5 % for at tage højde for variationer, der skyldes dækstørrelse.
(42) ISO-standard 789-3:1993 (Agricultural tractors — Test procedures — Part 3: Turning and clearance diameters).
(44) Værdier vedrørende tilkoblingsanordningens mekaniske styrke.
(45) Gælder ikke typer af køretøjer, systemer, komponenter og separate tekniske enheder, der er omfattet af kravene i artikel 37 eller artikel 53, stk. 13, i forordning (EU) nr. 167/2013.
(46) Gælder også for køretøjer i klasse R eller S med tilkoblingsanordning bagtil.
(47) For køretøjer i klasse R og S angives højden uden ekstra side/bagplader.
(48) For køretøjer i klasse R og S angives overhæng i det forreste koblingspunkt.
(49) For motorer angives oplysninger vedrørende motortypen eller motorfamilietypen, alt efter hvad der er relevant, uden typegodkendelsens udvidelsesnummer.
(52) Hvis traktoren er udstyret med forskellige ekstrasæder eller har vendbar førerplads (vendbart sæde og rat), skal dimensionerne i forhold til sædets indekspunkter (SIP 1, SIP 2 osv.) måles i hvert enkelt tilfælde.
(53) Stålspecifikationer skal være i overensstemmelse med ISO 630:1995 (Structural steels — Plates, wide flats, bars, sections and profiles), Amd 1: 2003.
(54) Angiv, hvis den konstruktivt bestemte maksimalhastighed er højere i baglæns end i den fremadgående retning.
(55) Fremlæg de ønskede oplysninger vedrørende: driftsbremsesystem, parkeringsbremsesystem. For køretøjer i klasse T og C, sekundært bremsesystem. For eventuel(le) supplerende bremseanordning(er) (navnlig transmissionsbremse) og for blokeringsfri bremser.
▼M3 —————
(57) OECD standardregulativ for officiel prøvning af landbrugs- og skovbrugstraktorers ydeevne, OECD regulativ 2, 2015-udgaven af juli 2014.
(59) Som defineret i punkt 1.1 i bilag VIII til delegeret forordning (EU) 2015/208.
(60) Elektriske/elektroniske systemer og elektriske/elektroniske enheder betragtes som relevante, hvis de kan afgive nævneværdig bred- eller smalbåndsstråling og/eller påvirke førerens direkte styring af køretøjet (jf. punkt 3.4.2.3 i del 2 i bilag XV til delegeret forordning (EU) 2015/208).
(61) Gælder kun for fabrikanter af små mængder for så vidt angår del 6 i bilag V til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014.
(62) Alternativt kan der leveres en måltegning, der viser placeringen af koblingspunktet.
(63) Maskiner som defineret i artikel 2, litra a), i direktiv 2006/42/EF
BILAG II
Skabelon for fabrikantens attest om adgang til informationer fra OBD-systemet og til reparations- og vedligeholdelsesoplysninger
|
1. |
Køretøjsfabrikanten skal i henhold til artikel 53, stk. 8, i forordning (EU) nr. 167/2013 fremlægge attester om adgang til informationer fra OBD-systemet og til reparations- og vedligeholdelsesoplysninger, der beviser overensstemmelse over for den godkendende myndighed, efter den model, der er fastsat i punkt 2.
|
|
2. |
Fabrikantens attest om adgang til OBD-informationer samt reparations- og vedligeholdelsesinformationer og addenda hertil.
|
Forklarende noter til bilag II
(Der må ikke anføres fodnotemarkører, fodnoter eller forklarende noter på fabrikantattesten)
(1) Det ikke gældende overstreges.
(2) Angiv den alfanumeriske kode for type-variant-version eller »TVV-kode«, som er tildelt hver type, variant og version i henhold til i punkt 2.3 i afsnit B i bilag I til denne forordning. Til identifikation af variant og version kan skemaet i punkt 2.2 i afsnit B i bilag I til denne forordning anvendes.
(3) Koder skal klassificeres efter artikel 4 i forordning (EU) nr. 167/2013 og angives f.eks. som »T4.3a« for en traktor med lav frihøjde med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 40 km/h.
(4) For motorer angives motortypebetegnelse og for motortyper i en motorfamilie familietypen (FT) i overensstemmelse med punkt 4 i del B i bilag I til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.
(5) For typegodkendelse i flere etaper, webadresse på fabrikant(er), der er ansvarlige for den/de forudgående etape(r).
BILAG III
Typeattestskabeloner
1. Mål
Typeattesten gør det muligt for medlemsstaternes godkendende myndigheder at registrere køretøjer, uden at ansøgeren skal levere yderligere tekniske oplysninger. Med henblik herpå skal typeattesten indeholde:
a) køretøjets identifikationsnummer
b) køretøjets nøjagtige tekniske karakteristika (dvs. at de forskellige værdier ikke må angives som intervaller).
2. Generelle krav
2.1. Køretøjsfabrikanten skal i henhold til artikel 33, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013 levere en typeattest for hvert køretøj i en serie af den godkendte type, for hvilken der er fastlagt en skabelon i tillæg 1.
2.2. Typeattesten består af to afdelinger.
a) afdeling 1 indeholder fabrikantens erklæring om overensstemmelse. Der findes forskellige skabeloner for afdeling 1, afhængigt af de omfattede køretøjer som anført i punkt 3.
b) afdeling 2 er en teknisk beskrivelse af køretøjets vigtigste egenskaber. Der findes forskellige skabeloner for afdeling 2, afhængigt af de omfattede køretøjer som anført i punkt 4. Der kan ses bort fra de muligheder, som ikke er gældende for det pågældende køretøj.
2.3. Typeattesten udformes i A4 (210 × 297 mm) som det største format.
2.4 Alle oplysninger i typeattesten skal anføres med tegn efter ISO 8859-serien (Informationsteknologi — 8 bit kodede grafiske tegnsæt) (for typeattester udstedt på bulgarsk med kyrilliske bogstaver, for typeattester udstedt på græsk med græske bogstaver) og arabertal.
2.5. Uanset punkt 1b) benyttes i typeattestens afdeling 2 samme værdier og enheder som i oplysningsskemaet for køretøjstypen. De tilladte tolerancer er fastlagt i de relevante krav i de delegerede retsakter, der er vedtaget i henhold til forordning (EU) nr. 167/2013. Der accepteres maksimums- og minimumsværdier for køretøjets dimensioner (længde, bredde og højde) for at tage højde for de forskellige sammensætninger af hjul og dæk.
3. Modeller for typeattesten (afdeling 1)
3.1. Typeattestens model A i afdeling 1 (færdigopbyggede køretøjer) omfatter køretøjer, som kan anvendes til kørsel på vej, uden at der kræves yderligere godkendelse.
3.2. Typeattestens model B i afdeling 1 (trinvis færdigopbyggede køretøjer) omfatter køretøjer, som kan anvendes til kørsel på vej, uden at der kræves yderligere godkendelse, og som tidligere har gennemgået en godkendelsesetape.
Dette er det normale resultat af en flertrins godkendelsesprocedure (f.eks. en traktor i klasse T1 bygget af en fabrikant i andet trin på et chassis, der er bygget af en anden fabrikant).
Der gives en kortfattet beskrivelse af de yderligere egenskaber, der tilføjes under den flertrins godkendelse, og typeattester, som er opnået i tidligere etaper, vedlægges.
3.3. Typeattestens model C i afdeling 1 (delvis opbyggede køretøjer) omfatter køretøjer, som skal gennemgå yderligere en etape for at opnå godkendelse, og som ikke kan endeligt registreres eller anvendes på vej (f.eks. et chassis til en traktor i klasse T2).
4. Modeller for typeattesten (afdeling 2)
Der er to modeller i afdeling 2 for typeattesten:
a) Model 1 i afdeling 2 for typeattesten for hjultraktorer (køretøjer i klasse T) og for bæltetraktorer (køretøjer i klasse C).
b) Model 2 i afdeling 2 for typeattesten for påhængskøretøjer (køretøjer i klasse R) og udskifteligt påhængsudstyr (køretøjer i klasse S).
5. Papir med henblik på at forhindre falskneri
5.1. I henhold til artikel 33, stk. 2, i forordning (EU) nr. 167/2013 skal typeattesten udformes på en sådan måde, at falskneri forhindres. Med henblik herpå skal det papir, der anvendes til attesten, beskyttes ved hjælp af et vandmærke i form af fabrikantens registrerede varemærke eller handelsnavn og af kulørt grafik.
5.2. Som et alternativ til kravene i punkt 5.1 kan det papir, der anvendes til typeattesten, være uden beskyttelse i form af fabrikantens registrerede varemærke eller handelsnavn. I dette tilfælde skal den kulørte grafik suppleres af mindst én yderligere trykteknisk sikkerhedsforanstaltning (f.eks. ultraviolet fluorescerende trykfarve, trykfarver, hvor farven er afhængig af synsvinklen, trykfarver, hvor farven er afhængig af temperaturen, mikrotryk, guillochetryk, iriserende tryk, specifikt udformede hologrammer, variable laserbilleder, optisk variable billeder, fysisk prægning eller indgravering af fabrikantens logo osv.).
5.3. Fabrikanter kan til typeattesten anvende andre tryktekniske sikkerhedsforanstaltninger end dem, der er fastsat i punkt 5.1 og 5.2.
6. Særlige bestemmelser
6.1. Typeattesten for traktorer (køretøjer i klasse T og C), som er typegodkendt med påmonterede maskiner, og køretøjer i klasse R og S skal vedlægges EF-overensstemmelseserklæringen i overensstemmelse med de nationale bestemmelser til gennemførelse af direktiv 2006/42/EF.
Tillæg 1
Modeller for typeattesten
BILAG IV
Modeller for den lovpligtige fabrikationsplade og EU-typegodkendelsesmærket
1. Generelle krav til mærkning af køretøjet
|
1.1. |
Alle køretøjer udstyres med et skilt som beskrevet i dette afsnit i overensstemmelse med artikel 34, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013. Skiltet fastgøres af køretøjsfabrikanten. |
|
1.2. |
Font
|
|
1.3. |
Minimumshøjde for bogstaver og tal.
|
2. Lovpligtig fabrikationsplade
|
2.1.1. |
Oplysningerne på pladen skal være let læselige, må ikke kunne slettes og skal indeholde følgende oplysninger i nedenstående rækkefølge i overensstemmelse med én af de to alternative modeller i tillæg 1: 2.1.1.1. Fabrikantens navn og handelsnavn (kun hvis forskelligt fra fremstillerens navn). 2.1.1.2. Køretøjsklasse, inkl. underkategori og hastighedsindeks (1). 2.1.1.3. EU-typegodkendelsesnummer i henhold til punkt 3 i bilag VI. 2.1.1.4. Køretøjets identifikationsnummer (VIN), bestående af en struktureret kombination af bogstaver og tal i henhold til kravene i afsnit 3 i dette bilag. 2.1.1.5. Køretøjets teknisk tilladte totalmasse i følgende format: kg. 2.1.1.6. Teknisk tilladt akseltryk; denne oplysning skal angives i retningen fra forende mod bagende i følgende format: »A-1: … kg«»A-2: … kg«»A-…: … kg«. 2.1.1.7. For køretøjer i klasse C angives desuden den teknisk tilladte totalmasse pr. bæltesæt og, på samme linje, gennemsnitligt jordtryk; denne oplysning kombineres med den i punkt 2.1.1.6 angivne og anføres i rækkefølgen forende til bagende i følgende format: »S-1: … kg P: … kPa«»S-2: … kg P: … kPa«»S-…: … kg P: … kPa«. Hvert punkt adskilles af et eller flere mellemrum. 2.1.1.8. Teknisk tilladt tilkoblet totalmasse for hver chassis-/bremsekonfiguration af påhængskøretøjer i klasse R eller S i overensstemmelse med rubrik 4.1.3 i oplysningsskemaet som fastlagt i del B i bilag I til denne forordning (2) i følgende format: »B-1« ubremset, »B-2« påløbsbremse, »B-3« hydraulisk bremse, »B-4« pneumatisk bremse, »T-1« trækstang, »T-2« stiv trækstang, »T-3« kærre. 2.1.1.9. For køretøjer i klasse R eller S med stiv trækstang eller kærre angives vertikal belastning på koblingspunktet (S). Koblingspunktet antages at være den første aksel og være nummereret »0« i følgende format: »A-0: … kg«. 2.1.1.10. For køretøjer monteret med overgangsmotorer som defineret i artikel 3, stk. 32, i forordning (EU) 2016/1628 angives køretøjets produktionsdato i følgende format: »MM/YYYY«. Alternativt anføres køretøjets produktionsdato på en yderligere separat fabrikationsplade, der også angiver VIN. |
|
2.1.2. |
Fabrikanten kan give yderligere oplysninger under eller ved siden af de foreskrevne påskrifter, uden for et klart afgrænset område, der ikke indeholder andet end de i punkt 2.1.1.1-2.1.1.9 foreskrevne oplysninger (se eksempler i tillæg 1). |
3. Krav til VIN-koden
VIN-koden skal opfylde kravene i ISO 10261:2002 (Earth-Moving Machinery — Product Identification Numbering System) eller ISO 3779: 2009 vedrørende »Road vehicles — Vehicle identification number (VIN) — Content and structure«.
4. Mærkningskrav for trinvis typegodkendelse
4.1. Basiskøretøjets identifikationsnummer
Basiskøretøjets VIN i overensstemmelse med kravene i afsnit 3 skal fastholdes i alle efterfølgende etaper af typegodkendelsesproceduren for at sikre »sporbarhed«.
4.2. Yderligere lovpligtig plade.
|
4.2.1. |
Foruden den lovpligtige fabrikationsplade, som er beskrevet i punkt 2, fastgør fabrikanten i anden og de efterfølgende etaper yderligere en plade på grundlag af modellen i tillæg 1 til dette bilag. Dette skilt skal være solidt fastgjort på et iøjnefaldende og let tilgængeligt sted på en køretøjsdel, der sædvanligvis ikke udskiftes under normal brug, regelmæssig vedligeholdelse eller ved reparationer. Skiltet skal være let læseligt, uudsletteligt og indeholde følgende oplysninger i nævnte rækkefølge: 4.2.1.1. Fabrikantens navn. 4.2.1.2. EU-typegodkendelsesnummer i henhold til punkt 3 i bilag VI. 4.2.1.3. ►C1 Køretøjsklasse herunder underkategori og hastighedsindeks (1) og etapen af godkendelsen (for basiskøretøjer udelades denne identifikation for første etape; for de efterfølgende etaper skal oplysningerne angive etapen, f.eks. »STAGE 3« for tredje etape), idet hver etape adskilles af et eller flere mellemrum. ◄ 4.2.1.4. VIN 4.2.1.5. Køretøjets teknisk tilladte totalmasse i følgende format: kg. 4.2.1.6. Teknisk tilladt akseltryk; denne oplysning skal angives i retningen fra forende mod bagende i følgende format: »A-1: … kg«, »A-2: … kg«»A-…: … kg«. 4.2.1.7. For køretøjer i klasse C angives desuden den teknisk tilladte totalmasse pr. bæltesæt og, på samme linje, gennemsnitligt jordtryk; denne oplysning kombineres med den i punkt 4.2.1.6 angivne og anføres i rækkefølgen forende til bagende i følgende format: »S-1: … kg P: … kPa«»S-2: … kg P: … kPa«»S-…: … kg P: … kPa«. Hvert punkt adskilles af et eller flere mellemrum. 4.2.1.8. Teknisk tilladt tilkoblet totalmasse for hver chassis-/bremsekonfiguration af påhængskøretøjer i klasse R eller S i overensstemmelse med rubrik 4.1.3 i oplysningsskemaet som fastlagt i del B i bilag I til denne forordning (2) i følgende format: »B-1« ubremset, »B-2« påløbsbremse, »B-3« hydraulisk bremse, »B-4« pneumatisk bremse, »T-1« trækstang, »T-2« stiv trækstang, »T-3« kærre. 4.2.1.9. For køretøjer i klasse R eller S med stiv trækstang eller kærre angives vertikal belastning på koblingspunktet (S). Koblingspunktet antages at være den første aksel og være nummereret »0« i følgende format: »A-0: … kg«. |
5. Mærkningskrav for komponenter eller separate tekniske enheder
|
5.1. |
Hver separat teknisk enhed eller komponent, uanset om den er en del af et system, som er EU-typegodkendt og produceret i overensstemmelse med den godkendte type, mærkes med et EU-typegodkendelsesmærke i henhold til artikel 34, stk. 2, i forordning (EU) nr. 167/2013.
|
|
5.2. |
EU-typegodkendelsesmærket for en separat teknisk enhed eller komponent består af: 5.2.1. Et rektangel omkring et lille »e« efterfulgt af den talkombination som fastsat i punkt 2.1 i bilag VI, der kendetegner den medlemsstat, som har meddelt EU-typegodkendelse for den separate tekniske enhed eller komponent. 5.2.2. I nærheden af dette rektangel anføres »løbenummeret for typegodkendelsesattesterne« i del 4 af EU-typegodkendelsesnumrene som fastlagt i punkt 2.4 i bilag VI. Derudover angives den alfanumeriske kode, som er fastlagt i tabel 6-1 i bilag VI, der entydigt udpeger, hvilken type komponent eller separat teknisk enhed der er tale om. 5.2.3. Eksempler på EU-typegodkendelsesmærke for en separat teknisk enhed eller komponent er vist i tillæg 2. Størrelsen af »a« skal være:
|
|
5.3. |
Desuden skal fabriksmærket, firmabetegnelsen eller varemærket være anført i nærheden af EU-typegodkendelsesmærket. |
|
5.4. |
Særlige krav til mærkning af motorer Uanset punkt 5.2 skal motorens fabrikationsplade være i overensstemmelse med bestemmelserne i bilag III til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656 med følgende undtagelser: a) For motorer, som er typegodkendt i henhold til forordning (EU) nr. 167/2013, angives EU-typegodkendelsesnummeret i tabel 6-1 i bilag VI i stedet for EU-typegodkendelsesnummeret i bilag V til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656 b) For udskiftningsmotorer, som er typegodkendt i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/25/EF ( 11 ), angives EF-typegodkendelsesnummeret i tillæg 1 til kapitel C i bilag II til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/37/EF ( 12 ) i stedet for det EF-typegodkendelsesnummer, der er udstedt i henhold Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 97/68/EF ( 13 ). |
Tillæg 1
Eksempler på lovpligtig fabrikationsplade
1. MODEL A til køretøjer i klasse T1b
|
SOFIA TRAKTOR WERKE. T1b e6*167/2013*01223 5DRH123UPAX000001 5 590 kg A-1: 2 390 kg A-2: 3 200 kg |
|||||
|
|
|
T-1 |
T-2 |
T-3 |
|
|
B-1 |
3 000 kg |
4 000 kg |
2 000 kg |
||
|
B-2 |
3 000 kg |
4 000 kg |
2 000 kg |
||
|
B-3 |
6 000 kg |
8 000 kg |
4 000 kg |
||
|
B-4 |
12 000 kg |
15 000 kg |
9 000 kg |
||
|
|
|||||
2. MODEL B - alternativ til MODEL A for et køretøj i klasse T1b
|
|
|
||||
|
SOFIA TRAKTOR WERKE. T1b e6*167/2013*01223 5DRH123UPAX000001 5 590 kg A-1: 2 390 kg A-2: 3 200 kg |
|
T-1 |
T-2 |
T-3 |
|
|
B-1 |
3 000 kg |
4 000 kg |
2 000 kg |
|
|
|
B-2 |
3 000 kg |
4 000 kg |
2 000 kg |
|
|
|
B-3 |
6 000 kg |
8 000 kg |
4 000 kg |
|
|
|
B-4 |
12 000 kg |
15 000 kg |
9 000 kg |
|
|
|
|
|
||||
3. MODEL C for et køretøj i klasse C2a, trin 1
|
JEAN NICOLE TRACTORS Ltd. C2a STAGE 1 e3*167/2013*14863 ZFS159000AZ000055 820 kg A-1: 366 kg S-2: 454 kg P: 255 kPa |
|||||
|
|
|
T-1 |
T-2 |
T-3 |
|
|
B-1 |
1 000 kg |
2 000 kg |
1 000 kg |
||
|
B-2 |
1 000 kg |
2 000 kg |
1 000 kg |
||
|
B-3 |
2 000 kg |
3 000 kg |
2 000 kg |
||
|
B-4 |
4 000 kg |
5 000 kg |
4 000 kg |
||
|
|
|||||
4. MODEL D - alternativ til MODEL C for et køretøj i klasse C2a, trin 1
|
|
|
||||
|
JEAN NICOLE TRACTORS Ltd. C2a STAGE 1 e3*167/2013*14863 ZFS159000AZ000055 820 kg A-1: 366 kg S-2: 454 kg P: 255 kPa |
|
T-1 |
T-2 |
T-3 |
|
|
B-1 |
1 000 kg |
2 000 kg |
1 000 kg |
|
|
|
B-2 |
1 000 kg |
2 000 kg |
1 000 kg |
|
|
|
B-3 |
2 000 kg |
3 000 kg |
2 000 kg |
|
|
|
B-4 |
4 000 kg |
5 000 kg |
4 000 kg |
|
|
|
|
|
||||
5. MODEL C for et køretøj i klasse R2a med stiv trækstang
|
REMORQUES HENSCHLER SA R2a e12*167/2013*00053 YA9EBS37009000005 2 050 kg A-0: 1 100 kg A-1: 850 kg A-2: 1 200 kg |
|||||
|
|
|
T-1 |
T-2 |
T-3 |
|
|
B-1 |
1 000 kg |
1 000 kg |
1 000 kg |
||
|
B-2 |
1 000 kg |
1 000 kg |
1 000 kg |
||
|
B-3 |
2 000 kg |
2 000 kg |
2 000 kg |
||
|
B-4 |
2 000 kg |
2 000 kg |
2 000 kg |
||
|
|
|||||
6. MODEL F - alternativ til MODEL C for et køretøj i klasse R2a med stiv trækstang
|
|
|
||||
|
REMORQUES HENSCHLER SA. R2a e12*167/2013*00053 YA9EBS37009000005 2 050 kg A-0: 1 100 kg A-1: 850 kg A-2: 1 200 kg |
|
T-1 |
T-2 |
T-3 |
|
|
B-1 |
1 000 kg |
1 000 kg |
1 000 kg |
|
|
|
B-2 |
1 000 kg |
1 000 kg |
1 000 kg |
|
|
|
B-3 |
2 000 kg |
2 000 kg |
2 000 kg |
|
|
|
B-4 |
2 000 kg |
2 000 kg |
2 000 kg |
|
|
|
|
|
||||
Tillæg 2
Eksempler på EU-typegodkendelsesmærke for en separat teknisk enhed eller komponent
Figur 1
Eksempel på EU-typegodkendelsesmærke for et styrtsikkert førerværn (ROPS) (dynamisk prøvning)
Forklarende noter til figur 1
Ovenstående EU-typegodkendelsesmærke er udstedt af Portugal med nummer 00024 for et styrtsikkert førerværn (ROPS) (dynamisk prøvning).
Forklarende noter til bilag IV
(Der må ikke anføres fodnotemarkører, fodnoter eller forklarende noter på fabrikantattesten)
(1) Koder skal klassificeres efter artikel 4 i forordning (EU) nr. 167/2013 og angives f.eks. som »T4.3a« for en traktor med lav frihøjde med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 40 km/h.
(2) For køretøjer i klasse R og S udstyret med bagest mekanisk kobling angives maksimalt tilladte belastning på det bageste koblingspunkt ved trækning af endnu et køretøj i klasse R eller S for hver chassis-/bremsekonfiguration af det nævnte andet køretøj.
BILAG V
Skabeloner for EU-typegodkendelsesattesten
LISTE OVER TILLÆG
|
Tillæg nummer |
Tillæggets titel |
|
1 |
Model for EU-typegodkendelsesattest for hele køretøjer for en færdigopbygget køretøjstype |
|
2 |
Model for EU-typegodkendelsesattest for hele køretøjer for en delvis opbygget køretøjstype, en køretøjstype med færdigopbyggede og delvis opbyggede varianter, en køretøjstype med trinvis færdigopbyggede og delvist opbyggede varianter eller en trinvis færdigopbygget køretøjstype |
|
3 |
Model for addendum til EU-typegodkendelsesattesten |
|
4 |
Model for EU-typegodkendelsesattest for et køretøjsystem |
|
5 |
Model for EU-typegodkendelsesattest for en separat teknisk enhed eller komponent |
|
6 |
Model for addendum til EU-typegodkendelsesattesten for en separat teknisk enhed eller komponent |
1. Generelle krav
|
1.1. |
Model A for EU-typegodkendelsesattesten for hele køretøjer for en færdigopbygget køretøjstype er fastlagt i tillæg 1. |
|
1.2. |
Model B for EU-typegodkendelsesattesten for hele køretøjer for en delvis opbygget køretøjstype, en køretøjstype med færdigopbyggede og delvis opbyggede varianter, en køretøjstype med trinvis færdigopbyggede og delvis opbyggede varianter eller en trinvis færdigopbygget køretøjstype er fastlagt i tillæg 2. |
|
1.3. |
Listen over gældende krav eller retsakter, som den pågældende køretøjstype overholder, og som er vedhæftet til EU-typegodkendelsesattesten for hele køretøjer, når fabrikanten vælger en enkeltrinstypegodkendelsesprocedure i henhold til artikel 25, stk. 6, i forordning (EU) nr. 167/2013, er fastlagt i tillæg 3. |
|
1.4. |
Model C for EU-typegodkendelsesattesten for et køretøjssystem er fastlagt i tillæg 4. |
|
1.5. |
Model D for EU-typegodkendelsesattesten for et køretøjssystem er fastlagt i tillæg 5.
|
|
1.6. |
Typegodkendelsesattesten udformes i A4 (210 × 297 mm) som det største format. |
Tillæg 1
Model for EU-typegodkendelsesattest for hele køretøjer for en færdigopbygget køretøjstype
EU-TYPEGODKENDELSESATTEST
MODEL A
(anvendes ved typegodkendelse af et færdigopbygget køretøj)
EU-TYPEGODKENDELSESATTEST FOR HELE KØRETØJER
Meddelelse vedrørende:
|
— EU-typegodkendelse af hele køretøjet (1) — udvidelse af EU-typegodkendelse af hele køretøjet (1) — nægtelse af EU-typegodkendelse af hele køretøjet (1) — inddragelse af EU-typegodkendelse af hele køretøjet (1) |
|
for så vidt angår forordning (EU) nr. 167/2013, senest ændret ved (Kommissionens delegerede) (1) (Europa-Parlamentets og Rådets) (1) forordning (EU) (1) …/… (1) (5)
EU-typegodkendelsesnummer: …
Grund til udvidelse/nægtelse/inddragelse (1): …
AFDELING I
|
1.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
1.2. |
Type (2): …
|
|
1.3. |
Køretøjets klasse, underkategori og hastighedsindeks (3): … |
|
1.4. |
Navn og adresse på fabrikanten af det færdigopbyggede køretøj: …
|
AFDELING II
|
1. |
Teknisk tjeneste, der forestår prøvningerne: … |
|
2. |
Prøvningsrapportens dato: … |
|
3. |
Prøvningsrapportens nummer: … |
AFDELING III
Undertegnede attesterer herved rigtigheden af fabrikantens beskrivelse i vedlagte oplysningsskema af den ovenfor beskrevne køretøjstype, hvoraf den EU-typegodkendende myndighed har udvalgt et eller flere eksemplarer, som fabrikanten har udleveret som prototyper for køretøjstypen, og at vedlagte prøvningsresultater gælder for køretøjstypen.
|
1. |
Den færdigopbyggede køretøjstype overholder/overholder ikke (1) alle relevante krav, som er opført i bilag I til forordning (EU) nr. 167/2013.
|
|
2. |
Typegodkendelse meddelt/udvidet/nægtet/inddraget (1)
|
Sted: …
Dato: …
Navn og underskrift (eller visuel fremstilling af en »avanceret elektronisk signatur« i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 1999/93/EF, herunder verificeringsdata): …
Bilag:
Informationspakke
Prøvningsresultater
Navn, stilling og underskriftsprøver for den eller de personer i virksomheden, som har bemyndigelse til at undertegne typeattester
Et udfyldt eksemplar af typeattesten
NB:
— Hvis denne model anvendes til typegodkendelse af et køretøj med en undtagelse for nye teknologier eller nye principper i henhold til artikel 35 i forordning (EU) nr. 167/2013, skal overskriften på attesten være »FORELØBIG EU-TYPEGODKENDELSESATTEST FOR HELE KØRETØJER, SOM UDELUKKENDE ER GYLDIG PÅ … (4) OMRÅDE«. Den foreløbige typegodkendelsesattest skal desuden indeholde oplysninger om begrænsninger med hensyn til gyldigheden i henhold til artikel 25, stk. 4, i forordning (EU) nr. 167/2013.
— Hvis denne model anvendes til national typegodkendelse af små serier i henhold til artikel 37 i forordning (EU) nr. 167/2013, skal den ikke indeholde overskriften »EU-TYPEGODKENDELSESATTEST«. I teksten skal der redegøres for fritagelserne, årsagerne hertil samt alternative krav i henhold til artikel 37, stk. 2, i forordning (EU) nr. 167/2013.
Forklarende noter til tillæg 1
(Der må ikke anføres fodnotemarkører, fodnoter eller forklarende noter på EU-typegodkendelsesattesten for hele køretøjer)
(1) Det ikke gældende overstreges.
(2) Angiv den alfanumeriske kode for type-variant-version eller »TVV-kode«, som er tildelt hver type, variant og version i henhold til i punkt 2.3 i afsnit B i bilag I til denne forordning. Til identifikation af variant og version kan skemaet i punkt 2.2 i afsnit B i bilag I til denne forordning anvendes.
(3) Koder skal klassificeres efter artikel 4 i forordning (EU) nr. 167/2013 og angives f.eks. som »T4.3a« for en traktor med lav frihøjde med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 40 km/h.
(4) Angiv medlemsstaten.
(5) I tilfælde af en ændring af en eller flere artikler i forordning (EU) nr. 167/2013, angives kun den seneste ændring, der finder anvendelse på EU-typegodkendelsen.
(6) Gælder udelukkende typegodkendelse af et køretøj som en undtagelse for nye teknologier eller nye principper, jf. artikel 35 i forordning (EU) nr. 167/2013.
(7) Gælder udelukkende for national typegodkendelse af små serier, jf. artikel 37 i forordning (EU) nr. 167/2013.
Tillæg 2
Model for EU-typegodkendelsesattest for hele køretøjer for en delvis opbygget køretøjstype, en køretøjstype med færdigopbyggede og delvis opbyggede varianter, en køretøjstype med trinvis færdigopbyggede og delvist opbyggede varianter eller en trinvis færdigopbygget køretøjstype
EU-TYPEGODKENDELSESATTEST
MODEL B
(anvendes ved typegodkendelse af et trinvis færdigopbygget eller delvis opbygget køretøj eller en køretøjstype med færdigopbyggede og delvis opbyggede varianter eller med trinvis færdigopbyggede og delvis opbyggede varianter)
EU-TYPEGODKENDELSESATTEST FOR HELE KØRETØJER
Meddelelse vedrørende:
|
— EU-typegodkendelse af hele køretøjet (1) — udvidelse af EU-typegodkendelse af hele køretøjet (1) — nægtelse af EU-typegodkendelse af hele køretøjet (1) — inddragelse af EU-typegodkendelse af hele køretøjet (1) |
|
for så vidt angår forordning (EU) nr. 167/2013, senest ændret ved (Kommissionens delegerede) (1) (Europa-Parlamentets og Rådets) (1) forordning (EU) (1) …/… (8) (1)
EU-typegodkendelsesnummer (1): …
Grund til udvidelse/nægtelse/inddragelse (1): …
AFDELING I
|
1.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
1.2. |
Type (2): …
|
|
1.3. |
Køretøjets klasse, underkategori og hastighedsindeks (3): … |
|
1.4. |
Navn og adresse på fabrikanten af basiskøretøjet (1) (4): … Navn og adresse på fabrikanten af det færdigopbyggede køretøj (1) (4): … Navn og adresse på fabrikanten af det/den trinvis færdigopbyggede køretøj/variant (1) (4): … Navn og adresse på fabrikanten af seneste opbygningstrin af det delvis opbyggede køretøj (1) (4): … Navn(e) og adresse(r) på fabrikanten (fabrikanterne) med ansvar for den/de forudgående etape(r) (1) (4): …
|
AFDELING II
|
1. |
Teknisk tjeneste, der forestår prøvningerne: … |
|
2. |
Prøvningsrapportens dato: … |
|
3. |
Prøvningsrapportens nummer: … |
AFDELING III
Undertegnede attesterer herved rigtigheden af fabrikantens beskrivelse i vedlagte oplysningsskema af den ovenfor beskrevne køretøjstype, hvoraf den EU-typegodkendende myndighed har udvalgt et eller flere eksemplarer, som fabrikanten har udleveret som prototyper for køretøjstypen, og at vedlagte prøvningsresultater gælder for køretøjstypen.
1. For færdigopbyggede varianter
|
1.1. |
De færdigopbyggede varianter af køretøjstypen overholder/overholder ikke (1) alle relevante krav, som er opført i bilag I til forordning (EU) nr. 167/2013. |
2. For trinvis færdigopbyggede køretøjer/varianter
|
2.1. |
De trinvis færdigopbyggede varianter af køretøjstypen overholder/overholder ikke (1) alle relevante krav, som er opført i bilag I til forordning (EU) nr. 167/2013 (4).
|
3. For delvis opbyggede køretøjer/varianter
|
3.1. |
Den delvis opbyggede køretøjstype/delvis opbyggede variant af køretøjstypen overholder/overholder ikke (1) de tekniske krav i de retsakter, der er opført i tabellen i punkt 2 i afdeling 2 (4). |
4. Typegodkendelse meddelt/udvidet/nægtet/inddraget (1)
|
4.1. |
Typegodkendelsen er meddelt i henhold til artikel 35 i forordning (EU) nr. 167/2013 og er gyldig indtil dd/mm/åååå (6). |
|
5. |
Begrænsninger med hensyn til gyldighed (1) (6): … |
|
6. |
Gældende fritagelser (1) (7): …
|
Sted: …
Dato: …
Navn og underskrift (eller visuel fremstilling af en »avanceret elektronisk signatur« i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 1999/93/EF, herunder verificeringsdata): …
Bilag:
Informationspakke
Prøvningsresultater
Navn, stilling og underskriftsprøver for den eller de personer i virksomheden, som har bemyndigelse til at undertegne typeattester
Et udfyldt eksemplar af typeattesten
NB:
— Hvis denne model anvendes til typegodkendelse af et køretøj med en undtagelse for nye teknologier eller nye principper i henhold til artikel 35 i forordning (EU) nr. 167/2013, skal overskriften på attesten være »FORELØBIG EU-TYPEGODKENDELSESATTEST FOR HELE KØRETØJER, SOM UDELUKKENDE ER GYLDIG PÅ … (5) OMRÅDE«. Den foreløbige typegodkendelsesattest skal desuden indeholde oplysninger om begrænsninger med hensyn til gyldigheden i henhold til artikel 25, stk. 4, i forordning (EU) nr. 167/2013.
— Hvis denne model anvendes til national typegodkendelse af små serier i henhold til artikel 37 i forordning (EU) nr. 167/2013, skal den ikke indeholde overskriften »EU-TYPEGODKENDELSESATTEST«. I teksten skal der redegøres for fritagelserne, årsagerne hertil samt alternative krav i henhold til artikel 37, stk. 2, i forordning (EU) nr. 167/2013.
EU-TYPEGODKENDELSESATTEST FOR HELE KØRETØJER
AFDELING 2
Denne EU-typegodkendelse vedrører ukomplette og færdiggjort komplette køretøjer, varianter og versioner.
1. Godkendelse(r) af køretøjerne fra forudgående etape(r).
|
Etape |
EU-typegodkendelsesnummer |
Dateret |
Gælder for (alt efter hvad der er relevant) |
Varianter og versioner, som er komplette eller færdiggjort komplette (alt efter hvad der er relevant) (9) |
|
1 (basiskøretøj) |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
2. Liste over krav, der gælder for den godkendte type ukomplette køretøj eller variant, idet anvendelsesområde for og seneste ændring af hver af følgende retsakter tages i betragtning (10).
|
Punkt |
Emne |
Retsakt |
Som ændret ved og/eller i gennemførelsesfasen |
Gældende for varianterne |
|
|
|
|
|
|
Forklarende noter til tillæg 2
(Der må ikke anføres fodnotemarkører, fodnoter eller forklarende noter på EU-typegodkendelsesattesten for hele køretøjer)
(1) Det ikke gældende overstreges.
(2) Angiv den alfanumeriske kode for type-variant-version eller »TVV-kode«, som er tildelt hver type, variant og version i henhold til i punkt 2.3 i afsnit B i bilag I til denne forordning. Til identifikation af variant og version kan skemaet i punkt 2.2 i afsnit B i bilag I til denne forordning anvendes.
(3) Koder skal klassificeres efter artikel 4 i forordning (EU) nr. 167/2013 og angives f.eks. som »T4.3a« for en traktor med lav frihøjde med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 40 km/h.
(4) Se afdeling 2.
(5) Angiv medlemsstaten.
(6) Gælder udelukkende typegodkendelse af et køretøj som en undtagelse for nye teknologier eller nye principper, jf. artikel 35 i forordning (EU) nr. 167/2013.
(7) Gælder udelukkende for national typegodkendelse af små serier, jf. artikel 37 i forordning (EU) nr. 167/2013.
(8) I tilfælde af en ændring af en eller flere artikler i forordning (EU) nr. 167/2013, angives kun den seneste ændring, der finder anvendelse på EU-typegodkendelsen.
(9) I tilfælde, hvor typegodkendelsen omfatter en eller flere delvis opbyggede varianter eller versioner, anføres de varianter eller versioner, der er færdigopbyggede eller trinvis færdigopbyggede.
(10) Emner, som er nævnt i bilag I til forordning (EU) nr. 167/2013, anføres kun, hvis godkendelsen meddelt i henhold til forordning (EU) 2016/1628 eller de FN/ECE-regulativer, der er omhandlet i artikel 49 i forordning (EU) nr. 167/2013 (FN/ECE-godkendelser), eller er baseret på komplette prøvningsrapporter udstedt på grundlag af de standardiserede OECD-regulativer som alternativ til de prøvningsrapporter, der udfærdiges i henhold til forordning (EU) nr. 167/2013 og de delegerede retsakter og gennemførelsesretsakter vedtaget i medfør af nævnte forordning.
Tillæg 3
Model for addendum til EU-typegodkendelsesattesten
Addendum til EU-typegodkendelsesattesten
Liste over retsakter, som typen af køretøj er i overensstemmelse med
Udfyldes kun ved typegodkendelse efter artikel 25, stk. 6, i forordning (EU) nr. 167/2013
|
Punkt |
Emne |
Retsaktens nummer |
Som ændret ved og/eller i gennemførelsesfasen |
Gyldig for følgende versioner |
|
KRAV TIL KØRETØJETS FUNKTIONELLE SIKKERHED |
||||
|
1 |
Køretøjskonstruktionens integritet |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag II |
|
|
|
2 |
Konstruktivt bestemt maksimalhastighed, hastighedsregulatorer og hastighedsbegrænsende anordninger |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag III |
|
|
|
3 |
Styreapparat for hurtige traktorer |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag IV |
|
|
|
4 |
Styreapparat |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag V |
|
|
|
5 |
Speedometere |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag VI |
|
|
|
6 |
Synsfelt og forrudeviskere |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag VII |
|
|
|
7 |
Ruder |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag VIII |
|
|
|
8 |
Førerspejle |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag IX |
|
|
|
9 |
Førerinformationssystemer |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag X |
|
|
|
10 |
Lygter og lyssignaler og tilhørende lyskilder |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XI |
|
|
|
11 |
Belysningsanlæg |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XII |
|
|
|
12 |
Beskyttelse af personer i køretøjet, herunder indvendigt udstyr, nakkestøtter, sikkerhedsseler, døre |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XIII |
|
|
|
13 |
Køretøjets udvendige dele og tilbehør |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XIV |
|
|
|
14 |
Elektromagnetisk kompatibilitet |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XV |
|
|
|
15 |
Lydsignalanordninger |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XVI |
|
|
|
16 |
Varmeanlæg |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XVII |
|
|
|
17 |
Anordninger mod uautoriseret brug |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XVIII |
|
|
|
18 |
Nummerplader |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XIX |
|
|
|
19 |
Lovpligtige plader og mærker |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XX |
|
|
|
20 |
Dimensioner og påhængskøretøjets masse |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XXI |
|
|
|
21 |
Tilladt totalmasse |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XXII |
|
|
|
22 |
Ballastmasse |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XXIII |
|
|
|
23 |
Elektriske systemers sikkerhed |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XXIV |
|
|
|
24 |
Brændstofbeholdere |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XXV |
|
|
|
25 |
Beskyttelse bagtil |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XXVI |
|
|
|
26 |
Sideværts beskyttelse |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XXVII |
|
|
|
27 |
Lad |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XXVIII |
|
|
|
28 |
Trækanordninger |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XXIX |
|
|
|
29 |
Dæk |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XXX |
|
|
|
30 |
Stænkafskærmningssystemer |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XXXI |
|
|
|
31 |
Bakgear |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XXXII |
|
|
|
32 |
Bælter |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XXXIII |
|
|
|
33 |
Mekaniske koblinger |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag XXXIV |
|
|
|
KRAV VEDRØRENDE BREMSER PÅ KØRETØJER |
||||
|
34 |
Konstruktion og montering af bremseanordninger og påhængskøretøjers bremsekoblinger |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/68, bilag I |
|
|
|
35 |
Prøvning og ydeevne for bremsesystemer og bremsekoblinger på påhængskøretøjer og køretøjer, der er udstyret hermed |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/68, bilag II |
|
|
|
36 |
Måling af responstid |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/68, bilag III |
|
|
|
37 |
Energikilder og energioplagringsanordninger for bremsesystemer og påhængskøretøjers bremsekoblinger og på køretøjer, der er udstyret hermed |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/68, bilag IV |
|
|
|
38 |
Fjederbremser og køretøjer, der er udstyret hermed |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/68, bilag V |
|
|
|
39 |
Parkeringsbremsesystemer, der er udstyret med mekanisk bremsecylinderlåseanordning |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/68, bilag VI |
|
|
|
40 |
Alternative forskrifter for prøvning af køretøjer, for hvilke type I-, type II- eller type III-prøvningerne ikke er obligatoriske |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/68, bilag VII |
|
|
|
41 |
Prøvning af påløbsbremsesystemer, bremseanordninger og bremsekoblinger på påhængskøretøjer og køretøjer, der er udstyret hermed |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/68, bilag VIII |
|
|
|
42 |
Køretøjer med hydrostatisk transmission og deres bremseanordninger og bremsesystemer |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/68, bilag IX |
|
|
|
43 |
Sikkerhedskrav til komplekse elektroniske køretøjskontrolsystemer |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208, bilag X |
|
|
|
44 |
Prøvningsprocedurer vedrørende blokeringsfri bremsesystemer og køretøjer udstyret hermed |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/68, bilag XI |
|
|
|
45 |
Elektroniske bremsesystemer på køretøjer med trykluftsbremser eller køretøjer med datakommunikation via pol nr. 6 og 7 i ISO 7638-forbindelsesstikket og køretøjer udstyret med sådanne elektroniske bremsesystemer |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/68, bilag XII |
|
|
|
46 |
Hydrauliske tilslutninger af single-line-typen og køretøjer udstyret hermed |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/68, bilag XIII |
|
|
|
KRAV TIL KØRETØJSKONSTRUKTIONEN OG TIL GENEREL TYPEGODKENDELSE |
||||
|
47 |
Typegodkendelsesprocedurer, herunder krav til virtuel prøvning |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag III |
|
|
|
48 |
Ordninger til sikring af produktionens overensstemmelse |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag IV |
|
|
|
49 |
Adgang til reparations- og vedligeholdelsesinformationer |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag V |
|
|
|
50 |
Styrtsikre førerværn (dynamisk prøvning) |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag VI |
|
|
|
51 |
Styrtsikre førerværn (bæltetraktorer) |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag VII |
|
|
|
52 |
Styrtsikre førerværn (statisk prøvning) |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag VIII |
|
|
|
53 |
Styrtsikre førerværn (fortil monterede styrtsikre førerværn på smalsporede traktorer) |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag IX |
|
|
|
54 |
Styrtsikre førerværn (bagtil monterede styrtsikre førerværn på smalsporede traktorer) |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag X |
|
|
|
55 |
Førerværn mod nedfaldende genstande |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag XI |
|
|
|
56 |
Passagersæder |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag XII |
|
|
|
57 |
Førerens støjeksponering |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag XIII |
|
|
|
58 |
Førersæde |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag XIV |
|
|
|
59 |
Betjeningsplads og adgangsforhold til førerplads |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag XV |
|
|
|
60 |
Kraftudtag |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag XVI |
|
|
|
61 |
Afskærmning af transmissionselementer |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag XVII |
|
|
|
62 |
Sikkerhedsselers forankringer |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag XVIII |
|
|
|
63 |
Sikkerhedsseler |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag XIX |
|
|
|
64 |
Beskyttelse mod indtrængende genstande |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag XX |
|
|
|
65 |
Udstødningssystem |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag XXI |
|
|
|
66 |
Instruktionsbog |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag XXII |
|
|
|
67 |
Betjeningsanordninger, herunder sikkerhed og pålidelighed ved betjeningssystemer og anordninger til nødstop og automatisk stop |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag XXIII |
|
|
|
68 |
Beskyttelsesforanstaltninger mod andre mekaniske farer |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag XXIV |
|
|
|
69 |
Afskærmninger og beskyttelsesudstyr |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag XXV |
|
|
|
70 |
Information, advarsler og mærkning |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag XXVI |
|
|
|
71 |
Materialer og produkter |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag XXVII |
|
|
|
72 |
Batterier |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag XXVIII |
|
|
|
73 |
Beskyttelse mod farlige stoffer |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag XXIX |
|
|
|
74 |
Præstationsstandarder og vurdering af tekniske tjenester |
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag XXX |
|
|
|
KRAV TIL MILJØPRÆSTATIONER OG FREMDRIFTSYDELSE |
||||
|
75 |
EU-typegodkendelse af en motortype eller motorfamilie til en type landbrugs- og skovbrugskøretøjer som komponent/separat teknisk enhed hvad angår emission af forurenende stoffer |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2018/985, bilag I |
|
|
|
76 |
EU-typegodkendelse af en type landbrugs- og skovbrugskøretøj udstyret med en motortype/motorfamilie hvad angår emission af forurenende stoffer |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2018/985, bilag I |
|
|
|
77 |
Eksternt støjniveau |
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2018/985, bilag III |
|
|
Tillæg 4
Model for EU-typegodkendelsesattest for et køretøjsystem
EU-TYPEGODKENDELSESATTEST
MODEL C
(anvendes ved typegodkendelse af et køretøjssystem)
EU-TYPEGODKENDELSESATTEST
Meddelelse vedrørende:
|
— EU-typegodkendelse (1) — udvidelse af EU-typegodkendelse (1) — nægtelse af EU-typegodkendelse (1) — inddragelse af EU-typegodkendelse (1) |
|
med hensyn til bilag (7) … til Kommissionens delegerede forordning(er) (EU) (1) …/…(og bilag … (7) til Kommissionens delegerede forordning (EU) (1) …/…) (1), senest ændret ved (Kommissionens delegerede) (1) (Europa-Parlamentets og Rådets) (1) forordning (EU) (1) …/… (6) (1)
EU-typegodkendelsesnummer (1): …
Grund til udvidelse/nægtelse/inddragelse (1): …
AFDELING I
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (11): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens navn og adresse: …
|
|
2.4. |
Køretøj(er), som systemet er beregnet til (8):
|
AFDELING II
|
1. |
Teknisk tjeneste, der forestår prøvningerne: … |
|
2. |
Prøvningsrapportens dato: … |
|
3. |
Prøvningsrapportens nummer: … |
AFDELING III
Undertegnede attesterer herved rigtigheden af fabrikantens beskrivelse i vedlagte oplysningsskema af en type system/køretøj for så vidt angår et system (1) (0), som beskrevet ovenfor, hvoraf den EU-typegodkendende myndighed har udvalgt et eller flere eksemplarer, som fabrikanten har udleveret som prototyper for … typen (0), og at vedlagte prøvningsresultater gælder for … køretøjstypen (0).
|
1. |
Den type system/køretøj hvad angår et system (1) (0) og de komponenter og/eller separate tekniske enheder, der er monteret på køretøjet/køretøjerne (9) opfylder/opfylder ikke (1) de tekniske krav i de relevante retsakter. |
|
2. |
Typegodkendelse meddelt/udvidet/nægtet/inddraget (1)
|
|
3. |
Begrænsninger med hensyn til gyldighed (1) (6): … |
Sted: …
Dato: …
Navn og underskrift (eller visuel fremstilling af en »avanceret elektronisk signatur«, jf. direktiv 1999/93/EF, herunder verificeringsdata): …
Bilag:
Informationspakke
Prøvningsrapport
NB:
Hvis denne model anvendes til typegodkendelse af et system som en undtagelse for nye teknologier eller nye principper, jf. artikel 35 i forordning (EU) nr. 167/2013, skal attestens overskrift være »FORELØBIG EU-TYPEGODKENDELSESATTEST, SOM UDELUKKENDE ER GYLDIG PÅ … (4) OMRÅDE«. Den foreløbige typegodkendelsesattest skal desuden indeholde oplysninger om begrænsninger med hensyn til gyldigheden i henhold til artikel 25, stk. 4, i forordning (EU) nr. 167/2013.
EU-TYPEGODKENDELSESATTEST
Afdeling 2
Denne EU-typegodkendelse vedrører en systemtype/køretøjstype for så vidt angår et system (1) (0).
Komponent(er) og/eller separate tekniske enhed(er) til montering på køretøjstypen (8) med henblik på overensstemmelse med typegodkendelse som system:
|
Komponent/separat teknisk enhed (10) |
alfanumerisk kode (10) |
Typegodkendelsesnummer |
|
|
|
|
Forklarende noter til tillæg 4
(Der må ikke anføres fodnotemarkører, fodnoter eller forklarende noter på EU-typeattesten for et køretøjssystem)
(0) Angiv systemet, komponenten eller den separate tekniske enhed i første kolonne af tabel 6-1 i bilag VI til denne forordning (f.eks. montering af motor/motorfamilie).
(1) Det ikke gældende overstreges.
(2) Angiv den alfanumeriske kode for type-variant-version eller »TVV-kode«, som er tildelt hver type, variant og version i henhold til i punkt 2.3 i afsnit B i bilag I til denne forordning. Til identifikation af variant og version kan skemaet i punkt 2.2 i afsnit B i bilag I til denne forordning anvendes.
(3) Koder skal klassificeres efter artikel 4 i forordning (EU) nr. 167/2013 og angives f.eks. som »T4.3a« for en traktor med lav frihøjde med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 40 km/h.
(4) Angiv medlemsstaten.
(5) Gælder udelukkende typegodkendelse af et system som en undtagelse for nye teknologier eller nye principper, jf. artikel 35 i forordning (EU) nr. 167/2013.
(6) Angiv den seneste ændring af Kommissionens delegerede forordning, der finder anvendelse på EU-typegodkendelsen.
(7) Romertallet for det relevante bilag til Kommissionens delegerede forordning eller flere romertal for de relevante bilag til den samme delegerede forordning.
(8) Angiv disse oplysninger for hver køretøjstype.
(9) Se afdeling 2.
(10) I overensstemmelse med tabel 6-1 i bilag VII til denne forordning,
(11) Angiv motortypebetegnelse og for motortyper i en motorfamilie familietypen (FT) i overensstemmelse med punkt 4 i del B i bilag I til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.
Tillæg 5
Model for EU-typegodkendelsesattest for en separat teknisk enhed eller komponent
EU-TYPEGODKENDELSESATTEST
MODEL D
(anvendes ved typegodkendelse af komponenter/separate tekniske enheder)
EU-TYPEGODKENDELSESATTEST
Meddelelse vedrørende:
|
— EU-typegodkendelse (1) — udvidelse af EU-typegodkendelse (1) — nægtelse af EU-typegodkendelse (1) — inddragelse af EU-typegodkendelse (1) |
|
med hensyn til bilag (5) … til Kommissionens delegerede forordning (EU) (1) …/… (og bilag … (5) til Kommissionens delegerede forordning (EU) (1) …/…) (1), senest ændret ved (Kommissionens delegerede) (1) (Europa-Parlamentets og Rådets) (1) forordning (EU) (1) …/… (6) (1)
EU-typegodkendelsesnummer (1): …
Grund til udvidelse/nægtelse/inddragelse (1): …
AFDELING I
|
2.1. |
Mærke (fabrikantens varemærke): … |
|
2.2. |
Type (7): …
|
|
2.3. |
Fabrikantens navn og adresse: …
|
|
2.4. |
I tilfælde af en separat teknisk enhed angives det/de køretøj(er), som den er beregnet til (6):
|
|
2.6. |
EF-typegodkendelsesmærkets anbringelsessted og fastgørelsesmåde: … |
AFDELING II
|
1. |
Teknisk tjeneste, der forestår prøvningerne: … |
|
2. |
Prøvningsrapportens dato: … |
|
3. |
Prøvningsrapportens nummer: … |
AFDELING III
Undertegnede attesterer herved rigtigheden af fabrikantens beskrivelse i vedlagte oplysningsskema af en type komponent/separat teknisk enhed (1) (0), som beskrevet ovenfor, hvoraf den EU-typegodkendende myndighed har udvalgt et eller flere eksemplarer, som fabrikanten har udleveret som prototyper for typen (0), … og at vedlagte prøvningsresultater gælder for køretøjstypen (0) …
|
1. |
Komponenttypen/den separate tekniske enhed (1) (0) opfylder/opfylder ikke (1) de tekniske krav i de relevante retsakter. |
|
2. |
Typegodkendelse meddelt/udvidet/nægtet/inddraget (1)
|
|
3. |
Begrænsninger med hensyn til gyldighed (1) (4): … |
Sted: …
Dato: …
Navn og underskrift (eller visuel fremstilling af en »avanceret elektronisk signatur« i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 1999/93/EF, herunder verificeringsdata): …
Bilag:
Informationspakke
Prøvningsrapport
NB:
Hvis denne model anvendes til typegodkendelse af en komponent eller en separat teknisk enhed som en undtagelse for nye teknologier eller nye principper, jf. artikel 35 i forordning (EU) nr. 167/2013, skal attestens overskrift være »FORELØBIG EU-TYPEGODKENDELSESATTEST, SOM UDELUKKENDE ER GYLDIG PÅ… (3) OMRÅDE«. Den foreløbige typegodkendelsesattest skal desuden indeholde oplysninger om begrænsninger med hensyn til gyldigheden i henhold til artikel 25, stk. 4, i forordning (EU) nr. 167/2013.
Forklarende noter til tillæg 5
(Der må ikke anføres fodnotemarkører, fodnoter eller forklarende noter på EU-typeattesten for en separat tekniske enhed eller komponent)
(0) Angiv komponenten/den separate tekniske enhed i første kolonne af tabel 6-1 i bilag VI til denne forordning (f.eks. styrtsikkert førerværn (ROPS) (dynamisk prøvning)).
(1) Det ikke gældende overstreges.
(2) Angiv den alfanumeriske kode for type-variant-version eller »TVV-kode«, som er tildelt hver type, variant og version i henhold til i punkt 2.3 i afsnit B i bilag I til denne forordning. Til identifikation af variant og version kan skemaet i punkt 2.3 i afsnit B i bilag I til denne forordning anvendes.
(3) Angiv medlemsstaten.
(4) Gælder udelukkende typegodkendelse af en komponent eller en separat teknisk enhed som en undtagelse for nye teknologier eller nye principper, jf. artikel 35 i forordning (EU) nr. 167/2013.
(5) Romertallet for det relevante bilag til Kommissionens delegerede forordning eller flere romertal for de relevante bilag til den samme delegerede forordning.
(6) Angiv disse oplysninger for hver køretøjstype.
(7) Angiv motortypebetegnelse og for motortyper i en motorfamilie familietypen (FT) i overensstemmelse med punkt 4 i del B i bilag I til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.
Tillæg 6
Model for addendum til EU-typegodkendelsesattesten for en separat teknisk enhed eller komponent
Addendum til EU-typegodkendelsesattesten
ADDENDUM TIL EU-TYPEGODKENDELSESATTESTEN MED TYPEGODKENDELSESNUMMER …
|
1. |
Begrænsninger i anvendelsen af ( 14 ) ( 15 ) … ( 16 ): … … … … |
|
2. |
Særlige monteringsforskrifter for (14) (15) : … (16) : … … … … |
|
3. |
Bemærkninger (14) : … … … … |
Forklarende noter til tillæg 6
(Der må ikke anføres fodnotemarkører, fodnoter eller forklarende noter på addendummet til EU-typegodkendelsesattesten)
BILAG VI
Nummereringssystem for EU-typegodkendelsesattester
|
1. |
EU-typegodkendelsesattesterne nummereres efter den metode, der er beskrevet i dette bilag. |
|
2. |
EU-typegodkendelsesnummeret består af i alt fire dele for typegodkendelser af hele køretøjer og fem dele for typegodkendelser af systemer, komponenter og separate tekniske enheder som beskrevet nedenfor. I alle tilfælde adskilles delene af en asterisk (»*«).
|
|
3. |
Alene på køretøjets lovpligtige fabrikationsplade(r), del 5 udelades. |
|
4. |
Arrangement af typegodkendelsesnumrene (med fiktive løbenumre og et fiktivt ændringsnummer af Kommissionens delegerede forordning (»RRR/2016«) til orientering) Eksempel på en komponenttypegodkendelse af et dæk, der endnu ikke er blevet udvidet, og som er udstedt i Frankrig: — e2*2015/208*2015/208M*00003*00 —
Eksempel på en typegodkendelse for et køretøjssystem for så vidt angår montering af en motor/motorfamilie, ændret ved Kommissionens delegerede forordning RRR/2016, som er blevet udvidet to gange, udstedt i Bulgarien: — e34*2015/96*RRR/2016A*00403*02 —
Eksempel på en national typegodkendelse af hele køretøjer i små serier, som er blevet udvidet en gang, udstedt i Østrig og meddelt i henhold til artikel 42 i forordning (EU) nr. 167/2013: — e12*NKS167/2013*00001*01 —
Eksempel på et typegodkendelsesnummer for hele køretøjer, som er blevet udvidet fem gange, udstedt i Nederlandene: — e4*167/2013*10690*05 —
Tabel 6-1 Kodificering af nummereringssystemet for EU-typegodkendelsesattester for systemer, komponenter og separate tekniske enheder
LISTE I — Krav til miljøpræstationer og fremdriftsydelse
LISTE II — Krav til køretøjets funktionelle sikkerhed
LISTE III — Krav til køretøjets bremseevne
LISTE IV — Krav til køretøjskonstruktion og generelle typegodkendelseskrav
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BILAG VII
Skabelon for prøvningsresultatarket
1. Generelle krav
|
1.1. |
Den typegodkendende myndighed skal, jf artikel 25, stk. 3, i forordning (EU) nr. 167/2013, til EU-typegodkendelsesattesten vedlægge prøvningsresultatarket, som udformes som angivet i tillæg 1 til dette bilag. |
|
1.2. |
I hvert tilfælde skal det af oplysningerne klart fremgå, hvilken variant og version, de gælder for. For én given version må der kun foreligge ét resultat. Det er dog tilladt at angive en kombination af flere resultater pr. version, som viser den mest ugunstige situation. I sidstnævnte tilfælde skal der anføres en bemærkning om, at for punkter mærket (*) er kun angivet de resultater, som viser den mest ugunstige situation. |
Tillæg 1
Model for prøvningsresultatarket
EU-PRØVNINGSRESULTATARK
MODEL
Format: A4 (210 × 297 mm)
PRØVNINGSRESULTATER
(udfyldes af EU-typegodkendelsesmyndighederne og vedføjes som bilag til EU-typegodkendelsesattest)
1. Resultater af støjniveauprøvning (udvendigt):
Målt i overensstemmelse med bilag II til Kommissionens delegerede forordning (EU) 2018/985, senest ændret ved Kommissionens delegerede forordning (EU) …/…(1) (3)
|
Variant/version: |
… |
… |
… |
|
Ved kørsel: |
… dB(A) |
… dB(A) |
… dB(A) |
|
Standmåling: |
… dB(A) |
… dB(A) |
… dB(A) |
|
Motorhastighed: |
… min– 1 |
… min– 1 |
… min– 1 |
2. Resultater af målingen af udstødningsgassen
Målt i overensstemmelse med:
— Kommissionens delegerede forordning (EU) 2018/985, senest ændret ved Kommissionens delegerede forordning (EU) …/… (1) (3): ja/nej (1) eller
— Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/1628, senest ændret ved (Kommissionens delegerede) (1) (Europa-Parlamentets og Rådets) forordning (EU) …/… (1) (4): ja/nej (1) eller
— (Europa-Parlamentets og Rådets) (1) forordning (EF) nr. 595/2009, senest ændret ved (Kommissionens delegerede) (1) forordning (EU) (1) …/… (1) (5): ja/nej (1) eller
▼M3 —————
2.1. NRSC (2): Endelige prøvningsresultater for … /ESC/WHSC (1) (inklusive forringelsesfaktor) (6):
|
Variant/version |
… |
… |
… |
|
CO |
… g/kWh |
… g/kWh |
… g/kWh |
|
HC |
… g/kWh |
… g/kWh |
… g/kWh |
|
NOx |
… g/kWh |
… g/kWh |
… g/kWh |
|
HC + NOx |
… g/kWh |
… g/kWh |
… g/kWh |
|
PM |
… g/kWh |
… g/kWh |
… g/kWh |
|
PN |
… #/kWh |
… #/kWh |
… #/kWh |
2.2. Ikkevejgående transient prøvningscyklus (7): Endelige prøvningsresultater for … /ETC/WHTC (1) (inklusive forringelsesfaktor) (8):
|
Variant/version |
… |
… |
… |
|
CO |
… g/kWh |
… g/kWh |
… g/kWh |
|
HC |
… g/kWh |
… g/kWh |
… g/kWh |
|
NOx |
… g/kWh |
… g/kWh |
… g/kWh |
|
HC + NOx |
… g/kWh |
… g/kWh |
… g/kWh |
|
PM |
… g/kWh |
… g/kWh |
… g/kWh |
|
PN |
… #/kWh |
… #/kWh |
… #/kWh |
2.3. CO2 (9)
|
Variant/version |
… |
… |
… |
|
CO2 |
… |
… |
… |
3. Støjniveau i førerens ørehøjde
Målt i overensstemmelse med bilag III til Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, senest ændret ved Kommissionens delegerede forordning (EU) …/… (1) (3)
|
Variant/version: |
… |
… |
… |
|
Førerens støjeksponering |
… dB(A) |
… dB(A) |
… dB(A) |
|
Anvendt prøvningsmetode: |
|
|
|
|
Prøvningsmetode 1 i overensstemmelse med afdeling 2 i bilag XIII til Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014 (1) |
— |
— |
— |
|
Prøvningsmetode 2 i overensstemmelse med: afdeling 3 i bilag XIII til Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014) (1) |
|
|
|
4. Bremseevne
Målt i overensstemmelse med bilag II til Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/68, senest ændret ved Kommissionens delegerede forordning (EU) .../... (1) (3)
Tabel I
|
|
Køretøjets aksler |
Referenceaksler |
||||
|
Statisk akseltryk (P)1 |
Nødvendig bremsekraft ved hjul |
Hastighed |
Prøvningsmasse (Pe) (1) |
Udviklet bremsekraft ved hjul |
Hastighed |
|
|
kg |
N |
km/h |
kg |
N |
km/h |
|
|
Aksel 1 Aksel 2 Aksel 3 Aksel 4 |
|
|
|
|
|
|
|
(1) Se punkt 2.1 i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68. |
||||||
Tabel II
|
Totalmasse for det køretøj, der søges typegodkendt … kg |
|
Nødvendig bremsekraft ved hjul … N |
|
Nødvendigt bremsemoment på retardersystemets hovedaksel … Nm |
|
Opnået bremsemoment på retardersystemets hovedaksel (i henhold til diagram) … Nm |
Tabel III
|
Referenceaksel … Rapport nr. … Dato … …(kopi vedlagt) |
||||
|
|
Type I |
Type III |
||
|
Bremsekraft pr. aksel (N) (Se punkt 4.2.1 i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68) |
|
|
||
|
Aksel 1 Aksel 2 Aksel 3 |
T1 = … % Fe T2 = … % Fe T3 = … % Fe |
T1 = … % Fe T2 = … % Fe T3 = … % Fe |
||
|
Forventet stempelvandring (mm) (Se punkt 4.3.1.1 i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68) |
|
|
||
|
Aksel 1 Aksel 2 Aksel 3 |
s1 = … s2 = … s3 = … |
s1 = … s2 = … s3 = … |
||
|
Gennemsnitlig resulterende kraft (N) (Se punkt 4.3.1.2 i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68) |
|
|
||
|
Aksel 1 Aksel 2 Aksel 3 |
ThA1 = … ThA2 = … ThA3 = … |
ThA1 = … ThA2 = … ThA3 = … |
||
|
Bremseevne (N) (Se punkt 4.3.1.4 i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68) |
|
|
||
|
Aksel 1 Aksel 2 Aksel 3 |
T1 = … T2 = … T3 = … |
T1 = … T2 = … T3 = … |
||
|
Resultat (E) af type 0-prøvning af påhængskøretøj |
Type I med varme bremser (forventet) |
Type III med varme bremser (forventet) |
||
|
Køretøjets bremseevne (Se punkt 2.3.3, 2.4.3 og 2.5.5 i bilag II til forordning (EU) 2015/68) |
|
|
|
|
Forklarende noter til tillæg 1
(Der må ikke anføres fodnotemarkører, fodnoter eller forklarende noter på prøvningsresultatarket)
(1) Det ikke gældende overstreges.
(2) For køretøjer monteret med motorer, der er prøvet ved en ikkevejgående stationær prøvningscyklus, angives prøvningscyklussen i overensstemmelse med punkt 9.1 (tabel 4) i skabelonen for det fælles format for prøvningsrapporten som angivet i tillæg 1 til bilag VI til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.
(3) Angiv den seneste ændring af Kommissionens delegerede forordning, der finder anvendelse på EU-typegodkendelsen.
(4) Angiv udelukkende den seneste ændring.
(5) I tilfælde af en ændring af en eller flere artikler i forordning (EU) nr. 595/2009, angives den ændring, der finder anvendelse på EU-typegodkendelsen.
(6) For hver motortype monteret på hver variant/version angives:
a) For motorer, der er prøvet ved en ikkevejgående stationær prøvningscyklus, kopieres resultaterne fra »Endeligt prøvningsresultat med DF« i tabel 6 i skabelonen for det fælles format for prøvningsrapporten i tillæg 1 til bilag VI til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656
b) For motorer, der er prøvet ved prøvningscyklusser for tunge køretøjer, angives de endelige prøvningsresultater (inklusive forringelsesfaktor) for ESC/WHSC-prøvningen i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 595/2009.
(7) For køretøjer monteret med motorer, der er prøvet ved en ikkevejgående transient prøvningscyklus, angives prøvningscyklussen i overensstemmelse med punkt 10.1 (tabel 8) i skabelonen for det fælles format for prøvningsrapporten som angivet i tillæg 1 til bilag VI til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.
(8) For hver motortype monteret på hver variant/version angives:
a) For motorer, der er prøvet ved en ikkevejgående transient prøvningscyklus, kopieres resultaterne fra »Endeligt prøvningsresultat med DF« i tabel 9, eller, hvis relevant, i tabel 10, i skabelonen for det fælles format for prøvningsrapporten i tillæg 1 til bilag VI til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656
b) For motorer, der er prøvet ved prøvningscyklusser for tunge køretøjer, angives de endelige prøvningsresultater (inklusive forringelsesfaktor) for ETC/WHTC-prøvningen i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 595/2009.
(9) For hver motortype monteret på hver variant/version angives:
a) For en motortype eller motorfamilie, der er prøvet ved både NRSC og en ikkevejgående transient prøvningscyklus, kopieres, alt efter hvad der er relevant, følgende værdier i skabelonen for det fælles format for prøvningsrapporten i tillæg 1 til bilag VI til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656: CO2-emissionsværdierne for varm cyklus fra NRTC, der er angivet i punkt 10.3.4, CO2-emissionsværdierne fra LSI-NRTC, der er angivet i punkt 10.4.4, eller for en motor, som udelukkende er prøvet ved NRSC, angives CO2-emissionsværdierne vedrørende denne cyklus fra punkt 9.3.3.
b) For motorer, der er prøvet ved prøvningscyklusser for tunge køretøjer, angives CO2-resultatet af ESC/WHSC- eller ETC/WHTC-prøvningen i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 595/2009.
BILAG VIII
Prøvningsrapportens format
1. Generelle krav til prøvningsrapportens format
|
1.1. |
For hver af de retsakter, der er opført i bilag I til forordning (EU) nr. 167/2013, udarbejder den tekniske tjeneste en skabelon for prøvningsrapporten i overensstemmelse med dennes regler for god praksis. |
|
1.2. |
Formatet skal være således udformet, at det er anvendeligt ved hver type prøvning, der foretages, og potentielle misforståelser og misbrug undgås. Der bør være særlig opmærksomhed på præsentationen af prøvningsdata og på brugervenlighed.
|
|
1.3. |
Prøvningsrapporten udfærdiges på et eller flere officielle EU-sprog, som fastsættes af den godkendende myndighed.
|
|
1.4. |
Der må kun fremlægges bekræftede kopier af en prøvningsrapport. |
|
1.5. |
Hvis der kræves kalibrering i forbindelse med prøvningerne, skal de(t) relevante kalibreringscertifikat(er) vedlægges prøvningsrapporterne. Kalibreringscertifikatet skal opfylde bestemmelserne i punkt 5.10 om rapportering i standarden EN ISO/IEC 17025:2005 (Generelle krav til prøvnings- og kalibreringslaboratoriers kompetence). |
2. Krav til prøvningsrapportens indhold
Prøvningsrapporten skal indeholde følgende oplysninger:
|
2.1. |
en titel (f.eks. »Prøvningsrapport vedrørende … «) |
|
2.2. |
navn og adresse på den tekniske tjeneste og det sted, hvor prøvning og/eller kalibrering blev foretaget, hvis forskellig fra adressen på den tekniske tjeneste |
|
2.3. |
en entydig identifikation af prøvningsrapporten eller kalibreringscertifikat (f.eks. serienummeret), og på hver side en identifikation, der sikrer, at siden genkendes som en del af prøvningsrapporten eller kalibreringscertifikatet, samt en klar identifikation af, hvor prøvningsrapporten eller kalibreringscertifikatet slutter
|
|
2.4. |
en erklæring om, at prøvningsrapporten uden den tekniske tjenestes skriftlige accept ikke må reproduceres, undtagen i fuld udgave |
|
2.5. |
generelle oplysninger om køretøjer, som fastsat i punkt 1 i oplysningsskemaets rubrikker, jf. punkt 5, del B, i bilag I til denne forordning.
|
|
2.6. |
generelle oplysninger om de prøvede systemer, komponenter eller separate tekniske enheder eller køretøjer, som fastsat i punkt 2 i oplysningsskemaets rubrikker, jf. punkt 5, del B, i bilag I til denne forordning. |
|
2.7. |
Identifikationsnummer og beskrivelse af de dele og udstyr, der har betydelig indflydelse på bestemmelsen af prøvningsresultaterne. |
|
2.8. |
Identifikation af den anvendte prøvningsmetode.
|
|
2.9. |
Omgivende forhold, der kan påvirke prøvningen: Atmosfæretryk (kPa), relativ luftfugtighed (%), omgivende temperatur (K), vindhastighed og -retning på prøvebanen (km/h) osv. |
|
2.10. |
Forhold ved køretøjets tilstand, der påvirker prøvningen, f.eks. fastmonteret tilbehør, faktiske masser, prøvespænding, dækstørrelse, dæktryk, osv.) |
|
2.11. |
En detaljeret beskrivelse af de af køretøjets, systemets, komponentens eller den separate tekniske enheds egenskaber, som har indvirkning på prøvningsresultaterne. |
|
2.12. |
Når prøvningerne udføres på et køretøj, et system, en komponent eller en teknisk enhed, som kombinerer en række af de mest ugunstige egenskaber med hensyn til det krævede ydelsesniveau (dvs. den værst tænkelige situation), skal prøvningsrapporten indeholde en reference, der angiver, hvorledes udvælgelsen er foretaget af fabrikanten efter aftale med den tekniske tjeneste. |
|
2.13. |
Måleresultaterne, som anført i de relevante retsakter, og, såfremt det er relevant, grænse- eller tærskelværdier, som skal overholdes, og måleenheder. |
|
2.14. |
For så vidt angår målingerne nævnt i punkt 2.12, den relevante afgørelse: godkendt eller ikke godkendt. |
|
2.15. |
Hvis det er relevant, en erklæring om, at resultaterne kun vedrører de prøvede eller kalibrerede emner. |
|
2.16. |
En detaljeret erklæring om overensstemmelse med de bestemmelser, der skal overholdes, dvs. bestemmelser, i forbindelse med hvilke der ikke kræves målinger. |
|
2.17. |
Når der er tilladt andre prøvningsmetoder end dem, der er foreskrevet i retsakterne, skal prøvningsrapporten indeholde en beskrivelse af de anvendte prøvningsmetoder. Det gælder også, når der kan anvendes alternative ordninger til retsakternes. |
|
2.18. |
Antallet af fotografier, som skal tages under prøvningen, fastsættes af den godkendende myndighed. Hvis der er tale om virtuel prøvning, kan fotografier erstattes af skærmprint eller anden egnet dokumentation; |
|
2.19. |
Teknisk tjeneste, der er ansvarlig for udførelse af prøvningen, og navne, funktion og underskrift eller tilsvarende identificering af personer, som godkender prøvningsrapporten. |
|
2.20. |
Udarbejdede konklusioner. |
|
2.21. |
Hvis der er tale om synspunkter, antagelser og fortolkninger, skal grundlaget herfor behørigt dokumenteres af den tekniske tjeneste markeres som sådanne i prøvningsrapporten.
|
3. Særlige bestemmelser
|
3.1. |
For så vidt angår tekniske forskrifter, som er angivet i de delegerede retsakter vedtaget i henhold forordning (EU), nr. 167/2013 og baseret på a) FN/ECE-regulativer, f.eks. FN/ECE-regulativ nr. 13 om ensartede forskrifter for godkendelse af køretøjer i klasse M, N og O, hvad angår bremsesystemet (EUT L 257 af 30.9.2010, s. 1) b) standardiserede OECD-regulativer om officiel prøvning af førerværn på landbrugs- og skovbrugstraktorer, e. g. OECD-regulativ 7 om officiel prøvning af bagtil monterede styrtsikre førerværn på smalsporede landbrugs- og skovbrugshjultraktorer, eller c) EN/ISO-standarder, f.eks. EN 15695-1 om klassifikation af førerhus, krav og prøvningsprocedurer for beskyttelsen af føreren mod farlige stoffer. Prøvningsrapporter skal indeholde de samme tekniske oplysninger og præsentere disse i samme rækkefølge som i de skabeloner for prøvningsrapporter, der er fastlagt i EN/ECE-regulativet, OECD-regulativet og EN/ISO-standarden. |
|
3.2. |
►M3 Prøvningsrapporter, som er udstedt i henhold til direktiv 2003/37/EF, forordning (EU) 2016/1628, forordning (EF) nr. 595/2009, direktiv 2007/46/EF eller internationale regulativer som omhandlet i kapitel XIII i forordning (EU) nr. 167/2013 og de delegerede retsakter og gennemførelsesretsakter i medfør af nævnte forordning, accepteres med henblik på typegodkendelse efter forordning (EU) nr. 167/2013 for følgende komponenter og separate tekniske enheder på betingelserne i tabel 8-1: ◄
Tabel 8-1 Prøvningsrapporter om komponenter og separate tekniske enheder, som kan forelægges ved ansøgning om typegodkendelse i henhold til forordning (EU) nr. 167/2013
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3.3. |
PRØVNINGSRAPPORTER FOR BREMSER Modellerne for prøvningsrapporter for bremser er opført i tillæg 1 til 5. |
|
3.4. |
Yderligere oplysninger angives i modellen for prøvningsrapport for alternative procedurer for type-I- og type-III-prøvning af påhængskøretøjers bremser (bilag VII, tillæg 1, til forordning (EU) 2015/68) som anført i tillæg 1. 3.4.1. Prøvningsrapportnummer Prøvningsrapportnummeret består af to dele: en rod og et suffiks, der angiver prøvningsrapportens emneniveau. 3.4.1.1. Roden, der består af højst 20 karakterer, og suffikset skal være klart adskilte, f.eks. ved punktum eller skråstreg. 3.4.1.2. Roden af prøvningsrapportens nummer må kun omfatte bremser med samme bremseidentifikator og samme bremsefaktor. 3.4.2. Prøvningskode Foruden prøvningsrapportens nummer angiver en »prøvningskode« bestående af indtil otte karakterer (f.eks. ABC123) prøvningsresultaterne for identifikatorer og prøvningseksemplarer, hvilket fremgår detaljeret af punkt 3.7 i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68. |
|
3.5. |
Prøvningsrapport for motorer Prøvningsrapporter for motorer udfærdiges i overensstemmelse med det fælles format for prøvningsrapporten som angivet i bilag VI til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656. |
Tillæg 1
Model for prøvningsrapport for alternative procedurer for type-I- og type-III-prøvning af påhængskøretøjers bremser (bilag VII, tillæg 1, til forordning (EU) 2015/68)
Prøvningsrapport Nr. …
Rod: ID4- …
Suffiks: …
1. Generelt…
1.1. Akselfabrikant (navn og adresse): …
1.1.1. Akselfabrikat:…
1.2. Bremsefabrikant (navn og adresse): …
1.2.1. Bremseidentifikator ID2-: …
1.2.2. Den automatiske bremsejusteringsanordning: integreret/ikke integreret ( *1 )
1.3. Oplysningsskema fra fabrikanten:
2. Prøvningsdata
Følgende data registreres ved hver prøvning:
2.1. Prøvningskode: …
2.2. Prøveemne: (præcis identificering af den prøvede variant ud fra fabrikantens oplysningsskema.)
2.2.1. Aksel
2.2.1.1. Akselidentifikator: ID1- …
2.2.1.2. Identificering af prøvet aksel: …
2.2.1.3. Belastning af aksel ved prøvning (Fe-identifikator): ID3- … daN
2.2.2. Bremse
2.2.2.1. Bremseidentifikator: ID2- …
2.2.2.2. Identificering af prøvet bremse: …
2.2.2.3. Maksimal aktiveringsevne for bremsen ( *2 ): …
2.2.2.4. Bremsenøgleskaftets effektive længde3: …
2.2.2.5. Materialevariationer som i punkt 3.8.1 (m) i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68): …
2.2.2.6. Bremsetromle/bremseskive (*1) …
2.2.2.6.1. Faktisk prøvningsmasse for skive/tromle (*1) : …
2.2.2.6.2. Nominel udvendig diameter for skive (*2) : …
2.2.2.6.3. Køleprincip for bremseskive (ventileret/ikke ventileret) (*1)
2.2.2.6.4. Med eller uden integreret nav (*1)
2.2.2.6.6. Geometrisk forhold mellem skivens friktionsoverflade og montering: …
2.2.2.6.7. Basismateriale: …
2.2.2.7. Bremsebelægning eller -klods (*1)
2.2.2.7.1. Fabrikant: …
2.2.2.7.2. Fabrikat: …
2.2.2.7.3. Type: …
2.2.2.7.4. Fastgørelsesmetode for bremsebelægning/bremseklods på bremsesko/bagplade (*1) : …
2.2.2.7.5. Bagpladens tykkelse, bremseskoens vægt eller andre oplysninger (fabrikantens oplysningsskema) (*1) : …
2.2.2.7.6. Basismateriale for bremsesko/bagplade (*1) : …
2.2.3. Automatisk bremsejusteringsanordning (gælder ikke for integrerede automatiske bremsejusteringsanordninger) (*1)
2.2.3.1. Fabrikant (navn og adresse): …
2.2.3.2. Fabrikat: …
2.2.3.3. Type:…
2.2.3.4. Version: …
2.2.4. Hjul (mht. dimensioner, se figur 1A og 1B i oplysningsskemaet for påhængsvognes aksler og bremser med hensyn til alternative type I og type III-prøvninger)
2.2.4.1. Referencerulningsradius (Re) ved prøvningsakseltryk (Fe): …
2.2.4.2. Data for det ved prøvningen monterede hjul:
|
Dækstørrelse |
Fælgstørrelse |
Xe (mm) |
De (mm) |
Ee (mm) |
Ge (mm) |
|
|
|
|
|
|
|
2.2.5. Armlængde (le): …
2.2.6. Bremsecylinder
2.2.6.1. Fabrikant: …
2.2.6.2. Fabrikat: …
2.2.6.3. Type: …
2.2.6.4. (Prøvnings)registreringsnummer: …
2.3. Prøvningsresultater (justeret for rullemodstand på henholdsvis 0,01·Fe og 0,02·Fe)
2.3.1. For køretøjer i klasse
— R1, R2, S1
— »R3a/R4a/S2a« ( *3 )
— »R3b, R4b, S2b«, hvor summen af de enkelte akslers teknisk tilladte akseltryk er højst 10 000 kg (*3)
Afhængigt af konstruktivt bestemt maksimalhastighed og en antaget rullemodstand på 0,01 eller 0,02 anvendes følgende tabel A-C:
2.3.1.1 Antaget rullemodstandskoefficient R = 0,01 (omfatter også påhængskøretøjer specificeret i punkt 2.3.1 ovenfor med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på over 40 km/h)
| Tabel A: Anvendes på alle påhængskøretøjer som specificeret i punkt 2.3.1 ovenfor Prøvningstype |
0 |
I |
|
|
Tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68, punkt: |
3.5.1.4. |
3.5.2.2 eller 3.5.2.3 |
3.5.2.4. |
|
Prøvningshastighed km/h |
40 |
40 |
40 |
|
Bremsecylindertryk pe kPa |
|
— |
|
|
Bremsetid min |
— |
2,55 |
— |
|
Udviklet bremsekraft Te daN |
|
|
|
|
Bremsevirkningsgrad Te/Fe - |
|
|
|
|
Stempelvandring se mm |
|
— |
|
|
Bremseindgangsmoment Ce Nm |
|
— |
|
|
Bremseindgangstærskelmoment C0,e Nm |
|
|
|
2.3.1.2 Antaget rullemodstandskoefficient R = 0,02 (omfatter også Ra- og Sa-påhængskøretøjer specificeret i punkt 2.3.1 ovenfor med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 40 km/h)
| Tabel B: Alternativ prøvningsprocedure for alle påhængskøretøjer i klasse Ra og Sa Prøvningstype |
0 |
I |
|
|
Bilag VII, tillæg 2, punkt: |
3.5.1.4. |
3.5.2.2 eller 3.5.2.3 |
3.5.2.4. |
|
Prøvningshastighed km/h |
40 |
40 |
40 |
|
Bremsecylindertryk pe kPa |
|
— |
|
|
Bremsetid min |
— |
2,55 |
— |
|
Udviklet bremsekraft Te daN |
|
|
|
|
Bremsevirkningsgrad Te/Fe - |
|
|
|
|
Stempelvandring se mm |
|
— |
|
|
Bremseindgangsmoment Ce Nm |
|
— |
|
|
Bremseindgangstærskelmoment C0,e Nm |
|
|
|
2.3.1.3 Antaget rullemodstandskoefficient R = 0,02 (omfatter også Ra- og Sa-påhængskøretøjer specificeret i punkt 2.3.1 ovenfor med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 30 km/h)
| Tabel C: Alternativ prøvningsprocedure i tilfælde af en påhængsvogn med vmax ≤ 30 km/h Prøvningstype |
0 |
I |
|
|
Tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68, punkt: |
3.5.1.4. |
3.5.2.2 eller 3.5.2.3 |
3.5.2.4. |
|
Prøvningshastighed km/h |
30 |
30 |
30 |
|
Bremsecylindertryk pe kPa |
|
— |
|
|
Bremsetid min |
— |
3,90 |
— |
|
Udviklet bremsekraft Te daN |
|
|
|
|
Bremsevirkningsgrad Te/Fe - |
|
|
|
|
Stempelvandring se mm |
|
— |
|
|
Bremseindgangsmoment Ce Nm |
|
— |
|
|
Bremseindgangstærskelmoment C0,e Nm |
|
|
|
2.3.2. For køretøjer i klasse
— »R3a/R4a/S2a« (*3)
— »R3b, R4b, S2b«, hvor summen af de enkelte akslers teknisk tilladte akseltryk er højst 10 000 kg (*3)
— »R3b, R4b, S2b«, hvor summen af de enkelte akslers teknisk tilladte akseltryk er over 10 000 kg
|
Prøvetype |
0 |
III |
|
|
Tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68, punkt: |
3.5.1.4. |
3.5.3.1. |
3.5.3.2. |
|
Prøvningshastighed (start) km/h |
60 |
|
60 |
|
Prøvningshastighed (slut) km/h |
|
|
|
|
Bremsecylindertryk pe kPa |
|
— |
|
|
Antal bremsninger - |
— |
20 |
— |
|
Varigheden af en bremsecyklus s |
— |
60 |
— |
|
Udviklet bremsekraft Te daN |
|
|
|
|
Bremsevirkningsgrad Te/Fe - |
|
|
|
|
Stempelvandring se mm |
|
— |
|
|
Bremseindgangsmoment Ce Nm |
|
— |
|
|
Bremseindgangstærskelmoment C0,e Nm |
|
— |
|
3. Anvendelsesområde
Anvendelsesområdet angiver de aksel/bremse-variationer, der er omfattet af denne prøvningsrapport, i form af variationer, som er dækket af de enkelte prøvningskoder.
4. Denne prøvning er udført og resultaterne rapporteret i overensstemmelse med tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68.
Ved udgangen af prøvningen beskrevet i punkt 3.6 i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68 ansås kravene i punkt 2.2.2.8.1 i bilag I til forordning (EU) 2015/68 for opfyldt/ikke opfyldt (*1) .
Teknisk tjeneste ( *4 ) som udfører prøvningen
|
Underskrift: … |
Dato: … |
5. Godkendende myndighed (*4)
|
Underskrift: … |
Dato: … |
Tillæg 2
Model for prøvningsrapport for en alternativ automatisk bremsejusteringsanordning som foreskrevet i punkt 3.7.5 i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68
Prøvningsrapport nr. …
1. Identifikation
1.1. Aksel:
Fabrikat: …
Type: …
Model: …
Belastning af aksel ved prøvning (Fe-identifikator): ID3- … daN
Model for prøvningsrapport for alternative procedurer for type-I- og type-III-prøvning af påhængskøretøjers bremser (bilag VII, tillæg I, til forordning (EU) 2015/68) …
1.2. Bremse:
Fabrikat: …
Type: …
Model: …
Bremsebelægning: …
Fabrikat/type: …
1.3. Aktiveringsmekanisme: …
Fabrikant: …
Type (cylinder/membran) ( *5 ): …
Model: …
Armlængde (l): …mm
1.4. Den automatiske bremsejusteringsanordning:
Fabrikant (navn og adresse): …
Fabrikat: …
Type: …
Version: …
2. Registrering af prøvningsresultater
2.1. Ydeevne for den automatiske bremsejusteringsanordning
2.1.1. Driftsbremsesystemets bremsevirkning med varme bremser bestemt efter den i punkt 3.6.2.1, litra a), i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68 fastlagte prøvning: … procent
eller
Stempelvandringen sA bestemt efter den i punkt 3.6.2.1, litra b), i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68 fastlagte prøvning: … mm
2.1.2. Friløb i henhold til punkt 3.6.3 i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68: ja/nej (*5)
3. Teknisk tjeneste/typegodkendende myndighed (*5) , som udfører prøvningen: …
4. Prøvningsdato: …
5. Denne prøvning er udført og resultaterne rapporteret i overensstemmelse med punkt 3.6.2 i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68.
6. Ved udgangen af prøvningen som omhandlet i punkt 5 ansås kravene i punkt 2.2.2.8.1 i bilag I til forordning (EU) 2015/68 for: opfyldt/ikke opfyldt (*5)
7. Teknisk tjeneste ( *6 ), som udfører prøvningen
|
Underskrift: … |
Dato: … |
8. Godkendende myndighed (*6)
|
Underskrift: … |
Dato: … |
Tillæg 3
Prøvningsrapport om påløbsindretning for påløbsbremsesystemer
1. Fabrikant …
2. Fabrikat
3. Type
4. Specifikationer for de påhængskøretøjer, som påløbsindretningen ifølge fabrikanten er beregnet til:
4.1. massen G'A = kg
4.2. Tilladt lodret statisk kraft ved trækanordningens koblingshoved … N
4.3. påhængsvogn med stiv trækstang/flerakslede påhængskøretøjer med drejelig trækstang ( *7 )
5. Kort beskrivelse
(Fortegnelse over de vedlagte planskitser og målskitser)
6. Diagram, der viser princippet for påløbsindretningen
7. Påløbsvejen s = … mm
8. Påløbsindretningens udveksling:
8.1. med mekanisk transmission (*7)
iHo = fra … til… ( *8 )
8.2. med hydraulisk transmission (*7)
ih = fra … til… (*8)
FHZ (*8) = … cm
Hovedcylinderens stempelvandring sHz … mm
Hovedcylinderens stempelvandring s"Hz … mm
9. Prøvningsresultater:…
9.1. Virkningsgrad
med mekanisk transmission (*7) ηH = …
med hydraulisk transmission (*7) ηH = …
9.2. Komplementærkraft K = … N
9.3. Største trykkraft D1 = … N
9.4. Største trækkraft D2 = … N
9.5. Reaktionstærsklen KA = … N
9.6. Tabsvej og frigang:…
hvis påvirkning fra trækanordningens position har virkningen (*7) so = mm …
med hydraulisk transmission s" (*7) = s"Hz × ih = … mm
9.7. Effektiv påløbsvej s' = … mm
9.8. En overbelastningsbeskyttelse i henhold til punkt 3.6 i bilag VIII til forordning (EU) 2015/68foreligger/foreligger ikke (*7)
9.8.1. Hvis overbelastningsbeskyttelsen er monteret før påløbsindretningens transmissionsarm
9.8.1.1. Overbelastningsbeskyttelsens tærskelkraftDop = … N
9.8.1.2. Hvis overbelastningsbeskyttelsen er mekanisk (*7) den største kraft, som påløbsindretningen kan frembringe
P'max/iHo = Pop_max =… N
9.8.1.3. hvis overbelastningsbeskyttelsen er hydraulisk (*7) det tryk, som påløbsindretningen kan frembringe
p'max/ih = pop_max = … N/cm2
9.8.2. Hvis overbelastningsbeskyttelsen er monteret efter påløbsindretningens transmissionsarm
9.8.2.1. Overbelastningsbeskyttelsens tærskelkrafthvis overbelastningsbeskyttelsen er mekanisk (*7) … Dop.iHo = N
hvis overbelastningsbeskyttelsen er hydraulisk (*7) Dop.iHo = … N
9.8.2.2. Hvis overbelastningsbeskyttelsen er mekanisk (*7)
den største kraft, som påløbsindretningen kan frembringe
P'max = Pop_max = … N
9.8.2.3. Hvis overbelastningsbeskyttelsen er hydraulisk (*7)
det tryk, som påløbsindretningen kan frembringe
p'max = pop_max = … N/cm2
10. Den ovenfor beskrevne påløbsindretning opfylder/opfylder ikke (*7) forskrifterne i punkt 3, 4 og 5 i bilag VIII til forordning (EU) 2015/68.
|
Underskrift: … |
Dato: … |
11. Denne prøvning er udført og resultaterne rapporteret i overensstemmelse med de relevante bestemmelser i bilag VIII til forordning (EU) 2015/68.
Teknisk tjeneste ( *9 ), som udfører prøvningen
|
Underskrift: … |
Dato: … |
12. Godkendende myndighed (*9)
|
Underskrift: … |
Dato: … |
Tillæg 4
Prøvningsrapport for bremse
1. Fabrikant …
2. Fabrikat …
3. Type…
4. Tilladt masse pr. hjul GBo = … kg
5. Bremsemomentet M* (som angivet af fabrikanten i henhold til punkt 2.2.23 i bilag VIII til forordning (EU) 2015/68) = … Nm
6. Dækkenes dynamiske rulningsradius
|
Rmin = … m |
Rmax = … m |
7. Kort beskrivelse
(Fortegnelse over de vedlagte planskitser og målskitser)
8. Diagram, der viser princippet for bremsen
9. Prøvningsresultater:
|
mekanisk bremse (*1) |
hydraulisk bremse (*1) |
|
9.1. Udveksling |
9.1.A. Udveksling i'g =… (*3) |
|
9.2. Vandring sB = … mm |
9.2.A. Vandring sB = … m |
|
9.3. Vandring (foreskrevet) sB* = … mm |
9.3.A. Vandring (foreskrevet) sB* = … mm |
|
9.4. Tilbageføringskraft Po = … N |
9.4.A. Tilbageføringstryk po= … N/cm2 |
|
9.5. Koefficient (karakteristik) ρ = … m |
9.5.A. Koefficient (karakteristik) ρ" = … m |
|
9.6 En overbelastningsbeskyttelse i henhold til punkt 3.6 i bilag VIII til forordning (EU) 2015/68 foreligger/foreligger ikke4 |
9.6.A. En overbelastningsbeskyttelse i henhold til punkt 3.6 i bilag VIII til forordning (EU) 2015/68 foreligger/foreligger ikke4 |
|
9.6.1. Bremsemoment, der aktiverer overbelastningsbeskyttelsen Mop = … Nm |
9.6.1.A. Bremsemoment, der aktiverer overbelastningsbeskyttelsen Mop = … Nm |
|
9.7. Kraft ved M* P* = … N |
9.7.A. Tryk ved M* p* = … N/cm2 |
|
|
9.8.A. Hjulcylinderens stempelareal FRZ = … cm2 |
|
|
9.9.A. (for skivebremser) Væskeoptagelse V60 = … cm3 |
|
(*1) Det ikke gældende overstreges. (*2) Anfør, hvilke længdemål, der er benyttet til bestemmelse af ig eller i'g (*3) Anfør, hvilke længdemål der er benyttet til bestemmelse af iHo eller ih. |
|
9.10. Driftsbremsens bremsevirkning, når påhængskøretøjet bevæger sig baglæns (se figur 6 og 7 i tillæg 1 til bilag VIII til forordning (EU) 2015/68)
9.10.1. Maks. bremsemoment, jf. figur 6, Mr = … Nm
9.10.1.A Maks. bremsemoment, jf. figur 7, Mr = … Nm
9.10.2. Maksimal tilladt vandring sr = mm
9.10.2.A Maksimal tilladt væskeoptagelse Vr = … cm3
9.11. Andre bremsekarakteristika, når påhængskøretøjet bevæger sig baglæns (se figur 6 og 7 i tillæg 1 til bilag VIII til forordning (EU) 2015/68)
9.11.1. Bremsens tilbageføringskraft Por = … N
9.11.1.A Bremsens tilbageføringstryk por = … N/cm2
9.11.2. Bremsekarakteristik ρr = … m
9.11.2.A Bremsekarakteristik ρ'r = … m
9.12. Eventuelle prøvninger i henhold til punkt 7.5 i bilag VIII til forordning (EU) 2015/68 (korrigeret for rullemodstand svarende til 0,01 · g · GBo)
9.12.1. Type 0-bremseprøvning
Prøvningshastighed = … km/h
Bremsekoefficient = … %
Aktiveringskraft = … N
9.12.2. Type I-bremseprøvning
Prøvningshastighed = … km/h
Vedvarende bremsekoefficient = … %
Bremsetid = … minutter
Bremsevirkning med varme bremser = … %
(udtrykt som procent af resultatet af ovennævnte type-0-prøvning i 9.12.1.)
Aktiveringskraft = … N
10. Den ovenfor beskrevne bremse opfylder/opfylder ikke () forskrifterne i punkt 3 og 6 i prøvningsbetingelserne for køretøjer med påløbsbremsesystem, jf. bilag VIII til forordning (EU) 2015/68.
Bremsen kan/kan ikke () anvendes til i et påløbsbremsesystem uden overbelastningsbeskyttelse.
|
Dato: … |
Underskrift: … |
11. Denne prøvning er udført og resultaterne rapporteret i overensstemmelse med de relevante bestemmelser i bilag VIII til forordning (EU) 2015/68.
Teknisk tjeneste ( *10 ), som udfører prøvningen
|
Dato: … |
Underskrift: … |
12. Godkendende myndighed (*10)
|
Dato: … |
Underskrift: … |
Tillæg 5
Prøvningsrapport vedrørende samvirkningen mellem påløbsindretningen for påløbsbremsen, transmissionen og bremserne på påhængskøretøjet
1. Kontrolanordning …
beskrevet i vedlagte prøvningsrapport (se prøvningsrapport om påløbsindretning for påløbsbremsesystem)
Valgt udveksling:
iHo ( *11 ) =… ( *12 ) eller ih (*11) =… (*12)
2. Bremser beskrevet i vedlagte prøvningsrapport
3. Transmission på påhængskøretøjet
3.1. Kort beskrivelse med diagram, der viser princippet for bremsen
3.2. Udveksling og virkningsgrad for den mekaniske transmission på påhængskøretøjet
ηH1 (*11) = …
4. Påhængskøretøjer
4.1. Fabrikant
4.2. Fabrikat …
4.3. Type …
4.4. Type trækstangsforbindelse: påhængsvogn med stiv trækstang/flerakslede påhængskøretøjer med drejelig trækstang (*11)
4.5. Antal bremser n =
4.6. Teknisk tilladt totalmasse GA = kg
4.7. Dækkenes dynamiske rulningsradius R* = m
4.8. Tilladelig koblingskraft
D* = 0,10 g GA (*11) = N
eller
D* = 0,067 g GA (*11) = N
4.9. Nødvendig bremsekraft B* = 0,50 g GA = N
4.10. Bremsekraften B = 0,49 g GA = N
5. Samvirkning - Prøvningsresultater
5.1. Reaktionstærsklen 100. KA/(g · GA) =
5.2. 100 · D1/(g · GA) =
5.3. 100 · D2/(g · GA) = …
5.4. G'A = …kg
5.5. GB = n · GBo = … kg
5.6. Bremsemoment for bremserne n · M* /(B · R) = …
5.6.1. En overbelastningsbeskyttelse i henhold til punkt 3.6 i bilag VIII til forordning (EU) 2015/68 er/er ikke (*11) monteret på påløbsindretningen/bremserne (*11)
5.6.1.1 når en overbelastningsbeskyttelse er mekanisk på påløbsindretningen (*11)
n · P* /(iH1 · hH1 · P'max) = …
5.6.1.2 når en overbelastningsbeskyttelse er hydraulisk på påløbsindretningen (*11)
p* / p'max = …
5.6.1.3 hvis overbelastningsbeskyttelsen er på påløbsindretningen:
reaktionstærsklen Dop/D* = …
5.6.1.4 hvis overbelastningsbeskyttelsen er monteret på bremsen:
tærskelmoment n · Mop/(B · R) = …
5.7. Påløbsbremsesystem med mekanisk transmission (*11)
5.7.1. iH = iHo · iH1 = …
5.7.2. ηH = ηHo · ηH1 = …
5.7.3.
= …
5.7.4.
= …
5.7.5. Forholdet s'/iH = …
når påhængskøretøjet bevæger sig baglæns
5.7.6. For bremsemomentet, når påhængskøretøjet bevæger sig baglæns, herunder med rullemodstanden
0,08 · g· GA· R = … Nm
5.8. Påløbsbremsesystem med hydraulisk transmission (*11)
5.8.1. ih/FHZ =…
5.8.2.
= …
5.8.3.
= …
5.8.4. s/ih = …
5.8.5. Forholdet s'/FHZ = …
når påhængskøretøjet bevæger sig baglæns
5.8.6. For bremsemomentet, når påhængskøretøjet bevæger sig baglæns, herunder med rullemodstanden
0,08 · g · GA· R = … Nm
6. Differentieret vandring ved parkeringsbremseudligner
6.1.1. Maksimalt tilladt vandring ved udligner (fremad) scf = … mm
6.1.2. Maksimalt tilladt vandring ved udligner (bagud) scr = … mm
6.1.3. Maksimalt tilladt differentieret vandring ved udligner scd = … mm
7. Den ovenfor beskrevne påløbsindretning opfylder/opfylder ikke (*11) forskrifterne i punkt 3-10 i bilag VIII til forordning (EU) 2015/68.
|
Underskrift … |
Dato … |
8. Denne prøvning er udført og resultaterne rapporteret i overensstemmelse med de relevante bestemmelser i bilag VIII til forordning (EU) 2015/68.
Teknisk tjeneste ( *13 ), som udfører prøvningen
|
Underskrift … |
Dato … |
BILAG IX
Liste over dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion
Tabel 9-1
I. Dele eller udstyr, der har betydelig indvirkning på køretøjets konstruktionsmæssige og/eller funktionelle sikkerhed og/eller bremseevne
|
Punkt nr. |
Beskrivelse |
Præstationskrav |
Prøvningsprocedure |
Mærkningskrav |
Emballagekrav |
|
001 |
[…] |
|
|
|
|
|
002 |
|
|
|
|
|
|
003 |
|
|
|
|
|
Tabel 9-2
II. Dele eller udstyr, der har betydelig indvirkning på køretøjets miljøpræstationer
|
Punkt nr. |
Beskrivelse |
Præstationskrav |
Prøvningsprocedure |
Mærkningskrav |
Emballagekrav |
|
001 |
[…] |
|
|
|
|
|
002 |
|
|
|
|
|
|
003 |
|
|
|
|
|
BILAG X
Skabelon for den attest, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion
1. Generelle krav
1.1. Markedsføring af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for den korrekte funktion af systemer, der er væsentlige for køretøjets sikkerhed eller for dets miljømæssige præstationer, er betinget af en godkendelse i henhold til artikel 46, stk. 3, i forordning (EU) nr. 167/2013.
1.2. Denne godkendelse kan udstedes i form af en attest, for hvilken der findes en model i tillæg 1.
1.3. Den i punkt 1.2 nævnte attest skal omfatte forskrifter for konstruktionsmæssig, funktionel sikkerhed, bremseevne samt miljøbeskyttelse og, hvis det er nødvendigt, prøvningsstandarder. Disse kan baseres på de delegerede forordninger, der er opført på listen i bilag I til forordning (EU) nr. 167/2013, udvikles i takt med den relevante sikkerheds-, miljø- og prøvningsteknologi eller, hvis dette er en hensigtsmæssig måde at opfylde de nødvendige sikkerheds- eller miljømålsætninger på, bestå i, at der foretages en sammenligning mellem delen eller udstyret og det originale køretøjs eller i givet fald en af dets deles miljømæssige eller sikkerhedsmæssige præstationer.
1.4. Dette bilag finder ikke anvendelse på en del eller en udstyrsdel, før den er opført i bilag IX. Der fastsættes en rimelig overgangsperiode for enhver angivelse eller gruppe af angivelser i bilag IX, så fabrikanten af delen eller udstyret kan ansøge om og få en tilladelse. Der kan i givet fald samtidig fastsættes en dato for at udelukke dele og udstyr, der er konstrueret til køretøjstyper, som er godkendt inden denne dato, fra anvendelsen af dette bilag.
Tillæg 1
Model for EU-tilladelsen til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion
EU-TILLADELSE
MODEL
Format: A4 (210 × 297 mm)
EU-TILLADELSE
Meddelelse vedrørende
|
— tilladelse (1) — udvidelse af tilladelse (1) — nægtelse af tilladelse (1) — inddragelse af tilladelse (1) |
|
AFDELING I
Type del/udstyr (1)…
Numre på del/udstyr (1):…
Nummer på EU-tilladelsen:…
Grund til udvidelse/nægtelse/inddragelse (1): …
Fabrikantens navn og adresse:…
Navn(e) og adresse(r) på samlefabrik(ker):…
Navn og adresse på fabrikantens eventuelle bemyndigede repræsentant:…
AFDELING II
Delen/udstyret (1) er beregnet til montering på følgende køretøj(er):
Mærke (fabrikantens varemærke):…
Type(r) (2): …
Variant(er) (2): …
Version(er) (2):…
AFDELING III
Forskrifter for:
a) køretøjets konstruktionsmæssige sikkerhed (1):…
b) køretøjets funktionelle sikkerhed (1):…
c) køretøjets bremseevne (1):…
d) køretøjets miljøbeskyttelse (1):…
e) prøvningsstandarder (1):…
AFDELING IV
Forskrifter baseret på:
a) Bilag … (3) til Kommissionens delegerede forordning (EU) (1) …/… (og bilag … (3) til Kommissionens delegerede forordning (EU) (1) …/…) (1), senest ændret ved (Kommissionens delegerede) (1) (Europa-Parlamentets og Rådets) (1) forordning (EU) (1) …/… (4) (1)
b) en sammenligning mellem delen eller udstyret (1) og det originale køretøjs/det originale køretøjs deles (1) (forklar) (1) miljømæssige eller sikkerhedsmæssige præstationer (1):…
AFDELING V — TEKNISK TJENESTE
Teknisk tjeneste, der forestår prøvningerne:…
Prøvningsrapportens dato:…
Prøvningsrapportens nummer:…
AFDELING VI
Delen/udstyret (1) hindrer ikke/hindrer (1) funktionen af de systemer, der er væsentlige for køretøjets sikkerhed eller for dets miljømæssige præstationer.
Tilladelse meddelt/udvidet/nægtet/inddraget (1)
Sted:…
Dato:…
Navn og underskrift (eller visuel fremstilling af en »avanceret elektronisk signatur« i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 1999/93/EF, herunder verificeringsdata):…
Bilag:
Prøvningsrapport
Forklarende noter til tillæg 1
(Der må ikke anføres fodnotemarkører, fodnoter eller forklarende noter på EU-typegodkendelsesattesten)
(1) Det ikke gældende overstreges.
(2) Angiv den alfanumeriske kode for type-variant-version eller »TVV-kode«, som er tildelt hver type, variant og version i henhold til i punkt 2.3 i afsnit B i bilag I til denne forordning. Til identifikation af variant og version kan skemaet i punkt 2.2 i afsnit B i bilag I til denne forordning anvendes.
(3) Romertallet for det relevante bilag til Kommissionens delegerede forordning eller flere romertal for de relevante bilag til den samme delegerede forordning.
(4) Angiv den seneste ændring af Kommissionens delegerede forordning, der finder anvendelse på EU-typegodkendelsen.
BILAG XI
Nummereringssystem for den attest, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion
1. Nummereringssystem
|
1.1. |
Nummeret på attester, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion, består af i alt fem dele som beskrevet nedenfor. Delene adskilles af en asterisk (»*«).
|
|
1.2. |
Format for nummereringen af en attest (med fiktive løbenumre til orientering). Eksempel på et nummer på en attest udstedt af Bulgarien for dele eller udstyr, som er en del af en køretøjstype typegodkendt i overensstemmelse med forordning (EU) nr. 167/2013, som er blevet udvidet to gange: — e34*167/2013*II/002*048*02 —
Eksempel på et nummer på en attest udstedt af Østrig for dele eller udstyr, som er en del af en køretøjstype typegodkendt i overensstemmelse med forordning (EU) nr. 167/2013, som er blevet udvidet: — e12*167/2013*I/034*325*01 —
|
( 1 ) Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208 af 8. december 2014 om supplerende bestemmelser til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 for så vidt angår krav til køretøjers funktionelle sikkerhed med henblik på godkendelse af landbrugs- og skovbrugskøretøjer (EUT L 42 af 17.2.2015, s. 1).
( 2 ) ►M1 Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014 af 19. september 2014 om supplering og ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 for så vidt angår køretøjskonstruktion og generelle krav for godkendelse af landbrugs- og skovbrugskøretøjer (EUT L364 af 18.12.2014, s. 1). ◄
( 3 ) Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014 af 19. september 2014 om supplering og ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 for så vidt angår køretøjskonstruktion og generelle krav for godkendelse af landbrugs- og skovbrugskøretøjer (EUT L 364 af 18.12.2014, s. 1).
( 4 ) Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/656 af 19. december 2016 om fastsættelse af de administrative krav vedrørende emissionsgrænser og typegodkendelse af forbrændingsmotorer til mobile ikke-vejgående maskiner i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/1628 (EUT L 102 af 13.4.2017, s. 364).
( 5 ) Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/1628 af 14. september 2016 om krav vedrørende emissionsgrænser for forurenende luftarter og partikler for og typegodkendelse af forbrændingsmotorer til mobile ikkevejgående maskiner, om ændring af forordning (EU) nr. 1024/2012 og (EU) nr. 167/2013 og om ændring og ophævelse af direktiv 97/68/EF (EUT L 252 af 16.9.2016, s. 53).
( 6 ) Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 595/2009 af 18. juni 2009 om typegodkendelse af motorkøretøjer og motorer med hensyn til emissioner fra tunge erhvervskøretøjer (Euro VI) og om adgang til reparations- og vedligeholdelsesinformationer om køretøjer og om ændring af forordning (EF) nr. 715/2007 og direktiv 2007/46/EF og om ophævelse af direktiv 80/1269/EØF, 2005/55/EF og 2005/78/EF (EUT L 188 af 18.7.2009, s. 1).
( 7 ) Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 3/2014 af 24. oktober 2013 om supplerende bestemmelser til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 168/2013 om krav vedrørende køretøjers funktionelle sikkerhed med henblik på typegodkendelse af to- og trehjulede køretøjer samt quadricykler (EUT L 7 af 10.1.2014, s. 1).
( 8 ) Slet de muligheder, som ikke er gældende.
( 9 ) Angiv den alfanumeriske kode for type-variant-version eller »TVV-kode«, som er tildelt hver type, variant og version i henhold til i punkt 2.3 i afsnit B i bilag I til denne forordning. Til identifikation af variant og version kan skemaet i punkt 2.2 i afsnit B i bilag I til denne forordning anvendes.
( 10 ) Koder skal klassificeres efter artikel 4 i forordning (EU) nr. 167/2013 og angives f.eks. som »T4.3a« for en traktor med lav frihøjde med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 40 km/h.
( 11 ) Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/25/EF af 22. maj 2000 om foranstaltninger mod emission af forurenende luftarter og partikler fra forbrændingsmotorer til fremdrift af landbrugs- og skovbrugstraktorer og om ændring af Rådets direktiv 74/150/EØF (EFT L 173 af 12.7.2000, s. 1).
( 12 ) Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/37/EF af 26. maj 2003 om typegodkendelse af landbrugs- eller skovbrugskøretøjer og af deres påhængskøretøjer og udskifteligt trukket materiel samt af systemer, komponenter og tekniske enheder til disse køretøjer og om ophævelse af direktiv 74/150/EØF (EUT L 171 af 9.7.2003, s. 1).
( 13 ) Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 97/68/EF af 16. december 1997 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod emission af forurenende luftarter og partikler fra forbrændingsmotorer til montering i mobile ikkevejgående maskiner (EFT L 59 af 27.2.1998, s. 1).
( 14 ) Det ikke gældende overstreges.
( 15 ) Angiv komponenten/den separate tekniske enhed i første kolonne af tabel 6-1 i bilag VI til denne forordning (EU) (f.eks. styrtsikkert førerværn (ROPS) (dynamisk prøvning)).
( 16 ) I overensstemmelse med artikel 26, stk. 4, i forordning (EU) nr. 167/2013 angives begrænsninger i anvendelsen af komponenten eller den separate tekniske enhed og eventuelle særlige monteringsforskrifter.
( *1 ) Det ikke gældende overstreges.
( *2 ) Gælder kun for skivebremser.
( *3 ) Hvor disse køretøjer er underkastet type III-prøvning (jf. punkt 2.3.1 eller 2.3.2+).
( *4 ) Skal underskrives af flere forskellige personer, selv hvis den tekniske tjeneste og den godkendende myndighed er en og samme organisation, eller der alternativt udstedes en særskilt bemyndigelse fra den godkendende myndighed sammen med rapporten.
( *5 ) Det ikke gældende overstreges.
( *6 ) Skal underskrives af flere forskellige personer, selv hvis den tekniske tjeneste og den godkendende myndighed er en og samme organisation, eller der alternativt udstedes en særskilt bemyndigelse fra den godkendende myndighed sammen med rapporten.
( *7 ) Det ikke gældende overstreges.
( *8 ) Anfør, hvilke længdemål der er benyttet til bestemmelse af iHo eller ih.
( *9 ) Skal underskrives af flere forskellige personer, selv hvis den tekniske tjeneste og den godkendende myndighed er en og samme organisation, eller der alternativt udstedes en særskilt bemyndigelse fra den godkendende myndighed sammen med rapporten.
( *10 ) Skal underskrives af flere forskellige personer, selv hvis den tekniske tjeneste og den godkendende myndighed er en og samme organisation, eller der alternativt udstedes en særskilt bemyndigelse fra den godkendende myndighed sammen med rapporten.
( *11 ) Det ikke gældende overstreges.
( *12 ) Anfør, hvilke længdemål, der er benyttet til bestemmelse af ig eller i'g
( *13 ) Skal underskrives af flere forskellige personer, selv hvis den tekniske tjeneste og den godkendende myndighed er en og samme organisation, eller der alternativt udstedes en særskilt bemyndigelse fra den godkendende myndighed sammen med rapporten.
