1)

Den flyveinformation, der er omfattet af anmeldelsesproceduren, skal som minimum omfatte:

2)

Oplysningerne om »udstyrets kapacitet og status« skal som minimum omfatte kapaciteten til at operere ved reducerede vertikale adskillelsesminima (RVSM) og med en kanaladskillelse på 8,33 kHz. Andre oplysninger kan medtages i overensstemmelse med samarbejdsaftalerne.

3)

Anmeldelsesprocessen skal gennemføres mindst én gang for hver berettiget flyvning, der forventes at passere grænser, medmindre flyvningen er omfattet af anmeldelses- og koordineringsprocessen forud for afgang.

4)

Kriterierne for at kunne anmelde flyvninger på tværs af grænserne skal være i overensstemmelse med samarbejdsaftalerne.

5)

Hvis anmeldelsesprocessen ikke kan gennemføres på et bilateralt aftalt tidspunkt forud for den indledende koordineringsproces, skal den indgå i den indledende koordineringsproces.

6)

Når anmeldelsesprocessen gennemføres, skal den gå forud for den indledende koordineringsproces.

7)

Anmeldelsesprocessen skal gentages, hver gang der inden den indledende koordineringsproces sker en ændring i nogen af følgende data:

8)

Hvis der konstateres en uoverensstemmelse mellem de overførte data og de tilsvarende data i det modtagende system, eller hvis der ikke foreligger sådanne oplysninger, og dette ville medføre, at der er behov for korrigerende foranstaltninger efter modtagelsen af følgende indledende koordineringsdata, henvises uoverensstemmelsen til en relevant flyveleders arbejdsposition med henblik på løsning.

9)

Tidskriterier for indledning af anmeldelsesprocessen:

1)

Når der er foretaget indledende koordinering for en flyvning, er de aftalte overdragelsesvilkår for en flyvning operationelt bindende for begge flyvekontrolenheder, medmindre koordineringen afbrydes eller rettes.

2)

Processen for indledende koordinering skal mindst omfatte følgende oplysninger:

3)

Oplysningerne om »udstyrets kapacitet og status« skal som minimum omfatte kapaciteten til at operere ved RVSM og med en kanaladskillelse på 8,33 kHz. Andre oplysninger kan medtages, hvis dette aftales bilateralt i samarbejdsaftalerne.

4)

Processen for indledende koordinering skal gennemføres for alle berettigede flyvninger, som planmæssigt skal passere grænser.

5)

Kriterierne for, hvilke flyvninger der er berettigede til indledende koordinering hen over grænsen, skal være i overensstemmelse med samarbejdsaftalerne.

6)

Hvis ikke den indledende koordineringsproces allerede er indledt manuelt, skal den indledes automatisk i overensstemmelse med samarbejdsaftalerne på:

7)

Processen for indledende koordinering skal kun udføres én gang for en given flyvning, medmindre processen for afbrydelse af koordinering sættes i gang.

8)

Efter processen for afbrydelse af koordinering kan processen for indledende koordinering indledes igen med den samme enhed.

9)

Den overdragende enhed skal meddeles, at processen for indledende koordinering er afsluttet, herunder med en bekræftelse fra den modtagende enhed; herefter anses flyvningen for »koordineret«.

10)

Hvis ikke afslutningen af processen for indledende koordinering bekræftes i overensstemmelse med de gældende krav til tjenestekvaliteten, skal den flyveleders arbejdsposition, der i den overdragende enhed er ansvarlig for, at flyvningen koordineres, modtage en advarsel.

11)

Oplysningerne i en indledende koordinering skal gøres tilgængelige for den kompetente flyveleders arbejdsposition i den accepterende enhed.

1)

Det skal sikres, at processen for rettelse af koordineringen knytter an til den forudgående koordinering af samme flyvning.

2)

Når koordineringen for en flyvning er rettet, er de aftalte overdragelsesvilkår for en flyvning operationelt bindende for begge flyvekontrolenheder, medmindre koordineringen afbrydes eller vilkårene rettes yderligere.

3)

Processen for rettelse af koordineringen skal indeholde følgende flyveinformationer, forudsat at de er blevet ændret:

4)

Har parterne aftalt det, skal rettelserne af koordineringen også omfatte følgende oplysninger, ifald de er blevet ændret:

5)

Processen for rettelse af koordineringen kan udføres en eller flere gange sammen med den enhed, flyvningen aktuelt koordineres med.

6)

Processen for rettelse af koordineringen skal udføres, når:

7)

Har de to parter aftalt det, skal processen for rettelse af koordineringen også udføres, når følgende forhold har ændret sig:

8)

Den overdragende enhed skal meddeles, at processen for rettelse af koordineringen er afsluttet, herunder med en bekræftelse fra den modtagende enhed.

9)

Hvis ikke afslutningen af processen for rettelse af koordineringen bekræftes i overensstemmelse med de gældende krav til tjenestekvaliteten, skal den flyveleders arbejdsposition, der i den overdragende enhed er ansvarlig for, at flyvningen koordineres, modtage en advarsel.

10)

Processen for rettelse af koordineringen skal gennemføres umiddelbart efter relevant input eller opdatering.

11)

Processen for rettelse af koordineringen skal blokeres, når flyvningen har nået et punkt på en bilateralt aftalt afstand i tid eller rum fra kontroloverdragelsespunktet i overensstemmelse med samarbejdsaftalerne.

12)

De rettede koordineringsoplysninger skal gøres tilgængelige for den kompetente flyveleders arbejdsposition i den modtagende enhed.

13)

Hvis det ikke er bekræftet i overensstemmelse med de gældende krav til tjenestekvaliteten, at processen for rettelse af koordineringen er afsluttet, skal den overdragende enhed indlede verbal koordinering.

1)

Det skal sikres, at processen for afbrydelse af koordineringen knytter an til den forudgående anmeldelse eller koordinering, der afbrydes.

2)

For en koordineret flyvning udføres processen for afbrydelse af koordineringen sammen med vedkommende enhed, når:

3)

For en anmeldt flyvning udføres processen for afbrydelse af koordineringen sammen med vedkommende enhed, når:

4)

Den overdragende enhed skal meddeles, at processen for afbrydelse af koordineringen er afsluttet, herunder med en bekræftelse fra den modtagende enhed.

5)

Hvis ikke afslutningen af processen for afbrydelse af koordineringen bekræftes i overensstemmelse med de gældende krav til tjenestekvaliteten, skal den flyveleders arbejdsposition, der i den overdragende enhed er ansvarlig for, at flyvningen koordineres, modtage en advarsel.

6)

Oplysningen om afbrydelse af koordineringen skal gøres tilgængelig for den kompetente flyveleders arbejdsposition i den underrettede enhed eller i den enhed, som man aflyser koordineringen med.

7)

Hvis det ikke er bekræftet i overensstemmelse med de gældende krav til tjenestekvaliteten, at processen for afbrydelse af koordineringen er afsluttet, skal den overdragende enhed indlede verbal koordinering.

1)

Processen for grundlæggende flyvedata skal mindst omfatte følgende oplysninger:

2)

Tilvejebringes der yderligere oplysninger via processen for grundlæggende flyvedata, skal dette ske på grundlag af en bilateral aftale.

3)

Processen for grundlæggende flyvedata skal udføres automatisk for hver flyvning, der kommer i betragtning.

4)

Kriterierne for, hvilke flyvninger der er berettigede til processen for grundlæggende flyvedata, skal være i overensstemmelse med samarbejdsaftalerne.

5)

Den overdragende enhed skal meddeles, at processen for grundlæggende flyvedata er afsluttet, herunder en med bekræftelse fra den enhed, der har leveret oplysningerne.

6)

Hvis ikke afslutningen af processen for grundlæggende flyvedata bekræftes i overensstemmelse med de gældende krav til tjenestekvaliteten, skal den kompetente flyveleders arbejdsposition i den enhed, der har leveret oplysningerne, modtage en advarsel.

1)

Det skal sikres, at processen for ændring af grundlæggende flyvedata knytter an til den forudgående proces for grundlæggende flyvedata vedrørende samme flyvning.

2)

Hvilke andre oplysninger, der tilvejebringes som led i processen for ændring af grundlæggende flyvedata, og kriterierne for, hvornår de skal tilvejebringes, skal fastlægges i en bilateral aftale.

3)

Processen for ændring af grundlæggende flyvedata må kun iværksættes for en flyvning, der tidligere er blevet anmeldt ved en proces for grundlæggende flyvedata.

4)

Processen for ændring af grundlæggende flyvedata skal iværksættes automatisk i overensstemmelse med de bilateralt aftalte kriterier.

5)

Den overdragende enhed skal meddeles, at processen for ændring af grundlæggende flyvedata er afsluttet, herunder med en bekræftelse fra den enhed, der har leveret oplysningerne.

6)

Hvis ikke afslutningen af processen for ændring af grundlæggende flyvedata bekræftes i overensstemmelse med de gældende krav til tjenestekvaliteten, skal den kompetente flyveleders arbejdsposition i den enhed, der har leveret oplysningerne, modtage en advarsel.

7)

Oplysningerne i en ændring af grundlæggende flyvedata skal gøres tilgængelige for den kompetente flyveleders arbejdsposition i den modtagende enhed.

1)

Processen for anmeldelse og koordinering før afgang skal mindst omfatte følgende oplysninger:

2)

Processen for anmeldelse og koordinering før afgang fra en terminalområdekontrolenhed eller en kontrolcentral skal omfatte følgende oplysninger:

3)

Oplysningerne om »udstyrets kapacitet og status« skal som minimum omfatte kapaciteten til at operere ved RVSM og med en kanaladskillelse på 8,33 kHz.

4)

Derudover kan oplysninger om »udstyrets kapacitet og status« omfatte andre oplysninger i overensstemmelse med de bilaterale samarbejdsaftaler.

5)

Processen for anmeldelse og koordinering før afgang skal finde sted mindst én gang for hver berettiget flyvning, som planmæssigt skal passere grænserne, når flyvetiden fra afgang til koordineringspunkt ikke tillader gennemførelse af processerne for indledende koordinering eller anmeldelse.

6)

Kriterierne for, hvilke flyvninger der er berettigede til anmeldelse og koordinering hen over grænsen før afgang, skal være i overensstemmelse med samarbejdsaftalerne.

7)

Processen for anmeldelse og koordinering før afgang skal udføres igen, hver gang der før afgangen sker en ændring med nogen del af de data, der har været omfattet af den foregående proces for anmeldelse og koordinering før afgang.

8)

Den overdragende enhed skal meddeles, at processen for anmeldelse og koordinering før afgang er afsluttet, herunder med en bekræftelse fra den modtagende enhed.

9)

Hvis ikke afslutningen af processen for anmeldelse og koordinering før afgang bekræftes i overensstemmelse med de gældende krav til tjenestekvaliteten, skal den flyveleders arbejdsposition, der i den overdragende enhed er ansvarlig for, at flyvningen anmeldes/koordineres, modtage en advarsel.

10)

Oplysningerne knyttet til anmeldelse og koordinering før afgang skal gøres tilgængelige for den kompetente flyveleders arbejdsposition i den underrettede enhed.

1)

Processen for frekvensændring skal omfatte luftfartøjsidentifikation og følgende oplysninger, i det omfang de foreligger:

2)

Foreligger der en bilateral aftale om det, skal processen for frekvensændring indeholde følgende data:

3)

Processen for frekvensændring skal iværksættes manuelt af den overdragende flyveleder.

4)

Den overdragende ATC-enhed skal meddeles, at processen for frekvensændring er afsluttet, herunder med en bekræftelse fra den accepterende enhed.

5)

Hvis ikke afslutningen af processen for frekvensændring bekræftes i overensstemmelse med de gældende krav til tjenestekvaliteten, skal den kompetente flyveleders arbejdsposition i den overdragende ATC-enhed modtage en advarsel.

6)

Oplysningerne om frekvensændring skal omgående gøres tilgængelige for den accepterende flyveleder.

1)

De oplysninger, der indgår i processen for overgang til manuelt styret kommunikation, skal som minimum omfatte luftfartøjsidentifikation.

2)

Den accepterende enhed skal iværksætte processen for overgang til manuelt styret kommunikation, når kommunikationen er bragt i stand.

3)

Den accepterende ATC-enhed skal meddeles, at processen for overgang til manuelt styret kommunikation er afsluttet, herunder med en bekræftelse fra den overdragende enhed.

4)

Hvis ikke afslutningen af processen for overgang til manuelt styret kommunikation bekræftes i overensstemmelse med de gældende krav til tjenestekvaliteten, skal den kompetente flyveleders arbejdsposition i den accepterende ATC-enhed modtage en advarsel.

5)

Oplysningerne i forbindelse med overgang til manuelt styret kommunikation skal omgående forelægges for flyvelederen i den overdragende enhed.

1)

Processen for anmeldelse af passagehensigt skal mindst omfatte følgende oplysninger:

2)

Processen for anmeldelse af passagehensigt skal indledes manuelt af flyvelederen eller automatisk som beskrevet i samarbejdsaftalerne.

3)

Den anmeldende enhed skal meddeles, at processen for anmeldelse af passagehensigt er afsluttet, herunder med en bekræftelse fra den underrettede enhed.

4)

Hvis ikke afslutningen af processen for anmeldelse af passagehensigt bekræftes i overensstemmelse med de gældende krav til tjenestekvaliteten, skal den anmeldende enhed modtage en advarsel.

5)

Oplysningerne i processen for anmeldelse af passagehensigt skal gøres tilgængelige for den kompetente flyveleders arbejdsposition i den underrettede enhed.

1)

Processen for anmodning om passageklarering skal mindst omfatte følgende oplysninger:

2)

Hvis det er aftalt bilateralt, skal en anmodning om passageklarering oplyse udstyrets kapacitet og status.

3)

Oplysningerne om »udstyrets kapacitet og status« skal mindst omfatte RVSM-kapaciteten og må indeholde andre elementer efter bilateral aftale.

4)

Anmodninger om passageklarering skal indledes på flyvelederens initiativ i overensstemmelse med vilkårene i samarbejdsaftalerne.

5)

Den anmodende enhed skal meddeles, at processen for anmodning om passageklarering er afsluttet, herunder med en bekræftelse fra den enhed, der har modtaget anmodningen.

6)

Hvis ikke afslutningen af processen for anmodning om passageklarering bekræftes i overensstemmelse med de gældende krav til tjenestekvaliteten, skal den kompetente flyveleders arbejdsposition i den anmodende enhed modtage en advarsel.

7)

Oplysningerne i en anmodning om passageklarering skal gøres tilgængelige for den kompetente flyveleders arbejdsposition i den enhed, der har modtaget anmodningen.

8)

En proces for anmodning om passageklarering skal besvares ved enhver af følgende:

9)

Hvis der ikke er indløbet et operationelt svar inden for et bilateralt aftalt tidsrum, skal der udsendes en advarsel på den kompetente flyveleders arbejdsposition i den anmodende enhed.

1)

Det skal sikres, at processen for modforslag om passage knytter an til den forudgående koordinering af samme flyvning.

2)

Processen for modforslag om passage skal mindst omfatte følgende oplysninger:

3)

Modforslaget skal indeholde forslag til nyt flyveniveau og/eller ny flyverute.

4)

Den modforslagsstillende enhed skal meddeles, at processen for modforslag om passage er afsluttet, herunder med en bekræftelse fra den oprindeligt anmodende enhed.

5)

Hvis ikke afslutningen af processen for modforslag om passage bekræftes i overensstemmelse med de gældende krav til tjenestekvaliteten, skal den kompetente flyveleders arbejdsposition i den modforslagsstillende enhed modtage en advarsel.

6)

Oplysningerne i processen for modforslag om passage skal gøres tilgængelige for den kompetente flyveleders arbejdsposition i den oprindeligt anmodende enhed.

7)

Bekræftelsen af, at bearbejdningen af oplysningerne i modforslaget om passage er fuldført af den oprindeligt anmodende enhed, skal følges op med et operationelt svar fra den oprindeligt anmodende enhed.

8)

Det operationelle svar på et modforslag om passage skal være enten accept eller en afvisning.

9)

Hvis der ikke er indløbet et operationelt svar inden for et bilateralt aftalt tidsrum, skal der udsendes en advarsel på den kompetente flyveleders arbejdsposition i den modforslagsstillende enhed.

1)

Det skal sikres, at processen for aflysning af passage knytter an til den forudgående anmeldelse eller koordinering, der aflyses.

2)

Processen for aflysning af passage skal iværksættes af den enhed, der er ansvarlig for flyvningen, når en af følgende situationer forekommer:

3)

Processen for aflysning af passage skal udløses automatisk eller manuelt ved input fra en flyveleder i overensstemmelse med samarbejdsaftalerne.

4)

Den aflysende enhed skal meddeles, at processen for aflysning af passage er afsluttet, herunder med en bekræftelse fra den underrettede enhed/den enhed, der har modtaget anmodningen.

5)

Hvis ikke afslutningen af processen for aflysning af passage bekræftes i overensstemmelse med de gældende krav til tjenestekvaliteten, skal den kompetente arbejdsposition i den aflysende enhed modtage en advarsel.

6)

Oplysningerne i processen for aflysning af passage skal gøres tilgængelige for den kompetente flyveleders arbejdsposition i den underrettede enhed/den enhed, der har modtaget anmodningen.

1)

Processen for logon forward skal mindst omfatte følgende oplysninger:

2)

Processen for logon forward skal udføres for hver »datalink logged-on«-flyvning, som planmæssigt skal passere grænser.

3)

Processen for logon forward skal indledes på tidspunktet for eller snarest muligt efter det først indtrufne af følgende tidspunkter i overensstemmelse med samarbejdsaftalerne:

4)

Kriterierne for, hvilke flyvninger der er berettiget til processen for logon forward, skal være i overensstemmelse med samarbejdsaftalerne.

5)

Logon forward-oplysningerne skal indgå i de tilsvarende flyveinformationer i den modtagende enhed.

6)

Flyvningens »logged-on«-status kan vises ved den kompetente flyveleders arbejdsposition hos den modtagende enhed.

7)

Den overdragende enhed skal meddeles, at processen for logon forward er afsluttet, herunder med en bekræftelse fra den modtagende enhed.

8)

Hvis ikke det bekræftes, at logon forward-processen er afsluttet i overensstemmelse med de gældende krav til tjenestekvaliteten, skal luftfartøjet anmodes om at etablere luft til jord-datalink-kontakt.

1)

Processen for næste underrettede myndighed skal mindst omfatte følgende oplysninger:

2)

Der skal udføres en proces for næste underrettede myndighed for hver berettiget flyvning, som passerer grænser.

3)

Processen for næste underrettede myndighed skal indledes efter, at det luftbårne system har accepteret anmodningen om anerkendelse som den næste datamyndighed for luftfartøjet.

4)

Efter at behandlingen af oplysningerne om næste underrettede myndighed afsluttes, skal den modtagende enhed indlede en forespørgsel om at påbegynde datalink-kommunikation mellem flyveleder og pilot (CPDLC) med luftfartøjet.

5)

Hvis oplysningerne om næste underrettede myndighed ikke modtages inden et bilateralt aftalt tidspunkt, anvender den modtagende enhed lokale procedurer med henblik på at oprette datalink-kommunikation med luftfartøjet.

6)

Den overdragende enhed skal meddeles, at processen for næste underrettede myndighed er afsluttet, herunder med en bekræftelse fra den modtagende enhed.

7)

Hvis ikke det bekræftes, at processen for næste underrettede myndighed er afsluttet i overensstemmelse med de gældende krav til tjenestekvaliteten, indledes lokale procedurer i den overdragende enhed.