(1)

Aftalen mellem Amerikas Forenede Stater og Det Europæiske Fællesskab om regelsamarbejde inden for civil luftfartssikkerhed (1) (»aftalen«) blev godkendt på Unionens vegne ved Rådets afgørelse 2011/719/EU (2) og trådte i kraft den 1. maj 2011.

(2)

Et af aftalens vigtigste formål er at forbedre det mangeårige samarbejde mellem Europa og USA for at sikre et højt niveau af civil luftfartssikkerhed verden over og minimere den økonomiske byrde for luftfartsindustrien og operatørerne som følge af overflødigt forskriftsmæssigt tilsyn.

(3)

Ændring 1 (3) til aftalen udvider anvendelsesområdet for aftalens artikel 2, stk. B, således at den omfatter bl.a. certificering og uddannelse af personale, og har fundet midlertidig anvendelse siden den 13. december 2017 i overensstemmelse med artikel 3 i Rådets afgørelse (EU) 2018/61 (4).

(4)

Aftalens artikel 5, som ændret, indeholder bestemmelser om udarbejdelse af nye bilag til aftalen om spørgsmål, der falder inden for dens anvendelsesområde.

(5)

Begge tekniske repræsentanter som omhandlet i aftalens artikel 1, stk. F, dvs. Den Europæiske Unions Luftfartssikkerhedsagentur (EASA) for Den Europæiske Union (EU) og Federal Aviation Administration (FAA) for Amerikas Forenede Stater (USA), har foreslået, at Det Bilaterale Tilsynsudvalg vedtager en beslutning om at udarbejde et nyt bilag 4 til aftalen for at dække gensidig anerkendelse af konstateringer af overensstemmelse og dokumentation for flyvesimulatortræningsanordninger (»FSTD'er«).

(6)

Udarbejdelsen af det nye bilag vil medføre besparelser for begge tekniske repræsentanter og samtidig reducere omkostningerne for branchen (FSTD-operatørerne), og luftfartsselskaberne vil efterfølgende drage fordel af øget adgang til FSTD'er for deres piloter.

(7)

Aftalens artikel 19, stk. C, fastsætter, at nye bilag træder i kraft efter en beslutning truffet af Det Bilaterale Tilsynsudvalg, der er nedsat i henhold til aftalens artikel 3.

(8)

Det er hensigtsmæssigt at fastlægge den holdning, som på Unionens vegne skal indtages i Det Bilaterale Tilsynsudvalg i overensstemmelse med artikel 4, stk. 3, i afgørelse 2011/719/EU for så vidt angår Det Bilaterale Tilsynsudvalgs beslutning nr. 0011 om vedtagelse af bilag 4 om flyvesimulatortræningsanordninger til aftalen i henhold til aftalens artikel 3, stk. C, nr. 7), og artikel 19, stk. C.

(9)

Den holdning, som Unionen skal indtage i Det Bilaterale Tilsynsudvalg, bør derfor baseres på udkastet til Det Bilaterale Tilsynsudvalgs beslutning nr. 0011 og på den fælles erklæring —