This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32026D1815
Commission Implementing Decision (EU) 2026/1815 of 24 July 2026 on the publication of a list indicating certain CO2 emissions values per manufacturer as well as average specific CO2 emissions of all new heavy-duty vehicles registered in the Union pursuant to Regulation (EU) 2019/1242 of the European Parliament and of the Council for the reporting period of the year 2024 (notified under document C(2026) 5108)
Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2026/1815 af 24. juli 2026 om offentliggørelse af en liste med angivelse af visse CO2-emissionsværdier for hver fabrikant samt de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for alle nye tunge køretøjer, der er indregistreret i Unionen for indberetningsperioden for år 2024, i medfør af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/1242 (meddelt under nummer C(2026) 5108)
Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2026/1815 af 24. juli 2026 om offentliggørelse af en liste med angivelse af visse CO2-emissionsværdier for hver fabrikant samt de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for alle nye tunge køretøjer, der er indregistreret i Unionen for indberetningsperioden for år 2024, i medfør af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/1242 (meddelt under nummer C(2026) 5108)
C/2026/5108
EUT L, 2026/1815, 28.7.2026, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2026/1815/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
Den Europæiske Unions |
DA L-udgaven |
|
2026/1815 |
28.7.2026 |
KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE (EU) 2026/1815
af 24. juli 2026
om offentliggørelse af en liste med angivelse af visse CO2-emissionsværdier for hver fabrikant samt de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for alle nye tunge køretøjer, der er indregistreret i Unionen for indberetningsperioden for år 2024, i medfør af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/1242
(meddelt under nummer C(2026) 5108)
(Kun den engelske, den franske, den italienske, den nederlandske, den spanske, den svenske og den tyske udgave er autentiske)
(EØS-relevant tekst)
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/1242 af 20. juni 2019 om fastsættelse af præstationsnormer for nye tunge køretøjers CO2-emissioner og om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 595/2009 og (EU) 2018/956 og Rådets direktiv 96/53/EF (1), særlig artikel 11, stk. 1, første afsnit, litra a), b), d) og f), og
ud fra følgende betragtninger:
|
(1) |
De gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for en fabrikant bør bestemmes på grundlag af data indberettet af medlemsstater og fabrikanter i medfør af forordning (EU) 2019/1242 for så vidt angår den pågældende fabrikants køretøjer eller køretøjer overført til den pågældende fabrikant. |
|
(2) |
Nul- og lavemissionsfaktoren for hver fabrikant bør bestemmes under hensyntagen til de tunge nul- og lavemissionskøretøjer, der er indberettet. |
|
(3) |
CO2-emissionsreduktionskurven og emissionskreditterne for hver fabrikant bør bestemmes på grundlag af antallet af nye tunge køretøjer, der er indberettet. |
|
(4) |
I overensstemmelse med formlen i punkt 2.7.1 i bilag I til forordning (EU) 2019/1242, der finder anvendelse på indberetningsperioden for år 2024, bør de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for alle nye tunge køretøjer, der registreres i Unionen, bestemmes på grundlag af data indberettet af alle fabrikanter for køretøjer, der er omfattet af undergrupperne af køretøjer 4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD og 10-LH. |
|
(5) |
Efter ændringen ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2024/1610 (2) er anvendelsesområdet for forordning (EU) 2019/1242, jf. forordningens artikel 2, blevet udvidet. Fra indberetningsperioden for år 2024 og fremefter skal andelen af nye tunge køretøjer i en undergruppe af køretøjer i overensstemmelse med punkt 2.4 i bilag I til forordning (EU) 2019/1242 derfor beregnes på grundlag af antallet af tunge køretøjer fra en fabrikant, der er omfattet af det udvidede anvendelsesområde. Derfor er de gennemsnitlige specifikke CO2-emissionsværdier og CO2-emissionsreduktionskurven for en fabrikant samt de gennemsnitlige specifikke CO2-emissionsværdier for alle nye tunge køretøjer, der er fastsat i denne afgørelse og bilagene hertil, ikke længere direkte sammenlignelige med de værdier, der er fastsat i afgørelserne vedrørende indberetningsperioderne for tidligere år. Emissionskreditterne for hver fabrikant påvirkes ikke af, at beregningen af andelen i undergruppen af tunge køretøjer ændres, men er fortsat sammenlignelige. |
|
(6) |
De værdier, der præsenteres i denne afgørelse og bilagene knyttet hertil, er baseret på Kommissionens tilgængelige data pr. 2. juli 2026 — |
VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
Artikel 1
Gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for hver fabrikant
De gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for hver fabrikant, jf. artikel 4 i forordning (EU) 2019/1242, for indberetningsperioden for år 2024, er opført i anden kolonne i tabellen i bilaget til denne afgørelse.
Artikel 2
Nul- og lavemissionsfaktor for hver fabrikant
Nul- og lavemissionsfaktoren for hver fabrikant, jf. artikel 5, stk. 1, i forordning (EU) 2019/1242, for indberetningsperioden for år 2024 er opført i tredje kolonne i tabellen i bilaget til denne afgørelse.
Artikel 3
CO2-emissionsreduktionskurven og emissionskreditter for hver fabrikant
CO2-emissionsreduktionskurven og emissionskreditterne for hver fabrikant, jf. artikel 7 i forordning (EU) 2019/1242, for indberetningsperioden for år 2024 er opført i henholdsvis fjerde og femte kolonne i tabellen i bilaget til denne afgørelse.
Artikel 4
Gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for alle nye tunge køretøjer
De gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for alle nye tunge køretøjer, der er indregistreret i Unionen i indberetningsperioden for år 2024, som beregnet ved anvendelse af formlen i bilag I, punkt 2.7.1, til forordning (EU) 2019/1242, idet der tages højde for alle nye tunge køretøjer for alle fabrikanter, er: 35,2 g/tkm.
Artikel 5
Adressater
Denne afgørelse er rettet til følgende fabrikanter:
|
(1) |
DAF TRUCKS N.V.
|
|
(2) |
DAIMLER TRUCK AG
|
|
(3) |
FORD OTOMOTIV SANAYI A.Ş.
|
|
(4) |
HYUNDAI HYDROGEN MOBILITY AG
|
|
(5) |
IRIZAR s. COOP
|
|
(6) |
IVECO MAGIRUS AG
|
|
(7) |
IVECO S.P.A.
|
|
(8) |
MAN TRUCK & BUS SE
|
|
(9) |
RENAULT TRUCK SAS
|
|
(10) |
SCANIA CV AB
|
|
(11) |
VOLVO TRUCK CORPORATION
|
Udfærdiget i Bruxelles, den 24. juli 2026.
På Kommissionens vegne
Wopke HOEKSTRA
Medlem af Kommissionen
(1) EUT L 198 af 25.7.2019, s. 202, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2019/1242/oj.
(2) Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2024/1610 af 14. maj 2024 om ændring af forordning (EU) 2019/1242 for så vidt angår skærpelse af præstationsnormerne for nye tunge køretøjers CO2-emissioner og indarbejdning af indberetningsforpligtelser, om ændring af forordning (EU) 2018/858 og om ophævelse af forordning (EU) 2018/956 (EUT L, 2024/1610, 6.6.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2024/1610/oj).
BILAG
Alle dataposterne vedrører indberetningsperioden for år 2024.
|
Fabrikant |
Gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner, jf. artikel 4 i forordning (EU) 2019/1242, i g/tkm |
Nul- og lavemissionsfaktor, jf. artikel 5, stk. 1, i forordning (EU) 2019/1242 |
CO2-emissionsreduktionskurve, jf. artikel 7, stk. 2, i forordning (EU) 2019/1242, i g/tkm |
Emissionskreditter, jf. artikel 7, stk. 1, i forordning (EU) 2019/1242, i g/tkm |
|
DAF TRUCKS N.V. |
41,40 |
0,998 |
41,61 |
6 573 |
|
DAIMLER TRUCK AG |
34,16 |
0,983 |
33,22 |
- |
|
FORD OTOMOTIV SANAYI A.Ş. |
49,70 |
1,000 |
44,21 |
- |
|
HYUNDAI HYDROGEN MOBILITY AG |
0,00 |
0,970 |
47,11 |
801 |
|
IRIZAR S. COOP |
0,00 |
0,970 |
0,13 |
41 |
|
IVECO MAGIRUS AG |
34,55 |
1,000 |
30,65 |
- |
|
IVECO S.P.A. |
22,76 |
0,970 |
22,57 |
- |
|
MAN TRUCK & BUS SE |
28,95 |
0,992 |
28,79 |
- |
|
RENAULT TRUCK SAS |
31,63 |
0,970 |
31,90 |
6 411 |
|
SCANIA CV AB |
35,10 |
0,992 |
37,78 |
96 609 |
|
VOLVO TRUCK CORPORATION |
38,14 |
0,982 |
39,44 |
52 496 |
ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2026/1815/oj
ISSN 1977-0634 (electronic edition)