EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32023R2449
Commission Implementing Regulation (EU) 2023/2449 of 6 November 2023 laying down rules for the application of Regulation (EU) 2015/757 of the European Parliament and of the Council as regards templates for monitoring plans, emissions reports, partial emissions reports, documents of compliance, and reports at company level, and repealing Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1927
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2023/2449 af 6. november 2023 om regler for anvendelsen af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2015/757 for så vidt angår skabeloner til overvågningsplaner, emissionsrapporter, delvise emissionsrapporter, overensstemmelsesdokumenter og rapporter på selskabsniveau og om ophævelse af Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2016/1927
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2023/2449 af 6. november 2023 om regler for anvendelsen af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2015/757 for så vidt angår skabeloner til overvågningsplaner, emissionsrapporter, delvise emissionsrapporter, overensstemmelsesdokumenter og rapporter på selskabsniveau og om ophævelse af Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2016/1927
C/2023/7352
EUT L, 2023/2449, 7.11.2023, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/2449/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
Tidende |
DA Serie L |
|
2023/2449 |
7.11.2023 |
KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2023/2449
af 6. november 2023
om regler for anvendelsen af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2015/757 for så vidt angår skabeloner til overvågningsplaner, emissionsrapporter, delvise emissionsrapporter, overensstemmelsesdokumenter og rapporter på selskabsniveau og om ophævelse af Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2016/1927
(EØS-relevant tekst)
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2015/757 af 29. april 2015 om overvågning, rapportering og verifikation af drivhusgasemissioner fra søtransport og om ændring af direktiv 2009/16/EF (1), særlig artikel 6, stk. 5, artikel 12, stk. 2, og artikel 17, stk. 5, og
ud fra følgende betragtninger:
|
(1) |
Ved Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2016/1927 (2) fastlægges skabeloner og tekniske regler for indsendelse af overvågningsplaner, emissionsrapporter og overensstemmelsesdokumenter i henhold til forordning (EU) 2015/757. |
|
(2) |
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2023/957 (3) ændrede forordning (EU) 2015/757 for at muliggøre medtagelse af søtransportaktiviteter i EU's emissionshandelssystem (EU ETS«) og overvågning, rapportering og verifikation af emissioner af methan (CH4) og dinitrogenoxid (N2O) og emissioner fra yderligere skibstyper. Med ændringen blev der også indført en forpligtelse for selskaber til at rapportere aggregerede emissionsdata på selskabsniveau (»rapporter på selskabsniveau«). Der blev desuden indført en forpligtelse for Kommissionen til at fastlægge de tekniske regler for den automatiske indsendelse af skabelonerne til indsendelse af overvågningsplaner. |
|
(3) |
Gennemførelsesforordning (EU) 2016/1927 bør ændres, så den afspejler disse ændringer. Omfanget af de nødvendige ændringer af gennemførelsesforordning (EU) 2016/1927 kræver, at teksten offentliggøres i sin helhed. Gennemførelsesforordning (EU) 2016/1927 bør derfor ophæves og erstattes med nærværende forordning. |
|
(4) |
Overvågningsplanen bør som minimum indeholde de elementer, der er fastsat i artikel 6, stk. 3, i forordning (EU) 2015/757. Med forbehold af artikel 6, stk. 3, i forordning (EU) 2015/757 og i overensstemmelse med det sidste afsnit i artikel 10 i nævnte forordning bør overvågningsplanen muliggøre overvågning og rapportering af brændstofforbrug og udledte drivhusgasemissioner på grundlag af andre frivillige kriterier. |
|
(5) |
Når selskaberne giver oplysninger om elementer og procedurer som led i overvågningsplanen i henhold til artikel 6, stk. 3, i forordning (EU) 2015/757, bør de kunne henvise til procedurer eller systemer, der er gennemført som led i deres eksisterende forvaltningssystemer, såsom den internationale kode for sikker skibsdrift (ISM-koden) (4), forvaltningsplanen for skibes energieffektivitet (SEEMP) (5), eller til systemer og kontroller, der er omfattet af harmoniserede kvalitets-, miljø- eller energistyringsstandarder såsom EN ISO 9001:2015, EN ISO 14001:2015 eller EN ISO 50001:2011. I sådanne tilfælde eller når de relevante procedurer i henhold til de regler om overvågning af emissioner, der er fastlagt i bilag I og II til forordning (EU) 2015/757, allerede er beskrevet i etablerede skriftlige procedurer, bør overvågningsplanerne kunne omfatte en kort beskrivelse eller et resumé af sådanne procedurer. |
|
(6) |
For at gøre overvågningen lettere bør der gives mulighed for at anvende standardværdier for den usikkerhed, der er forbundet med brændstofovervågning, under hensyntagen til de retningslinjer, Kommissionen har udarbejdet. |
|
(7) |
Det er nødvendigt at fastlægge specifikationer for en elektronisk skabelon til emissionsrapporter. Dette er nødvendigt for at sikre, at verificerede emissionsrapporter indsendes elektronisk, og at de indeholder fuldstændige og standardiserede aggregerede årlige oplysninger. |
|
(8) |
Emissionsrapporten bør dække det minimumsindhold, der er fastlagt i artikel 11, stk. 3, i forordning (EU) 2015/757, herunder resultaterne af den årlige overvågning. Den bør også gøre det muligt at rapportere yderligere oplysninger, som kan bidrage til at forstå indikatorerne for den gennemsnitlige operationelle energieffektivitet, der rapporteres på frivilligt grundlag. |
|
(9) |
Såfremt et skib skifter selskab, skal det tidligere selskab, i henhold til artikel 11, stk. 2, i forordning (EU) 2015/757, indsende en rapport på skibsniveau, som omfatter de samme elementer som den i artikel 11, stk. 1, i nævnte forordning omhandlede årlige emissionsrapport, men som kun omfatter den periode, hvor aktiviteterne er udført under det tidligere selskabs ansvar (»delvis emissionsrapport«). Specifikationerne for en elektronisk skabelon til emissionsrapporter i artikel 11, stk. 1, i forordning (EU) 2015/757 bør også finde anvendelse på delvise emissionsrapporter. |
|
(10) |
Reglerne for en elektronisk skabelon til overensstemmelsesdokumenter bør ændres med henblik på at tilpasse dem til de ændringer, der er indført i oplysningerne om selskabet og i oplysningerne til identifikation af skibet i skabelonerne til overvågningsplanerne. |
|
(11) |
I henhold til artikel 11a, stk. 2, i forordning (EU) 2015/757, skal selskaber fra 2025 indsende de aggregerede emissionsdata på selskabsniveau (»rapporter på selskabsniveau«) til den ansvarlige administrerende myndighed. For at sikre, at disse rapporter indeholder standardiserede oplysninger, der muliggør en harmoniseret gennemførelse af rapporteringsforpligtelserne på selskabsniveau, er det nødvendigt at fastlægge specifikationer for elektroniske skabeloner til sådanne rapporter. |
|
(12) |
Rapporterne på selskabsniveau bør som minimum dække det indhold, der er fastlagt i artikel 11a i forordning (EU) 2015/757. De bør også dække elementer, som er påkrævet for indsendelsen af verificerede emissioner til EU-registret i henhold til artikel 31 i Kommissionens delegerede forordning (EU) 2019/1122 (6). |
|
(13) |
Drivhusgasemissioner fra søtransport vil blive omfattet af EU ETS fra den rapporteringsperiode, der begynder den 1. januar 2024, og methan- og dinitrogenoxidemissionerne vil blive omfattet af anvendelsesområdet for forordning (EU) 2015/757 fra den rapporteringsperiode, der begynder den 1. januar 2024. Anvendelsen af denne forordning bør derfor udskydes til denne dato. |
|
(14) |
Foranstaltningerne i nærværende forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for Klimaændringer — |
VEDTAGET DENNE FORORDNING:
Artikel 1
Elektronisk skabelon til overvågningsplanen
1. I forbindelse med indsendelse af overvågningsplanen i henhold til artikel 6 i forordning (EU) 2015/757 anvender selskaberne den elektroniske udgave af skabelonen i det automatiske EU-informationssystem THETIS MRV, der forvaltes af Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerhed (»THETIS MRV«).
2. Den elektroniske skabelon til overvågningsplanen, der er nævnt i stk. 1, indeholder oplysningerne i bilag I.
Artikel 2
Elektronisk skabelon til emissionsrapporten og den delvise emissionsrapport
1. I forbindelse med indsendelse af den rapport, der er omhandlet i artikel 11, stk. 1, i forordning (EU) 2015/757, (»emissionsrapporten«) og den rapport, der er omhandlet i artikel 11, stk. 2, i nævnte forordning (»den delvise emissionsrapport«), anvender selskaberne den elektroniske udgave af den skabelon, der er tilgængelig i THETIS MRV.
2. Den elektroniske udgave af skabelonen til den delvise emissionsrapport indeholder oplysningerne i bilag II.
Artikel 3
Elektronisk skabelon til overensstemmelsesdokumentet
1. I forbindelse med udstedelse af et overensstemmelsesdokument i henhold til artikel 17, stk. 1, i forordning (EU) 2015/757 giver verifikatoren relevante data ved hjælp af den elektroniske udgave af skabelonen i THETIS MRV.
2. Den elektroniske udgave af skabelonen til det overensstemmelsesdokument, der er nævnt i stk. 1, indeholder oplysningerne i bilag III.
Artikel 4
Elektronisk skabelon til rapporten på selskabsniveau
1. I forbindelse med indsendelse af de aggregerede emissionsdata på selskabsniveau i henhold til artikel 11a, stk. 2, i forordning (EU) 2015/757 (»rapporten på selskabsniveau«), anvender selskaber den elektroniske udgave af den skabelon, der er tilgængelig i THETIS MRV.
2. Den elektroniske udgave af skabelonen til rapporten på selskabsniveau indeholder oplysningerne i bilag IV.
Artikel 5
Ophævelse
1. Gennemførelsesforordning (EU) 2016/1927 ophæves med virkning fra den 1. januar 2024.
2. Henvisninger til gennemførelsesforordning (EU) 2016/1927 gælder som henvisninger til nærværende forordning.
Artikel 6
Ikrafttræden
Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Den anvendes fra den 1. januar 2024.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfærdiget i Bruxelles, den 6. november 2023.
På Kommissionens vegne
Ursula VON DER LEYEN
Formand
(1) EUT L 123 af 19.5.2015, s. 55.
(2) Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2016/1927 af 4. november 2016 om skabeloner til overvågning af planer, emissionsrapporter og overensstemmelsesdokumenter i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2015/757 om overvågning, rapportering og verifikation af CO2-emissioner fra søtransport (EUT L 299 af 5.11.2016, s. 1).
(3) Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2023/957 af 10. maj 2023 om ændring af forordning (EU) 2015/757 for at muliggøre medtagelse af søtransportaktiviteter i EU's emissionshandelssystem og overvågning, rapportering og verifikation af emissioner af yderligere drivhusgasser og emissioner fra yderligere skibstyper (EUT L 130 af 16.5.2023, s. 105).
(4) Vedtaget af Den Internationale Søfartsorganisation (IMO) ved resolution A.741(18).
(5) Bestemmelse 22 i bilag VI til Marpol.
(6) Kommissionens delegerede forordning (EU) 2019/1122 af 12. marts 2019 om supplerende regler til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/87/EF for så vidt angår driften af EU-registret (EUT L 177 af 2.7.2019, s. 3).
BILAG I
Skabelon til overvågningsplaner
DEL A
REVISIONSJOURNAL
|
Version nr. |
Referencedato |
Status på referencedato (1) |
Henvisning til dele, hvor der er foretaget revisioner eller ændringer, herunder en kort forklaring på ændringer |
|
|
|
|
|
DEL B
GRUNDLÆGGENDE DATA
Tabel B.1
Identifikation af skibet og oplysninger om skibsejeren
|
Skibets navn |
|
|
IMO-skibsidentifikationsnummer |
|
|
Registreringshavn |
|
|
Hjemsted (hvis forskelligt fra registreringshavnen) |
|
|
Skibsejerens navn (2) |
|
|
Skibsejerens skattenummer (frivilligt) |
|
|
Skibsejerens kontaktperson (frivilligt) |
|
|
Forretningsadresse (frivilligt) |
|
|
By (frivilligt) |
|
|
Stat/Provins/Region (frivilligt) |
|
|
Arbejdstelefonnummer (frivilligt) |
|
|
Arbejds-e-mailadresse (frivilligt) |
|
|
Nummer tildelt den registrerede ejer i IMO's system for et unikt identifikationsnummer til rederier og registrerede ejere (3) |
|
|
Den registrerede ejers registreringsland (4) |
|
|
Skibets type (5) |
|
|
Dødvægt (i metriske ton) |
|
|
Bruttotonnage |
|
|
Klassifikationsselskab (frivilligt) |
|
|
Isklasse (6) |
|
|
Flagstat (frivilligt) |
|
|
Teknisk effektivitet (frivilligt) (7) |
|
|
Frivilligt åbent beskrivelsesfelt til yderligere oplysninger om skibets karakteristika (8) |
|
Tabel B.2
Oplysninger om selskabet
|
Selskabet navn |
|
|
Selskabet art (9) |
|
|
Nummer tildelt selskabet i IMO's system for et unikt identifikationsnummer til rederier og registrerede ejere (10) |
|
|
Selskabets registreringsland (11) |
|
|
Selskabets skattenummer (frivilligt) |
|
|
Kontaktperson |
|
|
Forretningsadresse |
|
|
By |
|
|
Stat/Provins/Region |
|
|
Postnr. |
|
|
Arbejdstelefonnummer |
|
|
Arbejds-e-mailadresse |
|
|
Land |
|
Tabel B.3
Emissionskilder og anvendte brændstoftyper
|
Referencenr. for emissionskilden |
Emissionskildens betegnelse |
Emissionskildens type (12) |
Emissionskildens klasse (13) |
Teknisk beskrivelse af emissionskilden (ydelse/kraft, specifikt forbrug af brændselsolie (SFOC), installationsår, identifikationsnummer i tilfælde af flere identiske emissionskilder osv. (14)) |
(Potentielt) anvendt(e) brændstoftype(r) (15) |
|
|
|
|
|
|
|
Tabel B.4
Emissionsfaktorer omhandlet i bilag I til forordning (EU) 2015/757
|
Brændstoftype: (16) |
Emissionsfaktorer (17)for kuldioxid (i g CO2/g brændstof) i overensstemmelse med bilag I til forordning (EU) 2015/757 |
Emissionsfaktorer (18) for methan (i g CH4/g brændstof) i overensstemmelse med bilag I til forordning (EU) 2015/757 |
Emissionsfaktorer (19) for dinitrogenoxid (i g N2O/g brændstof) i overensstemmelse med bilag I til forordning (EU) 2015/757 |
|
|
|
|
|
Tabel B.5
Udslipskoefficient omhandlet i bilag I til forordning (EU) 2015/757
|
Referencenr. for emissionskilden (20) |
Udslipskoefficient (i % af den brændstofmasse, der bruges af den specifikke emissionskilde) i overensstemmelse med bilag I til forordning (EU) 2015/757 |
|
|
|
Tabel B.6
Anvendelse af teknologier til CO2-opsamling og -lagring i bilag II, del C, punkt 1.4, til forordning (EU) 2015/757
|
Beskrivelse af den anvendte teknologi |
Dokumentation for overholdelse af kravene i artikel 12, stk. 3a, eller artikel 12, stk. 3b, i direktiv 2003/87/EF |
Emissionskilde, hvorpå CO2-opsamling og -lagring og/eller CO2-opsamling og -anvendelse finder anvendelse |
|
|
|
|
Tabel B.7
Procedurer, systemer og ansvarsområder, der anvendes til at ajourføre emissionskildernes fuldstændighed
|
Procedurens navn |
Forvaltning af listen over emissionskilder og dens fuldstændighed |
|
Henvisning til den eksisterende procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af proceduren (en kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
Tabel B.8
Procedurer, systemer og ansvarsområder, der anvendes til at fastlægge og ajourføre emissionsfaktorer i overensstemmelse med bilag I til forordning (EU) 2015/757
|
Procedurens navn |
Fastlæggelse af emissionsfaktorer |
|
Henvisning til den eksisterende procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af proceduren (en kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) (21) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
Tabel B.9
Procedure, der anvendes til at fastlægge CO2-emissionsfaktorer for biobrændstoffer og vedvarende brændstoffer af ikkebiologisk oprindelse (RFNBO)/genanvendte kulstofbrændsel (RCF) omhandlet i bilag II, del C, punkt 1.2, i forordning (EU) 2015/757
|
Procedurens navn |
Fastlæggelse af emissionsfaktorer |
|
Henvisning til den eksisterende procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af proceduren (en kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) (22) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
DEL C
AKTIVITETSDATA
Tabel C.1
Betingelser for undtagelsen omhandlet i artikel 9, stk. 2, i forordning (EU) 2015/757
|
Emne |
Bekræftelsesfelt |
|
Minimumsantal forventede sejladser for hver rapporteringsperiode, der er omfattet af forordning (EU) 2015/757, i overensstemmelse med skibets fartplan |
|
|
Er der forventede sejladser for hver rapporteringsperiode, der ikke er omfattet af forordning (EU) 2015/757, i overensstemmelse med skibets fartplan? (23) |
|
|
Er betingelserne i artikel 9, stk. 2, i forordning (EU) 2015/757 opfyldt? (24) |
|
|
Hvis ja, agter I så at gøre brug af undtagelsen for overvågning af brændstofforbruget pr. sejlads? (25) Bemærk, at overvågning pr. sejlads af visse oplysninger kan være påkrævet i henhold til bilag II, del C, punkt 2, til forordning (EU) 2015/757 for at drage fordel af undtagelsen i artikel 12, stk. 3-d, til artikel 12, stk. 3-b, i direktiv 2003/87/EF. |
|
Tabel C.2
Overvågning af drivhusgasemissioner og brændstofforbrug
C.2.1. Metoder, der anvendes til at bestemme drivhusgasemissioner og brændstofforbrug for hver emissionskilde:
|
Referencenr. for emissionskilden (26) |
Emissionskildens betegnelse |
Emissionskildens type (27) |
Valgte metode(r) (28) |
|
|
|
|
|
C.2.2. Procedurer for bestemmelse af påfyldt brændstof og brændstofindholdet i tanke:
|
Procedurens navn |
Bestemmelse af påfyldt brændstof og brændstofindholdet i tanke |
|
Henvisning til den eksisterende procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af proceduren (en kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
C.2.3. Regelmæssig krydskontrol af den påfyldte mængde brændstof i henhold til bunkerleveringsattesten og brændstofmængden i tankene ifølge en måling om bord:
|
Procedurens navn |
Regelmæssig krydskontrol af den påfyldte mængde brændstof i henhold til bunkerleveringsattesten og brændstofmængden i tankene ifølge en måling om bord |
|
Henvisning til den eksisterende procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af proceduren (en kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
C.2.4. Beskrivelse af de benyttede måleinstrumenter:
|
Måleudstyr (navn) |
Elementer, der er målt på (f.eks. emissionskilder, tanke) |
Teknisk beskrivelse (specifikation, alder, kalibreringsmetoder og -intervaller, vedligeholdelsesintervaller) |
|
|
|
|
C.2.5. Procedurer, der benyttes til at registrere, hente, overføre og lagre oplysninger om målinger:
|
Procedurens navn |
Registrering, indhentning, overførsel og lagring af oplysninger om målinger |
|
Henvisning til den eksisterende procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af proceduren (en kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
C.2.6. Metode til bestemmelse af densitet:
|
Brændstoftype/tank |
Metode til bestemmelse af de reelle densitetsværdier for påfyldt brændstof (29) |
Metode til bestemmelse af de reelle densitetsværdier for brændstofindholdet i tanke (30) |
|
|
|
|
C.2.7. Usikkerhed i forbindelse med brændstofovervågning:
|
Overvågningsmetode (31) |
Anvendt tilgang (32) |
Værdi |
|
|
|
|
C.2.8. Procedurer, der benyttes til at sikre kvalitetssikring af måleudstyr:
|
Procedurens navn |
Sikring af kvalitetssikring af måleudstyr |
|
Henvisning til den eksisterende procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af proceduren (en kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
C.2.9. Metode til bestemmelse af opdelingen af brændstofforbruget på fragt og passagerer (kun for ro-pax-skibe):
|
Metodens navn |
Bestemmelse af opdelingen af brændstofforbruget på fragt og passagerer |
|
Anvendt tildelingsmetode i overensstemmelse med EN 16258 (33) |
|
|
Beskrivelse af den metode, der benyttes til at bestemme fragtmassen og antal passagerer, herunder den mulige anvendelse af standardværdier for fragtenhedernes vægt eller banemetre (hvis massemetoden anvendes) |
|
|
Beskrivelse af den metode, der benyttes til at bestemme dækarealet til fragt og passager, herunder hængedæk og personbiler på fragtdæk (hvis arealmetoden anvendes) |
|
|
Opdeling af brændstofforbruget (i %) på fragt og passagerer (kun hvis arealmetoden anvendes) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne metode |
|
|
Formler og datakilder |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
C.2.10. Procedurer for bestemmelse og registrering af brændstofforbruget ved sejlads med last (frivillig overvågning):
|
Procedurens navn |
Bestemmelse og registrering af brændstofforbruget ved sejlads med last |
|
Henvisning til den eksisterende procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af proceduren (en kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Formler og datakilder |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
C.2.11. Procedurer for bestemmelse og registrering af brændstofforbruget til fragtopvarmning (frivillig overvågning for kemikalietankskibe):
|
Procedurens navn |
Bestemmelse og registrering af brændstofforbruget til fragtopvarmning |
|
Henvisning til den eksisterende procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af proceduren (en kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Formler og datakilder |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
C.2.12. Procedurer for bestemmelse og registrering af brændstofforbruget til det dynamiske positionssystem (frivillig overvågning for olietankskibe og »andre skibstyper«):
|
Procedurens navn |
Bestemmelse og registrering af brændstofforbruget til det dynamiske positionssystem |
|
Henvisning til den eksisterende procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af proceduren (en kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Formler og datakilder |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
Tabel C.3
Liste over sejladser
|
Procedurens navn |
Registrering og sikring af sejladsernes fuldstændighed |
|
Henvisning til den eksisterende procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af procedurer (herunder registrering og overvågning af sejladser osv. En kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Datakilder |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
Tabel C.4
Tilbagelagt distance
|
Procedurens navn |
Registrering og bestemmelse af distancen pr. sejlads |
|
Henvisning til den eksisterende procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af procedurer (herunder registrering og forvaltning af distanceoplysninger. En kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Datakilder |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
Procedurer for bestemmelse og registrering af den tilbagelagte distance ved sejlads i is (frivillig overvågning):
|
Procedurens navn |
Bestemmelse og registrering af den tilbagelagte distance ved sejlads i is |
|
Henvisning til den eksisterende procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af proceduren (herunder registrering og forvaltning af oplysninger om distance og vinterforhold. En kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Formler og datakilder |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
Tabel C.5
Fragtmængde og antal passagerer
|
Procedurens navn |
Registrering og bestemmelse af fragtmængden og/eller antal passagerer |
|
Henvisning til den eksisterende procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af proceduren (herunder registrering og bestemmelse af fragtmængden og/eller antal passagerer og anvendelsen af standardværdier for mængden af fragtenheder, hvis relevant. En kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Fragt-/passagerenhed (34) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Formler og datakilder |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
Procedurer for bestemmelse og registrering af den transporterede fragts gennemsnitlige densitet (frivillig overvågning for kemikalietankskibe, massegodsskibe og kombinerede massegodsskibe):
|
Procedurens navn |
Bestemmelse og registrering af den transporterede fragts gennemsnitlige densitet |
|
Henvisning til den eksisterende procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af procedurer (herunder registrering og forvaltning af oplysninger om fragtdensiteten. En kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Formler og datakilder |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
Tabel C.6
Tid tilbragt til søs
|
Procedurens navn |
Bestemmelse og registrering af den tid, der er tilbragt til søs mellem kajen i afgangshavnen og kajen i ankomsthavnen |
|
Henvisning til den eksisterende procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af procedure (herunder registrering og forvaltning af oplysninger om afgang fra og ankomst til havn. En kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Formler og datakilder |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
Procedurer for bestemmelse og registrering af tiden til søs ved sejlads i is (frivillig overvågning):
|
Procedurens navn |
Bestemmelse og registrering af tiden til søs ved sejlads i is |
|
Henvisning til den eksisterende procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af proceduren (herunder registrering og forvaltning af oplysninger om afgang fra og ankomst til havn og vinterforholdene), En kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Formler og datakilder |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
DEL D
DATAMANGLER
Tabel D.1
Metoder, der anvendes til at foretage et skøn over drivhusgasemissioner og brændstofforbrug
|
Metodens navn |
Metode, der anvendes til at foretage et skøn over drivhusgasemissioner og brændstofforbrug |
|
Backupovervågningsmetode (35) |
|
|
Anvendte formler |
|
|
Beskrivelse af metoden til at foretage et skøn over drivhusgasemissioner og brændstofforbrug |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne metode |
|
|
Datakilder |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
Tabel D.2
Metoder, der anvendes til behandling af datamangler vedrørende den tilbagelagte distance
|
Metodens navn |
Metode til behandling af datamangler vedrørende den tilbagelagte distance |
|
Anvendte formler |
|
|
Beskrivelse af metoden til behandling af datamangler |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne metode |
|
|
Datakilder |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
Tabel D.3
Metoder, der anvendes til behandling af datamangler vedrørende fragten
|
Metodens navn |
Metode til behandling af datamangler vedrørende fragten |
|
Anvendte formler |
|
|
Beskrivelse af metoden til behandling af datamangler |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne metode |
|
|
Datakilder |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
Tabel D.4
Metoder, der anvendes til behandling af datamangler vedrørende den tid, der er tilbragt til søs
|
Metodens navn |
Metode til behandling af datamangler vedrørende den tid, der er tilbragt til søs |
|
Anvendte formler |
|
|
Beskrivelse af metoden til behandling af datamangler |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne metode |
|
|
Datakilder |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
DEL E
FORVALTNING
Tabel E.1
Regelmæssig kontrol af, om overvågningsplanen er tilstrækkelig
|
Procedurens navn |
Regelmæssig kontrol af, om overvågningsplanen er tilstrækkelig |
|
Henvisning til procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af proceduren (en kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
Tabel E.2
Procedurer for datastrømsaktiviteter
|
Procedurens navn |
Procedurer for datastrømsaktiviteter |
|
Henvisning til procedure |
|
|
Beskrivelse af proceduren (en kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
Tabel E.3
Procedurer for risikovurdering
|
Procedurens navn |
Procedurer for risikovurdering |
|
Henvisning til procedure |
|
|
Beskrivelse af proceduren (en kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
Tabel E.4
Kontrolaktiviteter: Kvalitetssikring og informationsteknologiens pålidelighed
|
Procedurens navn |
Forvaltning af informationsteknologi (f.eks. adgangskontroller, backup, genopretning og sikkerhed) |
|
Henvisning til procedure |
|
|
Beskrivelse af proceduren (en kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte system (hvis relevant) |
|
|
Liste over relevante eksisterende forvaltningssystemer |
|
Tabel E.5
Kontrolaktiviteter: Interne evalueringer og validering af data af relevans for forordning (EU) 2015/757
|
Procedurens navn |
Interne evalueringer og validering af data af relevans for forordning (EU) 2015/757 |
|
Henvisning til procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af proceduren (en kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
Tabel E.6
Kontrolaktiviteter: Korrektioner og korrigerende tiltag
|
Procedurens navn |
Korrektioner og korrigerende tiltag |
|
Henvisning til procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af proceduren (en kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
Tabel E.7
Kontrolaktiviteter: Udliciterede aktiviteter (hvis relevant)
|
Procedurens navn |
Udliciterede aktiviteter |
|
Henvisning til procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af proceduren (en kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
Tabel E.8
Kontrolaktiviteter: Dokumentation
|
Procedurens navn |
Dokumentation |
|
Henvisning til procedure |
|
|
Den eksisterende procedures version |
|
|
Beskrivelse af proceduren (en kort beskrivelse af proceduren kan angives, hvis en sådan allerede findes uden for overvågningsplanen) |
|
|
Navn på den person eller stilling, der er ansvarlig for denne procedure |
|
|
Det sted, hvor registrene føres |
|
|
Navn på det anvendte IT-system (hvis relevant) |
|
DEL F
YDERLIGERE OPLYSNINGER
Tabel F.1
Liste over definitioner og forkortelser
|
Forkortelse, akronym, definition |
Forklaring |
|
|
|
Tabel F.2
Yderligere oplysninger
(1) Status, som skal tildeles af IT-systemet, som: »Arbejdsudkast«, »Under revision«, »Endeligt udkast fremsendt til verifikatoren«, »Vurderet af verifikator«, »Ændret uden behov for fornyet vurdering«, »Indsendt til den ansvarlige administrerende myndighed til godkendelse«, »Godkendt«.
(2) Som registreret i IMO's system for et unikt identifikationsnummer til rederier og registrerede ejere.
(3) Den registrerede ejer er den ejer, der er angivet i et skibs registreringscertifikat.
(4) Som registreret i IMO's system for et unikt identifikationsnummer til rederier og registrerede ejere.
(5) Vælg en af følgende kategorier: »Passagerskib«, »Ro-ro-skib«, »Containerskib«, »Olietankskib«, »Kemikalietankskib«, »LNG-tankskib«, »Gastanker«, »Massegodsskib«, »Fragtskib«, »Køleskib«, »Skib til transport af køretøjer«, »Kombineret massegodsskib«, »Ro-pax-skib«, »Container-/ro-ro-fragtskib«, »Andre skibstyper«. Under kategorien »Passagerskib«, kan undertypen »Krydstogtskib« i givet fald vælges. Under kategorien »Andre skibstyper«, kan undertypen »Offshoreskib« i givet fald vælges.
(6) Obligatorisk for at være omfattet af undtagelsen for skibe med isklasse, jf. artikel 12, stk. 3-e, i direktiv 2003/87/EF. Vælg en af polarklasserne PC1-PC7 eller en af de finsk-svenske isklasser (IC, IB, IA eller IA Super). Med henblik på at fastslå overensstemmelsen mellem isklasserne anvendes HELCOM's anbefaling 25/7.
(7) Skibe bør rapportere det tekniske effektivitetsindeks EEDI eller EEXI, og hvis dette ikke findes, kan EIV rapporteres.
(8) Her kan en yderligere kontaktperson anføres.
(9) Rullemenu: Skibet er omfattet af ISM-koden [Ja/Nej]. Hvis Ja, vælg en af følgende kategorier: »Skibets ejer«, »ISM-rederi, der ikke er skibets ejer«. Vælges Nej, anvendes »Skibets ejer«.
(10) Identifikationsnummer som registreret i IMO's system for et unikt identifikationsnummer til rederier og registrerede ejere.
(11) Registreringslandet er identisk med registreringslandet som opført i IMO's system for et unikt identifikationsnummer til rederier og registrerede ejere.
(12) Vælg en af følgende kategorier: »Hovedmotorer«, »Hjælpemotorer«, »Gasturbiner«, »Kedler«, »Inertgasgeneratorer«, »Brændselsceller«, »Affaldsforbrændingsanlæg«, »Andet«.
(13) Vælg en af følgende kategorier: (Anden) intern forbrændingsmotor, LNG Otto (dobbeltbrændstof middel hastighed), LNG Otto (dobbeltbrændstof lav hastighed), LNG Diesel (dobbeltbrændstof lav hastighed), lean burn-motorer med gnisttænding (LBSI), Gasturbine, Kedler, Brændselsceller, Affaldsforbrændingsanlæg, Inertgasgeneratorer.
(14) Kan omfatte identifikationsnummeret i tilfælde af flere identiske emissionskilder.
(15) Vælg mindst en af følgende kategorier: »Svær brændselsolie (HFO)«, »Let brændselsolie (LFO)«, »Diesel-/gasolie (MDO/MGO)«, »Flydende naturgas (LNG)«, »Flydende gas (butan, LPG)«, »Flydende gas (propan, LPG)«, H2 (Fossilt)«, »NH3 (Fossilt)«, »Methanol (Fossil)«, »Ethanol«, »Biodiesel«, »Hydrogeneret vegetabilsk olie (HVO)«, »Flydende biomethan som transportbrændstof (bio-LNG)«, »Biomethanol«, »Andet biobrændstof«, »Bio-H2«, »e-diesel«, »e-methanol«, »e-LNG«, »e-H2«, »e-NH3«, »e-LPG«, »e-DME«, »Andet ikkefossilt brændstof«.
(16) Vælg mindst en af følgende kategorier: »Svær brændselsolie (HFO)«, »Let brændselsolie (LFO)«, »Diesel-/gasolie (MDO/MGO)«, »Flydende naturgas (LNG)«, »Flydende gas (butan, LPG)«, »Flydende gas (propan, LPG)«, H2 (Fossilt)«, »NH3 (Fossilt)«, »Methanol (Fossil)«, »Ethanol«, »Biodiesel«, »Hydrogeneret vegetabilsk olie (HVO)«, »Flydende biomethan som transportbrændstof (bio-LNG)«, »Biomethanol«, »Andet biobrændstof«, »Bio-H2«, »e-diesel«, »e-methanol«, »e-LNG«, »e-H2«, »e-NH3«, »e-LPG«, »e-DME«, »Andet ikkefossilt brændstof«.
(17) Bekræft anvendelsen af standardemissionsfaktorer eller indsæt en faktisk emissionsfaktor. For fossile brændstoffer kan kun standardemissionsfaktoren for CO2 anvendes.
(18) Bekræft anvendelsen af standardemissionsfaktorer eller indsæt en faktisk emissionsfaktor. For LNG-brændstoffer (fossilt LNG, bio-LNG, e-LNG) skal emissionsfaktoren for CH4 være nul.
(19) Bekræft anvendelsen af standardemissionsfaktorer eller indsæt en faktisk emissionsfaktor.
(20) Som rapporteret i tabel B.3.
(21) Hvis det er relevant, skal der i beskrivelsen af proceduren redegøres for, hvordan faktiske emissionsfaktorer opført i tabel B.4. og B.5 er afledt med henblik på godkendelse, herunder den metode, ved hjælp af hvilken overholdelse af betingelserne for afvigelse fra standardværdier i overensstemmelse med bilag I til forordning (EU) 2015/757 er påvist.
(22) Hvis det er relevant, skal der i beskrivelsen af proceduren redegøres for, hvordan CO2-emissionsfaktorer er afledt med henblik på godkendelse, herunder den metode, ved hjælp af hvilken overholdelse af betingelserne i bilag II, del C, punkt 1.2, til forordning (EU) 2015/757 er påvist.
(23) Vælg enten »ja« eller »nej«.
(24) Vælg enten »ja« eller »nej«.
(25) Vælg enten »ja«, »nej« eller »ikke relevant«.
(26) Som rapporteret i tabel B.3.
(27) Vælg en af følgende kategorier: »Hovedmotorer«, »Hjælpemotorer«, »Gasturbiner«, »Kedler«, »Inertgasgeneratorer«, »Brændselsceller«, »Affaldsforbrændingsanlæg«, »Andet«.
(28) Vælg en eller flere af følgende kategorier: »Metode A: Bunkerleveringsattest og periodiske opgørelser af brændstoftanke«, »Metode B: Overvågning af bunkertanke om bord«, »Metode C: Flowmålere for de relevante forbrændingsprocesser« eller »Metode D: Direkte målinger af drivhusgasemissioner«.
(29) Vælg en af følgende kategorier: »Måleudstyr om bord«, »Brændstofleverandør« eller »Laboratorietest«.
(30) Vælg en af følgende kategorier: »Måleudstyr«, »Brændstofleverandør« eller »Laboratorietest«.
(31) Vælg en eller flere af følgende kategorier: »Metode A: Bunkerleveringsattest og periodiske opgørelser af brændstoftanke«, »Metode B: Overvågning af bunkertanke om bord«, »Metode C: Flowmålere for de relevante forbrændingsprocesser« eller »Metode D: Direkte målinger af drivhusgasemissioner«.
(32) Vælg en af følgende kategorier: »Standardværdi« eller »Skibsspecifikt skøn«.
(33) Vælg enten »Massemetode« eller »Arealmetode«.
(34) For passagerskibe skal »Fragt-/passagerenheden« angives som »passagerer«.
For ro-ro-skibe, containerskibe, olietankskibe, kemikalietankskibe, gastankere, massegodsskibe, køleskibe og kombinerede massegodsskibe skal »Fragt-/passagerenheden« angives som »ton«.
For LNG-tankskibe og container-/ro-ro-fragtskibe skal »Fragt-/passagerenheden« angives som »kubikmeter«.
For fragtskibe skal »Fragt-/passagerenheden« angives ved at vælge en af følgende kategorier: »ton dødvægt«, »ton dødvægt og ton«.
For skibe til transport af køretøjer skal »Fragt-/passagerenheden« angives ved at vælge en af følgende kategorier: »ton«, »ton og ton dødvægt«.
For ro-pax-skibe skal »Fragt-/passagerenheden« angives som »ton« og som »passagerer«.
For andre skibstyper skal »Fragt-/passagerenheden« angives ved at vælge en af følgende kategorier: »ton«, »ton dødvægt«.
(35) Vælg en af følgende kategorier: »Metode A: Bunkerleveringsattest og periodiske opgørelser af brændstoftanke«, »Metode B: Overvågning af bunkertanke om bord«, »Metode C: Flowmålere for de relevante forbrændingsprocesser«, »Metode D: Måling af direkte drivhusgasemissioner« eller »Ikke relevant«. Den valgte kategori skal være forskellig fra den kategori, der er valgt under »Metoder, der er valgt til drivhusgasemissioner og brændstofforbrug« i tabel C.2. (Overvågning af drivhusgasemissioner og brændstofforbrug — Metoder, der anvendes til at bestemme emissioner og brændstofforbrug for hver emissionskilde).
BILAG II
Skabelon til emissionsrapporter og delvise emissionsrapporter
DEL A
Data, der identificerer skibet og selskabet
|
1. |
Skibets navn. |
|
2. |
Skibets IMO-identifikationsnummer. |
|
3. |
Den pågældende rapporteringsperiode (eller periode, hvor skibet var under selskabets ansvar, i løbet af rapporteringsperioden, for rapporter i henhold til artikel 11, stk. 2, i forordning (EU) 2015/757). |
|
4. |
Havn:
|
|
5. |
Skibskategori [rullemenu: »Passagerskib«, »Ro-ro-skib«, »Containerskib«, »Olietankskib«, »Kemikalietankskib«, »LNG-tankskib«, »Gastanker«, »Massegodsskib«, »Fragtskib«, »Køleskib«, »Skib til transport af køretøjer«, »Kombineret massegodsskib«, »Ro-pax-skib«, »Container-/ro-ro-fragtskib«, »Andre skibstyper«. Under kategorien »Passagerskib«, kan undertypen »Krydstogtskib« i givet fald vælges. Under kategorien »Andre skibstyper«, kan undertypen »Offshoreskib« i givet fald vælges.] |
|
6. |
Skibets isklasse (kun obligatorisk hvis den fremgår af overvågningsplanen, eller hvis selskabet agter at drage fordel af undtagelsen for skibe med isklasse, jf. artikel 12, stk. 3-e, i direktiv 2003/87/EF) [rullemenu: Polarklasse PC1-PC7, finsk-svensk isklasse IC, IB, IA eller IA Super.] |
|
7. |
Angivelse af, om selskabet agter at drage fordel af undtagelsen i artikel 12, stk. 3-e, i direktiv 2003/87/EF [»ja« eller »nej«]. |
|
8. |
For containerskibe, (frivillig) angivelse af, om skibet i løbet af rapporteringsperioden har foretaget sejladser med et midlertidigt ophold i en havn, der er opført i de gennemførelsesretsakter, der er vedtaget i henhold til artikel 3ga, stk. 2), i direktiv 2003/87/EF [»ja« eller »nej«]. |
|
9. |
Skibets tekniske effektivitet:
|
|
10. |
Skibsejerens navn. |
|
11. |
Nummer tildelt den registrerede ejer i IMO's system for et unikt identifikationsnummer til rederier og registrerede ejere. |
|
12. |
Skibsejerens adresse: adresselinje, by, stat/provins/region, postnr., land (1). |
|
13. |
Skibsejerens hjemsted. |
|
14. |
Selskabets navn (kun hvis det ikke er skibsejeren). |
|
15. |
Nummer tildelt selskabet i IMO's system for et unikt identifikationsnummer til rederier og registrerede ejere (kun hvis det ikke er skibsejeren). |
|
16. |
Selskabets adresse (kun hvis det ikke er skibsejeren): adresselinje, by, stat/provins/region, postnr., land (2). |
|
17. |
Selskabets hjemsted (kun hvis det ikke er skibsejeren). |
|
18. |
Selskabets kontaktperson:
|
DEL B
Verifikation
|
1. |
Verifikatorens navn. |
|
2. |
Verifikatorens adresse og hjemsted: adresselinje, by, stat/provins/region, postnr., land. |
|
3. |
Akkrediteringsnummer. |
|
4. |
Nationalt akkrediteringsorgan, der har akkrediteret verifikatoren. |
|
5. |
Verifikatorens erklæring. |
DEL C
Oplysninger om den anvendte overvågningsmetode og den dermed forbundne usikkerhed
|
1. |
Henvisning til og udgavenummer af den seneste vurderede og, hvis det er relevant, godkendte overvågningsplan og den dato, fra hvilken den er gældende, samt henvisning til og udgavenummer af andre overvågningsplaner, der er relevante for rapporteringsåret. |
|
2. |
Emissionskilde [rullemenu: »Hovedmotorer«, »Hjælpemotorer«, »Gasturbiner«, »Kedler«, »Inertgasgeneratorer«, »Brændselsceller«, »Affaldsforbrændingsanlæg«, »Andet«]. |
|
3. |
Anvendt(e) overvågningsmetode(r) (pr. emissionskilde) [rullemenu: »Metode A: Bunkerleveringsattest og periodiske opgørelser af brændstoftanke«, »Metode B: Overvågning af bunkertanke om bord«, »Metode C: Flowmålere for de relevante forbrændingsprocesser«, »Metode D: Direkte målinger af drivhusgasemissioner«]. |
|
4. |
Den dermed forbundne usikkerhed, udtrykt som % (pr. anvendt overvågningsmetode). |
|
5. |
Anvendt udslipskoefficient (pr. emissionskilde), hvis relevant. |
DEL D
Resultater af den årlige overvågning af parametre i overensstemmelse med artikel 10
BRÆNDSTOFFORBRUG OG UDLEDTE DRIVHUSGASSER
|
1. |
Mængde og emissionsfaktor for hver af de typer brændstof, som forbruges i alt:
|
|
2. |
Samlede aggregerede mængder udledte drivhusgasser, der falder ind under anvendelsesområdet for forordning (EU) 2015/757, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
3. |
Aggregerede drivhusgasemissioner fra alle sejladser mellem havne under en medlemsstats jurisdiktion, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
4. |
Aggregerede drivhusgasemissioner fra alle sejladser med afgang fra havne under en medlemsstats jurisdiktion, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
5. |
Aggregerede drivhusgasemissioner fra alle sejladser til havne under en medlemsstats jurisdiktion, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
6. |
Drivhusgasemissioner udledt i havne under en medlemsstats jurisdiktion, mens skibet lå ved kaj, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
7. |
Drivhusgasemissioner udledt i havne under en medlemsstats jurisdiktion, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
8. |
Samlet brændstofforbrug og samlede aggregerede mængder udledte drivhusgasser, der vedrører passagertransport (for ro-pax-skibe), udtrykt i ton brændstof og i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
9. |
Samlet brændstofforbrug og samlede aggregerede mængder udledte drivhusgasser, der vedrører fragttransport (for ro-pax-skibe), udtrykt i ton brændstof og i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
10. |
Samlet brændstofforbrug og samlede aggregerede mængder udledte drivhusgasser, der vedrører sejlads med last (frivilligt), udtrykt i ton brændstof og i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
11. |
Samlet brændstofforbrug til fragtopvarmning (frivilligt for kemikalietankskibe), udtrykt i ton brændstof. |
|
12. |
Samlet brændstofforbrug til det dynamiske positionssystem (frivilligt for olietankskibe og »andre skibstyper«), udtrykt i ton brændstof. |
TILBAGELAGT DISTANCE, TID TIL SØS OG TRANSPORTARBEJDE
|
1. |
Samlet tilbagelagt distance, udtrykt i sømil. |
|
2. |
Samlet tilbagelagt distance ved sejlads i is (frivilligt), udtrykt i sømil. |
|
3. |
Samlet tid til søs, udtrykt i timer. |
|
4. |
Samlet tid til søs ved sejlads i is (frivilligt), udtrykt i timer. |
|
5. |
Samlet transportarbejde, udtrykt i:
|
|
6. |
Andet parameter for samlet transportarbejde (frivilligt), udtrykt i:
|
|
7. |
Gennemsnitlig densitet for den fragt, der er transporteret i rapporteringsperioden (frivilligt for kemikalietankskibe, massegodsskibe og kombinerede massegodsskibe), udtrykt i ton pr. kubikmeter. |
ENERGIEFFEKTIVITET
|
1. |
Gennemsnitlig energieffektivitet:
|
|
2. |
Andet parameter for den gennemsnitlige energieffektivitet pr. transportarbejde (frivilligt), udtrykt i:
|
|
3. |
Differentieret gennemsnitlig energieffektivitet (brændstofforbrug og udledt CO2) for sejladser med last (frivilligt), udtrykt i:
|
|
4. |
Yderligere oplysninger, der gør det lettere at forstå indikatorerne for den rapporterede gennemsnitlige operationelle energieffektivitet for skibet (frivilligt). |
DEL E
Resultater af den årlige overvågning i overensstemmelse med artikel 10, litra k), i forordning (EU) 2015/757
UDLEDTE DRIVHUSGASSER OG ANDRE RELEVANTE OPLYSNINGER
|
1. |
Mængde og emissionsfaktor for hver af de typer af brændstof, som forbruges i alt, herunder i givet fald mængden af brændstof omfattet af en undtagelse i overensstemmelse med bilag II, del C, punkt 1.2, til forordning (EU) 2015/757, for hvert brændstof, der er omfattet heraf
|
|
2. |
Samlede aggregerede drivhusgasemissioner, som skal rapporteres i henhold til direktiv 2003/87/EF, som fastsat i overensstemmelse med bilag II, del C, punkt 1.1, til forordning (EU) 2015/757, fra alle sejladser mellem havne under en medlemsstats jurisdiktion, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
3. |
Samlede aggregerede drivhusgasemissioner, som skal rapporteres i henhold til direktiv 2003/87/EF, som fastsat i overensstemmelse med bilag II, del C, punkt 1.1, til forordning (EU) 2015/757, fra alle sejladser med afgang fra havne under en medlemsstats jurisdiktion, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
4. |
Samlede aggregerede drivhusgasemissioner, som skal rapporteres i henhold til direktiv 2003/87/EF, som fastsat i overensstemmelse med bilag II, del C, punkt 1.1, til forordning (EU) 2015/757, fra alle sejladser til havne under en medlemsstats jurisdiktion, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
5. |
Samlede aggregerede drivhusgasemissioner, som skal rapporteres i henhold til direktiv 2003/87/EF, som fastsat i overensstemmelse med bilag II, del C, punkt 1.1, til forordning (EU) 2015/757, udledt i havne under en medlemsstats jurisdiktion, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
6. |
Samlede aggregerede drivhusgasemissioner, som skal rapporteres i henhold til direktiv 2003/87/EF, som fastsat i overensstemmelse med bilag II, del C, punkt 1.1, til forordning (EU) 2015/757, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
7. |
Samlede aggregerede drivhusgasemissioner, som skal rapporteres i henhold til direktiv 2003/87/EF, som fastsat i overensstemmelse med bilag II, del C, punkt 1.1 og 1.2, til forordning (EU) 2015/757, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
8. |
Samlede aggregerede drivhusgasemissioner, som skal rapporteres i henhold til direktiv 2003/87/EF, som fastsat i overensstemmelse med bilag II, del C, punkt 1.1, 1.2 og 1.3, til forordning (EU) 2015/757, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
9. |
Samlede aggregerede drivhusgasemissioner, som skal rapporteres i henhold til direktiv 2003/87/EF, som fastsat i overensstemmelse med bilag II, del C, punkt 1.1-1.4, til forordning (EU) 2015/757, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
10. |
Samlede aggregerede drivhusgasemissioner, som skal rapporteres i henhold til direktiv 2003/87/EF, som fastsat i overensstemmelse med bilag II, del C, punkt 1.1-1.5, til forordning (EU) 2015/757, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
11. |
Samlede aggregerede drivhusgasemissioner, som skal rapporteres i henhold til direktiv 2003/87/EF, som fastsat i overensstemmelse med bilag II, del C, punkt 1.1-1.6, til forordning (EU) 2015/757, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
12. |
Samlede aggregerede drivhusgasemissioner, som skal rapporteres i henhold til direktiv 2003/87/EF, som fastsat i overensstemmelse med bilag II, del C, punkt 1.1-1.7, til forordning (EU) 2015/757, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
(1) Landet er identisk med registreringslandet som opført i IMO's system for et unikt identifikationsnummer til rederier og registrerede ejere.
(2) Landet er identisk med registreringslandet som opført i IMO's system for et unikt identifikationsnummer til rederier og registrerede ejere.
BILAG III
Skabelon til overensstemmelsesdokumenter
Det bekræftes herved, at emissionsrapporten for skibet »NAVN« for rapporteringsperioden »ÅR N-1« er tilfredsstillende i henhold til kravene i forordning (EU) 2015/757.
Dette overensstemmelsesdokument er udstedt den »DAG/MÅNED/ÅR N«.
Dette overensstemmelsesdokument vedrører emissionsrapport nr. »NUMMER« og er gyldig indtil den 30. juni »ÅR N + 1«.
1. Oplysninger om skibet
|
1.1. |
Skibets navn. |
|
1.2. |
Skibets IMO-identifikationsnummer. |
|
1.3. |
Havn:
|
|
1.4. |
Skibskategori [rullemenu: »Passagerskib«, »Ro-ro-skib«, »Containerskib«, »Olietankskib«, »Kemikalietankskib«, »LNG-tankskib«, »Gastanker«, »Massegodsskib«, »Fragtskib«, »Køleskib«, »Skib til transport af køretøjer«, »Kombineret massegodsskib«, »Ro-pax-skib«, »Container-/ro-ro-fragtskib«, »Andre skibstyper«. Under kategorien »Passagerskib«, kan undertypen »Krydstogtskib« i givet fald vælges. Under kategorien »Andre skibstyper«, kan undertypen »Offshoreskib« i givet fald vælges.]. |
|
1.5. |
Flagstat/Registreringshavn. |
|
1.6. |
Bruttoregistertonnage. |
2. Oplysninger om skibsejeren
|
2.1. |
Skibsejerens navn og unikke IMO-identifikationsnummer for rederiet og den registrerede ejer. |
|
2.2. |
Skibsejerens adresse: adresselinje, by, stat/provins/region, postnr., land (1). |
|
2.3. |
Hjemsted. |
3. Oplysninger om det selskab, der opfylder forpligtelserne i henhold til forordning (EU) 2015/757 (frivilligt felt)
|
3.1. |
Navn på selskabet og dets unikke IMO-identifikationsnummer for rederiet og den registrerede ejer. |
|
3.2. |
Selskabets art [rullemenu: »Skibets ejer«, »ISM-rederi, der ikke er skibets ejer«]. |
|
3.3. |
Selskabets adresse: adresselinje, by, stat/provins/region, postnr., land (2). |
|
3.4. |
Hjemsted. |
4. Verifikator
|
4.1. |
Akkrediteringsnummer. |
|
4.2. |
Verifikatorens navn. |
|
4.3. |
Selskabets adresse og hjemsted: adresselinje, by, stat/provins/region, postnr., land. |
(1) Landet er identisk med registreringslandet som opført i IMO's system for et unikt identifikationsnummer til rederier og registrerede ejere.
(2) Landet er identisk med registreringslandet som opført i IMO's system for et unikt identifikationsnummer til rederier og registrerede ejere.
BILAG IV
Skabelon til rapporter på selskabsniveau
DEL A
Data, der identificerer selskabet og de skibe, selskabet har ansvar for, i forbindelse med ETS
|
1. |
Selskabet navn. |
|
2. |
Selskabets art [rullemenu: »Skibets ejer«, »ISM-rederi, der ikke er skibets ejer«]. |
|
3. |
Unikt IMO-identifikationsnummer for rederiet og den registrerede ejer. |
|
4. |
Selskabets registreringsland [Registreringslandet er identisk med registreringslandet som opført i IMO's system for et unikt identifikationsnummer til rederier og registrerede ejere]. |
|
5. |
Selskabets adresse: adresselinje, by, stat/provins/region, postnr., land. |
|
6. |
Kontaktperson:
|
|
7. |
Den ansvarlige administrerende myndighed. |
|
8. |
Liste over skibe, hvis drivhusgasemissioner er omfattet af anvendelsesområdet for direktiv 2003/87/EF, og som er under selskabets ansvar i rapporteringsperioden, herunder for hvert skib:
|
DEL B
Verifikation
|
1. |
Navn på verifikatoren af den rapport, der er omhandlet i artikel 11a. |
|
2. |
Verifikatorens adresse: adresselinje, by, stat/provins/region, postnr., land. |
|
3. |
Akkrediteringsnummer. |
|
4. |
Nationalt akkrediteringsorgan, der har akkrediteret verifikatoren. |
|
5. |
Verifikatorens erklæring. |
DEL C
Aggregerede emissionsdata på selskabsniveau
RESULTATER AF AGGREGERINGEN PÅ SELSKABSNIVEAU AF DRIVHUSGASEMISSIONER, SOM SKAL RAPPORTERES I HENHOLD TIL DIREKTIV 2003/87/EF
|
1. |
Summen af alle skibes samlede aggregerede drivhusgasemissioner, som skal rapporteres i henhold til direktiv 2003/87/EF, som fastsat i overensstemmelse med bilag II, del C, punkt 1.1, til forordning (EU) 2015/757, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
2. |
Summen af alle skibes samlede aggregerede drivhusgasemissioner, som skal rapporteres i henhold til direktiv 2003/87/EF, som fastsat i overensstemmelse med bilag II, del C, punkt 1.1 og 1.2, til forordning (EU) 2015/757, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
3. |
Summen af alle skibes samlede aggregerede drivhusgasemissioner, som skal rapporteres i henhold til direktiv 2003/87/EF, som fastsat i overensstemmelse med bilag II, del C, punkt 1.1, 1.2 og 1.3, til forordning (EU) 2015/757, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
|
4. |
Summen af alle skibes samlede aggregerede drivhusgasemissioner, som skal rapporteres i henhold til direktiv 2003/87/EF, som fastsat i overensstemmelse med bilag II, del C, punkt 1.1-1.4, til forordning (EU) 2015/757, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas. |
RESULTATER MED HENBLIK PÅ INDSENDELSE TIL EU-REGISTRET
|
5. |
Summen af alle skibes samlede aggregerede drivhusgasemissioner, som skal rapporteres i henhold til direktiv 2003/87/EF, som fastsat i overensstemmelse med bilag II, del C, punkt 1.1-1.5, til forordning (EU) 2015/757, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas (udtrykt i både ton og CO2-ækvivalenter). |
|
6. |
Summen af alle skibes samlede aggregerede drivhusgasemissioner, som skal rapporteres i henhold til direktiv 2003/87/EF, som fastsat i overensstemmelse med bilag II, del C, punkt 1.1-1.6, til forordning (EU) 2015/757, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas (udtrykt i både ton og CO2-ækvivalenter). |
|
7. |
Summen af alle skibes samlede aggregerede drivhusgasemissioner, som skal rapporteres i henhold til direktiv 2003/87/EF, som fastsat i overensstemmelse med bilag II, del C, punkt 1.1-1.7, til forordning (EU) 2015/757, udtrykt i ton CO2-ækvivalenter og opdelt efter drivhusgas (udtrykt i både ton og CO2-ækvivalenter). |
DEL D
Metode, der anvendes til at aggregere emissionsdata på selskabsniveau
Beskrivelse af den metode, selskabet anvender til at indsamle og aggregere sine data med henblik på denne rapport, herunder ændringer i metoden i forhold til den metode, der blev anvendt til den foregående rapporteringsperiode.
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/2449/oj
ISSN 1977-0634 (electronic edition)