(1)

Ved artikel 1 i Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2019/1859 (2) forpligtes fabrikanter til for visse nye tunge køretøjer at overvåge og indberette den kommaseparerede fil, som genereres af det i artikel 5, stk. 1, litra a), i Kommissionens forordning (EU) 2017/2400 (3) omhandlede simuleringsværktøj i udgaven med grafisk brugergrænseflade, og som skal have samme navn som arbejdsfilen samt filtypenavnet .vsum og omfatte aggregerede resultater pr. simuleret opgaveprofil og betingelse for nyttelast (»sum exec-datafil«).

(2)

Denne forpligtelse er med tiden blevet forskudt hvad angår simuleringsdatoen for køretøjerne, idet fristen for indberetning af de tidligste simuleringsdatoer (mellem den 1. januar 2019 og den 30. september 2019) var den af de to i gennemførelsesforordning (EU) 2019/1859 fastsatte indberetningsdatoer, der lå senest, for at tage højde for, at fabrikanterne af årsager, der lå uden for deres kontrol, kunne være nødt til at gentage simuleringen for køretøjer, der falder ind under dette batch.

(3)

Evalueringen af de data, der er indsamlet for den første indberetningsperiode, for hvilken fristen var den 30. september 2020, har i mellemtiden bekræftet, at analysen på grundlag af det første sæt sum exec-datafiler, der er modtaget i henhold til artikel 1, stk. 2, litra a), i gennemførelsesforordning (EU) 2019/1859, giver stabile resultater. Det er derfor ikke længere nødvendigt at forpligte fabrikanterne til at indberette de i artikel 1, stk. 2, litra b), i gennemførelsesforordning (EU) 2019/1859 omhandlede data, og dette litra bør udgå.

(4)

Gennemførelsesforordning (EU) 2019/1859 bør derfor ændres.

(5)

Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for Klimaændringer —