This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32022D2336
Commission Implementing Decision (EU) 2022/2336 of 28 November 2022 on the publication of a list indicating certain CO2 emissions values per manufacturer as well as average specific CO2 emissions of all new heavy-duty vehicles registered in the Union pursuant to Regulation (EU) 2019/1242 of the European Parliament and of the Council for the reporting period of the year 2020 (notified under document C(2022) 8428) (Only the Dutch, English, French, German, Italian and Swedish texts are authentic) (Text with EEA relevance)
Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2022/2336 af 28. november 2022 om offentliggørelse af en liste med angivelse af visse CO2-emissionsværdier for hver fabrikant samt de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for alle nye tunge køretøjer, der er indregistreret i Unionen for indberetningsperioden 2020, i medfør af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/1242 (meddelt under nummer C(2022) 8428) (Kun den engelske, den franske, den italienske, den nederlandske, den svenske og den tyske udgave er autentiske) (EØS-relevant tekst)
Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2022/2336 af 28. november 2022 om offentliggørelse af en liste med angivelse af visse CO2-emissionsværdier for hver fabrikant samt de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for alle nye tunge køretøjer, der er indregistreret i Unionen for indberetningsperioden 2020, i medfør af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/1242 (meddelt under nummer C(2022) 8428) (Kun den engelske, den franske, den italienske, den nederlandske, den svenske og den tyske udgave er autentiske) (EØS-relevant tekst)
C/2022/8428
EUT L 309 af 30.11.2022, p. 8–11
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
30.11.2022 |
DA |
Den Europæiske Unions Tidende |
L 309/8 |
KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE (EU) 2022/2336
af 28. november 2022
om offentliggørelse af en liste med angivelse af visse CO2-emissionsværdier for hver fabrikant samt de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for alle nye tunge køretøjer, der er indregistreret i Unionen for indberetningsperioden 2020, i medfør af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/1242
(meddelt under nummer C(2022) 8428)
(Kun den engelske, den franske, den italienske, den nederlandske, den svenske og den tyske udgave er autentiske)
(EØS-relevant tekst)
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/1242 af 20. juni 2019 om fastsættelse af præstationsnormer for nye tunge køretøjers CO2-emissioner og om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 595/2009 og (EU) 2018/956 og Rådets direktiv 96/53/EF (1), særlig artikel 11, stk. 1, første afsnit, litra a), b), d) og f), og
ud fra følgende betragtninger:
|
(1) |
De gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for en fabrikant bør bestemmes på grundlag af data indberettet af medlemsstater og fabrikanter i medfør af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/956 (2) for så vidt angår den pågældende fabrikants køretøjer. |
|
(2) |
De gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for alle nye tunge køretøjer, der er indregistreret i Unionen, bør bestemmes på grundlag af de data, der indberettes om køretøjer, for så vidt angår alle fabrikanter. |
|
(3) |
Nul- og lavemissionsfaktoren for hver fabrikant bør bestemmes under hensyntagen til de indberettede tunge nul- og lavemissionskøretøjer, der er indberettet som sådanne. |
|
(4) |
CO2-emissionsreduktionskurven og emissionskreditterne for hver fabrikant bør bestemmes på grundlag af antallet af nye tunge køretøjer, undtaget specialkøretøjer, der er indberettet som sådanne. |
|
(5) |
De data, der præsenteres i bilaget til denne afgørelse, er baseret på Kommissionens tilgængelige data pr. 1. august 2022. |
|
(6) |
Kommissionen vil muligvis være nødt til at ajourføre de data, der offentliggøres i denne afgørelse, såfremt der modtages yderligere data, der har betydning for resultaterne af de pågældende beregninger — |
VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
Artikel 1
Gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for hver fabrikant
De gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for hver fabrikant, jf. artikel 4 i forordning (EU) 2019/1242, for indberetningsperioden for år 2020 er opført i anden kolonne i tabellen i bilaget til denne afgørelse.
Artikel 2
Nul- og lavemissionsfaktor for hver fabrikant
Nul- og lavemissionsfaktoren for hver fabrikant, jf. artikel 5, stk. 1, i forordning (EU) 2019/1242, for indberetningsperioden for år 2020 er opført i tredje kolonne i tabellen i bilaget til denne afgørelse.
Artikel 3
CO2-emissionsreduktionskurven og emissionskreditter for hver fabrikant
CO2-emissionsreduktionskurven og emissionskreditterne for hver fabrikant, jf. artikel 7 i forordning (EU) 2019/1242, for indberetningsperioden for år 2020 er opført i henholdsvis fjerde og femte kolonne i tabellen i bilaget til denne afgørelse.
Artikel 4
Gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for alle nye tunge køretøjer
De gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for alle nye tunge køretøjer, der er indregistreret i Unionen i indberetningsperioden for år 2020, som beregnet ved anvendelse af formlen i bilag I, punkt 2.7, til forordning (EU) 2019/1242, idet der tages højde for alle nye tunge køretøjer for alle fabrikanter, er: 52,46 g/tkm.
Artikel 5
Denne afgørelse er rettet til følgende fabrikanter:
|
1) |
|
||||
|
2) |
|
||||
|
3) |
|
||||
|
4) |
|
||||
|
5) |
|
||||
|
6) |
|
||||
|
7) |
|
||||
|
8) |
|
||||
|
9) |
|
Udfærdiget i Bruxelles, den 28. november 2022..
På Kommissionens vegne
Frans TIMMERMANS
Ledende næstformand
(1) EUT L 198 af 25.7.2019, s. 202.
(2) Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/956 af 28. juni 2018 om overvågning og indberetning af nye tunge køretøjers CO2-emissioner og brændstofforbrug (EUT L 173 af 9.7.2018, s. 1).
BILAG
Alle dataposterne vedrører indberetningsperioden for år 2020, jf. artikel 3, nr. 3, i forordning (EU) 2019/1242.
|
Fabrikant |
Gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner, jf. artikel 4 i forordning (EU) 2019/1242, i g/tkm |
Nul- og lavemissionsfaktor, jf. artikel 5, stk. 1, i forordning (EU) 2019/1242 |
CO2-emissionsreduktionskurve, jf. artikel 7 i forordning (EU) 2019/1242, i g/tkm |
Emissionskreditter, jf. artikel 7 i forordning (EU) 2019/1242, i g/tkm |
|
DAIMLER TRUCK AG |
52,65 |
0,999 |
51,35 |
— |
|
DAF NV |
55,05 |
1,000 |
54,21 |
— |
|
Iveco Magirus-AG |
54,81 |
1,000 |
52,01 |
— |
|
IVECO SPA |
33,00 |
0,998 |
29,69 |
— |
|
Ford Otomotiv Sanayi AS |
55,09 |
1,000 |
51,28 |
— |
|
MAN TRUCK AND BUS SE |
50,79 |
0,998 |
50,83 |
1 011 |
|
RENAULT TRUCK SA |
50,61 |
0,998 |
48,67 |
— |
|
SCANIA CV AB |
50,23 |
1,000 |
51,86 |
49 534 |
|
VOLVO TRUCK CORPORATION |
53,53 |
0,999 |
52,79 |
— |