Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32021D0136

Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2021/136 af 4. februar 2021 om berigtigelse af Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1119 om godkendelse af effektive udvendige lysfunktioner, som anvender lysemitterende dioder (LED), til brug i køretøjer med intern forbrændingsmotor og i hybride elkøretøjer med ikke-ekstern opladning som en innovativ teknologi til reduktion af CO2-emissioner fra nye personbiler i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 443/2009 og af gennemførelsesafgørelse (EU) 2020/1339 om godkendelse i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/631 af effektive udvendige lysfunktioner på køretøjer, som anvender lysemitterende dioder, som en innovativ teknologi til reduktion af CO2-emissioner fra visse lette erhvervskøretøjer i forbindelse med den verdensomspændende harmoniserede prøvningsprocedure for lette køretøjer (EØS-relevant tekst)

C/2021/554

EUT L 42 af 5.2.2021, p. 13–14 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2021/136/oj

5.2.2021   

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 42/13


KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE (EU) 2021/136

af 4. februar 2021

om berigtigelse af Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1119 om godkendelse af effektive udvendige lysfunktioner, som anvender lysemitterende dioder (LED), til brug i køretøjer med intern forbrændingsmotor og i hybride elkøretøjer med ikke-ekstern opladning som en innovativ teknologi til reduktion af CO2-emissioner fra nye personbiler i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 443/2009 og af gennemførelsesafgørelse (EU) 2020/1339 om godkendelse i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/631 af effektive udvendige lysfunktioner på køretøjer, som anvender lysemitterende dioder, som en innovativ teknologi til reduktion af CO2-emissioner fra visse lette erhvervskøretøjer i forbindelse med den verdensomspændende harmoniserede prøvningsprocedure for lette køretøjer

(EØS-relevant tekst)

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/631 af 17. april 2019 om fastsættelse af præstationsnormer for nye personbilers og nye lette erhvervskøretøjers CO2-emissioner og om ophævelse af forordning (EF) nr. 443/2009 og (EU) nr. 510/2011 (1), særlig artikel 11, stk. 4, og

ud fra følgende betragtninger:

(1)

Formel 9 i bilaget til Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1119 (2) er ikke korrekt og bør derfor erstattes af en ny berigtiget formel.

(2)

Den minimumstærskel for CO2-besparelser, der henvises til i punkt 6 i bilaget til Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2020/1339 (3), er ikke korrekt og bør derfor erstattes af den værdi, der er omhandlet i artikel 9, stk. 1, litra b), i Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 427/2014 (4).

(3)

Gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1119 og (EU) 2020/1339 bør derfor berigtiges —

VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:

Artikel 1

Berigtigelse af gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1119

I punkt 4.2.2 i bilaget til gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1119 affattes formel 9 således:

»

Image 1
«

Artikel 2

Berigtigelse af gennemførelsesafgørelse (EU) 2020/1339

I punkt 6 i bilaget til gennemførelsesafgørelse (EU) 2020/1339 erstattes teksten: »MT er minimumstærsklen på 1 g CO2/km« af

»MT er minimumstærsklen på 0,5 g CO2/km«.

Artikel 3

Ikrafttræden

Denne afgørelse træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Udfærdiget i Bruxelles, den 4. februar 2021.

På Kommissionens vegne

Ursula VON DER LEYEN

Formand


(1)   EUT L 111 af 25.4.2019, s. 13.

(2)  Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2019/1119 af 28. juni 2019 om godkendelse af effektive udvendige lysfunktioner, som anvender lysemitterende dioder (LED), til brug i køretøjer med intern forbrændingsmotor og i hybride elkøretøjer med ikke-ekstern opladning som en innovativ teknologi til reduktion af CO2-emissioner fra nye personbiler i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 443/2009 (EUT L 176 af 1.7.2019, s. 67).

(3)  Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2020/1339 af 23. september 2020 om godkendelse i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/631 af effektive udvendige lysfunktioner på køretøjer, som anvender lysemitterende dioder, som en innovativ teknologi til reduktion af CO2-emissioner fra visse lette erhvervskøretøjer i forbindelse med den verdensomspændende harmoniserede prøvningsprocedure for lette køretøjer (EUT L 313 af 28.9.2020, s. 4).

(4)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 427/2014 af 25. april 2014 om indførelse af en procedure for godkendelse og certificering af innovative teknologier til nedbringelse af CO2-emissionerne fra lette erhvervskøretøjer i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 510/2011 (EUT L 125 af 26.4.2014, s. 57).


Top