Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 31977L0538

Rådets direktiv 77/538/EØF af 28. juni 1977 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om tågebaglygter på motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil

EFT L 220 af 29.8.1977, p. 60–71 (DA, DE, EN, FR, IT, NL)

Dokumentet er offentliggjort i en specialudgave (EL, ES, PT, FI, SV, CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO, HR)

Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 31/10/2014; ophævet ved 32009R0661

ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/1977/538/oj

31977L0538

Rådets direktiv 77/538/EØF af 28. juni 1977 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om tågebaglygter på motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil

EF-Tidende nr. L 220 af 29/08/1977 s. 0060 - 0071
den finske specialudgave: kapitel 13 bind 7 s. 0200
den græske specialudgave: Kapitel 13 bind 6 s. 0199
den svenske specialudgave: kapitel 13 bind 7 s. 0200
den spanske specialudgave: Kapitel 13 bind 7 s. 0212
den portugisiske specialudgave: Kapitel 13 bind 7 s. 0212


++++

RAADETS DIREKTIV

af 28 . juni 1977

om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om taagebaglygter paa motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil

( 77/538/EOEF )

RAADET FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR -

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab , saerlig artikel 100 ,

under henvisning til forslag fra Kommissionen ,

under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet ( 1 ) ,

under henvisning til udtalelse fra Det oekonomiske og sociale Udvalg ( 2 ) , og

ud fra foelgende betragtninger :

De tekniske forskrifter , som motordrevne koeretoejer skal opfylde i henhold til de enkelte staters lovgivning , omfatter blandt andet taagebaglygter ;

disse forskrifter er forskellige fra medlemsstat til medlemsstat ; det er derfor paakraevet , at ensartede forskrifter vedtages af samtlige medlemsstater enten som tillaeg til eller i stedet for deres nugaeldende bestemmelser saerlig med henblik paa , at fremgangsmaaden for EOEF-standardtypegodkendelse i henhold til Raadets direktiv 70/156/EOEF af 6 . februar 1970 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil ( 3 ) kan anvendes for alle koeretoejstyper ;

faelles forskrifter for montering af lygter og lyssignalapparater paa motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil er af Raadet fastsat ved direktiv 76/756/EOEF ( 4 ) ;

gennem en harmoniseret fremgangsmaade ved komponenttypegodkendelse for taagebaglygter kan den enkelte medlemsstat kontrollere , om de faelles forskrifter for fremstilling og afproevninger er overholdt , og underrette de oevrige medlemsstater herom ved fremsendelse af en genpart af det komponenttypegodkendelsesskema , der udstedes for hver type taagebaglygte ; anbringelse af et EOEF-godkendelsesmaerke paa alle lygter , der er fremstillet i overensstemmelse med den godkendte type , overflidiggoer en teknisk kontrol med disse lygter i de oevrige medlemsstater ;

de tekniske forskrifter hoer udarbejdes saaledes , at de har samme formaal som det arbejde , der udfoeres paa dette omraade inden for FN-organet Den oekonomiske kommission for Europa ;

indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om motordrevne koeretoejer indebaerer en gensidig anerkendelse medlemsstaterne imellem af den kontrol , som hver af dem udoever paa grundlag af de faelles forskrifter -

UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV :

Artikel 1

1 . Den enkelte medlemsstat meddeler EOEF-komponenttypegodkendelse for enhver type taagebaglygte , der er i overensstemmelse med fremstillings - og afproevningsforskrifterne i bilag 0 , II og III .

2 . Den medlemsstat , der har meddelt EOEF-typegodkendelse , traeffer - om fornoedent i samarbejde med de kompetente myndigheder i de oevrige medlemsstater - de noedvendige foranstaltninger til i paakraevet omfang at kontrollere , at produktionen er i overensstemmelse med den godkendte type . Kontrollen begraenses til stikproever .

Artikel 2

Medlemsstaterne tildeler fabrikanten eller dennes befuldmaegtigede et EOEF-godkendelsesmaerke som vist i bilag II for hver type taagebaglygte , som de godkender i medfoer af artikel 1 .

Medlemsstaterne traeffer passende foranstaltninger for at hindre , at der anvendes maerker , som kan medfoere at taagebaglygter , for hvilke der er meddelt typegodkendelse i medfoer af artikel 1 , forveksles med andre anordninger .

Artikel 3

1 . Medlemsstaterne kan ikke af grunde , der vedroerer taagebaglygters udfoerelse eller funktion , forbyde markedsfoering af disse , naar de er forsynet med EOEF-godkendelsesmaerke .

2 . En medlemsstat kan dog forbyde markedsfoering af taagebaglygter , som er forsynet med EOEF-godkendelsesmaerke , men som systematisk afviger fra den godkendte type .

Den paagaeldende medlemsstat underretter omgaaende de oevrige medlemsstater og Kommissionen om de trufne foranstaltninger og begrunder samtidig sin beslutning .

Artikel 4

De kompetente myndigheder i den enkelte medlemsstat tilsender inden en maaned de kompetente myndigheder i de oevrige medlemsstater kopier af godkendelsesskemaer , hvoraf et eksempel er vist i bilag I , for hver type taagebaglygte , for hvilke de meddeler eller naegter typegodkendelse .

Artikel 5

1 . Konstaterer en medlemsstat , der har meddelt en EOEF-typegodkendelse , at flere med samme EOEF-typegodkendelsesmaerke forsynede taagebaglygter ikke er i overensstemmelse med den type , den har typegodkendt , traeffer den de noedvendige foranstlatninger for at sikre , at produktionen bringes i overensstemmelse med den godkendte type . De kompetente myndigheder i den paagaeldende medlemsstat underretter de kompetente myndigheder i de andre medlemsstater om de trufne foranstaltninger , der , hvis uoverensstemmelsen er systematisk , vil kunne medfoere inddragelse af EOEF-typegodkendelsen . Disse myndigheder traeffer de samme foranstaltninger , naar de af de kompetente myndigheder i en anden medlemsstat underrettes om saadan manglende overensstemmelse .

2 . De kompetente myndigheder i medlemsstaterne underretter inden en maaned hinanden om inddragelse af en meddelt EOEF-typegodkendelse og om grundene hertil .

Artikel 6

Enhver afgoerelse truffet paa grundlag af de til gennemfoerelse af dette direktiv udstedte bestemmelser , hvorved en typegodkendelse naegtes eller inddrages , eller hvorved der udstedes forbud mod salg eller brug , skal noeje begrundes . Saadanne afgoerelser skal meddeles de paagaeldende med oplysning om de i henhold til medlemsstaternes lovgivning foreliggende retsmidler og om fristerne for disses anvendelse .

Artikel 7

Medlemsstaterne kan ikke naegte EOEF-standardtypegodkendelse eller national godkendelse for et koeretoej af grunde , som vedroerer taagebaglygter , dersom disse er forsynet med EOEF-typegodkendelsesmaerke og monteret som foreskrevet i direktiv 76/756/EOEF .

Artikel 8

Medlemsstaterne kan ikke naegte eller forbyde salg , registrering , ibrugtagen eller brug af koeretoejer af grunde , som vedroerer taagebaglygter , dersom disse er forsynet med EOEF-typegodkendelsesmaerke og monteret som foreskrevet i direktiv 76/756/EOEF .

Artikel 9

Ved koeretoejer forstaas i dette direktiv alle motordrevne koeretoejer med eller uden ka * osseri , som er bestemt til faerdsel paa vej , og som har mindst 4 hjul og en konstruktivt bestemt maksimalhastighed over 25 km/t , samt paahaengskoeretoejer til saadanne koeretoejer med undtagelse af skinnekoeretoejer , landbrugs - eller skovbrugstraktorer og -maskiner samt entreprenoermateriel .

Artikel 10

AEndringer , der er noedvendige for at tilpasse forskrifterne i bilagene til den tekniske udvikling , vedtages i overensstemmelse med fremgangsmaaden i artikel 13 i direktiv 70/156/EOEF .

Artikel 11

1 . Medlemsstaterne ivaerksaetter de bestemmelser , der er noedvendige for at efterkomme dette direktiv inden for 18 maaneder efter meddelelsen heraf og underretter straks Kommissionen herom .

2 . Medlemsstaterne * nderrettet Kommissionen om teksten til de vaesentlige retsforskrifter , de maatte vedtage paa det omraade , der er omfattet af dette direktiv .

Artikel 12

Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne .

Udfaerdiget i Luxembourg , den 28 . juni 1977 .

Paa Raadets vegne

W . RODGERS

Formand

( 1 ) EFT nr . C 118 af 16 . 5 . 1977 , s . 29 .

( 2 ) EFT nr . C 114 af 11 . 5 . 1977 , s . 2

( 3 ) EFT nr . L 42 af 23 . 2 . 1970 , s . 1 .

( 4 ) EFT nr . L 262 af 27 . 9 . 1976 , s . 1 .

BILAGSFORTEGNELSE

BILAG 0 : Definitioner , almindelige forskrifter , lysstyrke , afproevningsbestemmelser , afproevning af varmebestandighed , lysets farve , produktionens overensstemmelse

BILAG I : Model for EOEF-typegodkendelsesskema

BILAG II : Forskrifter for EOEF-typegodkendelse og maerkning

BILAG III : Fotometriske maalinger

BILAG 0

DEFINITIONER , ALMINDELIGE FORSKRIFTER , LYSSTYRKE , AFPROEVNINGSBESTEMMELSER , AFPROEVNING FOR VARMEBESTANDIGHED , LYSETS FARVE , PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE

1 . DEFINITION

1.1 . Taagebaglygte

Ved " taagebaglygte " forstaas en lygte , der har til formaal at goere koeretoejet mere synligt bagfra i taet taage .

1.2 . Referenceakse

Ved " referenceakse " forstaas lyssignalets karakteristiske akse , der fastlaegges af lygtefabrikanten og tjener som udgangsretning ( H = 0 * , V = 0 * ) for synsfelterne ved de fotometriske maalinger og ved monteringen paa koeretoejet .

1.3 . Referencecentrum

Ved " referencecentrum " forstaas der af lygtefabrikanten angivne skaeringspunkt mellem referenceaksen og lysaabningens flade .

1.4 . Synlig overflade

Ved " synlig overflade " forstaas i en bestemt iagttagelsesretning den retvinklede projektion af den ydre flade af en lygtes lysaabning paa et paa iagttagelsesretningen vinkelret plan .

1.5 . Type af taagebaglygte

Ved " type af taagebaglygter " forstaas taagebaglygter , som ikke udviser vaesentlige indbyrdes forskelle , der isaer kan vedroere foelgende punkter :

1.5.1 . fabriksmaerke eller firmamaerke ,

1.5.2 . det optiske systems kendetegn ,

1.5.3 . bestanddele , som kan aendre den optiske virkning gennem refleksion , refraktion eller absorption ,

1.5.4 . lampetype .

2 . ALMINDELIGE FORSKRIFTER

2.1 . Hvert af de i pkt . 1.2.3 i bilag II omhandlede proeveeksemplarer skal vaere i overensstemmelse med de i nedennaevnte punkter angivne forskrifter .

2.2 . Taagebaglygterne skal vaere konstrueret og fremstillet saaledes , at de ved normal brug og til trods for de rystelser , de derved kan blive udsat for , forbliver funktionssikre og bevarer de i dette direktiv paabudte kendetegn .

3 . LYSSTYRKE

3.1 . Lysstyrken fra hver af de i pkt . 1.2.3 i bilag II omhandlede to proeveeksemplarer , som er i overensstemmelse med forskrifterne i pkt . 5 nedenfor , maa ikke vaere mindre end , henholdsvis stoerre end , de nedenfor angivne mindste - og stoerstevaerdier , og den skal maales i forhold til referenceaksen i de nedenfor viste retninger ( udtrykt i vinkelgrader med referenceaksen ) .

3.2 . Styrken langs H - og V-akserne , dvs . mellem 10 * til venstre og 10 * til hoejre og mellem 5 * op og 5 * ned , skal mindst vaere 150 cd . Mellem akserne maa styrken ikke vaere under 75 cd .

3.3 . Lysstyrken maa i alle de retninger , i hvilke lyset kan ses , ikke overstige 300 cd .

3.4 . Den synlige overflade i referenceaksens retning maa ikke vaere stoerre end 140 cm2 .

3.5 . Bilag III indeholder enkeltheder om den maalemetode , der skal benyttes .

4 . AFPROEVNINGSBESTEMMELSER

Alle maalinger udfoeres med farveloese maalelamper , der hoerer til en til anordningen godkendt type , og som er saaledes reguleret , at de frembringer den normale lysstroem , som er foreskrevet for den paagaeldende type lamper .

5 . AFPROEVNING FOR VARMEBESTANDIGHED

5.1 . Lygten skal udsaettes for en en-times afproevning i vedvarende drift efter en opvarmningsperiode paa 20 minutter . Omgivelsernes temperatur skal vaere 23 * C mere eller mindre 5 * C . Den benyttede gloedelampe skal vaere af den til lygten foreskrevne kategori , og den skal tilfoeres stroem med en saadan spaending , at den yder den angivne gennemsnitlige styrke ved tilsvarende spraendingsafproevning .

5.2 . Hvor kun den hoejeste styrke er angivet , skal afproevningen udfoeres ved at regulere spaendingen indtil en styrke svarende til 90 % af den angivne styrke er opnaaet . Den ovenfor angivne gennemsnitlige eller hoejeste styrke skal i alle tilfaelde vaelges fra den af spaendingerne 6 , 12 og 24 V , ved hvilken den naar den hoejeste vaerdi .

5.3 . Efter at lygten er blevet stabiliseret ved omgivelsernes temperatur , maa ingen forvraengning , deformering , revnedannelse eller farveaendring kunne konstateres .

6 . LYSETS FARVE

Anordningen skal udsende roedt lys . Lysets farve , maalt ved hjaelp af en lyskilde med temperaturfarve 2854 K svarende til lyskilde A i henhold til Den internationale Belysnings kommission ( CIE ) , skal ligge inden for graenserne af foelgende trikromatiske koordinater :

graense imod gult : y * 0,335 ,

graense imod purpur : z * 0,008 .

7 . PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE

7.1 . Enhver taagebaglygte , som er forsynet med et EOEF-komponenttypegodkendelsesmaerke' skal vaere i overensstemmelse med den godkendte type og opfylde de fotometriske krav' som er anfoert i pkt . 3 og 6 . Dog kan kravene til minimumslysstyrken ( maalt med en maalelampe , som omhandlet i pkt . 4 ) for en hvilken som helst anordning , der er proeveudtaget af en serieproduktion , begraenses i hver af de paagaeldende retninger til 80 % af de minimumsvaerdier , som er foreskrevet i pkt . 3 .

BILAG I

MODEL FOR EOEF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSESSKEMA

Maksimale format : A 4 ( 210 gange 297 mm )

Myndigheders navn

Oplysninger om meddelelse , naegtelse eller inddragelse af EOEF-komponenttypegodkendelse for en type taagebaglygte

EOEF-komponenttypegodkendelsesnummer ...

1 . Type taagebaglygte ...

2 . Type(r ) af foreskreven(ne ) lampe(r ) ...

3 . Taagebaglygtens fabriks - eller firmamaerke ...

4 . Fabrikantens navn og adresse ...

5 . Eventuelt navn og adresse paa fabrikantens befuldmaegtigede ...

6 . Indgivet til EOEF-komponenttypegodkendelse den ...

7 . Teknisk tjeneste som varetager afproevningen ...

8 . Afproevningsrapportens dato ...

9 . Afproevningsrapportens nummer ...

10 . Dato for meddelelse/naegtelse/inddragelse af EOEF-komponenttypegodkendelse ( 1 ) ...

11 . Faelles EOEF-komponenttypegodkendelse meddelt paa grundlag af pkt . 3.3 i bilag II for en lygte - og lyssignalenhed , som omfatter flere lygter og/eller lyssignaler og saerlig : ...

12 . Dato for meddelelse/naegtelse/inddragelse af faelles EOEF-komponenttypegodkendelse ( 1 ) ...

13 . Sted ...

14 . Dato ...

15 . Underskrift ...

16 . Vedlagte tegning nr . ... angiver montageforskrifter for montering af anordningen paa koeretoejet samt for anordningens referenceakse og referencecentrum .

17 . Eventuelle bemaerkninger ...

( 1 ) Det ikke gaeldende overstreges .

BILAG II

FORSKRIFTER FOR EOEF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSE OG -MAERKNING

1 . BEGAERING OM EOEF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSE

1.1 . Begaering om EOEF-komponenttypegodkendelse indgives af indehaveren af fabriks - eller firmamaerket eller af dennes befuldmaegtigede .

1.2 . For hver type taagebaglygte skal begraeringen vaere ledsaget af :

1.2.1 . en kortfattet teknisk beskrivelse , der isaer indeholder oplysning om typen af den eller de foreskrevne gloedelampe(r ) , der boer svare til specifikationerne fra Den internationale Belysningskommission ( CIE ) ;

1.2.2 . tilstraekkeligt detaljerede tegninger i tre eksemplarer til at typen kan identificeres og med angivelse af geometriske data for montering paa koeretoejet , samt den observationsakse , som ved afproevning skal tages som referenceakse ( horisontalvinkel H = 0 * , vertikalvinkel V = 0 * ) og det punkt , der ved disse afproevninger skal anvendes som referencecentrum ;

1.2.3 . to proeveeksemplarer ; dersom anordningen ikke kan monteres vilkaarligt paa hoejre eller venstre side af koeretoejet , er det tilladt at fremlaegge to ens proeveeksemplarer , som kun passer enten til hoejre eller venstre side af koeretoejet ;

1.2.4 . et ekstra proeveeksemplar , som den tekniske tjeneste skal opbevare med henblik paa enhver yderligere afproevning , der senere maatte vise sig noedvendig .

2 . FAASKRIFTER

2.1 . Proeveeksemplarerne af en taagebaglygtetype , som indgives , skal vaere forsynet med :

2.1.1 . ansoegerens fabriks - eller firmamaerke ; dette skal vaere let laeseligt og maa ikke kunne udslettes ;

2.1.2 . angivelse af foreskrevne gloedelamper ; denne angivelse skal vaere let laeselig og maa ikke kunne udslettes ;

2.1.3 . en flade af tilstraekkelig stoerrelse til EOEF-typegodkendelsesmaerket og de yderligere symboler , som angives i pkt . 4 ; denne plads angives paa de i pkt . 1.2.2 naevnte tegninger .

3 . EOEF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSE

3.1 . Saafremt de to i henhold til pkt . 1.2.3 indgivne proeveeksemplarer opfylder bestemmelserne i bilag 0 , II og III , meddeles EOEF-komponenttypegodkendelse , og et typegodkendelsesnummer tildeles .

3.2 . Dette nummer tildeles ikke nogen anden type taagebaglygte .

3.3 . Saafremt EOEF-komponenttypegodkendelse begaeres for en type lygte og lyssignalenhed , der omfatter en taagebaglygte og andre lygter eller lyssignaler , kan et faelles EOEF-typegodkendelsesmaerke tildeles under forudsaetning af , at denne lygteenhed svarer til forskrifterne i dette direktiv , og at hver enkelt af de andre lygter og lamper , som indgaar i den lygte - og lyssignalenhed , for hvilken EOEF-typegodkendelsen er begraeret , svarer til det saerdirektiv , som gaelder for dem .

4 . MAERKNING

4.1 . Enhver taagebaglygte , som er i overensstemmelse med en godkendt type i henhold til dette direktiv , skal vaere forsynet med et EOEF-komponenttypegodkendelsesmaerke .

4.2 . Dette maerke bestaar af et rektangel , i hvilket er anbragt et " e " fulgt af kendingsnummer eller -bogstaver for den medlemsstat , som har meddel : EOEF-typegodkendelsen :

1 for Tyskland ,

2 for Frankrig ,

3 for Italien ,

4 for Nederlandene ,

6 for Belgien ,

11 for Det forenede Kongerige ,

13 for Luxembourg ,

18 for Danmark ,

IRL for Irland ,

samt af et EOEF-typegodkendelsesnummer svarende til nummeret paa det EOEF-typegodkendelses-skema , som er udstedt for typen .

4.3 . EOEF-komponenttypegodkendelsesmaerket suppleres med symbolet " * " .

4.4 . EOEF-komponenttypegodkendelsesnummeret skal vaere anbragt et vilkaarligt sted i naerheden af rektanglet , der omslutter bogstavet " e " .

4.5 . EOEF-komponenttypegodkendelsesmaerket og de supplerende symboler skal anbringes paa lygteglasset eller et af lygtegiassene , saaledes at de ikke kan udslettes og er let laeselige , ogsaa naar lysenhederne er monteret paa koeretoejet .

4.6 . Eksempel paa EOEF-komponenttypegodkendelsesmaerke suppleret med det supplerende symbol er vist i tillaeg I .

4.7 . I tilfaelde af tildeling af et faelles EOEF-komponenttypegodkendelsesnummer , som fastsat i pkt . 3.3 , for en lygte - eller lyssignalenhed , der omfatter en taagebaglvgte og andre lygter eller * ssignaler , kan der anbringes et faelles EOEF-komponenttypegodkendelsesmaerke , som omfatter :

- et rektangel , hvori er anbragt bogstavet " e " fulgt af kendingsnummer eller kendingsbogstaver for den medlemsstat , som har meddelt typegodkendelsen ,

- et EOEF-komponenttypegodkendelsesnummer ,

- de oevrige symboler , som er foreskrevet i de forskellige direktiver , i medfoer af hvilke EOEF-typegodkendelsen er meddelt .

4.8 . Dimensionerne af de forskellige enkeltheder i dette maerke maa ikke vaere mindre end den stoerste minimumsdimension for de individuelle maerker , som er foreskrevet i de direktiver i medfoer af hvilke , der er meddelt EOEF-typegodkendelse .

4.9 . Eksempler paa faelles EOEF-komponenttypegodkendelsesmaerker for anordninger , som omfatter flere lygter og/eller lyssignaler , er vist i tillaeg II .

Tillaeg I

Eksempel paa EOEF-komponenttypegodkendelsesmaerke

Figur : JFR . EFT

Den anordning , som er forsynet med det viste EOEF-typegodkendelsesmaerke , er en taagebaglygte , som er EOEF-typegodkendt i Det forenede Kongerige ( e 11 ) under nr . 1471 .

Tillaeg II

Eksempel paa EOEF-typegodkendelsesmaerker

Figur : JFR . EFT

Den anordning , som er forsynet med det ovenfor viste EOEF-typegodkendelsesmaerke , er et retningsviserblinklys af kategori 2 , en stoplygte , et bageste positionslys , en refleksanordning af klasse I og en taagebaglygte , som er EOEF-typegodkendt i Belgien ( e 6 ) under nr . 270 . Pilen angiver anordningens monteringsretning ; denne kan ikke monteres vilkaarligt paa hoejre eller venstre side af koeretoejet . Pilen viser retningen bort fra koeretoejet .

Eksempler paa maerkning af en anordning med flere ( i hinanden indbyggede ) lygter eller lyssignaler , der er EOEF-typegodkendt : JFR . EFT

BILAG III

FOTOMETRISKE MAALINGER

1 . Ved fotometriske maalinger skal forstyrrende tilbagekastninger undgaas ved en passende blaending .

2 . Maalingerne skal udfoeres saaledes , at :

2.1 . maaleafstanden er saaledes , at loven om omvendt proportionalitet med afstandens kvadrat finder anvendelse ;

2.2 . maaleapparatet er saaledes , at modtagerens vinkelaabning set fra signallysets referencecentrum ligger mellem 10' og 1 * ;

2.3 . kravet til styrke for en bestemt observationsretning anses for at vaere opfyldt , naar dette krav er opfyldt i en retning , der ikke afviger med mere end 15' fra observationsretningen .

3 . Retningen H = 0 * og V = 0 * svaret til referenceaksen ( paa koeretoejet vil den vaere vandret og parallel med koeretoejets vandrette midterplan og orienteret i den paabudte iagttagelses * etning ) : JFR . EFT

3.1 . Styrken uden for akserne maales inden for den rombe , der bestemmes af de yderste maaleretninger ( se ovenstaaende diagram ) .

Top