Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1789 of 7 September 2016 amending Implementing Regulation (EU) 2015/504 with regard to the administrative requirements for the approval and market surveillance of agricultural and forestry vehicles (Text with EEA relevance)
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2016/1789 af 7. september 2016 om ændring af gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 for så vidt angår de administrative bestemmelser for godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugskøretøjer (EØS-relevant tekst)
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2016/1789 af 7. september 2016 om ændring af gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 for så vidt angår de administrative bestemmelser for godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugskøretøjer (EØS-relevant tekst)
C/2016/5554
EUT L 277 af 13.10.2016, pp. 60–134
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
om ændring af gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 for så vidt angår de administrative bestemmelser for godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugskøretøjer
(EØS-relevant tekst)
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 af 5. februar 2013 om godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugstraktorer (1), særlig artikel 22, stk. 4, artikel 25, stk. 2 og 3, artikel 27, stk. 1, artikel 33, stk. 2, artikel 34, stk. 3, artikel 35, stk. 4, og artikel 53, stk. 8, og
ud fra følgende betragtninger:
(1)
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 (2) indeholder bl.a. modellerne for visse dokumenter, der udarbejdes i forbindelse med godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugskøretøjer. Det er nødvendigt med henblik på klarhed og forståelighed, at der i oplysningsskemaet og typeattesten angives yderligere oplysninger om den største tilladte tilkoblede masse på det bageste trepunktsophæng.
(2)
For at sikre en bedre identifikation af et køretøjs klasse eller underklasse bør den største og mindste sporvidde for hver dækkombination være anført i oplysningsskemaet.
(3)
For at styrke sammenhængen og fuldstændigheden af de afgivne oplysninger bør oplysningsskemaet indeholde yderligere relevante oplysninger om bremsekrav.
(4)
Typeattesten bør forenkles med henblik på at mindske byrden for fabrikanterne.
(5)
Oplysningerne i bilaget med prøvningsresultater i forbindelse med bremsning bør udvides og forbedres med henblik på klarhed og sammenhæng.
(6)
Med henblik på at bistå de tekniske tjenester ved udarbejdelsen af bremseprøvningsrapporter bør der stilles specifikke modeller for disse prøvningsrapporter til rådighed.
(7)
For at forbedre læseligheden og tydeliggøre teksten bør der indføres visse ændringer af bestemmelser, der indeholder modsigelser eller overflødige oplysninger, og visse henvisninger bør ændres.
(8)
Gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 bør derfor ændres.
(9)
For at give fabrikanterne og de nationale myndigheder mulighed for i tide at anvende de ændringer, der er fastsat i denne forordning, bør forordningen træde i kraft så hurtigt som muligt, navnlig i betragtning af, at forordning (EU) nr. 167/2013 trådte i kraft den 1. januar 2016, og at de hermed forbundne administrative krav bliver obligatoriske for alle nye køretøjer, der registreres eller markedsføres fra den 1. januar 2018.
(10)
Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er nævnt i artikel 69, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013 —
VEDTAGET DENNE FORORDNING:
Artikel 1
I gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 foretages følgende ændringer:
1)
Bilag I ændres i overensstemmelse med bilag I til nærværende forordning.
2)
Bilag II ændres i overensstemmelse med bilag II til nærværende forordning.
3)
Tillæg 1 til bilag III ændres i overensstemmelse med bilag III til nærværende forordning.
4)
Bilag IV ændres i overensstemmelse med bilag IV til nærværende forordning.
5)
Bilag V ændres i overensstemmelse med bilag V til nærværende forordning.
6)
Bilag VII ændres i overensstemmelse med bilag VI til nærværende forordning.
7)
Bilag VIII ændres i overensstemmelse med bilag VII til nærværende forordning.
Artikel 2
Denne forordning træder i kraft dagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
(2) Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 af 11. marts 2015 om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 for så vidt angår de administrative bestemmelser for godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugskøretøjer (EUT L 85 af 28.3.2015, s. 1).
BILAG I
Bilag I til gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 ændres således:
1)
I listen over tillæg affattes rækken vedrørende tillæg 8 således:
»8
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår montering et førerspejlsystem«.
2)
Afsnit A ændres således:
a)
I punkt 1.1 tilføjes følgende litra j):
»j)
For køretøjer i klasse T2, T3 og T4.3, udstyret med sammenklappelige styrtsikre førerværn med automatiske låsesystemer, en attest fra fabrikanten om, at den indledende prøvning er udført i overensstemmelse med prøvningsproceduren i punkt 5.5 i del B3 i bilag IX til Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014 (*1)
(*1) Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014 af 19. september 2014 om supplering og ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 for så vidt angår køretøjskonstruktion og generelle krav for godkendelse af landbrugs- og skovbrugskøretøjer (EUT L364 af 18.12.2014, s. 1).«
"
b)
I punkt 2 i de forklarende bemærkninger til oplysningsskemaet affattes forklarende bemærkning 5) således:
»5)
For motorer angives oplysninger vedrørende motortypen eller motorfamilietypen, alt efter hvad der er relevant, uden typegodkendelsens udvidelsesnummer.«
3)
Afsnit B ændres som følger:
a)
I punkt 3.1 affattes tabel 1-1 således:
»Tabel 1-1
Liste over systemer, komponenter og separate tekniske enheder, for hvilke der kan kræves EU-typegodkendelse
LISTE I — Krav til miljøpræstationer og fremdriftsydelse
Største tilladte vertikale belastning på koblingspunktet [kg] (*4) (*5) (*6)
Sporvidde [mm]
Mindst
Højst
1
1
…
…
…
…
…
…
…
2
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
2
1
…
…
…
…
…
…
…
2
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
1
…
…
…
…
…
…
…
2
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
vii)
Rubrik 4.1.2.4 udgår.
viii)
Rubrik 4.1.3 affattes således:
»4.1.3.
Teknisk tilladt(e) tilkoblet(-ede) totalmasse(r) for køretøjer i klasse T eller C for hver chassis-/bremsekonfiguration for køretøjer i klasse R eller S (for køretøjer i klasse R og S angives største tilladte belastning på det bageste koblingspunkt):
Den teknisk tilladte totalmasse af kombinationen af traktor (klasse T eller C) og påhængskøretøj (klasse R eller S) for hver chassis-/bremsekonfiguration af klasse R- eller S-køretøjet:
Klasse R/S- køretøj
Bremse
Trækstang
Stiv trækstang
Kærre
Uden bremser
… kg
… kg
… kg
Påløbsbremse
… kg
… kg
… kg
Hydraulisk bremse
… kg
… kg
… kg
Pneumatisk bremse
… kg
… kg
… kg«.
x)
Rubrik 4.1.5 til 4.1.5.3 udgår.
xi)
Rubrik 4.2.1.3 affattes således:
»4.2.1.3.
Højde (i køreklar stand)(33)«.
xii)
Efter rubrik 4.2.1.3 indsættes følgende som rubrik 4.2.1.3.1 og 4.2.1.3.2:
»4.2.1.3.1.
Største højde: … mm
4.2.1.3.2.
Mindste højde: … mm«.
xiii)
Rubrik 5.1.2.2 udgår.
xiv)
Rubrik 5.6 affattes således:
»5.6.
De trækkende hjuls faktiske fremadrettede bevægelse, svarende til en komplet omdrejning af hjulet: … mm«.
xv)
Rubrik 6.6 og 6.7 affattes således:
»6.6.
Nominel hastighed: … min–1
6.7.
Hastighed ved maksimalt drejningsmoment: … min–1«.
xvi)
Rubrik 6.18, inkl. alle underordnede rubrikker, affattes således:
»6.18. Brændstoftilførsel til dieselmotorer
6.18.1. Fødepumpe
6.18.1.1.
Tryk(7) … kPa eller karakteristikdiagram: …
6.18.2. Indsprøjtningssystem
6.18.2.1.
Pumpe
6.18.2.1.1.
Fabrikat(er): ….
6.18.2.1.2.
Type(r): ….
6.18.2.1.3.
Brændstoftilførsel: ... og … mm3(7) pr. takt eller omdrejning med fuld indsprøjtning med en pumpehastighed på: henholdsvis … rpm (nominel) og: …rpm (maks. drejningsmoment) eller karakteristikdiagram: …
6.18.2.1.3.1.
Anvendt metode: på motor/i prøvebænk(4)
6.18.2.2.
Indsprøjtningsforstilling:
6.18.2.2.1.
Kurve over indsprøjtningsforstilling(7): …
6.18.2.2.2.
Indsprøjtningsindstilling(7): …
6.18.2.3.
Indsprøjtningsrør:
6.18.2.3.1.
Længde: … mm
6.18.2.3.2.
Indvendig diameter: … mm
6.18.2.4.
Indsprøjtningsdyse(r):
6.18.2.4.1.
Fabrikat(er): …
6.18.2.4.2.
Type(r): ….
6.18.2.4.3.
Åbningstryk(7): … kPa, eller karakteristikdiagram: …
6.18.2.5.
Regulator
6.18.2.5.1.
Fabrikat(er): …
6.18.2.5.2.
Type(r): ….
6.18.2.5.3.
Afskæringshastighed ved fuld belastning(7): … min–1
Karakteristika (kølet/ukølet, højtryk/lavtryk og lign.): …
8.17.2.1.18.
Partikelfilter: ja/nej(4)
8.17.2.1.18.1.
Partikelfilterets dimensioner og volumen: …
8.17.2.1.18.2.
Partikelfilterets type og konstruktion: …
8.17.2.1.18.3.
Placering (sted(er) og mindste/største afstand(e) fra motoren): …
8.17.2.1.18.4.
Regenereringsmetode eller -system, beskrivelse og/eller tegning: …
8.17.2.1.18.5.
Normalt driftstemperaturområde: … K og trykområde: … kPa
8.17.2.1.19.
Andre systemer: ja/nej(4)
8.17.2.1.19.1.
Beskrivelse og funktionsmåde: …«.
xxii)
Rubrik 8.18, inkl. alle underordnede rubrikker, affattes således:
»8.18. Brændstoftilførsel til dieselmotorer
8.18.1. Fødepumpe
8.18.1.1
Tryk(7) … kPa eller karakteristikdiagram: …
8.18.2. Indsprøjtningssystem
8.18.2.1.
Pumpe
8.18.2.1.1.
Fabrikat(er): ….
8.18.2.1.2.
Type(r): ….
8.18.2.1.3.
Brændstoftilførsel: … og … mm3(7) pr. takt eller omdrejning med fuld indsprøjtning med en pumpehastighed på: henholdsvis … rpm (nominel) og: rpm (maks. drejningsmoment) eller karakteristikdiagram: …
8.18.2.1.3.1.
Anvendt metode: på motor/i prøvebænk(4)
8.18.2.2.
Indsprøjtningsforstilling:
8.18.2.2.1.
Kurve over indsprøjtningsforstilling(7): …
8.18.2.2.2.
Indsprøjtningsindstilling(7): …
8.18.2.3.
Indsprøjtningsrør:
8.18.2.3.1.
Længde: … mm
8.18.2.3.2.
Indvendig diameter: … mm
8.18.2.4.
Indsprøjtningsdyse(r):
8.18.2.4.1.
Fabrikat(er): …
8.18.2.4.2.
Type(r): ….
8.18.2.4.3.
Åbningstryk(7): … kPa eller karakteristikdiagram : …
8.18.2.5.
Regulator
8.18.2.5.1.
Fabrikat(er): …
8.18.2.5.2.
Type(r): ….
8.18.2.5.3.
Afskæringshastighed ved fuld belastning(7): ………………… min–1
8.18.2.5.4.
Maksimalt omdrejningstal ubelastet(7): … min–1
8.18.2.5.5.
Tomgangshastighed(7): … min–1
8.18.2.6.
Koldstartsystem
8.18.2.6.1.
Fabrikat(er): ….
8.18.2.6.2.
Type(r): ….
8.18.2.6.3.
Beskrivelse: …«.
xxiii)
Rubrik 8.19 affattes således:
»8.19.
Brændstoftilførsel til benzinmotorer«.
xxiv)
Rubrik 9, inkl. alle underordnede rubrikker, affattes således:
Fotografier, tegninger og/eller eksploderet afbildning af indvendigt udstyr, som viser kabinens dele og de anvendte materialer (med undtagelse af indvendige førerspejle), betjeningsanordningernes udformning, sæder og sædebagsider, nakkestøtter, tag og skydetag, døre og rullehåndtag til ruderne og anden ikke-specificeret indretning: …«.
xxviii)
Rubrik 25.5.2 affattes således:
»25.5.2.
Nominel spænding eller lufttryk: … V / kPa(4)«.
xxix)
Rubrik 28, inkl. alle underordnede rubrikker, affattes således:
»28. PLADS TIL MONTERING AF NUMMERPLADE(R) BAGTIL
28.1.
Placering af nummerplade(r) (angiv eventuelt varianter; der kan vedlægges tegninger):
28.1.1.
Højde over vejbane, øverste kant: … mm
28.1.2.
Højde over vejbane, nederste kant: … mm
28.1.3.
Afstand mellem midterlinje og køretøjets midterlængdeplan: … mm
28.1.4.
Dimensioner (længde × bredde): … mm x … mm
28.1.5.
Nummerpladens hældning i forhold til det lodrette plan: … grader
28.1.6.
Synlighedsvinkel i det vandrette plan: … grader«.
xxx)
Rubrik 29, inkl. alle underordnede rubrikker, affattes således:
»29. BALLASTMASSE
29.1.
Detaljeret teknisk beskrivelse (herunder fotografier eller tegninger med målangivelser) af ballastmasserne, og hvordan de er monteret på traktoren:
29.2.
Antal sæt af ballastmasse:…
29.2.1.
Antal komponenter på hvert sæt: Sæt 1: … Sæt 2:… Sæt …
29.3.
Komponenternes masse på hvert sæt: Sæt 1: … kg Sæt 2:… kg Sæt …:… kg
29.3.1.
Samlede masse af hvert sæt: Sæt 1: … kg Sæt 2: … kg Sæt …:… kg
29.4.
Ballastens samlede masse: …kg
29.4.1.
Fordeling af denne masse på akslerne: …kg
29.5.
Anvendt(e) materiale(r) og konstruktionsmåde: …«.
xxxi)
Rubrik 38.5 affattes således:
»38.5.
Beskrivelse af mekanisk koblingsanordning:
Type (i henhold til tillæg 1 i bilag XXXIV til Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208):
…
Fabrikat:
…
Fabrikantens typebetegnelse:
…
Maksimal vandret belastning/D-værdi(4)(44):
… kg/kN(4)
Tilkoblet masse (T) (4)(44):
… ton
Største tilladte vertikale belastning på koblingspunktet S(44):
… kg
Fotografier og målskitser af koblingsanordningen: Disse skitser skal navnlig i detaljer vise de krævede dimensioner samt målene for fastgørelse.
Kort teknisk beskrivelse af koblingsanordningen, hvoraf navnlig konstruktionen og det anvendte materiale fremgår.
Prøvetype
Statisk/dynamisk(4)
(EU-)typegodkendelsesmærke eller -nummer på:.
—
trækøje, kobling eller lignende koblingsanordninger, som fastgøres til den mekaniske kobling (i tilfælde af hængslede eller stive trækstænger)
—
typegodkendelsesmærke eller -nummer på mekaniske koblinger skal fastgøres til chassisrammens/påhængskøretøjets tilkoblingsbeslag (hvis begrænset til bestemte typer):
…«.
xxxii)
Følgende indsættes som rubrik 39.2:
»39.2. Største tilladte tilkoblede masse(16): … kg«.
xxxiii)
Rubrik 43.1 affattes således:
»43.1.
Kort beskrivelse af det/de på køretøjet monterede bremsesystem/bremsesystemer(55): …«.
xxxiv)
Rubrik 43.3. udgår.
xxxv)
Rubrik 43.6, inkl. alle underordnede rubrikker, affattes således:
»43.6. Bremseapparater på påhængskøretøjer
43.6.1.
Teknologi anvendt til påhængskøretøjets bremsestyringssystem: Hydraulisk/pneumatisk/elektrisk(4)
43.6.2.
Betjeningsanordning til påhængskøretøjets bremsesystem (beskrivelse, specifikationer): …
43.6.3.
Beskrivelse af forbindelser, koblinger og sikkerhedsanordninger (herunder tegninger, skitser og identifikation af eventuelle elektroniske komponenter): …
Fotografier og detaljerede tekniske tegninger, der viser betjeningsområdet og de tilgængelige zoner set oppefra og fra siden. Dimensioner og største styrker til aktivering af det styrtsikre førerværn skal fremgå af tegningerne: …
46.2.2.3.
I tilfælde af delvist eller fuldt servoforstærket sammenklapning, en kort beskrivelse af servoanordningen, dens eventuelle betjeningsanordning og dennes placering: …
46.2.2.4.
Låsemekanisme: Manuel/automatisk(4)
46.2.2.4.1.
For manuelle låsemekanismer, en kort beskrivelse af låsemekanismen og dens ergonomiske udformning med hensyn til at undgå faren for klemning eller klipning og begrænse den kraft, der kræves til betjeningen: …
46.2.2.4.2.
For automatiske låsemekanismer,
46.2.2.4.2.1.
en kort beskrivelse af låsemekanismen, dens eventuelle betjeningsanordning og dennes placering: …
46.2.2.4.2.2.
fabrikantens attest, jf. Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag IX, del B3, punkt 5.5, anmærkning 2: ja/nej(4)«.
xxxx)
Rubrik 49.4.1 affattes således:
»49.4.1.
Placering af førersædet: venstre-/højre-/centerstyring(4)«.
xxxxi)
Rubrik 49.5, inkl. alle underordnede rubrikker, affattes således:
»49.5. Passagersæde(r):
49.5.1.
Antal passagersæder:…
49.5.2.
Placering og arrangement(8):…
49.5.3.
Passagersædets/-sædernes dimensioner: …
49.5.4.
Vigtigste karakteristika for passagersæderne: …
49.5.5.
Kravene i EN 15694:2009 (Landbrugs- og skovbrugstraktorer – Passagersæder – Krav og prøvningsprocedurer), er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant(4)
49.5.6.
Kravene i standard EN 2011:15997 (Terrængående motorcykler (ATV'er) – Sikkerhedskrav og prøvningsmetoder) til passagersæder for ATV type II-køretøjer er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/gælder ikke(4)«.
xxxxii)
Rubrik 51.2, inkl. alle underordnede rubrikker, affattes således:
Forholdet mellem kraftudtagets og motorens omdrejninger: …
51.2.3.
Valgfrit: Effekt ved kraftudtag (PTO) ved nominel hastighed (i overensstemmelse med OECD-regulativ 2(57) eller ISO 789-1:1990 (Agricultural tractors – Test procedures – Part 1: Power tests for power take-off))
Nominel hastighed PTO
(min–1)
Tilsvarende motoromdrejningshastighed
(min–1)
Effekt
(kW)
1-540
…
…
2-1 000
…
…
540E
1 000 E
51.2.4.
Afskærmning af kraftudtag (beskrivelse, dimensioner, tegninger, fotografier): …«.
xxxxiii)
Rubrik 51.2.3 affattes således:
»51.3.3.
Valgfrit: Effekt ved kraftudtag (PTO) ved nominel hastighed (i overensstemmelse med OECD-regulativ 2(57) eller ISO 789-1:1990 (Agricultural tractors – Test procedures – Part 1: Power tests for power take-off))
Nominel PTO-hastighed
(min–1)
Tilsvarende motoromdrejningshastighed
(min–1)
Effekt
(kW)
1-540
…
…
2-1 000
…
…«
540E
1 000 E
xxxxiv)
Rubrik 54.3 affattes således:
»54.3.
Antal og placering af sikkerhedsseler og sæder, på hvilke de kan bruges; udfyld tabellen nedenfor:
Konfiguration af sikkerhedsseler og tilhørende oplysninger
57.3.
Betjeningsanordninger, kontrollamper og indikatorer, som, hvis de forefindes, kan være identificeret, og symboler, der skal anvendes, hvis de er identificeret
57.4. Kort beskrivelse og skematisk tegning af steder, forskydning, betjeningsmetoder og farvekoder for de forskellige betjeningsanordninger indvendigt i køretøjet, som for traktorer uden lukket kabine viser, hvordan adgangen fra jorden til indvendige betjeningsanordninger er undgået:…
57.5. Kort beskrivelse og skematisk tegning af steder, forskydning, betjeningsmetoder og farvekoder for de forskellige betjeningsanordninger udvendigt på køretøjet med angivelse farezoner ved for- og bagende i overensstemmelse med tillæg 1 til bilag XXIII til Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014: …
57.6. Kravene i bilag A og C i ISO-standard 15077:2008 (Tractors and self-propelled machinery for agriculture – Operator controls – Actuating forces, displacement, location and method of operation) er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej(4)
57.7. Kravene i punkt 4.5.3 i ISO-standard 4254-1:2013 (Landbrugsmaskiner – Sikkerhed – Del 1: Generelle krav) - med undtagelse af betjeningsanordninger, der betjenes med fingerspidsen - er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej(4)
57.8. Kravene i standard EN 15997:2011 (Terrængående motorcykler (ATV'er) - Sikkerhedskrav og prøvningsmetoder) om gasspjældstyring og styring af manuel kobling er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant(4)
57.9. For køretøjer if klasse T og C er kravene i ISO-standard 10975:2009 (Tractors and machinery for agriculture - Auto-guidance systems for operator-controlled tractors and self-propelled machines - Safety requirements) opfyldt med relevant dokumentation, der indgår i oplysningsskemaet: ja/nej/gælder ikke(4)
«.
c)
I tillæg 1 foretages følgende ændringer:
i)
Rubrik 2.5.1 affattes således:
»2.5.1.
Typegodkendelse af: Type motor/motorfamilie(4)«.
ii)
Rubrik 5.1.2.2 udgår.
iii)
Rubrik 6.6 og 6.7 affattes således:
»6.6.
Nominel hastighed: … min–1
6.7.
Hastighed ved maksimalt drejningsmoment: … min–1«.
iv)
Rubrik 6.18, inkl. alle underordnede rubrikker, affattes således:
»6.18. Brændstoftilførsel for dieselmotorer
6.18.1. Fødepumpe
6.18.1.1
Tryk(7) … kPa eller karakteristikdiagram: …
6.18.2. Indsprøjtningssystem
6.18.2.1.
Pumpe
6.18.2.1.1.
Fabrikat(er): ….
6.18.2.1.2.
Type(r): ….
6.18.2.1.3.
Brændstoftilførsel: ... og … mm3(7) pr. takt eller omdrejning med fuld indsprøjtning med en pumpehastighed på: henholdsvis … rpm (nominel) og: … rpm (maks. drejningsmoment) eller karakteristikdiagram: …
6.18.2.1.3.1.
Anvendt metode: på motor/i prøvebænk(4)
6.18.2.2.
Indsprøjtningsforstilling:
6.18.2.2.1.
Kurve over indsprøjtningsforstilling(7): …
6.18.2.2.2.
Indsprøjtningsindstilling(7): …
6.18.2.3.
Indsprøjtningsrør:
6.18.2.3.1.
Længde: … mm
6.18.2.3.2.
Indvendig diameter: … mm
6.18.2.4.
Indsprøjtningsdyse(r):
6.18.2.4.1.
Fabrikat(er): …
6.18.2.4.2.
Type(r): ….
6.18.2.4.3.
Åbningstryk(7): … kPa eller karakteristikdiagram : …
6.18.2.5.
Regulator
6.18.2.5.1.
Fabrikat(er): …
6.18.2.5.2.
Type(r): ….
6.18.2.5.3.
Afskæringshastighed ved fuld belastning(7): … min–1
Karakteristika (kølet/ukølet, højtryk/lavtryk og lign.): …
8.17.2.1.18.
Partikelfilter: ja/nej(4)
8.17.2.1.18.1.
Partikelfilterets dimensioner og volumen: …
8.17.2.1.18.2.
Partikelfilterets type og konstruktion: …
8.17.2.1.18.3.
Placering (sted(er) og mindste/største afstand(e) fra motoren): …
8.17.2.1.18.4.
Regenereringsmetode eller -system, beskrivelse og/eller tegning: …
8.17.2.1.18.5.
Normalt driftstemperaturområde: … K og trykområde: … kPa
8.17.2.1.19.
Andre systemer: ja/nej(4)
8.17.2.1.19.1.
Beskrivelse og funktionsmåde: …«.
ix)
Rubrik 8.18, inkl. alle underordnede rubrikker, affattes således:
»8.18. Brændstoftilførsel for dieselmotorer
8.18.1. Fødepumpe
8.18.1.1
Tryk(7) … kPa eller karakteristikdiagram…
8.18.2. Indsprøjtningssystem
8.18.2.1.
Pumpe
8.18.2.1.1.
Fabrikat(er): …
8.18.2.1.2.
Type(r): …
8.18.2.1.3.
Brændstoftilførsel: … og … mm3(7) pr. takt eller omdrejning med fuld indsprøjtning med en pumpehastighed på: henholdsvis … rpm (nominel) og: … rpm (maks. drejningsmoment) eller karakteristikdiagram: …
8.18.2.1.3.1.
Anvendt metode: på motor/i prøvebænk(4)
8.18.2.2.
Indsprøjtningsforstilling:
8.18.2.2.1.
Kurve over indsprøjtningsforstilling(7): …
8.18.2.2.2.
Indsprøjtningsindstilling(7): …
8.18.2.3.
Indsprøjtningsrør:
8.18.2.3.1.
Længde: … mm
8.18.2.3.2.
Indvendig diameter: … mm
8.18.2.4.
Indsprøjtningsdyse(r):
8.18.2.4.1.
Fabrikat(er): …
8.18.2.4.2.
Type(r): …
8.18.2.4.3.
Åbningstryk(7): … kPa eller karakteristikdiagram : …
8.18.2.5.
Regulator
8.18.2.5.1.
Fabrikat(er): …
8.18.2.5.2.
Type(r): …
8.18.2.5.3.
Afskæringshastighed ved fuld belastning(7): … min–1
8.18.2.5.4.
Maksimalt omdrejningstal ubelastet(7): … min–1
8.18.2.5.5.
Tomgangshastighed(7): … min–1
8.18.2.6.
Koldstartsystem
8.18.2.6.1.
Fabrikat(er): …
8.18.2.6.2.
Type(r): …
8.18.2.6.3.
Beskrivelse: …«.
x)
Rubrik 8.19 affattes således:
»8.19.
Brændstoftilførsel til benzinmotorer«.
d)
I tillæg 2 foretages følgende ændringer:
i)
Rubrik 2.5.1 affattes således:
»2.5.1.
Typegodkendelse af: Type motor/motorfamilie(4)«.
ii)
Rubrik 5.1.2.2 udgår.
iii)
Rubrik 10.4.4.1 affattes således:
»10.4.4.1.
Udstødningslyddæmper, der indeholder fibermaterialer: ja/nej(4)«.
e)
I tillæg 3 foretages følgende ændringer:
i)
Følgende indsættes som rubrik 2.2.4:
»2.2.4.
For komponenter og separate tekniske enheder, placering og fastgørelsesmetode for typegodkendelsesmærket (eventuelt)(19): …«.
ii)
Rubrik 2.5.1 affattes således:
»2.5.1.
Typegodkendelse af: Type motor/motorfamilie(4)«.
iii)
Rubrik 6.6 og 6.7 affattes således:
»6.6.
Nominel hastighed: … min–1
6.7.
Hastighed ved maksimalt drejningsmoment: … min–1«.
iv)
Rubrik 6.18, inkl. alle underordnede rubrikker, affattes således:
»6.18. Brændstoftilførsel til dieselmotorer
6.18.1. Fødepumpe
6.18.1.1
Tryk(7) … kPa eller karakteristikdiagram: …
6.18.2. Indsprøjtningssystem
6.18.2.1.
Pumpe
6.18.2.1.1.
Fabrikat(er): ….
6.18.2.1.2.
Type(r): ….
6.18.2.1.3.
Brændstoftilførsel: ... og … mm3(7) pr. takt eller omdrejning med fuld indsprøjtning med en pumpehastighed på: henholdsvis … rpm (nominel) og: … rpm (maks. drejningsmoment) eller karakteristikdiagram: …
6.18.2.1.3.1.
Anvendt metode: på motor/i prøvebænk(4)
6.18.2.2.
Indsprøjtningsforstilling:
6.18.2.2.1.
Kurve over indsprøjtningsforstilling(7): …
6.18.2.2.2.
Indsprøjtningsindstilling(7): …
6.18.2.3.
Indsprøjtningsrør:
6.18.2.3.1.
Længde: … mm
6.18.2.3.2.
Indvendig diameter: … mm
6.18.2.4.
Indsprøjtningsdyse(r):
6.18.2.4.1.
Fabrikat(er): …
6.18.2.4.2.
Type(r): ….
6.18.2.4.3.
Åbningstryk(7): … kPa eller karakteristikdiagram: …
6.18.2.5.
Regulator
6.18.2.5.1.
Fabrikat(er): …
6.18.2.5.2.
Type(r): ….
6.18.2.5.3.
Afskæringshastighed ved fuld belastning(7): … min–1
Karakteristika (kølet/ukølet, højtryk/lavtryk og lign.): …
8.17.2.1.18.
Partikelfilter: ja/nej(4)
8.17.2.1.18.1.
Partikelfilterets dimensioner og volumen: …
8.17.2.1.18.2.
Partikelfilterets type og konstruktion: …
8.17.2.1.18.3.
Placering (sted(er) og mindste/største afstand(e) fra motoren): …
8.17.2.1.18.4.
Regenereringsmetode eller -system, beskrivelse og/eller tegning: …
8.17.2.1.18.5.
Normalt driftstemperaturområde: … K og trykområde: … kPa
8.17.2.1.19.
Andre systemer: ja/nej(4)
8.17.2.1.19.1.
Beskrivelse og funktionsmåde: …«.
x)
Rubrik 8.18, inkl. alle underordnede rubrikker, affattes således:
»8.18. Brændstoftilførsel til dieselmotorer
8.18.1. Fødepumpe
8.18.1.1
Tryk(7) … kPa eller karakteristikdiagram: …
8.18.2. Indsprøjtningssystem
8.18.2.1.
Pumpe
8.18.2.1.1.
Fabrikat(er): …
8.18.2.1.2.
Type(r): …
8.18.2.1.3.
Brændstoftilførsel: … og … mm3(7) pr. takt eller omdrejning med fuld indsprøjtning med en pumpehastighed på: henholdsvis … rpm (nominel) og: … rpm (maks. drejningsmoment) eller karakteristikdiagram: …
8.18.2.1.3.1.
Anvendt metode: på motor/i prøvebænk(4)
8.18.2.2.
Indsprøjtningsforstilling:
8.18.2.2.1.
Kurve over indsprøjtningsforstilling(7): …
8.18.2.2.2.
Indsprøjtningsindstilling(7): …
8.18.2.3.
Indsprøjtningsrør:
8.18.2.3.1.
Længde: … mm
8.18.2.3.2.
Indvendig diameter: … mm
8.18.2.4.
Indsprøjtningsdyse(r):
8.18.2.4.1.
Fabrikat(er): …
8.18.2.4.2.
Type(r): …
8.18.2.4.3.
Åbningstryk(7): … kPa eller karakteristikdiagram: …
8.18.2.5.
Regulator
8.18.2.5.1.
Fabrikat(er): …
8.18.2.5.2.
Type(r): …
8.18.2.5.3.
Afskæringshastighed ved fuld belastning(7): … min–1
8.18.2.5.4.
Maksimalt omdrejningstal ubelastet(7): … min–1
8.18.2.5.5.
Tomgangshastighed(7): … min–1
8.18.2.6.
Koldstartsystem
8.18.2.6.1.
Fabrikat(er): …
8.18.2.6.2.
Type(r): …
8.18.2.6.3.
Beskrivelse: …«.
xi)
Rubrik 8.19 affattes således:
»8.19.
Brændstoftilførsel til benzinmotorer«
f)
I tillæg 7 affattes rubrik 25.5.2 således:
»25.5.2.
Nominel spænding eller lufttryk: … V / kPa(4)«.
g)
I tillæg 8 affattes overskriften således:
»Tillæg 8
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en type/køretøjstype for så vidt angår montering et førerspejlsystem.
«
h)
I tillæg 9 foretages følgende ændringer:
i)
Rubrik 3.3 affattes således:
»3.3.
Aksler og hjul:«
ii)
Rubrik 4.1.2.1.2. affattes således:
»4.1.2.1.2.
For køretøjer i klasse R eller S med stiv trækstang eller kærre angives vertikal belastning på forreste koblingspunkt (S): … kg«.
iii)
Rubrik 4.1.2.2 og 4.1.2.4 udgår.
iv)
Rubrik 4.1.3 affattes således:
»4.1.3.
Teknisk tilladt(e) tilkoblet(-ede) totalmasse(r) for køretøjer i klasse T eller C for hver chassis-/bremsekonfiguration for køretøjer i klasse R eller S (for køretøjer i klasse R og S angives største tilladte belastning på det bageste koblingspunkt):
Den teknisk tilladte totalmasse af kombinationen af traktor (klasse T eller C) og påhængskøretøj (klasse R eller S) for hver chassis-/bremsekonfiguration af klasse R- eller S-køretøjet:
Køretøj i klasse R og S
Bremse
Trækstang
Stiv trækstang
Kærre
Uden bremser
… kg
… kg
… kg
Påløbsbremse
… kg
… kg
… kg
Hydraulisk bremse
… kg
… kg
… kg
Pneumatisk bremse
… kg
… kg
… kg«.
vi)
Rubrik 4.1.5 til 4.1.5.3 udgår.
i)
I tillæg 10 foretages følgende ændringer:
i)
Følgende indsættes som rubrik 2.2.4:
»2.2.4.
For komponenter og separate tekniske enheder, placering og fastgørelsesmetode for typegodkendelsesmærke(r) (eventuelt)(19): …«.
ii)
Rubrik 24.1 affattes således:
»24.1.
Program med alle forventede kombinationer af relevante elektriske/elektroniske systemer eller elektriske/elektroniske enheder, karrosseriformer(60), varianter med hensyn til karrosserimateriale, det samlede ledningsnet, motorvarianter, højre-/venstrestyring og versioner med forskellig akselafstand: …«.
j)
I tillæg 11 foretages følgende ændringer:
i)
Følgende indsættes som rubrik 2.2.4:
»2.2.4.
For komponenter og separate tekniske enheder, placering og fastgørelsesmetode for typegodkendelsesmærke(r) (eventuelt)(19): …«.
ii)
Rubrik 29, inkl. alle underordnede rubrikker, affattes således:
»29. BALLASTMASSE
29.1.
Detaljeret teknisk beskrivelse (herunder fotografier eller tegninger med målangivelser) af ballastmasserne, og hvordan de er monteret på traktoren:
29.2.
Antal sæt af ballastmasse:…
29.2.1.
Antal komponenter på hvert sæt: Sæt 1:… Sæt 2: … Sæt …:…
29.3.
Komponenternes masse på hvert sæt: Sæt 1: … kg Sæt 2: … kg Sæt …:… kg
29.3.1.
Samlede masse af hvert sæt: Sæt 1: … kg Sæt 2: …. kg Sæt …:… kg
29.4.
Ballastens samlede masse: … kg
29.4.1.
Fordeling af denne masse på akslerne: … kg
29.5.
Anvendt(e) materiale(r) og konstruktionsmåde: …«.
k)
I tillæg 12 foretages følgende ændringer:
(i)
i) Følgende indsættes som rubrik 2.2.4:
»2.2.4.
For komponenter og separate tekniske enheder, placering og fastgørelsesmetode for typegodkendelsesmærke(r) (eventuelt)(19): …«.
l)
I tillæg 13 foretages følgende ændringer:
i)
Følgende indsættes som rubrik 2.2.4:
»2.2.4.
For komponenter og separate tekniske enheder, placering og fastgørelsesmetode for typegodkendelsesmærke(r) (eventuelt)(19): …«.
m)
I tillæg 14 foretages følgende ændringer:
i)
Følgende indsættes som rubrik 2.2.4:
»2.2.4.
For komponenter og separate tekniske enheder, placering og fastgørelsesmetode for typegodkendelsesmærke(r) (eventuelt)(19): …«.
ii)
Rubrik 38.1 affattes således:
»38.1.
Fotografier og målskitser af den mekaniske kobling, dens montering på køretøjet og dens tilkobling til anordningen, som er monteret på påhængskøretøjet: …«.
iii)
Rubrik 38.5 affattes således:
»38.5.
Beskrivelse af mekanisk koblingsanordning:
Type (i henhold til tillæg 1 i bilag XXXIV til Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/208):
…
Fabrikat:
…
Fabrikantens typebetegnelse:
…
Maksimal vandret belastning/D-værdi(4)(44):
… kg/kN(4)
Tilkoblet masse (T) (4)(44):
… ton
Største tilladte vertikale belastning på koblingspunktet S (44):
… kg
Fotografier og målskitser af koblingsanordningen: Disse skitser skal navnlig i detaljer vise de krævede dimensioner samt målene for fastgørelse.
Kort teknisk beskrivelse af koblingsanordningen, hvoraf navnlig konstruktionen og det anvendte materiale fremgår.
Prøvetype
Statisk/dynamisk(4)
(EU-)typegodkendelsesmærke eller -nummer på:
—
trækøje, kobling eller lignende koblingsanordninger, som fastgøres til den mekaniske kobling (i tilfælde af hængslede eller stive trækstænger)
—
typegodkendelsesmærke eller -nummer på mekaniske koblinger skal fastgøres til chassisrammens/påhængskøretøjets tilkoblingsbeslag (hvis begrænset til bestemte typer):
.
…«.
n)
I tillæg 15 foretages følgende ændringer:
i)
Rubrik 3.3 affattes således:
»3.3.
Aksler og hjul:«.
ii)
Rubrik 4.1.2.1.2. affattes således:
»4.1.2.1.2.
For køretøjer i klasse R eller S med stiv trækstang eller kærre angives vertikal belastning på forreste koblingspunkt (S): … kg«.
iii)
Rubrik 4.1.2.4 udgår.
iv)
Rubrik 4.1.3 affattes således:
»4.1.3.
Teknisk tilladt(e) tilkoblet(-ede) totalmasse(r) for køretøjer i klasse T eller C for hver chassis-/bremsekonfiguration for køretøjer i klasse R eller S (for køretøjer i klasse R og S angives største tilladte belastning på det bageste koblingspunkt):
Den teknisk tilladte totalmasse af kombinationen af traktor (klasse T eller C) og påhængskøretøj (klasse R eller S) for hver chassis-/bremsekonfiguration af klasse R- eller S-køretøjet:
Klasse R/S-køretøj
Bremse
Trækstang
Stiv trækstang
Kærre
Uden bremser
… kg
… kg
… kg
Påløbsbremse
… kg
… kg
… kg
Hydraulisk bremse
… kg
… kg
… kg
Pneumatisk bremse
… kg
… kg
… kg«.
vi)
Rubrik 4.1.5 til 4.1.5.3 udgår.
vii)
Rubrik 5.1.2.2 udgår.
viii)
Rubrik 6.6 og 6.7 affattes således:
»6.6.
Nominel hastighed: … min–1
6.7.
Hastighed ved maksimalt drejningsmoment: … min–1«.
Kort beskrivelse af det/de på køretøjet monterede bremsesystem/bremsesystemer(55): …«.
xiii)
Rubrik 43.3. udgår.
xiv)
Rubrik 43.6, inkl. alle underordnede rubrikker, affattes således:
»43.6. Bremseapparater på påhængskøretøjer
43.6.1.
Teknologi anvendt til påhængskøretøjets bremsestyringssystem: Hydraulisk/pneumatisk/elektrisk(4)
43.6.2.
Betjeningsanordning til påhængskøretøjets bremsesystem (beskrivelse, specifikationer): …
43.6.3.
Beskrivelse af forbindelser, koblinger og sikkerhedsanordninger (herunder tegninger, skitser og identifikation af eventuelle elektroniske komponenter): …
Fotografier og detaljerede tekniske tegninger, der viser betjeningsområdet og de tilgængelige zoner set oppefra og fra siden. Dimensioner og største styrker til aktivering af det styrtsikre førerværn skal fremgå af tegningerne: …
46.2.2.3.
I tilfælde af delvist eller fuldt servoforstærket sammenklapning, en kort beskrivelse af servoanordningen, dens eventuelle betjeningsanordning og dennes placering: …
46.2.2.4.
Låsemekanisme: Manuel/automatisk(4)
46.2.2.4.1.
For manuelle låsemekanismer, en kort beskrivelse af låsemekanismen og dens ergonomiske udformning med hensyn til at undgå faren for klemning eller klipning og begrænse den kraft, der kræves til betjeningen: …
46.2.2.4.2.
For automatiske låsemekanismer,
46.2.2.4.2.1.
en kort beskrivelse af låsemekanismen, dens eventuelle betjeningsanordning og dennes placering: …
46.2.2.4.2.2.
fabrikantens attest, jf. Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014, bilag IX, del B3, punkt 5.5, anmærkning 2: ja/nej(4)«.
p)
I tillæg 20 indsættes følgende som rubrik 2.2.4:
»2.2.4.
For komponenter og separate tekniske enheder, placering og fastgørelsesmetode for typegodkendelsesmærke(r) (eventuelt)(19): …«.
q)
I tillæg 21 foretages følgende ændringer:
i)
Følgende indsættes som rubrik 2.2.4:
»2.2.4.
For komponenter og separate tekniske enheder, placering og fastgørelsesmetode for typegodkendelsesmærke(r) (eventuelt)(19): …«.
ii)
Rubrik 49.4.1 affattes således:
»49.4.1.
Placering af førersædet: venstre-/højre-/centerstyring(4)«.
r)
I tillæg 22 foretages følgende ændringer:
i)
Følgende indsættes som rubrik 2.2.4:
»2.2.4.
For komponenter og separate tekniske enheder, placering og fastgørelsesmetode for typegodkendelsesmærke(r) (eventuelt)(19): …«.
ii)
Rubrik 54.3 affattes således:
»54.3.
Antal og placering af sikkerhedsseler og sæder, på hvilke de kan bruges; udfyld tabellen nedenfor:
Konfiguration af sikkerhedsseler og tilhørende oplysninger
Køretøjets klasse, underkategori og hastighedsindeks (3): …
Vil ikke markedsføre udskiftelige dele, som kan bibringe køretøjsvarianten øget fremdriftsydelse
Sted: … Dato: …
Underskrift: … Navn og stilling i virksomheden: …
Forklarende noter til tillæg 24
(Der må ikke anføres fodnotemarkører, fodnoter eller forklarende noter på fabrikanterklæringen)
s)
I de forklarende noter til oplysningsskemaet foretages følgende ændringer:
i)
Forklarende note 9 affattes således:
»(9)
Angiv brændstoftypen ved hjælp af følgende koder:
P: benzin
B5: diesel
E5: benzin (E5)
M blanding (til totaktsmotorer)
O: andet.«
ii)
Der indsættes følgende forklarende note 11:
»(11)
Undtagen batterier, der leverer strøm til start, belysning og tænding.«
iii)
Forklarende note 14 affattes således:
»(14)
»A«: for trepunktsele»B«: for hoftesele»S«: for særlige seletyper (i så fald angives typens art under » bemærkning « i rubrik 53.4.1)»Ar«, »Br« eller » Sr«: for sele med retraktor»Are, "Bre« og »Sre«: for sele med retraktor og energiabsorberende anordning ved mindst én forankring.«.
iv)
Der indsættes følgende forklarende note 15 og 16:
»(15)
Finder kun anvendelse på et køretøj i klasse T og C, som er godkendt til tilkobling af køretøjer i klasse R eller S, hvis dette er monteret med en hydraulisk energioplagringsanordning.«
»(16)
den største tilladte tilkoblede masse på det bagerste trepunktsophængs nederste ledophængsmekanisme eller selve trepunktsophænget som opgivet af fabrikanten.«
v)
Forklarende note 24 affattes således:
»(24)
Angiv type gearskiftesystem ved hjælp af følgende koder:
A: automatisk
M1: manuel
M2: manuel/automatisk
C: Trinløst variabel transmission (CVT)
W: motor med hjulnav
O: andet (specificer...)«.
vi)
Forklarende note 26 affattes således:
»(26)
Angiv cylinderarrangement ved hjælp af følgende koder:
LI: på række
V: i V-form
O: boksermotor
S: éncylindret motor
R: drejestempelmotor. «
vii)
Forklarende note 48 affattes således:
»(48)
For køretøjer i klasse R og S angives overhæng i det forreste koblingspunkt. «
viii)
Forklarende note 49 affattes således:
»(49)
For motorer angives oplysninger vedrørende motortypen eller motorfamilietypen, alt efter hvad der er relevant, uden typegodkendelsens udvidelsesnummer. «
ix)
Forklarende note 52 affattes således:
»(52)
Hvis traktoren er udstyret med forskellige ekstrasæder eller har vendbar førerplads (vendbart sæde og rat), skal dimensionerne i forhold til sædets indekspunkter (SIP 1, SIP 2 osv.) måles i hvert enkelt tilfælde.«
(*1) Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1322/2014 af 19. september 2014 om supplering og ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 for så vidt angår køretøjskonstruktion og generelle krav for godkendelse af landbrugs- og skovbrugskøretøjer (EUT L364 af 18.12.2014, s. 1).«
«
(*2) Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/96 af 1. oktober 2014 om supplerende bestemmelser til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 for så vidt angår krav til landbrugs- og skovbrugskøretøjers miljøpræstationer og fremdriftsydelse (EUT L 16 af 23.1.2015, s. 1).
(*3) Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/68 af 15. oktober 2014 om supplerende bestemmelser til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 for så vidt angår bremsekrav til køretøjer ved godkendelsen af landbrugs- og skovbrugskøretøjer (EUT L 17 af 23.1.2015, s. 1).«
(*5) Belastning, der overføres til koblingens referencecentrum under statiske betingelser, uanset tilkoblingsanordningen; hvis den største tilladte belastning på koblingspunktet afhængigt af koblingen er angivet i denne tabel, udvides tabellen i højre side og koblingsanordningen angives i kolonnens overskrift; for køretøjer i klasse R eller S vedrører denne kolonne den bageste tilkoblingsanordning, hvis en sådan findes.
(*6) Værdi, som kun skal opgives, hvis den største tilladte belastning på koblingspunktet er lavere end angivet i rubrik 38.3 og 38.4.«
(*7) Beregnet ved delvist belæsset stand som defineret af traktorfabrikanten efter aftale med den tekniske tjeneste, jf. punkt 3.1.1.2 i bilag II til Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/68.«
på henholdsvis betjeningsanordning, indikator eller kontrollampe
c
=
i umiddelbar nærhed.
(*13) Beregnet ved delvist belæsset stand som defineret af traktorfabrikanten efter aftale med den tekniske tjeneste, jf. punkt 3.1.1.2 i bilag II til Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/68.«.
(*14) Beregnet ved delvist belæsset stand som defineret af traktorfabrikanten efter aftale med den tekniske tjeneste, jf. punkt 3.1.1.2 i bilag II til Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/68.«.
(2) Angiv den alfanumeriske kode for type-variant-version eller »TVV-kode«, som er tildelt hver type, variant og version i henhold til i punkt 2.3 i afsnit B i bilag I til denne forordning. Til identifikation af variant og version kan skemaet i punkt 2.2 i afsnit B i bilag I til denne forordning anvendes.
(3) Koder skal klassificeres efter artikel 4 i forordning (EU) nr. 167/2013 og angives f.eks. som »T4.3a« for en traktor med lav frihøjde med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 40 km/h.«.
BILAG II
I bilag II til gennemførelsesforordning (EU) 2015/504, under de forklarende noter til bilag II, affattes forklarende note 4 således:
»(4)
For motorer angives oplysninger vedrørende motortypen eller motorfamilietypen, alt efter hvad der er relevant, uden typegodkendelsens udvidelsesnummer.«
BILAG III
I tillæg 1 til bilag III til gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 foretages følgende ændringer:
1)
I afdeling 2 foretages følgende ændringer:
a)
I model 1 foretages følgende ændringer:
i)
Under overskriften »Almindelige specifikationer« erstattes rubrik 3.4.4 af følgende:
»3.4.4.
Styring ved(33a):
—
ændring af hastigheden mellem kørebælterne i venstre og højre side: ja/nej(1)
—
drejning af to modsatte eller alle fire kørebælter: ja/nej(1)
—
leddeling af køretøjets forende og bagende rundt om en central vertikalakse: ja/nej(1)
—
leddeling af køretøjets forende og bagende rundt om en central vertikalakse og ved at ændre hjulenes retning på en aksel med hjul: ja/nej(1)
«.
ii)
Under overskriften »Almindelige specifikationer« udgår rubrik 37.2 og 3.4.2 (Chassistype).
iii)
Under overskriften »Almindelige specifikationer til særlige formål« affattes rubrik 58.3 således:
»58.3.
Køretøj udstyret med et førerhus, som er klassificeret til beskyttelse mod farlige stoffer af kategori: 2/3/4(1)(35) og et støvfilter/ aerosolfilter/ dampfilter(1)(36) med henblik på beskyttelse mod farlige stoffer(33n).«.
iv)
Under overskriften »Masser« affattes rubrik 4.1.2.2 således:
»4.1.2.2.
Masse(r) og dæk
Dækkombinationsnr.
Akselantal
Dækdimension inkl. belastningstal & symbol for hastighedskategori
Største tilladte vertikale belastning på koblingspunktet [kg] (*1) (*2) (*3)
Sporvidde [mm]
Mindst
Højst
1
1
…
…
…
…
…
…
…
2
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
2
1
…
…
…
…
…
…
…
2
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
1
…
…
…
…
…
…
…
2
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
v)
Under overskriften »Masser« affattes rubrik 4.1.3 og 4.1.4 således:
»4.1.3.
Teknisk tilladt tilkoblet totalmasse for hver chassis/bremsekonfiguration af køretøjet i klasse R eller S:
Klasse R/S- køretøj
Bremse
Trækstang
Stiv trækstang
Kærre
Uden bremser
… kg
… kg
… kg
Påløbsbremse
… kg
… kg
… kg
Hydraulisk bremse
… kg
… kg
… kg
Pneumatisk bremse
… kg
… kg
… kg
4.1.4.
Den teknisk tilladte totalmasse af kombinationen af traktor (klasse T eller C) og påhængskøretøj (klasse R eller S) for hver chassis-/bremsekonfiguration af klasse R- eller S-køretøjet:
Klasse R/S- køretøj
Bremse
Trækstang
Stiv trækstang
Kærre
Uden bremser
… kg
… kg
… kg
Påløbsbremse
… kg
… kg
… kg
Hydraulisk bremse
… kg
… kg
… kg
Pneumatisk bremse
… kg
… kg
… kg«.
vi)
Under overskriften »Masser« udgår rubrik 4.1.5.1.
vii)
Under overskriften »Ballastmasse« affattes alle rubrikker således:
»29.2.
Antal sæt af ballastmasse: …
29.2.1.
Antal komponenter på hvert sæt: Sæt 1: … Sæt 2: … Sæt …
29.4.
Ballastens samlede masse: … kg«
viii)
Under overskriften »De vigtigste mål« affattes rubrik 4.2.1.3 således:
»4.2.1.3.
Højde (i køreklar stand)(33): Maksimum … mm minimum … mm«.
ix)
Under overskriften »De vigtigste mål« affattes rubrik 4.2.2.8 således:
»4.2.2.8.
Sporvidde(17): Maksimum: Aksel 1 … mm aksel 2 … mm aksel … mm mm
Minimum: Aksel 1 … mm aksel 2 … mm aksel … mm … mm«.
x)
Under overskriften »Almindelige specifikationer for drivaggregatet« affattes rubrik 5.1.1.3 således:
»5.1.1.1.
Den for køretøjet oplyste konstruktivt bestemte maksimalhastighed: … km/h«.
xi)
Under overskriften »Almindelige specifikationer for drivaggregatet« erstattes rubrik 5.1.2.2 af følgende rubrik 5.1.2.1:
»5.1.2.1.
Den for køretøjet oplyste konstruktivt bestemte baglæns maksimalhastighed: … km/h«.
xii)
Under overskriften »Motor« affattes rubrik 2.2.2 således:
»2.2.2.
Typegodkendelsesnummer, uden udvidelsesnummer: …«.
xiii)
Under overskriften »Motor« udgår rubrik 2.5.4.1.
xiv)
Under overskriften »Motor« indsættes følgende rubrik 7.1.1:
Valgfrit(33): Effekt ved kraftudtag(PTO) ved nominel hastighed (i overensstemmelse med OECD-regulativ 2(26) eller ISO 789-1:1990 (Agricultural tractors - Test procedures - Part 1: Effektprøvning af kraftudtag))
Nominel PTO-hastighed
(min-1)
Tilsvarende motoromdrejningshastighed
(min-1)
Effekt
(kW)
Hovedkraftudtag
Sekundært kraftudtag (33)
Hovedkraftudtag
Sekundært kraftudtag (33)
1-540
…
…
…
…
2-1 000
…
…
…
…
540E
…
…
…
…
1 000 E«
…
…
…
…
b)
I model 2 foretages følgende ændringer:
i)
Under overskriften »Masser« affattes rubrik 4.1.2.1.2 således:
»4.1.2.1.2.
Vertikal belastning på koblingspunktet (S)(33h):«… kg … kg
ii)
Under overskriften »Masser« affattes rubrik 4.1.2.2 således:
»4.1.2.2.
Masse(r) og dæk
Dækkombinationsnr.
Akselantal
Dækdimension inkl. belastningstal & symbol for hastighedskategori
Største tilladte vertikale belastning på koblingspunktet [kg] (*4) (*5) (*6)
Sporvidde [mm]
Mindst
Højst
1
1
…
…
…
…
…
…
…
2
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
2
1
…
…
…
…
…
…
…
2
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
1
…
…
…
…
…
…
…
2
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
iii)
Under overskriften »Masser« affattes rubrik 4.1.3 således:
»4.1.3.
Største tilladte belastning på det bageste koblingspunkt ved trækning af endnu et køretøj i klasse R eller S for hver chassis-/bremsekonfiguration at det nævnte andet køretøj(33e):
Køretøj i klasse R og S
Bremse
Trækstang
Stiv trækstang
Kærre
Uden bremser
.… kg
.… kg
.… kg
Påløbsbremse
.… kg
.… kg
.… kg
Hydraulisk bremse
.… kg
.… kg
.… kg
Pneumatisk bremse
.… kg
.… kg
.… kg«.
iv)
Under overskriften »Masser« udgår rubrik 4.1.5.2.
v)
Under overskriften »De vigtigste mål« affattes rubrik 4.2.1.3 således:
»4.2.1.3.
Højde (i køreklar stand)(33): Maksimum … mm … minimum … mm«.
vi)
Under overskriften »De vigtigste mål« affattes rubrik 4.2.2.8 således:
»4.2.2.8.
Sporvidde(17): Maksimum: Aksel 1 … mm aksel 2 … mm aksel … mm
Minimum: Aksel 1 … mm aksel 2 … mm aksel … mm«.
vii)
Under overskriften »Bremsesystem« affattes alle rubrikker således:
Overskriften »Lad«, inklusive alle rubrikker under denne overskrift, affattes således:
»
Lad(33d)
33.1.1.
Ladets/ladenes længde: … mm
33.1.2.
Ladets/ladenes bredde: … mm
33.1.3.
Ladets/ladenes højde over jorden: … mm
33.2.
Sikker lasteevne for ladet som angivet af fabrikanten: … kg«.
ix)
Overskriften »Lygter og lyssignalanordninger« og rubrik 21.1. udgår.
c)
I de forklarende noter til tillæg 1 foretages følgende ændringer:
i)
Forklarende note 20-23 affattes således:
»(20)
Angiv brændstoftypen ved hjælp af følgende koder:
P: benzin
B5: diesel
E5: benzin (E5)
M blanding (til totaktsmotorer)
O: andet.
(21)
Angiv cylinderarrangement ved hjælp af følgende koder:
LI: på række
V: i V-form
O: boksermotor
S: éncylindret motor
R: drejestempelmotor.
(22)
Angiv type gearskiftesystem ved hjælp af følgende koder:
A: automatisk
M1: manuel
M2: manuel/automatisk
C: trinløst variabel transmission (CVT)
W: motor med hjulnav
O: Andet (specificer...)
(23)
den største tilladte tilkoblede masse på det bagerste trepunktsophængs nederste ledophængsmekanisme eller selve trepunktsophænget som opgivet af fabrikanten.«
ii)
Forklarende note 24 udgår.
iii)
Forklarende note 33 affattes således:
»(33)
Dette nummer slettes fra typeattesten, hvis det ikke er gældende for køretøjet.«
iv)
Forklarende note 33d affattes således:
»(33d)
Gælder kun for køretøjer monteret med lad.«
v)
Følgende indsættes som forklarende bemærkning 33p:
»(33p)
Finder kun anvendelse på et køretøj i klasse T og C, som er godkendt til tilkobling af køretøjer i klasse R eller S, hvis dette er monteret med en hydraulisk energioplagringsanordning.«
(*2) Belastning, der overføres til koblingens referencecentrum under statiske betingelser, uanset tilkoblingsanordningen; hvis den største tilladte belastning på koblingspunktet afhængigt af koblingen er angivet i denne tabel, udvides tabellen i højre side og koblingsanordningen angives i kolonnens overskrift; for køretøjer i klasse R eller S vedrører denne kolonne den bageste tilkoblingsanordning, hvis en sådan findes.
(*3) Værdi, som kun skal opgives, hvis den største tilladte belastning på koblingspunktet er lavere end angivet i rubrik 38.3 og 38.4.«
(*5) Belastning, der overføres til koblingens referencecentrum under statiske betingelser, uanset tilkoblingsanordningen; hvis den største tilladte belastning på koblingspunktet afhængigt af koblingen er angivet i denne tabel, udvides tabellen i højre side og koblingsanordningen angives i kolonnens overskrift; for køretøjer i klasse R eller S vedrører denne kolonne den bageste tilkoblingsanordning, hvis en sådan findes.
(*6) Værdi, som kun skal opgives, hvis den største tilladte belastning på koblingspunktet er lavere end angivet i rubrik 38.3 og 38.4.«.
BILAG IV
I bilag IV til gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 foretages følgende ændringer:
1)
Punkt 2.1.1 affattes således:
»2.1.1.
Oplysningerne på pladen skal være let læselige, må ikke kunne slettes og skal indeholde følgende oplysninger i nedenstående rækkefølge i overensstemmelse med én af de to alternative modeller i tillæg 1:«.
2)
Punkt 2.1.1.8 affattes således:
»2.1.1.8.
Teknisk tilladt tilkoblet totalmasse for hver chassis-/bremsekonfiguration af påhængskøretøjer i klasse R eller S i overensstemmelse med rubrik 4.1.3 i oplysningsskemaet som fastlagt i del B i bilag I til denne forordning(2) i følgende format: »B-1« ubremset, »B-2« påløbsbremse, »B-3« hydraulisk bremse, »B-4« pneumatisk bremse, »T-1« trækstang, »T-2« stiv trækstang, »T-3» kærre.«.
3)
Punkt 4.1.1.8 affattes således:
»4.2.1.8.
Teknisk tilladt tilkoblet totalmasse for hver chassis-/bremsekonfiguration af påhængskøretøjer i klasse R eller S i overensstemmelse med rubrik 4.1.3 i oplysningsskemaet som fastlagt i del B i bilag I til denne forordning(2) i følgende format: »B-1« ubremset, »B-2« påløbsbremse, »B-3« hydraulisk bremse, »B-4« pneumatisk bremse, »T-1« trækstang, »T-2« stiv trækstang, »T-3« kærre.«.
4)
Tillæg 1 affattes således:
"Tillæg 1
Eksempler på lovpligtig fabrikationsplade
1. MODEL A til køretøjer i klasse T1b
SOFIA TRAKTOR WERKE.
T1b
e6*167/2013*01223
5DRH123UPAX000001
5 590 kg
A-1: 2 390 kg
A-2: 3 200 kg
T-1
T-2
T-3
B-1
3 000 kg
4 000 kg
2 000 kg
B-2
3 000 kg
4 000 kg
2 000 kg
B-3
6 000 kg
8 000 kg
4 000 kg
B-4
12 000 kg
15 000 kg
9 000 kg
2. MODEL B - alternativ til MODEL A for et køretøj i klasse T1b
SOFIA TRAKTOR WERKE.
T1b
e6*167/2013*01223
5DRH123UPAX000001
5 590 kg
A-1: 2 390 kg
A-2: 3 200 kg
T-1
T-2
T-3
B-1
3 000 kg
4 000 kg
2 000 kg
B-2
3 000 kg
4 000 kg
2 000 kg
B-3
6 000 kg
8 000 kg
4 000 kg
B-4
12 000 kg
15 000 kg
9 000 kg
3. MODEL C for et køretøj i klasse C2a, trin 1
JEAN NICOLE TRACTORS Ltd.
C2a STAGE 1
e3*167/2013*14863
ZFS159000AZ000055
820 kg
A-1: 366 kg
S-2: 454 kg P: 255 kPa
T-1
T-2
T-3
B-1
1 000 kg
2 000 kg
1 000 kg
B-2
1 000 kg
2 000 kg
1 000 kg
B-3
2 000 kg
3 000 kg
2 000 kg
B-4
4 000 kg
5 000 kg
4 000 kg
4. MODEL D - alternativ til MODEL C for et køretøj i klasse C2a, trin 1
JEAN NICOLE TRACTORS Ltd.
C2a STAGE 1
e3*167/2013*14863
ZFS159000AZ000055
820 kg
A-1: 366 kg
S-2: 454 kg P: 255 kPa
T-1
T-2
T-3
B-1
1 000 kg
2 000 kg
1 000 kg
B-2
1 000 kg
2 000 kg
1 000 kg
B-3
2 000 kg
3 000 kg
2 000 kg
B-4
4 000 kg
5 000 kg
4 000 kg
5. MODEL C for et køretøj i klasse R2a med stiv trækstang
REMORQUES HENSCHLER SA
R2a
e12*167/2013*00053
YA9EBS37009000005
2 050 kg
A-0: 1 100 kg
A-1: 850 kg
A-2: 1 200 kg
T-1
T-2
T-3
B-1
1 000 kg
1 000 kg
1 000 kg
B-2
1 000 kg
1 000 kg
1 000 kg
B-3
2 000 kg
2 000 kg
2 000 kg
B-4
2 000 kg
2 000 kg
2 000 kg
6. MODEL F - alternativ til MODEL C for et køretøj i klasse R2a med stiv trækstang
REMORQUES HENSCHLER SA.
R2a
e12*167/2013*00053
YA9EBS37009000005
2 050 kg
A-0: 1 100 kg
A-1: 850 kg
A-2: 1 200 kg".
T-1
T-2
T-3
B-1
1 000 kg
1 000 kg
1 000 kg
B-2
1 000 kg
1 000 kg
1 000 kg
B-3
2 000 kg
2 000 kg
2 000 kg
B-4
2 000 kg
2 000 kg
2 000 kg
BILAG V
I bilag V til gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 foretages følgende ændringer:
1)
I tillæg 1, afdeling III, affattes rubrik 2.1 således:
»2.1.
Typegodkendelsen er meddelt i henhold til artikel 35 i forordning (EU) nr. 167/2013 og er gyldig indtil dd/mm/åååå(6).«
2)
I tillæg 2 foretages følgende ændringer:
a)
Afdeling III, rubrik 4.1, affattes således:
»4.1.
Typegodkendelsen er meddelt i henhold til artikel 35 i forordning (EU) nr. 167/2013 og er gyldig indtil dd/mm/åååå(6).«
b)
Afdeling 2 affattes således:
»AFDELING 2
Denne EU-typegodkendelse vedrører ukomplette og færdiggjort komplette køretøjer, varianter og versioner.
1.
Godkendelse(r) af køretøjerne fra forudgående etape(r).
Etape
EU-typegodkendelsesnummer
Dateret
Gælder for (alt efter hvad der er relevant)
Varianter og versioner, som er komplette eller færdiggjort komplette (alt efter hvad der er relevant)(9)
1
(basiskøretøj)
2
2.
Liste over krav, der gælder for den godkendte type ukomplette køretøj eller variant, idet anvendelsesområde for og seneste ændring af hver af følgende retsakter tages i betragtning(10).
Punkt
Emne
Retsakt
Som ændret ved og/eller i gennemførelsesfasen
Gældende for varianterne
«.
3)
I tillæg 4, afdeling III, affattes rubrik 2.1 således:
»2.1.
Typegodkendelsen er meddelt i henhold til artikel 35 i forordning (EU) nr. 167/2013 og er gyldig indtil dd/mm/åååå(6).«
4)
I tillæg 5, afdeling III, affattes rubrik 2.1 således:
»2.1.
Typegodkendelsen er meddelt i henhold til artikel 35 i forordning (EU) nr. 167/2013 og er gyldig indtil dd/mm/åååå(4).«
BILAG VI
I bilag VII, tillæg 1, til gennemførelsesforordning (EU) 2015/504, affattes punkt 4 således:
»4. Bremseevne
Målt i overensstemmelse med bilag II til Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/68, senest ændret ved Kommissionens delegerede forordning (EU) .../...(1)(3)
Totalmasse for det køretøj, der søges typegodkendt … kg
Nødvendig bremsekraft ved hjul … N
Nødvendigt bremsemoment på retardersystemets hovedaksel … Nm
Opnået bremsemoment på retardersystemets hovedaksel (i henhold til diagram) … Nm
Tabel III
Referenceaksel … Rapport nr. … Dato …
…(kopi vedlagt)
Type I
Type III
Bremsekraft pr. aksel (N)
(Se punkt 4.2.1 i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68)
Aksel 1
Aksel 2
Aksel 3
T1 = … % Fe
T2 = … % Fe
T3 = … % Fe
T1 = … % Fe
T2 = … % Fe
T3 = … % Fe
Forventet stempelvandring (mm)
(Se punkt 4.3.1.1 i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68)
Aksel 1
Aksel 2
Aksel 3
s1 = …
s2 = …
s3 = …
s1 = …
s2 = …
s3 = …
Gennemsnitlig resulterende kraft (N)
(Se punkt 4.3.1.2 i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68)
Aksel 1
Aksel 2
Aksel 3
ThA1 = …
ThA2 = …
ThA3 = …
ThA1 = …
ThA2 = …
ThA3 = …
Bremseevne (N)
(Se punkt 4.3.1.4 i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68)
Aksel 1
Aksel 2
Aksel 3
T1 = …
T2 = …
T3 = …
T1 = …
T2 = …
T3 = …
Resultat (E) af type 0-prøvning af påhængskøretøj
Type I med varme bremser
(forventet)
Type III med varme bremser
(forventet)
Køretøjets bremseevne
(Se punkt 2.3.3, 2.4.3 og 2.5.5 i bilag II til forordning (EU) 2015/68)
«.
(*1) Se punkt 2.1 i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68.
BILAG VII
I bilag VIII til gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 foretages følgende ændringer:
1)
Punkt 1.1 affattes således:
1.1.
For hver af de retsakter, der er opført i bilag I til forordning (EU) nr. 167/2013, udarbejder den tekniske tjeneste en skabelon for prøvningsrapporten i overensstemmelse med dennes regler for god praksis.
2)
Følgende indsættes som punkt 3.3 til 3.4.2:
»3.3.
PRØVNINGSRAPPORTER FOR BREMSER
Modellerne for prøvningsrapporter for bremser er opført i tillæg 1 til 5.
3.4.
Yderligere oplysninger angives i modellen for prøvningsrapport for alternative procedurer for type-I- og type-III-prøvning af påhængskøretøjers bremser (bilag VII, tillæg 1, til forordning (EU) 2015/68) som anført i tillæg 1.
3.4.1.
Prøvningsrapportnummer
Prøvningsrapportnummeret består af to dele: en rod og et suffiks, der angiver prøvningsrapportens emneniveau.
3.4.1.1.
Roden, der består af højst 20 karakterer, og suffikset skal være klart adskilte, f.eks. ved punktum eller skråstreg.
3.4.1.2.
Roden af prøvningsrapportens nummer må kun omfatte bremser med samme bremseidentifikator og samme bremsefaktor.
3.4.2.
Prøvningskode
Foruden prøvningsrapportens nummer angiver en »prøvningskode« bestående af indtil otte karakterer (f.eks. ABC123) prøvningsresultaterne for identifikatorer og prøvningseksemplarer, hvilket fremgår detaljeret af punkt 3.7 i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68.«
3)
Som tillæg 1 til 5 indsættes:
»Tillæg 1
Model for prøvningsrapport for alternative procedurer for type-I- og type-III-prøvning af påhængskøretøjers bremser (bilag VII, tillæg 1, til forordning (EU) 2015/68)
Prøvningsrapport Nr. …
Rod: ID4- …
Suffiks: …
1.
Generelt…
1.1.
Akselfabrikant (navn og adresse): …
1.1.1.
Akselfabrikat:…
1.2.
Bremsefabrikant (navn og adresse): …
1.2.1.
Bremseidentifikator ID2-: …
1.2.2.
Den automatiske bremsejusteringsanordning: integreret/ikke integreret (*1)
1.3.
Oplysningsskema fra fabrikanten:
2.
Prøvningsdata
Følgende data registreres ved hver prøvning:
2.1.
Prøvningskode: …
2.2.
Prøveemne: (præcis identificering af den prøvede variant ud fra fabrikantens oplysningsskema.)
2.2.1.
Aksel
2.2.1.1.
Akselidentifikator: ID1- …
2.2.1.2.
Identificering af prøvet aksel: …
2.2.1.3.
Belastning af aksel ved prøvning (Fe-identifikator): ID3- … daN
Automatisk bremsejusteringsanordning (gælder ikke for integrerede automatiske bremsejusteringsanordninger) (*1)
2.2.3.1.
Fabrikant (navn og adresse): …
2.2.3.2.
Fabrikat: …
2.2.3.3.
Type:…
2.2.3.4.
Version: …
2.2.4.
Hjul (mht. dimensioner, se figur 1A og 1B i oplysningsskemaet for påhængsvognes aksler og bremser med hensyn til alternative type I og type III-prøvninger)
2.2.4.1.
Referencerulningsradius (Re) ved prøvningsakseltryk (Fe): …
2.2.4.2.
Data for det ved prøvningen monterede hjul:
Dækstørrelse
Fælgstørrelse
Xe (mm)
De (mm)
Ee (mm)
Ge (mm)
2.2.5.
Armlængde (le): …
2.2.6.
Bremsecylinder
2.2.6.1.
Fabrikant: …
2.2.6.2.
Fabrikat: …
2.2.6.3.
Type: …
2.2.6.4.
(Prøvnings)registreringsnummer: …
2.3.
Prøvningsresultater (justeret for rullemodstand på henholdsvis 0,01·Fe og 0,02·Fe)
»R3b, R4b, S2b«, hvor summen af de enkelte akslers teknisk tilladte akseltryk er højst 10 000 kg (*3)
Afhængigt af konstruktivt bestemt maksimalhastighed og en antaget rullemodstand på 0,01 eller 0,02 anvendes følgende tabel A-C:
2.3.1.1
Antaget rullemodstandskoefficient R = 0,01 (omfatter også påhængskøretøjer specificeret i punkt 2.3.1 ovenfor med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på over 40 km/h)
Tabel A
:
Anvendes på alle påhængskøretøjer som specificeret i punkt 2.3.1 ovenfor
Prøvningstype
0
I
Tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68, punkt:
3.5.1.4.
3.5.2.2 eller 3.5.2.3
3.5.2.4.
Prøvningshastighed km/h
40
40
40
Bremsecylindertryk pe kPa
—
Bremsetid min
—
2,55
—
Udviklet bremsekraft Te daN
Bremsevirkningsgrad Te/Fe -
Stempelvandring se mm
—
Bremseindgangsmoment Ce Nm
—
Bremseindgangstærskelmoment C0,e Nm
2.3.1.2
Antaget rullemodstandskoefficient R = 0,02 (omfatter også Ra- og Sa-påhængskøretøjer specificeret i punkt 2.3.1 ovenfor med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 40 km/h)
Tabel B
:
Alternativ prøvningsprocedure for alle påhængskøretøjer i klasse Ra og Sa
Prøvningstype
0
I
Bilag VII, tillæg 2, punkt:
3.5.1.4.
3.5.2.2 eller 3.5.2.3
3.5.2.4.
Prøvningshastighed km/h
40
40
40
Bremsecylindertryk pe kPa
—
Bremsetid min
—
2,55
—
Udviklet bremsekraft Te daN
Bremsevirkningsgrad Te/Fe -
Stempelvandring se mm
—
Bremseindgangsmoment Ce Nm
—
Bremseindgangstærskelmoment C0,e Nm
2.3.1.3
Antaget rullemodstandskoefficient R = 0,02 (omfatter også Ra- og Sa-påhængskøretøjer specificeret i punkt 2.3.1 ovenfor med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 30 km/h)
Tabel C
:
Alternativ prøvningsprocedure i tilfælde af en påhængsvogn med vmax ≤ 30 km/h
Prøvningstype
0
I
Tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68, punkt:
»R3b, R4b, S2b«, hvor summen af de enkelte akslers teknisk tilladte akseltryk er højst 10 000 kg (*3)
—
»R3b, R4b, S2b«, hvor summen af de enkelte akslers teknisk tilladte akseltryk er over 10 000 kg
Prøvetype
0
III
Tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68, punkt:
3.5.1.4.
3.5.3.1.
3.5.3.2.
Prøvningshastighed (start) km/h
60
60
Prøvningshastighed (slut) km/h
Bremsecylindertryk pe kPa
—
Antal bremsninger -
—
20
—
Varigheden af en bremsecyklus s
—
60
—
Udviklet bremsekraft Te daN
Bremsevirkningsgrad Te/Fe -
Stempelvandring se mm
—
Bremseindgangsmoment Ce Nm
—
Bremseindgangstærskelmoment C0,e Nm
—
3.
Anvendelsesområde
Anvendelsesområdet angiver de aksel/bremse-variationer, der er omfattet af denne prøvningsrapport, i form af variationer, som er dækket af de enkelte prøvningskoder.
4.
Denne prøvning er udført og resultaterne rapporteret i overensstemmelse med tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68.
Ved udgangen af prøvningen beskrevet i punkt 3.6 i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68 ansås kravene i punkt 2.2.2.8.1 i bilag I til forordning (EU) 2015/68 for opfyldt/ikke opfyldt (*1).
Model for prøvningsrapport for en alternativ automatisk bremsejusteringsanordning som foreskrevet i punkt 3.7.5 i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68
Prøvningsrapport nr. …
1.
Identifikation
1.1.
Aksel:
Fabrikat: …
Type: …
Model: …
Belastning af aksel ved prøvning (Fe-identifikator): ID3- … daN
Model for prøvningsrapport for alternative procedurer for type-I- og type-III-prøvning af påhængskøretøjers bremser (bilag VII, tillæg I, til forordning (EU) 2015/68) …
Ydeevne for den automatiske bremsejusteringsanordning
2.1.1.
Driftsbremsesystemets bremsevirkning med varme bremser bestemt efter den i punkt 3.6.2.1, litra a), i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68 fastlagte prøvning: … procent
eller
Stempelvandringen sA bestemt efter den i punkt 3.6.2.1, litra b), i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68 fastlagte prøvning: … mm
2.1.2.
Friløb i henhold til punkt 3.6.3 i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68: ja/nej (*5)
3.
Teknisk tjeneste/typegodkendende myndighed (*5), som udfører prøvningen: …
4.
Prøvningsdato: …
5.
Denne prøvning er udført og resultaterne rapporteret i overensstemmelse med punkt 3.6.2 i tillæg 1 til bilag VII til forordning (EU) 2015/68.
6.
Ved udgangen af prøvningen som omhandlet i punkt 5 ansås kravene i punkt 2.2.2.8.1 i bilag I til forordning (EU) 2015/68 for: opfyldt/ikke opfyldt (*5)
En overbelastningsbeskyttelse i henhold til punkt 3.6 i bilag VIII til forordning (EU) 2015/68 foreligger/foreligger ikke4
9.6.A.
En overbelastningsbeskyttelse i henhold til punkt 3.6 i bilag VIII til forordning (EU) 2015/68 foreligger/foreligger ikke4
9.6.1.
Bremsemoment, der aktiverer overbelastningsbeskyttelsen
Mop = … Nm
9.6.1.A.
Bremsemoment, der aktiverer overbelastningsbeskyttelsen
Mop = … Nm
9.7.
Kraft ved M*
P* = … N
9.7.A.
Tryk ved M*
p* = … N/cm2
9.8.A.
Hjulcylinderens stempelareal
FRZ = … cm2
9.9.A.
(for skivebremser)
Væskeoptagelse
V60 = … cm3
9.10.
Driftsbremsens bremsevirkning, når påhængskøretøjet bevæger sig baglæns (se figur 6 og 7 i tillæg 1 til bilag VIII til forordning (EU) 2015/68)
9.10.1.
Maks. bremsemoment, jf. figur 6, Mr = … Nm
9.10.1.A
Maks. bremsemoment, jf. figur 7, Mr = … Nm
9.10.2.
Maksimal tilladt vandring sr = mm
9.10.2.A
Maksimal tilladt væskeoptagelse Vr = … cm3
9.11.
Andre bremsekarakteristika, når påhængskøretøjet bevæger sig baglæns (se figur 6 og 7 i tillæg 1 til bilag VIII til forordning (EU) 2015/68)
9.11.1.
Bremsens tilbageføringskraft Por = … N
9.11.1.A
Bremsens tilbageføringstryk por = … N/cm2
9.11.2.
Bremsekarakteristik ρr = … m
9.11.2.A
Bremsekarakteristik ρ'r = … m
9.12.
Eventuelle prøvninger i henhold til punkt 7.5 i bilag VIII til forordning (EU) 2015/68 (korrigeret for rullemodstand svarende til 0,01 · g · GBo)
9.12.1.
Type 0-bremseprøvning
Prøvningshastighed = … km/h
Bremsekoefficient = … %
Aktiveringskraft = … N
9.12.2.
Type I-bremseprøvning
Prøvningshastighed = … km/h
Vedvarende bremsekoefficient = … %
Bremsetid = … minutter
Bremsevirkning med varme bremser = … %
(udtrykt som procent af resultatet af ovennævnte type-0-prøvning i 9.12.1.)
Aktiveringskraft = … N
10.
Den ovenfor beskrevne bremse opfylder/opfylder ikke (*10) forskrifterne i punkt 3 og 6 i prøvningsbetingelserne for køretøjer med påløbsbremsesystem, jf. bilag VIII til forordning (EU) 2015/68.
Bremsen kan/kan ikke (*10) anvendes til i et påløbsbremsesystem uden overbelastningsbeskyttelse.
Dato: … Underskrift: …
11.
Denne prøvning er udført og resultaterne rapporteret i overensstemmelse med de relevante bestemmelser i bilag VIII til forordning (EU) 2015/68.
En overbelastningsbeskyttelse i henhold til punkt 3.6 i bilag VIII til forordning (EU) 2015/68 er/er ikke (*14) monteret på påløbsindretningen/bremserne (*14)
5.6.1.1
når en overbelastningsbeskyttelse er mekanisk på påløbsindretningen (*14)
n · P* /(iH1 · hH1 · P'max) = …
5.6.1.2
når en overbelastningsbeskyttelse er hydraulisk på påløbsindretningen (*14)
p* / p'max = …
5.6.1.3
hvis overbelastningsbeskyttelsen er på påløbsindretningen:
reaktionstærsklen Dop/D* = …
5.6.1.4
hvis overbelastningsbeskyttelsen er monteret på bremsen:
tærskelmoment n · Mop/(B · R) = …
5.7.
Påløbsbremsesystem med mekanisk transmission (*14)
5.7.1.
iH = iHo · iH1 = …
5.7.2.
ηH = ηHo · ηH1 = …
5.7.3.
= …
5.7.4.
= …
5.7.5.
Forholdet s'/iH = …
når påhængskøretøjet bevæger sig baglæns
5.7.6.
For bremsemomentet, når påhængskøretøjet bevæger sig baglæns, herunder med rullemodstanden
0,08 · g· GA· R = … Nm
5.8.
Påløbsbremsesystem med hydraulisk transmission (*14)
5.8.1.
ih/FHZ =…
5.8.2.
= …
5.8.3.
= …
5.8.4.
s/ih = …
5.8.5.
Forholdet s'/FHZ = …
når påhængskøretøjet bevæger sig baglæns
5.8.6.
For bremsemomentet, når påhængskøretøjet bevæger sig baglæns, herunder med rullemodstanden
0,08 · g · GA· R = … Nm
6.
Differentieret vandring ved parkeringsbremseudligner
6.1.1.
Maksimalt tilladt vandring ved udligner (fremad) scf = … mm
6.1.2.
Maksimalt tilladt vandring ved udligner (bagud) scr = … mm
6.1.3.
Maksimalt tilladt differentieret vandring ved udligner scd = … mm
7.
Den ovenfor beskrevne påløbsindretning opfylder/opfylder ikke (*14) forskrifterne i punkt 3-10 i bilag VIII til forordning (EU) 2015/68.
Underskrift … Dato …
8.
Denne prøvning er udført og resultaterne rapporteret i overensstemmelse med de relevante bestemmelser i bilag VIII til forordning (EU) 2015/68.
(*3) Hvor disse køretøjer er underkastet type III-prøvning (jf. punkt 2.3.1 eller 2.3.2+).
(*4) Skal underskrives af flere forskellige personer, selv hvis den tekniske tjeneste og den godkendende myndighed er en og samme organisation, eller der alternativt udstedes en særskilt bemyndigelse fra den godkendende myndighed sammen med rapporten.
(*6) Skal underskrives af flere forskellige personer, selv hvis den tekniske tjeneste og den godkendende myndighed er en og samme organisation, eller der alternativt udstedes en særskilt bemyndigelse fra den godkendende myndighed sammen med rapporten.
(*8) Anfør, hvilke længdemål der er benyttet til bestemmelse af iHo eller ih.
(*9) Skal underskrives af flere forskellige personer, selv hvis den tekniske tjeneste og den godkendende myndighed er en og samme organisation, eller der alternativt udstedes en særskilt bemyndigelse fra den godkendende myndighed sammen med rapporten.
(*11) Anfør, hvilke længdemål, der er benyttet til bestemmelse af ig eller i'g
(*12) Anfør, hvilke længdemål der er benyttet til bestemmelse af iHo eller ih.
(*13) Skal underskrives af flere forskellige personer, selv hvis den tekniske tjeneste og den godkendende myndighed er en og samme organisation, eller der alternativt udstedes en særskilt bemyndigelse fra den godkendende myndighed sammen med rapporten.
(*15) Anfør, hvilke længdemål, der er benyttet til bestemmelse af ig eller i'g
(*16) Skal underskrives af flere forskellige personer, selv hvis den tekniske tjeneste og den godkendende myndighed er en og samme organisation, eller der alternativt udstedes en særskilt bemyndigelse fra den godkendende myndighed sammen med rapporten..
In force
