Interoperabilitet i forbindelse med Trafiktelematik for godstrafikken i jernbanesystemet i EU

 

RESUMÉ AF:

Forordning (EU) nr. 1305/2014 — teknisk specifikation for interoperabilitet gældende for delsystemet Trafiktelematik for godstrafikken i jernbanesystemet i EU

HVAD ER FORMÅLET MED DENNE FORORDNING?

• Den fastsætter den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for delsystemet »Trafiktelematik for godstrafikken« i jernbanesystemet i EU.
• Den ophæver forordning (EF) nr. 62/2006.

HOVEDPUNKTER

Tekniske specifikationer for interoperabilitet (TSI’er)

• Interoperabilitet betyder jernbanesystemets egnethed til at muliggøre sikker og kontinuerlig togtrafik, der overholder de ydelser, som forudsættes.
• TSI’er definerer de tekniske og driftsmæssige standarder, der skal overholdes af et delsystem eller en del af et delsystem med henblik på at opfylde de væsentlige krav og sikre interoperabiliteten i EU’s jernbanesystem.
• For hvert delsystem skal de væsentlige krav specificeres, og de tekniske specifikationer fastlægges, især hvad angår dele og grænseflader, for at overholde de væsentlige krav.
• De væsentlige krav omfatter:
  • sikkerhed
  • driftssikkerhed og disponibilitet
  • sundhed
  • miljøbeskyttelse
  • teknisk kompatibilitet
  • adgang.

Trafiktelematik for godstrafikken

• Delsystemet Trafiktelematik for både person- og godstrafikken er defineret i direktiv 2008/57/EF (se resumé om Sikring af interoperabilitet i EU’s jernbanesystemer).
• Direktiv (EU) 2016/798 ophæver og erstatter direktiv 2008/57/EF fra 16. juni 2019 (se resumé om Jernbanesikkerhed i EU).
• Trafiktelematik for godstrafikken omfatter:
  • informationssystemer (overvågning i realtid af gods og tog)
  • sorterings- og allokeringssystemer
  • reserverings-, betalings- og faktureringssystemer
  • styring af korrespondancen med andre transportmidler
  • udfærdigelse af elektroniske ledsagedokumenter.

Anvendelsesområde

Forordningen omfatter:

• definition af delsystem og anvendelsesområde
• væsentlige krav
• karakterisering af delsystem
• interoperabilitetskomponenter
• vurdering af komponenternes overensstemmelse og/eller anvendelsesegnethed samt verifikation af delsystemet
• gennemførelse — udføres af Den Europæiske Unions Jernbaneagentur.

Gennemførelsesforordning (EU) 2018/278 ændrer de tekniske bilag (bilag D2 til tillæg E) i forordningen vedrørende

• strukturen af de meddelelser, der udveksles mellem jernbanevirksomhederne og infrastrukturforvalterne
• data- og meddelelsesmodel
• metadata for driftsdatabasen for vogne og intermodale enheder og
• definerer IT-standarden for kommunikationslaget for den fælles grænseflade*, der bruges til at udveksle oplysninger mellem ovennævnte operatører (jernbanevirksomheder og infrastrukturforvaltere).

HVORNÅR GÆLDER FORORDNINGEN FRA?

Den trådte i kraft den 1. januar 2015.

BAGGRUND

For flere oplysninger henvises til:

• Interoperabilitet og sikkerhed (Europa-Kommissionen).

VIGTIGE BEGREBER

HOVEDDOKUMENT

Kommissionens forordning (EU) nr. 1305/2014 af 11. december 2014 om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for delsystemet Trafiktelematik for godstrafikken i jernbanesystemet i Den Europæiske Union og om ophævelse af forordning (EF) nr. 62/2006 (EUT L 356 af 12.12.2014, s. 438-488).

Efterfølgende ændring af forordning (EU) nr. 1305/2014 er indarbejdet i grundteksten. Denne konsoliderede udgave har ingen retsvirkning.

TILHØRENDE DOKUMENTER

Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2016/798 af 11. maj 2016 om jernbanesikkerhed (EUT L 138 af 26.5.2016, s. 102-149).

Se den konsoliderede udgave.

Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/796 af 11. maj 2016 om Den Europæiske Unions Jernbaneagentur og om ophævelse af forordning (EF) nr. 881/2004 (EUT L 138 af 26.5.2016, s. 1-43).

Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/57/EF af 17. juni 2008 om interoperabilitet i jernbanesystemet i Fællesskabet (omarbejdning) (EUT L 191 af 18.7.2008, s. 1-45).

Se den konsoliderede udgave.

seneste ajourføring 16.05.2019