Færdselslovsovertrædelser — deling af oplysninger mellem landene

RESUMÉ AF:

Direktiv (EU) 2015/413 — deling af oplysninger om færdselsovertrædelser

RESUMÉ

HVAD ER FORMÅLET MED DIREKTIVET?

Det fastsætter regler, der skal mindske straffriheden for udenlandske chauffører, der begår farlige færdselslovsovertrædelser, ved at gøre det nemmere for politietoplysninger i de forskellige EU-lande at deleoplysninger med det formål at identificere overtrædere.

HOVEDPUNKTER

Direktivet finder anvendelse på følgende overtrædelser:

• hastighedsovertrædelser
• undladelse af at bruge sikkerhedssele
• undladelse af at stoppe for rødt lyssignal
• spirituskørsel
• kørsel under påvirkning af stoffer
• undladelse af at bruge styrthjelm
• ulovlig brug af kørebane (f.eks. en busbane)
• ulovlig brug af mobiltelefon eller anden kommunikationsanordning under kørslen.

Alle lande skal give et andet land, der undersøger en overtrædelse begået på dette lands veje, adgang til oplysninger fra deres nationale køretøjsregistre, så de kan identificere køretøjer og deres ejere eller brugere.

Hvis landet, hvor overtrædelsen blev begået, beslutter at træffe yderligere foranstaltninger, skal det give besked til den mulige overtræder og oplyse vedkommende om de juridiske følger i et brev, der angiver:

• arten af overtrædelsen
• sted, dato og tidspunkt
• den lovgivning, som overtrædelsen vedrører, og straffen
• (hvis det er relevant) den anordning, der er anvendt til at afsløre overtrædelsen.

For at overvåge anvendelsen af denne ordning skal hvert land indsende en rapport til Kommissionen inden maj 2016 og hvert andet år herefter med oplysninger om udførte søgninger og antallet af orienterende breve, som efterfølgende er sendt ud.

HVORNÅR GÆLDER DIREKTIVET FRA?

Det trådte i kraft den 17. marts 2015.

Det skulle være indarbejdet i national lovgivning inden 6. maj 2015. Tidsfristen blev udsat til den 6. maj 2017 for Danmark, Det Forenede Kongerige (1) og Irland.

BAGGRUND

Det foregående direktiv om dette spørgsmål, direktiv 2011/82/EU, blev annulleret af EU-Domstolen i 2014, fordi det var vedtaget på et fejlagtigt retsgrundlag.

DOKUMENT

Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2015/413 af 11. marts 2015 om fremme af grænseoverskridende udveksling af oplysninger om trafiksikkerhedsrelaterede færdselslovsovertrædelser (EUT L 68 af 13.3.2015, s. 9-25)

seneste ajourføring 10.11.2015

---

(1) Storbritannien forlader EU og bliver dermed et tredjeland (ikke-EU-land) fra og med den 1. februar 2020.