BILAG I

Administrative dokumenter for EF-typegodkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer hertil hvad angår monteringsflade for og anbringelse af bagnummerplader

DEL 1

Oplysningsskema

MODEL

Oplysningsskema nr. … vedrørende EF-typegodkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer hertil hvad angår monteringsflade for og anbringelse af bagnummerplader

Nedennævnte oplysninger skal indsendes i tre eksemplarer og omfatte en indholdsfortegnelse. Eventuelle tegninger skal forelægges i den relevante målestok på A 4-ark eller foldet til denne størrelse og være tilstrækkelig detaljerede. Eventuelle fotografier skal ligeledes være tilstrækkelig detaljerede.

Hvis de i dette oplysningsskema omhandlede systemer, komponenter eller separate tekniske enheder omfatter elektronisk styrede funktioner, anføres relevante funktionsspecifikationer.

0.   GENERELLE BEMÆRKNINGER

0.1.   Fabriksmærke (firmabetegnelse): …

0.2.   Type: …

0.2.1.   Eventuel(le) handelsbetegnelse(r): …

0.3.   Typeidentifikationsmærker som markeret på køretøjet (1): …

0.3.1.   Mærkningens placering: …

0.4.   Køretøjets klasse (2): …

0.5.   Fabrikantens navn og adresse: …

0.8.   Navn(e) og adresse(r) på samlefabrik(ker): …

0.9.   Navn og adresse på fabrikantens repræsentant (i givet fald): …

1.   KØRETØJETS ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER

1.1.   Fotografier og/eller tegninger af et repræsentativt køretøj: …

2.   MASSE OG DIMENSIONER (3)  (4)

2.4.   Køretøjets hoveddimensioner (udvendige mål):

2.4.2.   For chassis med karrosseri

2.4.2.3.   Højde (i køreklar stand) ved ophæng (5) med niveauregulering angives normal køreposition): …

2.6.   Masse i køreklar stand

Masse af køretøj med karrosseri - og for trækkende køretøjer i andre klasser end M1, med koblingsanordning, hvis en sådan er monteret af fabrikanten - i køreklar stand, eller masse af chassis eller af chassis med førerhus uden karrosseri og/eller koblingsanordning, hvis karrosseri og/eller koblingsanordning ikke monteres af fabrikanten, (med væsker, værktøj, eventuelt reservehjul og fører samt for busser ét personalemedlem, hvis der forefindes et sæde dertil i køretøjet) (6) (største og mindste for hver variant): …

9.   KARROSSERI

9.14.   Monteringsflade for bagnummerplader (angiv eventuelt forskellige mulige placeringer, tegninger kan eventuelt benyttes): …

9.14.1   Højde over vejbane, øverste kant: …

9.14.2   Højde over vejbane, nederste kant: …

9.14.3   Afstand mellem midterlinje og køretøjets midterlængdeplan: …

9.14.4.   Afstand fra køretøjets venstre side: …

9.14.5.   Dimensioner (længde × bredde): …

9.14.6.   Nummerpladens hældning i forhold til det lodrette plan: …

9.14.7.   Synlighedsvinkel i det vandrette plan: …

Forklarende bemærkninger

DEL 2

EF-typegodkendelsesattest

MODEL

Format: A4 (210 × 297 mm)

EF-TYPEGODKENDELSESATTEST

Meddelelse vedrørende:

— meddelelse af EF-typegodkendelse (7) — udvidelse af EF-typegodkendelse (7) — nægtelse af EF-typegodkendelse (7) — inddragelse af EF-typegodkendelse (7)	af en type motorkøretøj eller påhængskøretøj hertil hvad angår monteringsflade for og anbringelse af bagnummerplader
i henhold til forordning (EU) nr. 1003/2010 [nærværende forordning], senest ændret ved forordning (EU) nr. …/… (7)
EF-typegodkendelsesnummer: …
Årsag til udvidelse: …

AFSNIT I

0.1.   Fabriksmærke (firmabetegnelse): …

0.2.   Type: …

0.2.1.   Eventuel(le) handelsbetegnelse(r): …

0.3.   Typeidentifikationsmærker, såfremt disse er markeret på køretøjet (8): …

0.3.1.   Mærkningens placering: …

0.4.   Køretøjets klasse (9): …

0.5.   Fabrikantens navn og adresse: …

0.8.   Navn(e) og adresse(r) på samlefabrik(ker): …

0.9.   Navn og adresse på fabrikantens repræsentant (i givet fald): …

AFSNIT II

1.   Supplerende oplysninger: se addendum.

2.   Teknisk tjeneste, som er ansvarlig for udførelse af prøvningerne: …

3.   Prøvningsrapportens dato: …

4.   Prøvningsrapportens nummer: …

5.   Bemærkninger (eventuelt): se addendum.

6.   Sted: …

7.   Dato: …

8.   Underskrift: …

Bilag

:

Informationspakke Prøvningsrapport

---

(1)  Hvis typeidentifikationsmærkningen indeholder tegn, der ikke er relevante for beskrivelsen af de typer køretøjer, komponenter eller separate tekniske enheder, der er omfattet af dette oplysningsskema, erstattes sådanne tegn i følgedokumenterne med »?« (f.eks. ABC??123??).

(2)  Angivelse i henhold til definitionerne i bilag II, del A, til direktiv 2007/46/EF.

(3)  Ved udførelse med normalt førerhus og med førerhus med sovekabine oplyses for begge udførelser dimensioner og masse.

(4)  ISO-standard nr. 612: 1978 — Road vehicles — Dimensions of motor vehicles and towed vehicles — terms and definitions.

(5)  

(g8)	Term nr. 6.3.

(6)  Massen af føreren og eventuelt medfølgende personale sættes til 75 kg pr. person (fordelt med 68 kg for personen selv og syv kg for dennes bagage i henhold til ISO-standard 2416 - 1992), brændstofbeholderen fyldes til 90 % af det af fabrikanten opgivne volumen og de øvrige væskeholdige systemer (undtagen dem med spildevand) til 100 % af det af fabrikanten opgivne volumen.

(7)  Det ikke gældende overstreges.

(8)  Hvis typeidentifikationsmærkningen indeholder tegn, der ikke er relevante for beskrivelsen af de typer køretøjer, komponenter eller separate tekniske enheder, der er omfattet af dette oplysningsskema, erstattes sådanne tegn i følgedokumenterne med »?« (f.eks. ABC??123??).

(9)  Som defineret i bilag II, afsnit A, til direktiv 2007/46/EF.

BILAG II

Krav vedrørende monteringsfladen for og anbringelsen af bagnummerplader

1.   KRAV

1.1.   Form og dimensioner for monteringsfladen for bagnummerplader.

1.1.1.

Monteringsfladen skal udgøre en plan eller næsten plan rektangulær flade, der mindst har følgende dimensioner: enten bredde : 520 mm højde : 120 mm eller bredde : 340 mm højde : 240 mm

1.1.2.

Den overflade, der skal dækkes af nummerpladen, kan have huller eller sprækker. 1.1.2.1. For køretøjer i klasse M1 må hullers eller sprækkers tværsnit hverken i højden eller bredden overstige 40 mm.

1.1.3.

Den overflade, der skal dækkes af nummerpladen, kan have fremspring, såfremt disse ikke er højere end 5,0 mm i forhold til den nominelle overflade. Mellemlag af blødt materiale, såsom skum- eller filtprodukter, der har til formål at afbøde vibrationer i nummerpladen, tages ikke i betragtning.

1.2.   Montering og anbringelse af bagnummerplade.

1.2.1.

Monteringsfladen skal være således indrettet, at nummerpladen efter anbringelse i henhold til fabrikantens anvisninger har følgende egenskaber: 1.2.1.1. Nummerpladens placering i forhold til køretøjets midterplan i længderetningen: 1.2.1.1.1. Nummerpladens midte må ikke ligge til højre for køretøjets midterplan i længderetningen. 1.2.1.2. Nummerpladens placering i forhold til køretøjets vertikalplan i længderetningen: 1.2.1.2.1. Nummerpladen skal være anbragt vinkelret på køretøjets længdeplan. 1.2.1.2.2. Nummerpladens venstre kant må ikke ligge til venstre for et lodret plan, der er parallelt med køretøjets midterplan i længderetningen, og som tangerer køretøjet, hvor dette er bredest. 1.2.1.3. Nummerpladens stilling i forhold til det lodrette tværgående plan: 1.2.1.3.1. Det tillades, at nummerpladen hælder i forhold til det lodrette plan som følger: 1.2.1.3.1.1. ikke under – 5° og ikke over 30° under forudsætning af, at højden for pladens øverste kant ikke er over 1,20 m fra vejbanen 1.2.1.3.1.2. ikke under – 15° og ikke over 5° under forudsætning af, at højden for pladens øverste kant er over 1,20 m fra vejbanen. 1.2.1.4. Nummerpladens højde over vejbanen: 1.2.1.4.1. Pladens nederste kant skal være mindst 0,30 m over vejbanen. 1.2.1.4.2. Pladens øverste kant må højst være 1,20 m over vejbanen. Hvis dette højdekrav på grund af køretøjets konstruktion ikke kan efterleves, kan maksimalhøjden på 1,20 m overskrides; højden skal dog i så fald være så nær denne værdi, som køretøjets konstruktion muliggør det, og den må aldrig overstige 2 m. 1.2.1.5. Synlighedsvinkler: 1.2.1.5.1. Hvis højden for nummerpladens øverste kant ikke er over 1,20 m fra vejbanen, skal det være muligt at se nummerpladen i hele det rum, der begrænses af følgende fire planer: — de to lodrette planer gennem nummerpladens sidekanter, der danner en vinkel på 30° udefter med køretøjets midterplan i længderetningen — det plan gennem nummerpladens øverste kant, der danner en vinkel på 15° opefter med vandrette plan — det vandrette plan gennem nummerpladens nederste kant. 1.2.1.5.2. Hvis højden for nummerpladens øverste kant overstiger 1,20 m, skal det være muligt at se nummerpladen i hele det rum, der begrænses af følgende fire planer: — de to lodrette planer gennem nummerpladens sidekanter, der danner en vinkel på 30° udefter med køretøjets midterplan i længderetningen — det plan gennem nummerpladens øverste kant, der danner en vinkel på 15° opefter med vandrette plan — det plan gennem nummerpladens nederste kant, der danner en vinkel på 15° nedefter med vandrette plan. 1.2.1.6. Mellem den monterede og fastgjorte nummerplade og dens monteringsflade må der langs pladens kant hele vejen rundt højst være en afstand på 5,0 mm. 1.2.1.6.1. Den foreskrevne maksimale afstand kan overskrides lokalt, hvis den måles over et hul eller en sprække i en overflade bestående af mønstret gitter eller mellem tremmerne i et gitter.

1.2.2.

Den monterede og fastgjorte nummerplades placering og form bestemt efter punkt 1.2, herunder især den resulterende krumningsradius, skal tages i betragtning med henblik på kravene til bagnummerpladebelysning.

1.2.3.

Hvis monteringsfladen for bagnummerpladen ved montering af en mekanisk tilkoblingsanordning er skjult inden for synlighedsvinklerne, skal dette bemærkes i prøvningsrapporten og anføres i EF-typegodkendelsesattesten.

2.   PRØVNINGSMETODE

2.1.   Bestemmelse af nummerpladens lodrette hældning og dens højde fra vejbanen.

2.1.1.

Køretøjet placeres på en jævn vejbelægning, idet køretøjets masse justeres til den af fabrikanten angivne masse i køreklar stand, uden føreren, før målingerne foretages.

2.1.2.

Hvis køretøjet er udstyret med hydropneumatisk, hydraulisk eller pneumatisk hjulophæng eller en anordning til automatisk nivellering afhængigt af lasten, skal det afprøves med dette hjulophæng eller denne anordning under de normale driftsvilkår, som angives af fabrikanten.

2.1.3.

Hvis nummerpladens nummerside vender nedad, udtrykkes resultatet af målingen af hældningen med minusfortegn.

2.2.   Fremspring måles vinkelret på den nominelle overflade, der skal dækkes af nummerpladen.

2.3.   Måling af afstanden mellem kanten af den monterede og fastgjorte nummerplade og den aktuelle overflade foretages vinkelret direkte på den aktuelle overflade, der skal dækkes af nummerpladen.

2.4.   Den nummerplade, der anvendes til kontrol af produktionens overensstemmelse, skal have et af de to sæt mål, der er specificeret i punkt 1.1.1.