14.12.2004   

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 367/23

(1)

Rådets direktiv 94/55/EF af 21. november 1994 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om transport af farligt gods ad vej (2) fastsætter ensartede regler for transport af farligt gods i Fællesskabet.

(2)

Der er en sammenhæng mellem bilagene til direktiv 95/50/EF og bilagene til direktiv 94/55/EF. Tilpasning af bilagene til direktiv 94/55/EF til den videnskabelige og tekniske udvikling kan have virkninger for bilagene til direktiv 95/50/EF.

(3)

Bilagene til direktiv 95/50/EF bør ændres under hensyntagen til Kommissionens direktiv 2003/28/EF af 7. april 2003 om fjerde tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 94/55/EF om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om transport af farligt gods ad vej.

(4)

Foranstaltningerne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for Transport af Farligt Gods, der er nedsat ved direktiv 94/55/EF —

1)

Det farlige gods i køretøjet er ikke tilladt til transport.

2)

Udsivning af farlige stoffer.

3)

Transport ved ikke tilladt transportmåde eller med uhensigtsmæssigt transportmiddel.

4)

Bulktransport i en container af uhensigtsmæssig konstruktion.

5)

Transport i et køretøj uden behørig godkendelsesattest.

6)

Køretøjet opfylder ikke længere godkendelseskravene og indebærer umiddelbar fare (i andre tilfælde benyttes risikokategori II).

7)

Anvendelse af ikke-godkendt emballage.

8)

Emballager opfylder ikke gældende emballeringsanvisninger.

9)

De særlige forskrifter for sammenpakning er ikke overholdt.

10)

Reglerne for fastgøring og placering af ladningen er ikke overholdt.

11)

Reglerne for sammenlæsning af kolli er ikke overholdt.

12)

Den tilladte fyldningsgrad for tanke og kolli er ikke overholdt.

13)

Forskrifterne for begrænsning af mængden pr. transporterende enhed er ikke overholdt.

14)

Transport af farligt gods uden nogen angivelse af, at de er til stede (f.eks. i dokumenter, ved mærkning af emballager eller ved skiltning på og mærkning af køretøjet).

15)

Transport uden skiltning på og mærkning af køretøjet.

16)

Oplysninger, der er relevante for konstatering af, at det stof, der transporteres, kan indebære en overtrædelse af risikokategori I (f.eks. FN-nummer, korrekt forsendelsesbetegnelse, emballagegruppe), mangler.

17)

Føreren er ikke i besiddelse af gyldigt kursusbevis.

18)

Der benyttes åben ild.

19)

Rygeforbuddet overholdes ikke.

1)

Den transporterende enhed omfatter mere end ét påhængskøretøj/én sættevogn.

2)

Køretøjet opfylder ikke længere godkendelseskravene, men indebærer ingen umiddelbar fare.

3)

Der er ikke de krævede funktionsdygtige ildslukkere til stede på køretøjet; en ildslukker kan stadig anses for funktionsdygtig, hvis kun den foreskrevne forsegling og/eller udløbsdatoen mangler; det gælder dog ikke, hvis ildslukkeren er åbenbart funktionsudygtig, f.eks. at trykmåleren viser 0.

4)

Køretøjet har ikke det udstyr, der kræves i ADR eller de skriftlige anvisninger.

5)

Prøvnings- og eftersynsdato og brugsperiode for emballager, IBC'er eller storemballager er ikke overholdt.

6)

Der transporteres kolli med beskadigede emballager, IBC'er eller storemballager eller beskadigede urensede emballager.

7)

Stykgodstransport i en container af uhensigtsmæssig konstruktion.

8)

Tanke/tankcontainere (også tomme og urensede) er ikke behørigt lukket.

9)

Transport af en kombinationsemballage, hvis ydre emballage ikke er behørigt lukket.

10)

Ukorrekt mærkning, sedler eller skilte.

11)

Der er ingen skriftlige anvisninger i overensstemmelse med ADR, eller de skriftlige anvisninger er ikke relevante for det transporterede gods.

12)

Køretøjet er ikke behørigt tilset eller parkeret.

1)

Skilte, sedler, bogstaver, figurer eller symboler er ikke af forskriftsmæssig størrelse.

2)

Andre oplysninger end de i risikokategori I/16 omhandlede mangler i transportdokumenterne.

3)

Kursusbeviset befinder sig ikke i køretøjet, men det er åbenbart, at føreren er i besiddelse af det.