This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 31965D0362
65/362/EEC: Commission Decision of 5 July 1965 setting up a Joint Advisory Committee on Social Questions arising in Road Transport
Kommissionens beslutning af 5. juli 1965 angående dannelsen af et Paritetisk Rådgivende Udvalg vedrørende de sociale problemer inden for vejtransporten (65/362/EØF)
Kommissionens beslutning af 5. juli 1965 angående dannelsen af et Paritetisk Rådgivende Udvalg vedrørende de sociale problemer inden for vejtransporten (65/362/EØF)
EFT 130 af 16.7.1965, pp. 2184–2186
(DE, FR, IT, NL) Andre specialudgaver
(DA, EL, ES, PT)
den engelske specialudgave: serie I bind 1965-1966 s. 77 - 79
No longer in force, Date of end of validity: 18/11/1985; ophævet ved 31985D0516
Kommissionens beslutning af 5. juli 1965 angående dannelsen af et Paritetisk Rådgivende Udvalg vedrørende de sociale problemer inden for vejtransporten (65/362/EØF)
EF-Tidende nr. 130 af 16/07/1965 s. 2184 - 2186
den danske specialudgave: serie I kapitel 1965-1966 s. 0069
den engelske specialudgave: serie I kapitel 1965-1966 s. 0077
den græske specialudgave: Kapitel 05 bind 1 s. 0022
den spanske specialudgave: Kapitel 07 bind 1 s. 0094
den portugisiske specialudgave: Kapitel 07 bind 1 s. 0094
++++ KOMMISSIONENS BESLUTNING af 5 . juli 1965 angaaende dannelsen af et Paritetisk Raadgivende Udvalg vedroerende de sociale problemer inden for vejtransporten . ( 65/362/EOEF ) KOMMISSIONEN FOR DET EUROPAEISKE OEKONOMISKE FAELLESSKAB HAR ud fra foelgende betragtninger : I sit memorandum af 10 . april 1961 om de principielle retningslinier for den faelles transportpolitik har Kommissionen angivet , i hvilken retning der skal gaas frem ved anvendelsen paa transporten af de almindelige regler og bestemmelser , som er fastsat i traktaten inden for rammerne af Faellesskabets socialpolitik ; dette indeholder en raekke forholdsregler , som vedroerer den faelles transportpolitik ; Kommissionen har i sit aktionsprogram for den faelles transportpolitik af 23 . maj 1962 fremfoert sine anskuelser med hensyn til den sociale harmonisering inden for rammerne af den faelles transportpolitik i en mere konkret form ; Det europaeiske Parlament og Det oekonomiske og sociale Udvalg har i deres udtalelser til forslaget til Raadets beslutning om harmonisering af visse bestemmelser , som har indflydelse paa konkurrencen inden for transport med jernbane , ad landevej og sejlbare vandveje ytret oenske om , at der maatte blive dannet et paritetisk udvalg af arbejdsmarkedets parter ; deltagerne i den rundbordssamtale om socialpolitikken inden for transporten , som fandt sted i Bruxelles den 10 . , 11 . og 12 . december 1963 , udtalte sig for en effektiv form for droeftelse af de sociale problemer inden for transporten ; Faellesskabets aktivitet inden for den faelles transportpolitik har navnlig til formaal at fjerne de uligheder , som kan fordreje konkurrencevilkaarene betydeligt ; Raadets beslutning af 13 . maj 1965 om harmonisering af visse bestemmelser , som har indflydelse paa konkurrencen inden for transport med jernbane , ad landevej og sejlbare vandveje , fastsaetter i denne forbindelse bestemte sociale bestemmelser og henviser udtrykkeligt til arbejdsmarkedets parters oejeblikkelige kompetence til at afslutte tarifoverenskomster ; i samtlige Faellesskabets lande nyder arbejdsmarkedets parter en vidtgaaende socialpolitisk autonomi inden for rammerne af den interne lovgivning ; hoering af arbejdsmarkedets parter kan bidrage til virkeliggoerelse af de maal , som er blevet fastlagt paa den sociale harmoniserings omraade inden for rammerne af den faelles transportpolitik ; paa grund af den betydning og den presserende karakter , som de sociale , konkurrencemaessige og trafiksikkerhedsmaessige problemer i vejtransporten har , og paa grund af det stade , som Kommissionens arbejde paa dette omraade befinder sig paa , synes det berettiget at nedsaette et raadgivende organ under Kommissionen , i hvilket landevejstransportens arbejdsmarkedsparter er repraesenteret ; i betragtning af den specielle karakter , som visse sociale spoergsmaal inden for transportvaesenet har , maa Kommissionen dog efter frit skoen kunne vaelge de hoeringsmetoder , der til enhver tid skal anvendes ; transporterhvervenes erhvervsforbund har dannet organisationer paa faellesskabsplan . VEDTAGET FOELGENDE BESLUTNING : Artikel 1 Under Kommissionen oprettes et udvalg benaevnt " Paritetisk Raadgivende Udvalg vedroerende Sociale Spoergsmaal inden for Transport ad Landevej . " Artikel 2 a ) Kommissionen kan anmode Udvalget om udtalelser om alle sociale spoergsmaal inden for landevejstransporten . b ) Kommissionen kan fastsaette en frist for afgivelsen af de udtalelser , den har anmodet om . c ) Kommer en enstemmig udtalelse i stand i Udvalget , drager dette faelles konklusioner , der vedlaegges det moedereferat , som forelaegges for Kommissionen . d ) I modsat fald nedfaeldes de udtrykte opfattelser i moedereferatet . e ) Kommissionen kan indkalde Udvalget til en mundtlig forhandling . I dette tilfaelde skal Kommissionen selv drage konklusioner paa grundlag af moedereferaterne . Artikel 3 a ) Udvalgets droeftelser angaar udelukkende spoergsmaal , spoergsmaal , til hvilke Kommissionen har anmodet om en udtalelse . b ) Udvalget kan foreslaa Kommissionen , at det bliver hoert om et bestemt socialt problem inden for landevejstransporten i overensstemmelse med forudsaetningerne og efter fremgangsmaaden i artikel 9 . Artikel 4 a ) Udvalgets bestaar af 24 ordinaere medlemmer og 24 suppleanter . b ) Posterne fordeles som foelger : - 12 ordinaere poster og 12 suppleantposter til arbejdsgivere inden for transporten , - 12 ordinaere poster og 12 suppleantposter til arbejdstagere inden for landevejstransporten . c ) Suppleanterne deltager kun i Udvalgets moeder og arbejde , naar de ordinaere medlemmer har forfald . Artikel 5 a ) Udvalgets medlemmer udnaevnes af Kommissionen paa forslag af foelgende forbund , som er repraesentative for denne gren , og som har sluttet sig sammen paa faellesskabsplan : - Faellesskabets Fagforeningstransportudvalg ( ITF ) , - Det Europaeiske Transportudvalg ( CET ) , - Faellesskabets Forbindelsesudvalg af Transportfirmaer ( IRU ) , - Faellesskabets Forbindelsesudvalg af Private Transportoerer ( IRU ) . b ) Listen over medlemmerne offentliggoeres i De Europaeiske Faellesskabers Tidende . Artikel 6 a ) De ordinaere medlemmer af Udvalget og suppleanterne udnaevnes for tre aar . Genudnaevnelse er mulig . b ) Efter tre aars forloeb forbliver de ordinaere medlemmer og suppleanterne i deres hverv , indtil deres efterfoelgere er udnaevnt . c ) Udgaar et ordinaert medlem eller en suppleant paa grund af doedsfald , tilbagetraeden eller udtraeden af den paagaeldende organisation , erstattes vedkommende indtil tjenesteperioden er udloebet . Artikel 7 a ) Med et flertal paa to tredjedele af de tilstedevaerende medlemmer vaelger Udvalget blandt sine ordinaere medlemmer en formand og en viceformand . Formanden og viceformanden maa ikke tilhoere den samme gruppe af arbejdsmarkedets parter . b ) I tilfaelde af at formanden eller viceformanden fratraeder foer tjenesteperiodens udloeb , nybesaettes hans post for den tid , der endnu er tilbage at tjenesteperioden . c ) Formanden eller viceformandens tjenesteperiode varer 18 maaneder . Formanden og viceformanden vaelges skiftevis af de to grupper , der er repraesenteret i Udvalget . d ) Intet medlem af Udvalget kan udoeve formandens og viceformandens hverv efter hinanden laengere end to under c ) naevnte fulde tjenesteperioder . Artikel 8 a ) Udvalgets foerste tjenesteperiode slutter 31 . december 1968 . b ) Formandens og viceformandens tjenesteperiode fastsat i artikel 7 c ) slutter for foerste gang 30 . juni 1967 . Artikel 9 a ) Formanden opretholder forbindelserne til Kommissionen . b ) Udvalgets formand kan sammen med viceformanden foreslaa Kommissionen at hoere Udvalget angaaende et spoergsmaal , der falder ind under dets kompetenceomraade , hvis det ikke er blevet opfordret til at fremkomme med en udtalelse . Artikel 10 Inden for Udvalgets rammer kan der oprettes arbejdsgrupper , der udarbejder udkast til udtalelser til bestemte spoergsmaal eller fagomraader og derefter forelaegger disse for Udvalget til droeftelse . Arbejdsgrupperne bestaar af et begraenset antal af Udvalgets ordinaere medlemmer eller suppleanter . Artikel 11 a ) Paa anmodning af en af de i Udvalget repraesenterede organisationer kan formanden indbyde en repraesentant for denne organisations faellesrepraesentation til at overvaere moederne . b ) Formanden kan foreslaa Kommissionen at indbyde enhver person , som er saerlig kompetent med hensyn til et spoergsmaal , der er opfoert paa dagsordenen , til at deltage som sagkyndig . De sagkyndige deltager kun i forhandlingerne saa laenge som det spoergsmaal behandles , til hvis droeftelse de er blevet tilkaldt . Artikel 12 a ) Saavel Udvalget som arbejdsgrupperne traeder sammen efter indkaldelse fra Kommissionen . b ) Repraesentanter for Kommissionens afdelinger , under hvilke de paagaeldende spoergsmaal sorterer , deltager i moederne . Artikel 13 Udvalgets sekretariat varetages af Kommissionens afdelinger . Artikel 14 Udvalget kan afgive en bindende udtalelse , naar to tredjedele af dets medlemmer er tilstede . Artikel 15 Med forbehold af bestemmelserne i traktatens artikel 214 er de personer , der deltager i Udvalgets og arbejdsgruppernes moeder , forpligtede til ikke at videregive oplysninger , som de har faaet kendskab til gennem deres virksomhed i Udvalget , saafremt Kommissionen har tilkendegivet over for Udvalget , at den udbedte udtalelse er af fortrolig karakter . Artikel 16 Denne beslutning kan efter hoering af Udvalget aendres af Kommissionen paa grundlag af de indvundne erfaringer . Udfaerdiget i Bruxelles , den 5 . juli 1965 . Paa Kommissionens vegne Walter HALLSTEIN Formand