92002E3438

SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3438/02

af Daniel Varela Suanzes-Carpegna (PPE-DE) til Rådet

(2. december 2002)

Om: Katastrofen forårsaget af olietankskibet Prestige ud for de galiciske kyster

Den 13. november var olietankskibet Prestige med en last på 77 000 tons fuelolie udsat for et alvorligt uheld ud for de galiciske kyster, hvilket har forårsaget en katastrofe med uoverskuelige økologiske, økonomiske og sociale følger for Galicia, en region under mål 1, hvor fiskeriet tegner sig for over 10 % af BNP, og som er overordentlig afhængig af dette erhverv.

1. Agter Rådet at tage skridt til at yde særlig bistand for i så vid udstrækning som muligt at afhjælpe de forvoldte skader? Påtænker det at gøre brug af solidaritetsfonden, hvis Europa-Parlamentets plenarforsamling anmoder herom?

2. Kan Rådet bekræfte, at Prestige kom fra Estland og havde kurs mod Gibraltar?

3. Kan Rådet oplyse, om fartøjet opfyldte alle de lovmæssige krav for at kunne sejle i EU-farvande og anløbe europæiske havne?

4. Kan Rådet endvidere oplyse, om sammensætningen af den transporterede fuelolie opfyldte kravene i EU-bestemmelserne?

5. Mener Rådet ikke, at antallet og omfanget af ulykker som denne vil kunne mindskes gennem en strengere lovgivning og kontrol?

6. Er Rådet ikke enigt i, at disse forhold kræver en ændring af EU-lovgivningen med henblik på at fremskynde ikrafttrædelsesdatoen for kravet om bygning af dobbeltskrogede fartøjer?

7. Er der efter Rådets opfattelse ikke behov for at sikre, at transporten af farligt gods til søs foregår længere ude på havet, således at man undgår at ødelægge økosystemet i havet i regioner, der ligesom Galicia er meget afhængige af fiskeri?

Samlet svarpå skriftlige forespørgsler E-3282/02, E-3403/02 og E-3438/02

(13. maj 2003)

Rådet minder de ærede parlamentsmedlemmer om, at det allerede på plenarmødet i december 2002 i Strasbourg samt under spørgetiden i januar 2003 har haft lejlighed til fuldt ud at gøre rede for sin holdning og hensigter med hensyn til transport af farlige stoffer ad søvejen.

Rådet skal derfor henlede parlamentsmedlemmernes opmærksomhed på de konklusioner, der blev vedtaget på samlingerne den 6. og 9. december 2002 samt konklusionerne fra Det Europæiske Råd i København den 12. og 13. december 2002.

Rådet har siden påbegyndt behandlingen af et forslag til forordning fra Kommissionen om fremrykning af tidsplanen for udfasningen af enkeltskrogede olietankskibe og forbud mod transport af svære olier i tankskibe med enkeltskrog i EU's havne.

Det erindrer desuden om, at Det Europæiske Råd har givet udtryk for sin tilfredshed med, at Kommissionen har iværksat en aktion for at imødegå de økonomiske, sociale og miljømæssige konsekvenser af Prestiges forlis inden for rammerne af de nuværende finansielle overslag, og at den har til hensigt at undersøge behovet for nye specifikke foranstaltninger. I forbindelse hermed vil spørgsmålene om ansvar og sanktioner også blive taget op. Rådet agter at behandle disse spørgsmål på samlingen i marts 2003 på baggrund af en rapport fra Kommissionen.