This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Financial penalties on passenger carriers
Finansielle sanktioner for transportvirksomheder
Finansielle sanktioner for transportvirksomheder
Finansielle sanktioner for transportvirksomheder
RESUMÉ AF:
HVAD ER FORMÅLET MED DIREKTIVET?
Formålet med dette direktiv er at bekæmpe ulovlig immigration ved at harmonisere de finansielle sanktioner, som landene i Den Europæiske Union (EU) pålægger transportvirksomheder ved transport af ikke-EU-borgere uden behørig dokumentation.
HOVEDPUNKTER
Det supplerer artikel 26 i konventionen om gennemførelse af Schengen-aftalen, som kræver, at transportvirksomhederne påtager sig ansvaret for ikke-EU-borgere, som virksomheden transporterer til den ydre grænse ad luft-, sø- eller landvejen. Ifølge konventionens artikel 26 skal transportvirksomheden træffe alle nødvendige foranstaltninger for at sikre, at ikke-EU-borgere, som transporteres ad luft- eller søvejen, samt grupper, som transporteres ad landvejen med bus, har de rejsedokumenter, der kræves for at rejse ind i Schengen-landene.
Ifølge direktivet er en transportvirksomhed, som ikke er i stand til at sørge for tilbagebefordring af en ikke-EU-borger, ansvarlig for at skaffe midler til viderebefordring af den pågældende passager. Hvis omgående viderebefordring ikke er mulig, skal transportvirksomheden påtage sig ansvaret for omkostningerne til den pågældende ikke-EU-borgers ophold og hjemrejse.
Direktivet kræver desuden, at EU-landene pålægger finansielle sanktioner, som har en afskrækkende virkning, er effektive og står i et rimeligt forhold til overtrædelsen, hvis transportvirksomheder ikke overholder deres forpligtelser til at sikre, at personer, der rejser ind i Schengen-området, har de krævede indrejsedokumenter. Direktivet fastsætter, at:
Disse finansielle sanktioner finder ikke anvendelse i tilfælde, hvor ikke-EU-borgeren søger international beskyttelse.
EU-landene kan endvidere vedtage forskellige typer af sanktioner såsom tilbageholdelse af transportmidlet eller inddragelse af driftstilladelsen.
Transportvirksomheder, over for hvilke der anlægges sag for ikke at have overholdt forpligtelserne, har ret til forsvar og indsigelse.
HVORNÅR GÆLDER DIREKTIVET FRA?
Det trådte i kraft den 9. august 2001.
HOVEDDOKUMENT
Rådets direktiv 2001/51/EF af 28. juni 2001 om fastsættelse af supplerende bestemmelser til artikel 26 i konventionen om gennemførelse af Schengen-aftalen af 14. juni 1985 (EFT L 187 af 10.7.2001, s. 45-46).
TILHØRENDE DOKUMENT
Rådets direktiv 2004/82/EF af 29. april 2004 om transportvirksomheders forpligtelse til at fremsende oplysninger om passagerer (EUT L 261 af 6.8.2004, s. 24-27).
seneste ajourføring 23.04.2020