Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document C2005/093/19

Sag C-46/05: Sag anlagt den 7. februar 2005 af Kommissionen for De Europæiske Fællesskaber mod Irland

EUT C 93 af 16.4.2005, p. 10–11 (ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, NL, PL, PT, SK, SL, FI, SV)

Date of document:
16/04/2005; off.gørelsesdato
Author:
Domstolen
Form:
Retslige oplysninger

16.4.2005   

DA

Den Europæiske Unions Tidende

C 93/10

Sag anlagt den 7. februar 2005 af Kommissionen for De Europæiske Fællesskaber mod Irland

(Sag C-46/05)

(2005/C 93/19)

Processprog: engelsk

Ved De Europæiske Fællesskabers Domstol er der den 7. februar 2005 anlagt sag mod Irland af Kommissionen for De Europæiske Fællesskaber ved Nicola Yerrell, som befuldmægtiget, og med valgt adresse i Luxembourg.

Kommissionen har nedlagt følgende påstande:

a)

Det fastslås, at Irland har tilsidesat sine forpligtelser i henhold til EF-traktaten, idet Irland ikke har vedtaget de nødvendige love og administrative bestemmelser for at efterkomme Rådets direktiv 2000/79/EF af 27. november 2000 om iværksættelse af den europæiske aftale om tilrettelæggelse af arbejdstiden for mobile arbejdstagere i civil luftfart, som er indgået af Sammenslutningen af Europæiske Luftfartsselskaber (AEA), European Transport Workers' Federation (ETF), European Cockpit Association (ECA), Den Europæiske Organisation for Regionale Luftfartsselskaber (ERA) og Den Internationale Charterflysammenslutning (IACA) (1), eller ikke har sikret, at arbejdsmarkedets parter har iværksat de nødvendige bestemmelser ved aftale, eller under alle omstændigheder ikke har underrettet Kommissionen herom.

b)

Irland tilpligtes at betale sagens omkostninger.

Søgsmålsgrunde og væsentligste argumenter:

Fristen for gennemførelsen af direktivet udløb den 1. december 2003.

(1)  EFT L 302 af 1.12.2000, s. 57.

Top