(1)

De typegodkendelsesprocedurer, der er omhandlet i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 595/2009 (2), er blevet ændret med indførelsen af nye missionsprofiler og procedurer for gearskift samt den fuldstændige vurdering af avancerede førerstøttesystemer i simuleringsværktøjet, og dette har givet anledning til en nedjustering af CO2-emissionerne fra repræsentative tunge køretøjer med mere end 5 g CO2/km.

(2)

Kommissionen skal derfor i overensstemmelse med artikel 11, stk. 2, litra a), i forordning (EU) 2019/1242 for første gang tilpasse CO2-referenceemissionerne for visse undergrupper af køretøjer, der er fastsat i Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2025/2335 (3), og bestemme de tilpassede referenceemissioner som i = 1 og de ikketilpassede referenceemissioner, der er fastsat i nævnte forordning, som i = 0).

(3)

For at beregne de tilpassede CO2-referenceemissioner er det nødvendigt i overensstemmelse med artikel 11, stk. 3, i forordning (EU) 2019/1242 at præcisere en metode til at udpege repræsentative køretøjer, herunder deres statistiske vægtninger og nyttelast- og passagerantalværdier.

(4)

For at opfylde kravet i artikel 11, stk. 3, i forordning (EU) 2019/1242 og for at opnå den størst mulige nøjagtighed og begrænse den administrative byrde for fabrikanterne bør de repræsentative køretøjer til bestemmelse af de tilpassede CO2-referenceemissioner (i = 1) være den undergruppe af alle køretøjer, for hvilke der blev indberettet data i indberetningsperioden for år 2019, og for hvilke dataene kan gensimuleres i overensstemmelse med den ændrede typegodkendelsesprocedure.

(5)

De tilpassede CO2-referenceemissioner blev bestemt i henhold til den procedure for tilpasning, der er fastsat i punkt 1 i bilag II til forordning (EU) 2019/1242, som nærmere beskrevet i en rapport, der er offentligt tilgængelig på JRC's websted under referencen JRC138612, og under hensyntagen til ajourføringerne af de simuleringsdata, som nogle fabrikanter har fremlagt.

(6)

For at resultatet af tilpasningen kan tages i betragtning så hurtigt som muligt ved bestemmelsen af de specifikke CO2-emissionsmål og CO2-emissionsreduktionsforløb, bør de tilpassede CO2-referenceemissioner, der er omhandlet i punkt 2 i bilag II til forordning (EU) 2019/1242, begynde at finde anvendelse fra indberetningsperioden for år 2025 og fremefter.

(7)

Gennemførelsesforordning (EU) 2025/2335 bør derfor ændres.

(8)

Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for Klimaændringer —

1)

I artikel 1 indsættes følgende som andet afsnit:

»De tilpassede CO2-referenceemissioner som omhandlet i punkt 2 i bilag II til forordning (EU) 2019/1242 for indberetningsperioden for år 2025 og fremefter er fastsat i bilaget til nærværende forordning.«

2)

Følgende indsættes som artikel 1a:

3)

Bilaget til forordning (EU) 2025/2335 erstattes af teksten i bilaget til nærværende forordning.