Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 32023D1696

    Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2023/1696 af 10. august 2023 om ændring af gennemførelsesafgørelse 2011/665/EU for så vidt angår de specifikation for det europæiske register over godkendte køretøjstyper, der er omhandlet i artikel 48 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2016/797 (meddelt under nummer C(2023) 5020) (EØS-relevant tekst)

    C/2023/5020

    EUT L 222 af 8.9.2023, p. 561–567 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    Legal status of the document In force

    ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2023/1696/oj

    Date of document:
    10/08/2023; Vedtagelsesdato
    Date of effect:
    08/09/2023; virkningstidspunkt meddelelsesdato
    Date of notification:
    08/09/2023; Der er givet meddelelse om retsakten, men meddelelsesdatoen findes ikke på EUR-Lex. I stedet bruges datoen for offentliggørelse.
    Date of end of validity:
    No end date
    Author:
    Europa-Kommissionen, Generaldirektoratet for Mobilitet og Transport
    Responsible body:
    MOVE
    Form:
    Gennemførelsesafgørelse
    Addressee:
    Den Europæiske Unions Jernbaneagentur, Medlemsstaterne
    Additional information:
    interesse for EØS
    Treaty:
    Traktat om Den Europæiske Unions funktionsmåde
    Legal basis:
    Link
    Link
    Link
    Select all documents mentioning this document
    Modifies:
    Relation Act Comment Subdivision concerned From To
    Modifies 32011D0665 tilføjelse bilag II tabel 2 tekst 08/09/2023
    Modifies 32011D0665 erstatning bilag II tabel 2 tekst 08/09/2023
    Modifies 32011D0665 erstatning bilag III punktum 08/09/2023
    Modified by:
    Relation Act Comment Subdivision concerned From To
    Corrected by 32023D1696R(01) (CS)
    Instruments cited:
    Link

    8.9.2023   

    DA

    Den Europæiske Unions Tidende

    L 222/561

    KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE (EU) 2023/1696

    af 10. august 2023

    om ændring af gennemførelsesafgørelse 2011/665/EU for så vidt angår de specifikation for det europæiske register over godkendte køretøjstyper, der er omhandlet i artikel 48 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2016/797

    (meddelt under nummer C(2023) 5020)

    (EØS-relevant tekst)

    EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

    under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

    under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2016/797 af 11. maj 2016 om interoperabilitet i jernbanesystemet i Den Europæiske Union (1), særlig artikel 5, stk. 11, og artikel 48, stk. 2, og

    ud fra følgende betragtninger:

    (1)

    Jernbanesektoren opfordres til at spille en vigtig rolle i et dekarboniseret transportsystem, som det er planlagt i den europæiske grønne pagt og i strategien for bæredygtig og intelligent mobilitet, og på baggrund af udviklingen på området er der behov for en revision af de gældende tekniske specifikationer for interoperabilitet (TSI'er).

    (2)

    Den 24. januar 2020 anmodede Kommissionen i overensstemmelse med artikel 19, stk. 1, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/796 (2) Den Europæiske Unions Jernbaneagentur (»agenturet«) om at udarbejde henstillinger til støtte for udvalgte specifikke mål i Kommissionens delegerede afgørelse (EU) 2017/1474 (3) med henblik på at indarbejde dem i TSI'erne og forbedre interoperabiliteten. Dette ville også gøre det muligt at lette, forbedre og udvikle jernbanetransporttjenesterne i Unionen og sammen med tredjelande og bidrage til gennemførelsen af det fælles europæiske jernbaneområde og den gradvise gennemførelse af det indre marked.

    (3)

    Den 30. juni 2022 fremsatte agenturet henstilling ERA 1175-1218 (4) om en række TSI'er vedrørende opnåelsen af specifikke mål i henhold til artikel 4-6 og 8-10 i delegeret afgørelse (EU) 2017/1474.

    (4)

    Som følge af agenturets henstilling er Kommissionen i gang med at ændre en række TSI'er, herunder TSI CCS (5), TSI LOC&PAS (6) og TSI WAG (7), som er relevante for det europæiske register over godkendte typer af jernbanekøretøjer (ERATV).

    (5)

    Det er derfor nødvendigt at revidere ERATV-parametrene for at tilpasse dem til revisionen af de pågældende TSI'er.

    (6)

    Foranstaltningerne i denne afgørelse er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for Interoperabilitet og Sikkerhed i Jernbanerne, der er nedsat i medfør af artikel 51 i direktiv (EU) 2016/797 —

    VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:

    Artikel 1

    Bilag II og III til gennemførelsesafgørelse 2011/665/EU ændres som angivet i bilaget til nærværende afgørelse.

    Artikel 2

    Denne afgørelse er rettet til Den Europæiske Unions Jernbaneagentur og medlemsstaterne.

    Udfærdiget i Bruxelles, den 10. august 2023.

    På Kommissionens vegne

    Adina-Ioana VĂLEAN

    Medlem af Kommissionen

    (1)   EUT L 138 af 26.5.2016, s. 44.

    (2)  Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/796 af 11. maj 2016 om Den Europæiske Unions Jernbaneagentur og om ophævelse af forordning (EF) nr. 881/2004 (EUT L 138 af 26.5.2016, s. 1).

    (3)  Kommissionens delegerede afgørelse (EU) 2017/1474 af 8. juni 2017 om supplerende regler til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2016/797 for så vidt angår specifikke mål for udarbejdelse, vedtagelse og revision af tekniske specifikationer for interoperabilitet (EUT L 210 af 15.8.2017, s. 5).

    (4)  Recommendation ERA 1175-1218 of the European Union Agency for Railways on the TSI revision package 2022 — Digital Rail and Green Freight (Den Europæiske Unions Jernbaneagenturs henstilling ERA 1175-1218 om 2022-pakken til revision af TSI'en om digitalisering af jernbanesektoren og grøn godstransport).

    (5)  Kommissionens forordning (EU) 2016/919 af 27. maj 2016 om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for togkontrol- og kommunikationsdelsystemerne i jernbanesystemet i Den Europæiske Union. EUT L 158 af 15.6.2016, s. 1.

    (6)  Kommissionens forordning (EU) nr. 1302/2014 af 18. november 2014 om en teknisk specifikation for interoperabilitet gældende for lokomotiver og rullende materiel til passagertog i delsystemet Rullende materiel til jernbanesystemet i Den Europæiske Union (EUT L 356 af 12.12.2014, s. 228).

    (7)  Kommissionens forordning (EU) nr. 321/2013 af 13. marts 2013 om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for godsvogne i delsystemet Rullende materiel til jernbanesystemet i Den Europæiske Union og om ophævelse af beslutning 2006/861/EF (EUT L 104 af 12.4.2013, s. 1).

    BILAG

    Afdeling 1

    I bilag II til gennemførelsesafgørelse 2011/665/EU foretages følgende ændringer:

    1)

    I tabel 2 affattes række 4.5.1 således:

    »4.5.1

    Tilladt nyttelast for forskellige strækningskategorier

    [tal] t for strækningskategori [tegnfølge]

    N

    N

    J

    N

    J«

    2)

    I tabel 2 indsættes følgende som række 4.5.1.1:

    »4.5.1.1

    EN-strækningskategori(er)

    [tegnfølge] Valg fra en forud fastlagt liste (mulighed for flere valg).

    J

    J

    N

    J

    J«

    3)

    I tabel 2, række 4.5.2, anden kolonne, erstattes »Designmasse« af »Designmasse og operationel masse«.

    4)

    I tabel 2 indsættes følgende som række 4.5.2.4 og 4.5.2.5:

    »4.5.2.4

    Operationel masse i driftsklar stand

    [tal] kg

    J

    J

    N

    N

    J

    4.5.2.5

    Operationel masse med normal nyttelast

    [tal] kg

    J

    J

    N

    N

    J«

    5)

    I tabel 2 indsættes følgende som række 4.9.3.1 og 4.9.3.2:

    »4.9.3.1

    Flangesmøringssystem monteret

    (J/N)

    J

    J

    N

    J

    J

    4.9.3.2

    Muligt at hindre brug af smøringssystemet (kun hvis der er monteret flangesmøringssystem)

    (J/N)

    J

    J

    N

    J

    J«

    6)

    I tabel 2 indsættes følgende som række 4.10.16:

    »4.10.16

    Køretøj udstyret med lagring af elektrisk energi til trækkraft og med ladefunktion via køreledningen ved stilstand

    [boolesk] J/N

    J

    N

    N

    J

    J«

    7)

    I tabel 2 affattes række 4.13.1.1-4.13.1.9 således:

    »4.13.1.1

    Installeret mobilt ETCS-udstyr og specifikationssæt fra TSI'en om togkontrol- og kommunikationsdelsystemerne, tillæg A

    [tegnfølge] Valg fra en forud fastlagt liste.

    J

    J

    N

    J

    N

    4.13.1.5

    Installerede nedarvede klasse B-systemer eller andre systemer til togkontrol og varsling (system og i givet fald version)

    [tegnfølge] Valg fra en forud fastlagt liste (mulighed for flere valg).

    J

    J

    N

    J

    J

    4.13.1.7

    Installation af ETCS-udstyr på det rullende materiel

    [tegnfølge]

    J

    J

    N

    J

    N

    4.13.1.8

    Kompatibilitet af ETCS-system

    [tegnfølge] Valg fra en forud fastlagt liste (mulighed for flere valg).

    J

    J

    N

    J

    J

    4.13.1.9

    Forvaltning af oplysninger (ikke fra lokomotivføreren) om, hvorvidt toget er komplet

    [boolesk] J/N

    J

    J

    N

    J

    J«

    8)

    I tabel 2 indsættes følgende som række 4.13.1.10 og 4.13.1.11:

    »4.13.1.10

    Oplysninger om den sikre længde af togsammensætningen, der skal være tilgængelig om bord for adgang til strækningen, og det tilsvarende SIL-niveau

    [tegnfølge] Valg fra en forud fastlagt liste.

    J

    J

    N

    J

    J

    4.13.1.11

    Ramme for versioner af ETCS-systemet, der kan opereres lovligt

    [tegnfølge] Valg fra en forud fastlagt liste.

    J

    J

    N

    J

    J«

    9)

    I tabel 2 affattes række 4.13.2.1-4.13.2.12 således:

    »4.13.2.1

    Installeret GSM-R-taleradiosystem og dets baseline

    [tegnfølge] Valg fra en forud fastlagt liste.

    J

    J

    N

    J

    N

    4.13.2.3

    Installerede nedarvede klasse B-radiosystemer eller andre systemer (system og i givet fald version)

    [tegnfølge] Valg fra en forud fastlagt liste (mulighed for flere valg).

    J

    J

    N

    J

    J

    4.13.2.5

    Kompatibilitet taleradiosystem

    [tegnfølge] Valg fra en forud fastlagt liste (mulighed for flere valg).

    J

    J

    N

    J

    J

    4.13.2.6

    Implementering af GSM-R-tale- og driftskommunikation

    [tegnfølge]

    J

    J

    N

    J

    N

    4.13.2.7

    Installeret GSM-R-radiodatakommunikation og dets baseline

    [tegnfølge] Valg fra en forud fastlagt liste.

    J

    J

    N

    J

    N

    4.13.2.8

    Kompatibilitet dataradiosystem

    [tegnfølge] Valg fra en forud fastlagt liste (mulighed for flere valg).

    J

    J

    N

    J

    J

    4.13.2.9

    Installation af GSM-R-datakommunikationsapplikation til ETCS og ATO

    [tegnfølge]

    J

    J

    N

    J

    N

    4.13.2.10

    SIM-talekort GSM-R Home Network

    [tegnfølge] Valg fra en forud fastlagt liste.

    J

    J

    N

    J

    J

    4.13.2.11

    SIM-datakort GSM-R Home Network

    [tegnfølge] Valg fra en forud fastlagt liste.

    J

    J

    N

    J

    J

    4.13.2.12

    GSM-R-SIM-talekortunderstøttelse af gruppe-ID 555

    [boolesk] J/N

    J

    J

    N

    J

    J«

    10)

    I tabel 2 indsættes følgende som række 4.13.3-4.13.3.2:

    »4.13.3

    ATO

    Overskrift

    (uden data)

     

     

     

     

     

    4.13.3.1

    Version af installeret ATO-system

    [tegnfølge] Valg fra en forud fastlagt liste.

    J

    J

    N

    J

    N

    4.13.3.2

    Implementering af mobilt ETCS-udstyr

    [tegnfølge]

    J

    J

    N

    J

    N«

    11)

    I tabel 2 tilføjes følgende som række 4.15-4.15.3:

    »4.15

    Funktioner til konstatering og forebyggelse af afsporing

    Overskrift (uden data)

     

     

     

     

     

    4.15.1

    Installation af og type funktion(er) til konstatering og forebyggelse af afsporing

    [tegnfølge] Valg fra en forud fastlagt liste (mulighed for flere valg).

    N

    N

    J

    N

    N

    4.15.2

    Installation af funktion til forebyggelse og konstatering af afsporing

    [boolesk] J/N

    J

    N

    N

    N

    N

    4.15.3

    Installation af signalbehandling i tilknytning til forebyggelse og konstatering af afsporing

    [boolesk] J/N

    J

    N

    N

    N

    N«

    12)

    I bilag III affattes indledningen over den anden tabel og den anden tabel således:

    »Felterne konstrueres således:

    Felt 1 (ciffer 1 og 2) tildeles således, at køretøjets kategori og underkategori fremgår ved sammenligning med følgende tabel:

    Kode

    Kategori

    Underkategori

    11

    Trækkende køretøjer

    Lokomotiv

    12

    Motorvogn

    13

    Selvkørende passagertogssæt

    14

    Reserveret

    15

    Reserveret

    16

    Skinnebus

    17

    Rangerlokomotiv

    18

    duosporvogn

    19

    Andet (jf. artikel 1, nr. 4), i direktiv (EU) 2016/797)

    31

    Personvogne (ikke selvkørende)

    Personvogn

    32

    Reserveret

    33

    Rejsegodsvogn

    34

    Reserveret

    35

    Bilvogn

    36

    Personvogn med førerrum

    37

    Reserveret

    38

    Rejsegodsvogn med førerrum

    39

    Fast personvognsgruppe

    40

    Reserveret

    41

    Andet

    42–49

    Reserveret

    51

    Godsvogne (ikke selvkørende)

    Godsvogn

    52

    Reserveret

    53

    Fast godsvognsgruppe

    54

    Særskilte bogier koblet til et eller flere kompatible vejkøretøjer

    55–59

     

    Reserveret

    71

    Specialkøretøjer

    Selvkørende specialkøretøj

    Denne kode anvendes ikke efter datoen for vedtagelsen af denne afgørelse

    72

    Arbejdskøretøjer

    73

    Specialkøretøj (ikke selvkørende)

    Denne kode anvendes ikke efter datoen for vedtagelsen af denne afgørelse

    74

    Køretøjer til inspektion af infrastrukturen

    75

    Miljøkøretøjer

    76

    Udrykningskøretøjer

    77

    Køretøjer, der både er i stand til at køre på vej og jernbane

    78

     

    Reserveret

    79

     

    Reserveret«
    Top