PŘÍLOHA I

Příloha I prováděcího nařízení (EU) 2015/504 se mění takto:

1)v seznamu dodatků se řádek týkající se dodatku 10 nahrazuje tímto:

„10

Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu elektromagnetické kompatibility elektrických/elektronických montážních podskupin jakožto konstrukční části / samostatného technického celku

“;

2)část A se mění takto:

a)doplňuje se nový bod 1.4, který zní:

„1.4.V případě motorů musí být uvedeny dokumentace a informační dokument požadované v příloze I prováděcího nařízení Komise (EU) 2017/656*.

________________________

*Prováděcí nařízení Komise (EU) 2017/656 ze dne 19. prosince 2016, kterým se stanoví správní požadavky týkající se mezních hodnot emisí a schvalování typu spalovacích motorů v nesilničních mobilních strojích v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/1628 (Úř. věst. L 102, 13.4.2017, s. 364).“;

b)bod 2 se mění takto:

c)i) v šabloně dokumentačního listu se zrušuje položka 2.5.2;

ii)ve vysvětlivkách týkajících se dokumentačního listu se vysvětlivka (5) nahrazuje tímto:

„(5) V případě motorů uveďte označení typu motoru, nebo v případě typů motorů v rámci rodiny motorů uveďte typ rodiny motoru v souladu s bodem 4 části B přílohy I prováděcího nařízení Komise (EU) 2017/656.“;

3)část B se mění takto:

a)v bodě 3.1 se tabulka 1-1 mění takto:

b)i)seznam I se nahrazuje tímto:

„SEZNAM I – Požadavky týkající se vlivu na životní prostředí a výkonnosti pohonné jednotky
Dodatek	Systém nebo konstrukční část / samostatný technický celek	Nařízení Komise v přenesené pravomoci C(2018) 721 [nové REPPR]** Číslo přílohy	Změněno a/nebo ve fázi provádění
1	Systém: montáž motoru / rodiny motorů	I
2	Systém: hladina vnějšího hluku	II
3	Konstrukční část / samostatný technický celek: motor / rodina motorů	I

________________________

**Žádáme Úřad pro publikace o vložení odkazu na zveřejnění nového nařízení Komise v přenesené pravomoci C(2018) 721 [nového REPPR] v Úředním věstníku.“;

ii)v seznamu II se řádek 10 nahrazuje tímto:

„10

Konstrukční část / samostatný technický celek: elektromagnetická kompatibilita elektrických/elektronických montážních podskupin

“;

c)bod 4.2 se nahrazuje tímto:

„4.2.Pro položky uvedené v příloze I nařízení (EU) č. 167/2013, jejichž schválení bylo uděleno v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/1628***, nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009**** nebo předpisy EHK OSN uvedenými v článku 49 nařízení (EU) č. 167/2013 (schválení EHK OSN), nebo jsou založeny na úplných zkušebních protokolech vypracovaných na základě normalizovaných kodexů OECD jako alternativa ke zkušebním protokolům vypracovaným podle uvedeného nařízení a aktů v přenesené pravomoci přijatých podle uvedeného nařízení, musí výrobce poskytnout informace požadované v bodě 5 pouze tehdy, pokud již nejsou uvedeny v odpovídajícím certifikátu schválení typu a/nebo zkušebním protokolu. Informace uvedené v prohlášení o shodě (příloha III tohoto nařízení) se uvedou v každém případě.

_______________

*** Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/1628 ze dne 14. září 2016 o požadavcích na mezní hodnoty emisí plynných a tuhých znečišťujících látek a schválení typu spalovacích motorů v nesilničních mobilních strojích, o změně nařízení (EU) č. 1024/2012 a (EU) č. 167/2013 a o změně a zrušení směrnice 97/68/ES (Úř. věst. L 252, 16.9.2016, s. 53).

****Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 ze dne 18. června 2009 o schvalování typu motorových vozidel a motorů z hlediska emisí z těžkých nákladních vozidel (Euro VI) a o přístupu k informacím o opravách a údržbě vozidel, o změně nařízení (ES) č. 715/2007 a směrnice 2007/46/ES a o zrušení směrnic 80/1269/EHS, 2005/55/ES a 2005/78/ES (Úř. věst. L 188, 18.7.2009, s. 1).“;

d)bod 5 se mění takto:

i)položka 2.2 se nahrazuje tímto:

„2.2.Typ(6): …“;

ii)položky 2.5 až 2.5.4.2 se zrušují;

iii)položky 5.2 až 5.5 se zrušují;

iv)položky 6 až 8.22.4.2 se nahrazují tímto:

„6.ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI MOTORU

6.1.7.Kategorie a podkategorie motoru(7): …

6.2.1.Spalovací cyklus: čtyřtakt / dvoutakt / rotační / jiný (upřesněte)(4): ...

6.2.2.Typ zapalování: vznětové/zážehové(4)

6.2.3.1.Počet válců: … a konfigurace(26):

6.2.8. Palivo

6.2.8.1.Druh paliva (9): ….

6.2.8.3. Seznam doplňkových paliv, palivových směsí nebo emulzí kompatibilních s použitím v motoru deklarovaných výrobcem podle bodu 1.4 přílohy I nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2017/654 (uveďte odkaz na uznanou normu nebo specifikaci): .........................

6.3.2.1.Deklarované jmenovité otáčky: … ot./min.

6.3.2.1.2.Deklarovaný jmenovitý netto výkon: … kW

6.3.2.2.Otáčky při maximálním výkonu: … ot./min.

6.3.2.2.2.Maximální netto výkon: … kW

6.3.6.4.Celkový zdvihový objem motoru: …… cm3“;

v)položka 10.4.2 se nahrazuje tímto:

„10.4.2.Popis a/nebo výkres prvků výfukového systému, které netvoří součást motoru: ………..“;

vi)položky 11.1 až 11.2.3 se nahrazují tímto:

„11.1.Stručný popis a schematický výkres poháněcí soustavy vozidla a jejího ovládacího systému (systém na změnu převodového poměru, ovládání spojky nebo jakýkoli jiný prvek poháněcí soustavy): …

11.2.Převodovka

11.2.1.Stručný popis a schematický výkres systému (systémů) na změnu převodového poměru a jeho (jejich) ovládání: …

11.2.2.Schéma a/nebo výkres převodu výkonu: …

11.2.3. Typ převodu výkonu: převodový (včetně planetového soukolí) / řemenový / hydrostatický / elektrický / jiný(4) (pokud jiný, upřesněte: …)“;

vii)položka 11.2.8 se nahrazuje tímto:

„11.2.8. Typ systému na změnu převodového poměru: mechanický (změna převodového stupně) / dvouspojkový (změna převodového stupně) / poloautomatický (změna převodového stupně) / automatický (změna převodového stupně) / plynule měnitelný převod / hydrostatický / nepoužije se / jiný(4) (pokud jiný, upřesněte: …)“;

viii)položka 43.2 se nahrazuje tímto:

„43.2.Specifikace vozidla, pokud jde o řídicí obvody pneumatických, hydraulických a/nebo elektrických ovládacích vedení brzdového systému (brzdových systémů) a seznam podporovaných zpráv a parametrů: ………………………………….“;

ix)položky 43.5 a 43.5.1 se nahrazují tímto:

„43.5.Přenos brzdné síly (u tažného vozidla)

43.5.1.Přenos brzdné síly systému provozního brzdění u tažného vozidla: mechanický / pneumatický / hydraulický / hydrostatický bez posílení / s posílením / s úplným pohonem(4)“;

x)položka 43.5.3 se nahrazuje tímto:

„43.5.3.Blokování ovladače brzdění na levé a na pravé straně: ano/ne(4)“;

xi)položka 43.6 se nahrazuje tímto:

„43.6.Zařízení na ovládání brzd taženého vozidla (u tažného vozidla)“;

xii)položky 43.6.2 až 43.6.5 se zrušují;

xiii)vkládají se nové položky 43.6.2 až 43.7.3.2.1, které znějí:

„43.6.2.Popis konektorů, spojovacích a bezpečnostních zařízení (včetně výkresů, schémat a identifikace všech elektronických součástí): …………………………………………….

43.6.2.1. Typ pneumatického spojení: dvouhadicové/žádné(4)

43.6.2.1.1.Pneumatický vstupní tlak (dvouhadicový systém): … kPa

43.6.2.1.2.Elektrické ovládací vedení: ano/ne(4)

43.6.2.2.Typ hydraulického spojení: jednohadicové/dvouhadicové/žádné(4)

43.6.2.2.1.Hydraulický vstupní tlak: jednohadicový systém: … kPa dvouhadicový systém: … kPa

43.6.2.2.2.Přítomnost konektoru podle normy ISO 7638:2003(15): ano/ne(4)

43.7.Brzdová zařízení taženého vozidla (u taženého vozidla)

43.7.1.Technologie systému ovládání brzd taženého vozidla: hydraulický/pneumatický/elektrický/setrvačníkový/žádný(4)

43.7.2.Ovladač brzdění taženého vozidla: bubnový/kotoučový/žádný(4)

43.7.2.1.Popis a vlastnosti: …………………………….

43.7.3.Popis konektorů, spojovacích a bezpečnostních zařízení (včetně výkresů, schémat a identifikace všech elektronických součástí): …………………………………………….

43.7.3.1.Typ pneumatického spojení: dvouhadicové/žádné(4)

43.7.3.1.1.Elektrické ovládací vedení: ano/ne(4)

43.7.3.2.Typ hydraulického spojení: dvouhadicové/žádné(4)

43.7.3.2.1.Přítomnost konektoru podle normy ISO 7638:2003(15): ano/ne(4)“;

4)dodatek 1 se mění takto:

a)položka 2.2 se nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

b)položky 2.5 až 2.5.4.2 se zrušují;

c)položky 5.2 až 5.5 se zrušují;

d)položky 6 až 8.22.4.2 se nahrazují tímto:

„6.ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI MOTORU

6.1.7.Kategorie a podkategorie motoru(7):

6.2.1.Spalovací cyklus: čtyřtakt / dvoutakt / rotační / jiný (upřesněte)(4): ...

6.2.2.Typ zapalování: vznětové/zážehové(4)

6.2.3.1.Počet válců: … a konfigurace(26):

6.2.8. Palivo

6.2.8.1.Druh paliva (9):

6.3.2.1.Deklarované jmenovité otáčky: … ot./min.

6.3.2.1.2.Deklarovaný jmenovitý netto výkon: … kW

6.3.2.2.Otáčky při maximálním výkonu: … ot./min.

6.3.2.2.2.Maximální netto výkon: … kW

6.3.6.4.Celkový zdvihový objem motoru: …… cm3“;

5)dodatek 2 se mění takto:

a) položka 2.2 se nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

b)položky 2.5 až 2.5.4.2 se zrušují;

c)položky 5.2 až 5.5 se zrušují;

d)před položku 10 se vkládají nové položky 6 až 6.3.6.4, které znějí:

„6.ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI MOTORU

6.1.7.Kategorie a podkategorie motoru(7):

6.2.1.Spalovací cyklus: čtyřtakt / dvoutakt / rotační / jiný (upřesněte)(4): ...

6.2.2.Typ zapalování: vznětové/zážehové(4)

6.2.3.1.Počet válců: … a konfigurace(26):

6.3.2.1.Deklarované jmenovité otáčky: … ot./min.

6.3.2.1.2.Deklarovaný jmenovitý netto výkon: … kW

6.3.2.2.Otáčky při maximálním výkonu: … ot./min.

6.3.2.2.2.Maximální netto výkon: … kW

6.3.6.4.Celkový zdvihový objem motoru: …… cm3“;

e)doplňují se nové položky 11 až 11.4, které znějí:

„11.POHÁNĚCÍ SOUSTAVA A OVLÁDÁNÍ (13)

11.1.Stručný popis a schematický výkres poháněcí soustavy vozidla a jejího ovládacího systému (systém na změnu převodového poměru, ovládání spojky nebo jakýkoli jiný prvek poháněcí soustavy): …

11.2.Převodovka

11.2.1.Stručný popis a schematický výkres systému (systémů) na změnu převodového poměru a jeho (jejich) ovládání: …

11.2.2.Schéma a/nebo výkres převodu výkonu: …

11.2.3. Typ převodu výkonu: převodový (včetně planetového soukolí) / řemenový / hydrostatický / elektrický / jiný(4) (pokud jiný, upřesněte: …)

11.2.4.Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí (jsou-li užity): ...

11.2.5.Umístění vzhledem k motoru: …

11.2.6.Způsob ovládání: …

11.2.7.Přídavná převodovka: ano/ne(4)

11.2.8. Typ systému na změnu převodového poměru: mechanický (změna převodového stupně) / dvouspojkový (změna převodového stupně) / poloautomatický (změna převodového stupně) / automatický (změna převodového stupně) / plynule měnitelný převod / hydrostatický / nepoužije se / jiný(4) (pokud jiný, upřesněte: …)

11.3.Spojka (pokud existuje)

11.3.1Stručný popis a schematický výkres spojky a jejího ovládacího systému:

11.3.2Maximální změna točivého momentu:

11.4.Převodové poměry

Stupeň

Vnitřní převody (poměr otáček hřídele motoru k otáčkám výstupního hřídele převodovky)

Vnitřní převody přídavné převodovky (poměr otáček hřídele motoru k otáčkám výstupního hřídele přídavné převodovky)

Koncový převod (převody) (poměr otáček výstupního hřídele převodovky k otáčkám hnaných kol)

Celkové převodové poměry

Poměr (otáčky motoru / rychlost vozidla) pouze u manuální převodovky

Max. pro PMP(*)

…

Min. pro PMP(*)

Zpětný chod

…

(*)Plynule měnitelný převod“;

6)dodatek 3 se mění takto:

a)položka 2.2 se nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

b)položky 2.5 až 2.5.4.2 se zrušují;

c)položky 5.2 až 5.5 se zrušují;

d)položky 6 až 8.22.4.2 se nahrazují tímto:

„6.ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI MOTORU

6.1.7.Kategorie a podkategorie motoru(7):

6.2.1.Spalovací cyklus: čtyřtakt / dvoutakt / rotační / jiný (upřesněte)(4): ...

6.2.2.Typ zapalování: vznětové/zážehové(4)

6.2.3.1.Počet válců: … a konfigurace(26):

6.2.8. Palivo

6.2.8.1.Druh paliva (9): …..

6.3.2.1.Deklarované jmenovité otáčky: … ot./min.

6.3.2.1.2.Deklarovaný jmenovitý netto výkon: … kW

6.3.2.2.Otáčky při maximálním výkonu: … ot./min.

6.3.2.2.2.Maximální netto výkon: … kW

6.3.6.4.Celkový zdvihový objem motoru: …… cm3“;

8)v dodatku 4 se položka 2.2 nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

9)v dodatku 5 se položka 2.2 nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

10)v dodatku 6 se položka 2.2 nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

11)v dodatku 7 se položka 2.2 nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

12)v dodatku 8 se položka 2.2 nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

13)v dodatku 9 se položka 2.2 nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

13)dodatek 10 se mění takto:

a)název se nahrazuje tímto:

„Dodatek 10
Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu elektromagnetické kompatibility elektrických/elektronických montážních podskupin jakožto konstrukční části / samostatného technického celku“;

b)položka 2.2 se nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

14)v dodatku 11 se položka 2.2 nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

15)v dodatku 12 se položka 2.2 nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

16)v dodatku 13 se položka 2.2 nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

17)v dodatku 14 se položka 2.2 nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

18)dodatek 15 se mění takto:

a)položka 2.2 se nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

b)položky 5.2 až 5.4 se zrušují;

c)položky 6 až 7.1.1 se nahrazují tímto:

„6.ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI MOTORU

6.1.7.Kategorie a podkategorie motoru(7): …

6.2.1.Spalovací cyklus: čtyřtakt / dvoutakt / rotační / jiný (upřesněte)(4): ...

6.2.2.Typ zapalování: vznětové/zážehové(4)

6.2.3.1.Počet válců: … a konfigurace(26):

6.3.2.1.Deklarované jmenovité otáčky: … ot./min.

6.3.2.1.2.Deklarovaný jmenovitý netto výkon: … kW

6.3.2.2.Otáčky při maximálním výkonu: … ot./min.

6.3.2.2.2.Maximální netto výkon: … kW

6.3.6.4.Celkový zdvihový objem motoru: …… cm3“;

d)položky 11.1 až 11.2.3 se nahrazují tímto:

11.2.Převodovka

11.2.1. Stručný popis a schematický výkres systému (systémů) na změnu převodového poměru a jeho (jejich) ovládání: …

11.2.2. Schéma a/nebo výkres převodu výkonu: …

11.2.3. Typ převodu výkonu: převodový (včetně planetového soukolí) / řemenový / hydrostatický / elektrický / jiný(4) (pokud jiný, upřesněte: …)“;

e)položka 11.2.8 se nahrazuje tímto:

f)položka 43.2 se nahrazuje tímto:

g)položky 43.5 a 43.5.1 se nahrazují tímto:

„43.5.Přenos brzdné síly (u tažného vozidla)

43.5.1.Přenos brzdné síly systému provozního brzdění u tažného vozidla: mechanický / pneumatický / hydraulický / hydrostatický bez posílení / s posílením / s úplným pohonem(4)“;

h)položky 43.5.3 a 43.6 se nahrazují tímto:

„43.5.3.Blokování ovladače brzdění na levé a na pravé straně: ano/ne(4)

43.6.Zařízení na ovládání brzd taženého vozidla (u tažného vozidla)“;

i)položky 43.6.2 až 43.6.5 se nahrazují položkami 43.6.2 až 43.7.3.2.1, které znějí:

„43.6.2. Popis konektorů, spojovacích a bezpečnostních zařízení (včetně výkresů, schémat a identifikace všech elektronických součástí): …………………………………………….

43.6.2.1. Typ pneumatického spojení: dvouhadicové/žádné(4)

43.6.2.1.1.Pneumatický vstupní tlak (dvouhadicový systém): … kPa

43.6.2.1.2.Elektrické ovládací vedení: ano/ne(4)

43.6.2.2.Typ hydraulického spojení: jednohadicové/dvouhadicové/žádné(4)

43.6.2.2.1.Hydraulický vstupní tlak: jednohadicový systém: … kPa dvouhadicový systém: … kPa

43.6.2.2.2.Přítomnost konektoru podle normy ISO 7638:2003(15): ano/ne(4)

43.7.Brzdová zařízení taženého vozidla (u taženého vozidla)

43.7.1.Technologie systému ovládání brzd taženého vozidla: hydraulický/pneumatický/elektrický/setrvačníkový/žádný(4)

43.7.2.Ovladač brzdění taženého vozidla: bubnový/kotoučový/žádný(4)

43.7.2.1.Popis a vlastnosti: …………………………….

43.7.3.1.Typ pneumatického spojení: dvouhadicové/žádné(4)

43.7.3.1.1.Elektrické ovládací vedení: ano/ne(4)

43.7.3.2.Typ hydraulického spojení: dvouhadicové/žádné(4)

43.7.3.2.1.Přítomnost konektoru podle normy ISO 7638:2003(15): ano/ne(4)“;

19)dodatek 16 se mění takto:

a) položka 2.2 se nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

b)před položku 48 se vkládají položky 6 až 6.3.6.4, které znějí:

„6.ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI MOTORU

6.1.7.Kategorie a podkategorie motoru(7): …

6.2.1.Spalovací cyklus: čtyřtakt / dvoutakt / rotační / jiný (upřesněte)(4): ...

6.2.2.Typ zapalování: vznětové/zážehové(4)

6.2.3.1.Počet válců: … a konfigurace(26):

6.3.2.1.Deklarované jmenovité otáčky: … ot./min.

6.3.2.1.2.Deklarovaný jmenovitý netto výkon: … kW

6.3.2.2.Otáčky při maximálním výkonu: … ot./min.

6.3.2.2.2.Maximální netto výkon: … kW

6.3.6.4.Celkový zdvihový objem motoru: …… cm3“;

c)před položku 48 se vkládají položky 11 až 11.4, které znějí:

„11.POHÁNĚCÍ SOUSTAVA A OVLÁDÁNÍ (13)

11.2.Převodovka

11.2.1.Stručný popis a schematický výkres systému (systémů) na změnu převodového poměru a jeho (jejich) ovládání: …

11.2.2.Schéma a/nebo výkres převodu výkonu: …

11.2.3. Typ převodu výkonu: převodový (včetně planetového soukolí) / řemenový / hydrostatický / elektrický / jiný(4) (pokud jiný, upřesněte: …)

11.2.4.Stručný popis elektrických/elektronických konstrukčních částí (jsou-li užity): ...

11.2.5.Umístění vzhledem k motoru: …

11.2.6.Způsob ovládání: …

11.2.7.Přídavná převodovka: ano/ne(4)

11.3.Spojka (pokud existuje)

11.3.1Stručný popis a schematický výkres spojky a jejího ovládacího systému:

11.3.2Maximální změna točivého momentu:

11.4.Převodové poměry

Stupeň

Vnitřní převody (poměr otáček hřídele motoru k otáčkám výstupního hřídele převodovky)

Vnitřní převody přídavné převodovky (poměr otáček hřídele motoru k otáčkám výstupního hřídele přídavné převodovky)

Koncový převod (převody) (poměr otáček výstupního hřídele převodovky k otáčkám hnaných kol)

Celkové převodové poměry

Poměr (otáčky motoru / rychlost vozidla) pouze u manuální převodovky

Max. pro PMP(*)

…

Min. pro PMP(*)

Zpětný chod

…

(*)Plynule měnitelný převod“;

20)v dodatku 17 se položka 2.2 nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

21)v dodatku 18 se položka 2.2 nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

22)v dodatku 19 se položka 2.2 nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

23)v dodatku 20 se položka 2.2 nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

24)v dodatku 21 se položka 2.2 nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

25)v dodatku 22 se položka 2.2 nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

26)v dodatku 23 se položka 2.2 nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(6): …“;

27)vysvětlivky týkající se informačního dokumentu se mění takto:

a)vysvětlivky (6) a (7) se nahrazují tímto:

„(6) V případě motorů uveďte označení typu motoru, nebo v případě typů motorů v rámci rodiny motorů uveďte typ rodiny motoru v souladu s bodem 4 části B přílohy I prováděcího nařízení Komise (EU) 2017/656.

(7) Uveďte kategorii a podkategorii motoru v souladu s článkem 4 přílohy I nařízení (EU) 2016/1628.“;

b)vysvětlivka (9) se nahrazuje tímto:

„(9) Uveďte palivo pomocí těchto kódů:

B5: motorová nafta (plynový olej pro nesilniční použití)

E85: ethanol

ED95: ethanol pro dedikované vznětové motory

E10: benzin

NG: zemní plyn / biomethan

LPG: zkapalněný ropný plyn

O (…): jiné (uveďte).

Uveďte druh subpaliva pomocí těchto kódů (pouze v případě zemního plynu / biomethanu):

U: palivo s univerzální použitelností – palivo s vysokou výhřevností (plyn H) a palivo s nízkou výhřevností (plyn L)

RH: palivo s omezenou použitelností – palivo s vysokou výhřevností (plyn H)

RL: palivo s omezenou použitelností – palivo s nízkou výhřevností (plyn L)

LNG: palivo se specifickou použitelností.

Uveďte uspořádání palivového systému pomocí těchto kódů:

L: pouze kapalné palivo

G: pouze plynné palivo

D1A: dual fuel typ 1A

D1B: dual fuel typ 1B

D2A: dual fuel typ 2 A

D2B: dual fuel typ 2 B

D3B:dual fuel typ 3 B.“;

c)vysvětlivka (26) se nahrazuje tímto:

„(26) Uveďte uspořádání válců pomocí těchto kódů:

LI: lineární

V: do písmene V

O: protilehlé

S: jednoválcové

R: radiální

O (…): jiné (upřesněte).“;

d)vysvětlivky (12), (24), (29), (39), (40) a (56) se zrušují.

PŘÍLOHA II

Příloha II prováděcího nařízení (EU) 2015/504 se mění takto:

1)v bodě 2.1.1 (šablona dodatku 1) se zrušují slova „Dodatečné informace o motoru (4):“ a položka 2.5.2;

2)ve vysvětlivkách k příloze II se vysvětlivka (4) mění takto:

„(4) V případě motorů uveďte označení typu motoru, nebo v případě typů motorů v rámci rodiny motorů uveďte typ rodiny motoru v souladu s bodem 4 části B přílohy I prováděcího nařízení Komise (EU) 2017/656.“

PŘÍLOHA III

Dodatek 1 k příloze III prováděcího nařízení (EU) 2015/504 se mění takto:

1)vzor 1 oddílu 2 se mění takto:

a)v části s názvem „Obecné vlastnosti hnacího ústrojí“ se zrušují položky 5.2, 5.3 a 5.5;

b)položky v části s názvem „Motor“ se mění takto:

i)položka 2.2 se nahrazuje tímto:

„2.2.Typ(37): …..’;

ii)položka 2.5.2 se zrušuje;

iii)položky 6.1 až 7.1.1 se nahrazují tímto:

„6.1.7.Kategorie a podkategorie motoru(12): …

6.2.1.Spalovací cyklus: čtyřtakt / dvoutakt / rotační / jiný (upřesněte)(1): ...

6.2.2.Typ zapalování: vznětové/zážehové(1)

6.2.3.1.Počet válců: … a konfigurace(24):…

6.2.8.1.Druh paliva (20): druh paliva / druh subpaliva / uspořádání palivového systému

6.2.8.3.Seznam doplňkových paliv kompatibilních s použitím v motoru(21):

6.3.2.1.2.Deklarovaný jmenovitý netto výkon: … kW

6.3.2.2.2.Maximální netto výkon: … kW

6.3.6.4.Celkový zdvihový objem motoru: …… cm3“;

c)položka 11.2.8 v části s názvem „Převodovka“ se nahrazuje tímto:

d)položky v části s názvem „Brzdění“ se mění takto:

i)položka 43.5.1 se nahrazuje tímto:

„43.5.1.Přenos brzdné síly: mechanický / pneumatický / hydraulický / hydrostatický bez posílení / s posílením / s úplným pohonem(1)“;

ii)položka 43.5.3 se zrušuje;

e)v textu pod nadpisem „Výsledky zkoušky hladiny (vnějšího) hluku“ se slova „Měřeno podle přílohy III nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/96“ nahrazují slovy „Měřeno v souladu s přílohou II nařízení Komise v přenesené pravomoci C(2018) 721 [nové REPPR] ve znění nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) …/… (1)(28)“;

f)text pod nadpisem „Výsledky zkoušek výfukových emisí (včetně faktoru zhoršení)“ se mění takto:

i)první a druhá odrážka se nahrazují tímto:

„– nařízení Komise v přenesené pravomoci C(2018) 721 [nové REPPR] ve znění nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) …/… (1)(28): ano/ne(1), nebo

– nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/1628 ve znění nařízení (Komise v přenesené pravomoci)(1) (Evropského parlamentu a Rady)(1)(29) (EU) …/…: ano/ne(1), nebo“;

ii) poslední odrážka se zrušuje;

iii) tabulka se nahrazuje tímto:

„Emise	CO (g/kWh)	HC (g/kWh)	NOx (g/kWh)	HC + NOx (g/kWh)	PM (g/kWh)	PN (#/kWh)	Zkouška cyklus(1)
NRSC(2) / ESC / WHSC(1)
NR zkouška v neustáleném stavu(3) / ETC / WHTC(1)

Výsledek CO2(4):
Vysvětlivky: U motorů zkoušených při zkušebních cyklech pro těžká vozidla uveďte konečné výsledky zkoušek (včetně faktoru zhoršení) a výsledné emise CO2 dle zkoušky ESC/WHSC nebo ETC/WHTC v souladu s nařízením (ES) 595/2009. U motorů zkoušených při nesilničních zkušebních cyklech uveďte příslušné informace ze zkušebního protokolu pro nesilniční motory stanoveného v dodatku 1 k příloze VI prováděcího nařízení Komise (EU) 2017/656, a to v souladu s těmito vysvětlivkami: (1) V případě zkoušky NRSC uveďte cyklus zaznamenaný v bodě 9.1 (tabulce 4); v případě zkoušky v neustáleném stavu uveďte cyklus zaznamenaný v bodě 10.1 (tabulce 8). (2) Přepište výsledky „Konečný výsledek zkoušky s DF“ z tabulky 6. (3) Přepište výsledky „Konečný výsledek zkoušky s DF“ z tabulky 9, nebo v odpovídajícím případě z tabulky 10. (4) U typu motoru nebo rodiny motorů, které jsou zkoušeny jak při cyklu NRSC, tak i nesilničním cyklu v neustáleném stavu, uveďte hodnoty emisí CO2 za teplý cyklus při cyklu NRSC uvedené v bodě 10.3.4 nebo hodnoty emisí CO2 při cyklu NRTC-LSI uvedené v bodě 10.4.4. V případě motoru zkoušeného pouze při cyklu NRSC uveďte hodnoty emisí CO2 získané při tomto cyklu, jež jsou uvedeny v bodě 9.3.3.“;

g)nadpis „Poznámky(32)“ se nahrazuje tímto:

„Poznámky:“;

2)vzor 2 oddílu 2 se mění takto:

a)položky v části s názvem „Brzdění“ se nahrazují tímto:

„43.4.6.Elektronický brzdový systém: ano/ne/volitelný(1)

43.7.1.Technologie systému ovládání brzd taženého vozidla: hydraulický/pneumatický/elektrický/setrvačníkový/žádný(1)

43.7.4.Typ spojení: dvouhadicové/žádné(1)

43.7.5.Elektrické ovládací vedení: ano/ne(1)

43.7.6.Přítomnost konektoru podle normy ISO 7638:2003(33p): ano/ne(1)“;

b)nadpis „Poznámky(32)“ se nahrazuje tímto:

„Poznámky:“;

3)vysvětlivky k dodatku 1 se mění takto:

a)vkládá se nová vysvětlivka (12), která zní:

„(12) Uveďte kategorii a podkategorii motoru v souladu s článkem 4 přílohy I nařízení (EU) 2016/1628.“;

b)vysvětlivky (20) a (21) se nahrazují tímto:

„(20) Uveďte palivo pomocí těchto kódů:

B5: motorová nafta (plynový olej pro nesilniční použití)

E85: ethanol

ED95: ethanol pro dedikované vznětové motory

E10: benzin

NG: zemní plyn / biomethan

LPG: zkapalněný ropný plyn

O (…): jiné (uveďte).

Uveďte druh subpaliva pomocí těchto kódů (pouze v případě zemního plynu / biomethanu):

U: palivo s univerzální použitelností – palivo s vysokou výhřevností (plyn H) a palivo s nízkou výhřevností (plyn L)

RH: palivo s omezenou použitelností – palivo s vysokou výhřevností (plyn H)

RL: palivo s omezenou použitelností – palivo s nízkou výhřevností (plyn L)

LNG: palivo se specifickou použitelností.

Uveďte uspořádání palivového systému pomocí těchto kódů:

L: pouze kapalné palivo

G: pouze plynné palivo

D1A: dual fuel typ 1A

D1B: dual fuel typ 1 B

D2A: dual fuel typ 2 A

D2B: dual fuel typ 2 B

D3B:dual fuel typ 3 B.

(21) V souladu s deklarací výrobce podle bodu 1 přílohy I nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2017/654 (uveďte odkaz na uznanou normu nebo specifikaci).“;

c)vysvětlivka (22) se zrušuje;

d)vkládá se nová vysvětlivka (24), která zní:

„(24) Uveďte uspořádání válců pomocí těchto kódů:

LI: lineární

V: do písmene V

O: protilehlé

S: jednoválcové

R: radiální

O (…): jiné (upřesněte).“;

e)vysvětlivka (29) se nahrazuje tímto:

„(29) Uveďte pouze poslední změnu.“;

f)vysvětlivka (31) se zrušuje;

g)vysvětlivka (32) se zrušuje;

h)vkládá se nová vysvětlivka (37), která zní:

„(37) Uveďte označení typu motoru, nebo v případě typů motorů v rámci rodiny motorů uveďte typ rodiny motoru v souladu s bodem 4 části B přílohy I prováděcího nařízení Komise (EU) 2017/656.“

PŘÍLOHA IV

Příloha IV prováděcího nařízení (EU) 2015/504 se mění takto:

1)bod 4.2.1.7 se nahrazuje tímto:

„4.2.1.7.U vozidel kategorie C rovněž maximální technicky přípustná hmotnost na soustavu pásů a průměrný tlak při styku se zemí; tato informace musí být kombinována s informacemi uvedenými v bodě 4.2.1.6 a uvedena v pořadí odpředu dozadu v tomto formátu: „S-1: .… kg P: ……..kPa“ „S-2: .… kg P: ……..kPa“ „S-…: .… kg P: ……..kPa“. Každá položka musí být oddělena jednou nebo několika mezerami.“;

2)doplňuje se nový bod 2.1.1.10, který zní:

„2.1.1.10.U vozidel vybavených přechodným motorem definovaným v čl. 3 odst. 32 nařízení (EU) 2016/1628 se datum výroby vozidla uvádí ve formátu: „MM/RRRR“. Datum výroby vozidla se případně uvede na dodatečném samostatném povinném štítku spolu s identifikačním číslem vozidla (VIN).“;

3)doplňuje se nový bod 5.4, který zní:

„5.4.Zvláštní požadavky na označení motorů

Bez ohledu na bod 5.2 musí být povinné označení motoru v souladu s ustanoveními přílohy III prováděcího nařízení (EU) 2017/656, s těmito výjimkami:

a)u motorů, jejichž typ byl schválen v souladu s nařízením (EU) č. 167/2013, se uvede číslo EU schválení typu dle tabulky 6-1 přílohy VI namísto čísla EU schválení typu dle přílohy V prováděcího nařízení (EU) 2017/656;

b)u náhradních motorů, jejichž typ byl schválen v souladu se směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2000/25/ES*****, se uvede číslo ES schválení typu dle dodatku 1 kapitoly C přílohy II směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/37/ES****** namísto čísla ES schválení typu vydaného v souladu se směrnicí Evropského parlamentu a Rady 97/68/ES*******.

__________________

*****Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/25/ES ze dne 22. května 2000 o opatřeních proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic z motorů používaných k pohonu zemědělských a lesnických traktorů, kterou se mění směrnice Rady 74/150/EHS (Úř. věst. L 173, 12.7.2000, s. 1).

******Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/37/ES ze dne 26. května 2003 o schvalování typu zemědělských a lesnických traktorů, jejich přípojných vozidel a výměnných tažených strojů, jakož i jejich systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků a o zrušení směrnice 74/150/EHS (Úř. věst. L 171, 9.7.2003, s. 1).

*******Směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/68/ES ze dne 16. prosince 1997 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných a tuhých znečišťujících látek ze spalovacích motorů určených pro nesilniční pojízdné stroje (Úř. věst. L 59, 27.2.1998, s. 1).

PŘÍLOHA V

Příloha V prováděcího nařízení (EU) 2015/504 se mění takto:

1)v dodatku 2 ve vysvětlivkách k dodatku 2 se vysvětlivka (10) nahrazuje tímto:

„(10) Uveďte pouze položky uvedené v příloze I nařízení (EU) č. 167/2013, jejichž schválení bylo uděleno v souladu s nařízením (EU) 2016/1628 nebo předpisy EHK OSN uvedenými v článku 49 nařízení (EU) č. 167/2013 (schválení EHK OSN), nebo jsou založeny na úplných zkušebních protokolech vypracovaných na základě normalizovaných kodexů OECD jako alternativa ke zkušebním protokolům vypracovaným podle nařízení (EU) č. 167/2013 a aktů v přenesené pravomoci a prováděcích aktů přijatých podle zmíněného nařízení.“;

2)v dodatku 3 v seznamu regulačních aktů, jejichž požadavky typ vozidla splňuje, se řádky 75, 76 a 77 nahrazují tímto:

„75	EU schválení typu pro typ motoru nebo rodinu motorů pro typ zemědělského a lesnického vozidla jako konstrukční části / samostatného technického celku z hlediska emisí znečišťujících látek	Nařízení Komise v přenesené pravomoci C(2018) 721 [nové REPPR], příloha I
76	EU schválení typu zemědělského a lesnického vozidla vybaveného typem motoru nebo rodinou motorů z hlediska emisí znečišťujících látek	Nařízení Komise v přenesené pravomoci C(2018) 721 [nové REPPR], příloha I
77	Vnější emise hluku	Nařízení Komise v přenesené pravomoci C(2018) 721 [nové REPPR], příloha III	“;

3)dodatek 4 se mění takto:

a)v oddíle I se položka 2.2 nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(11): …“;

b)ve vysvětlivkách k dodatku 4 se doplňuje nová vysvětlivka (11), která zní:

„(11) Uveďte označení typu motoru, nebo v případě typů motorů v rámci rodiny motorů uveďte typ rodiny motoru v souladu s bodem 4 části B přílohy I prováděcího nařízení Komise (EU) 2017/656.“;

4)dodatek 5 se mění takto:

a)v oddíle I se bod 2.2 nahrazuje tímto:

„2.2. Typ(7): …“;

b)ve vysvětlivkách k dodatku 5 se doplňuje nová vysvětlivka (7), která zní:

„(7) Uveďte označení typu motoru, nebo v případě typů motorů v rámci rodiny motorů uveďte typ rodiny motoru v souladu s bodem 4 části B přílohy I prováděcího nařízení Komise (EU) 2017/656.“

PŘÍLOHA VI

Příloha VI prováděcího nařízení (EU) 2015/504 se mění takto:

1)bod 2.2.3 se nahrazuje tímto:

„2.2.3. U schválení typu systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku se uvede číslo odpovídajícího nařízení Komise v přenesené pravomoci doplňujícího nařízení (EU) č. 167/2013: „2015/208“, „2015/68“, „1322/2014“, „2015/96“ nebo „C(2018) 721 [nové REPPR]“.“;

2)v bodě 4 se tabulka 6-1 mění takto:

a)seznam I se nahrazuje tímto:

„SEZNAM I – Požadavky týkající se vlivu na životní prostředí a výkonnosti pohonné jednotky
Systém nebo konstrukční část / samostatný technický celek	Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) .../...,	Alfanumerický znak
Systém: montáž motoru / rodiny motorů	2015/96	A
Systém: montáž motoru / rodiny motorů etapy V	C(2018) 721 [nové REPPR]	A1
Systém: hladina vnějšího hluku	2015/96 nebo C(2018) 721 [nové REPPR]	B
Konstrukční část / samostatný technický celek: motor / rodina motorů	2015/96	C
Konstrukční část / samostatný technický celek: motor / rodina motorů etapy V	C(2018) 721 [nové REPPR]	C1“;

b)sedmý řádek seznamu II se nahrazuje tímto:

„Konstrukční část / samostatný technický celek: elektromagnetická kompatibilita elektrických/elektronických montážních podskupin

2015/208

J“.

PŘÍLOHA VII

Dodatek 1 k příloze VII prováděcího nařízení (EU) 2015/504 se mění takto:

1)v bodě 1, v textu pod nadpisem „Výsledky zkoušky hladiny (vnějšího) hluku“ se slova „Měřeno podle přílohy III nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/96“ nahrazují slovy „Měřeno v souladu s přílohou II nařízení Komise v přenesené pravomoci C(2018) 721 [nového REPPR] ve znění nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) …/… (1)(3)“;

2)bod 2 se mění takto:

a)první a druhá odrážka se nahrazují tímto:

„– nařízení Komise v přenesené pravomoci C(2018) 721 [nové REPPR] ve znění nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) …/… (1)(3): ano/ne(1), nebo

– nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/1628 ve znění nařízení (Komise v přenesené pravomoci)(1) (Evropského parlamentu a Rady)(1)(4) (EU) …/…: ano/ne(1), nebo“;

b)poslední odrážka se zrušuje;

3)body 2.1 a 2.2 se nahrazují tímto:

„2.1. NRSC(2): … / ESC / WHSC(1) konečné výsledky zkoušek (včetně faktoru zhoršení)(6):

Varianta/verze…	…	…	…
CO	… g/kWh	… g/kWh	… g/kWh
HC	… g/kWh	… g/kWh	… g/kWh
NOx	… g/kWh	… g/kWh	… g/kWh
HC + NOx	… g/kWh	… g/kWh	… g/kWh
PM	… g/kWh	… g/kWh	… g/kWh
PN	… #/kWh	… #/kWh	… #/kWh

2.2. Nesilniční zkušební cyklus v neustáleném stavu(7): … / ETC / WHTC(1) konečné výsledky zkoušek (včetně faktoru zhoršení)(8):

Varianta/verze…	…	…	…
CO	… g/kWh	… g/kWh	… g/kWh
HC	… g/kWh	… g/kWh	… g/kWh
NOx	… g/kWh	… g/kWh	… g/kWh
HC + NOx	… g/kWh	… g/kWh	… g/kWh
PM	… g/kWh	… g/kWh	… g/kWh
PN	… #/kWh	… #/kWh	… #/kWh“;

4)doplňuje se nový bod 2.3, který zní:

„2.3. CO2(9)

Varianta/verze…	…	…	…
CO2	…	…	…“;

5)vysvětlivky k dodatku 1 se mění takto:

a)vysvětlivka (2) se nahrazuje tímto:

„(2) U vozidel vybavených motory zkoušenými dle nesilničního zkušebního cyklu v ustáleném stavu uveďte zkušební cyklus v souladu s bodem 9.1 (tabulkou 4), jenž je součástí vzoru jednotného formátu zkušebního protokolu uvedeného v dodatku 1 k příloze VI prováděcího nařízení (EU) 2017/656.“;

b)vysvětlivka (4) se nahrazuje tímto:

„(4) Uveďte pouze poslední změnu.“;

c)vysvětlivka (6) se nahrazuje tímto:

„(6) Pro každý typ motoru montovaný na každou variantu/verzi uveďte:

a) u motorů zkoušených dle nesilničního zkušebního cyklu v ustáleném stavu přepište výsledky „Konečný výsledek zkoušky s DF“ z tabulky 6, jež je součástí vzoru jednotného formátu zkušebního protokolu uvedeného v dodatku 1 k příloze VI prováděcího nařízení (EU) 2017/656;

b) u motorů zkoušených při zkušebních cyklech pro těžká vozidla uveďte konečné výsledky zkoušek (včetně faktoru zhoršení) dle zkoušky ESC/WHSC v souladu s nařízením (ES) č. 595/2009.“;

d)doplňují se nové vysvětlivky (7) až (9), které znějí:

„(7) U vozidel vybavených motory zkoušenými dle nesilničního zkušebního cyklu v neustáleném stavu uveďte zkušební cyklus v souladu s bodem 10.1 (tabulkou 8), jenž je součástí vzoru jednotného formátu zkušebního protokolu uvedeného v dodatku 1 k příloze VI prováděcího nařízení (EU) 2017/656.

(8) Pro každý typ motoru montovaný na každou variantu/verzi uveďte:

a) u motorů zkoušených dle nesilničního zkušebního cyklu v neustáleném stavu přepište výsledky „Konečný výsledek zkoušky s DF“ z tabulky 9, nebo v odpovídajícím případě z tabulky 10, jež je součástí vzoru jednotného formátu zkušebního protokolu uvedeného v dodatku 1 k příloze VI prováděcího nařízení (EU) 2017/656;

b) u motorů zkoušených při zkušebních cyklech pro těžká vozidla uveďte konečné výsledky zkoušek (včetně faktoru zhoršení) dle zkoušky ESC/WHSC v souladu s nařízením (ES) 595/2009.

(9) Pro každý typ motoru montovaný na každou variantu/verzi uveďte:

a) u typu motoru nebo rodiny motorů, které jsou zkoušeny jak při cyklu NRSC, tak i nesilničním cyklu v neustáleném stavu, přepište v příslušném případě tyto hodnoty, jež jsou součástí vzoru jednotného formátu zkušebního protokolu uvedeného v dodatku 1 k příloze VI prováděcího nařízení (EU) 2017/656: hodnoty emisí CO2 za teplý cyklus při cyklu NRTC uvedené v bodě 10.3.4, hodnoty emisí CO2 při cyklu NRTC-LSI uvedené v bodě 10.4.4, nebo v případě motoru zkoušeného pouze při cyklu NRSC hodnoty emisí CO2 získané při tomto cyklu, jež jsou uvedeny v bodě 9.3.3;

b) u motorů zkoušených při zkušebních cyklech pro těžká vozidla výsledky emisí CO2 dle zkoušky ESC/WHSC nebo ETC/WHTC v souladu s nařízením (ES) 595/2009.“

PŘÍLOHA VIII

Příloha VIII prováděcího nařízení (EU) 2015/504 se mění takto:

1)bod 3.2 se mění takto:

a)první pododstavec se nahrazuje tímto:

„Zkušební protokoly vydané podle směrnice 2003/37/ES, nařízení (EU) 2016/1628, nařízení (EU) č. 595/2009, směrnice 2007/46/ES nebo mezinárodních předpisů uvedených v kapitole XIII nařízení (EU) č. 167/2013 a v souvisejících aktech v přenesené pravomoci a prováděcích aktech přijatých podle uvedeného nařízení se přijímají pro účely schválení typu podle nařízení (EU) č. 167/2013 u těchto konstrukčních částí a samostatných technických celků podle podmínek uvedených v tabulce 8-1:“;

b)v tabulce 8-1 se první a druhý řádek nahrazují tímto:

„Konstrukční část / samostatný technický celek: motor / rodina motorů

Zkušební protokol podle směrnice 2000/25/ES ve znění směrnice Komise 2014/43/EU,

zkušební protokol podle nařízení (EU) 2016/1628 a

zkušební protokol podle nařízení (ES) č. 595/2009

Konstrukční část / samostatný technický celek: elektromagnetická kompatibilita elektrických/elektronických montážních podskupin

Zkušební protokol podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/64/ES********, pokud bylo zkušební zařízení aktualizováno z hlediska:

– širokopásmových a úzkopásmových elektromagnetických emisí vyzařovaných vozidly,

– širokopásmových a úzkopásmových elektromagnetických emisí vyzařovaných elektronickými montážními podskupinami.

Měřicí zařízení a zkušební místo musí splňovat podmínky uvedené v publikaci č. 16-1 řady Mezinárodního výboru pro vysokofrekvenční rušení (CISPR):

– širokopásmové a úzkopásmové elektromagnetické emise vyzařované vozidly,

– kalibraci antény lze provést metodou popsanou v publikaci CISPR č. 12, vydání 6, příloha C, a

zkušební protokol podle předpisu EHK OSN č. 10, série změn 04, oprava 1 revize 4, dodatek 1 k sérii změn 04 (Úř. věst. L 254, 20.9.2012, s. 1).

_____________

******** Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/64/ES ze dne 13. července 2009 o potlačení vysokofrekvenčního rušení kolových zemědělských a lesnických traktorů (elektromagnetická kompatibilita) (Úř. věst. L 216, 20.8.2009, s. 1).“;

2)doplňuje se nový bod 3.5, který zní:

„3.5. Zkušební protokol pro motory

Zkušební protokoly pro motory musí být vyhotoveny podle jednotného formátu zkušebního protokolu stanoveného v příloze VI prováděcího nařízení (EU) 2017/656.“