European flag

Úřední věstník
Evropské unie

CS

Řada L


2026/428

26.2.2026

PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2026/428

ze dne 25. února 2026

o uložení konečného antidumpingového cla na dovoz ocelových kol pocházejících z Čínské lidové republiky na základě přezkumu před pozbytím platnosti podle čl. 11 odst. 2 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/1036

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,

s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/1036 ze dne 8. června 2016 o ochraně před dumpingovým dovozem ze zemí, které nejsou členy Evropské unie (1) (dále jen „základní nařízení“), a zejména na čl. 11 odst. 2 uvedeného nařízení,6

vzhledem k těmto důvodům:

1.   POSTUP

1.1.   Platná opatření

(1)

Komise uložila antidumpingová cla (dále jen „původní opatření“) na dovoz ocelových kol pocházejících z Čínské lidové republiky (dále jen „ČLR“ nebo „Čína“) prováděcím nařízením (EU) 2020/353 (2) (dále jen „původní nařízení“), které bylo změněno prováděcím nařízením Komise (EU) 2020/1165 (3) (dále jen „pozměňující nařízení“).

(2)

Antidumpingová cla se pohybovala mezi 50,3 % a 66,4 %.

1.2.   Žádost o přezkum před pozbytím platnosti

(3)

Po zveřejnění oznámení o nadcházejícím pozbytí platnosti platných antidumpingových opatření (4) obdržela Komise žádost o přezkum podle čl. 11 odst. 2 základního nařízení.

(4)

Žádost podalo dne 4. prosince 2024 Sdružení evropských výrobců kol (dále jen „EUWA“ nebo „žadatel“) jménem výrobního odvětví Unie, které se zabývá výrobou ocelových kol, ve smyslu čl. 5 odst. 4 základního nařízení (dále jen „žádost“). Žádost byla odůvodněna tím, že pokud by opatření proti dovozu pocházejícímu z ČLR pozbyla platnosti, vedlo by to pravděpodobně k obnovení dumpingu a újmy působené výrobnímu odvětví Unie.

1.3.   Zahájení přezkumu před pozbytím platnosti

(5)

Po konzultaci s výborem zřízeným podle čl. 15 odst. 1 základního nařízení Komise zjistila, že existují dostatečné důkazy pro zahájení přezkumu před pozbytím platnosti, a dne 3. března 2025 zahájila přezkum před pozbytím platnosti týkající se antidumpingových opatření vztahujících se na dovoz ocelových kol pocházejících z ČLR (dále jen „dotčená země“) do Unie na základě čl. 11 odst. 2 základního nařízení. Oznámení o zahájení zveřejnila v Úředním věstníku Evropské unie (5) (dále jen „oznámení o zahájení“).

1.4.   Období přezkumného šetření a posuzované období

(6)

Šetření týkající se přetrvání nebo obnovení dumpingu se týkalo období od 1. ledna 2024 do 31. prosince 2024 (dále jen „období přezkumného šetření“). Zkoumání trendů, které mají význam pro posouzení pravděpodobnosti přetrvání nebo obnovení újmy, se týkalo období od 1. ledna 2021 do konce období přezkumného šetření (dále jen „posuzované období“).

1.5.   Zúčastněné strany

(7)

V oznámení o zahájení byly zúčastněné strany vyzvány, aby se obrátily na Komisi a zúčastnily se šetření. Kromě toho Komise výslovně informovala žadatele, další známé výrobce v Unii, známé dovozce, uživatele, obchodníky, jakož i sdružení, o nichž je známo, že se jich přezkum před pozbytím platnosti týká, a vyzvala je k účasti. Komise rovněž informovala vládu Čínské lidové republiky (dále jen „čínská vláda“) a poskytla jí dotazník týkající se existence podstatných zkreslení v Číně ve smyslu čl. 2 odst. 6a písm. b) základního nařízení.

(8)

Zúčastněné strany měly příležitost vyjádřit se k zahájení přezkumu před pozbytím platnosti a požádat o slyšení u Komise a/nebo u úředníka pro slyšení v obchodních řízeních. O slyšení nepožádala žádná ze zúčastněných stran.

1.6.   Výběr vzorku

(9)

V oznámení o zahájení přezkumu Komise uvedla, že v souladu s článkem 17 základního nařízení může přistoupit k výběru reprezentativního vzorku zúčastněných stran.

1.6.1.   Výběr vzorku výrobců v Unii

(10)

V oznámení o zahájení Komise uvedla, že vybrala předběžný vzorek výrobců v Unii. Komise vybrala vzorek na základě objemu výroby a prodeje obdobného výrobku v Unii během období přezkumného šetření a zároveň také přihlédla k zeměpisnému rozložení. Tento vzorek sestával ze tří výrobců v Unii se sídlem ve třech členských státech, kteří společně představují více než 40 % odhadovaného celkového objemu výroby a prodeje obdobného výrobku v Unii.

(11)

V souladu s čl. 17 odst. 2 základního nařízení vyzvala Komise zúčastněné strany, aby se k předběžnému vzorku vyjádřily. Nebyly obdrženy žádné připomínky. Komise proto dospěla k závěru, že vzorek je pro výrobní odvětví Unie reprezentativní, a dne 11. března 2025 vzorek potvrdila. Komise pověřila výrobce v Unii zařazené do vzorku, aby odpověděli na dotazník, který byl v den zahájení přezkumu zpřístupněn online (6).

(12)

Výrobci v Unii zařazení do vzorku, jakož i ostatní výrobci v Unii, kteří se zúčastnili tohoto šetření, vzhledem k obavám z odvetných opatření některých svých zákazníků požádali Komisi, aby jejich totožnost byla po celou dobu řízení podle článku 19 základního nařízení utajena. Komise na základě oprávněných důvodů uvedených v žádosti s poskytnutím anonymity výrobcům v Unii souhlasila.

1.6.2.   Výběr vzorku dovozců

(13)

Aby mohla Komise rozhodnout, zda je výběr vzorku nutný, a pokud ano, vzorek vybrat, požádala dovozce, kteří nejsou ve spojení, aby poskytli informace uvedené v oznámení o zahájení.

(14)

Žádný z dovozců, kteří nejsou ve spojení, požadované informace neposkytl, ani nesouhlasil se zařazením do vzorku. Komise proto rozhodla, že výběr vzorku dovozců, kteří nejsou ve spojení, není nutný.

1.6.3.   Výběr vzorku vyvážejících výrobců

(15)

Aby mohla Komise rozhodnout, zda je výběr vzorku nutný, a pokud ano, vzorek vybrat, požádala všechny známé vyvážející výrobce v ČLR, aby poskytli informace uvedené v oznámení o zahájení přezkumu. Komise mimoto požádala stálou misi ČLR při Evropské unii, aby určila a/nebo kontaktovala další případné vyvážející výrobce, kteří by mohli mít zájem o účast na šetření.

(16)

Žádný z výrobců v ČLR požadované informace a souhlas se zařazením do vzorku neposkytl. Komise proto dospěla k závěru, že při šetření nespolupracoval žádný výrobce v Číně.

1.7.   Odpovědi na dotazník

(17)

Komise neobdržela žádnou odpověď na dotazník pro čínskou vládu uvedený v 7. bodě odůvodnění. Ze strany ČLR tedy nebyla žádná spolupráce.

(18)

Vyplněné dotazníky byly obdrženy od tří výrobců v Unii zařazených do vzorku.

1.8.   Inspekce na místě

(19)

Komise si opatřila a ověřila veškeré informace, které považovala za nezbytné ke stanovení pravděpodobnosti přetrvání nebo obnovení dumpingu a újmy a ke stanovení zájmu Unie. Inspekce na místě podle článku 16 základního nařízení se uskutečnily v prostorách těchto výrobců v Unii (7):

společnost 2, Evropská unie,

společnost 6, Evropská unie,

(20)

Kromě toho Komise provedla dálkovou křížovou kontrolu odpovědi společnosti 3 na dotazník a ověření makroukazatelů předložených žadatelem v jeho prostorách.

1.9.   Následný postup

(21)

Dne 8. ledna 2026 Komise zveřejnila základní skutečnosti a úvahy, na jejichž základě hodlá zachovat platná antidumpingová cla. Všem stranám byla poskytnuta lhůta, během níž se mohly k poskytnutým informacím vyjádřit.

(22)

Nebyly obdrženy žádné připomínky.

2.   VÝROBEK, KTERÝ JE PŘEDMĚTEM PŘEZKUMU, DOTČENÝ VÝROBEK A OBDOBNÝ VÝROBEK

2.1.   Výrobek, který je předmětem přezkumu

(23)

Výrobek, který je předmětem tohoto přezkumu, je stejný jako v původním šetření, a to kola z oceli určená k použití na pozemní komunikaci, též s příslušenstvím a též vybavená pneumatikami, určená pro:

silniční tahače,

motorová vozidla pro přepravu osob a/nebo zboží,

motorová vozidla zvláštního určení (např. požární automobily, kropicí automobily),

přívěsy nebo návěsy bez mechanického pohonu určené pro výše uvedená vozidla, v současnosti kódů KN ex 8708 70 10 , ex 8708 70 99 a ex 8716 90 90 (kódy TARIC 8708 70 10 80, 8708 70 10 85, 8708 70 99 20, 8708 70 99 80, 8716 90 90 95 a 8716 90 90 97) (dále jen „dotčený výrobek“).

(24)

Nejsou v něm zahrnuty tyto výrobky:

ocelová kola pro průmyslovou montáž jednonápravových malotraktorů v současnosti položky 8701 10 ,

kola pro silniční čtyřkolky,

hvězdicové středy kol odlévané v jediném kuse, z oceli,

kola pro motorová vozidla určená specificky k použití mimo veřejné komunikace (např. kola pro zemědělské traktory, lesnické traktory, vysokozdvižné vozíky, pushback traktory, terénní vyklápěcí vozy (dampry)),

kola pro přívěsy a karavany tažené osobním automobilem, bez mechanického pohonu, jež mají průměr nejvýše 16 palců,

kola pro přívěsy nebo návěsy určené specificky k použití mimo veřejné komunikace (např. kola pro zemědělská přípojná vozidla a jiná tažená zemědělská zařízení používaná na polích).

2.2.   Dotčený výrobek

(25)

Dotčeným výrobkem v tomto šetření je výrobek, který je předmětem přezkumu, pocházející z ČLR, v současnosti kódů KN ex 8708 70 10 , ex 8708 70 99 a ex 8716 90 90 (kódy TARIC 8708 70 10 80, 8708 70 10 85, 8708 70 99 20, 8708 70 99 80, 8716 90 90 95 a 8716 90 90 97) (dále jen „dotčený výrobek“).

2.3.   Obdobný výrobek

(26)

Jak bylo zjištěno v původním šetření, tento přezkum před pozbytím platnosti potvrdil, že následující výrobky mají stejné základní fyzikální a technické vlastnosti a stejná základní použití:

dotčený výrobek při vývozu do Unie,

výrobek, který je předmětem přezkumu, vyráběný a prodávaný na domácím trhu v ČLR,

výrobek, který je předmětem přezkumu, vyráběný a prodávaný čínskými vyvážejícími výrobci do zbytku světa a

výrobek, který je předmětem přezkumu, vyráběný a prodávaný v Unii výrobním odvětvím Unie.

(27)

Tyto výrobky se proto považují za obdobné výrobky ve smyslu čl. 1 odst. 4 základního nařízení.

3.   DUMPING

3.1.   Úvodní poznámky

(28)

Během období přezkumného šetření, tj. od 1. ledna 2024 do 31. prosince 2024, dovoz ocelových kol z ČLR pokračoval, i když na nízké úrovni. Během celého posuzovaného období byl podíl uvedeného dovozu na trhu nižší než 1 % (0,8 % v období přezkumného šetření), zatímco v období šetření v rámci původního šetření dosáhl tento podíl 5,3 %.

(29)

Jak je uvedeno v 16. bodě odůvodnění, žádný z vyvážejících výrobců z ČLR při šetření nespolupracoval. Komise proto orgány ČLR informovala, že vzhledem k nedostatečné spolupráci může Komise použít článek 18 základního nařízení a založit svá zjištění o přetrvání nebo obnovení dumpingu a újmy týkající se vývozců/výrobců v ČLR na dostupných údajích. Komise od čínské vlády žádné připomínky ani tvrzení týkající se použití článku 18 základního nařízení neobdržela.

(30)

V důsledku toho byla v souladu s článkem 18 základního nařízení zjištění týkající se pravděpodobnosti přetrvání nebo obnovení dumpingu založena na dostupných údajích, zejména na informacích uvedených v žádosti o přezkum a statistických údajích vycházejících z údajů oznámených Komisi členskými státy v souladu s čl. 14 odst. 6 základního nařízení (dále jen „databáze podle čl. 14 odst. 6“). Kromě toho Komise použila další zdroje veřejně dostupných informací, jako jsou Světová banka, databáze Global Trade Atlas (dále jen „GTA“), databáze Orbis Bureau van Dijk (dále jen „Orbis“) a statistiky získané z databáze Tureckého statistického úřadu (dále jen „TUIK“) a tureckého regulačního orgánu pro trh s energií (dále jen „EMRA“).

3.2.   Dumping

3.2.1.   Postup pro určení běžné hodnoty podle čl. 2 odst. 6a základního nařízení

(31)

Vzhledem k tomu, že při zahájení šetření byly k dispozici dostatečné důkazy, které v souvislosti s Čínou prokazují existenci podstatných zkreslení ve smyslu čl. 2 odst. 6a písm. b) základního nařízení, zahájila Komise šetření na základě čl. 2 odst. 6a základního nařízení.

(32)

Aby Komise získala informace, jež považovala za nezbytné pro své šetření v souvislosti s údajnými podstatnými zkresleními, zaslala dotazník čínské vládě. Kromě toho v bodě 5.3 oznámení o zahájení vyzvala Komise všechny zúčastněné strany, aby sdělily svá stanoviska, předložily informace a poskytly příslušné důkazy ohledně použití čl. 2 odst. 6a základního nařízení do 37 dnů ode dne zveřejnění oznámení o zahájení v Úředním věstníku Evropské unie. Jak se uvádí v 17. bodě odůvodnění, nebyla od čínské vlády obdržena žádná odpověď na dotazník a ve stanovené lhůtě nebylo obdrženo žádné podání týkající se použití čl. 2 odst. 6a základního nařízení. Komise následně dne 15. července 2025 čínskou vládu informovala, že pro účely určení existence podstatných zkreslení v Číně použije dostupné údaje ve smyslu článku 18 základního nařízení.

(33)

V bodě 5.3.2 oznámení o zahájení Komise rovněž uvedla, že s ohledem na dostupné důkazy může být pro účely určení běžné hodnoty na základě nezkreslených cen nebo referenčních hodnot nutné zvolit vhodnou reprezentativní zemi podle čl. 2 odst. 6a písm. a) základního nařízení. Komise dále uvedla, že prozkoumá další možné vhodné země v souladu s kritérii stanovenými v čl. 2 odst. 6a první odrážce základního nařízení.

(34)

Dne 11. září 2025 informovala Komise prostřednictvím poznámky zúčastněné strany o relevantních zdrojích, které zamýšlela použít pro zjištění běžné hodnoty. V této poznámce Komise poskytla seznam všech výrobních činitelů, jako jsou suroviny, pracovní síla a energie, které se používají při výrobě ocelových kol (dále jen „poznámka o výrobních činitelích“). Kromě toho Komise na základě kritérií pro výběr nezkreslených cen nebo referenčních hodnot určila jako vhodnou reprezentativní zemi Turecko. K poznámce o výrobních činitelích Komise neobdržela žádné připomínky.

3.2.2.   Běžná hodnota

(35)

V čl. 2 odst. 1 základního nařízení je uvedeno, že „běžná hodnota se obvykle zakládá na cenách, které jsou zaplaceny nebo mají být zaplaceny nezávislým odběratelem v zemi vývozu v běžném obchodním styku“.

(36)

Avšak čl. 2 odst. 6a písm. a) základního nařízení stanoví, že „pokud se […] zjistí, že není vhodné použít domácí ceny a náklady v zemi vývozu, jelikož v této zemi dochází k podstatným zkreslením ve smyslu písmene b), běžná hodnota se zjistí početně výhradně na základě výrobních nákladů a nákladů na prodej odrážejících nezkreslené ceny nebo referenční hodnoty“ „zahrnuje nezkreslenou a přiměřenou částku pro správní, prodejní a režijní náklady a pro zisk“ .

(37)

Jak je dále vysvětleno níže, Komise v tomto šetření došla k závěru, že na základě dostupných důkazů a vzhledem k nedostatečné spolupráci ze strany čínské vlády a vyvážejících výrobců je použití čl. 2 odst. 6a základního nařízení vhodné.

3.2.3.   Existence podstatných zkreslení

(38)

V nedávných šetřeních týkajících se odvětví oceli v ČLR (8) Komise zjistila, že dochází k podstatným zkreslením ve smyslu čl. 2 odst. 6a písm. b) základního nařízení.

(39)

Při těchto šetřeních Komise zjistila, že v ČLR dochází k významným vládním zásahům, což vede k narušení účinné alokace zdrojů v souladu s tržními zásadami (9). Komise především dospěla k závěru, že v odvětví oceli, jež je hlavní surovinou pro výrobu výrobku, který je předmětem šetření, přetrvává nejen značná míra vlastnictví ze strany čínské vlády ve smyslu čl. 2 odst. 6a písm. b) první odrážky základního nařízení (10), ale čínská vláda rovněž může zasahovat do cen a nákladů prostřednictvím přítomnosti státu ve firmách ve smyslu čl. 2 odst. 6a písm. b) druhé odrážky základního nařízení (11). Komise dále shledala, že fungování trhu dále narušují přítomnost státu a jeho zásahy na finančních trzích i při dodávkách surovin a vstupů. Systém plánování v ČLR celkově vede k tomu, že jsou zdroje soustředěny do odvětví označených čínskou vládou za strategická nebo jinak politicky významná, místo aby byly rozdělovány v souladu s tržními silami (12). Kromě toho Komise dospěla k závěru, že čínské právní předpisy upravující úpadek a vlastnictví řádně nefungují ve smyslu čl. 2 odst. 6a písm. b) čtvrté odrážky základního nařízení, následkem čehož vznikají zkreslení, zejména když jsou v ČLR drženy při životě insolventní firmy a když se přidělují práva k užívání pozemků (13). Ve stejném duchu zjistila Komise zkreslení mzdových nákladů v odvětví oceli ve smyslu čl. 2 odst. 6a písm. b) páté odrážky základního nařízení (14), jakož i narušení finančních trhů ve smyslu čl. 2 odst. 6a písm. b) šesté odrážky základního nařízení, zejména pokud jde o přístup podnikových subjektů v ČLR ke kapitálu (15).

(40)

Stejně jako v předchozích šetřeních týkajících se odvětví oceli v ČLR Komise v tomto šetření prozkoumala, zda je vzhledem k existenci podstatných zkreslení ve smyslu čl. 2 odst. 6a písm. b) základního nařízení vhodné použít domácí ceny a náklady v ČLR, či nikoli. Komise tak učinila na základě důkazů dostupných ve spisu, včetně důkazů obsažených v podnětu a v pracovním dokumentu útvarů Komise o podstatných zkresleních v hospodářství Čínské lidové republiky pro účely šetření na ochranu obchodu (dále jen „zpráva“) (16), který vychází z veřejně dostupných zdrojů. Tato analýza zahrnovala zkoumání významných vládních zásahů do hospodářství ČLR obecně, ale také konkrétní situace na trhu v příslušném odvětví, včetně výrobku, který je předmětem šetření. Komise tyto důkazy dále doplnila svým vlastním výzkumem týkajícím se různých kritérií relevantních pro potvrzení existence podstatných zkreslení v ČLR, jak bylo v tomto ohledu rovněž zjištěno v předchozích šetřeních.

(41)

V žádosti byly doloženy příklady prvků naznačujících existenci zkreslení uvedených v čl. 2 odst. 6a písm. b) první až šesté odrážce základního nařízení a uvádělo se v ní, že tržní podmínky, zejména náklady a ceny, v čínském ocelářském průmyslu nejsou řízeny tržními silami nabídky a poptávky, ale jsou narušovány státními zásahy do hospodářství.

(42)

V žádosti byly uvedeny odkazy na příslušné části zprávy (17) a byly v ní zdůrazněny zejména tyto skutečnosti:

Přítomnost státu ve firmách umožňuje státu zasahovat do cen a nákladů. Čínský hospodářský systém je založen na koncepci socialistického tržního hospodářství, jehož základním principem je socialistické veřejné vlastnictví výrobních prostředků, tedy všelidové vlastnictví a kolektivní vlastnictví pracujících. Socialistické tržní hospodářství se rozvíjí pod vedením Komunistické strany Číny a státní struktury a struktury Komunistické strany Číny se prolínají na všech úrovních. Čínský stát se rovněž zapojuje do intervenční hospodářské politiky při plnění cílů, které se spíše shodují s politickým programem vytyčeným Komunistickou stranou Číny a neodrážejí hospodářské podmínky převládající na volném trhu. Konkrétně v odvětví oceli, které je zdrojem hlavní suroviny používané k výrobě výrobku, který je předmětem šetření, přetrvává značná míra vlastnictví čínské vlády, která má rovněž možnost zasahovat do cen a nákladů prostřednictvím státní účasti.

Na trhu s ocelí, včetně výrobku, který je předmětem šetření, působí do značné míry podniky, které jsou ve vlastnictví čínské vlády, jsou jí ovládány nebo jsou pod jejím strategickým dohledem či se řídí jejími pokyny. V žádosti bylo uvedeno, že čínská vláda a Komunistická strana Číny aktivně řídí hospodářskou politiku prostřednictvím státních podniků, přičemž vyžadují, aby strana byla zastoupena ve výkonných orgánech, a ovlivňují podnikové struktury. Státní podniky získávají významné výhody, včetně ochrany před hospodářskou soutěží a preferenčního přístupu ke klíčovým vstupům, jako je financování (18). V žádosti bylo uvedeno, že přítomnost buněk Komunistické strany Číny ve státních a soukromých podnicích představuje kanál pro státní zásahy. Čínské právo umožňuje státním orgánům jmenovat a odvolávat klíčové vedoucí pracovníky ve státních podnicích a právo obchodních společností nařizuje, aby byla v každé společnosti zřízena organizace Komunistické strany Číny, která musí mít alespoň tři stranické členy a její činnost musí být podpořena zajištěním nezbytných podmínek (19).

Veřejné politiky či opatření pozitivně diskriminují domácí dodavatele či jinak ovlivňují volné působení tržních sil. Systém plánování v ČLR celkově vede k tomu, že zdroje jsou směrovány do odvětví označených za strategická nebo jinak politicky významná pro čínskou vládu, místo aby se jejich přidělování řídilo tržními silami. V žádosti bylo rovněž zopakováno, že ocelářský průmysl těží z důsledných zásahů čínské vlády, které začínají u kořenů odvětví (tj. na trhu s ocelářskými surovinami), což vede k tomu, že odvětví je prostoupeno nespravedlivými a umělými výhodami, které mají původ v narušených mechanismech tvorby cen. V žádosti bylo dále uvedeno, že vzhledem k oslabení domácí poptávky vznikla v ocelářství a souvisejících odvětvích značná nadbytečná kapacita. V žádosti bylo rovněž uvedeno, že vláda dále narušila trh prostřednictvím vývozních omezení a daní na klíčové vstupy pro výrobu oceli, jako je koks, koksovatelné uhlí a kovový šrot (20).

V ČLR neexistují zákony týkající se úpadku, obchodních společností nebo vlastnictví nebo se uplatňují diskriminačně či jsou nedostatečně vymáhány, což vede ke zkreslením, když jsou drženy při životě insolventní firmy a když se přidělují práva k užívání pozemků. V žádosti bylo připomenuto, že čínský systém v oblasti úpadků se vyznačuje systematickým nedostatečným prosazováním, neboť nedostatky v insolvenčním řízení odrazují od podání návrhů na zahájení úpadkového řízení a umožňují, aby vliv státu ovlivňoval výsledky případu. Kromě toho přetrvávají nedostatky, pokud jde o vlastnictví půdy a práva k užívání půdy, přičemž jsou často ignorována tržní pravidla přidělování a rozhodnutí o půdě jsou často motivována cíli politického nebo hospodářského plánování (21).

Mzdové náklady jsou zkreslené. V žádosti bylo zdůrazněno, že Čína neratifikovala několik klíčových úmluv MOP, zejména ty, které se týkají svobody sdružování a kolektivního vyjednávání. Tržní tvorbě mezd tak brání omezení práv pracovníků na kolektivní organizování. Jediná odborová organizace, která je podle čínského práva povolena, není nezávislá na státu. Systém registrace domácností navíc omezuje přístup k sociálnímu zabezpečení a dalším výhodám, což vede k tomu, že pracovníci, kteří nejsou místní, se v zaměstnání ocitají ve zranitelném postavení a je omezována mobilita pracovních sil (22).

Přístup podnikových subjektů k financím je ovlivněn podstatnými zkresleními vyplývajícími z přetrvávající všudypřítomné role státu na kapitálových trzích. V žádosti bylo uvedeno, že ve finančním systému Číny hrají dominantní úlohu banky ve vlastnictví státu, které jsou podle zákona povinny sladit své rozhodování se státní politikou, přičemž vrcholní vedoucí pracovníci jsou jmenováni Komunistickou stranou Číny. Kromě toho jsou dluhopisové a úvěrové ratingy často zkresleny, neboť jsou ovlivněny vládou, a zvýhodňovány jsou tak státní podniky, soukromé firmy s politickými vazbami a společnosti působící ve strategicky důležitých odvětvích (23).

(43)

V žádosti byl tedy formulován závěr, že systémová zkreslení v Čínské lidové republice ovlivňují celý hodnotový řetězec oceli, včetně ocelových kol. Tato zkreslení se týkají všech klíčových výrobních činitelů, jako jsou suroviny, energie, půda, financování a pracovní síla. V důsledku toho, že vládní zásahy jsou všudypřítomné v celé zemi, je významným netržním zkreslením rovněž vystaveno celé čínské odvětví oceli.

(44)

V čínském odvětví oceli přetrvává značná míra vlastnictví ze strany čínské vlády. Mnozí z největších výrobců oceli jsou ve vlastnictví státu. Mezi příklady státních podniků působících v odvětví oceli patří: Ansteel Group (24) a Baowu Steel Group (25), což jsou státní podniky ovládané ústřední Komisí Státní rady pro dohled nad státem vlastněnými aktivy a jejich správu (dále jen „SASAC“), Baotou Steel Group, státní podnik vlastněný vládou Vnitřního Mongolska (26), a Shougang Group (27), podnik ve vlastnictví státu, který je plně vlastněn společností Beijing State-Owned Asset Management Ltd (28).

(45)

Nejnovější čínské politické dokumenty týkající se odvětví oceli navíc potvrzují, že čínská vláda přikládá tomuto odvětví stále velký význam, včetně záměru zasahovat do tohoto odvětví s cílem formovat je v souladu s vládní politikou. Příkladem toho je poradní stanovisko ministerstva průmyslu a informačních technologií týkající se podpory vysoce kvalitního rozvoje ocelářského průmyslu, které vyzývá k dalšímu upevnění průmyslové základny a výraznému zlepšení úrovně modernizace průmyslového řetězce (29), včetně dodávek speciální oceli, jež je vstupem používaným k výrobě výrobku, který je předmětem šetření. Toto poradní stanovisko konkrétně požaduje „[p]odporovat fúze a reorganizace podniků. Podporovat vedoucí podniky v odvětví, aby prováděly fúze a reorganizace a vytvořily řadu supervelkých skupin ocelářských podniků světového významu. Opírat se o dominantní podniky v odvětví, rozvíjet jeden až dva specializované vedoucí podniky v oblasti nerezové oceli, speciální oceli, […]“. Dále výslovně požaduje „[p]odporovat ocelářské společnosti, aby se zaměřily na modernizaci navazujících průmyslových odvětví a na směr rozvoje nově vznikajících strategických průmyslových odvětví, zaměřily se na vývoj malých sérií a více druhů klíčových ocelí, jako jsou vysoce kvalitní speciální oceli, speciální legované oceli pro špičková zařízení a oceli pro základní díly“ (30).

(46)

Dalším příkladem záměru čínské vlády zasahovat do odvětví oceli je 14. pětiletý plán rozvoje odvětví surovin, podle něhož se toto odvětví bude „držet kombinace vedoucího postavení na trhu a vládní podpory“ a bude  „kultivovat skupinu předních společností s vedoucím postavením v oblasti ekologie a klíčovou konkurenceschopností“ (31).

(47)

Pracovní plán stabilního růstu ocelářského průmyslu ministerstva průmyslu a informačních technologií z roku 2023 (32) navíc stanoví tyto cíle: „V roce 2023 […] mají investice do stálých aktiv v celém odvětví udržovat stabilní růst a hospodářské přínosy se mají výrazně zlepšit; investice tohoto odvětví do výzkumu a vývoje mají pokud možno dosáhnout 1,5 %; růst přidané hodnoty v tomto odvětví má dosáhnout přibližně 3,5 %; v roce 2024 má být dále optimalizováno prostředí průmyslového rozvoje a struktura průmyslu, má pokračovat přechod na špičkové, inteligentní a ekologické výrobky a růst přidané hodnoty v tomto odvětví má překročit 4 %“ a předpokládá státem předepsanou konsolidaci podniků v ocelářském průmyslu: „[v]yzývat vedoucí podniky v odvětví, aby prováděly fúze a akvizice, vytvářely supervelké skupiny železářských a ocelářských podniků světového významu a podporovaly optimální uspořádání vnitrostátních kapacit výroby železa a oceli. Podporovat specializované podniky s vedoucí úlohou v určitých segmentech trhu s ocelí s cílem dále integrovat zdroje a vytvořit ekosystém ocelářského průmyslu. Podporovat železářské a ocelářské podniky, aby prováděly meziregionální […] fúze a reorganizace […]. Zvážit poskytnutí větší politické podpory pro náhradu kapacit železářským a ocelářským podnikům, které provedly významné fúze a reorganizace.

(48)

Podobné příklady záměru čínské vlády dohlížet na vývoj odvětví oceli a řídit jej lze vidět i na úrovni provincií, například v provincii Che-pej, kde místní vláda v roce 2020 vydala tříletý akční plán rozvoje klastrů v ocelářském průmyslovém řetězci. Tento plán požaduje „soustavně uskutečňovat skupinový rozvoj organizací, urychlit reformu smíšeného vlastnictví státních podniků, zaměřit se na podporu meziregionálních fúzí a reorganizaci soukromých železářských a ocelářských podniků a usilovat o vytvoření jedné až dvou velkých skupin světové úrovně a tří až pěti velkých skupin s vnitrostátním vlivem.”  (33) Kromě toho je v plánu provincie Che-pej pro odvětví oceli uvedeno: „Dodržovat strukturální úpravy a zdůrazňovat diverzifikaci výrobků. Neochvějně podporovat strukturální úpravy a optimalizaci uspořádání železářského a ocelářského průmyslu, podporovat konsolidaci, reorganizaci, transformaci a modernizaci podniků a všestranně podporovat rozvoj železářského a ocelářského průmyslu směrem k velkým podnikům, modernizaci technického vybavení, diverzifikaci výrobních procesů a diverzifikaci navazujících výrobků.“  (34)

(49)

Konkrétněji, pokud jde o vstupy používané k výrobě výrobku, který je předmětem šetření, plán provincie Che-pej požaduje, aby se „[u]rychlil vývoj a používání špičkových technologií a klíčových nových ocelových materiálů, zvýšil se podíl vysoce kvalitních a speciálních druhů oceli, posílila se stabilita kvality velkých a rozsáhlých výhodných výrobků a vznikla ‚pyramidová‘ struktura výrobků. Do konce roku 2020 se podíl běžné nízkolegované a legované oceli zvýší na 20 % a do konce roku 2022 dosáhne přibližně 25 %, což poskytne podporu a záruku pro modernizaci navazujících průmyslových odvětví“  (35) .

(50)

Podobně prováděcí plán provincie Che-nan pro transformaci a modernizaci ocelářského průmyslu v rámci 14. pětiletého plánu vyžaduje „zaměřit se na národní strategické potřeby, vést podniky k podpoře optimalizace a modernizace struktury výrobků, rozvíjet vysoce kvalitní speciální ocel, vysoce výkonnou ocel pro námořní inženýrství, speciální legovanou ocel pro špičková zařízení, ocel pro základní díly a další ‚speciální, vysoce kvalitní‘ klíčové druhy a zvýšit přidanou hodnotu a konkurenceschopnost ocelářských výrobků“. (36)

(51)

Podobné cíle průmyslové politiky lze nalézt také v plánovacích dokumentech jiných provincií, například Ťiang-su (37), Šan-tung (38), Šan-si (39) nebo Če-ťiang (40).

(52)

Ačkoli jsou výrobci ocelových kol v Číně převážně soukromé společnosti, státní kontrola a zásahy nejsou z obecného výše popsaného rámce vyloučeny. Výše popsaná pravidla se běžně uplatňují ve všech oblastech čínského hospodářství, ve všech odvětvích, včetně výrobců ocelových kol a dodavatelů jejich vstupů. Jelikož výrobek, který je předmětem šetření, navíc představuje pododvětví ocelářského průmyslu, jsou dostupné informace týkající se výrobců oceli relevantní i pro výrobek, který je předmětem šetření.

(53)

Například předseda představenstva a generální ředitel společnosti Baoshan Iron and Steel Ltd., výrobce oceli, jehož majoritním akcionářem je Baowu Steel Group, působí také jako tajemník stranického výboru společnosti a zástupce tajemníka (41). Funkci tajemníka stranického výboru zastává také předseda představenstva skupiny Wuhan Iron and Steel, kterou rovněž ovládá Baowu Steel Group (42). Kromě toho „skupina Wuhan Iron and Steel v roce 2022 uskutečnila desáté centralizované studijní a diskusní zasedání studijní skupiny stranického výboru pro teorii s cílem předat a studovat témata ústřední hospodářské pracovní konference a podpořit provádění rozhodnutí a opatření 20. celostátního sjezdu strany a ducha ústřední hospodářské pracovní konference v rámci skupiny Wuhan Iron and Steel. Zasedání předsedal generální zástupce ústředí společnosti China Baowu Wuhan, tajemník stranického výboru a předseda představenstva skupiny Wuhan Iron and Steel, který přednesl požadavky na provádění požadavků ústředního výboru strany, stranického výboru provincie Chu-pej a stranického výboru společnosti China Baowu a další provádění východisek ústřední hospodářské pracovní konference“ (43).

(54)

Předseda představenstva společnosti Baotou Steel Union, která je součástí Baotou Steel Group, je navíc zároveň stranickým tajemníkem ve společnosti. Stejně tak výkonný ředitel společnosti Baotou Steel Union i předseda odborové organizace společnosti vykonávají funkci zástupce stranického tajemníka (44). A v neposlední řadě v rámci Shougang Group působí předseda představenstva jako tajemník stranického výboru, zatímco výkonný ředitel je zástupcem tajemníka stranického výboru společnosti (45).

(55)

V článku 3 stanov Čínské asociace stavebních strojů (CCMA) se uvádí, že organizace „se řídí celkovým vedením Komunistické strany Číny a v souladu s ustanoveními ústavy Komunistické strany Číny vytváří organizace Komunistické strany Číny, aby prováděla stranickou činnost a zajišťovala nezbytné podmínky pro činnost stranických organizací. Subjektem odpovědným za registraci a řízení této asociace je Ministerstvo pro občanské záležitosti Čínské lidové republiky a subjektem odpovědným za budování strany je stranický výbor komise SASAC“ a že „přijímá obchodní vedení a dohled od subjektů odpovědných za registraci a řízení, subjektů odpovědných za budování strany a útvarů pro řízení průmyslu“ (46). Článek 36 stanov asociace CCMA stanoví, že osoby pověřené vedením sdružení se musí „[p]odřídit vedení Komunistické strany Číny, podporovat socialismus s čínskými rysy, rozhodně uplatňovat linii, zásady a politiku strany a mít dobré politické vlastnosti“ (47).

(56)

Kromě toho jsou v čínském odvětví oceli zavedeny politiky, jež pozitivně diskriminují domácí výrobce nebo jinak ovlivňují trh ve smyslu čl. 2 odst. 6a písm. b) třetí odrážky základního nařízení, a tyto politiky jsou obecně použitelné na výrobek, který je předmětem šetření, jelikož odvětví ocelových kol spadá do odvětví oceli. Kromě toho, jak bylo zjištěno v šetření týkajícím se spojovacích prostředků, odvětví spojovacích prostředků je uvedeno v Oznámení Ministerstva průmyslu a informačních technologií o vydání Katalogu pokynů k propagaci a používání první (sady) důležitého technického vybavení (vydání z roku 2019) (48) a také v Katalogu pokynů pro průmyslovou restrukturalizaci (2019 NDRC) (49) jako podporované odvětví.

(57)

Vedle výše uvedených dokumentů na centrální úrovni existuje řada dokumentů s pokyny na místní, provinční nebo komunální úrovni, které řídí a podporují rozvoj odvětví spojovacích prostředků. Například Motivační politiky pro odvětví spojovacích prostředků v kraji Chaj-jen z roku 2019 uvádějí, že: „Chaj-jen je ‚rodným městem výroby spojovacích prostředků‘ a odvětví spojovacích prostředků je v kraji Chaj-jen také jedním z důležitých tradičních odvětví. […] Za účelem […] posílení inovací a rozvoje odvětví spojovacích prostředků v našem kraji náš kraj nedávno vydal ‚Tříletou zvláštní akční politiku pro digitalizaci a inteligentní transformaci odvětví spojovacích prostředků v kraji Chaj-jen‘. Působnost souvisejících zvláštních fondů se vztahuje na společnosti provádějící digitální a inteligentní transformaci v odvětví spojovacích prostředků“ (50).

(58)

Čínská vláda trvale považuje ocelářský průmysl za klíčové odvětví (51). To potvrzují četné plány, směrnice a další dokumenty se zaměřením na toto odvětví, které jsou vydávány na státní, regionální a obecní úrovni. Podle 14. pětiletého plánu vyčlenila čínská vláda ocelářský průmysl pro transformaci a modernizaci, jakož i pro optimalizaci a restrukturalizaci (52). Také 14. pětiletý plán rozvoje odvětví surovin, který se týká i ocelářského průmyslu, uvádí toto odvětví jako „základ reálné ekonomiky“ a „klíčové odvětví, které formuje mezinárodní konkurenční výhodu Číny“, a stanoví řadu cílů a pracovních metod, které by řídily rozvoj odvětví v období 2021–2025, jako je modernizace technologie, zlepšení struktury odvětví (v neposlední řadě pomocí další koncentrace podniků) nebo digitální transformace (53).

(59)

Z výše uvedeného Pracovního plánu stabilního růstu ocelářského průmyslu (viz 47. bod odůvodnění) navíc vyplývá, jak se čínské orgány na toto odvětví zaměřují v širším kontextu řízení čínského hospodářství čínskou vládou: „[p]odporovat ocelářské společnosti, aby pozorně sledovaly potřeby nové infrastruktury, nové urbanizace, revitalizace venkova a nově vznikajících průmyslových odvětví, a to prostřednictvím velkých inženýrských projektů souvisejících s ‚14. pětiletým plánem‘ v různých regionech, a vyvinout veškeré úsilí k zajištění dodávek oceli. Zavést a prohlubovat mechanismy spolupráce v předcházející a navazující fázi mezi ocelářským průmyslem a klíčovými odvětvími zpracovávajícími ocel, jako je loďařství, doprava, stavebnictví, energetika, automobily, domácí spotřebiče, zemědělské stroje a těžká zařízení, provádět činnosti k propojení výroby a poptávky a aktivně rozšiřovat oblasti využití oceli.“ (54)

(60)

Celkově lze říci, že čínská vláda zavedla opatření, která mají hospodářské subjekty přimět k tomu, aby dodržovaly cíle veřejné politiky v oblasti podpory preferovaných průmyslových odvětví, včetně výroby hlavních surovin používaných k výrobě výrobku, který je předmětem šetření. Taková opatření brání volnému působení tržních sil.

(61)

Současné šetření neodhalilo žádné důkazy o tom, že by diskriminační uplatňování nebo nedostatečné vymáhání zákonů týkajících se úpadku a vlastnictví v odvětví oceli podle čl. 2 odst. 6a písm. b) čtvrté odrážky základního nařízení nemělo vliv na výrobce výrobku, který je předmětem šetření.

(62)

Výrobek, který je předmětem šetření, je rovněž ovlivněn zkreslením mzdových nákladů ve smyslu čl. 2 odst. 6a písm. b) páté odrážky základního nařízení, jak je rovněž uvedeno výše ve 42. bodě odůvodnění. Tato zkreslení ovlivňují odvětví jak přímo (při výrobě výrobku, který je předmětem šetření, nebo hlavních vstupů), tak nepřímo (v přístupu ke vstupům od společností, na které se vztahuje stejný pracovněprávní systém v ČLR) (55).

(63)

Ve stávajícím šetření nebyl navíc předložen žádný důkaz o tom, že odvětví výrobku, který je předmětem šetření, není ovlivňováno zásahy státu do finančního systému ve smyslu čl. 2 odst. 6a písm. b) šesté odrážky základního nařízení, jak je uvedeno také výše v 42. bodě odůvodnění. Výše uvedený pracovní plán stabilního růstu (viz 47. bod odůvodnění) znázorňuje tento typ vládních zásahů velmi dobře: „Povzbuzovat finanční instituce k tomu, aby aktivně poskytovaly finanční služby ocelářským společnostem, které provádějí fúze a reorganizace, úpravy uspořádání, transformaci a modernizaci v souladu se zásadami kontroly rizika a udržitelnosti podnikání.“ Významné zásahy státu do finančního systému proto závažně ovlivňují tržní podmínky na všech úrovních.

(64)

A konečně Komise připomíná, že pro výrobu výrobku, který je předmětem šetření, je zapotřebí řada vstupů. Když výrobci výrobku, který je předmětem šetření, tyto vstupy nakupují nebo uzavírají smlouvy o jejich dodávkách, ceny, jež platí (a vykazují jako své náklady), zjevně podléhají stejným systémovým zkreslením, jaká byla popsána výše. Například dodavatelé vstupů využívají pracovní sílu, která podléhá zkreslením. Mohou si půjčovat peněžní prostředky, které podléhají zkreslením ve finančním sektoru / při alokaci kapitálu. Navíc se na ně vztahuje systém plánování, který je uplatňován na všech úrovních státní správy a ve všech odvětvích.

(65)

V důsledku toho nejsou vhodné pouze domácí prodejní ceny výrobku, který je předmětem šetření, ve smyslu čl. 2 odst. 6a písm. a) základního nařízení, ale jsou ovlivněny i všechny vstupní náklady (včetně surovin, energie, půdy, financování, práce atd.), protože jejich tvorba cen je ovlivněna podstatnými vládními zásahy, jak je popsáno v částech I a II zprávy. Zásahy státu popsané v souvislosti s alokací kapitálu, půdy, pracovní síly, energie a surovin se totiž vyskytují v celé ČLR. To například znamená, že určitý vstup, který byl jako takový vyprodukován v ČLR díky společnému působení řady výrobních faktorů, je vystaven podstatným zkreslením. Totéž platí o vstupu použitém v tomto vstupu a tak dále.

(66)

Z dostupných důkazů celkově vyplývá, že ceny výrobku, který je předmětem šetření, ani náklady na jeho výrobu, včetně nákladů na suroviny, energii a pracovní sílu, nejsou výsledkem volného působení tržních sil, protože jsou ovlivněny významnými zásahy státu ve smyslu čl. 2 odst. 6a písm. b) základního nařízení, jak ukazuje skutečný nebo možný dopad jednoho nebo více příslušných prvků v něm uvedených. Na tomto základě dospěla Komise k závěru, že v tomto případě není ke stanovení běžné hodnoty vhodné použít domácí ceny a náklady.

(67)

Čínská vláda se nevyjádřila ani nepředložila důkazy podporující nebo vyvracející stávající důkazy obsažené ve spisu k dané věci – včetně zprávy a dalších důkazů, které poskytl žadatel – ohledně existence podstatných zkreslení a/nebo ohledně vhodnosti použití čl. 2 odst. 6a základního nařízení v dané věci.

(68)

Komise neobdržela od zúčastněných stran žádné připomínky týkající se existence podstatných zkreslení v ČLR.

(69)

S ohledem na výše uvedené Komise přikročila k početnímu zjištění běžné hodnoty výhradně na základě výrobních nákladů a nákladů na prodej odrážejících nezkreslené ceny nebo referenční hodnoty, to jest v tomto případě na základě odpovídajících výrobních nákladů a nákladů na prodej ve vhodné reprezentativní zemi v souladu s čl. 2 odst. 6a písm. a) základního nařízení, jak je popsáno v následujícím oddíle.

3.2.4.   Reprezentativní země

3.2.4.1.   Obecné poznámky

(70)

Volba reprezentativní země byla založena na těchto kritériích podle čl. 2 odst. 6a základního nařízení:

úroveň hospodářského rozvoje podobná jako v Číně. Komise pro tento účel použila země s hrubým národním důchodem na obyvatele, který je podle databáze Světové banky podobný jako v Číně,

výroba výrobku, který je předmětem přezkumu, v dané zemi (56),

dostupnost relevantních údajů v reprezentativní zemi,

je-li možných reprezentativních zemí více, měly by případně dostat přednost země s náležitou úrovní sociální a environmentální ochrany.

(71)

Jak je vysvětleno v 34. bodě odůvodnění, Komise dne 11. září 2025 zveřejnila poznámku ke spisu týkající se zdrojů pro stanovení běžné hodnoty: poznámka o výrobních činitelích. V této poznámce byly mimo jiné popsány skutečnosti a důkazy, na nichž se zakládají výše uvedená kritéria. V poznámce o výrobních činitelích Komise informovala zúčastněné strany o svém záměru považovat v tomto případě za vhodnou reprezentativní zemi Turecko, pokud se potvrdí existence podstatných zkreslení podle čl. 2 odst. 6a základního nařízení.

3.2.4.2.   Úroveň hospodářského rozvoje podobná jako v Číně

(72)

V poznámce o výrobních činitelích určila Komise Turecko jako zemi, která má podobnou úroveň hospodářského rozvoje jako Čína, to znamená, že je Světovou bankou zařazeno na základě hrubého národního důchodu do kategorie zemí s „vyššími středními příjmy“.

3.2.4.3.   Výroba výrobku, který je předmětem přezkumu

(73)

Kromě toho bylo Turecko určeno jako země, kde se výrobek, který je předmětem přezkumu, vyrábí ve významných objemech na regionálním i celosvětově konkurenčním trhu a prostřednictvím podobného výrobního procesu.

3.2.4.4.   Dostupnost relevantních veřejných údajů v reprezentativní zemi

(74)

V poznámce o výrobních činitelích Komise pečlivě analyzovala všechny relevantní údaje, které byly k dispozici ve spisu, o výrobních činitelích v Turecku a poukázala na tyto skutečnosti:

Turecko dováželo suroviny potřebné k výrobě výrobku, který je předmětem přezkumu, v příslušných množstvích a aniž by docházelo k narušení nebo omezení trhu.

V Turecku v současné době působí výrobci výrobku, který je předmětem přezkumu; u dvou z nich byly veřejně dostupné finanční údaje, které vykazovaly kladnou úroveň ziskovosti.

Poslední dostupné statistiky vydané EMRA se týkají cen elektřiny pro průmyslové spotřebitele a vztahují se k období přezkumu.

Statistiky vydané TUIK se týkají měsíčních mezd, včetně sociálních příspěvků, odvětví výroby náhradních dílů pro vozidla a pocházejí z roku 2022; žádné novější údaje nebyly veřejně dostupné.

(75)

S ohledem na výše uvedené skutečnosti Komise prostřednictvím poznámky o výrobních činitelích informovala zúčastněné strany, že má v úmyslu použít Turecko jako vhodnou reprezentativní zemi v souladu s čl. 2 odst. 6a písm. a) první odrážkou základního nařízení za účelem získání nezkreslených cen nebo referenčních hodnot pro výpočet běžné hodnoty. Zúčastněné strany byly vyzvány, aby se vyjádřily ke vhodnosti Turecka jako reprezentativní země. Nebyly obdrženy žádné připomínky.

3.2.4.5.   Úroveň sociální a environmentální ochrany

(76)

Poté, co bylo na základě všech výše uvedených prvků stanoveno, že Turecko je vhodnou reprezentativní zemí, nebylo nutné provést posouzení úrovně sociální a environmentální ochrany podle poslední věty čl. 2 odst. 6a písm. a) první odrážky základního nařízení.

3.2.4.6.   Závěr

(77)

S ohledem na výše uvedenou analýzu dospěla Komise k závěru, že Turecko splňuje kritéria stanovená v čl. 2 odst. 6a písm. a) první odrážce základního nařízení, aby mohlo být považováno za vhodnou reprezentativní zemi.

3.2.5.   Zdroje použité ke stanovení nezkreslených nákladů

(78)

V poznámce o výrobních činitelích Komise uvedla výrobní činitele, jako jsou materiály, energie a pracovní síla, které vyvážející výrobci využívají k výrobě výrobku, který je předmětem přezkumu, a vyzvala zúčastněné strany k předložení připomínek a navržení snadno dostupných informací o nezkreslených hodnotách u každého z výrobních činitelů uvedených v této poznámce.

(79)

Komise uvedla, že za účelem stanovení běžné hodnoty v souladu s čl. 2 odst. 6a písm. a) základního nařízení použije ke zjištění nezkreslených nákladů na většinu výrobních činitelů, zejména surovin, údaje z databáze GTA. Dále Komise uvedla, že ke stanovení nezkreslených nákladů práce (57) a nákladů na energii (58) použije údaje úřadů TUIK a EMRA.

(80)

A konečně Komise také uvedla, že ke stanovení prodejních, správních a režijních nákladů a zisku použije databázi Orbis a finanční údaje od dvou tureckých výrobců dotčeného výrobku, jak je uvedeno níže v 90. bodě odůvodnění.

3.2.6.   Nezkreslené náklady a referenční hodnoty

3.2.6.1.   Výrobní činitele

(81)

Vzhledem k nedostatečné spolupráci ze strany čínských vyvážejících výrobců vycházela Komise při stanovení výrobních činitelů používaných při výrobě ocelových kol z informací poskytnutých žadateli.

(82)

S ohledem na všechny informace obsažené v žádosti byly za účelem stanovení běžné hodnoty v souladu s čl. 2 odst. 6a písm. a) základního nařízení určeny tyto výrobní činitele a jejich zdroje:

Tabulka 1

Výrobní činitelé ocelových kol

Výrobní činitel

Kód KN

Nezkreslená hodnota

Měrná jednotka

Zdroj informací

Suroviny

Ocel

7208 10 , 7208 25 , 7208 26 , 7208 27 , 7208 36 , 7208 37 , 7208 38 , 7208 39 , 7208 51 , 7208 52 , 7208 53 , 7208 54 , 7211 13 , 7211 14 , 7211 19 , 7216 50 , 7219 23 , 7225 30 , 7226 91 , 7228 70

5,33  CNY

kg

GTA

Práce

Práce

Nepoužije se.

43,39 CNY/hodina

hodina

TUIK

Energie

Elektřina

Nepoužije se.

0,87 RMB/kWh

kWh

EMRA|

3.2.6.2.   Suroviny

(83)

Za účelem stanovení nezkreslené ceny surovin dodaných k bráně závodu výrobce v reprezentativní zemi použila Komise jako základ váženou průměrnou cenu dovozu do Turecka vykázanou v databázi GTA. Dovozní cena v Turecku byla stanovena jako vážený průměr jednotkových cen dovozu ze všech třetích zemí s výjimkou Číny a zemí, které nejsou členy WTO, uvedených v příloze 1 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2015/755 (59).

(84)

Komise se rozhodla vyloučit dovoz z Číny do Turecka, neboť v oddíle 3.2.3 dospěla k závěru, že vzhledem k existenci podstatných zkreslení podle čl. 2 odst. 6a písm. b) základního nařízení není vhodné použít domácí ceny a náklady v Číně. Jelikož neexistují žádné důkazy, které by svědčily o tom, že tatáž zkreslení neovlivňují stejnou měrou výrobky určené na vývoz, měla Komise za to, že tatáž zkreslení ovlivňují vývozní ceny. Po vyloučení dovozu z ČLR do Turecka zůstal objem dovozu z jiných třetích zemí reprezentativní.

(85)

K těmto dovozním cenám by běžně měly být připočteny také ceny vnitrostátní dopravy. Avšak s ohledem na zjištění o dumpingu uvedená v 96. bodě odůvodnění i na povahu tohoto přezkumu před pozbytím platnosti, který má stanovit, zda během období přezkumného šetření přetrvával dumping nebo by mohl být obnoven, a nikoli zjistit jeho přesný rozsah, Komise rozhodla, že úpravy o vnitrostátní dopravu nejsou nezbytné. Takové úpravy by vedly pouze ke zvýšení běžné hodnoty, a tudíž k vyššímu dumpingovému rozpětí.

3.2.6.3.   Práce

(86)

Úřad TUIK zveřejňuje podrobné informace o mzdách v různých hospodářských odvětvích v Turecku. Komise použila poslední dostupné statistiky z roku 2022 pro průměrné náklady práce v odvětví výroby motorových vozidel se zařazením pod kód NACE 29 (60).

3.2.6.4.   Elektřina

(87)

Ceny elektřiny pro společnosti (průmyslové uživatele) v Turecku zveřejňuje EMRA. Komise použila údaje o cenách elektřiny pro průmyslové odběratele od ledna do prosince 2024 v odpovídajícím spotřebitelském pásmu (v kWh) za období přezkumného šetření (61).

3.2.6.5.   Náklady na výrobní režii, správní, prodejní a režijní náklady a zisk

(88)

Podle čl. 2 odst. 6a písm. a) základního nařízení „početně zjištěná běžná hodnota zahrnuje nezkreslenou a přiměřenou částku pro správní, prodejní a režijní náklady a pro zisk“. Kromě toho je třeba stanovit hodnotu nákladů na výrobní režii, aby byly pokryty náklady, které nejsou zahrnuty ve výše uvedených výrobních činitelích.

(89)

Pro zjištění nezkreslené hodnoty nákladů na výrobní režii a vzhledem k nedostatečné spolupráci vyvážejících výrobců použila Komise dostupné údaje v souladu s článkem 18 základního nařízení. Na základě údajů předložených žadateli proto Komise stanovila poměr nákladů na výrobní režii a celkových výrobních nákladů a nákladů práce. Tento procentní podíl byl poté použit na nezkreslenou hodnotu výrobních nákladů pro získání nezkreslené hodnoty nákladů na výrobní režii v závislosti na vyráběném modelu.

(90)

Ke stanovení prodejních, režijních a správních nákladů a zisku použila Komise finanční údaje tureckých výrobců Maxion Inci Jant Sanayi A.S. a Maxion Jantas Jant Sanayi ve Ticaret A.S. za účetní rok 2024, jak jsou zveřejněny na oficiálních internetových stránkách skupiny Iochpe-Maxion Group (62).

3.2.7.   Výpočet běžné hodnoty

(91)

Na základě výše uvedeného Komise početně zjistila běžnou hodnotu jednotlivých typů výrobku na základě ceny ze závodu v souladu s čl. 2 odst. 6a písm. a) základního nařízení.

(92)

Komise nejprve určila nezkreslené výrobní náklady. Vzhledem k nedostatečné spolupráci vyvážejících výrobců a v souladu s článkem 18 základního nařízení vycházela Komise z informací o poměru použití každého vstupu (materiálů a pracovní síly), které poskytl žadatel v žádosti o přezkum. Poměry spotřeby, které poskytl žadatel, byly potvrzeny během ověřování. Komise poměry spotřeby vynásobila nezkreslenými náklady na jednotku zjištěnými v Turecku, jak je popsáno v oddíle 3.2.6.

(93)

Po stanovení nezkreslených výrobních nákladů Komise připočetla prodejní, režijní a správní náklady a zisk, jak je uvedeno v 88. a 89. bodě odůvodnění. Prodejní, režijní a správní náklady a zisk byly stanoveny na základě finančních výkazů uvedených dvou společností za rok 2024, dle údajů uvedených v auditované účetní závěrce těchto společností (viz 89. bod odůvodnění). K nezkresleným výrobním nákladům Komise připočetla tyto položky:

prodejní, režijní a správní náklady, které představovaly 7,3 % konsolidovaných nákladů na prodané zboží uvedených dvou společností, a

zisk dosažený uvedenými dvěma společnostmi, který činil 12,7 % nákladů na prodané zboží, byl použit na celkové nezkreslené výrobní náklady.

(94)

Na tomto základě Komise početně zjistila běžnou hodnotu jednotlivých typů výrobku na základě ceny ze závodu v souladu s čl. 2 odst. 6a písm. a) základního nařízení.

3.2.8.   Vývozní cena

Vzhledem k nedostatečné spolupráci vyvážejících výrobců z Číny byla vývozní cena dovozu do Unie během období přezkumného šetření stanovena v souladu s článkem 18 základního nařízení. V tomto ohledu byly použity údaje z databáze podle čl. 14 odst. 6, které byly řádně upraveny na úroveň vyplaceně loď (FOB) odečtením manipulace a námořní přepravy na základě důkazů poskytnutých v žádosti o přezkum. S ohledem na zjištění o dumpingu uvedená v 96. bodě odůvodnění i na povahu tohoto přezkumu před pozbytím platnosti, který je zaměřen spíše na zjištění, zda dumping přetrvával během období přezkumného šetření nebo by mohl být obnoven, než na zjištění jeho přesného rozsahu, Komise rozhodla, že odečtení nákladů na vnitrostátní dopravu je zbytečné, neboť by vedlo pouze ke snížení vývozní ceny, a tedy i k vyššímu dumpingovému rozpětí.

3.2.9.   Srovnání a dumpingová rozpětí

(95)

Komise porovnala početně zjištěnou běžnou hodnotu stanovenou v souladu s čl. 2 odst. 6a písm. a) základního nařízení s vývozní cenou určenou dle výše uvedeného postupu.

(96)

Na tomto základě činil rozdíl mezi početně zjištěnou běžnou hodnotou a vývozní cenou na úrovni ceny ze závodu, vyjádřený jako procentní podíl z ceny CIF s dodáním na hranice Unie před proclením, 224 %. Proto byl vyvozen závěr, že dumping během období přezkumného šetření přetrvával.

4.   PRAVDĚPODOBNOST PŘETRVÁNÍ DUMPINGU

(97)

V návaznosti na zjištění existence dumpingu během období přezkumného šetření Komise v souladu s čl. 11 odst. 2 základního nařízení zkoumala, zda existuje pravděpodobnost přetrvání dumpingu, pokud by byla opatření zrušena. V tomto ohledu Komise analyzovala výrobní kapacity a volné kapacity v Číně a atraktivitu trhu Unie.

(98)

V důsledku nedostatečné spolupráce ze strany čínské vlády a vyvážejících výrobců z Číny bylo toto zkoumání založeno na informacích, které měla Komise k dispozici, tedy na informacích poskytnutých v žádosti o přezkum a na informacích z dalších dostupných zdrojů, jako jsou úřední dovozní statistiky a databáze GTA.

4.1.   Výrobní kapacita a volná kapacita v Číně

(99)

Z informací ve spisu vyplynulo, že v Číně pro období přezkumného šetření existuje obecná nadměrná kapacita ocelových kol. Podle analýzy trhu provedené žadateli představovala odhadovaná výrobní kapacita dvaceti známých výrobců ocelových kol v ČLR během období přezkumného šetření 102 milionů kusů, přičemž skutečná výroba činila více než 38 milionů kusů.

(100)

V důsledku toho se čínská volná kapacita odhadovala na více než 63 milionů kusů neboli více než 61 %. Tato dostupná volná kapacita se rovná dvojnásobku až trojnásobku odhadované výše spotřeby ocelových kol v Unii, která během období přezkumného šetření činila přibližně 24 milionů kusů.

(101)

Komise proto na základě dostupných údajů dospěla k závěru, že pokud by opatření pozbyla platnosti, disponují čínští vyvážející výrobci významnou volnou kapacitou, kterou by bylo možné využít pro vývoz do Unie a zásobovat celý trh Unie za dumpingové ceny.

4.2.   Atraktivita trhu Unie

(102)

Komise zkoumala vývoz ocelových kol vyráběných v Číně do jejích současných hlavních vývozních destinací a porovnala jej s čínským vývozem do Unie. Vzhledem k nedostatečné spolupráci použila Komise statistické údaje z databáze GTA, která uvádí objemy a hodnoty čínského vývozu ocelových kol na základě hmotnosti.

(103)

Komise zjistila, že trh Unie je i nadále jedním ze dvou nejdůležitějších čínských vývozních trhů ocelových kol. Kromě toho zjistila, že ceny pro většinu ostatních hlavních vývozních trhů (Brazílie, Mexiko a Spojené království) byly v průměru o 12 až 80 % nižší než ceny pro Unii. Poměrně vysoké ceny a skutečnost, že čínští výrobci ocelových kol i nadále vyvážejí relativně velké objemy, svědčí o tom, že trh Unie je pro čínské výrobce ocelových kol atraktivní.

(104)

Kromě toho byla na dovoz čínských ocelových kol zavedena antidumpingová opatření v Indii (63) a antidumpingová a vyrovnávací opatření v USA (64), což jsou dva velké trhy pro automobilový průmysl. Tato opatření jsou v platnosti od roku 2018 (Indie) a 2019 (USA). Komise považovala tyto překážky na dvou velkých trzích výrobku, který je předmětem přezkumu, za další pobídku pro čínské výrobce ocelových kol, aby přesměrovali svůj prodej na trh EU, pokud by opatření pozbyla platnosti.

4.3.   Závěr

(105)

Šetření ukázalo, že čínský vývoz na trh Unie během období přezkumného šetření nadále probíhal za dumpingové ceny. Komise rovněž dospěla k závěru, že pokud by nebyla v platnosti žádná opatření, zatímco jiné důležité trhy mají ochranná opatření zavedena, čínští výrobci by vzhledem ke značné volné kapacitě v Číně a atraktivitě trhu Unie vyváželi do Unie značné množství dotčeného výrobku. Komise tudíž dospěla k závěru, že pokud by opatření pozbyla platnosti, dumping by s velkou pravděpodobností přetrvával.

5.   ÚJMA

5.1.   Úvodní poznámky

(106)

Ve 196. a 277. bodě odůvodnění prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/1693 o uložení prozatímních antidumpingových opatření na dovoz ocelových kol pocházejících z ČLR (65) Komise vysvětlila, že jelikož nebyly k dispozici jiné dovozní statistiky než údaje vyjádřené v tunách, byly některé makroukazatele nutně uvedeny v tunách, zatímco jiné ukazatele mohly být vyjádřeny v kusech, neboť se mohly zakládat na údajích od vyvážejících výrobců zařazených do vzorku a výrobců v Unii zařazených do vzorku. Žadatel rovněž předložil vlastní odhad dovozních statistik, a to jak v tunách, tak v kusech, proti čemuž žádná strana nevznesla námitky.

(107)

Kromě toho Komise v 88. bodě odůvodnění původního nařízení vysvětlila, že statistiky týkající se ocelových kol jsou často vyjádřeny v počtu kusů. V kombinované nomenklatuře stanovené v příloze I nařízení Rady (EHS) č. 2658/87 (66) není však pro ocelová kola žádná taková doplňková jednotka uvedena. Je proto nutné stanovit, že v prohlášení o propuštění do volného oběhu se musí u dovozu dotčeného výrobku kromě hmotnosti v kilogramech nebo tunách uvádět i počet kusů.

(108)

Pozměňujícím nařízením Komise změnila 88. bod odůvodnění a článek 4 původního nařízení v tom smyslu, že při dovozu je nutné uvést počet dovezených kusů, a nikoli pouze hmotnost dotčeného výrobku. V databázi podle čl. 14 odst. 6 se totiž dovoz výrobku, který je předmětem přezkumu, vykazuje jak podle hmotnosti, tak podle počtu kusů, což Komisi umožňuje stanovit dovoz výrobku, který je předmětem přezkumu, nejen podle hmotnosti, ale také podle počtu kusů. Ve statistikách Eurostatu je však dovoz výrobku, který je předmětem přezkumu, stále vykazován pouze na základě hmotnosti.

(109)

Komise proto všem stranám zpřístupnila statistiky dovozu výrobku, který je předmětem přezkumu, v tunách i v kusech na základě databáze podle čl. 14 odst. 6.

5.2.   Definice výrobního odvětví Unie a výroby v Unii

(110)

Obdobný výrobek vyrábělo v Unii v posuzovaném období 11 výrobců. Tito výrobci představují „výrobní odvětví Unie“ ve smyslu čl. 4 odst. 1 základního nařízení.

(111)

Celková výroba v Unii během období přezkumného šetření byla stanovena na přibližně 22,6 milionu kusů. Komise tento údaj stanovila na základě ověřených údajů předložených v žádosti o přezkum a údajů od výrobců v Unii zařazených do vzorku. Jak je uvedeno v 10. bodě odůvodnění, do vzorku byli vybráni tři výrobci v Unii, kteří společně představují více než 40 % odhadovaného celkového objemu výroby obdobného výrobku v Unii.

5.3.   Spotřeba v Unii

(112)

Komise stanovila spotřebu v Unii na základě:

a)

ověřených objemů prodeje výrobců v Unii vykázaných žadatelem, které byly v případě výrobců v Unii zařazených do vzorku porovnány s jejich individuálními ověřenými odpověďmi na dotazník, a

b)

dovozu výrobku, který je předmětem přezkumu, do Unie, jak je vykázán v databázi podle čl. 14 odst. 6.

(113)

Spotřeba v Unii se vyvíjela takto:

Tabulka 2

Spotřeba v Unii (v tis. ks)

 

2021

2022

2023

Období přezkumného šetření

Celková spotřeba v Unii

28 291

27 191

27 310

23 689

Index

100

96

97

84

Zdroj:

výrobní odvětví Unie, databáze podle čl. 14 odst. 6.

(114)

Spotřeba ocelových kol v Unii se během posuzovaného období snížila o 16 %, přičemž pokles spotřeby byl výrazný zejména v období přezkumného šetření. Pokles byl způsoben nižším objemem prodeje v kusech evropským výrobcům automobilů, kteří během období přezkumného šetření sami zaznamenali celkově výrazně klesající objem prodeje (67).

5.4.   Dovoz z dotčené země

5.4.1.   Objem dovozu z dotčené země a jeho podíl na trhu

(115)

Během posuzovaného období se dovoz z ČLR do Unie a jeho podíl na trhu vyvíjely takto:

Tabulka 3

Objem dovozu (v tis. ks) a podíl na trhu

 

2021

2022

2023

Období přezkumného šetření

Objem dovozu z ČLR

209

129

169

186

Index

100

62

81

89

Podíl na trhu (%)

0,7

0,5

0,6

0,8

Index

100

64

83

106

Zdroj:

výrobní odvětví Unie, databáze podle čl. 14 odst. 6.

(116)

Objem dovozu z ČLR byl během posuzovaného období stabilní a činil o něco méně než 1 % spotřeby v Unii.

5.4.2.   Ceny dovozu z ČLR

(117)

Průměrná cena dovozu do Unie z ČLR se vyvíjela následovně:

Tabulka 4

Ceny dovozu (v EUR/kus) na úrovni CIF

 

2021

2022

2023

Období přezkumného šetření

ČLR

23,29

31,97

19,66

21,74

Index

100

137

84

93

Zdroj:

databáze podle čl. 14 odst. 6.

(118)

Ceny za kus byly během posuzovaného období celkově stabilní, nejprve došlo v roce 2022 k nárůstu o +37 % (kvůli celkovému nárůstu nákladů na ocel v uvedeném roce), poté se však cena během roku 2023 výrazně snížila a v období přezkumného šetření skončila na úrovni o 7 % nižší, než byla cena v roce 2021.

5.4.3.   Cenové podbízení

(119)

Připomíná se, že popis výrobku, který je předmětem přezkumu (23. a 24. bod odůvodnění), zahrnuje řadu různých velikostí ocelových kol spadajících do oblasti působnosti tohoto přezkumu, a proto se průměrná cena za kus může výrazně lišit v závislosti na průměru, šířce a konstrukci konkrétního kola.

(120)

Více než 97 % objemu (90,5 % vyjádřeno v kusech) dovozu z Číny je uváděno pod třemi kódy KN používanými pro dovoz ocelových kol pro použití v autobusech, traktorech a tahačích, nákladních vozidlech a přívěsech (68).

(121)

Vzhledem k tomu, že čínští vyvážející výrobci nespolupracovali, porovnala Komise údaje o dovozu pod těmito třemi uváděnými kódy KN s průměrnou prodejní cenou účtovanou výrobním odvětvím Unie za tato ocelová kola s největším průměrem (19–20 palců), která se vyrábějí převážně pro větší vozidla, jako jsou typy uvedené v předchozím bodě odůvodnění.

(122)

Na tomto základě se čínský dovoz podbízel cenám výrobního odvětví Unie o 11 %.

5.4.4.   Dovoz ze třetích zemí s výjimkou Čínské lidové republiky

(123)

Dovoz ocelových kol z jiných třetích zemí než ČLR pocházel převážně z Indie, Švýcarska, Turecka a Vietnamu.

(124)

(Souhrnný) objem dovozu do Unie, jakož i podíl na trhu a cenové trendy dovozu ocelových kol z těchto třetích zemí se vyvíjely takto:

Tabulka 5

Dovoz ze třetích zemí

Země

 

2021

2022

2023

Období přezkumného šetření

Turecko

Objem (v tis. ks)

1 768

2 003

1 630

1 567

 

Index

100

113

92

89

 

Podíl na trhu (%)

6,2

7,4

6,0

6,6

 

Průměrná cena (v EUR/kus)

56,26

65,32

80,40

76,01

 

Index

100

116

143

135

Indie

Objem (v tis. ks)

810

588

540

274

 

Index

100

73

67

34

 

Podíl na trhu (%)

2,9

2,2

2,0

1,2

 

Průměrná cena (v EUR/kus)

18,46

21,17

22,65

36,20

 

Index

100

115

123

196

Švýcarsko

Objem (v tis. ks)

176

142

144

171

 

Index

100

80

82

97

 

Podíl na trhu (%)

0,6

0,5

0,5

0,7

 

Průměrná cena (v EUR/kus)

101,42

121,63

127,46

129,16

 

Index

100

120

126

127

Vietnam

Objem (v tis. ks)

59

51

121

97

 

Index

100

87

206

165

 

Podíl na trhu (%)

0,2

0,2

0,4

0,4

 

Průměrná cena (v EUR/kus)

93,32

117,37

84,90

94,18

 

Index

100

126

91

101

Ostatní třetí země

Objem (v tis. ks)

307

566

298

170

 

Index

100

185

97

55

 

Podíl na trhu (%)

1,1

2,1

1,1

0,7

 

Průměrná cena (v EUR/kus)

46,52

57,88

71,95

73,22

 

Index

100

124

155

157

Celkový dovoz ze všech třetích zemí kromě ČLR

Objem (v tis. ks)

3 119

3 350

2 732

2 278

 

Index

100

107

88

73

 

Podíl na trhu (%)

11,0

12,3

10,0

9,6

 

Průměrná cena (v EUR/kus)

48,73

59,49

70,74

75,77

 

Index

100

122

145

155

Zdroj:

databáze podle čl. 14 odst. 6.

(125)

Dovoz z jiných třetích zemí byl během posuzovaného období stabilní, přičemž jeho podíl na trhu se pohyboval kolem 10 %.

(126)

Zdaleka největším zdrojem dovozu je Turecko. Podíl tureckého dovozu na trhu byl během posuzovaného období poměrně stabilní, neboť objemu dovozu se oproti poklesu spotřeby snížil jen nepatrně.

(127)

U všech výše uvedených zemí původu převyšuje průměrná cena za kolo průměrnou cenu kola vyrobeného v Unii. Jak je uvedeno výše ve 119. bodě odůvodnění, do oblasti působnosti tohoto přezkumu spadá řada různých velikostí ocelových kol, a proto se průměrná cena za kus může u různých zdrojů dodávek výrazně lišit, zejména v závislosti na průměru, šířce a konstrukci konkrétního kola.

5.5.   Hospodářská situace výrobního odvětví Unie

5.5.1.   Obecné poznámky

(128)

V rámci hodnocení hospodářské situace výrobního odvětví Unie byly vyhodnoceny všechny hospodářské ukazatele, které ovlivňovaly stav výrobního odvětví Unie v období, na které se vztahuje přezkum.

(129)

Jak je uvedeno v 10. bodě odůvodnění, k posouzení hospodářské situace výrobního odvětví Unie byl proveden výběr vzorku.

(130)

Pro účely zjištění újmy Komise rozlišovala mezi makroekonomickými a mikroekonomickými ukazateli újmy. Komise hodnotila makroekonomické ukazatele na základě údajů obsažených ve vyplněném makroekonomickém dotazníku, který předložil žadatel. Mikroekonomické ukazatele posuzovala Komise na základě údajů obsažených v odpovědích na dotazník od výrobců v Unii zařazených do vzorku. Oba soubory údajů byly pro hospodářskou situaci výrobního odvětví Unie shledány jako reprezentativní.

(131)

Makroekonomické ukazatele jsou tyto: výroba, výrobní kapacita, využití kapacity, objem prodeje, podíl na trhu, růst, zaměstnanost, produktivita, velikost dumpingového rozpětí a překonání účinků dřívějšího dumpingu.

(132)

Mikroekonomické ukazatele jsou tyto: průměrné jednotkové ceny, jednotkové náklady, náklady práce, zásoby, ziskovost, peněžní tok, investice, návratnost investic a schopnost opatřit si kapitál.

5.5.2.   Makroekonomické ukazatele

5.5.2.1.   Výroba, výrobní kapacita a využití kapacity

(133)

Celková výroba v Unii, výrobní kapacita a využití kapacity se v posuzovaném období vyvíjely takto:

Tabulka 6

Výroba, výrobní kapacita a využití kapacity

 

2021

2022

2023

Období přezkumného šetření

Objem výroby (v tis. ks)

25 323

24 590

25 482

22 619

Index

100

97

101

89

Objem výroby (v tis. ks)

40 898

40 987

39 445

38 331

Index

100

100

96

94

Využití kapacity (%)

61,9

60,0

64,6

59,0

Index

100

97

104

95

Zdroj:

výrobní odvětví Unie

(134)

Během posuzovaného období byl objem výroby v kusech během prvních tří let poměrně stabilní. Během období přezkumného šetření se však objem výroby výrazně snížil, a to o 11 %. Tento pokles odpovídá stejně klesajícímu trendu objemu prodeje (viz tabulka 7 níže) a je v souladu s 13% poklesem spotřeby v Unii v období přezkumného šetření ve srovnání s rokem 2023 (tabulka 2 výše).

(135)

Výrobní kapacita, která v období šetření v rámci původního šetření činila 52 289 000 kusů, byla v roce 2021 snížena na 40 898 000 kusů. V roce 2022 zůstala stabilní, ale v roce 2023 a v období přezkumného šetření se dále výrazně snížila.

(136)

Všichni výrobci v Unii zařazení do vzorku vyrábějí na základě objednávek. Navzdory významnému snížení výrobní kapacity se míra využití kapacity v posuzovaném období snížila o 5 % a v období přezkumného šetření činila pouze 59 %, což je nejnižší hodnota, kterou Komise zaznamenala od doby, kdy byla ocelová kola poprvé předmětem šetření v letech 2019/2020.

5.5.2.2.   Objem prodeje a podíl na trhu

(137)

Objem prodeje a podíl výrobního odvětví Unie na trhu se v posuzovaném období vyvíjely takto:

Tabulka 7

Objem prodeje a podíl na trhu

 

2021

2022

2023

Období přezkumného šetření

Objem prodeje na trhu Unie (v tis. ks)

24 963

23 712

24 409

21 226

Index

100

95

98

85

Podíl na trhu (%)

88,2

87,2

89,4

89,6

Index

100

99

101

102

Zdroj:

výrobní odvětví Unie

(138)

Objem prodeje se během posuzovaného období snížil o 15 %, přičemž během období přezkumného šetření prudce klesl v souladu s poklesem spotřeby v Unii k (viz tabulka 2).

(139)

V důsledku toho byl podíl výrobního odvětví Unie na trhu během posuzovaného období relativně stabilní a v období přezkumného šetření činil 89,6 %.

5.5.2.3.   Růst

(140)

V souvislosti s významným poklesem spotřeby přišlo výrobní odvětví Unie o významný objem prodeje.

(141)

Obrat z prodeje vykazoval během prvních dvou let posuzovaného období růst, což lze přičíst vyšším prodejním cenám za kus. Během období přezkumného šetření se však obrat z prodeje snížil zpět na úroveň roku 2021, neboť objem prodeje výrazně klesl, a sice pod úroveň roku 2021 (viz tabulka 7 výše), a průměrné prodejní ceny byly nižší než výrobní náklady (viz tabulka 9 níže). Během celého posuzovaného období nebylo výrobní odvětví Unie schopno růst.

5.5.2.4.   Zaměstnanost a produktivita

(142)

Zaměstnanost a produktivita se v posuzovaném období vyvíjely takto:

Tabulka 8

Zaměstnanost a produktivita

 

2021

2022

2023

Období přezkumného šetření

Počet zaměstnanců

2 628

2 555

2 556

2 412

Index

100

97

97

92

Produktivita (v tisících ks na zaměstnance)

9,6

9,6

10

9,4

Index

100

100

103

97

Zdroj:

výrobní odvětví Unie

(143)

Počet zaměstnanců se během posuzovaného období snížil v souladu s poklesem výroby. Celkově se počet zaměstnanců během posuzovaného období snížil o 8 %.

(144)

Pokud jde o produktivitu, během posuzovaného období byla produktivita výrobců v Unii stabilní, neboť počet pracovních sil přizpůsobili objemu výroby.

5.5.2.5.   Velikost dumpingového rozpětí a překonání účinků dřívějšího dumpingu

(145)

Dumpingové rozpětí zjištěné během období přezkumného šetření bylo výrazně vyšší než nepatrné. Zároveň byla úroveň dovozu v období přezkumného šetření velmi omezená a představovala méně než 1 % spotřeby v Unii. Dopad velikosti skutečného rozpětí dumpingu na výrobní odvětví Unie byl proto omezený.

5.5.3.   Mikroekonomické ukazatele

5.5.3.1.   Ceny a činitele ovlivňující ceny

(146)

Průměrné jednotkové prodejní ceny výrobců v Unii zařazených do vzorku účtované odběratelům v Unii, kteří nejsou ve spojení, se v posuzovaném období vyvíjely takto:

Tabulka 9

Prodejní ceny a výrobní náklady v Unii (v EUR/kus)

 

2021

2022

2023

Období přezkumného šetření

Průměrná jednotková prodejní cena v Unii pro odběratele, kteří nejsou ve spojení

15,9

21,2

20,7

19,3

Index

100

133

130

121

Jednotkové výrobní náklady

17,2

21,5

20,3

19,8

Index

100

125

118

115

Zdroj:

výrobci v Unii zařazení do vzorku

(147)

Průměrná prodejní cena vzrostla mezi roky 2021 a 2022 o 33 %, a sice více než náklady. Do významného zvýšení nákladů se promítly vyšší náklady na hlavní použitou surovinu (svitky válcované za tepla) a energii. Prodejní cena se poté snížila více než náklady. Komise zjistila, že prodejní smlouvy výrobního odvětví Unie často obsahují doložku o úpravách cen v případě, že ceny surovin kolísají.

5.5.3.2.   Náklady práce

(148)

Průměrné náklady práce ve výrobním odvětví Unie se v posuzovaném období vyvíjely takto:

Tabulka 10

Průměrné náklady práce na zaměstnance

 

2021

2022

2023

Období přezkumného šetření

Průměrné náklady práce na zaměstnance (v EUR)

40 185

39 785

45 804

47 730

Index

100

99

114

119

Zdroj:

výrobci v Unii zařazení do vzorku

(149)

Průměrné náklady práce se zahrnutím všech sociálních poplatků se během posuzovaného období zvýšily o 19 %. K nárůstu došlo zejména v roce 2023, neboť v tomto roce byla zaměstnancům kompenzována vysoká míra inflace z roku 2022 (69). Nárůst nákladů práce tak odráží celkový trend v EU, kdy nominální mzdy rostou, aby bylo možné reagovat na rostoucí životní náklady, včetně nákladů na energii, zejména po vypuknutí války na Ukrajině (70).

5.5.3.3.   Zásoby

(150)

Stav zásob u výrobců v Unii se v posuzovaném období vyvíjel takto:

Tabulka 11

Zásoby

 

2021

2022

2023

Období přezkumného šetření

Konečný stav zásob (v tis. ks)

721

705

638

678

Index

100

98

88

94

Konečný stav zásob vyjádřený jako procento výroby (%)

7,7

7,5

6,0

6,8

Index

100

98

78

89

Zdroj:

výrobci v Unii zařazení do vzorku

(151)

Konečný stav zásob v kusech byl během posuzovaného období poměrně stabilní, přičemž v roce 2023 došlo k poklesu úrovně zásob a poté k jejímu obnovení v období přezkumného šetření. Celkově byla úroveň konečného stavu zásob jako procento výroby během celého posuzovaného období stabilní, přičemž poměrně nízká úroveň vyjádřená v procentu výroby odráží skutečnost, že výrobek, který je předmětem přezkumu, se vyrábí na základě objednávek.

5.5.3.4.   Ziskovost, peněžní tok, investice, návratnost investic a schopnost opatřit si kapitál

(152)

Ziskovost, peněžní tok, investice a návratnost investic výrobního odvětví Unie se v posuzovaném období vyvíjely takto:

Tabulka 12

Ziskovost, peněžní tok, investice a návratnost investic

 

2021

2022

2023

Období přezkumného šetření

Ziskovost prodeje v Unii odběratelům, kteří nejsou ve spojení (v % obratu z prodeje) (%)

-1,3

+2,7

+2,9

+0,1

Index

– 100

+ 206

+ 218

+9

Peněžní tok (v EUR)

–1 165 665

5 960 759

10 789 262

6 964 251

Index

- 100

511

926

597

Investice (v EUR)

8 687 026

9 268 020

5 570 079

6 919 161

Index

100

107

64

80

Návratnost investic (%)

-5,1

-0,5

+9,4

-3,6

Index

– 100

–9

+ 184

-70

Zdroj:

výrobci v Unii zařazení do vzorku

(153)

Ziskovost výrobců v Unii zařazených do vzorku stanovila Komise tak, že čistý zisk před zdaněním z prodeje obdobného výrobku odběratelům v Unii, kteří nejsou ve spojení, vyjádřila jako procentní podíl z obratu tohoto prodeje.

(154)

Po ztrátovém roce 2021 začalo výrobní odvětví Unie od roku 2022 opět vytvářet nízké zisky. Na snížení zisku na pouhých 0,1 % během období přezkumného šetření je třeba pohlížet s ohledem na ztrátu objemu prodeje. Celkový pozitivní trend týkající se zisku během celého posuzovaného období se odráží rovněž v tabulce 9 výše, která ukazuje, že průměrná prodejní cena vzrostla o 21 %, zatímco průměrné výrobní náklady vzrostly o 15 %.

(155)

Čistý peněžní tok je schopnost výrobců v Unii financovat svoji činnost z vlastních zdrojů a měří se na úrovni všech míst prodeje (tj. včetně prodeje na vývoz). Trend čistého peněžního toku sledoval celkově mírně pozitivní vývoj ziskového rozpětí, od záporného peněžního toku v roce 2021 ke kladným peněžním tokům od roku 2022.

(156)

Investice byly během posuzovaného období stabilní a pohybovaly se mezi 5 a 10 miliony EUR ročně, což rovněž odpovídá rozmezí (7 až 13 milionů EUR) v původním šetření.

(157)

Návratnost investic je zisk z veškerého prodeje, včetně prodeje na vývoz, vyjádřený v procentech ve vztahu k čisté účetní hodnotě investic. Celkově byl u návratnosti investic pozorován stejný vývoj jako u ziskového rozpětí z prodeje v EU, ale s o něco zápornějšími hodnotami. To je třeba posuzovat s ohledem na skutečnost, že prodej mimo Unii čelí hospodářské soutěži na trzích, které nejsou chráněny před dumpingovým dovozem z ČLR, což vede k nižším průměrným prodejním cenám na vývozním trhu ve srovnání s trhem Unie.

(158)

Žádný z výrobců v Unii neuvedl žádné konkrétní problémy týkající se schopnosti opatřit si kapitál na trhu.

5.5.4.   Závěr ohledně újmy

(159)

Výrobní odvětví Unie není ve zdravé situaci, a to navzdory zavedeným antidumpingovým opatřením a i přesto, že během posuzovaného období mělo 85% až 90% podíl na trhu, pokud jde o spotřebu Unie.

(160)

Nejlépe to ilustruje ziskovost výrobního odvětví Unie: výrobní odvětví Unie bylo v roce 2021 ztrátové, malé zisky vykazovalo jen v letech 2022 a 2023 a v období přezkumného šetření fungovalo prakticky na hranici rentability. Ostatní finanční ukazatele potvrzují podobně neuspokojivý obraz. Negativní jsou i další klíčové ukazatele: objem prodeje se od roku 2021 snížil o 15 % a míra využití kapacity výrobního odvětví se snížila o 5 %, a to navzdory významnému snížení výrobní kapacity ve stejném období.

(161)

Na základě výše uvedených skutečností mohla Komise dospět k závěru, že výrobní odvětví Unie utrpělo během období přezkumného šetření podstatnou újmu ve smyslu čl. 3 odst. 5 základního nařízení.

6.   PŘÍČINNÁ SOUVISLOST

(162)

Během posuzovaného období utrpělo výrobní odvětví Unie podstatnou újmu. V újmě způsobené výrobnímu odvětví Unie nehrál čínský dovoz významnou roli. Jak je vysvětleno ve 116. bodě odůvodnění, úroveň dovozu z Číny představovala po celé posuzované období méně než 1 % podílu na trhu.

(163)

Pokles spotřeby o 16 % v letech 2021 až 2024 a o 40 % ve srovnání s rokem 2018, obdobím šetření v rámci původního šetření, je jediným a nejdůležitějším faktorem, který výrobnímu odvětví Unie neumožnil dosáhnout zdravých zisků. Silný pokles poptávky po ocelových kolech má totiž přímý dopad na objem výroby výrobního odvětví Unie a používání jeho strojních zařízení, což vede k nižší míře využití kapacity, než jaká byla zaznamenána v původním šetření. Pokles poptávky a následně i objemu prodeje výrobního odvětví EU je zase spojen s nižším prodejem ocelových kol, která se používají pro vozidla vyráběná v Unii, v posledních čtyřech až pěti letech. V takové situaci je výrobní odvětví Unie schopno dosáhnout jen velmi malých ziskových rozpětí.

(164)

Důležitou roli hrál i dovoz z jiných zemí. Jejich podíl na trhu kolísal mezi 10 a 12 %, a byl tudíž významný a nepochybně přispěl k újmě z hlediska objemu, i když v posuzovaném období dovoz z jiných zemí než z Číny, pokud jde o objem i podíl na trhu, celkově poklesl. Zejména v souvislosti se silným poklesem spotřeby a v menší míře pak v souvislosti se silným zastoupením dovozu z jiných zemí než z Číny je úloha, kterou lze připsat dovozu z Číny, pokud jde o újmu způsobenou výrobnímu odvětví Unie, vzhledem k malému podílu tohoto dovozu na trhu v posuzovaném období poměrně omezená.

(165)

Komise proto dospěla k závěru, že čínský dovoz není odpovědný za podstatnou újmu způsobenou výrobnímu odvětví Unie, ale že tuto újmu způsobily jiné činitele, zejména pokles spotřeby a významná úroveň dovozu z jiných zemí.

(166)

Komise se proto v souladu s čl. 11 odst. 2 základního nařízení rozhodla dále posoudit, zda existuje pravděpodobnost obnovení újmy původně způsobené dumpingovým dovozem z ČLR, kdyby opatření vůči tomuto dovozu pozbyla platnosti.

7.   PRAVDĚPODOBNOST OBNOVENÍ ÚJMY

(167)

Vzhledem k tomu, že žádná strana v ČLR nespolupracovala, vycházela Komise v tomto ohledu z informací dostupných ve spisu. Prostudovala výrobní a volnou kapacitu v ČLR, vztah mezi cenami v Unii a vývozními cenami z Číny do třetích zemí, atraktivitu trhu EU a dopad, který by měl zvýšený objem čínského dovozu na výrobní odvětví Unie.

7.1.   Výrobní kapacita a volná kapacita v ČLR

(168)

Jak je uvedeno v 99. až 101. bodě odůvodnění, volná kapacita čínských výrobců ocelových kol se odhaduje na více než 250 % volné spotřeby ocelových kol v Unii. Této volné kapacity by bylo možné využít pro vývoz do Unie, pokud by opatření pozbyla platnosti.

7.2.   Atraktivita trhu Unie

(169)

Jak je vysvětleno ve 102. a 103. bodě odůvodnění, trh Unie zůstává pro Čínu navzdory opatřením jedním z nejdůležitějších vývozních trhů a průměrné ceny, které může na tomto trhu obdržet, jsou i v případě zavedených opatření výrazně vyšší než ceny na většině ostatních pro Čínu důležitých vývozních trhů. Kromě toho má tradičně důležitý trh USA od roku 2019 zavedena omezující obchodní opatření, jež se vztahují na čínský dovoz. Podobně i Indie, která byla dříve jedním z hlavních čínských vývozních trhů, má zavedena antidumpingová opatření. Vyvážející výrobci, kteří uvedené trhy dříve zásobovali, budou v důsledku těchto opatření pravděpodobně prozkoumávat alternativní vývozní trhy, a vzhledem k velikosti Unie, jejím cenám a historickému čínskému zájmu se pak očekává, že se na ni tyto strany zaměří.

7.3.   Dopad zvýšeného objemu čínského dovozu na výrobní odvětví Unie

(170)

Vzhledem k výše uvedeným úvahám, pokud by opatření pozbyla platnosti, bude výrobní odvětví Unie čelit významnému nárůstu čínského dovozu u všech typů ocelových kol. Pravděpodobný příliv vysokého objemu dovozu z ČLR do Unie za podstatně nižší ceny, pokud by opatření pozbyla platnosti, by proto donutil výrobní odvětví Unie snížit objem výroby a snížit své ceny.

(171)

Podle celních kódů, pod nimiž byla vykázána většina čínského dovozu, byl prodej čínského dovozu v období přezkumného šetření zaměřen na nikové trhy s koly zvláštní velikosti a v segmentu osobních automobilů téměř žádný prodej čínského dovozu neprobíhal. Tento prodej se podbízel cenám výrobního odvětví Unie o 11 %.

(172)

Vzhledem k dalšímu snižování objemu prodeje a zesílenému cenovému tlaku by se výrobci v Unii zdráhali dále investovat a stále více by se potýkali s obtížemi při plnění svých závazků, včetně závazků sociálních a environmentálních. Úroveň zisku by v takto kapitálově náročném odvětví pravděpodobně rychle klesla do záporných hodnot. Oslabilo by to schopnost výrobního odvětví Unie získávat kapitál a v dlouhodobějším horizontu ohrozilo jeho životaschopnost, což by mohlo vést k uzavření výrobních zařízení a také k narušení dodavatelských řetězců.

7.4.   Závěr

(173)

Na tomto základě byl učiněn závěr, že neexistence opatření by se vší pravděpodobností vedla k výraznému nárůstu dumpingového dovozu z ČLR za ceny působící újmu, což by znamenalo další zhoršení situace působící újmu výrobnímu odvětví Unie.

8.   ZÁJEM UNIE

(174)

V souladu s článkem 21 základního nařízení Komise zkoumala, zda by zachování stávajících antidumpingových opatření nebylo v rozporu se zájmem Unie jako celku. Zájem Unie byl zjišťován na základě posouzení všech různých příslušných zájmů, včetně zájmu výrobního odvětví Unie, dovozců a uživatelů.

8.1.   Zájem výrobního odvětví Unie

(175)

Ve 110. bodě odůvodnění je uveden celkový počet výrobců výrobku, který je předmětem přezkumu, v EU. Žádost předložilo devět výrobců v Unii, přičemž žádný z dalších dvou známých výrobců nevyjádřil proti zahájení šetření námitky. Jak je uvedeno výše ve 161. bodě odůvodnění, výrobnímu odvětví Unie je působena podstatná újma. Přestože, jak je vysvětleno ve 165. bodě odůvodnění, nelze podstatnou újmu přičíst čínskému dovozu, zrušení opatření by pravděpodobně způsobilo opětovný příliv dumpingového dovozu z ČLR za ceny působící újmu, jak je uvedeno ve 173. bodě odůvodnění. Zachování opatření je proto v zájmu výrobního odvětví Unie.

8.2.   Zájem dovozců, kteří nejsou ve spojení

(176)

Žádný dovozce při šetření nespolupracoval.

(177)

Nedostatečná spolupráce dovozců neumožnila Komisi analyzovat, zda dovozci dosahují špatných výsledků nebo zda nedokáží případné zvýšení cen přenést na své odběratele.

(178)

Komise konstatuje, že kromě rozsáhlé výroby v Unii mohou dovozci a dodavatelské řetězce využívat dovoz z několika alternativních zemí.

(179)

Proto se dospělo k závěru, že neexistují žádné důkazy, které by naznačovaly, že platná opatření podstatně ovlivňují dovozce výrobku, který je předmětem přezkumu.

8.3.   Zájem uživatelů

(180)

Při šetření nespolupracovali žádní uživatelé. Komise proto nemohla analyzovat dopad stávajících opatření na jejich situaci.

(181)

Pokud jde o výrobce automobilů, mají na ně opatření týkající se ocelových kol podle zjištění v původním šetření omezený dopad. Tento závěr vyplývá z odhadu provedeného jedním výrobcem v Unii zařazeným do vzorku, podle něhož kompletní sada ocelových kol představuje přibližně 0,6 % nákladů na výrobu malého osobního automobilu nebo 0,7 % nákladů na výrobu nákladního vozidla.

(182)

Ve spisu nejsou žádné další informace, ze kterých by vyplývalo, že by opatření mohla mít značný negativní dopad na uživatele, jenž by převážil nad pozitivním dopadem zachování opatření na výrobní odvětví Unie.

(183)

Na základě výše uvedených skutečností je potvrzeno, že stávající platná opatření neměla významný negativní dopad na finanční situaci uživatelů a že zachování opatření na ně nebude mít nepatřičný nepříznivý vliv.

8.4.   Závěr ohledně zájmu Unie

(184)

Na základě výše uvedených skutečností dospěla Komise k závěru, že pokud jde o zájem Unie, neexistuje žádný přesvědčivý důvod, aby stávající opatření uložená na dovoz ocelových kol pocházejících z ČLR nebyla zachována.

9.   ANTIDUMPINGOVÁ OPATŘENÍ

(185)

Ze závěrů Komise o pravděpodobnosti přetrvání dumpingu a obnovení újmy a rovněž o zájmu Unie vyplývá, že antidumpingová opatření na dovoz ocelových kol pocházejících z ČLR by měla být zachována.

(186)

Za účelem minimalizace rizika obcházení těchto opatření, které vzhledem k rozdílu mezi celními sazbami hrozí, je nutno přijmout zvláštní opatření, která umožní zajistit uplatňování individuálních sazeb antidumpingového cla. Společnosti, na něž se vztahují individuální sazby antidumpingového cla, musí celním orgánům členských států předložit platnou obchodní fakturu. Tato faktura musí vyhovovat požadavkům uvedeným v čl. 1 odst. 3 tohoto nařízení. Na dovoz, k němuž není taková faktura přiložena, by se mělo vztahovat antidumpingové clo platné pro „veškerý ostatní dovoz pocházející z ČLR“.

(187)

I když je předložení této faktury celním orgánům členských států nezbytné pro uplatnění individuálních sazeb antidumpingového cla na dovoz, není tato faktura jediným prvkem, který celní orgány zohledňují. Celní orgány členských států totiž musí i v případě, že je jim předložena faktura splňující všechny požadavky stanovené v čl. 1 odst. 3 tohoto nařízení, provést své obvyklé kontroly a mohou si stejně jako ve všech ostatních případech vyžádat i další doklady (přepravní doklady atd.) pro účely ověření správnosti údajů uvedených v celním prohlášení a pro zajištění toho, že bude následné použití nižší celní sazby odůvodněné v souladu s celními předpisy.

(188)

Individuální sazby antidumpingového cla stanovené v tomto nařízení pro jednotlivé společnosti jsou použitelné výhradně na dovoz výrobku, který je předmětem přezkumu, pocházejícího z ČLR a vyrobeného uvedenými právnickými osobami. Na dovoz výrobku, který je předmětem přezkumu, vyrobeného jakoukoli jinou společností, která není konkrétně uvedena v normativní části tohoto nařízení, včetně subjektů ve spojení s těmito konkrétně uvedenými společnostmi, by se měla vztahovat celní sazba platná pro „veškerý ostatní dovoz pocházející z ČLR“. Neměla by se na ně vztahovat žádná z uvedených individuálních sazeb antidumpingového cla.

(189)

Pokud společnost následně změní název svého subjektu, může požádat o uplatnění těchto individuálních sazeb antidumpingového cla. Tato žádost musí být předložena Komisi (71). Žádost musí obsahovat veškeré relevantní informace umožňující prokázat, že změna nemá vliv na právo dotčené společnosti využívat celní sazbu, která se na ni vztahuje. Pokud změna názvu společnosti nemá vliv na její právo využívat celní sazbu, která se na ni vztahuje, bude v Úředním věstníku Evropské zveřejněno nařízení o změně názvu.

(190)

S ohledem na článek 109 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU, Euratom) 2024/2509 (72), pokud má být částka vrácena na základě rozsudku Soudního dvora Evropské unie, měla by být pro zaplacení úroku použita sazba, kterou uplatňuje Evropská centrální banka na své hlavní refinanční operace, uveřejněná v řadě C Úředního věstníku Evropské unie a platná první kalendářní den každého měsíce.

(191)

Všechny zúčastněné strany byly informovány o podstatných skutečnostech a úvahách, na jejichž základě bylo zamýšleno doporučit, aby byla stávající opatření zachována. V návaznosti na toto zveřejnění výsledků šetření jim byla rovněž poskytnuta lhůta k vyjádření. Připomínky byly podrobně popsány ve výše uvedených bodech odůvodnění.

(192)

Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem výboru zřízeného podle čl. 15 odst. 1 nařízení (EU) 2016/1036, Výbor zřízený podle čl. 15 odst. 1 nařízení (EU) 2016/1036 vydal kladné stanovisko,

PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:

Článek 1

1.   Ukládá se konečné antidumpingové clo na dovoz kol z oceli určených k použití na pozemní komunikaci, též s příslušenstvím a též vybavených pneumatikami, určených pro:

silniční tahače,

motorová vozidla pro přepravu osob a/nebo zboží,

motorová vozidla zvláštního určení (např. požární automobily, kropicí automobily),

přívěsy nebo návěsy bez mechanického pohonu určené pro výše uvedená vozidla,

pocházejících z Čínské lidové republiky, v současnosti kódů KN ex 8708 70 10 , ex 8708 70 99 a ex 8716 90 90 (kódy TARIC 8708 70 10 80, 8708 70 10 85, 8708 70 99 20, 8708 70 99 80, 8716 90 90 95 a 8716 90 90 97) (dále jen „dotčený výrobek“).

Nejsou v něm zahrnuty tyto výrobky:

ocelová kola pro průmyslovou montáž jednonápravových malotraktorů v současnosti položky 8701 10 ,

kola pro silniční čtyřkolky,

hvězdicové středy kol odlévané v jediném kuse, z oceli,

kola pro motorová vozidla určená specificky k použití mimo veřejné komunikace (např. kola pro zemědělské traktory, lesnické traktory, vysokozdvižné vozíky, pushback traktory, terénní vyklápěcí vozy (dampry)),

kola pro přívěsy a karavany tažené osobním automobilem, bez mechanického pohonu, jež mají průměr nejvýše 16 palců,

kola pro přívěsy nebo návěsy určené specificky k použití mimo veřejné komunikace (např. kola pro zemědělská přípojná vozidla a jiná tažená zemědělská zařízení používaná na polích).

2.   Sazby konečného antidumpingového cla, které se použijí na čistou cenu s dodáním na hranice Unie, před proclením, jsou pro výrobek popsaný v odstavci 1 a vyrobený níže uvedenými společnostmi stanoveny takto:

Společnost

Konečné antidumpingové clo (v %)

Doplňkový kód TARIC

Xingmin Intelligent Transportation Systems Co., Ltd

50,3

C508

Tangshan Xingmin Wheels Co., Ltd.

50,3

C509

Xianning Xingmin Wheels Co., Ltd.

50,3

C510

Ostatní spolupracující společnosti uvedené v příloze

50,3

Viz příloha

Všechny ostatní společnosti

66,4

C999

3.   Použití individuálních celních sazeb stanovených pro společnosti uvedené v odstavci 2 je podmíněno předložením platné obchodní faktury celním orgánům členských států, která musí obsahovat datované prohlášení podepsané příslušným pracovníkem subjektu, který obchodní fakturu vystavil, s uvedením jeho jména a funkce, v tomto znění: „Já, níže podepsaný/podepsaná, potvrzuji, že (počet kusů) (dotčeného výrobku) prodávaného na vývoz do Evropské unie, na který se vztahuje tato faktura, vyrobila společnost (název a adresa společnosti) (doplňkový kód TARIC) v [dotčené zemi]. Prohlašuji, že údaje uvedené v této faktuře jsou úplné a správné.“ Není-li taková faktura předložena, použije se celní sazba platná pro všechny ostatní společnosti.

4.   Není-li stanoveno jinak, použijí se platné celní předpisy.

Článek 2

Pokud jakýkoli výrobce z Čínské lidové republiky poskytne Komisi dostatečné důkazy o tom, že:

i.

během období šetření (od 1. ledna 2018 do 31. prosince 2018) nevyvážel zboží popsané v čl. 1 odst. 1 pocházející z Čínské lidové republiky;

ii.

není ve spojení s žádným vývozcem ani výrobcem, na něž se vztahují opatření uložená tímto nařízením, a

iii.

skutečně vyvezl dotčené zboží do Unie, nebo uzavřel neodvolatelný smluvní závazek vyvézt značné množství dotčeného zboží do Unie po skončení období šetření,

může Komise změnit přílohu tak, aby se na takového výrobce uplatňovalo clo vztahující se na spolupracující výrobce, kteří nebyli zařazeni do vzorku, tj. 50,3 %.

Článek 3

Je-li předloženo prohlášení o propuštění do volného oběhu v souvislosti s výrobky uvedenými v čl. 1 odst. 1, bez ohledu na jejich původ, zapíše se do příslušného pole tohoto prohlášení počet kusů dovezených výrobků.

Členské státy informují každý měsíc Komisi o počtu kusů dovezených pod kódy TARIC 8708 70 10 80, 8708 70 10 85, 8708 70 99 20, 8708 70 99 80, 8716 90 90 95 a 8716 90 90 97 a o jejich původu.

Článek 4

Toto nařízení vstupuje v platnost prvním dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.

Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.

V Bruselu dne 25. února 2026.

Za Komisi

předsedkyně

Ursula VON DER LEYEN


(1)   Úř. věst. L 176, 30.6.2016, s. 21, , ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2016/1036/oj.

(2)  Prováděcí nařízení Komise (EU) 2020/353 ze dne 3. března 2020 o uložení konečného antidumpingového cla a o konečném výběru prozatímního cla uloženého na dovoz ocelových kol pocházejících z Čínské lidové republiky (Úř. věst. L 65, 4.3.2020, s. 9, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2020/353/oj).

(3)  Prováděcí nařízení Komise (EU) 2020/1165 ze dne 6. srpna 2020, kterým se mění prováděcí nařízení (EU) 2020/353 o uložení konečného antidumpingového cla a o konečném výběru prozatímního cla uloženého na dovoz ocelových kol pocházejících z Čínské lidové republiky (Úř. věst. L 258, 7.8.2020, s. 9, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2020/1165/oj).

(4)  Oznámení o nadcházejícím pozbytí platnosti některých antidumpingových opatření (Úř. věst. C/2024/3539, 6.6.2024,http://data.europa.eu/eli/C/2024/3539/oj).

(5)  Oznámení o zahájení přezkumu před pozbytím platnosti antidumpingových opatření vztahujících se na dovoz ocelových kol pocházejících z Čínské lidové republiky (Úř. věst. C, C/2025/1461, 3.3.2025, ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2025/1461/oj).

(6)   https://tron.trade.ec.europa.eu/investigations/case-view?caseId=2778.

(7)  Všechny tři společnosti zařazené do vzorku jsou součástí žadatele, který předložil žádost pod podmínkou, že každému výrobci bude zaručeno anonymní zacházení, a to s odkazem na reálné riziko obchodních odvetných opatření ze strany jejich zákazníků v Unii, kteří jsou rovněž zákazníky čínských vyvážejících výrobců. Komise považovala žádost o anonymitu za oprávněnou a vyhověla jí.

(8)  Prováděcí nařízení Komise (EU) 2024/1666 ze dne 6. června 2024, kterým se ukládá konečné antidumpingové clo na dovoz ocelových lan a kabelů pocházejících z Čínské lidové republiky, rozšířené na dovoz ocelových lan a kabelů zasílaných z Maroka a Korejské republiky, bez ohledu na to, zda je u něj deklarován původ z těchto zemí, na základě přezkumu před pozbytím platnosti podle čl. 11 odst. 2 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/1036 (Úř. věst. L, 2024/1666, 7.6.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/1666/oj); prováděcí nařízení Komise (EU) 2023/1444 ze dne 11. července 2023, kterým se ukládá prozatímní antidumpingové clo z dovozu hlavičkových plochých profilů pocházejících z Čínské lidové republiky a Turecka (Úř. věst. L 177, 12.7.2023, s. 63, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/1444/oj); prováděcí nařízení Komise (EU) 2023/100 ze dne 11. ledna 2023, kterým se ukládá prozatímní antidumpingové clo na dovoz opětovně plnitelných sudů keg z nerezavějící oceli pocházejících z Čínské lidové republiky (Úř. věst. L 10, 12.1.2023, s. 36, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/100/oj); prováděcí nařízení Komise (EU) 2022/2068 ze dne 26. října 2022, kterým se ukládá konečné antidumpingové clo na dovoz některých plochých za studena válcovaných výrobků z oceli pocházejících z Čínské lidové republiky a Ruské federace na základě přezkumu před pozbytím platnosti podle čl. 11 odst. 2 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/1036 (Úř. věst. L 277, 27.10.2022, s. 149, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2022/2068/oj); prováděcí nařízení Komise (EU) 2022/191 ze dne 16. února 2022 o uložení konečného antidumpingového cla na dovoz některých spojovacích prostředků ze železa nebo oceli pocházejících z Čínské lidové republiky (Úř. věst. L 36, 17.2.2022, s. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2022/191/oj).

(9)  Viz prováděcí nařízení (EU) 2024/1666, 76. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2023/1444, 66. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2023/100, 58. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2022/2068, 80. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2022/191, 208. bod odůvodnění.

(10)  Viz prováděcí nařízení (EU) 2024/1666, 60. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2023/1444, 45. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2023/100, 38. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2022/2068, 64. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2022/191, 192. bod odůvodnění.

(11)  Viz prováděcí nařízení (EU) 2024/1666, 66. až 68. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2023/1444, 58. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2023/100, 40. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2022/2068, 66. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2022/191, 193. až 194. bod odůvodnění. Lze mít za to, že právo příslušných státních orgánů jmenovat a odvolávat klíčové vedoucí pracovníky ve státních podnicích, zakotvené v čínských právních předpisech, odráží odpovídající vlastnická práva, avšak dalším důležitým kanálem, jehož prostřednictvím může stát zasahovat do podnikatelských rozhodnutí, jsou buňky Komunistické strany Číny v podnicích, a to jak státních, tak soukromých. Podle práva obchodních společností v ČLR má být organizace Komunistické strany Číny zřízena v každé společnosti (alespoň se třemi členy této strany v souladu se stranickými stanovami) a daná společnost musí pro činnost stranické organizace vytvořit nezbytné podmínky. V minulosti tento požadavek podle všeho nebyl vždy dodržován ani přísně vymáhán. Nejpozději od roku 2016 však Komunistická strana Číny posílila své nároky, pokud jde o ovládání obchodních rozhodnutí státních podniků jakožto politický princip. Komunistická strana Číny údajně vyvíjí tlak i na soukromé společnosti, aby na první místo stavěly „vlastenectví“ a dodržovaly stranickou kázeň. V roce 2017 údajně existovaly stranické buňky v 70 % z asi 1,86 milionu soukromých společností a rostl tlak na to, aby organizace Komunistické strany Číny měly konečné slovo v podnikatelských rozhodnutích přijímaných v rámci společností, v nichž působí. Tato pravidla se běžně uplatňují ve všech oblastech čínského hospodářství, ve všech odvětvích, včetně výrobců výrobku, který je předmětem přezkumu, a dodavatelů jejich vstupů.

(12)  Viz prováděcí nařízení (EU) 2024/1666, 61. až 65. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2023/1444, 59. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2023/100, 43. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2022/2068, 68. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2022/191, 195. až 201. bod odůvodnění.

(13)  Viz prováděcí nařízení (EU) 2023/1444, 62. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2023/100, 52. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2022/2068, 74. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2022/191, 202. bod odůvodnění.

(14)  Viz prováděcí nařízení (EU) 2024/1666, 72. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2023/1444, 45. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2023/100, 33. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2022/2068, 75. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2022/191, 203. bod odůvodnění.

(15)  Viz prováděcí nařízení (EU) 2024/1666, 73. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2023/1444, 64. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2023/100, 54. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2022/2068, 76. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2022/191, 204. bod odůvodnění.

(16)  Pracovní dokument útvarů Komise SWD(2024) 91 ze dne 10. dubna 2024, k dispozici na adrese: https://ec.europa.eu/transparency/documents-register/detail?ref=SWD(2024)91&lang=cs.

(17)  Viz strana 11 žádosti (přístupná verze).

(18)  Viz strana 11 žádosti (přístupná verze).

(19)  Viz strana 12 žádosti (přístupná verze).

(20)  Viz strana 12 žádosti (přístupná verze).

(21)  Viz strany 12–13 žádosti (přístupná verze).

(22)  Viz strana 13 žádosti (přístupná verze).

(23)  Viz strana 13 žádosti (přístupná verze).

(24)  Viz http://wap.sasac.gov.cn/n2588045/n27271785/n27271792/c14159097/content.html (vyhledáno dne 20. října 2025).

(25)  Viz http://wap.sasac.gov.cn/n2588045/n27271785/n27271792/c14159097/content.html (vyhledáno dne 20. října 2025).

(26)  Viz https://www.baoganggf.com/gsjj (vyhledáno dne 20. října 2025).

(27)  Viz https://www.shougang.com.cn/en/ehtml/CompanyProfile.html (vyhledáno dne 20. října 2025).

(28)  Viz https://www.shougang.com.cn/sgweb/html/index.html (vyhledáno dne 17. března 2025).

(29)  Viz https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2022-02/08/content_5672513.htm (vyhledáno dne 20. října 2025).

(30)  Tamtéž.

(31)  Viz 14. pětiletý plán rozvoje odvětví surovin, oddíl IV, pododdíl 3.

(32)  Viz https://www.miit.gov.cn/zwgk/zcwj/wjfb/tz/art/2023/art_2a4233d696984ab59610e7498e333920.html (vyhledáno dne 20. října 2025).

(33)  Viz tříletý akční plán rozvoje klastrů v řetězci ocelářského průmyslu provincie Che-pej, II, oddíl 3.8; k dispozici na adrese: https://huanbao.bjx.com.cn/news/20200717/1089773.shtml (vyhledáno dne 20. října 2025).

(34)  Tamtéž, kapitola I, oddíl 2.

(35)  Tamtéž, kapitola I, oddíl 3.2.

(36)  Viz prováděcí plán provincie Che-nan pro transformaci a modernizaci ocelářského průmyslu v rámci 14. pětiletého plánu, kapitola II, oddíl 3; k dispozici na adrese: https://huanbao.bjx.com.cn/news/20211210/1192881.shtml (vyhledáno dne 20. října 2025).

(37)  Pracovní plán provincie Ťiang-su pro transformaci, modernizaci a optimalizaci uspořádání odvětví oceli na období 2019–2025; k dispozici na adrese: http://www.jiangsu.gov.cn/art/2019/5/5/art_46144_8322422.html (vyhledáno dne 20. října 2025).

(38)  14. pětiletý plán rozvoje ocelářského průmyslu provincie Šan-tung; k dispozici na adrese: https://m.mysteel.com/21/1119/11/DFD9D26D73D90F7D_abc.html (vyhledáno dne 20. října 2025).

(39)  Akční plán provincie Šan-si pro transformaci a modernizaci ocelářského průmyslu na rok 2020; k dispozici na adrese: https://m.mysteel.com/20/0715/11/7BF7729C99CEB3EA_abc.html (vyhledáno dne 20. října 2025).

(40)  Akční plán provincie Če-ťiang na podporu vysoce kvalitního rozvoje ocelářského průmyslu: „ Podpora fúzí a reorganizace podniků, urychlení procesu koncentrace, snížení počtu ocelářských podniků přibližně na 10 podniků “; k dispozici na adrese: https://www.jiaxing.gov.cn/art/2022/4/20/art_1228922756_59529426.html (vyhledáno dne 20. října 2025).

(41)  Viz výroční zpráva společnosti Baoshan Iron and Steel Ltd. za rok 2023, s. 41, https://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2024-04-27/600019_20240427_B5D4.pdf (vyhledáno dne 20. října 2025).

(42)  Viz https://www.wuganggroup.cn/people/3143 (vyhledáno dne 20. října 2025).

(43)  Viz https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5Njg2NjIwMQ==&mid=2654952836&idx=1&sn=505b807e2826f1e3e6f08ba15b727722&chksm=bd294c728a5ec5641240246649545fda2b2065c015f861fa599249b2165962ca848a25a1faa2&token=1369557425&lang=zh_CN#rd (vyhledáno dne 20. října 2025).

(44)  Viz https://www.baoganggf.com/ggry (vyhledáno dne 20. října 2025).

(45)  Viz https://www.shougang.com.cn/sgweb/html/gsld.html (vyhledáno dne 20. října 2025).

(46)  Viz http://www.cncma.org/article/472 (vyhledáno dne 20. října 2025).

(47)  Tamtéž.

(48)  Viz https//www.miit.gov.cn/cms_files/filemanager/oldfile/miit/n5084605/c7592204/part/752209.pdf, strana 55, kde je seznam vysokopevnostních spojovacích prostředků.

(49)  Viz http://www.gov.cn/xinwen/2019-11/06/5449193/files/26c9d25f713f4ed5b8dc51ae40ef37af.pdf, strana 29.

(50)   http://www.haiyan.gov.cn/art/2019/12/6/art_1512856_40973400.html.

(51)  Zpráva, část III, kapitola 14, s. 346 a násl.

(52)  Viz 14. pětiletý plán národního hospodářského a sociálního rozvoje Čínské lidové republiky a Dlouhodobé cíle do roku 2035, část III, článek VIII, k dispozici na adrese: https://cset.georgetown.edu/publication/china-14th-five-year-plan/ (vyhledáno dne 20. října 2025).

(53)  Viz zejména oddíly I a II 14. pětiletého plánu rozvoje odvětví surovin.

(54)  Viz https://www.miit.gov.cn/zwgk/zcwj/wjfb/tz/art/2023/art_2a4233d696984ab59610e7498e333920.html (vyhledáno dne 20. října 2025).

(55)  Viz prováděcí nařízení (EU) 2023/1444, 63. bod odůvodnění; prováděcí nařízení (EU) 2023/100, 33. bod odůvodnění.

(56)  Pokud se výrobek, který je předmětem přezkumu, v žádné zemi s obdobnou úrovní rozvoje nevyrábí, lze zvážit výrobu výrobku ve stejné obecné kategorii a/nebo odvětví výrobku, který je předmětem přezkumu.

(57)   Turecký statistický úřad (TUIK).

(58)   Regulační úřad pro trh s energií (EMRA).

(59)  Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2015/755 ze dne 29. dubna 2015 o společných pravidlech dovozu z některých třetích zemí (Úř. věst. L 123, 19.5.2015, s. 33, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2015/755/oj). Podle ustanovení čl. 2 odst. 7 základního nařízení nelze domácí ceny v uvedených zemích použít pro účely určení běžné hodnoty.

(60)  Viz odkaz v poznámce pod čarou 58. Podpoložka NACE 29.3 – Výroba dílů a příslušenství pro motorová vozidla není na internetových stránkách TUIK k dispozici.

(61)   Vložit odkaz.

(62)   https://www.iochpe.com.br/en/financial-information/results-center/.

(63)   https://info.eepcindia.org/files/1694965929.pdf.

(64)   https://www.usitc.gov/press_room/news_release/2024/er1017_66025.htm.

(65)  Prováděcí Nařízení Komise (EU) 2019/1693 ze dne 9. října 2019 o uložení prozatímního antidumpingového cla na dovoz ocelových kol pocházejících z Čínské lidové republiky (Úř. věst. L 259, 10.10.2019, s. 15, http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2019/1693/oj).

(66)  Nařízení Rady (EHS) č. 2658/87 ze dne 23. července 1987 o celní a statistické nomenklatuře a o společném celním sazebníku (Úř. věst. L 256, 7.9.1987, s. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/1987/2658/oj).

(67)  Žadatel odkázal na statistiky zveřejněné Sdružením evropských výrobců automobilů ACEA ACEA-Pocket-Guide-2025-2026.pdf, zejména na stranách 19 a 21, které ukazují jasný pokles výroby osobních automobilů (– 6,2 %) a užitkových vozidel (– 9,5 %) v roce 2024 ve srovnání s předchozím rokem.

(68)   8708 70 99 80 (ocelová kola používaná pro nákladní automobily, traktory a tahače, autobusy), 8716 90 90 95 (ocelová kola používaná pro přívěsy a návěsy) a 8716 90 90 97 (ocelová kola používaná pro přívěsy a návěsy).

(69)   Annual inflation more than tripled in the EU in 2022 (Roční inflace v EU se v roce 2022 více než ztrojnásobila) – zpravodajský článek Eurostatu: https://ec.europa.eu/eurostat/web/products-eurostat-news/w/ddn-20230309-2.

(70)  Labour market and wage developments in Europe 2024 (Vývoj na trzích práce a vývoj mezd v Evropě 2024) – Úřad pro publikace EU, s. 47: https://op.europa.eu/webpub/empl/lmwd-annual-review-leaflet-2024/.

(71)  European Commission, Directorate-General for Trade, Directorate H, Rue de la Loi 170, 1040 Bruxelles/Brussel, Belgique/België.

(72)  Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU, Euratom) 2024/2509 ze dne 23. září 2024, kterým se stanoví finanční pravidla pro souhrnný rozpočet Unie (přepracované znění) (Úř. věst. L, 2024/2509, 26.9.2024, ELI: https//data.europa.eu/eli/reg/2024/2509/oj).


PŘÍLOHA

Čínští vyvážející výrobci s individuálními kódy TARIC:

Název

Doplňkový kód TARIC

Dongfeng Automobile Chassis System Co., Ltd (znám rovněž pod názvem „Dongfeng Automotive Wheel Co., Ltd“)

C511

Hangzhou Forlong Impex Co., Ltd

C512

Hangzhou Xingjie Auto Parts Manufacturing Co., Ltd

C513

Jiaxing Henko Auto Spare Parts Co., Ltd

C514

Jining Junda Machinery Manufacturing Co., Ltd

C515

Nantong Tuenz Corporate Co., Ltd

C516

Ningbo Luxiang Autoparts Manufacturing Co., Ltd

C517

Shandong Zhengshang Wheel Technology Co., Ltd

C518

Shandong Zhengyu Wheel Group Co., Ltd

C519

Xiamen Sunrise Group Co., Ltd

C520

Yantai Leeway Electromechanical Equipment Co., Ltd

C521

Yongkang Yuefei Wheel Co., Ltd

C522

Zhejiang Jingu Co., Ltd

C523

Zhejiang Fengchi Mechanical Co., Ltd

C524

Zhengxing Wheel Group Co., Ltd

C525

Zhenjiang R & D Auto Parts Co., Ltd

C526


ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2026/428/oj

ISSN 1977-0626 (electronic edition)