(1)

Od 1. ledna 2027 zakazuje bod 7 písm. b) přílohy IV nařízení (EU) 2024/573 uvádět na trh stacionární chladiče kapalin, které obsahují fluorované skleníkové plyny s potenciálem globálního oteplování (GWP) nejméně 150 nebo jejichž provoz je na těchto plynech závislý, u chladičů kapalin o jmenovitém výkonu do 12 kW, s výjimkou případů, kdy je to nezbytné pro splnění bezpečnostních požadavků v místě provozu. Mimoto od 1. ledna 2027 zakazuje bod 7 písm. d) přílohy IV uvedeného nařízení uvádět na trh stacionární chladiče kapalin, které obsahují fluorované skleníkové plyny s GWP nejméně 750 nebo jejichž provoz je na těchto plynech závislý, u chladičů kapalin nad 12 kW, s výjimkou případů, kdy je to nezbytné pro splnění bezpečnostních požadavků v místě provozu.

(2)

V souladu s čl. 11 odst. 5 nařízení (EU) 2024/573 předložily příslušné německé orgány dne 18. července 2025 Komisi žádost o povolení výjimky (dále jen „žádost o výjimku“) umožňující uvádět na trh dva typy stacionárních chladičů kapalin, které se používají na podporu výroby polovodičů a jejichž uvádění na trh bude od 1. ledna 2027 v souladu s bodem 7 písm. b) a d) přílohy IV nařízení (EU) 2024/573 zakázáno. Dotčenými typy chladičů kapalin jsou: i) stacionární chladiče kapalin o chladicím výkonu do 12 kW, které jsou v současné době závislé na fluorovaných skleníkových plynech s GWP nejméně 150, a ii) stacionární chladiče kapalin o chladicím výkonu vyšším než 12 kW provozované při teplotě nižší než –50 °C, které jsou v současné době závislé na fluorovaných skleníkových plynech s GWP nejméně 750. Tyto stacionární chladiče kapalin jsou nedílnou součástí většiny závodů na výrobu polovodičů a během výrobního procesu mají zásadní význam pro regulaci teploty destiček a kritických částí zařízení.

(3)

Podle žádosti o výjimku nejsou v současné době stacionární chladiče kapalin používané při výrobě polovodičů, které by byly v souladu s bodem 7 písm. b) a d) přílohy IV nařízení (EU) 2024/573, komerčně dostupné. Navzdory trvalým investicím a pokroku ve vývoji alternativních řešení, včetně alternativ založených na CO2 a jiných alternativ s nízkým GWP, není v současné době k dispozici žádné řešení, které by u všech polovodičových aplikací splňovalo celý soubor požadavků na teplotu, bezpečnost a výkonnost. V žádosti o výjimku se rovněž uvádí, že vzhledem ke složitým technickým, regulačním a ekonomickým omezením, jimž toto odvětví čelí, by nebylo možné dokončit přechod ve stanovené lhůtě, aniž by byla ohrožena provozní kontinuita a vznikly nepřiměřené náklady.

(4)

Komise posoudila žádost o výjimku a domnívá se, že podmínky stanovené v čl. 11 odst. 5 písm. a) a b) nařízení (EU) 2024/573 jsou splněny. Komise se rovněž domnívá, že za těchto výjimečných okolností by měl být poskytnut dostatek času, aby se zabránilo narušení trhu s dodávkami těchto základních zařízení. Komise se domnívá, že období tří let by bylo dostatečné k dokončení přechodu na alternativy a zabránění nepřiměřených nákladů.

(5)

Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro fluorované skleníkové plyny,