PŘÍLOHA

PODMÍNKY PRO VÝKON RYBOLOVNÝCH ČINNOSTÍ SEYCHELSKÝMI PLAVIDLY VE VODÁCH OSTROVA MAYOTTE

KAPITOLA I

OBECNÁ USTANOVENÍ

Obecné povinnosti

Seychelská plavidla, kterým bylo vydáno oprávnění k rybolovu v souladu s touto dohodou, jsou povinna dodržovat ustanovení společné rybářské politiky Unie týkající se opatření pro zachování zdrojů a kontrolních opatření a další příslušná ustanovení, jimiž se řídí rybolov ve vodách Unie, a ustanovení této dohody.

Rybolovná oblast

a)	Orgány Unie poskytnou Seychelám zeměpisné souřadnice rybolovné oblasti, v níž mohou seychelská plavidla působit, ještě před započetím prozatímního provádění této dohody.

b)

Seychelská plavidla nesmějí používat košelkové nevody k zátahům na hejna tuňáků a příbuzných druhů ryb v pásmu 24 námořních mil okolo ostrova Mayotte, měřeno od základních linií, od nichž jsou měřeny teritoriální vody. U rybolovné oblasti se rovněž zohlední existence chráněné mořské oblasti pokrývající celou výlučnou ekonomickou zónu ostrova Mayotte, jejímž účelem je přispívat k biologické rozmanitosti moře okolo ostrova Mayotte a podporovat rozvoj místního odvětví rybolovu v souladu s právními předpisy o vytvoření chráněné mořské oblasti (Décret 2010–71 du 18 janvier 2010 portant création du parc naturel marin de Mayotte) a následnými řídicími opatřeními.

c)	Každá změna rybolovné oblasti musí být před jejím vstupem v platnost oznámena seychelským orgánům.

Pracovní podmínky

Zaměstnávání rybářů se řídí Deklarací Mezinárodní organizace práce (MOP) o základních zásadách a právech při práci z roku 1998 (ve znění z roku 2022) a příslušnými úmluvami MOP, včetně svobody sdružování a účinného uznávání práva na kolektivní vyjednávání, odstranění diskriminace v zaměstnání a povolání, odstranění nucené a dětské práce, bezpečného a zdravého pracovního prostředí a důstojných pracovních a životních podmínek na palubě rybářských plavidel.

KAPITOLA II

RYBOLOVNÁ PRÁVA

Rybolovná práva udělená podle článku 5 této dohody jsou pro osm plavidel lovících tuňáky košelkovými nevody. Podpůrná plavidla jsou povolena s výhradou podmínek stanovených v této příloze a v souladu s příslušnými usneseními Komise pro tuňáky Indického oceánu.

Seychelská plavidla mohou provozovat rybolovné činnosti ve vodách Unie, pouze pokud mají oprávnění k rybolovu vydané v souladu s článkem 6 této dohody a s podmínkami stanovenými v této příloze.

KAPITOLA III

OPRÁVNĚNÍ K RYBOLOVU

ODDÍL 1

Žádost o oprávnění k rybolovu a jeho vydání

Oprávnění k rybolovu je platné po dobu jednoho kalendářního roku od 1. ledna do 31. prosince. Pro počáteční dobu platnosti oprávnění je však počáteční datum stanoveno jako datum prozatímního provádění této dohody.

Podmínky pro získání oprávnění k rybolovu

O oprávnění k rybolovu podle této dohody mohou žádat pouze seychelská plavidla, která:

—	jsou Seychelami oprávněna k provozování rybolovných činností v rámci této dohody;

—	jsou uvedena na seznamu oprávněných rybářských plavidel Komise pro tuňáky Indického oceánu;

—	nejsou zařazena na seznam nezákonných, nehlášených a neregulovaných rybolovných činností žádné regionální organizace pro řízení rybolovu;

—	splnila své povinnosti vyplývající z jejich předchozích činností ve výlučné ekonomické zóně ostrova Mayotte a zaplatila příslušný zálohový poplatek stanovený v této příloze.

Žádost o oprávnění k rybolovu

Všechna seychelská plavidla, která žádají o oprávnění k rybolovu, musí být zastoupena zástupcem s bydlištěm na ostrově Mayotte, nebo v případě, že jej nemají, zástupce s bydlištěm na Seychelách. Jméno a adresa tohoto zástupce musí být uvedeny v žádosti o oprávnění k rybolovu.

Seychelské orgány předloží žádost o oprávnění k rybolovu pro každé seychelské plavidlo, které si přeje provozovat rybolov na základě této dohody, příslušným orgánům Unie nejméně 45 dnů před předpokládaným zahájením rybolovných činností.

Ke každé žádosti musí být přiloženy tyto informace:

—	doklad o zaplacení zálohy na dobu platnosti oprávnění k rybolovu;

—

aktuální digitální barevná fotografie plavidla ve vhodném rozlišení, která poskytne podrobný boční pohled na plavidlo včetně jeho názvu a identifikačního čísla, které je na trupu viditelné; veškeré další doklady nebo osvědčení požadované na základě zvláštních ustanovení vztahujících se na dotyčný typ plavidla v souladu s touto dohodou.

Všechny platby týkající se oprávnění a úlovků se poukazují na bankovní účet v Unii, přičemž příslušné bankovní spojení poskytnou orgány Unie před zahájením prozatímního uplatňování této dohody. Náklady související s bankovními převody nesou majitelé plavidel nebo jejich zástupci.

Poplatky zahrnují veškeré vnitrostátní a místní poplatky s výjimkou přístavních daní a plateb za služby. Tyto poplatky zahrnují i veškeré jiné než provozní náklady.

Vydávání oprávnění k rybolovu

Oprávnění k rybolovu pro seychelská plavidla se vydávají majitelům plavidel nebo jejich zástupcům do 30 dnů poté, co orgány Unie obdrží všechny dokumenty uvedené v bodě 3. Orgány Unie přijmou rozhodnutí se seznamem oprávněných plavidel a zašlou kopii oprávnění k rybolovu seychelským orgánům.

Seychelské plavidlo s oprávněním k rybolovu uchovává oprávnění k rybolovu nebo kopii rozhodnutí uvedeného v prvním odstavci na palubě.

Převod oprávnění k rybolovu

Oprávnění k rybolovu se vydává pro konkrétní seychelské plavidlo a je nepřenosné, s výjimkou případů vyšší moci.

Pokud byla prokázána vyšší moc, může být na žádost Seychel oprávnění k rybolovu některého ze seychelských plavidel převedeno na zbývající dobu jeho platnosti na jiné způsobilé seychelské plavidlo, které má obdobné parametry, bez povinnosti platit další poplatky.

Nové oprávnění k rybolovu nabývá účinku dnem, kdy je orgány Unie vydají. Seychelské orgány jsou o změně informovány a obdrží kopii nového oprávnění.

ODDÍL 2

Podpůrná plavidla

Orgány Unie povolí seychelským plavidlům, která jsou držiteli oprávnění k rybolovu, aby jim pomáhala podpůrná plavidla. Podpůrná plavidla musí plout pod vlajkou Seychel a nesmějí být vybavena pro lov ryb ani používána k překládce.

Požadavky na podávání zpráv týkající se podpůrných plavidel musí dodržovat příslušné povinnosti stanovené Komisí pro tuňáky Indického oceánu a další příslušné vnitrostátní právní předpisy.

Na podpůrná plavidla plující pod vlajkou Seychel se přiměřeně vztahují postupy pro získání a převod žádostí o oprávnění k rybolovu popsané v oddíle 1.

ODDÍL 3

Podmínky oprávnění k rybolovu – poplatky a zálohy

Poplatky, které hradí majitelé plavidel, se vypočítají na základě sazby 135 EUR za tunu ulovených ryb.

Roční zálohová platba splatná majitelům seychelských plavidel v okamžiku podání žádosti o oprávnění k rybolovu vydaného orgány Unie se stanoví takto:

Plavidla lovící tuňáky košelkovými nevody

13 500 EUR za plavidlo, což odpovídá 100 tunám tuňáka a tuňákovitých druhů ulovených v rybolovné oblasti ostrova Mayotte.

Podpůrná plavidla

5 000 EUR za plavidlo.

Roční vyúčtování poplatků

Seychely poskytují orgánům Unie údaje o úlovcích v rybolovné oblasti ostrova Mayotte v souladu s ustanoveními kapitoly IV oddílu 1. Na základě těchto informací vypracují orgány Unie vyúčtování poplatků splatných za předchozí kalendářní rok.

Vyúčtování poplatků se seychelským orgánům zašle do 30. dubna následujícího roku na základě prohlášení o úlovcích předložených seychelskými orgány. Seychelské orgány předají odpovídající vyúčtování poplatků majiteli plavidla za následné platby odpovídající úlovkům nad 100 tun za plavidlo. Pokud je částka uvedená na konečném vyúčtování nižší než zálohová platba podle bodu 2, nebude zůstatek majiteli plavidla vrácen.

V případě jakýchkoli nesrovnalostí mezi údaji, které předložily orgány Unie a seychelské orgány, mají Seychely 60 dní na napadení obdržených údajů a poskytnutí alternativního prohlášení o úlovcích orgánům Unie, k němuž přiloží doprovodné podklady jako například údaje z deníků, inspekční zprávy a vědecké údaje.

Orgány Unie mohou hlásit jakékoli nesrovnalosti mezi údaji v elektronickém lodním deníku rybolovu, který poskytuje elektronický systém hlášení (ERS), lodními deníky plavidel a údaji pozorovatelů nebo jinými informacemi. V takovém případě provádějí seychelské orgány šetření a podle potřeby údaje aktualizují.

Strany urovnají jakýkoli spor během jednoho měsíce s cílem vypracovat konečné vyúčtování poplatků.

Majitelé plavidel provedou příslušné platby do 30 dnů poté, co se obě strany dohodnou na konečném vyúčtování poplatků, a seychelské orgány zašlou orgánům Unie doklad o zaplacení.

KAPITOLA IV

SLEDOVÁNÍ

ODDÍL 1

Hlášení o úlovcích

Pokud obě strany nezavedly ERS, sdělí všechna seychelská plavidla, která jsou oprávněna lovit ve vodách Unie podle této dohody, orgánům Unie úlovky každý den takto:

Seychelská plavidla s oprávněním k rybolovu ve vodách Unie vyplňují denně formulář prohlášení o úlovcích, který je v souladu s usneseními Komise pro tuňáky Indického oceánu, pro každý výjezd, který podnikla ve vodách Unie. Během doby strávené ve vodách Unie podávají seychelská plavidla orgánům Unie a seychelským orgánům každé tři dny elektronickou cestou informace požadované ve formátu stanoveném v dodatku 4. Veškeré změny tohoto formuláře schvaluje smíšený výbor.

Formulář se vyplňuje i v případě, že úlovky byly nulové. Formulář se vyplňuje čitelně a podepisuje ho velitel plavidla nebo jeho zástupce. Odpovědnost za správnost údajů zaznamenaných a přenesených do formuláře prohlášení o úlovcích nese velitel.

V případě nedodržení ustanovení týkajících se hlášení o úlovcích mohou orgány Unie pozastavit oprávnění k rybolovu dotčenému seychelskému plavidlu, dokud neobdrží chybějící hlášení o úlovcích, a postihnout majitele plavidla v souladu s příslušnými ustanoveními platných vnitrostátních právních předpisů. V případě opakovaného porušení tohoto ustanovení mohou orgány Unie zamítnout obnovení oprávnění k rybolovu. Orgány Unie neprodleně informují seychelské orgány o každé sankci uplatněné v této souvislosti.

Seychely poskytnou orgánům Unie před koncem každého čtvrtletí souhrnné údaje za předchozí čtvrtletí běžného roku, přičemž uvedou údaje o množství úlovků na plavidlo, za měsíc a podle druhu. Tyto údaje se považují za předběžné.

Jakmile bude ERS plně funkční, poskytnou seychelské orgány požadované údaje za použití šablony ve formátu xml podle pokynů stanovených v dodatku 3. Až do zavedení ERS se použije vhodný formát stanovený v dodatku 4.

ODDÍL 2

Elektronický systém hlášení (ERS)

Seychelská plavidla používají pro hlášení úlovků ERS, jakmile obě strany tento systém zprovozní, a to takto:

—	velitel seychelského plavidla provádějícího rybolovné činnosti podle této dohody vede elektronický deník rybolovu integrovaný do ERS;

—	seychelské plavidlo, které není vybaveno ERS, není oprávněno ke vstupu do rybolovné oblasti ostrova Mayotte za účelem rybolovu.

Odpovědnost za správnost údajů zaznamenaných do elektronického deníku rybolovu nese velitel. Elektronický deník rybolovu musí splňovat příslušná usnesení Komise pro tuňáky Indického oceánu.

Velitel denně zaznamenává pro každou rybolovnou operaci odhadovanou živou hmotnost každého druhu uloveného a uchovávaného na palubě nebo vymeteného zpět do moře.

Je-li seychelské plavidlo přítomno v rybolovné oblasti ostrova Mayotte, ale neprovozuje rybolov, zaznamená se poloha plavidla v poledne.

Velitel zajišťuje, aby byly údaje z elektronického deníku rybolovu automaticky a denně přenášeny do střediska pro sledování rybolovu Seychel. Tyto přenosy zahrnují minimálně následující údaje:

—	identifikační čísla plavidla a název rybářského plavidla;

—	třímístný písmenný kód FAO každého druhu;

—	příslušnou zeměpisnou oblast (zeměpisnou šířku a délku), v níž byly úlovky odloveny;

—	datum a čas úlovku;

—	datum a čas vyplutí z přístavu a připlutí do přístavu;

—	typ lovného zařízení a případně technické specifikace a rozměry;

—	odhadovaná množství ryb, včetně množství každého druhu uchovávaného na palubě vyjádřená v kilogramech ekvivalentu živé hmotnosti, popřípadě v počtech kusů;

—	odhadovaná množství ryb, včetně množství každého druhu puštěného jako výmět zpět do moře, vyjádřená v kilogramech ekvivalentu živé hmotnosti, popřípadě v počtech kusů.

Seychelské orgány zajistí přijetí a zaznamenání údajů v informační databázi umožňující bezpečné uchovávání těchto údajů po dobu nejméně 36 měsíců.

Seychely, Unie a orgány příslušného členského státu zajistí, aby měly potřebné IT vybavení a software pro automatickou výměnu údajů ERS. Při výměně údajů ERS se pro výměny v podobě standardizovaných údajů o rybolovu musí využívat elektronické komunikační prostředky spravované Evropskou komisí. Změny standardů jsou prováděny do šesti měsíců.

Střediskem pro sledování rybolovu členského státu, které odpovídá za sledování stanovené v této dohodě, je francouzské středisko pro sledování rybolovu.

Seychelské středisko pro sledování rybolovu zajišťuje prostřednictvím ERS automatickou dostupnost deníků rybolovu pro francouzské středisko sledování rybolovu denně po celou dobu přítomnosti plavidla v dané rybolovné oblasti, a to i v případě nulového úlovku.

Seychelské středisko pro sledování rybolovu automaticky a neprodleně předá francouzskému středisku pro sledování rybolovu kritické zprávy ERS (COE, COX, PNO) obdržené od seychelských plavidel.

Seychelskému středisku pro sledování rybolovu se automaticky a neprodleně zpřístupní denní zprávy o rybolovné činnosti (FAR) obdržené od seychelských plavidel.

Při předávání údajů ERS se používají elektronické komunikační prostředky spravované orgány Unie, označované jako DEH (Data Exchange Highway).

Orgány Unie i seychelské orgány určí osobu odpovědnou za ERS, která bude působit jako kontaktní místo. Navzájem si sdělí kontaktní údaje svých příslušných osob odpovědných za ERS.

Způsoby sdělování úlovků prostřednictvím ERS stejně jako postupy v případě jeho nefunkčnosti jsou uvedeny v dodatku 3.

Orgány Unie zpracovávají údaje o rybolovných činnostech jednotlivých seychelských plavidel důvěrným a zabezpečeným způsobem.

V případě technických problémů nebo poruchy ERS se hlášení o úlovcích podávají podle oddílu 1.

ODDÍL 3

Hlášení o rybolovné činnosti: vplutí do vod Unie a jejich opuštění

Trvání jednoho výjezdu seychelského plavidla je vymezeno:

—	buď jako období mezi vplutím do vod Unie a jejich opuštěním,

—	nebo jako období mezi vplutím do vod Unie a vplutím do přístavu na ostrově Mayotte.

Seychelská plavidla oznámí orgánům Unie nejméně šest hodin předem svůj záměr vplout do vod Unie nebo je opustit.

Při oznámení vplutí plavidla do oblasti nebo opuštění oblasti seychelská plavidla rovněž sdělí svoji polohu (zeměpisnou šířku a délku) v době podávání hlášení a množství a druhy úlovků uchovávaných na palubě. Tato hlášení jsou podávána ve formátu stanoveném v dodatku 4 e-mailem nebo alternativně prostřednictvím ERS na kontaktní adresy, které poskytnou orgány Unie.

Bude-li zjištěno, že seychelské plavidlo provozuje rybolov, aniž by předtím informovalo orgány Unie, bude se jednat o porušení předpisů. Takové seychelské plavidlo bude podléhat sankcím podle kapitoly VIII.

ODDÍL 4

Překládka

Je zakázáno provádět překládku na moři a každý, kdo toto ustanovení poruší, se vystavuje postihu podle právních předpisů Unie. Překládku lze provádět pouze v přístavu na ostrově Mayotte.

V případě překládky v přístavu na ostrově Mayotte sdělí majitel seychelského plavidla nebo jeho zástupce příslušným francouzským orgánům a současně přístavnímu orgánu ostrova Mayotte nejméně 48 hodin předem tyto informace:

—	přístav překládky nebo oblast, kde bude překládka provedena;

—	jméno a IRCS předávajícího plavidla;

—	případně jméno a IRCS přijímajícího plavidla nebo chladírenského plavidla;

—	případně skladovací zařízení;

—	datum a čas překládky;

—	je-li to možné, příští místo určení;

—	množství jednotlivých druhů úlovků, které mají být přeloženy, v kilogramech;

—	úpravu produktů.

Překládka se považuje za opuštění vod Unie podle oddílu 3.1. Seychelská plavidla musí orgánům Unie a v kopii přístavnímu orgánu ostrova Mayotte předložit prohlášení o úlovcích nejpozději 24 hodin po ukončení překládky a v každém případě před tím, než předávající plavidlo opustí přístav, pokud tak učiní dříve.

ODDÍL 5

Systém sledování plavidel (VMS)

Seychelská plavidla oprávněná podle této dohody musí být vybavena zařízením pro satelitní sledování plavidel nebo zařízením pro sledování plavidel v souladu s právními předpisy Unie a využívat VMS v souladu s dodatkem 5. Před prozatímním prováděním této dohody se strany mohou dohodnout na předávání údajů VMS prostřednictvím systému FLUX ve formátu UN/CEFACT.

Je zakázáno přemisťovat, odpojovat, ničit, poškozovat, rušit nebo blokovat zařízení pro nepřetržité sledování pomocí satelitní komunikace nebo sledovací zařízení umístěné na palubě seychelských plavidel za účelem přenosu dat nebo úmyslně pozměňovat, odklánět nebo falšovat data přenášená nebo zaznamenaná tímto systémem.

Seychelská plavidla hlásí svou polohu seychelskému středisku pro sledování rybolovu v souladu s dodatkem 5 automaticky a nepřetržitě, a to nejméně každou hodinu.

Zabezpečené předávání hlášení o poloze ze Seychel

Seychelské středisko pro sledování rybolovu automaticky zasílá hlášení o poloze dotčených seychelských plavidel francouzskému středisku pro sledování rybolovu prostřednictvím přímého připojení HTTPS. Francouzské středisko pro sledování rybolovu a seychelské středisko pro sledování rybolovu si vymění své kontaktní e-mailové adresy a o jakýchkoli jejich změnách se neprodleně informují.

Francouzské středisko pro sledování rybolovu informuje seychelské středisko pro sledování rybolovu o každém přerušení v příjmu nepřetržitých hlášení o poloze seychelského plavidla, které má oprávnění k rybolovu, pokud dotyčné plavidlo neoznámilo své vyplutí z rybolovné oblasti ostrova Mayotte.

Nefunkčnost komunikačního systému

Francouzské středisko pro sledování rybolovu zajistí kompatibilitu svého elektronického zařízení se zařízením seychelského střediska pro sledování rybolovu a neprodleně informuje Unii o každé nefunkčnosti při předávání a přijímání hlášení o poloze s cílem co nejdříve zajistit technické řešení.

Pokud francouzské středisko pro sledování rybolovu neobdrží údaje VMS kvůli nefunkčnosti elektronických systémů kontrolovaných orgány Seychel, Francie nebo Unie, podnikne dotčená strana co nejdříve opatření k vyřešení tohoto problému. Jakmile je problém vyřešen, oznámí se to neprodleně ostatním stranám. Údaje, které Francie neobdržela, jí budou poskytnuty, jakmile bude problém vyřešen. Dokud není problém vyřešen, předává seychelské středisko pro sledování rybolovu francouzskému středisku pro sledování rybolovu e-mailem každých 24 hodin hlášení o poloze přijatá za období přítomnosti svých plavidel ve vodách Unie. Každý případný spor bude postoupen smíšenému výboru.

Poruchy komunikace mezi seychelským střediskem pro sledování rybolovu a francouzským střediskem pro sledování rybolovu nesmějí mít vliv na běžný provoz rybolovných činností plavidel. Je-li taková porucha zjištěna, nemá se za to, že plavidlo porušuje předpisy.

Velitel seychelského plavidla nese odpovědnost za každou prokázanou manipulaci se zařízením pro sledování plavidel, která má za cíl narušit jeho funkčnost nebo falšovat hlášení o poloze. Každé protiprávní jednání podléhá sankcím stanoveným v příslušných právních předpisech Unie, Francie a Seychel.

Změna četnosti hlášení o poloze

Na základě písemných důkazů poukazujících na protiprávní jednání může francouzské středisko pro sledování rybolovu požádat seychelské středisko pro sledování rybolovu, aby během doby určené k šetření zkrátilo interval zasílání hlášení o poloze ze seychelského plavidla na 30 minut, přičemž zároveň zašle také kopii orgánům Unie a Seychel. Francouzské středisko pro sledování rybolovu zašle tyto písemné důkazy seychelskému středisku pro sledování rybolovu a orgánům Unie a Seychel. Seychelské středisko pro sledování rybolovu začne francouzskému středisku pro sledování rybolovu ihned zasílat hlášení o poloze v nové četnosti.

Na konci určené doby šetření francouzské středisko pro sledování rybolovu vyrozumí seychelské středisko pro sledování rybolovu a orgány Unie a Seychel o jakýchkoli potřebných návazných opatřeních.

KAPITOLA V

POZOROVATELÉ

Strany uznávají význam dodržování závazků plynoucích z příslušných usnesení Komise pro tuňáky Indického oceánu, pokud jde o program vědeckého pozorování, a z příslušných právních a správních předpisů Unie a Seychel, včetně elektronických programů pozorování. Metody zavádění elektronických systémů pozorování však zohledňují praktické důsledky pro loďstva a dobu potřebnou k přechodu na tyto systémy.

Určená plavidla a pozorovatelé

Seychelská plavidla, která mají oprávnění k rybolovu v rybolovné oblasti ostrova Mayotte, nalodí na žádost orgánů Unie jednoho pozorovatele v rámci státního nebo regionálního programu pozorování za podmínek stanovených níže. Zváží se i nalodění dalších pozorovatelů s výhradou dohody týkající se každého jednotlivého případu.

Orgány Unie vypracují seznam seychelských plavidel, která jsou určena k nalodění pozorovatele, a seznam určených pozorovatelů, přičemž zohlední charakteristiky plavidel a možná prostorová omezení z důvodu bezpečnostních požadavků. Seznam bude průběžně aktualizován a bude předán seychelským orgánům ihned po sestavení a po každé aktualizaci.

Orgány Unie sdělí majiteli dotčeného seychelského plavidla nebo jeho zástupci jméno určeného pozorovatele nejpozději 15 dnů před plánovaným datem nalodění pozorovatele.

Podmínky nalodění

Dobu, kterou pozorovatelé stráví na palubě, určují orgány Unie nebo členského státu a v zásadě nepřekročí dobu nezbytnou k provedení jejich úkolů. V rámci regionálního programu pozorovatelů může pozorovatel na palubě zůstat po delší dobu stanovenou po vzájemné dohodě.

Orgány Unie tuto dobu sdělí majitelům seychelských plavidel nebo jejich zástupcům při oznamování jména určeného pozorovatele.

Podmínky nalodění pozorovatele budou dohodnuty mezi majiteli plavidel a orgány Unie nebo členského státu po oznámení určeného pozorovatele.

Majitelé dotčených seychelských plavidel sdělí do dvou týdnů (s desetidenní lhůtou na odvolání), ve kterých přístavech a ve kterých datech mají v úmyslu vzít pozorovatele na palubu.

Jsou-li pozorovatelé naloděni v zahraničním přístavu, uhradí jejich cestovní náklady majitel plavidla. Pokud by seychelské plavidlo s pozorovatelem určeným orgány Unie na palubě opustilo vody Unie, je třeba učinit veškerá opatření, aby se pozorovatel co nejdříve a na náklady majitele plavidla vrátil do Unie, ledaže by pokračoval na palubě seychelského plavidla v rámci výkonu svých povinností na základě jiné dohody nebo pozorovacího programu.

Pokud pozorovatel není přítomen na dohodnutém místě a v danou dobu a šest hodin po dané době, je majitel seychelského plavidla zproštěn povinnosti vzít ho na palubu.

Majitelé seychelských plavidel na vlastní náklady zajistí pozorovatelům ubytování a stravu za stejných podmínek jako důstojníkům na palubě plavidla.

S pozorovatelem se na palubě jedná jako s lodním důstojníkem.

Plat pozorovatele a příslušné zdanění zajišťují příslušné francouzské orgány.

Úkoly pozorovatele

Pozorovatel sleduje a zaznamenává rybolovné činnosti plavidel pro vědecké účely, zejména:

—	druhy, množství, velikost a stav ulovených ryb, včetně cílových druhů a vedlejších úlovků, a náhodných úlovků mořských savců, želv a mořských ptáků,

—	způsob a oblasti rybolovu a hloubku, v níž se ryby loví,

—	polohu seychelských plavidel provozujících rybolovné činnosti a používaná lovná zařízení,

—	údaje o úlovcích v rybolovné oblasti ostrova Mayotte zaznamenané v lodním deníku, včetně procentního podílu vedlejších úlovků a odhadu množství výmětů,

—	zpracování, překládku, skladování nebo likvidaci jednotlivých ryb.

Pozorovatel udržuje pravidelné komunikační spojení s orgány Unie nebo členského státu a využívá komunikační prostředky dostupné na palubě seychelského plavidla.

Kromě toho může pozorovatel plnit další úkoly, například:

—	odebírat biologické vzorky v rámci vědeckého programu,

—	sledovat dopad rybolovných činností na zdroje a životní prostředí,

—	shromažďovat informace při setkání s mořskými savci (fotografie, poloha plavidla, sčítání kusů, chování atd.).

Velitelé seychelských plavidel zajistí fyzickou bezpečnost a pohodlí pozorovatelů během jejich pobytu na plavidle.

Pozorovateli je poskytnut přístup ke všem zařízením potřebným k plnění jeho povinností. Velitelé jim umožní přístup ke komunikačním zařízením nezbytným k plnění jejich povinností, k dokladům týkajícím se rybolovných činností plavidla, zejména k rybářskému a lodnímu deníku, a přístup do těch částí plavidla, které nezbytně potřebují k plnění svých povinností.

Povinnosti pozorovatele

Při pobytu na plavidle pozorovatel:

—	přijímá veškerá vhodná opatření k tomu, aby podmínky jeho nalodění a jeho přítomnost na palubě seychelského plavidla nenarušovaly ani neztěžovaly rybolovné činnosti,

—	přistupuje k materiálu a zařízení na palubě s potřebnou opatrností,

—	zajišťuje důvěrnost všech údajů a dokumentů týkajících se seychelského plavidla a jeho činností a veškerých shromážděných informací.

Na konci pobytu na palubě a před opuštěním seychelského plavidla sepíše pozorovatel zprávu o činnosti, kterou předá orgánům Unie a kopii zašle příslušným seychelským orgánům do patnácti dnů. Pozorovatel zprávu podepíše. Při vylodění pozorovatele je jedna kopie zprávy předána veliteli seychelského plavidla.

KAPITOLA VI

TECHNICKÁ OPATŘENÍ PRO ZACHOVÁNÍ ZDROJŮ

Technická opatření pro zachování zdrojů použitelná na seychelská plavidla, která mají oprávnění k rybolovu pro rybolovnou oblast Mayotte, uvádí rybolovný list v dodatku 2.

Seychelská plavidla dodržují všechna usnesení přijatá Komisí pro tuňáky Indického oceánu a ustanovení příslušných právních předpisů Unie a Francie, pokud tato dohoda nestanoví jinak a v souladu se zásadami mezinárodního práva.

Seychelská plavidla provádějí veškeré povolené rybolovné činnosti takovým způsobem, který nenarušuje tradiční nebo místní rybolov.

V rámci provádění usnesení Komise pro tuňáky Indického oceánu se strany dohodly, že budou spolupracovat při omezování vedlejších úlovků chráněných druhů, zejména veškerých mořských želv a mořských savců, mořských ptáků a útesových ryb. Seychelská plavidla se za tímto účelem snaží zajistit uplatňování technických opatření ke zlepšení selektivity lovných zařízení a omezení vedlejších úlovků necílových druhů.

Aby se snížil počet případů uvíznutí žraloků, mořských želv nebo jakýchkoli jiných necílových druhů v lovných zařízeních, používají seychelská plavidla při stavbě lovných zařízení s uzavíracím mechanismem netenatové konstrukce a materiály. Kromě toho, aby se omezil dopad lovných zařízení s uzavíracím mechanismem na ekosystém a množství syntetického odpadu v mořích, používají seychelská plavidla pro lovná zařízení s uzavíracím mechanismem přírodní nebo biologicky rozložitelné materiály a neponechávají tato zařízení ve vodách ostrova Mayotte, když přestanou plnit svou funkci.

Pro účely environmentálního řízení přispívají majitelé plavidel poplatkem ve výši 2,25 EUR za hrubou prostornost na opatření přispívající k ochraně biologické rozmanitosti a k pozorování a zachování mořských ekosystémů ve vodách ostrova Mayotte. Smíšenému výboru se podávají pravidelné zprávy o využití tohoto příspěvku.

KAPITOLA VII

KONTROLA A INSPEKCE

Kontroly a inspekce se provádějí v souladu s příslušnými právními předpisy Unie, zejména s nařízením Rady (EU) č. 1224/2009 ze dne 20. listopadu 2009 o zavedení kontrolního režimu Unie k zajištění dodržování pravidel společné rybářské politiky (1).

Inspekce na moři a v přístavu

Inspekce seychelských plavidel, která jsou držiteli oprávnění k rybolovu, ve vodách ostrova Mayotte nebo v přístavu ostrova Mayotte provádějí inspektoři z orgánů Unie nebo členských států, kteří jsou jasně označeni jako osoby oprávněné provádět inspekce rybolovu.

Velitelé seychelských plavidel provozujících rybolovné činnosti ve vodách Unie spolupracují s každým pověřeným a řádně identifikovaným úředníkem provádějícím inspekci a kontrolu rybolovných činností.

Aniž jsou dotčeny právní předpisy Unie, s cílem usnadnit bezpečnost inspekčních postupů by naloďování mělo probíhat tak, aby inspekční plošina a inspektoři mohli být jasně identifikováni jako pověření výkonem těchto úkolů.

Oprávnění inspekční úředníci zůstanou na palubě seychelského plavidla pouze po dobu nezbytnou k provedení úkolů spojených s inspekcí. Provedou inspekci tak, aby minimalizovali dopad na plavidlo, jeho rybolovnou činnost a náklad.

Obrázky (fotografie nebo videa) pořízené během inspekcí jsou určeny orgánům pověřeným sledováním a kontrolou rybolovné činnosti. Nelze je zveřejnit, pokud vnitrostátní právní předpisy nestanoví jinak.

Unie nebo francouzské orgány mohou na žádost Seychel nebo subjektu jím určeného povolit seychelským inspektorům, aby se účastnili inspekce činností seychelských plavidel jako pozorovatelé nebo aby prováděli společné inspekce, a to i během překládky. Při výkonu svých povinností dodržují inspektoři vyslaní stranami ustanovení o provádění inspekcí obsažená v právních předpisech Unie, Francie a Seychel.

Poté, co inspektor ukončí inspekci a podepíše inspekční zprávu, je zpráva předložena veliteli plavidla, aby jí podepsal a případně připojil poznámky či připomínky. Podpisem velitele nejsou dotčena práva stran dohody v rámci řízení o údajném porušení předpisů. Jestliže velitel odmítne dokument podepsat, uvede písemně své důvody, k nimž inspektor dopíše slova „odmítnutí podpisu“. Oprávnění inspekční úředníci předají před opuštěním plavidla jednu kopii inspekční zprávy veliteli seychelského plavidla.

Unijní nebo francouzské orgány informují seychelské orgány o provedených inspekcích a o jakémkoli zjištěném protiprávním jednání do 24 hodin od dokončení inspekcí a co nejdříve zašlou inspekční zprávu. V případě potřeby se kopie týkající se výsledného protiprávního jednání zasílá seychelským orgánům nejdéle do sedmi dnů po návratu oprávněného inspekčního úředníka do přístavu.

Pokud nejsou dodržena ustanovení této kapitoly, vyhrazují si orgány Unie právo pozastavit oprávnění k rybolovu seychelskému plavidlu, které ustanovení porušilo, dokud nesplní příslušné náležitosti, a zároveň uplatnit sankce stanovené v právních předpisech Unie a Francie. Seychelské orgány jsou o tom informovány.

Participativní dohled v oblasti boje proti nezákonnému, nehlášenému a neregulovanému rybolovu

V zájmu posílení boje proti nezákonnému, nehlášenému a neregulovanému rybolovu oznámí velitelé seychelských plavidel přítomnost jakéhokoli plavidla v rybolovné oblasti ostrova Mayotte, které by provádělo podezřelé činnosti, jež mohou představovat nezákonný, nehlášený a neregulovaný rybolov, a v souvislosti s tímto pozorováním poskytnou co nejvíce informací. Zprávy o pozorování se neprodleně zasílají orgánům Unie.

Orgány Unie nebo francouzské orgány předají seychelským orgánům jakoukoli zprávu o pozorování, kterou mají k dispozici a která se týká seychelských plavidel provádějících činnosti, jež mohou představovat nezákonný, nehlášený a neregulovaný rybolov ve vodách ostrova Mayotte.

KAPITOLA VIII

PROSAZOVÁNÍ

Sankce

Pokud seychelská plavidla nedodrží některé z ustanovení výše uvedených kapitol nebo opatření v oblasti řízení a zachování živých mořských zdrojů, případně unijní a francouzské právní předpisy, vystavují se postihům a sankcím v souladu s těmito právními předpisy.

O každé sankci a o všech souvisejících skutečnostech jsou seychelské orgány neprodleně a plně informovány.

Pokud má sankce formu pozastavení nebo odebrání oprávnění k rybolovu, mohou Seychely na zbývající dobu platnosti pozastaveného nebo odebraného oprávnění požádat o jiné oprávnění k rybolovu pro seychelské plavidlo jiného majitele náhradou za pozastavené nebo odebrané oprávnění.

Zadržování a zajišťování rybářských plavidel

Orgány Unie neprodleně informují seychelské orgány o zadržení nebo zajištění seychelského plavidla provozujícího rybolov na základě této dohody a do 48 hodin jim předají kopii inspekční zprávy s uvedením okolností a důvodů vedoucích k zadržení nebo zajištění plavidla.

Postup při výměně informací v případě zadržení nebo zajištění

Po přijetí výše uvedených informací se uskuteční informační setkání orgánů Unie a Seychel, přičemž se dbá lhůt a postupů správních a soudních řízení stanovených právními předpisy Unie a Francie, které se vztahují na zadržení nebo zajištění plavidla.

Na tomto setkání si strany vzájemně vymění všechny relevantní dokumenty nebo informace, které napomáhají objasnit okolnosti zjištěných skutečností. Majitel plavidla nebo jeho zmocněnec je informován o výsledku setkání a o všech opatřeních, která ze zadržení nebo zajištění plavidla vyplývají.

Řešení případů zadržení nebo zajištění

Učiní se pokus vyřešit tvrzené porušení předpisů smírem. Smírné narovnání je třeba uzavřít do tří pracovních dnů od zadržení nebo zajištění plavidla v souladu s právními předpisy Unie a Francie.

V případě smírného narovnání se řešení určí v souladu s postupy stanovenými v právních předpisech Unie a Francie. Pokud není smírné narovnání možné, přikročí se k soudnímu řízení.

Seychelské plavidlo je uvolněno a jeho velitel propuštěn poté, co byly splněny závazky plynoucí ze smírného narovnání nebo ukončeno soudní projednávání.

Seychelské orgány jsou nadále informovány o veškerých řízeních, která byla zahájena, a o uložených sankcích.

---

(1)  Nařízení Rady (ES) č. 1224/2009 ze dne 20. listopadu 2009 o zavedení kontrolního režimu Unie k zajištění dodržování pravidel společné rybářské politiky, o změně nařízení (ES) č. 847/96, (ES) č. 2371/2002, (ES) č. 811/2004, (ES) č. 768/2005, (ES) č. 2115/2005, (ES) č. 2166/2005, (ES) č. 388/2006, (ES) č. 509/2007, (ES) č. 676/2007, (ES) č. 1098/2007, (ES) č. 1300/2008 a (ES) č. 1342/2008 a o zrušení nařízení (EHS) č. 2847/93, (ES) č. 1627/94 a (ES) č. 1966/2006 (Úř. věst. EU L 343, 22.12.2009, s. 1).

Dodatky

Dodatek 1

Seznam informací požadovaných při podání žádosti o oprávnění k rybolovu

I —   ŽADATEL

Jméno žadatele:

Jméno majitele:

Adresa majitele:

Název organizace producentů (OP)

Jméno a adresa zástupce majitelů plavidel:

Tel. č. zástupce majitelů plavidel:

E-mailová adresa zástupce majitele plavidla:

Jméno velitele:

Státní příslušnost velitele:

E-mailová adresa velitele:

II —   IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE PLAVIDLA

1.

Název plavidla:

2.

Stát vlajky: Přístav registrace: Mezinárodní rádiová volací značka (IRCS): MMSI: Číslo IMO: Číslo IOTC:

3.

Datum registrace pod stávající vlajkou (DD.MM.RRRR): Případná předchozí vlajka:

4.

Místo postavení: Datum postavení (DD.MM.RRRR):

5.

Frekvence rádiového volání (HF, VHF) Číslo satelitního telefonu:

III —   TECHNICKÉ ÚDAJE PLAVIDLA

1. Celková délka (v metrech): … Hrubá prostornost: …
2. Materiál trupu	Ocel ☐	Dřevo ☐	Polyester ☐	Jiný ☐
3. Typ motoru Výkon motoru (v kW): Výrobce motoru:
4. Max. počet členů posádky:
5. Způsob konzervace na palubě:	Led ☐	Chlazení ☐	Smíšený ☐	Mražení ☐
6. Denní (24 hodin) kapacita zpracování v tunách: Počet prostor pro skladování ryb: Celková kapacita prostor pro skladování ryb (v m3):
7. Typ plavidla:	☐ Plavidlo lovící košelkovými nevody	☐ Podpůrné plavidlo (*)
8. Výrobce VMS: Model VMS: Výrobní č. VMS: Verze softwaru VMS: Satelitní operátor (MCSP) VMS:

IV —   RYBOLOVNÁ ČINNOST

1.

Povolené lovné zařízení:

2.

Cílové druhy: ______________________________________________________________________________________

3.

Oprávnění k rybolovu požadováno na období od/do (DD.MM.RRRR): Datum: Jméno a podpis žadatele: (*) K této žádosti by měl být přiložen seznam rybářských plavidel využívajících služeb tohoto podpůrného plavidla. Seznam by měl obsahovat název a číslo IOTC.

Dodatek 2

Rybolovný list pro seychelská plavidla provozující rybolovné činnosti ve vodách ostrova Mayotte

Rybolovná oblast:
Dále než 24 námořních mil od základní linie
Povolené kategorie plavidel:
Plavidla lovící tuňáky košelkovými nevody: 8 Podpůrná plavidla: v souladu s požadavky IOTC
Poplatky a tonáž:
Cena za tunu	135 EUR
Roční zálohový poplatek	13 500  EUR, což odpovídá 100 tunám
Poplatek za tunu ulovenou navíc	135 EUR
Poplatek za oprávnění pro podpůrná plavidla	5 000  EUR za plavidlo a rok.
Příspěvek na řízení životního prostředí a pozorování mořských ekosystémů	2,25 EUR za GT a rok

Dodatek 3

Zavedení elektronického systému hlášení (ERS)

Obecná ustanovení

Všechna seychelská plavidla, která provádějí rybolovnou činnost v seychelské rybolovné oblasti, musí být vybavena elektronickým systémem (dále jen „ERS“), který umožňuje zaznamenávat a přenášet údaje o rybolovných činnostech plavidla (dále jen „údaje ERS“), pokud plavidlo působí v rybolovné oblasti podle kapitoly I bodu 2 přílohy.

Seychelské plavidlo, které není vybaveno ERS nebo jehož ERS instalovaný na palubě není funkční, není oprávněno ke vstupu do rybolovné oblasti Unie za účelem rybolovných činností.

Údaje ERS se v souladu s těmito pokyny zasílají seychelskému středisku pro sledování rybolovu, které zajistí jejich automatické předání francouzskému středisku pro sledování rybolovu.

Komunikace v ERS

Orgány Unie a Seychel určí osobu odpovědnou za ERS, která bude působit jako kontaktní osoba pro záležitosti týkající se provádění těchto ustanovení. Orgány Unie a Seychel si navzájem sdělí kontaktní údaje na svou osobu odpovědnou za ERS a podle potřeby tyto informace neprodleně aktualizují.

Údaje ERS předávají seychelská plavidla Seychelám, která zabezpečí jejich automatickou dostupnost pro orgány Unie.

Údaje ve formátu UN/CEFACT se předávají prostřednictvím sítě FLUX (United Nations Fisheries Language for Universal eXchange).

Strany se však mohou dohodnout na přechodném období, v jehož průběhu se údaje předávají pomocí DEH (Data Exchange Highway) ve formátu EU-ERS (v 3.1).

Seychelské středisko pro sledování rybolovu předává okamžitě a automaticky hlášení ze seychelského plavidla (COE, COX, PNO) francouzskému středisku pro sledování rybolovu.

Další druhy zpráv se rovněž automaticky předávají jednou denně ode dne skutečného použití formátu UN/CEFACT nebo jsou do té doby na požádání neprodleně zpřístupněny francouzskému středisku pro sledování rybolovu a rovněž seychelskému středisku pro sledování rybolovu.

Od účinného zavedení nového formátu se výše uvedený způsob zpřístupnění bude týkat pouze zvláštních žádostí o historické údaje.

Francouzské středisko pro sledování rybolovu potvrdí příjem údajů z ERS v reálném čase, které mu jsou zaslány, doručenkou potvrzující přijetí a platnost přijaté zprávy. Pro údaje, které Unie obdrží v reakci na svou žádost, se doručenka nezasílá. Unie zpracovává všechny údaje ERS důvěrným způsobem.

Porucha elektronického přenosového systému

Seychelské a francouzské středisko pro sledování rybolovu se neprodleně vzájemně informují o všech událostech, které by mohly ovlivnit předávání údajů ERS o jednom nebo více seychelských plavidlech, a informují o tom orgány Unie.

Neobdrží-li francouzské středisko pro sledování rybolovu údaje, které mu má předat seychelské plavidlo plující ve vodách ostrova Mayotte, neprodleně to oznámí seychelskému středisku pro sledování rybolovu. Seychelské středisko pro sledování rybolovu co nejdříve prozkoumá, z jakých důvodů nedošlo v ERS k příjmu údajů, a informuje francouzské středisko pro sledování rybolovu o výsledku šetření.

Nedojde-li k předávání informací mezi seychelským plavidlem a seychelským střediskem pro sledování rybolovu, oznámí to seychelské středisko pro sledování rybolovu neprodleně veliteli nebo provozovateli seychelského plavidla. Po obdržení tohoto oznámení předá velitel seychelského plavidla seychelským orgánům chybějící údaje jakýmkoli vhodným telekomunikačním prostředkem každý den nejpozději v 23:59 hodin.

V případě nefunkčnosti systému elektronického přenosu údajů instalovaného na palubě seychelského plavidla velitel nebo provozovatel plavidla zajistí, aby byl ERS opraven nebo vyměněn do deseti dnů od zjištění poruchy. Po uplynutí této lhůty již seychelské plavidlo není v rybolovné oblasti ostrova Mayotte oprávněno k rybolovu a musí ji do 24 hodin opustit nebo připlout do přístavu ostrova Mayotte. Seychelské plavidlo je oprávněno vrátit se do rybolovné oblasti ostrova Mayotte až poté, co seychelské středisko pro sledování rybolovu konstatovalo, že ERS znovu funguje správně.

a)	Pokud francouzské orgány neobdržely údaje ERS kvůli nefunkčnosti elektronických systémů kontrolovaných francouzskými nebo seychelskými orgány, podnikne dotčená strana co nejdříve opatření k rychlému vyřešení tohoto problému. Jakmile je problém vyřešen, oznámí se to neprodleně druhé straně.

b)

Seychelské středisko pro sledování rybolovu předává každých 24 hodin jakýmikoli dostupnými prostředky elektronické komunikace francouzskému středisku pro sledování rybolovu všechny údaje ERS, které obdrželo od posledního přenosu údajů. Stejný postup se použije na žádost francouzského střediska pro sledování rybolovu v případě údržby trvající déle než 24 hodin, která má vliv na systémy kontrolované seychelskými orgány. V takovém případě se nebude mít za to, že seychelská plavidla porušila svou povinnost předat své údaje ERS. Seychelské středisko pro sledování rybolovu zajistí, aby byly chybějící údaje vloženy do elektronické databáze podle kapitoly IV oddílu 2 bodu 6.

Alternativní způsoby komunikace

E-mailové adresy francouzského střediska pro sledování rybolovu (cnsp-france@developpement-durable.gouv.fr a appd.dpma@agriculture.gouv.fr) se použijí v případě selhání komunikace ERS/VMS a pro:

—	oznámení o vplutí, vyplutí a úlovcích na palubě při vplutí a vyplutí,

—	oznámení o překládce a o úlovcích, které jsou překládány a zůstávají na palubě,

—	dočasné náhradní přenosy ERS a VMS v případě nefunkčnosti těchto systémů.

Dodatek 4

Formát hlášení

Hlášení o vplutí (COE) (1)

Obsah	Přenos
Místo určení	Francie
Kód akce	COE
Název plavidla
Mezinárodní rádiová volací značku (IRCS)
Poloha při vplutí	LT/LG
Datum a čas (UTC) vplutí	DD/MM/RRRR – HH:MM
Množství (v metrických tunách (Mt)) ryb na palubě podle druhů:
Tuňák žlutoploutvý (YFT)	(Mt)
Tuňák velkooký (BET)	(Mt)
Tuňák pruhovaný (SKJ)	(Mt)
Jiné druhy (uveďte jaké)	(Mt)

Hlášení o odplutí (COX) (2)

Obsah	Přenos
Místo určení	Francie
Kód akce	COE
Název plavidla
Mezinárodní rádiová volací značku (IRCS)
Poloha při odplutí	LT/LG
Datum a čas (UTC) odplutí	DD/MM/RRRR – HH:MM
Množství (v metrických tunách (Mt)) ryb na palubě podle druhů:
Tuňák žlutoploutvý (YFT)	(Mt)
Tuňák velkooký (BET)	(Mt)
Tuňák pruhovaný (SKJ)	(Mt)
Jiné druhy (uveďte jaké)	(Mt)

Předběžné oznámení (PNO) (3)

Obsah	Přenos
Místo určení	Francie
Kód akce	PNO
Název plavidla
Mezinárodní rádiová volací značku (IRCS)
Kód přístavu
Datum a čas (UTC) předpokládaného připlutí	DD/MM/RRRR – HH:MM
Množství (v metrických tunách (Mt)) ryb na palubě podle druhů:
Tuňák žlutoploutvý (YFT)	(Mt)
Tuňák velkooký (BET)	(Mt)
Tuňák pruhovaný (SKJ)	(Mt)
Jiné druhy (uveďte jaké)	(Mt)

Denní zpráva o rybolovné činnosti (FAR), jakmile je plavidlo v rybolovné oblasti Unie (4)

Obsah	Přenos
Místo určení	Francie
Kód akce	FAR
Název plavidla
Mezinárodní rádiová volací značku (IRCS)
Datum a čas (UTC) hlášení	DD/MM/RRRR – HH:MM
Množství (v metrických tunách (Mt)) ryb na palubě podle druhů:
Tuňák žlutoploutvý (YFT)	(Mt)
Tuňák velkooký (BET)	(Mt)
Tuňák pruhovaný (SKJ)	(Mt)
Jiné druhy (uveďte jaké)	(Mt)
Počet výlovů od posledního hlášení

Všechna hlášení se zasílají příslušnému orgánu na tyto e-mailové adresy: cnsp-france@developpement-durable.gouv.fr

appd.dpma@agriculture.gouv.fr

---

(1)  Odesláno 6 hodin před vplutím do rybolovné oblasti Unie.

(2)  Odesláno 6 hodin před vyplutím z rybolovné oblasti Unie.

(3)  Odesláno před vplutím do přístavu.

(4)  Každé tři dny po vplutí do rybolovné oblasti Unie.

Dodatek 5

Systém sledování plavidel (VMS)

Hlášení o poloze plavidel

První poloha seychelského plavidla zaznamenaná po vplutí do rybolovné oblasti ostrova Mayotte se označí kódem „ENT“. Všechny následné polohy se označí kódem „POS“, s výjimkou první polohy zaznamenané po vyplutí z rybolovné oblasti ostrova Mayotte, jež se označí kódem „EXI“.

Seychelské středisko pro sledování rybolovu zajišťuje automatické zpracování a popřípadě elektronické předávání hlášení o poloze seychelských plavidel. Hlášení o poloze seychelských plavidel musí seychelské středisko pro sledování rybolovu zaznamenat bezpečným způsobem a uchovávat po dobu tří let.

Přenos údajů seychelským plavidlem v případě poruchy zařízení pro sledování plavidel

Velitel seychelského plavidla zajišťuje, aby bylo zařízení pro sledování plavidel na jeho plavidle stále plně funkční a aby byla hlášení o poloze správně předávána seychelskému středisku pro sledování rybolovu.

V případě poruchy musí být zařízení pro sledování plavidel na seychelském plavidle opraveno nebo vyměněno ve lhůtě 30 dnů. Pokud nebude zařízení pro sledování plavidel opraveno nebo vyměněno ve lhůtě 30 dnů, nebude již seychelské plavidlo v rybolovné oblasti ostrova Mayotte oprávněno k rybolovu.

Seychelská plavidla lovící v rybolovné oblasti ostrova Mayotte s vadným zařízením pro sledování plavidel předávají svá hlášení o poloze elektronickými prostředky seychelskému středisku pro sledování rybolovu nejméně každé čtyři hodiny a poskytují veškeré povinné informace, včetně hodinové polohy.

Zasílání hlášení systému satelitního sledování plavidel orgánům Unie

Kód „ER“ následovaný dvojitým lomítkem (//) označuje konec hlášení.

Údaje	Kód	Povinné/volitelné	Obsah
Začátek záznamu	SR	M	Systémový údaj označující začátek záznamu
Příjemce	AD	M	Údaj týkající se hlášení – 3-alfa ISO kód země příjemce (ISO-3166)
Odesílatel	FR	M	Údaj týkající se hlášení – 3-alfa ISO kód země odesílatele (ISO-3166)
Stát vlajky	FS	M	Údaj týkající se hlášení – 3-alfa ISO kód země státu vlajky (ISO-3166)
Druh zprávy	TM	M	Údaj hlášení – Druh hlášení (ENT, POS, EXI, MAN)
Radiová volací značka (IRCS)	RC	M	Údaj o plavidle – Mezinárodní rádiová volací značka plavidla (IRCS)
Interní referenční číslo smluvní strany	IR	M	Údaj o plavidle – Jedinečné číslo smluvní strany ve tvaru 3-alfa ISO kódu (ISO-3166) následované číslem
Vnější registrační číslo	XR	M	Údaj o plavidle – číslo plavidla uvedené na jeho boku (ISO 8859.1)
Zeměpisná šířka	LT	M	Údaj o poloze plavidla – poloha ve stupních a desetinách stupňů S/J SS.sss (WGS84)
Zeměpisná délka	LG	M	Údaj o poloze plavidla – poloha ve stupních a desetinách stupňů V/Z SS.sss (WGS84)
Kurs	CO	M	Kurs plavidla na 360° stupnici
Rychlost	SP	M	Rychlost plavidla v desetinách uzlů
Datum	DA	M	Údaj o poloze plavidla – datum záznamu polohy v UTC (RRRRMMDD)
Čas	TI	M	Údaj o poloze plavidla – čas záznamu polohy v UTC (HHMM)
Konec záznamu	ER	M	Systémový údaj označující konec záznamu

Ve formátu NAF má přenos dat tuto strukturu:

Použité znaky musí odpovídat normě ISO 8859.1. Dvojité lomítko (//) a kód „SR“ označují začátek hlášení.

Každý údaj je identifikován prostřednictvím svého kódu a je od ostatních údajů oddělen dvojitým lomítkem (//).

Jednoduché lomítko (/) odděluje kód pole od údaje.

PŘÍLOHA

1)

Příloha 1 se mění takto: a) oddíl I se mění takto: i) článek TCO.100 se nahrazuje tímto: „TCO.100 Oblast působnosti V této příloze (dále jen „část TCO“) jsou stanoveny požadavky, které musí splňovat provozovatel ze třetí země zapojený do provozu v obchodní letecké dopravě ve směru na území, v rámci území nebo ve směru z území, na něž se vztahují Smlouvy.“; ii) články TCO.105 a TCO.110 se zrušují; b) oddíl II se mění takto: i) v článku TCO.200 se písmena a), b) a c) nahrazují tímto: „a) Provozovatel ze třetí země musí splňovat: 1) příslušné normy obsažené v přílohách Úmluvy o mezinárodním civilním letectví, zejména v přílohách 1 (způsobilost leteckého personálu), 2 (pravidla létání), 6 (provoz letadel), případně v přílohách 8 (letová způsobilost letadel), 18 (nebezpečné zboží) a 19 (řízení bezpečnosti); 2) platné příkazy k zajištění bezpečnosti vydané agenturou v souladu s čl. 76 odst. 6 nařízení (EU) 2018/1139; 3) příslušné požadavky části TCO a 4) použitelné požadavky nařízení (EU) č. 923/2012 (*1). b) Provozovatel ze třetí země zajistí, aby letadla provozovaná ve směru na území, v rámci území nebo ve směru z území, na něž se vztahují Smlouvy, byla provozovaná v souladu s: 1) jeho osvědčením leteckého provozovatele (AOC) a souvisejícími provozními specifikacemi v souladu s přílohou 6 úmluvy ICAO a 2) oprávněním provozovatele ze třetí země vydaným v souladu s tímto nařízením a v mezích oblasti působnosti a v souladu s právy, jež jsou v oprávnění uvedeny. c) Provozovatel ze třetí země zajistí, aby letadlo provozované ve směru na území, v rámci území nebo ve směru z území, na něž se vztahují Smlouvy, mělo osvědčení letové způsobilosti vydané nebo ověřené v souladu s přílohou 8 úmluvy ICAO: 1) státem zápisu do rejstříku nebo 2) státem provozovatele ze třetí země za předpokladu, že stát provozovatele ze třetí země a stát zápisu do rejstříku uzavřely dohodu podle článku 83a Úmluvy o mezinárodním civilním letectví, kterou se na dotčený stát přenáší odpovědnost za vydávání osvědčení letové způsobilosti letadla. (*1)  Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 923/2012 ze dne 26. září 2012, kterým se stanoví společná pravidla létání a provozní předpisy týkající se služeb a postupů v oblasti letecké navigace a kterým se mění prováděcí nařízení (EU) č. 1035/2011 a nařízení (ES) č. 1265/2007, (ES) č. 1794/2006, (ES) č. 730/2006, (ES) č. 1033/2006 a (EU) č. 255/2010 (Úř. věst. L 281, 13.10.2012, s. 1).“;" ii) v článku TCO.200 se písmeno e) nahrazuje tímto: „e) Aniž je dotčeno nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 996/2010 (*2), provozovatel ze třetí země neprodleně oznámí agentuře každou nehodu definovanou v příloze 13 úmluvy ICAO, která se týká letadel používaných v souladu s jeho osvědčením leteckého provozovatele, včetně letadel, která nejsou určena k letu ve směru na území, v rámci území nebo ve směru z území, na něž se vztahují Smlouvy. (*2)  Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 996/2010 ze dne 20. října 2010 o šetření a prevenci nehod a incidentů v civilním letectví a o zrušení směrnice 94/56/ES (Úř. věst. L 295, 12.11.2010, s. 35).“;" iii) článek TCO.205 se nahrazuje tímto: „TCO.205 Navigační, komunikační a přehledové vybavení Při uskutečňování provozu v rámci vzdušného prostoru nad územím, na něž se vztahují Smlouvy, musí provozovatel ze třetí země vybavit své letadlo takovým navigačním, komunikačním a přehledovým vybavením, které je v tomto vzdušném prostoru předepsáno, a používat je.“; iv) článek TCO.215 se nahrazuje tímto: „TCO.215 Předkládání dokumentace, příruček a záznamů Na žádost osoby zmocněné agenturou nebo příslušným úřadem členského státu, v němž letadlo provozované provozovatelem ze třetí země přistálo, předloží velitel tohoto letadla bez zbytečného odkladu veškerou dokumentaci, příručky nebo záznamy, které je předepsáno mít na palubě.“; c) oddíl III se mění takto: i) článek TCO.305 se nahrazuje tímto: „TCO.305 Lety podléhající jednorázovému oznámení a) Odchylně od čl. TCO.300 písm. a) může provozovatel ze třetí země provádět následující lety ve směru na území, v rámci území nebo ve směru z území, na něž se vztahují Smlouvy, aniž by nejprve obdržel povolení: 1) lety uskutečněné ve veřejném zájmu s cílem řešit naléhavou potřebu, jako jsou humanitární mise a operace při odstraňování následků katastrof; 2) lety letecké záchranné služby prováděné s cílem přemístit nemocné nebo zraněné pacienty mezi zdravotnickými zařízeními nebo poskytnout pacientům lékařskou péči. b) Ustanovení písmene a) se použijí pouze v případě, že provozovatel ze třetí země: 1) před zamýšleným datem prvního letu uvědomil agenturu formou a způsobem stanovenými agenturou; 2) nepodléhá zákazu provozování letecké dopravy podle nařízení (ES) č. 2111/2005; 3) nepodléhá pozastavení nebo zrušení podle článku ART.235 přílohy 2; 4) nebyla mu zamítnuta žádost o oprávnění provozovatele ze třetí země podle čl. ART.200 písm. e) bodu 1 přílohy 2 a 5) do čtrnácti dnů ode dne oznámení agentuře požádá o oprávnění podle článku TCO.300 v souladu s písm. b) bodem 1 výše. c) Let či lety uvedené v oznámení podle písmene a) lze uskutečňovat po dobu požadovanou provozovatelem ze třetí země, nejdéle však po dobu dvanácti po sobě jdoucích týdnů ode dne oznámení, nebo dokud agentura nepřijme rozhodnutí o žádosti v souladu s článkem ART.200 části ART, podle toho, co nastane dříve. d) Provozovatel ze třetí země může oznámení podat pouze jednou za 24 měsíců.“; ii) článek TCO.310 se nahrazuje tímto: „TCO.310 Práva držitele oprávnění Práva provozovatele ze třetí země jsou uvedena v oprávnění a nejsou větší než práva udělená státem provozovatele ze třetí země.“; iii) článek TCO.315 se nahrazuje tímto: „TCO.315 Změny a) Jiné změny než změny dohodnuté podle čl. ART.210 písm. c) přílohy 2, které se týkají podmínek oprávnění, vyžadují předchozí schválení agenturou. b) Žádost o předchozí schválení musí provozovatel ze třetí země předložit agentuře alespoň 30 dnů před datem provedení zamýšlené změny. Provozovatel ze třetí země poskytne agentuře informace uvedené v článku TCO.300 v rozsahu omezeném povahou změny. Po podání žádosti o změnu provozovatel ze třetí země uskutečňuje provoz v souladu s podmínkami stanovenými agenturou podle čl. ART.225 písm. b) přílohy 2. c) Veškeré změny, jež předchozí schválení nevyžadují a které byly dohodnuty v souladu s čl. ART.210 písm. c) přílohy 2, musí být agentuře oznámeny dříve, než k nim dojde.“; iv) v článku TCO.320 písm. a) se bod 6 nahrazuje tímto: „6) je provozovatel ze třetí země schopen na žádost agentury odůvodnit svůj záměr pokračovat v provozu na základě svého oprávnění provozovatele ze třetí země;“ v) v čl. TCO.320 písm. a) se doplňuje bod 7, který zní: „7) provozovatel ze třetí země provozuje v rámci svého oprávnění provozovatele ze třetí země alespoň jedno letadlo.“; vi) v článku TCO.320 se písmeno b) nahrazuje tímto: „b) Pokud oprávnění pozbude platnosti, musí provozovatel ze třetí země od agentury získat nové oprávnění předtím, než znovu zahájí provoz ve směru na území, v rámci území nebo ve směru z území, na něž se vztahují Smlouvy. O nové oprávnění požádá provozovatel ze třetí země formou a způsobem stanovenými agenturou a poskytne veškeré nezbytné dokumenty, podle nichž lze stanovit, že důvody pro neplatnost oprávnění pominuly a že provozovatel ze třetí země splňuje požadavky na získání oprávnění podle části TCO.“

2)

Příloha 2 se mění takto: a) oddíl I se mění takto: 1) článek ART.105 se zrušuje; a) v článku ART.110 se písmeno b) nahrazuje tímto: „b) Agentura bez zbytečného odkladu informuje členské státy o oznámeních, která obdržela v souladu s článkem TCO.305 přílohy 1.“; b) v čl. ART.115 písm. a) se body 5, 6, a 7 nahrazují tímto: „5) přijatých donucovacích opatření, včetně pokut uložených agenturou v souladu s nařízením (EU) 2018/1139; 6) údajů o provádění nápravných opatření z pověření agentury v souladu s čl. 76 odst. 6 nařízení (EU) 2018/1139 a 7) údajů o uplatňování ustanovení o pružnosti v souladu s článkem 71 nařízení (EU) 2018/1139.“; b) oddíl II se mění takto: i) v článku ART.200 se písmeno b) nahrazuje tímto: „b) Počáteční posouzení provede agentura do 30 dnů od obdržení všech požadovaných dokumentů podle čl. TCO.300 písm. c) a d) přílohy 1. Pokud si počáteční posouzení vyžádá další posouzení nebo audit, doba posuzování se prodlouží o dobu trvání dalšího posouzení nebo případně auditu.“; ii) v článku ART.200 se písmeno d) nahrazuje tímto: „d) Pokud provozovatel ze třetí země neposkytne informace požadované pro účely posouzení podle čl. TCO.300 písm. c) a d) přílohy 1 ve lhůtě stanovené agenturou, může agentura rozhodnout, že posuzování pozastaví, dokud nebudou informace poskytnuty. V takovém případě agentura o svém rozhodnutí informuje provozovatele ze třetí země.“; iii) v čl. ART.200 písm. e) se bod 1 nahrazuje tímto: „1) žádost zamítne, pokud výsledek posouzení naznačuje, že další posouzení nepovede k vydání oprávnění, nebo“; iv) v článku ART.200 se doplňuje nové písmeno f), které zní: „f) Pokud byla žádost provozovatele ze třetí země v minulosti zamítnuta nebo bylo jeho oprávnění zrušeno, může agentura rozhodnout, že před zahájením zpracování nové žádosti vyčká 9 měsíců ode dne zrušení nebo zamítnutí.“; v) v článku ART.205 se písmeno a) nahrazuje tímto: „a) Po obdržení žádosti o oprávnění od provozovatele ze třetí země, který podléhá zákazu provozování letecké dopravy nebo provoznímu omezení podle nařízení (ES) č. 2111/2005, přihlédne agentura k rozsahu zákazu, aby mohla určit příslušný postup posouzení popsaný v článku ART.200. Pokud se zákaz provozování letecké dopravy vztahuje na veškerý provoz provozovatele ze třetí země, zahrnuje posouzení audit provozovatele ze třetí země.“; vi) v článku ART.205 se písmeno c) nahrazuje tímto: „c) Agentura provede audit, pokud: 1) provozovatel ze třetí země s provedením auditu souhlasí; 2) výsledek počátečního hodnocení uvedeného v článku ART.200 naznačuje, že existuje možnost, že audit povede ke kladnému výsledku, a 3) audit může být proveden v provozních prostorách provozovatele ze třetí země bez rizika ohrožení bezpečnosti pracovníků agentury.“; vii) v čl. ART.210 písm. a) se návětí nahrazuje tímto: „a) Agentura vydá oprávnění, pokud:“; viii) v čl. ART.210 písm. a) se bod 4 nahrazuje tímto: „4) neexistují důkazy o závažných nedostatcích ve schopnosti státu provozovatele ze třetí země nebo případně státu zápisu do rejstříku osvědčovat provozovatele nebo letadlo ze třetí země a vykonávat nad nimi dozor v souladu s příslušnými normami ICAO;“; ix) v čl. ART.210 písm. a) se bod 5 nahrazuje tímto: „5) žadatel nepodléhá zákazu provozování letecké dopravy podle nařízení (ES) č. 2111/2005 a“; x) v čl. ART.210 písm. a) se doplňuje bod 6, který zní: „6) veškeré případy nesouladu zjištěné při posouzení byly uzavřeny.“; xi) v bodě ART.210 se písmena b) a c) nahrazují tímto: „b) Oprávnění se vydává s neomezenou dobou platnosti. Agentura upřesní práva a rozsah činností, k jejichž vykonávání je provozovatel ze třetí země oprávněn. c) Agentura dohodne s provozovatelem ze třetí země rozsah změn jeho povinností, které nevyžadují předchozí schválení, a přihlédne přitom k velikosti, druhu a složitosti provozu.“; xii) v čl. ART.215 písm. a) se bod 2 nahrazuje tímto: „2) případně provádění nápravných opatření z pověření agentury v souladu s čl. 76 odst. 6 nařízení (EU) 2018/1139.“; xiii) v čl. ART.215 písm. b) se bod 4 nahrazuje tímto: „4) se zohlední rozhodnutí a šetření podle nařízení (ES) č. 2111/2005 nebo společné konzultace podle nařízení (ES) č. 473/2006;“ xiv) v článku ART.215 se písmeno d) nahrazuje tímto: „d) Existuje-li na základě dostupných informací podezření, že bezpečnostní výkonnost provozovatele ze třetí země a/nebo schopnost státu provozovatele nebo státu zápisu do rejstříku vykonávat dozor se snížily pod úroveň požadovanou příslušnými normami uvedenými v přílohách Úmluvy o mezinárodním civilním letectví, podrobí agentura dotčeného provozovatele ze třetí země zesílenému dohledu. Agentura přijme veškerá nezbytná opatření, aby byl zamýšlený provoz provozovatele ze třetí země prováděn v souladu s příslušnými požadavky části TCO. Tato opatření mohou zahrnovat: 1) audit provozovatele ze třetí země podle čl. ART.205 písm. d); 2) požadavek, aby provozovatel ze třetí země agentuře pravidelně předkládal zprávy nebo konkrétní technické informace; 3) dočasné omezení provozu stávajícího letadlového parku provozovatele ze třetí země a/nebo rozsahu provozu obchodní letecké dopravy ve směru na území, v rámci území nebo ve směru z území, na něž se vztahují Smlouvy.“; xv) v článku ART.220 se doplňuje nové písmeno e), které zní: „e) Při určování četnosti přezkumu agentura přihlíží k velikosti, druhu a složitosti provozu, dostupným informacím o počtu letů provedených na základě oprávnění provozovatele ze třetí země a k příslušným položkám uvedeným v čl. ART.200 písm. c).“; xvi) v článku ART.230 se písmena b), c) a d) nahrazují tímto: „b) K vydání nálezu úrovně 1 přistoupí agentura v případě, že zjistí významný nesoulad s příslušnými požadavky nařízení (EU) 2018/1139 a části TCO nebo podmínkami oprávnění, který snižuje bezpečnost nebo závažným způsobem ohrožuje bezpečnost letu. Mezi nálezy úrovně 1 patří mimo jiné případy, kdy: 1) provozovatel ze třetí země neumožnil agentuře během běžných provozních hodin a na písemnou žádost přístup do svých provozních prostor podle čl. TCO.115 písm. b) přílohy 1; 2) provozovatel ze třetí země provedl změny vyžadující předchozí schválení, aniž obdržel schválení stanovené v článku ART.210; 3) provozovatel ze třetí země získal oprávnění nebo docílil prodloužení jeho platnosti paděláním podpůrných dokladů; 4) provozovatel ze třetí země postupoval prokazatelně neoprávněným způsobem nebo své oprávnění používal podvodným způsobem; 5) několikanásobný výskyt nálezů úrovně 2 zjištěných při posuzování naznačuje systémový nedostatek, který snižuje bezpečnost nebo vážně ohrožuje bezpečnost letu. c) K vydání nálezu úrovně 2 přistoupí agentura v případě, že zjistí nesoulad s příslušnými požadavky nařízení (EU) 2018/1139 a části TCO nebo podmínkami oprávnění, který by mohl snížit bezpečnost nebo ohrozit bezpečnost letu. d) Dojde-li ke zjištění nálezu při sledování, agentura tento nález písemně sdělí provozovateli ze třetí země a uloží mu provedení nápravných opatření, která povedou k odstranění nebo zmírnění hlavní příčiny zjištěného nesouladu, aby se zabránilo jeho opakování, aniž jsou dotčena další opatření požadovaná v nařízení (EU) 2018/1139 a jeho aktech v přenesené pravomoci a prováděcích aktech.“; xvii) v čl. ART.230 písm. e) se bod 2 nahrazuje tímto: „2) posoudí nápravná opatření a plán jejich provádění, jež provozovatel ze třetí země navrhl. Dojde-li agentura při tomto posouzení k závěru, že obsahují analýzu hlavní příčiny či příčin a postup či postupy, které povedou k účinnému odstranění nebo zmírnění této hlavní příčiny či příčin tak, aby se zabránilo opakování nesouladu, schválí je. Pokud provozovatel ze třetí země nepředloží přijatelný plán nápravných opatření podle písm. e) bodu 1) nebo tato nápravná opatření neprovede ve lhůtě schválené nebo prodloužené agenturou, zvýší agentura úroveň nálezu na úroveň 1 a přijme opatření stanovená v čl. ART.235 písm. a).“; xviii) v článku ART.235 se písmena b), c), d) a e) nahrazují tímto: „b) Omezení nebo pozastavení oprávnění se zruší, pokud agentura dojde k závěru, že provozovatel ze třetí země nebo stát provozovatele a/nebo případně stát zápisu do rejstříku přijali účinná nápravná opatření. c) Při zvažování, zda pozastavení oprávnění zrušit, zváží agentura provedení auditu provozovatele ze třetí země, pokud jsou splněny podmínky čl. ART.205 písm. c). V případě, že důvodem pozastavení oprávnění byly závažné nedostatky v dozoru nad žadatelem ze strany státu provozovatele nebo případně státu zápisu do rejstříku, může audit zahrnovat posouzení s cílem ověřit, zda byly tyto nedostatky v oblasti dozoru napraveny. d) Agentura může oprávnění zrušit, pokud provozovatel ze třetí země a/nebo případně stát provozovatele ze třetí země nebo stát zápisu do rejstříku v návaznosti na pozastavení nepřijali účinná nápravná opatření v nejzazší lhůtě 12 měsíců. e) Agentura povolení zruší, pokud je na provozovatele ze třetí země uvalen zákaz provozování letecké dopravy podle nařízení (ES) č. 2111/2005.“; xix) doplňuje se nový článek ART.240, který zní: „ART.240 Platnost oprávnění a) Pokud držitel oprávnění provozovatele ze třetí země již nesplňuje požadavky na zachování platnosti podle článku TCO.320 přílohy 1, informuje agentura provozovatele ze třetí země a členské státy, že příslušné oprávnění pozbylo platnosti. b) Po obdržení žádosti o nové oprávnění poté, co předchozí oprávnění pozbylo platnosti, provede agentura podle potřeby posouzení, aby zajistila, že zamýšlený provoz bude prováděn v souladu s příslušnými požadavky části TCO.“; xx) doplňuje se nový článek ART.245, který zní: „ART.245 Lety podléhající jednorázovému oznámení Jakmile obdrží oznámení od provozovatele ze třetí země podle článku TCO.305 přílohy 1, agentura bez zbytečného odkladu posoudí, zda jsou splněny podmínky stanovené v článku TCO.305 přílohy 1. Zjistí-li agentura, že podmínky stanovené v článku TCO.305 přílohy 1 nejsou splněny, informuje o tom provozovatele ze třetí země a dotčený členský stát (dotčené členské státy).“

---

(*1)  Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 923/2012 ze dne 26. září 2012, kterým se stanoví společná pravidla létání a provozní předpisy týkající se služeb a postupů v oblasti letecké navigace a kterým se mění prováděcí nařízení (EU) č. 1035/2011 a nařízení (ES) č. 1265/2007, (ES) č. 1794/2006, (ES) č. 730/2006, (ES) č. 1033/2006 a (EU) č. 255/2010 (Úř. věst. L 281, 13.10.2012, s. 1).“;

(*2)  Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 996/2010 ze dne 20. října 2010 o šetření a prevenci nehod a incidentů v civilním letectví a o zrušení směrnice 94/56/ES (Úř. věst. L 295, 12.11.2010, s. 35).“;“

PŘÍLOHA I

Informace poskytované členským státem, který podává žádost podle čl. 4 odst. 2 nařízení (ES) č. 2111/2005

Členský stát, který žádá o aktualizaci seznamu Unie podle čl. 4 odst. 2 nařízení (ES) č. 2111/2005, poskytne Komisi tyto informace:

1.	Pokud jde o členský stát, který podává žádost: a) jméno a funkce úřední kontaktní osoby; b) e-mail nebo telefonní číslo úřední kontaktní osoby.

2.

Pokud jde o dopravce a letadlo: a) identifikace dotčeného dopravce (dotčených dopravců), včetně jména právnické osoby (uvedeného na osvědčení leteckého dopravce (AOC) nebo rovnocenném dokladu), obchodní jméno (pokud je odlišné od jména právnické osoby), číslo AOC (pokud je k dispozici), označení letecké společnosti podle Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) (pokud je známo) a podrobné kontaktní informace; b) názvy a podrobné kontaktní informace orgánu nebo orgánů odpovědných za regulační dohled nad dotčenými leteckými dopravci; c) podrobnosti o typu letadel, státy zápisu letadla do rejstříku, poznávací značky a případně výrobní čísla dotčeného letadla.

3.

Pokud jde o požadované rozhodnutí: a) typ požadovaného rozhodnutí: uveďte, zda ukládá zákaz provozovat leteckou dopravu, ruší zákaz provozovat leteckou dopravu nebo mění podmínky zákazu; b) oblast působnosti požadovaného rozhodnutí: uveďte konkrétní(ho) dopravce nebo všechny dopravce podléhající dohlížejícímu orgánu, upřesněte konkrétní letadlo nebo typ(y) letadla.

4.

Pokud jde o žádost o uložení zákazu provozování letecké dopravy: a) podrobný popis bezpečnostního problému (např. výsledky prohlídky), který vedl k žádosti o celkový nebo částečný zákaz (seřazeno podle příslušných společných kritérií uvedených v příloze nařízení (ES) č. 2111/2005); b) podrobný popis doporučených podmínek, za jakých je možno zrušit navrhovaný zákaz nebo od něj upustit, který může být použit jako základ pro přípravu plánu nápravných opatření v konzultaci s orgánem nebo orgány odpovědnými za regulační dohled nad dotčenými dopravci.

5.

Pokud jde o žádost o zrušení zákazu provozování letecké dopravy nebo o změnu připojených podmínek: a) datum a případně podrobné údaje o schváleném plánu nápravných opatření; b) případně důkaz o následném dodržování plánu nápravných opatření; c) výslovné písemné osvědčení orgánu nebo orgánů odpovědných za regulační dohled nad dotčenými leteckými dopravci potvrzující provádění plánu nápravných opatření.

6.	Pokud jde o zveřejnění:   informace o tom, zda členský stát svou žádost zveřejnil.

PŘÍLOHA II

Sdělení členského státu o výjimečných opatřeních přijatých podle čl. 6 odst. 1 nařízení (ES) č. 2111/2005 v souvislosti s uložením zákazu provozovat leteckou dopravu na jeho území

Členský stát, který oznamuje, že leteckému dopravci byl podle čl. 6 odst. 1 nařízení (ES) č. 2111/2005 uložen zákaz provozovat leteckou dopravu na jeho území, poskytne Komisi tyto informace:

1.	Pokud jde o členský stát, který předkládá zprávu: a) jméno a funkce úřední kontaktní osoby; b) e-mail nebo telefonní číslo úřední kontaktní osoby.

2.

Pokud jde o dopravce a letadlo: a) identifikace dotčeného dopravce (dotčených dopravců), včetně jména právnické osoby (uvedeného na osvědčení leteckého dopravce (AOC) nebo rovnocenném dokladu), obchodní jméno (pokud je odlišné od jména právnické osoby), číslo AOC (pokud je k dispozici), označení letecké společnosti podle ICAO (pokud je známo) a podrobné kontaktní informace; b) názvy a podrobné kontaktní informace o orgánu nebo orgánech odpovědných za regulační dohled nad dotyčnými leteckými dopravci; c) podrobnosti o typu letadel, státy zápisu letadla do rejstříku, poznávací značky a případně výrobní čísla dotčeného letadla.

3.

Pokud jde o rozhodnutí: a) datum, čas a délka platnosti rozhodnutí; b) popis rozhodnutí o zamítnutí, pozastavení, zrušení nebo omezení oprávnění k provozování letecké dopravy nebo technického povolení; c) oblast působnosti rozhodnutí: uveďte konkrétní(ho) dopravce nebo všechny dopravce podléhající dohlížejícímu orgánu, konkrétní letadlo nebo typ(y) letadla; d) popis podmínek umožňujících zrušit zamítnutí, pozastavení, zrušení nebo omezení oprávnění k provozování letecké dopravy nebo technického povolení ze strany členského státu nebo od něj upustit.

4.	Pokud jde o bezpečnostní problém: podrobný popis bezpečnostního problému (např. výsledky prohlídky), který vedl k žádosti o celkový nebo částečný zákaz (seřazeno podle příslušných společných kritérií uvedených v příloze nařízení (ES) č. 2111/2005).

5.	Pokud jde o zveřejnění: informace o tom, zda členský stát svůj zákaz zveřejnil.

PŘÍLOHA III

Sdělení členského státu týkající se výjimečných opatření přijatých, jak umožňuje čl. 6 odst. 2 nařízení (ES) č. 2111/2005 v souvislosti s prodloužením nebo uložením zákazu provozovat leteckou dopravu na jeho území, pokud Komise rozhodla nezahrnout podobná opatření do seznamu Unie

Členský stát, který oznamuje, že zákaz provozovat leteckou dopravu uložený leteckému dopravci na jeho území, byl prodloužen nebo uložen, jak umožňuje čl. 6 odst. 2 nařízení (ES) č. 2111/2005, poskytne Komisi tyto informace:

1.	Pokud jde o členský stát, který předkládá zprávu: a) jméno a funkce úřední kontaktní osoby; b) e-mail nebo telefonní číslo úřední kontaktní osoby.

2.

Pokud jde o dopravce a letadlo: identifikace dotčeného dopravce (dotčených dopravců), včetně jména právnické osoby (uvedeného na osvědčení leteckého dopravce (AOC) nebo rovnocenném dokladu), obchodní jméno (pokud je odlišné od jména právnické osoby), číslo AOC (pokud je k dispozici), označení letecké společnosti podle ICAO (pokud je známo).

3.	Pokud jde o odkaz na rozhodnutí Komise: a) datum vydání příslušných dokumentů Komise a odkaz na ně; b) datum rozhodnutí Komise/Výboru pro leteckou bezpečnost.

PŘÍLOHA

---

(1)  Evropský program týkající se provádění prohlídek na odbavovací ploše u letadel používaných provozovateli ze třetích zemí (SAFA) nebo používaných provozovateli pod regulačním dozorem jiného členského státu EU (SACA).

(2)  Nařízení Komise (EU) č. 965/2012 ze dne 5. října 2012, kterým se stanoví technické požadavky a správní postupy týkající se letového provozu podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 (Úř. věst. L 296, 25.10.2012, s. 1).

(3)  Nařízení Komise (EU) č. 452/2014 ze dne 29. dubna 2014, kterým se stanoví technické požadavky a správní postupy týkající se letového provozu provozovatelů ze třetích zemí podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 (Úř. věst. L 133, 6.5.2014, s. 12).

PŘÍLOHA

ZMĚNY LISTINY EU PO PŘISTOUPENÍ REPUBLIKY SEVERNÍ MAKEDONIE K REVIDOVANÉ DOHODĚ O VLÁDNÍCH ZAKÁZKÁCH SVĚTOVÉ OBCHODNÍ ORGANIZACE

Po přistoupení Republiky Severní Makedonie (dále jen „Severní Makedonie“) k revidované Dohodě o vládních zakázkách (dále jen „revidované dohoda“) se znění bodu 1 oddílu 2 („Veřejní zadavatelé z řad ústředních orgánů státní správy členských států EU“) přílohy 1 dodatku I k revidované dohodě pro Evropskou unii nahrazuje tímto:

Po přistoupení Severní Makedonie k revidované dohodě se znění oddílu 2 přílohy 6 dodatku I k revidované dohodě pro Evropskou unii nahrazuje tímto:

PŘÍLOHA

“