ISSN 1977-0626 |
||
Úřední věstník Evropské unie |
L 205 |
|
![]() |
||
České vydání |
Právní předpisy |
Ročník 65 |
|
|
|
(1) Text s významem pro EHP. |
CS |
Akty, jejichž název není vyti_těn tučně, se vztahují ke každodennímu řízení záležitostí v zemědělství a obecně platí po omezenou dobu. Názvy všech ostatních aktů jsou vytištěny tučně a předchází jim hvězdička. |
II Nelegislativní akty
NAŘÍZENÍ
5.8.2022 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
L 205/1 |
PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ RADY (EU) 2022/1356
ze dne 4. srpna 2022,
kterým se provádí nařízení (EU) č. 101/2011 o omezujících opatřeních vůči některým osobám, subjektům a orgánům vzhledem k situaci v Tunisku
RADA EVROPSKÉ UNIE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Rady (EU) č. 101/2011 ze dne 4. února 2011 o omezujících opatřeních vůči některým osobám, subjektům a orgánům vzhledem k situaci v Tunisku (1), a zejména na článek 12 uvedeného nařízení,
s ohledem na návrh vysokého představitele Unie pro zahraniční věci a bezpečnostní politiku,
vzhledem k těmto důvodům:
(1) |
Dne 4. února 2011 přijala Rada nařízení (EU) č. 101/2011. |
(2) |
Na základě přezkumu provedeného Radou by měla být vypuštěna položka týkající se jedné osoby a informace týkající se jejího práva na obhajobu a jejího práva na účinnou soudní ochranu. |
(3) |
Příloha I nařízení (EU) č. 101/2011 by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna, |
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Příloha I nařízení (EU) č. 101/2011 se mění v souladu s přílohou tohoto nařízení.
Článek 2
Toto nařízení vstupuje v platnost prvním dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 4. srpna 2022.
Za Radu
předseda
M. BEK
PŘÍLOHA
Příloha I nařízení (EU) č. 101/2011 se mění takto:
1) |
v části A („Seznam osob a subjektů podle článku 2“) se vypouští položka týkající se této osoby:
|
2) |
v části B („Právo na obhajobu a právo na účinnou soudní ochranu podle tuniského práva“) se vypouští tato položka:
|
5.8.2022 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
L 205/4 |
NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI (EU) 2022/1357
ze dne 25. května 2022,
kterým se mění nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2019/1241, pokud jde o hřebenatku kuchyňskou (Pecten maximus) v Lamanšském průlivu
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2019/1241 ze dne 20. června 2019 o zachování rybolovných zdrojů a ochraně mořských ekosystémů pomocí technických opatření, o změně nařízení Rady (ES) č. 1967/2006, (ES) č. 1224/2009 a nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1380/2013, (EU) 2016/1139, (EU) 2018/973, (EU) 2019/472 a (EU) 2019/1022 a o zrušení nařízení Rady (ES) č. 894/97, (ES) č. 850/98, (ES) č. 2549/2000, (ES) č. 254/2002, (ES) č. 812/2004 a (ES) č. 2187/2005 (1), a zejména na čl. 15 odst. 2 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1) |
Příloha VI nařízení (EU) 2019/1241 obsahuje zvláštní ustanovení týkající se technických opatření stanovených na regionální úrovni pro severozápadní vody. |
(2) |
Belgie, Irsko, Francie, Nizozemsko a Španělsko (dále jen „dotčené členské státy“) mají přímý zájem na řízení rybolovu v Lamanšském průlivu. V souladu s čl. 15 odst. 3 nařízení (EU) 2019/1241 předložily dotčené členské státy Komisi dne 30. dubna 2021 společné doporučení pro akt v přenesené pravomoci. Dotčené členské státy zaslaly společné doporučení ke konzultaci poradnímu sboru pro severozápadní vody (NWWAC). |
(3) |
Ve společném doporučení předloženém dotčenými členskými státy, pokud jde o hřebenatku kuchyňskou (Pecten maximus) v Lamanšském průlivu, se navrhuje zavést oblast na obnovu populace ve vodách Unie divize ICES 7d jižně od 49° 42′ s. š. a až k hranici francouzských teritoriálních vod a zavést období zákazu rybolovu ve vodách Unie divizí ICES 7d a 7e. |
(4) |
V létě 2021 vedly Unie a Spojené království jednání s cílem dosáhnout ad hoc dohody o sezónních zákazech rybolovu hřebenatky kuchyňské na rok 2021. Tyto sezónní zákazy byly založeny na opatřeních navržených ve společném doporučení, které členské státy předložily dne 30. dubna 2021. V důsledku toho byl dohodnut vzájemně uspokojivý přístup, kdy Unie a Spojené království od srpna do října 2021 dodržovaly konkrétní zákazy rybolovu hřebenatky v Lamanšském průlivu. |
(5) |
Vzhledem k tomu, že společné doporučení navrhuje změny přílohy VI nařízení (EU) 2019/1241, je cílem tohoto nařízení v přenesené pravomoci začlenit ustanovení požadovaná dotčenými členskými státy do jediného aktu. |
(6) |
Opatření obsažená v tomto nařízení byla hodnocena v souladu s článkem 15 nařízení (EU) 2019/1241. Dotčené členské státy poskytly důkazy, které prokazují, že návrhy jsou v souladu s čl. 15 odst. 4 nařízení (EU) 2019/1241. |
(7) |
Odborná skupina pro rybolov a akvakulturu byla konzultována písemným postupem. |
(8) |
Vědeckotechnický a hospodářský výbor pro rybářství (VTHVR) analyzoval důkazy předložené dotčenými členskými státy a vydal kladné stanovisko. Uvedl (2), že zákaz lovu hřebenatky kuchyňské všemi loďstvy během určitého období představuje významný krok vpřed a navazuje na jeho vlastní závěry (3). Výbor VTHVR dále uvedl, že prodloužený časový rámec (15. května až 15. října) pro uzavření ve východní části Lamanšského průlivu jižně od 49° 42′ s. š. bude pravděpodobně přínosný pro biomasu populace. Kromě toho výbor VTHVR uvedl, že i když je uzavření v ostatních oblastech divizí ICES 7d a 7e (od 15. května do 30. září) o něco kratší než v případě oblasti Baie de Seine, toto opatření bude pravděpodobně přínosné, neboť se vztahuje na všechna loďstva. Navrhovaná opatření by proto měla být zahrnuta do tohoto nařízení. |
(9) |
Opatření tohoto nařízení použitelná ve vodách Unie sledují cíle stanovené v čl. 494 odst. 1 a 2 Dohody o obchodu a spolupráci mezi Evropskou unií a Evropským společenstvím pro atomovou energii na jedné straně a Spojeným královstvím Velké Británie a Severního Irska na straně druhé (dále jen „dohoda“) a zohledňují zásady uvedené v čl. 494 odst. 3 uvedené dohody. Nejsou jimi dotčena žádná opatření použitelná ve vodách Spojeného království. |
(10) |
Vzhledem k tomu, že opatření stanovená v tomto nařízení mají přímý dopad na plánování období rybolovu rybářských plavidel Unie a souvisejících hospodářských činností, mělo by toto nařízení vstoupit v platnost prvním dnem po svém vyhlášení, |
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Nařízení (EU) 2019/1241 se mění v souladu s přílohou tohoto nařízení.
Článek 2
Toto nařízení vstupuje v platnost prvním dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 25. května 2022.
Za Komisi
předsedkyně
Ursula VON DER LEYEN
(1) Úř. věst. L 198, 25.7.2019, s. 105.
(2) Vědeckotechnický a hospodářský výbor pro rybářství (VTHVR), Evaluation of Joint Recommendations on the Landing Obligation and on the Technical Measures Regulation (Hodnocení společných doporučení ohledně povinnosti vykládky a nařízení o technických opatřeních) (STECF-21-05). EUR 28359 EN, Úřad pro publikace Evropské unie, Lucemburk, 2021, ISBN 978-92-76-40593-1, doi:10.2760/83668, JRC126128.
(3) Vědecko-technický a hospodářský výbor pro rybářství (VTHVR) – zpráva z 52. plenárního zasedání (PLEN-16-02). Úřad pro publikace Evropské unie, Lucemburk. EUR 28106 CS doi:10.2788/6958.
PŘÍLOHA
V příloze VI nařízení (EU) 2019/1241 části C se doplňuje nový bod, který zní:
„11. |
Opatření pro zachování populace hřebenatky kuchyňské (Pecten maximus) v divizích ICES 7d a 7e |
11.1. |
Oblast na obnovu populace hřebenatky kuchyňské ve vodách Unie divize ICES 7d ve východní části Lamanšského průlivu jižně od 49° 42′ s. š. až k hranici francouzských teritoriálních vod:
|
11.2. |
Období zákazu rybolovu hřebenatky kuchyňské ve vodách Unie divizí ICES 7d a 7e:
|
5.8.2022 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
L 205/7 |
NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI (EU) 2022/1358
ze dne 2. června 2022,
kterým se mění nařízení (EU) č. 748/2012, pokud jde o provádění přiměřenějších požadavků na letadla používaná pro sportovní a rekreační letectví
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1139 ze dne 4. července 2018 o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o zřízení Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví, kterým se mění nařízení (ES) č. 2111/2005, (ES) č. 1008/2008, (EU) č. 996/2010, (EU) č. 376/2014 a směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/30/EU a 2014/53/EU a kterým se zrušuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 a (ES) č. 216/2008 a nařízení Rady (EHS) č. 3922/91 (1), a zejména na čl. 19 odst. 1 a čl. 62 odst. 13 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1) |
Nařízení Komise (EU) č. 748/2012 (2) stanoví požadavky na certifikaci letové způsobilosti a výrobků, letadlových částí a zařízení civilních letadel, jako jsou motory, vrtule a části, které do nich mají být zastavěny, a jejich certifikaci z hlediska ochrany životního prostředí. |
(2) |
Podle čl. 140 odst. 3 nařízení (EU) 2018/1139 se na sportovní a rekreační letectví vztahují jednoduchá a přiměřená pravidla, aby se zabránilo zbytečné administrativní a finanční zátěži pro organizace, které se podílejí na projektování a výrobě těchto letadel. Tato pravidla musí být přiměřená, nákladově efektivní a flexibilní a zároveň musí zajišťovat nezbytnou úroveň bezpečnosti. |
(3) |
Organizacím, které se podílejí na projektování a výrobě určitých kategorií výrobků používaných ve sportovním a rekreačním letectví, by měla být jako alternativa k certifikaci návrhu dána možnost deklarovat soulad návrhu letadla, a případně motoru a vrtule, s příslušnými odvětvovými normami, pokud se má za to, že to zajistí přijatelnou úroveň bezpečnosti. |
(4) |
Organizacím, které se podílejí na projektování a výrobě výrobků používaných ve sportovním a rekreačním letectví, by měla být rovněž dána možnost využít přiměřenějšího postupu pro certifikaci těchto výrobků. |
(5) |
Organizacím, které se podílejí na projektování a výrobě výrobků používaných ve sportovním a rekreačním letectví, by měla být jako alternativa ke schválení organizací dána možnost deklarovat svou způsobilost projektovat a vyrábět výrobky a části. Tyto organizace by měly být moci využívat stávající schválení jako prostředek k prokázání své způsobilosti projektovat a vyrábět. |
(6) |
Pro výrobky, jejichž návrh je předmětem prohlášení o souladu návrhu, by měly být stanoveny rovněž požadavky na ochranu životního prostředí. Tyto požadavky na ochranu životního prostředí by měly být založeny na požadavcích obsažených ve svazcích I, II a III přílohy 16 Úmluvy o mezinárodním civilním letectví (3), aby byla zajištěna stejná a jednotná úroveň ochrany životního prostředí bez ohledu na to, zda výrobek podléhá typovému osvědčení nebo prohlášení o souladu návrhu. |
(7) |
Nařízení (EU) č. 748/2012 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno. |
(8) |
Organizacím, které se podílejí na projektování a výrobě letadel používaných v prvé řadě pro sportovní a rekreační letectví, by mělo být poskytnuto dostatečné přechodné období, aby mohly zajistit soulad s novými pravidly a postupy zavedenými tímto nařízením. |
(9) |
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem č. 05/2021 (4), které vydala Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví v souladu s čl. 76 odst. 1 nařízení (EU) 2018/1139, |
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Nařízení (EU) č. 748/2012 se mění takto:
1) |
Název se nahrazuje tímto: „NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 748/2012 ze dne 3. srpna 2012, kterým se stanoví prováděcí pravidla pro certifikaci letové způsobilosti letadel a souvisejících výrobků, letadlových částí a zařízení a jejich certifikaci z hlediska ochrany životního prostředí nebo pro prohlášení o jejich souladu, jakož i pro požadavky na způsobilost projekčních a výrobních organizací (přepracované znění)“. |
2) |
Článek 1 se nahrazuje tímto: „Článek 1 Oblast působnosti a definice 1. Toto nařízení v souladu s články 19 a 62 nařízení (EU) 2018/1139 stanoví společné technické požadavky a správní postupy pro certifikaci letové způsobilosti výrobků, letadlových částí a zařízení a jejich certifikaci z hlediska ochrany životního prostředí a vymezuje podmínky pro:
2. Pro účely tohoto nařízení se rozumí:
|
3) |
Článek 2 se nahrazuje tímto: „Článek 2 Certifikace výrobků, letadlových částí a zařízení 1. Výrobkům, letadlovým částem a zařízením se vydávají osvědčení podle přílohy I (část 21). 2. Odchylně od odstavce 1 tohoto článku se mohou případně vydávat osvědčení podle přílohy Ib (část 21 Light), jde-li o:
3. Odchylně od odstavců 1 a 2 tohoto článku se mohou případně vydávat prohlášení o souladu návrhu podle přílohy Ib (část 21 Light), jde-li o:
4. Odchylně od odstavců 1 až 3 tohoto článku se na letadla, včetně jakéhokoli zastavěného výrobku, letadlové části a zařízení nezapsaná v leteckém rejstříku členského státu nevztahují ustanovení hlav H a I oddílu A přílohy I (část 21) a hlavy H a I oddílu A přílohy Ib (část 21 Light). Nevztahuje se na ně ani hlava P oddílu A přílohy I (část 21) a hlava P oddílu A přílohy Ib (část 21 Light), kromě případů, kdy identifikační značky letadla přidělil členský stát.“ |
4) |
Vkládá se nový článek 2a, který zní: „Článek 2a Přechodná opatření pro osvědčení dříve vydaná podle přílohy I (část 21) 1. Držitel platného typového osvědčení nebo doplňkového typového osvědčení vydaného nebo považovaného za vydané agenturou podle přílohy I (část 21) může do dne 25. srpna 2025 požádat agenturu, aby od daného data zachovala typový návrh schválený na základě uvedeného osvědčení v souladu s přílohou Ib (část 21 Light), pokud výrobek, na který se uvedené osvědčení vztahuje, spadá do oblasti působnosti čl. 2 odst. 2. 2. Je-li podána žádost podle odstavce 1, řídí se uvedené typové osvědčení nebo doplňkové typové osvědčení od daného data uvedeného v odstavci 1 ustanoveními přílohy Ib (část 21 Light) o typových osvědčeních nebo případně doplňkových typových osvědčeních. Agentura odpovídajícím způsobem změní přílohu k typovému osvědčení nebo doplňkovému typovému osvědčení.“ |
5) |
V článku 3 se odstavce 3 a 4 nahrazují tímto: „3. V případě výrobků, u nichž proces typové certifikace probíhal v JAA nebo členském státu ke dni 28. září 2003, se použijí tato ustanovení:
4. V případě výrobků, které mají vnitrostátní typové osvědčení nebo rovnocenný doklad a u nichž proces schvalování změny prováděný členským státem nebyl v době, kdy mělo být typové osvědčení v souladu s tímto nařízením schváleno, dokončen, se použijí tyto podmínky:
|
6) |
V článku 8 se odstavce 2 a 3 nahrazují tímto: „2. Odchylně od odstavce 1 tohoto článku může fyzická nebo právnická osoba odpovědná za projektování výrobků, jejíž hlavní místo obchodní činnosti se nachází v členském státě a která žádá o osvědčení o projektování výrobků nebo o jejich změnách či opravách nebo je jeho držitelem v souladu s čl. 2 odst. 2, případně prokázat svou způsobilost v souladu s přílohou Ib (část 21 Light). 3. Fyzické nebo právnické osoby podílející se na projektování letadel, na něž se vztahuje prohlášení o souladu návrhu podle čl. 2 odst. 3, svou způsobilost prokazovat nemusí.“ |
7) |
V článku 8 se doplňuje nový odstavec 5, který zní: „5. Odchylně od odstavce 1 tohoto článku může organizace s hlavním místem obchodní činnosti ve třetí zemi prokázat svou způsobilost držením osvědčení vydaného tímto státem pro dotyčný výrobek, letadlovou část a zařízení, v souladu s přílohou I (část 21), pokud:
|
8) |
V článku 9 se odstavce 2 a 3 nahrazují tímto: „2. Odchylně od odstavce 1 tohoto článku může fyzická nebo právnická osoba s hlavním místem obchodní činnosti v členském státě, která je odpovědná za výrobu výrobků a jejich letadlových částí a zařízení v souladu s čl. 2 odst. 2, případně prokázat svou způsobilost v souladu s přílohou Ib (část 21 Light). 3. Prokázání způsobilosti podle odstavců 1 nebo 2 se nevyžaduje, pokud se výrobní organizace nebo fyzická či právnická osoba podílí na těchto výrobních činnostech:
|
9) |
Článek 10 se nahrazuje tímto: „Článek 10 Opatření agentury 1. Agentura vypracuje přijatelné způsoby průkazu (AMC), jež mohou příslušné úřady, organizace a pracovníci používat k prokázání souladu s ustanoveními přílohy I (část 21) a přílohy Ib (část 21 Light). 2. Přijatelné způsoby průkazu vydané agenturou nezavádějí nové požadavky ani neomezují požadavky přílohy I (část 21) a přílohy Ib (část 21 Light).“ |
10) |
Příloha I (část 21) se mění v souladu s přílohou I tohoto nařízení. |
11) |
Doplňuje se příloha Ib (část 21 Light), jak je uvedena v příloze II tohoto nařízení. |
Článek 2
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Použije se od 25. srpna 2023.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 2. června 2022.
Za Komisi
předsedkyně
Ursula VON DER LEYEN
(1) Úř. věst. L 212, 22.8.2018, s. 1.
(2) Nařízení Komise (EU) č. 748/2012 ze dne 3. srpna 2012, kterým se stanoví prováděcí pravidla pro certifikaci letové způsobilosti letadel a souvisejících výrobků, letadlových částí a zařízení a certifikaci ochrany životního prostředí, jakož i pro certifikaci projekčních a výrobních organizací (Úř. věst. L 224, 21.8.2012, s. 1).
(3) Úmluva o mezinárodním civilním letectví podepsaná v Chicagu dne 7. prosince 1944 („Chicagská úmluva“).
(4) Stanovisko Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví č. 05/2021 ze dne 22. října 2021, Část 21 Light – Certifikace a prohlášení o souladu návrhu letadel používaných pro sportovní a rekreační letectví a souvisejících výrobků a letadlových částí a prohlášení o projekční a výrobní způsobilosti organizací, https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions/opinion-052021.
PŘÍLOHA I
Příloha I (část 21) nařízení (EU) č. 748/2012 se mění takto:
1) |
V oddíle A se hlava G mění takto:
|
2) |
V oddíle A se hlava H mění takto:
|
3) |
V oddíle A se hlava I mění takto:
|
4) |
V oddíle A se hlava J mění takto:
|
5) |
V oddíle A hlavě K bodě 21.A.307 písm. b) se doplňuje nový odstavec 7, který zní:
|
6) |
V dodatku I se text pod titulkem „Pokyny pro používání formuláře 1 EASA“ nahrazuje tímto: „Tyto pokyny se týkají používání formuláře 1 EASA pouze pro účely výroby. Upozorňuje se na dodatek II přílohy I (část M) nařízení (EU) č. 1321/2014, který se vztahuje k používání formuláře 1 EASA pro účely údržby. 1. ÚČEL A ROZSAH
2. OBECNÝ FORMÁT
3. KOPIE
4. CHYBY V OSVĚDČENÍ
5. VYPLNĚNÍ OSVĚDČENÍ ZPRACOVATELEM
|
(1) Nařízení Komise (EU) č. 1321/2014 ze dne 26. listopadu 2014 o zachování letové způsobilosti letadel a leteckých výrobků, letadlových částí a zařízení a schvalování organizací a personálu zapojených do těchto úkolů (Úř. věst. L 362, 17.12.2014, s. 1).
PŘÍLOHA II
Vkládá se nová příloha Ib (část 21 Light), která zní:
„Obsah
21L.1 |
Oblast působnosti |
21L.2 |
Příslušný úřad |
ODDÍL A – |
TECHNICKÉ POŽADAVKY |
HLAVA A – |
OBECNÁ USTANOVENÍ |
21L.A.1 |
Oblast působnosti |
21L.A.2 |
Povinnosti a činnosti prováděné osobou jinou než žadatelem o osvědčení, držitelem osvědčení nebo deklarantem prohlášení o souladu návrhu |
21L.A.3 |
Systém hlášení událostí |
21L.A.4 |
Příkazy k zachování letové způsobilosti |
21L.A.5 |
Spolupráce projekce a výroby |
21L.A.6 |
Značení |
21L.A.7 |
Vedení záznamů |
21L.A.8 |
Příručky |
21L.A.9 |
Instrukce pro zachování letové způsobilosti |
21L.A.10 |
Přístup a šetření |
21L.A.11 |
Nálezy a připomínky |
21L.A.12 |
Způsoby průkazu |
HLAVA B – |
TYPOVÁ OSVĚDČENÍ |
21L.A.21 |
Oblast působnosti |
21L.A.22 |
Způsobilost |
21L.A.23 |
Prokazování projekční způsobilosti |
21L.A.24 |
Žádost o typové osvědčení |
21L.A.25 |
Prokazování souladu |
21L.A.26 |
Typový návrh |
21L.A.27 |
Požadavky na vydání typového osvědčení |
21L.A.28 |
Povinnosti držitele typového osvědčení |
21L.A.29 |
Přenositelnost typového osvědčení |
21L.A.30 |
Zachování platnosti typového osvědčení |
HLAVA C – |
PROHLÁŠENÍ O SOULADU NÁVRHU LETADLA |
21L.A.41 |
Oblast působnosti |
21L.A.42 |
Způsobilost |
21L.A.43 |
Prohlášení o souladu návrhu |
21L.A.44 |
Ověření souladu v souvislosti s prohlášením o souladu návrhu |
21L.A.45 |
Podrobné technické specifikace a požadavky na ochranu životního prostředí použitelné na letadla, která podléhají prohlášení o souladu návrhu |
21L.A.46 |
Konstrukční údaje letadla |
21L.A.47 |
Povinnosti deklaranta prohlášení o souladu návrhu |
21L.A.48 |
Nepřenositelnost prohlášení o souladu návrhu letadla |
HLAVA D – |
ZMĚNY TYPOVÝCH OSVĚDČENÍ |
21L.A.61 |
Oblast působnosti |
21L.A.62 |
Standardní změny |
21L.A.63 |
Klasifikace změn typového osvědčení |
21L.A.64 |
Způsobilost |
21L.A.65 |
Žádost o změnu typového osvědčení |
21L.A.66 |
Prokazování souladu |
21L.A.67 |
Požadavky na schválení nevýznamné změny typového osvědčení |
21L.A.68 |
Požadavky na schválení významné změny typového osvědčení |
21L.A.69 |
Schválení změny typového osvědčení na základě práva |
21L.A.70 |
Povinnosti týkající se nevýznamných změn typového osvědčení |
HLAVA E – |
DOPLŇKOVÁ TYPOVÁ OSVĚDČENÍ |
21L.A.81 |
Oblast působnosti |
21L.A.82 |
Způsobilost |
21L.A.83 |
Prokazování projekční způsobilosti |
21L.A.84 |
Žádost o doplňkové typové osvědčení |
21L.A.85 |
Prokazování souladu |
21L.A.86 |
Požadavky na schválení doplňkového typového osvědčení |
21L.A.87 |
Schválení doplňkového typového osvědčení na základě práva |
21L.A.88 |
Povinnosti držitele doplňkového typového osvědčení |
21L.A.89 |
Přenositelnost doplňkového typového osvědčení |
21L.A.90 |
Zachování platnosti doplňkového typového osvědčení |
21L.A.91 |
Změny části výrobku, která je zahrnuta v doplňkovém typovém osvědčení |
HLAVA F – |
ZMĚNY LETADLA, U NĚJŽ BYL DEKLAROVÁN SOULAD NÁVRHU |
21L.A.101 |
Oblast působnosti |
21L.A.102 |
Standardní změny |
21L.A.103 |
Klasifikace změn návrhu letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu |
21L.A.104 |
Způsobilost |
21L.A.105 |
Prohlášení o souladu návrhu pro nevýznamné změny |
21L.A.106 |
Povinnosti osoby vydávající prohlášení o souladu návrhu nevýznamné změny |
21L.A.107 |
Prohlášení o souladu návrhu významné změny |
21L.A.108 |
Činnosti související s ověřením souladu pro deklarování souladu významné změny |
HLAVA G – |
DEKLAROVANÉ VÝROBNÍ ORGANIZACE |
21L.A.121 |
Oblast působnosti |
21L.A.122 |
Způsobilost |
21L.A.123 |
Prohlášení o výrobní způsobilosti |
21L.A.124 |
Systém řízení pro výrobu |
21L.A.125 |
Zdroje deklarované výrobní organizace |
21L.A.126 |
Rozsah práce |
21L.A.127 |
Povinnosti deklarované výrobní organizace |
21L.A.128 |
Oznamování změn a ukončení činnosti |
HLAVA H – |
OSVĚDČENÍ LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI A OSVĚDČENÍ LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI PRO ZVLÁŠTNÍ ÚČELY |
21L.A.141 |
Oblast působnosti |
21L.A.142 |
Způsobilost |
21L.A.143 |
Žádost o osvědčení letové způsobilosti nebo osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely |
21L.A.144 |
Povinnosti žadatele o osvědčení letové způsobilosti nebo osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely |
21L.A.145 |
Přenositelnost a nové vydávání osvědčení letové způsobilosti a osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely v členských státech |
21L.A.146 |
Zachování platnosti osvědčení letové způsobilosti a osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely |
HLAVA I – |
OSVĚDČENÍ HLUKOVÉ ZPŮSOBILOSTI A OSVĚDČENÍ HLUKOVÉ ZPŮSOBILOSTI PRO ZVLÁŠTNÍ ÚČELY |
21L.A.161 |
Oblast působnosti |
21L.A.162 |
Způsobilost |
21L.A.163 |
Žádost |
21L.A.164 |
Přenositelnost a nové vydávání osvědčení hlukové způsobilosti a osvědčení hlukové způsobilosti pro zvláštní účely v členských státech |
21L.A.165 |
Zachování platnosti osvědčení hlukové způsobilosti a osvědčení hlukové způsobilosti pro zvláštní účely |
HLAVA J – |
DEKLAROVANÉ PROJEKČNÍ ORGANIZACE |
21L.A.171 |
Oblast působnosti |
21L.A.172 |
Způsobilost |
21L.A.173 |
Prohlášení o projekční způsobilosti |
21L.A.174 |
Systém řízení pro projektování |
21L.A.175 |
Zdroje deklarované projekční organizace |
21L.A.176 |
Rozsah práce |
21L.A.177 |
Povinnosti deklarované projekční organizace |
21L.A.178 |
Oznamování změn a ukončení činnosti |
HLAVA K – |
LETADLOVÉ ČÁSTI |
21L.A.191 |
Oblast působnosti |
21L.A.192 |
Průkaz vyhovění |
21L.A.193 |
Uvolňování letadlových částí k zástavbě |
HLAVA M – |
NÁVRH OPRAV TYPOVĚ CERTIFIKOVANÝCH VÝROBKŮ |
21L.A.201 |
Oblast působnosti |
21L.A.202 |
Standardní opravy |
21L.A.203 |
Klasifikace návrhů oprav typově certifikovaných výrobků |
21L.A.204 |
Způsobilost |
21L.A.205 |
Žádost o schválení návrhu opravy typově certifikovaného výrobku |
21L.A.206 |
Prokazování souladu |
21L.A.207 |
Požadavky na schválení návrhu nevýznamné opravy |
21L.A.208 |
Požadavky na schválení návrhu významné opravy |
21L.A.209 |
Schválení návrhu opravy na základě práva |
21L.A.210 |
Povinnosti držitele schválení návrhu opravy |
21L.A.211 |
Neopravené poškození |
HLAVA N – |
NÁVRH OPRAV LETADLA, U NĚJŽ BYL DEKLAROVÁN SOULAD NÁVRHU |
21L.A.221 |
Oblast působnosti |
21L.A.222 |
Standardní opravy |
21L.A.223 |
Klasifikace návrhů oprav letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu |
21L.A.224 |
Způsobilost |
21L.A.225 |
Prohlášení o souladu návrhu pro návrhy nevýznamné opravy |
21L.A.226 |
Prohlášení o souladu návrhu pro návrhy významné opravy |
21L.A.227 |
Činnosti související s ověřením souladu pro deklarování souladu návrhu významné opravy |
21L.A.228 |
Povinnosti deklaranta prohlášení o souladu návrhu k návrhu opravy |
21L.A.229 |
Neopravené poškození |
HLAVA O – |
OPRÁVNĚNÍ ETSO |
HLAVA P – |
POVOLENÍ K LETU |
21L.A.241 |
Povolení k letu a letové podmínky |
HLAVA Q – |
IDENTIFIKACE VÝROBKŮ A LETADLOVÝCH ČÁSTÍ |
21L.A.251 |
Oblast působnosti |
21L.A.252 |
Návrh značení |
21L.A.253 |
Identifikace výrobků |
21L.A.254 |
Zacházení s identifikačními údaji |
21L.A.255 |
Identifikace letadlových částí |
HLAVA R – |
PROHLÁŠENÍ O SHODĚ LETADLA A OSVĚDČENÍ O UVOLNĚNÍ OPRÁVNĚNOU OSOBOU (FORMULÁŘ 1 EASA) PRO MOTORY A VRTULE NEBO JEJICH ČÁSTI, KTERÉ JSOU VE SHODĚ S PROHLÁŠENÍM O SOULADU NÁVRHU |
21L.A.271 |
Oblast působnosti |
21L.A.272 |
Způsobilost |
21L.A.273 |
Systém řízení výroby |
21L.A.274 |
Vydávání prohlášení o shodě (formulář 52B EASA) nebo osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou (formulář 1 EASA) |
21L.A.275 |
Povinnosti fyzické nebo právnické osoby vydávající prohlášení o shodě (formulář 52B EASA) nebo osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou (formulář 1 EASA) |
ODDÍL B – |
POSTUPY PRO PŘÍSLUŠNÉ ÚŘADY |
HLAVA A – |
OBECNÁ USTANOVENÍ |
21L.B.11 |
Dozorová dokumentace |
21L.B.12 |
Výměna informací |
21L.B.13 |
Informace poskytované agentuře |
21L.B.14 |
Příkazy k zachování letové způsobilosti od třetích zemí |
21L.B.15 |
Okamžitá reakce na problém v oblasti bezpečnosti |
21L.B.16 |
Systém řízení |
21L.B.17 |
Přidělování úkolů kvalifikovaným subjektům |
21L.B.18 |
Změny systému řízení |
21L.B.19 |
Řešení sporů |
21L.B.20 |
Vedení záznamů |
21L.B.21 |
Nálezy a připomínky |
21L.B.22 |
Donucovací opatření |
21L.B.23 |
Příkazy k zachování letové způsobilosti |
21L.B.24 |
Způsoby průkazu |
HLAVA B – |
TYPOVÁ OSVĚDČENÍ |
21L.B.41 |
Certifikační specifikace |
21L.B.42 |
Úvodní šetření |
21L.B.43 |
Certifikační předpisová základna pro typové osvědčení |
21L.B.44 |
Zvláštní podmínky |
21L.B.45 |
Stanovení použitelných požadavků na ochranu životního prostředí pro typové osvědčení |
21L.B.46 |
Šetření |
21L.B.47 |
Vydání typového osvědčení |
21L.B.48 |
Dozor nad zachováním letové způsobilosti výrobků, jimž bylo vydáno typové osvědčení |
21L.B.49 |
Převod typového osvědčení |
HLAVA C – |
PROHLÁŠENÍ O SOULADU NÁVRHU |
21L.B.61 |
Podrobné technické specifikace a použitelné požadavky na ochranu životního prostředí pro prohlášení o souladu návrhu výrobku |
21L.B.62 |
Úvodní dozorové šetření |
21L.B.63 |
Registrace prohlášení o souladu návrhu |
21L.B.64 |
Dozor nad zachováním letové způsobilosti letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu |
HLAVA D – |
ZMĚNY TYPOVÝCH OSVĚDČENÍ |
21L.B.81 |
Certifikační předpisová základna a použitelné požadavky na ochranu životního prostředí pro významnou změnu typového osvědčení |
21L.B.82 |
Šetření a vydání schválení nevýznamné změny typového osvědčení |
21L.B.83 |
Šetření významné změny typového osvědčení |
21L.B.84 |
Vydání schválení významné změny typového osvědčení |
21L.B.85 |
Dozor nad zachováním letové způsobilosti změněných výrobků, jimž bylo vydáno typové osvědčení |
HLAVA E – |
DOPLŇKOVÁ TYPOVÁ OSVĚDČENÍ |
21L.B.101 |
Certifikační předpisová základna a použitelné požadavky na ochranu životního prostředí pro doplňková typová osvědčení |
21L.B.102 |
Šetření |
21L.B.103 |
Vydání doplňkového typového osvědčení |
21L.B.104 |
Dozor nad zachováním letové způsobilosti výrobků, jimž bylo vydáno doplňkové typové osvědčení |
HLAVA F – |
ZMĚNY LETADLA, U NĚJŽ BYL DEKLAROVÁN SOULAD NÁVRHU |
21L.B.121 |
Úvodní dozorové šetření k prohlášení o souladu návrhu významné změny návrhu letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu |
21L.B.122 |
Registrace prohlášení o souladu návrhu významné změny návrhu letadla |
21L.B.123 |
Dozor nad zachováním letové způsobilosti změněného letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu |
HLAVA G – |
DEKLAROVANÉ VÝROBNÍ ORGANIZACE |
21L.B.141 |
Úvodní dozorové šetření |
21L.B.142 |
Registrace prohlášení o výrobní způsobilosti |
21L.B.143 |
Dozor |
21L.B.144 |
Program dozoru |
21L.B.145 |
Činnosti dozoru |
21L.B.146 |
Změny prohlášení |
HLAVA H – |
OSVĚDČENÍ LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI A OSVĚDČENÍ LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI PRO ZVLÁŠTNÍ ÚČELY |
21L.B.161 |
Šetření |
21L.B.162 |
Vydání nebo změna osvědčení letové způsobilosti nebo osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely |
21L.B.163 |
Dozor |
HLAVA I – |
OSVĚDČENÍ HLUKOVÉ ZPŮSOBILOSTI |
21L.B.171 |
Šetření |
21L.B.172 |
Vydání nebo změna osvědčení hlukové způsobilosti |
21L.B.173 |
Dozor |
HLAVA J – |
DEKLAROVANÉ PROJEKČNÍ ORGANIZACE |
21L.B.181 |
Úvodní dozorové šetření |
21L.B.182 |
Registrace prohlášení o projekční způsobilosti |
21L.B.183 |
Dozor |
21L.B.184 |
Program dozoru |
21L.B.185 |
Činnosti dozoru |
21L.B.186 |
Změny prohlášení |
HLAVA K – |
LETADLOVÉ ČÁSTI |
HLAVA M – |
NÁVRH OPRAV TYPOVĚ CERTIFIKOVANÝCH VÝROBKŮ |
21L.B.201 |
Certifikační předpisová základna a použitelné požadavky na ochranu životního prostředí pro schválení návrhu opravy |
21L.B.202 |
Šetření a vydání schválení návrhu nevýznamné opravy |
21L.B.203 |
Šetření žádosti o schválení návrhu významné opravy |
21L.B.204 |
Vydání schválení návrhu významné opravy |
21L.B.205 |
Dozor nad zachováním letové způsobilosti výrobků, u nichž byl schválen návrh opravy |
21L.B.206 |
Neopravené poškození |
HLAVA N – |
NÁVRH OPRAV LETADLA, U NĚJŽ BYL DEKLAROVÁN SOULAD NÁVRHU |
21L.B.221 |
Úvodní dozorové šetření k prohlášení o souladu návrhu pro návrh významné opravy letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu |
21L.B.222 |
Registrace prohlášení o návrhu významné opravy letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu |
21L.B.223 |
Dozor nad zachováním letové způsobilosti u návrhu opravy, u nějž byl deklarován soulad návrhu |
HLAVA O – |
OPRÁVNĚNÍ ETSO |
HLAVA P – |
POVOLENÍ K LETU |
21L.B.241 |
Šetření před vydáním povolení k letu |
21L.B.242 |
Šetření před vydáním letových podmínek |
HLAVA Q – |
IDENTIFIKACE VÝROBKŮ A LETADLOVÝCH ČÁSTÍ |
HLAVA R – |
PROHLÁŠENÍ O SHODĚ LETADLA A OSVĚDČENÍ O UVOLNĚNÍ OPRÁVNĚNOU OSOBOU (FORMULÁŘ 1 EASA) PRO MOTORY A VRTULE A JEJICH ČÁSTI, KTERÉ JSOU VE SHODĚ S PROHLÁŠENÍM O SOULADU NÁVRHU |
21L.B.251 |
Dozor |
21L.B.252 |
Program dozoru |
21L.B.253 |
Činnosti dozoru |
DODATKY K PŘÍLOZE IB
21L.1 Oblast působnosti
(vyhrazeno)
21L.2 Příslušný úřad
(vyhrazeno)
ODDÍL A
TECHNICKÉ POŽADAVKY
HLAVA A – OBECNÁ USTANOVENÍ
21L.A.1 Oblast působnosti
Tento oddíl stanoví obecná práva a povinnosti, které se vztahují na:
a) |
žadatele o jakéhokoli osvědčení, které bylo nebo má být vydáno v souladu s touto přílohou, a jeho držitele; |
b) |
jakéhokoli deklaranta výrobní způsobilosti nebo souladu návrhu a |
c) |
jakoukoli fyzickou nebo právnickou osobu vydávající prohlášení o shodě pro letadlo nebo osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou (formulář 1 EASA) pro vyrobený motor, vrtuli nebo letadlovou část. |
21L.A.2 Povinnosti a činnosti prováděné osobou jinou než žadatelem o osvědčení, držitelem osvědčení nebo deklarantem prohlášení o souladu návrhu
Činnosti a povinnosti, které je povinen vykonávat žadatel o osvědčení v souvislosti s výrobkem či letadlovou částí nebo jeho držitel nebo deklarant prohlášení o souladu návrhu podle tohoto oddílu, může jeho jménem vykonávat jakákoli jiná fyzická nebo právnická osoba za předpokladu, že povinnosti žadatele, držitele nebo deklaranta jsou a budou řádně plněny.
21L.A.3 Systém hlášení událostí
a) |
Aniž je dotčeno nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 376/2014 (1) a jeho akty v přenesené pravomoci a prováděcí akty, jakákoli fyzická nebo právnická osoba, která je držitelem typového osvědčení, doplňkového typového osvědčení, schválení návrhu významné opravy nebo jakéhokoli jiného relevantního osvědčení, které se považuje za vydané podle této přílohy, nebo která o takové osvědčení požádala nebo která vydala prohlášení o souladu návrhu letadla, konstrukční změny nebo návrhu opravy tohoto letadla podle této přílohy, je povinna:
|
b) |
Aniž je dotčeno nařízení (EU) č. 376/2014 a jeho akty v přenesené pravomoci a prováděcí akty, každá fyzická nebo právnická osoba, která deklarovala svou výrobní způsobilost podle hlavy G této přílohy nebo která vyrábí výrobek nebo letadlovou část podle hlavy R této přílohy, je povinna:
Povinnosti fyzických a právnických osob, které jsou držiteli oprávnění organizace k výrobě nebo o ně požádaly, podávat hlášení podle bodu 21.A.3 A písm. b) přílohy I zahrnují události týkající se výrobků a letadlových částí vyrobených v souladu s konstrukčními údaji schválenými nebo deklarovanými v souladu s touto přílohou, a pokud byl deklarován soulad návrhu, podávají se hlášení deklarantu prohlášení o souladu návrhu |
c) |
Aniž je dotčeno nařízení (EU) č. 376/2014 a jeho akty v přenesené pravomoci a prováděcí akty, každá fyzická nebo právnická osoba uvedená v písmenech a) a b) při podávání hlášení podle písm. a) odst. 3 a písm. b) odst. 2, 3 a 4 náležitě zajistí důvěrnost autora hlášení a osob uvedených v hlášení. |
d) |
Aniž je dotčeno nařízení (EU) č. 376/2014 a jeho akty v přenesené pravomoci a prováděcí akty, každá fyzická nebo právnická osoba uvedená v písmenech a) a b) podává hlášení podle písm. a) odst. 3 a písm. b) odst. 3 formou a způsobem stanovenými příslušným úřadem v co nejkratší možné době a v každém případě odešle hlášení ne později než 72 hodin poté, co fyzická nebo právnická osoba uvedená v písmenech a) a b) zjistila možný nebezpečný stav, pokud tomu nebrání mimořádné okolnosti. |
e) |
Aniž je dotčeno nařízení (EU) č. 376/2014 a jeho akty v přenesené pravomoci a prováděcí akty, je-li událost hlášená podle písm. a) odst. 3 nebo písm. b) odst. 3 důsledkem projekční nebo výrobní chyby, vyšetří držitel typového osvědčení, doplňkového typového osvědčení, schválení návrhu významné opravy nebo jakéhokoli jiného relevantního osvědčení považovaného za vydané podle této přílohy, deklarant prohlášení o souladu návrhu nebo případně výrobní organizace uvedená v písmenu b) příčinu chyby a oznámí agentuře a příslušnému úřadu členského státu odpovědného v souladu s bodem 21L.2 případné výsledky šetření a veškerá opatření, jež přijímá nebo navrhuje přijmout k odstranění uvedené chyby. |
f) |
Pokud příslušný úřad zjistí, že je třeba přijmout opatření k nápravě chyby, předloží držitel typového osvědčení, doplňkového typového osvědčení, schválení návrhu významné opravy nebo jakéhokoli jiného relevantního osvědčení, které se považuje za vydané podle této přílohy, deklarant prohlášení o souladu návrhu nebo případně výrobní organizace uvedená v písmenu b) příslušnému úřadu na jeho žádost příslušné údaje. |
21L.A.4 Příkazy k zachování letové způsobilosti
Musí-li agentura k odstranění nebezpečného stavu nebo k požadování prohlídky vydat příkaz k zachování letové způsobilosti v souladu s bodem 21L.B.23, je držitel typového osvědčení, doplňkového typového osvědčení, schválení návrhu významné opravy nebo jakéhokoliv jiného relevantního osvědčení považovaného za vydané podle této přílohy, jakož i deklarant prohlášení o souladu návrhu povinen:
a) |
navrhnout vhodné nápravné opatření nebo požadované prohlídky nebo obojí a předložit podrobnosti těchto návrhů agentuře ke schválení; |
b) |
po schválení návrhů uvedených v písmenu a) agenturou zpřístupnit všem známým provozovatelům nebo vlastníkům výrobku nebo letadlové části a na žádost každé další osobě, od které se požaduje, aby vyhověla příkazu k zachování letové způsobilosti, vhodné popisné údaje a prováděcí pokyny. |
21L.A.5 Spolupráce projekce a výroby
Držitel typového osvědčení, doplňkového typového osvědčení, schválení změny typového osvědčení nebo schválení návrhu opravy, deklarant prohlášení o souladu návrhu a organizace nebo fyzická či právnická osoba, která vyrábí výrobky nebo letadlové části podle daného návrhu, musí spolupracovat tak, aby výrobek nebo letadlová část byly ve shodě s tímto návrhem a aby bylo zajištěno zachování letové způsobilosti výrobku nebo letadlové části.
21L.A.6 Značení
a) |
Držitel typového osvědčení, doplňkového typového osvědčení, schválení změny typového osvědčení nebo schválení návrhu opravy nebo deklarant prohlášení o souladu návrhu musí specifikovat značení výrobků nebo letadlových částí v souladu s hlavou Q této přílohy. |
b) |
Organizace nebo fyzická či právnická osoba vyrábějící výrobky nebo letadlové části musí tyto výrobky a letadlové části označit v souladu s hlavou Q této přílohy. |
21L.A.7 Vedení záznamů
Všechny fyzické nebo právnické osoby, které jsou držiteli typového osvědčení, doplňkového typového osvědčení, schválení návrhu opravy nebo povolení k letu nebo které o ně zažádaly nebo které deklarovaly soulad návrhu nebo výrobní způsobilost nebo které vyrábějí výrobky nebo letadlové části podle tohoto nařízení, jsou povinny:
a) |
při navrhování výrobku nebo letadlové části nebo jejich změn či oprav zavést systém vedení záznamů, který zahrnuje požadavky kladené na jeho partnery a subdodavatele, a uchovávat relevantní informace/údaje o návrhu a mít je k dispozici pro agenturu, aby mohly poskytovat informace nezbytné k zajištění zachování jejich letové způsobilosti a souladu s použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí; |
b) |
při výrobě výrobku nebo letadlové části zavést systém vedení záznamů a zaznamenávat podrobnosti o práci související se shodě výrobků nebo letadlových částí a o požadavcích kladených na jejich partnery a dodavatele a mít je k dispozici pro příslušný úřad, aby mohly poskytovat informace nezbytné k zajištění zachování letové způsobilosti výrobku a letadlové části; |
c) |
pokud jde o povolení k letu, kromě požadavků na vedení záznamů stanovených v bodě 21.A.5 písm. c) přílohy I evidovat veškeré dokumenty vytvořené k prokázání souladu s dodatečnými požadavky stanovenými v bodě 21L.A.241 písm. b) a mít je k dispozici pro agenturu a příslušný úřad; |
d) |
uchovávat záznamy o způsobilosti a kvalifikaci personálu, který se podílí na projektování nebo výrobě a na nezávislé funkci monitorování souladu, pokud to vyžadují body 21L.A.125 písm. c), 21L.A.175 písm. b) nebo 21L.A.175 písm. e). |
21L.A.8 Příručky
Držitel typového osvědčení nebo doplňkového typového osvědčení nebo deklarant prohlášení o souladu návrhu zpracuje, udržuje a aktualizuje originály všech příruček nebo variant příruček, které pro daný výrobek nebo letadlovou část požadují použitelná certifikační předpisová základna, použitelné podrobné technické specifikace a použitelné požadavky na ochranu životního prostředí, a na vyžádání poskytne jejich kopie agentuře.
21L.A.9 Instrukce pro zachování letové způsobilosti
a) |
Držitel typového osvědčení, doplňkového typového osvědčení, schválení konstrukční změny nebo návrhu opravy nebo deklarant prohlášení o souladu návrhu určí informace, které jsou nezbytné pro zajištění zachování letové způsobilosti typu letadla a jakékoli související letadlové části, která je v souladu s daným návrhem, po celou dobu provozní životnosti. |
b) |
Držitel typového osvědčení, doplňkového typového osvědčení, schválení konstrukční změny nebo návrhu opravy nebo deklarant prohlášení o souladu návrhu poskytne informace stanovené v písmenu a) před uvolněním tohoto návrhu do provozu. |
c) |
Instrukce pro zachování letové způsobilosti poskytuje:
Poté musí tito držitelé osvědčení nebo deklaranti tyto informace na požádání zpřístupnit jakékoli jiné osobě, od níž se vyžaduje, aby se těmito pokyny pro zachování letové způsobilosti řídila. |
d) |
Odchylně od písmene b) může držitel typového osvědčení nebo deklarant prohlášení o souladu návrhu odložit dostupnost části instrukcí pro zachování letové způsobilosti, která se týká plánovitých prováděcích instrukcí s dlouhou přípravnou lhůtou, až do doby, kdy je zahájen provoz výrobku nebo modifikovaného výrobku, avšak je povinen tyto instrukce zpřístupnit před tím, než bude u výrobku nebo modifikovaného výrobku požadováno použití těchto údajů. |
e) |
Držitel schválení návrhu nebo deklarant prohlášení o souladu návrhu, který je povinen poskytnout instrukce pro zachování letové způsobilosti v souladu s písmenem b), musí rovněž zpřístupnit všechny změny těchto instrukcí všem známým provozovatelům výrobku, jichž se změna týká, a na požádání jakékoli jiné osobě, od níž se vyžaduje, aby těmto změnám vyhověla. |
21L.A.10 Přístup a šetření
Všechny fyzické nebo právnické osoby, které jsou držiteli typového osvědčení, doplňkového typového osvědčení, schválení návrhu významné opravy, povolení k letu, osvědčení letové způsobilosti, osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely, osvědčení hlukové způsobilosti nebo osvědčení hlukové způsobilosti pro zvláštní účely nebo které o ně zažádaly, které deklarovaly soulad návrhu, které deklarovaly svou projekční nebo výrobní způsobilost nebo které vyrábějí letadla, motory, vrtule nebo letadlové části podle hlavy R této přílohy, jsou povinny:
a) |
umožnit příslušnému úřadu přístup k jakémukoli zařízení, výrobku, letadlové části, dokumentu, záznamu, údajům, procesům, postupům nebo jakémukoli jinému materiálu a umožnit přezkoumání jakéhokoli hlášení a provedení jakékoliv prohlídky jakož i to, aby mohl tento úřad provést nebo být svědkem jakékoli zkoušky, která je nezbytná k ověření souladu a trvalého souladu s použitelnými požadavky tohoto oddílu; |
b) |
pokud fyzická nebo právnická osoba využívá partnery, dodavatele nebo subdodavatele, uzavřít s nimi dohody, aby příslušný úřad měl přístup a mohl provést šetření podle písmene a). |
21L.A.11 Nálezy a připomínky
a) |
Po obdržení oznámení o nálezech provede fyzická nebo právnická osoba, která je držitelem typového osvědčení, doplňkového typového osvědčení, schválení návrhu významné opravy, povolení k letu, osvědčení letové způsobilosti, osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely, osvědčení hlukové způsobilosti nebo osvědčení hlukové způsobilosti pro zvláštní účely nebo která o ně zažádala nebo která deklarovala soulad návrhu, která deklarovala svou projekční nebo výrobní způsobilost nebo která vyrábí letadla, motory, vrtule nebo letadlové části podle hlavy R této přílohy, ve lhůtě stanovené příslušným úřadem v souladu s bodem 21L.B.21 písm. d) nebo e) následující kroky:
|
b) |
Připomínka oznámená příslušným úřadem v souladu s bodem 21L.B.21 písm. f) musí být náležitě zohledněna. Fyzická nebo právnická osoba zaznamená rozhodnutí přijaté s ohledem na tyto připomínky. |
21L.A.12 Způsoby průkazu
a) |
Právnická nebo fyzická osoba může k prokázání souladu s tímto nařízením použít jakýkoli alternativní způsob průkazu k přijatelnému způsobu průkazu. |
b) |
Pokud si fyzická nebo právnická osoba přeje použít alternativní způsob průkazu, poskytne před jeho použitím příslušnému úřadu jeho úplný popis. Tento popis musí zahrnovat veškeré revize příruček či postupů, které mohou být relevantní, a zároveň i vysvětlení uvádějící, jak bylo dosaženo souladu s tímto nařízením. |
c) |
Fyzická nebo právnická osoba může tyto alternativní způsoby průkazu použít, pokud je předtím schválí příslušný úřad. |
HLAVA B – TYPOVÁ OSVĚDČENÍ
21L.A.21 Oblast působnosti
Tato hlava stanoví postup pro podávání žádostí o typová osvědčení a stanoví práva a povinnosti žadatelů o tato osvědčení a držitelů těchto osvědčení pro výrobky, pokud se jedná o jeden z těchto výrobků:
a) |
letoun s maximální vzletovou hmotností (MTOM) rovnou 2 000 kg nebo menší a maximální provozní konfigurací sedadel pro čtyři osoby; |
b) |
kluzák nebo motorový kluzák s MTOM rovnou 2 000 kg nebo menší; |
c) |
balon; |
d) |
horkovzdušnou vzducholoď; |
e) |
plynovou vzducholoď pro přepravu cestujících určenou pro nejvýše čtyři osoby; |
f) |
rotorové letadlo s MTOM rovnou 1 200 kg nebo menší a maximální provozní konfigurací sedadel pro čtyři osoby; |
g) |
pístový motor a vrtuli s pevným nastavením listů, které jsou určeny k zástavbě do letadla uvedeného v písmenech a) až f). V takových případech musí být příloha typového osvědčení náležitě označena tak, aby umožňovala zástavbu motoru nebo vrtule pouze do takového letadla; |
h) |
vírníky (gyroplány). |
21L.A.22 Způsobilost
Každá fyzická nebo právnická osoba, která prokázala svou projekční způsobilost podle bodu 21L.A.23 nebo je v procesu jejího prokazování, může podat žádost o typové osvědčení podle podmínek stanovených v této hlavě.
21L.A.23 Prokazování projekční způsobilosti
Žadatel o typové osvědčení prokáže svou projekční způsobilost tím, že:
a) |
je držitelem oprávnění organizace k projektování s podmínkami oprávnění, které se vztahují na příslušnou kategorii výrobku, vydaného agenturou v souladu s hlavou J oddílu A přílohy I (část 21), nebo |
b) |
deklaruje svou projekční způsobilost pro daný druh projekční práce a kategorii výrobku v souladu s hlavou J této přílohy. |
21L.A.24 Žádost o typové osvědčení
a) |
Žádost o typové osvědčení se podává formou a způsobem stanovenými agenturou. |
b) |
Žádost o typové osvědčení musí zahrnovat alespoň:
|
c) |
Žádost o typové osvědčení zůstává v platnosti po dobu tří let. V případě, že typové osvědčení nebylo vydáno v této lhůtě, podá se nová žádost v souladu s písmeny a) a b). |
21L.A.25 Prokazování souladu
a) |
Žadatel o typové osvědčení je poté, co agentura přijme plán prokazování souladu, a v souladu s jeho obsahem, povinen:
|
b) |
Žadatel o typové osvědčení poskytne agentuře zaznamenané odůvodnění způsobů průkazu, a to v rámci dokladů o vyhovění požadavkům v souladu s plánem prokazování souladu. |
c) |
Při provádění zkoušek a prohlídek za účelem prokazování souladu podle písmene a) musí žadatel před provedením jakékoli zkoušky toto ověření ověřit a zdokumentovat:
|
d) |
Letové zkoušky pro účel získání typového osvědčení musí být provedeny v souladu s metodami pro takové letové zkoušky stanovenými agenturou. Žadatel o typové osvědčení je povinen provést všechny letové zkoušky nezbytné ke stanovení, zda bylo vyhověno použitelné certifikační předpisové základně. Letové zkoušky musí zahrnovat dobu provozu v konečné konfiguraci po dostatečně dlouhou dobu, aby se zajistilo, že při prvním uvedení letadla do provozu nevzniknou žádné problémy v oblasti bezpečnosti. |
e) |
Žadatel o typové osvědčení musí agentuře umožnit:
|
f) |
Po dokončení prokázání souladu žadatel agentuře oznámí, že:
|
21L.A.26 Typový návrh
Žadatel o typové osvědčení musí definovat typový návrh výrobku, aby umožnil jeho jedinečnou a jednoznačnou identifikaci, který se skládá z:
a) |
výkresů a specifikací a seznamu těchto výkresů a specifikací nezbytných k definování konfigurace a konstrukčních rysů výrobku; |
b) |
informací o použitých materiálech a procesech; |
c) |
informací o metodách výroby a montáže; |
d) |
jakýchkoli omezení letové způsobilosti; |
e) |
požadavků na slučitelnost s životním prostředím a |
f) |
jakýchkoli jiných údajů umožňujících porovnáním určit letovou způsobilost, a je-li to relevantní, slučitelnost pozdějších výrobků téhož typu se životním prostředím. |
21L.A.27 Požadavky na vydání typového osvědčení
Aby mohlo být žadateli vydáno typové osvědčení, je žadatel povinen:
a) |
prokázat svou projekční způsobilost v souladu s bodem 21L.A.23; |
b) |
prokázat soulad návrhu podle bodu 21L.A.25; |
c) |
u typových osvědčení letadla prokázat, že motor nebo vrtule, nebo obojí, pokud jsou do letadla zastavěny, buď:
|
d) |
prokázat, že neexistují nevyřešené problémy vyplývající z fyzické kontroly prvního letadlového celku tohoto výrobku v konečné konfiguraci nebo z jakéhokoli jiného šetření provedeného agenturou v souladu s bodem 21L.B.46 písm. c) a d). |
21L.A.28 Povinnosti držitele typového osvědčení
Držitel typového osvědčení musí plnit povinnosti držitele typového osvědčení stanovené v hlavě A této přílohy a neustále vyhovovat požadavku způsobilosti podle bodu 21L.A.22.
21L.A.29 Přenositelnost typového osvědčení
Typové osvědčení může být převedeno na nového držitele, pokud agentura v souladu s bodem 21L.B.49 ověřila, že fyzická nebo právnická osoba, na kterou má být typové osvědčení převedeno, je způsobilá v souladu s bodem 21L.A.22 být držitelem typového osvědčení a je schopna plnit povinnosti držitele typového osvědčení podle bodu 21L.A.28. Držitel typového osvědčení nebo fyzická či právnická osoba, která si přeje přijmout osvědčení, požádá agenturu, aby ověřila, zda jsou tyto podmínky splněny, a to formou a způsobem stanovenými agenturou.
21L.A.30 Zachování platnosti typového osvědčení
a) |
Typové osvědčení zůstává platné, dokud:
|
b) |
Vzdá-li se držitel typového osvědčení nebo je-li zrušeno, musí být vráceno příslušnému úřadu. |
HLAVA C – PROHLÁŠENÍ O SOULADU NÁVRHU LETADLA
21L.A.41 Oblast působnosti
a) |
Tato hlava stanoví postup pro deklarování souladu návrhu letadla a stanoví práva a povinnosti osob, které taková prohlášení podávají. |
b) |
Tato hlava se vztahuje na následující kategorie letadel za předpokladu, že návrh letadla neobsahuje nové nebo neobvyklé konstrukční rysy:
|
c) |
Pro účely této hlavy se konstrukční rys považuje za nový nebo neobvyklý, pokud v době, kdy je deklarováno prohlášení o souladu návrhu, není tento konstrukční rys zahrnut v podrobných technických specifikacích stanovených a zpřístupněných agenturou v souladu s bodem 21L.B.61. |
21L.A.42 Způsobilost
Deklarovat soulad návrhu letadla může každá fyzická nebo právnická osoba, a to v souladu s podmínkami stanovenými v této hlavě.
21L.A.43 Prohlášení o souladu návrhu
a) |
Před výrobou letadla nebo před dohodou s výrobní organizací na výrobě letadla musí fyzická nebo právnická osoba, která letadlo projektuje, deklarovat, že jeho návrh je v souladu s použitelnými podrobnými technickými specifikacemi a použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí uvedenými v bodě 21L.A.45. |
b) |
Prohlášení musí být učiněno formou a způsobem stanovenými agenturou a musí obsahovat alespoň tyto informace:
|
c) |
Deklarant předloží agentuře prohlášení o souladu návrhu uvedené v písmenu b). Spolu s tímto prohlášením deklarant agentuře předloží:
|
21L.A.44 Ověření souladu v souvislosti s prohlášením o souladu návrhu
Před vydáním prohlášení o souladu návrhu podle bodu 21L.A.43 je deklarant odpovědný za návrh daného letadla povinen k tomuto konkrétnímu návrhu letadla:
a) |
vypracovat plán prokazování souladu s podrobným popisem způsobů průkazu vyhovění, který je při prokazování souladu třeba dodržovat. Tento dokument se v případě potřeby aktualizuje; |
b) |
zaznamenávat odůvodnění souladu v rámci dokumentů o souladu podle plánu prokazování souladu; |
c) |
v souladu s plánem prokazování souladu provádět podle potřeby zkoušky a kontroly; |
d) |
zajistit a zaznamenat shodu zkoušených letadlových celků a zařízení a zajistit, aby zkoušený exemplář odpovídal specifikacím, výkresům, výrobním postupům a stavebním a montážním prostředkům v návrhu; |
e) |
zajistit, aby bylo zkušební a měřicí vybavení používané ke zkouškám pro danou zkoušku dostatečné a náležitě kalibrované; |
f) |
umožnit agentuře provádět nebo se účastnit jakýchkoli kontrol nebo zkoušek letadel v konečném nebo dostatečně pokročilém návrhu a výrobní konfiguraci, které jsou nezbytné ke stanovení, zda výrobek nemá žádný rys nebo vlastnost činící letadlo nebezpečným nebo neslučitelným s životním prostředím pro zamýšlené použití; |
g) |
provádět letové zkoušky v souladu s metodami pro takové letové zkoušky stanovenými agenturou s cílem stanovit, zda je letadlo v souladu s použitelnými podrobnými technickými specifikacemi a použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí. Letové zkoušky musí zahrnovat dobu provozu v konečné konfiguraci po dostatečně dlouhou dobu, aby se zajistilo, že při prvním uvedení letadla do provozu nevzniknou žádné bezpečnostní problémy. |
21L.A.45 Podrobné technické specifikace a požadavky na ochranu životního prostředí použitelné na letadla, která podléhají prohlášení o souladu návrhu
Deklarant prokáže soulad návrhu letadla s podrobnými technickými specifikacemi a použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí uvedenými v bodě 21L.B.61, které se na dané letadlo vztahují a které jsou účinné ke dni, kdy je agentuře předloženo prohlášení o souladu návrhu.
21L.A.46 Konstrukční údaje letadla
a) |
Deklarant jasně vymezí návrh letadla, aby umožnil jeho jedinečnou a jednoznačnou identifikaci. |
b) |
Konstrukční údaje letadla, které deklarant použije k jedinečnému vymezení návrhu letadla, musí zahrnovat:
|
21L.A.47 Povinnosti deklaranta prohlášení o souladu návrhu
Deklarant, který agentuře předložil prohlášení o souladu návrhu letadla podle bodu 21L.A.43, je povinen:
a) |
po podání prohlášení zařídit, aby agentura provedla fyzickou kontrolu a letové zkoušky prvního letadlového celku tohoto letadla v konečné nebo dostatečně pokročilé konfiguraci, aby se zajistilo, že letadlo může dosáhnout přijatelné úrovně bezpečnosti a je slučitelné s životním prostředím; |
b) |
uchovávat veškerou podpůrnou dokumentaci k prohlášení o souladu návrhu a na požádání ji zpřístupnit agentuře; |
c) |
splnit všechny ostatní povinnosti, které se vztahují na deklaranta prohlášení o souladu návrhu a které jsou stanoveny v hlavě A této přílohy. |
21L.A.48 Nepřenositelnost prohlášení o souladu návrhu letadla
a) |
Prohlášení o souladu návrhu letadla nelze převést. |
b) |
Fyzická nebo právnická osoba, která přebírá návrh letadla, u něhož již byl dříve deklarován soulad návrhu, je povinna:
|
HLAVA D – ZMĚNY TYPOVÝCH OSVĚDČENÍ
21L.A.61 Oblast působnosti
Tato hlava stanoví:
a) |
postup podávání žádostí o schválení změn typových osvědčení pro výrobky certifikované v souladu s touto přílohou za předpokladu, že změněný výrobek stále spadá do oblasti působnosti bodu 21L.A.21; |
b) |
práva a povinnosti žadatelů o schválení uvedených v písmenu a) a jejich držitelů; |
c) |
ustanovení týkající se standardních změn, které nevyžadují schválení. |
21L.A.62 Standardní změny
a) |
Standardní změny jsou změny typového osvědčení výrobku schváleného v souladu s oddílem B hlavou B této přílohy:
|
b) |
Body 21L.A.63 až 21L.A.70 se na standardní změny nevztahují. |
21L.A.63 Klasifikace změn typového osvědčení
a) |
Změny typového osvědčení jsou klasifikovány jako nevýznamné nebo významné. |
b) |
„Nevýznamná změna“ je změna, která nemá podstatný účinek na hmotnost, polohu těžiště, pevnost konstrukce, spolehlivost, certifikované úrovně hluku nebo emisí, provozní vlastnosti ani jiné vlastnosti ovlivňující letovou způsobilost výrobku nebo jeho slučitelnost s životním prostředím. |
c) |
Všechny ostatní změny jsou „významné změny“, ledaže by změna v návrhu, výkonu, tahu nebo hmotnosti byla tak rozsáhlá, že by bylo nutné provést v podstatě kompletní šetření souladu s použitelnou certifikační předpisovou základnou nebo s použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí nebo s použitelnými podrobnými technickými specifikacemi, v kterémžto případě musí být návrh certifikován v souladu s hlavou B této přílohy. |
d) |
Požadavky na schválení nevýznamných změn jsou stanoveny v bodě 21L.A.67. |
e) |
Požadavky na schválení významných změn jsou stanoveny v bodě 21L.A.68. |
21L.A.64 Způsobilost
a) |
O schválení významné změny typového osvědčení podle této hlavy může požádat pouze držitel typového osvědčení; všichni ostatní žadatelé o významnou změnu typového osvědčení musí podat žádost podle hlavy E této přílohy. |
b) |
O schválení nevýznamné změny typového osvědčení podle této hlavy může požádat jakákoli fyzická nebo právnická osoba. |
21L.A.65 Žádost o změnu typového osvědčení
a) |
Žádost o schválení změny typového osvědčení musí být podána formou a způsobem stanovenými agenturou. |
b) |
U významné změny typového osvědčení žadatel v žádosti uvede plán prokazování souladu pro prokázání souladu podle bodu 21L.A.66 spolu s návrhem certifikační předpisové základy a použitelných požadavků na ochranu životního prostředí, vypracovaný v souladu s požadavky a možnostmi uvedenými v bodě 21L.B.81. |
21L.A.66 Prokazování souladu
a) |
Žadatel o významnou změnu typového osvědčení musí prokázat soulad s použitelnou certifikační předpisovou základnou a použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí, jak je agentura stanovila a oznámila žadateli v souladu s bodem 21L.B.81, a agentuře poskytne způsoby, kterými byl tento soulad prokázán. |
b) |
Žadatel o významnou změnu typového osvědčení poskytne agentuře zaznamenané odůvodnění způsobů průkazu podle plánu prokazování souladu. |
c) |
Při provádění zkoušek a prohlídek za účelem prokazování souladu podle písmene a) musí žadatel před provedením jakékoli zkoušky toto ověření ověřit a zdokumentovat:
|
d) |
Letové zkoušky pro účely získání schválení významné změny typového osvědčení musí být provedeny v souladu s metodami pro takové letové zkoušky stanovenými agenturou. Žadatel o významnou změnu typového osvědčení provede všechny letové zkoušky nezbytné ke stanovení, zda bylo vyhověno použitelné certifikační předpisové základně a použitelným požadavkům na ochranu životního prostředí. |
e) |
Žadatel o významnou změnu typového osvědčení musí agentuře umožnit:
|
f) |
Po dokončení prokázání souladu žadatel agentuře oznámí, že:
|
21L.A.67 Požadavky na schválení nevýznamné změny typového osvědčení
Aby mohlo být žadateli vydáno schválení nevýznamné změny typového osvědčení, je žadatel povinen:
a) |
prokázat, že změna a oblasti, kterých se změna týká, jsou v souladu:
|
b) |
deklarovat soulad s certifikační předpisovou základnou a s použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí, které se uplatňují v souladu s písm. a) odst. 1, nebo s certifikačními specifikacemi zvolenými v souladu s písm. a) odst. 2, zaznamenat odůvodnění souladu v dokumentech o souladu a zaznamenat, že nebyl zjištěn žádný rys nebo vlastnost, které by mohly učinit změněný výrobek nebezpečným pro použití, pro které je certifikace požadována; |
c) |
předložit agentuře zdůvodnění souladu změny a prohlášení o souladu. |
21L.A.68 Požadavky na schválení významné změny typového osvědčení
Aby mohlo být žadateli vydáno schválení významné změny typového osvědčení, je žadatel povinen:
a) |
prokázat, že změna a oblasti ovlivněné změnou jsou v souladu s certifikační předpisovou základnou a použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí, jak je agentura stanovila a oznámila žadateli v souladu s bodem 21L.B.81; |
b) |
prokázat soulad podle bodu 21L.A.66; |
c) |
prokázat, že neexistují žádné nevyřešené problémy vyplývající z fyzické kontroly prvního letadlového celku tohoto výrobku v konečné změněné konfiguraci provedené agenturou v souladu s bodem 21L.A.66 písm. e) odst. 3. |
21L.A.69 Schválení změny typového osvědčení na základě práva
a) |
Schválení změny typového osvědčení, kterou navrhla oprávněná projekční organizace, může místo agentury vydat sama oprávněná projekční organizace bez žádosti podle bodu 21L.A.65 v souladu s rozsahem svých práv stanovených v bodě 21.A.263 písm. c) odst. 2 a 8 přílohy I (část 21), jak je uvedeno v podmínkách oprávnění. |
b) |
Při vydávání schválení změny typového osvědčení podle písmene a) je projekční organizace povinna:
|
21L.A.70 Povinnosti týkající se nevýznamných změn typového osvědčení
Držitel schválení nevýznamné změny typového osvědčení musí zajistit, aby byly plněny povinnosti držitelů schválení nevýznamné změny podle hlavy A této přílohy.
HLAVA E – DOPLŇKOVÁ TYPOVÁ OSVĚDČENÍ
21L.A.81 Oblast působnosti
Tato hlava stanoví postup pro fyzické nebo právnické osoby jiné než držitele tohoto typového osvědčení pro podávání žádostí o schválení významných změn typových osvědčení vydaných podle přílohy I (části 21) nebo této přílohy pro výrobky spadající do oblasti působnosti bodu 21L.A.21 za předpokladu, že změněný výrobek stále spadá do oblasti působnosti tohoto bodu, a stanoví práva a povinnosti žadatelů o tato osvědčení a jejich držitelů.
21L.A.82 Způsobilost
Každá fyzická nebo právnická osoba, která prokázala svou projekční způsobilost podle bodu 21L.A.83 nebo je v procesu jejího prokazování, může podat žádost o doplňkové typové osvědčení podle podmínek stanovených v této hlavě.
21L.A.83 Prokazování projekční způsobilosti
Žadatel o doplňkové typové osvědčení prokáže svou projekční způsobilost tak, že:
a) |
je držitelem oprávnění organizace k projektování s podmínkami oprávnění, které se vztahují na příslušnou kategorii výrobku, vydaného agenturou v souladu s hlavou J oddílu A přílohy I (část 21), nebo |
b) |
deklaruje svou projekční způsobilost pro rozsah výrobků v souladu s hlavou J této přílohy. |
21L.A.84 Žádost o doplňkové typové osvědčení
a) |
Žádost o doplňkové typové osvědčení musí být podána formou a způsobem stanovenými agenturou. |
b) |
Při podání žádosti o doplňkové typové osvědčení musí žadatel:
|
21L.A.85 Prokazování souladu
a) |
Žadatel o doplňkové typové osvědčení musí prokázat soulad s použitelnou certifikační předpisovou základnou a použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí, jak je agentura stanovila a oznámila žadateli v souladu s bodem 21L.B.101, a agentuře poskytne způsoby, kterými byl tento soulad prokázán. |
b) |
Žadatel o doplňkové typové osvědčení poskytne agentuře zaznamenané odůvodnění způsobů průkazu, a to v rámci dokladů o vyhovění požadavkům v souladu s plánem prokazování souladu. |
c) |
Při provádění zkoušek a prohlídek za účelem prokazování souladu podle písmene a) musí žadatel před provedením jakékoli zkoušky toto ověření ověřit a zdokumentovat:
|
d) |
Letové zkoušky pro účely získání doplňkového typového osvědčení musí být provedeny v souladu s metodami pro takové letové zkoušky stanovenými agenturou. Žadatel o doplňkové typové osvědčení je povinen provést všechny letové zkoušky nezbytné ke stanovení, zda bylo vyhověno použitelné certifikační předpisové základně. |
e) |
Žadatel o doplňkové typové osvědčení musí agentuře umožnit:
|
f) |
Po dokončení prokázání souladu žadatel o doplňkové typové osvědčení agentuře oznámí, že:
|
21L.A.86 Požadavky na schválení doplňkového typového osvědčení
a) |
Aby mohlo být žadateli vydáno doplňkové typové osvědčení, je žadatel povinen:
|
b) |
Doplňkové typové osvědčení je omezeno pouze na konkrétní konfiguraci či konfigurace v typovém osvědčení, s níž či nimiž související významná změna souvisí. |
21L.A.87 Schválení doplňkového typového osvědčení na základě práva
a) |
Schválení doplňkového typového osvědčení pro významnou změnu, kterou navrhla oprávněná projekční organizace, může místo agentury vydat sama oprávněná projekční organizace bez žádosti podle bodu 21L.A.84 v souladu s rozsahem svých práv stanovených v bodě 21.A.263 písm. c) odst. 9 přílohy I (část 21), jak je uvedeno v podmínkách oprávnění. |
b) |
Při vydávání doplňkového typového osvědčení podle písmene a) je projekční organizace povinna:
|
21L.A.88 Povinnosti držitele doplňkového typového osvědčení
Každý držitel doplňkového typového osvědčení musí plnit povinnosti držitele doplňkového typového osvědčení stanovené v hlavě A této přílohy a neustále vyhovovat požadavku způsobilosti podle bodu 21L.A.82.
21L.A.89 Přenositelnost doplňkového typového osvědčení
Doplňkové typové osvědčení může být převedeno na nového držitele, pokud agentura ověřila, že fyzická nebo právnická osoba, na kterou má být typové osvědčení převedeno, je v souladu s bodem 21L.A.83 být držitelem doplňkového typového osvědčení a je schopna plnit povinnosti držitele doplňkového typového osvědčení podle bodu 21L.A.88.
21L.A.90 Zachování platnosti doplňkového typového osvědčení
a) |
Doplňkové typové osvědčení zůstává platné, dokud:
|
b) |
Vzdá-li se držitel typového osvědčení nebo je-li zrušeno, musí být vráceno příslušnému úřadu. |
21L.A.91 Změny části výrobku, která je zahrnuta v doplňkovém typovém osvědčení
a) |
Nevýznamná změna části výrobku, která je zahrnuta v doplňkovém typovém osvědčení, se schvaluje podle hlavy D této přílohy. |
b) |
Významná změna té části výrobku, která je zahrnuta v doplňkovém typovém osvědčení, se schvaluje samostatným doplňkovým typovým osvědčením v souladu s touto hlavou. |
c) |
Odchylně od písmene b) může být významná změna té části výrobku, která je zahrnuta v doplňkovém typovém osvědčení, kterou předložil držitel doplňkového typového osvědčení, schválena jako změna stávajícího doplňkového typového osvědčení v souladu s body 21L.A.63 až 21L.A.69. |
HLAVA F – ZMĚNY LETADLA, U NĚJŽ BYL DEKLAROVÁN SOULAD NÁVRHU
21L.A.101 Oblast působnosti
Tato hlava stanoví:
a) |
postup pro deklarování souladu změny návrhu letadla, které bylo předmětem prohlášení podaného v souladu s hlavou C této přílohy; |
b) |
práva a povinnosti deklaranta prohlášení o souladu změny uvedené v písmenu a) a |
c) |
ustanovení týkající se standardních změn, které nevyžadují prohlášení o souladu návrhu. |
21L.A.102 Standardní změny
a) |
Standardní změny jsou změny návrhu letadla, které bylo předmětem prohlášení předloženého v souladu s hlavou C této přílohy, jež:
|
b) |
Body 21L.A.103 až 21L.A.108 se na standardní změny nevztahují. |
21L.A.103 Klasifikace změn návrhu letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu
a) |
Změny návrhu letadla, které bylo předmětem prohlášení v souladu s hlavou C této přílohy, jsou klasifikovány jako nevýznamné nebo významné, a to podle kritérií stanovených v bodě 21L.A.63 písm. b) a c). |
b) |
Soulad návrhu nevýznamné změny se prohlašuje v souladu s bodem 21L.A.105. |
c) |
Soulad návrhu významné změny se prohlašuje v souladu s bodem 21L.A.107. |
21L.A.104 Způsobilost
a) |
Deklarant prohlášení o souladu návrhu letadla v souladu s hlavou C této přílohy může deklarovat soulad nevýznamné změny návrhu tohoto letadla formou prohlášení za podmínek stanovených v této hlavě. Toto prohlášení o souladu může za podmínek stanovených v této hlavě vydat také projekční organizace oprávněná v souladu s bodem 21.A.263 písm. c) odst. 3 přílohy I (část 21). |
b) |
Deklarovat soulad významné změny návrhu letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu v souladu s hlavou C této přílohy, může pouze deklarant prohlášení o souladu návrhu letadla v souladu s hlavou C této přílohy, a to za podmínek stanovených v této hlavě. |
c) |
Odchylně od bodu 21.L.A.104 písmene b), pokud deklarant prohlášení o souladu návrhu letadla podle hlavy C této přílohy již není aktivní nebo nereaguje na žádosti o změny návrhu, může soulad změněného návrhu letadla deklarovat podle hlavy C této přílohy také projekční organizace oprávněná podle bodu 21.A.263 písm. c) odst. 4 přílohy I (část 21), a to v rámci jejích podmínek oprávnění, nebo jakákoli jiná fyzická nebo právnická osoba, která je schopna plnit povinnosti stanovené v bodě 21L.A.47 s ohledem na toto změněné letadlo. |
21L.A.105 Prohlášení o souladu návrhu pro nevýznamné změny
a) |
Před zástavbou nebo provedením nebo před dohodou s výrobní organizací o zástavbě nebo provedení nevýznamné změny v návrhu letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu v souladu s hlavou C této přílohy, musí organizace, která tuto nevýznamnou změnu navrhla, prohlásit, že návrh této nevýznamné změny je v souladu s:
|
b) |
Prohlášení o souladu návrhu musí být podáno formou a způsobem stanovenými agenturou. |
c) |
Deklarant prohlášení nebo organizace, která navrhla nevýznamnou změnu, vede rejstřík nevýznamných změn návrhu letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu, a na požádání zpřístupní agentuře všechna prohlášení učiněná v souladu s písmenem a). |
21L.A.106 Povinnosti osoby vydávající prohlášení o souladu návrhu nevýznamné změny
Každá osoba, která vydala prohlášení o souladu nevýznamné změny návrhu letadla v souladu s bodem 21L.A.105, je povinna:
a) |
vést rejstřík těchto prohlášení a na požádání je zpřístupnit agentuře; |
b) |
uchovávat veškeré podpůrné dokumenty k prohlášení o souladu návrhu a na požádání je zpřístupnit agentuře; |
c) |
plnit všechny ostatní povinnosti deklaranta prohlášení o souladu návrhu, které jsou stanoveny v hlavě A této přílohy. |
21L.A.107 Prohlášení o souladu návrhu významné změny
a) |
Před zástavbou nebo provedením nebo před dohodou s výrobní organizací o zástavbě nebo provedení významné změny návrhu letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu v souladu s hlavou C této přílohy, musí organizace, která tuto významnou změnu navrhla, prohlásit, že návrh této významné změny a oblasti, které jsou touto změnou ovlivněny, jsou v souladu s:
|
b) |
Prohlášení o souladu návrhu musí být podáno formou a způsobem stanovenými agenturou. |
c) |
Prohlášení musí obsahovat nejméně toto:
|
d) |
Deklarant, který navrhuje významnou změnu, je povinen předložit prohlášení uvedené v písmenu c) agentuře. Spolu s tímto prohlášením deklarant prohlášení agentuře předloží:
|
e) |
Prohlášení o významné změně prohlášení o souladu návrhu je omezeno pouze na konkrétní konfiguraci či konfigurace v prohlášení o souladu návrhu, s níž či nimiž změna souvisí. |
21L.A.108 Činnosti související s ověřením souladu pro deklarování souladu významné změny
Před deklarováním souladu podle bodu 21L.A.107 je prohlášení povinen pro daný návrh:
a) |
vypracovat plán prokazování souladu s podrobným popisem způsobu průkazu vyhovění, který je při prokazování souladu třeba dodržovat. Tento dokument se podle potřeby aktualizuje; |
b) |
zaznamenávat odůvodnění souladu v rámci dokumentů o souladu podle plánu prokazování souladu; |
c) |
v souladu s plánem prokazování souladu podle potřeby provádět zkoušky a kontroly; |
d) |
zajistit a zaznamenat shodu zkoušených letadlových celků a zařízení a zajistit, aby zkoušený exemplář odpovídal specifikacím, výkresům, výrobním postupům a stavebním a montážním prostředkům v návrhu; |
e) |
zajistit, aby bylo zkušební a měřicí vybavení používané ke zkouškám pro danou zkoušku dostatečné a náležitě kalibrované; |
f) |
umožnit agentuře provádět nebo se účastnit jakýchkoli kontrol nebo zkoušek letadel v konečném nebo dostatečně pokročilém návrhu a výrobní konfiguraci, které jsou nezbytné ke stanovení, zda změněný výrobek nemá žádný rys nebo vlastnost činící letadlo nebezpečným nebo neslučitelným s životním prostředím pro zamýšlené použití; |
g) |
provádět letové zkoušky v souladu s metodami pro takové letové zkoušky stanovenými agenturou, které jsou nezbytné k určení toho, zda je letadlo v souladu s použitelnými podrobnými technickými specifikacemi a použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí. |
HLAVA G – DEKLAROVANÉ VÝROBNÍ ORGANIZACE
21L.A.121 Oblast působnosti
a) |
Tato hlava stanoví:
|
b) |
Organizace, které učinily prohlášení o výrobní způsobilosti v souladu s touto hlavou, mohou vyrábět následující kategorie výrobků a letadlových částí:
|
21L.A.122 Způsobilost
Každá fyzická nebo právnická osoba („organizace“) může deklarovat svou výrobní způsobilost podle této hlavy, pokud tato osoba:
a) |
požádala nebo má v úmyslu požádat o schválení návrhu výrobku nebo letadlové části v souladu s touto přílohou, nebo |
b) |
deklarovala nebo hodlá deklarovat soulad návrhu letadla v souladu s touto přílohou, nebo |
c) |
spolupracuje s žadatelem nebo držitelem schválení návrhu výrobku, které má být vydáno nebo bylo vydáno v souladu s touto přílohou, nebo s organizací, která deklarovala nebo hodlá deklarovat soulad tohoto návrhu letadla v souladu s touto přílohou, aby zajistila, že vyrobený výrobek nebo letadlová část je ve shodě s daným návrhem, a aby zajistila zachování letové způsobilosti výrobku nebo letadlové části. |
21L.A.123 Prohlášení o výrobní způsobilosti
a) |
Před zahájením výroby jakýchkoli výrobků nebo letadlových částí organizace, která hodlá prokázat soulad těchto výrobků nebo letadlových částí s použitelnými konstrukčními údaji, deklaruje svou výrobní způsobilost prohlášením. |
b) |
Prohlášení a veškeré jeho následné změny musí být podány formou a způsobem stanovenými příslušným úřadem. |
c) |
Prohlášení musí obsahovat informace nezbytné k tomu, aby se příslušný úřad mohl seznámit s organizací a zamýšleným rozsahem práce, a to alespoň:
|
d) |
Prohlášení o výrobní způsobilosti se předkládá příslušnému úřadu. |
21L.A.124 Systém řízení pro výrobu
a) |
Deklarovaná výrobní organizace je povinna zřídit, zavést a udržovat systém řízení pro výrobu s jasnou odpovědností a rozdělením odpovědnosti v rámci celé organizace, který:
|
b) |
Systém řízení pro výrobu musí zahrnovat prostředky pro řízení kvality prostřednictvím spravování systému kvality, který:
|
c) |
Deklarovaná výrobní organizace zřídí v rámci svého systému řízení pro výrobu nezávislou funkci sledování souladu organizace s příslušnými požadavky, souladu se systémem řízení výroby a jeho přiměřenosti. Toto sledování musí zahrnovat systém pro poskytování zpětné vazby osobě nebo skupině osob uvedených v bodě 21L.A.125 písm. c) odst. 1 a 2 s cílem zajistit v případě potřeby nápravná opatření. |
d) |
Deklarovaná výrobní organizace v rámci svého systému řízení pro výrobu vytvoří, zavede a průběžně aktualizuje procesy a postupy, které zajišťují soulad vyráběných výrobků s použitelnými konstrukčními údaji. Deklarovaná výrobní organizace na požádání poskytne příslušnému úřadu listinné důkazy týkající se těchto procesů a postupů. |
e) |
Deklarovaná výrobní organizace musí mít zavedeny postupy, které zajistí, aby bylo nově vyrobené letadlo udržováno v souladu s použitelnými instrukcemi pro údržbu, aby bylo udržováno ve stavu letové způsobilosti a případně i to, aby bylo po jakékoli dokončené údržbě vydáno osvědčení o uvolnění do provozu. |
f) |
Pokud je deklarovaná výrobní organizace držitelem osvědčení jiné organizace vydaného (vydaných) na základě nařízení (EU) 2018/1139 a aktů v přenesené pravomoci a prováděcích aktů přijatých na jeho základě, může výrobní organizace propojit systém řízení výroby se systémem řízení, který je vyžadován pro vydání jiných osvědčení. |
21L.A.125 Zdroje deklarované výrobní organizace
Deklarovaná výrobní organizace zajistí, aby:
a) |
provozní prostory, pracovní podmínky, vybavení a nářadí, postupy a příslušné materiály, počty a kvalifikace pracovníků a celková organizace byly dostatečné k plnění povinností podle bodu 21L.A.127; |
b) |
vzhledem ke všem nezbytným údajům o letové způsobilosti a ochraně životního prostředí:
|
c) |
vzhledem k vedení a pracovníkům:
|
d) |
vzhledem k osvědčujícímu personálu oprávněnému deklarovanou výrobní organizací k podepisování dokumentů vydaných podle bodu 21L.A.126 v souladu s rozsahem deklarovaných výrobních činností:
|
21L.A.126 Rozsah práce
a) |
Deklarovaná výrobní organizace je oprávněna prokázat soulad výrobků a letadlových částí, které spadají do oblasti působnosti tohoto oddílu a které vyrobila v rámci deklarovaného rozsahu práce, s použitelnými konstrukčními údaji. |
b) |
Deklarovaná výrobní organizace je po předložení prohlášení o shodě letadla (formulář 52B EASA) oprávněna podat pro kompletní letadlo žádost o:
|
c) |
Deklarovaná výrobní organizace je oprávněna vydávat osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou (formulář 1 EASA) pro motory, vrtule a letadlové části, které odpovídají buď:
|
d) |
Deklarovaná výrobní organizace je oprávněna doporučit podmínky pro letadlo, které vyrobila a pro které potvrdila shodu s použitelnými konstrukčními údaji, za kterých může příslušný úřad vydat povolení k letu podle hlavy P přílohy I (část 21). |
e) |
Deklarovaná výrobní organizace je oprávněna udržovat nové letadlo, které vyrobila, pokud je to nezbytné k udržení jeho letové způsobilosti, ledaže nařízení (EU) č. 1321/2014 vyžaduje, aby byla údržba prováděna podle takových pravidel, a vydat osvědčení o uvolnění do provozu (formulář 53B EASA) s ohledem na tuto údržbu. |
21L.A.127 Povinnosti deklarované výrobní organizace
a) |
Deklarovaná výrobní organizace je povinna pracovat v souladu s jasně definovanými postupy, praktikami a procesy. |
b) |
Pokud má deklarovaná výrobní organizace v úmyslu provádět letové zkoušky, musí vypracovat, zavést a průběžně aktualizovat provozní příručku, která obsahuje popis politik a postupů organizace pro letové zkoušky. Deklarovaná výrobní organizace musí tuto příručku na požádání poskytnout příslušnému úřadu. |
c) |
U dokončených letadel je deklarovaná výrobní organizace před předložením prohlášení o shodě letadla (formulář 52B EASA) příslušnému úřadu povinna zajistit, aby letadlo bylo ve stavu pro bezpečný provoz a aby odpovídalo:
|
d) |
U výrobků (jiných než kompletních letadel) a letadlových částí je deklarovaná výrobní organizace před vydáním osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou (formulář 1 EASA) povinna zajistit, aby výrobek nebo letadlová část byly ve stavu pro bezpečný provoz a aby odpovídaly schválenému typovému návrhu typově certifikovaného výrobku vydanému v souladu s oddílem B hlavou B, D, E nebo M této přílohy, nebo aby odpovídaly konstrukčním údajům letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu v souladu s hlavou C, F nebo M této přílohy. |
e) |
U motorů je deklarovaná výrobní organizace povinna zajistit, aby byl dokončený motor v souladu s použitelnými požadavky na výfukové emise motoru platnými ke dni výroby motoru. |
f) |
Deklarovaná výrobní organizace je povinna ve všech osvědčeních o uvolnění oprávněnou osobou (formulář 1 EASA), která vydává, uvést referenční číslo vydané příslušným úřadem v souladu s bodem 21L.B.142 pro tuto deklarovanou výrobní organizaci. |
g) |
Deklarovaná výrobní organizace je povinna zajistit, aby organizace zaznamenávala podrobnosti o veškeré dokončené práci. |
h) |
Deklarovaná výrobní organizace je povinna poskytnout držiteli návrhu nebo deklarantovi prohlášení o souladu návrhu podporu pro zachování letové způsobilosti všech výrobků nebo letadlových části, které vyrobila. |
i) |
Deklarovaná výrobní organizace je povinna mít systém archivování, který zaznamenává požadavky kladené na jiné organizace, jako jsou dodavatelé a subdodavatelé. Deklarovaná výrobní organizace je povinna archivované údaje poskytnout příslušnému úřadu pro účely zachování letové způsobilosti. |
j) |
V případě výroby nových letadel je deklarovaná výrobní organizace povinna před vydáním prohlášení o shodě letadla (formulář 52B EASA) zajistit, aby bylo letadlo udržováno ve stavu letové způsobilosti a aby byla prováděna údržba, včetně všech nezbytných oprav, v souladu s příslušnými konstrukčními údaji. |
k) |
Pokud deklarovaná výrobní organizace po takové údržbě vydává osvědčení o uvolnění do provozu, je povinna před vydáním tohoto osvědčení určit, zda byla na každém dokončeném letadle provedena nezbytná údržba a zda je toto letadlo ve stavu pro bezpečný provoz. |
l) |
Deklarovaná výrobní organizace musí splňovat požadavky uvedené v hlavě A této přílohy, které se vztahují na deklarovanou výrobní organizaci. |
21L.A.128 Oznamování změn a ukončení činnosti
Deklarovaná výrobní organizace oznámí příslušnému úřadu bez zbytečného odkladu následující skutečnosti:
a) |
veškeré změny informací, které byly deklarovány v souladu s bodem 21L.A.123 písm. c); |
b) |
veškeré změny systému řízení pro výrobu, které jsou významné pro prokázání souladu nebo pro letovou způsobilost výrobku nebo letadlové části a pro jejich vlastnosti z hlediska slučitelnosti s životním prostředím; |
c) |
ukončení některých nebo všech činností, na něž se vztahuje prohlášení. |
HLAVA H – OSVĚDČENÍ LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI A OSVĚDČENÍ LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI PRO ZVLÁŠTNÍ ÚČELY
21L.A.141 Oblast působnosti
Tato hlava stanoví postup pro podání žádosti o osvědčení letové způsobilosti nebo osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely pro letadlo, jehož návrh byl certifikován osvědčením nebo deklarován prohlášením v souladu s touto přílohou, a stanoví práva a povinnosti žadatelů o tato osvědčení a jejich držitelů.
21L.A.142 Způsobilost
O osvědčení letové způsobilosti nebo osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely smí žádat každá fyzická nebo právnická osoba, pod jejímž jménem je nebo bude letadlo zapsáno v leteckém rejstříku členského státu („členský stát zápisu do rejstříku“), a to za podmínek stanovených v této hlavě.
21L.A.143 Žádost o osvědčení letové způsobilosti nebo osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely
a) |
Fyzická nebo právnická osoba podává žádost o osvědčení letové způsobilosti nebo osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely formou a způsobem stanovenými příslušným úřadem členského státu zápisu do rejstříku. |
b) |
Fyzická nebo právnická osoba může požádat o:
|
c) |
U nového letadla, které je ve shodě s typovým osvědčením vydaným agenturou, žadatel v žádosti uvede:
|
d) |
U nového letadla, které je ve shodě s prohlášením o souladu návrhu, které je registrováno agenturou, žadatel v žádosti uvede:
|
e) |
U použitého letadla původem z členského státu žadatel v žádosti uvede osvědčení kontroly letové způsobilosti vydané v souladu s přílohou I (část M) nebo přílohou Vb (část ML) nařízení (EU) č. 1321/2014. |
f) |
U použitého letadla původem ze třetí země žadatel v žádosti uvede:
|
g) |
Pokud není dohodnuto jinak, prohlášení uvedená v písm. c) odst. 1, písm. d) odst. 1 a písm. f) odst. 1 se vydávají ne více než 60 dnů před předložením letadla příslušnému úřadu členského státu zápisu do rejstříku. |
21L.A.144 Povinnosti žadatele o osvědčení letové způsobilosti nebo osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely
Žadatel o osvědčení letové způsobilosti nebo o osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely je povinen:
a) |
předložit příručky, štítky, seznamy a značení přístrojů a další nezbytné informace požadované použitelnou certifikační předpisovou základnou nebo použitelnými podrobnými technickými specifikacemi pro prohlášení o souladu návrhu, které musí být v jednom či více úředních jazycích Evropské unie přijatelných pro příslušný úřad členského státu zápisu do rejstříku; |
b) |
prokázat, že jeho letadlo je označeno v souladu s hlavou Q této přílohy; |
c) |
zajistit kontroly příslušného úřadu členského státu zápisu do rejstříku, aby posoudil, zda letadlo nevykazuje nějaké neshody, které by mohly ovlivnit bezpečnost letadla. |
21L.A.145 Přenositelnost a nové vydávání osvědčení letové způsobilosti a osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely v členských státech
V případě změny vlastníka letadla:
a) |
jestliže letadlo zůstává zapsáno v tomtéž leteckém rejstříku, musí být osvědčení letové způsobilosti, případně osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely vydané v souladu s oddílem B hlavou H této přílohy přeneseno spolu s letadlem; |
b) |
jestliže má být letadlo zapsáno v jiném členském státě, fyzická nebo právnická osoba, pod jejímž jménem bude letadlo zapsáno v leteckém rejstříku, požádá příslušný úřad nového členského státu zápisu do rejstříku o nové osvědčení letové způsobilosti nebo osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely a v této žádosti uvede předchozí osvědčení letové způsobilosti nebo osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely vydané v souladu s oddílem B hlavou H této přílohy a platné osvědčení kontroly letové způsobilosti vydané v souladu s přílohou I (část M) nebo přílohou Vb (část ML) nařízení (EU) č. 1321/2014. |
21L.A.146 Zachování platnosti osvědčení letové způsobilosti a osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely
a) |
Osvědčení letové způsobilosti nebo osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely zůstává platné, dokud:
|
b) |
Poté, co se držitel osvědčení vzdal nebo je jeho platnost zrušena, musí být osvědčení vráceno příslušnému úřadu členského státu zápisu do rejstříku. |
HLAVA I – OSVĚDČENÍ HLUKOVÉ ZPŮSOBILOSTI A OSVĚDČENÍ HLUKOVÉ ZPŮSOBILOSTI PRO ZVLÁŠTNÍ ÚČELY
21L.A.161 Oblast působnosti
Tato hlava stanoví postup pro podání žádosti o osvědčení hlukové způsobilosti nebo osvědčení hlukové způsobilosti pro zvláštní účely pro letadlo, jehož návrh byl certifikován osvědčením nebo deklarován prohlášením v souladu s touto přílohou, a stanoví práva a povinnosti žadatelů o tato osvědčení a jejich držitelů.
21L.A.162 Způsobilost
O osvědčení hlukové způsobilosti nebo osvědčení hlukové způsobilosti pro zvláštní účely může požádat každá fyzická nebo právnická osoba, pod jejímž jménem je nebo bude letadlo zapsáno v leteckém rejstříku členského státu, a to za podmínek stanovených v této hlavě.
21L.A.163 Žádost
a) |
Fyzická nebo právnická osoba podává žádost o osvědčení hlukové způsobilosti nebo osvědčení hlukové způsobilosti pro zvláštní účely formou a způsobem stanovenými příslušným úřadem členského státu zápisu do rejstříku. |
b) |
Fyzická nebo právnická osoba může požádat o:
|
c) |
Žadatel v žádosti uvede:
|
d) |
Pokud není dohodnuto jinak, prohlášení uvedená v písm. c) odst. 1 bodě i) se vydávají ne více než 60 dnů před předložením letadla příslušnému úřadu členského státu zápisu do rejstříku. |
21L.A.164 Přenositelnost a nové vydávání osvědčení hlukové způsobilosti a osvědčení hlukové způsobilosti pro zvláštní účely v členských státech
V případě změny ve vlastnictví letadla:
a) |
jestliže letadlo zůstává zapsáno v tomtéž leteckém rejstříku, převede se osvědčení hlukové způsobilosti, případně osvědčení hlukové způsobilosti pro zvláštní účely vydané v souladu s oddílem B hlavou I této přílohy spolu s letadlem; |
b) |
jestliže má být letadlo zapsáno v jiném členském státě, fyzická nebo právnická osoba, pod jejímž jménem bude letadlo zapsáno v leteckém rejstříku, požádá příslušný úřad nového členského státu zápisu do rejstříku o nové osvědčení hlukové způsobilosti nebo osvědčení hlukové způsobilosti pro zvláštní účely a v této žádosti uvede předchozí osvědčení hlukové způsobilosti nebo osvědčení hlukové způsobilosti pro zvláštní účely vydané v souladu s oddílem B hlavou I této přílohy. |
21L.A.165 Zachování platnosti osvědčení hlukové způsobilosti a osvědčení hlukové způsobilosti pro zvláštní účely
a) |
Osvědčení hlukové způsobilosti nebo osvědčení hlukové způsobilosti pro zvláštní účely zůstává platné, dokud:
|
b) |
Poté, co se držitel osvědčení vzdal nebo je jeho platnost zrušena, musí být osvědčení vráceno příslušnému úřadu členského státu zápisu do rejstříku. |
HLAVA J – DEKLAROVANÉ PROJEKČNÍ ORGANIZACE
21L.A.171 Oblast působnosti
Tato hlava stanoví:
a) |
postup pro deklarování projekční způsobilosti fyzickými a právnickými osobami, které projektují výrobky podle tohoto oddílu, a |
b) |
práva a povinnosti osob, které činí prohlášení o projekční způsobilosti uvedená v písmenu a). |
21L.A.172 Způsobilost
Každá fyzická nebo právnická osoba (v této hlavě „organizace“), které body 21L.A.22, 21L.A.82 nebo 21L.A.204 ukládají povinnost prokázat svou projekční způsobilost, může tuto způsobilost deklarovat formou prohlášení za podmínek stanovených v této hlavě.
21L.A.173 Prohlášení o projekční způsobilosti
a) |
Před podáním žádosti o schválení návrhu podle tohoto oddílu, nebo současně s ní, nebo před podáním žádosti o schválení letových podmínek v souladu s bodem 21.A.710 přílohy I (část 21) pro výrobek navržený organizací, nehledě na to, co nastane dříve, je organizace povinna předložit agentuře prohlášení o projekční způsobilosti. |
b) |
Prohlášení a veškeré jeho následné změny musí být podány formou a způsobem stanovenými agenturou. |
c) |
Prohlášení musí obsahovat informace nezbytné k tomu, aby se příslušný úřad mohl seznámit s organizací a zamýšleným rozsahem práce, a to alespoň:
|
d) |
Prohlášení o projekční způsobilosti se předkládá agentuře. |
21L.A.174 Systém řízení pro projektování
a) |
Deklarovaná projekční organizace je povinna zřídit, zavést a udržovat systém řízení pro projektování s jasnou odpovědností a rozdělením odpovědnosti v rámci celé organizace, který:
|
b) |
Deklarovaná projekční organizace musí mít v rámci svého systému řízení pro projektování prostředky k zajištění zabezpečení projekce, a to prostřednictvím vytvoření, zavedení a udržování systému pro řízení a dozorování projekce a konstrukčních změn a oprav výrobků. Tento systém musí:
|
c) |
Deklarovaná projekční organizace zřídí v rámci svého systému řízení pro projektování nezávislou funkci sledování souladu organizace s příslušnými požadavky, souladu se systémem řízení pro projektování a jeho přiměřenosti. Toto sledování musí zahrnovat systém pro poskytování zpětné vazby osobě nebo skupině osob uvedených v bodě 21L.A.175 písm. b) a odpovědnému vedoucímu uvedenému v bodě 21L.A.175 písm. a) s cílem zajistit v případě potřeby nápravná opatření. |
d) |
Deklarovaná projekční organizace je povinna vytvořit, zavést a průběžně aktualizovat procesy a postupy, které zajišťují soulad návrhu výrobků s použitelnou certifikační předpisovou základnou, použitelnými podrobnými technickými specifikacemi a použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí. Deklarovaná projekční organizace na požádání poskytne agentuře listinné důkazy týkající se těchto procesů a postupů. |
e) |
Jsou-li jakékoli letadlové části nebo jakékoli změny výrobků projektovány partnerskými organizacemi nebo subdodavateli, musí procesy a postupy uvedené v písmenu d) obsahovat popis toho, jak bude projekční organizace schopna poskytnout u všech letadlových částí záruku souladu s požadavky písm. b) odst. 2, a dále, přímo nebo formou odkazu, popisy a informace o projekčních činnostech a organizaci uvedených partnerů a subdodavatelů. |
f) |
Pokud je deklarovaná projekční organizace držitelem osvědčení jiné organizace vydaného (vydaných) na základě nařízení (EU) 2018/1139 a aktů v přenesené pravomoci a prováděcích aktů přijatých na jeho základě, může projekční organizace propojit systém řízení výroby se systémem řízení, který je vyžadován pro vydání těchto jiných osvědčení. |
21L.A.175 Zdroje deklarované projekční organizace
a) |
Deklarovaná projekční organizace je povinna jmenovat vedoucího projekční organizace, který je oprávněn zajistit, aby v rámci organizace probíhaly veškeré činnosti projektování podle požadovaných standardů a aby deklarovaná projekční organizace soustavně splňovala požadavky na systém řízení pro projektování uvedené v bodě 21L.A.174 písm. a) až c) a procesy a postupy uvedené v bodě 21L.A.174 písm. d). |
b) |
Vedoucí projekční organizace jmenuje a určí klíčové pracovníky organizace, kteří jsou odpovědní za:
|
c) |
Osoba nebo skupina osob určené v písmenu b):
|
d) |
Deklarovaná projekční organizace zajistí, aby:
|
e) |
Deklarovaná projekční organizace je povinna zdokumentovat organizační strukturu své organizace spolu s klíčovými pracovníky, kteří jsou odpovědní za zajištění souladu organizace s touto hlavou, aktualizovat tyto informace a na požádání je zpřístupnit agentuře. |
21L.A.176 Rozsah práce
Deklarovaná projekční organizace identifikuje druhy projekčních prací, kategorie výrobků, u nichž se provádí projekční činnosti, a funkce a povinnosti vykonávané organizací, které týkají se letové způsobilosti a slučitelnosti výrobků s životním prostředím.
21L.A.177 Povinnosti deklarované projekční organizace
Deklarovaná projekční organizace je povinna:
a) |
pracovat v souladu s jasně definovanými postupy, praxí a procesy; |
b) |
pokud má deklarovaná výrobní organizace v úmyslu provádět letové zkoušky, zavést a průběžně aktualizovat provozní příručku, která obsahuje popis politik a postupů organizace pro letové zkoušky, a na požádání ji poskytnout agentuře; |
c) |
určit, zda návrhy výrobků, včetně změn a oprav, nemají nebezpečné rysy a zda vyhovují použitelné certifikační předpisové základně a použitelným požadavkům na ochranu životního prostředí, a poskytnout agentuře prohlášení/dokumentaci, které to potvrzují; |
d) |
poskytnout agentuře informace nebo instrukce týkající se opatření pro zachování letové způsobilosti; |
e) |
splňovat požadavky uvedené v hlavě A této přílohy, které se vztahují na deklarované projekční organizace. |
21L.A.178 Oznamování změn a ukončení činnosti
Deklarovaná projekční organizace oznámí agentuře bez zbytečného odkladu následující skutečnosti:
a) |
veškeré změny informací, které byly deklarovány v souladu s bodem 21L.A.173 písm. c); |
b) |
změny systému řízení pro projektování, které jsou významné pro prokázání souladu jimi projektovaného výrobku; |
c) |
ukončení některých nebo všech činností, na něž se vztahuje prohlášení. |
HLAVA K – LETADLOVÉ ČÁSTI
21L.A.191 Oblast působnosti
Tato hlava stanoví, jak se prokazuje vyhovění letadlových částí požadavkům na letovou způsobilost.
21L.A.192 Průkaz vyhovění
a) |
Průkaz vyhovění požadavkům na letovou způsobilost letadlových částí, které mají být zastavěny do typově certifikovaného výrobku nebo letadla, u něhož bylo učiněno prohlášení o souladu návrhu, musí být proveden:
|
b) |
Ve všech případech, kdy je schválení letadlové části výslovně požadováno právem Unie nebo opatřeními agentury, musí letadlová část vyhovět použitelným specifikacím ETSO nebo specifikacím, které agentura přijala v konkrétním případě jako rovnocenné. |
21L.A.193 Uvolňování letadlových částí k zástavbě
a) |
Letadlová část nebo výrobek smí být do výrobku zastavěn pouze tehdy, pokud je držitelem typového osvědčení, doplňkového typového osvědčení, konstrukční změny či schválení návrhu opravy nebo prohlášením o souladu návrhu označen jako vhodný k zástavbě a pokud:
|
b) |
Odchylně od písm. a) odst. 3 a za předpokladu, že jsou splněny podmínky uvedené v písmenu c), není osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou (formulář 1 EASA) vyžadováno u následujících letadlových částí při zástavbě do typově certifikovaného výrobku nebo do letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu:
|
c) |
Letadlové části uvedené v písmenu b) jsou způsobilé k zástavbě do typově certifikovaného výrobku nebo do letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu, bez formuláře 1 EASA, pokud je osoba provádějící zástavbu držitelem dokumentu vydaného osobou nebo organizací, která letadlovou část vyrobila, ve kterém je uveden název letadlové části a kusovníkové číslo, prohlášení o shodě této letadlové části s jejími konstrukčními údaji a datum vydání. |
HLAVA M – NÁVRH OPRAV TYPOVĚ CERTIFIKOVANÝCH VÝROBKŮ
21L.A.201 Oblast působnosti
Tato hlava stanoví:
a) |
postup pro podávání žádostí o schválení návrhů oprav typově certifikovaných výrobků; |
b) |
práva a povinnosti žadatelů o schválení uvedených v písmenu a) a jejich držitelů; |
c) |
ustanovení o standardních opravách, které nevyžadují schválení. |
21L.A.202 Standardní opravy
a) |
Standardní opravy jsou návrhy opravy typově certifikovaného výrobku schválené v souladu s oddílem B hlavou B této přílohy, které:
|
b) |
Body 21L.A.203 až 21L.A.211 se na standardní opravy nevztahují. |
21L.A.203 Klasifikace návrhů oprav typově certifikovaných výrobků
a) |
Návrhy oprav typově certifikovaného výrobku se klasifikují jako nevýznamné nebo významné. |
b) |
„Nevýznamná změna“ je změna, která nemá podstatný účinek na hmotnost, polohu těžiště, pevnost konstrukce, spolehlivost, certifikované úrovně hluku nebo emisí, provozní vlastnosti ani jiné vlastnosti ovlivňující letovou způsobilost výrobku nebo jeho slučitelnost s životním prostředím. |
c) |
Všechny ostatní návrhy oprav jsou „významné opravy“. |
d) |
Požadavky na schválení návrhů nevýznamných oprav jsou stanoveny v bodě 21L.A.207. |
e) |
Požadavky na schválení návrhů významných oprav jsou stanoveny v bodě 21L.A.208. |
21L.A.204 Způsobilost
a) |
Žádost o schválení návrhu významné opravy typově certifikovaného výrobku může podat každá fyzická nebo právnická osoba, která prokázala svou projekční způsobilost podle bodu 21L.A.23 nebo je v procesu jejího prokazování, za podmínek stanovených v této hlavě. |
b) |
Žádost o schválení návrhu nevýznamné opravy typově certifikovaného výrobku může podat každá fyzická nebo právnická osoba za podmínek stanovených v této hlavě. |
21L.A.205 Žádost o schválení návrhu opravy typově certifikovaného výrobku
a) |
Žádost o schválení návrhu opravy typově certifikovaného výrobku musí být podána formou a způsobem stanovenými agenturou. |
b) |
Pro schválení návrhu významné opravy musí žadatel do žádosti zahrnout nebo po první žádosti předložit plán prokazování souladu:
|
21L.A.206 Prokazování souladu
a) |
Žadatel o schválení návrhu významné opravy musí prokázat soulad s použitelnou certifikační předpisovou základnou a použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí, jak je agentura stanovila a oznámila žadateli v souladu s bodem 21L.B.201, a agentuře poskytne způsoby, kterými byl tento soulad prokázán. |
b) |
Žadatel o schválení návrhu významné opravy poskytne agentuře zaznamenané odůvodnění způsobů průkazu, a to v rámci dokladů o vyhovění požadavkům v souladu s plánem prokazování souladu. |
c) |
Při provádění zkoušek a prohlídek za účelem prokazování souladu podle písmene a) musí žadatel před provedením jakékoli zkoušky toto ověření ověřit a zdokumentovat:
|
d) |
Letové zkoušky pro účely získání schválení návrhu významné opravy musí být provedeny v souladu s metodami pro takové letové zkoušky stanovenými agenturou. Žadatel je povinen provést všechny letové zkoušky nezbytné ke stanovení, zda bylo vyhověno použitelné certifikační předpisové základně a použitelným požadavkům na ochranu životního prostředí. |
e) |
Žadatel o schválení návrhu významné opravy musí agentuře umožnit:
|
f) |
Po dokončení prokázání souladu žadatel agentuře oznámí, že:
|
21L.A.207 Požadavky na schválení návrhu nevýznamné opravy
Aby mohlo být žadateli vydáno schválení návrhu nevýznamné opravy typově certifikovaného výrobku, je žadatel povinen:
a) |
prokázat, že návrh opravy a oblasti, kterých se návrh opravy týká, jsou v souladu:
|
b) |
deklarovat soulad s certifikační předpisovou základnou a s použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí, které se uplatňují v souladu s písm. a) odst. 1, nebo s certifikačními specifikacemi zvolenými v souladu s písm. a) odst. 2, zaznamenat odůvodnění souladu v dokumentech o souladu a zaznamenat, že nebyl zjištěn žádný rys nebo vlastnost, které by mohly učinit změněný výrobek nebezpečným nebo neslučitelným s životním prostředím pro použití, pro které je certifikace požadována; |
c) |
předložit agentuře zdůvodnění souladu opravy a prohlášení o souladu. |
21L.A.208 Požadavky na schválení návrhu významné opravy
Aby mohlo být žadateli vydáno schválení návrhu významné opravy typově certifikovaného výrobku, je žadatel povinen:
a) |
prokázat, že návrh opravy a oblasti ovlivněné návrhem opravy jsou v souladu s certifikační předpisovou základnou a použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí, jak je agentura stanovila a oznámila žadateli v souladu s bodem 21L.B.201; |
b) |
prokázat soulad podle bodu 21L.A.206; |
c) |
pokud žadatel uvedl, že poskytl certifikační údaje na základě dohody s vlastníkem certifikačních údajů v souladu s bodem 21L.A.205 písm. b) odst. 5, prokázat, že držitel typového osvědčení:
|
d) |
prokázat, že neexistují žádné nevyřešené problémy vyplývající z fyzické kontroly prvního letadlového celku tohoto výrobku s návrhem opravy v konečné změněné konfiguraci provedené agenturou v souladu s bodem 21L.A.206 písm. e) odst. 3. |
21L.A.209 Schválení návrhu opravy na základě práva
a) |
Schválení návrhu opravy, který navrhla oprávněná projekční organizace, může místo agentury vydat sama oprávněná projekční organizace bez žádosti podle bodu 21L.A.205 v souladu s rozsahem svých práv stanovených v bodě 21.A.263 písm. c) odst. 2 a 5 přílohy I (část 21), jak je uvedeno v podmínkách oprávnění. |
b) |
Při vydávání schválení opravy podle písmene a) je projekční organizace povinna:
|
21L.A.210 Povinnosti držitele schválení návrhu opravy
Držitel schválení návrhu opravy je povinen:
a) |
pokud není držitelem typového osvědčení nebo doplňkového typového osvědčení a certifikační údaje byly poskytnuty v souladu s bodem 21L.A.205 písm. b) odst. 5), sjednat ujednání s příslušným držitelem; |
b) |
poskytnout organizaci provádějící opravu všechny nezbytné instrukce pro zástavbu nebo provedení návrhu opravy; |
c) |
podporovat všechny výrobní organizace, které vyrábějí letadlové části pro návrh opravy, a zajistit, aby byly tyto letadlové části vyráběny s použitím výrobních údajů, které jsou založeny na konstrukčních údajích poskytnutých držitelem schválení návrhu opravy; |
d) |
zajistit, aby návrh opravy zahrnoval všechny nezbytné instrukce a omezení, je-li návrh opravy schválen s podmínkami danými omezeními. Držitel schválení návrhu opravy tyto instrukce a omezení předá provozovateli v souladu s postupem dohodnutým s agenturou; |
e) |
plnit povinnosti držitele schválení návrhu opravy podle hlavy A této přílohy. |
21L.A.211 Neopravené poškození
Poškození výrobku, jehož návrh byl schválen v souladu s oddílem B, nemusí vyžadovat návrh opravy, pokud to odůvodňuje vyhodnocení následků pro letovou způsobilost. Toto vyhodnocení provádí buď agentura, nebo projekční organizace, která je náležitě oprávněna v souladu s hlavou J oddílu A přílohy I (část 21), v souladu s postupem uznaným agenturou. Pokud vyhodnocení dojde k závěru, že neopravené poškození vyžaduje omezení, zpracují se tato omezení v souladu s bodem 21L.A.210 písm. d).
HLAVA N – NÁVRH OPRAV LETADLA, U NĚJŽ BYL DEKLAROVÁN SOULAD NÁVRHU
21L.A.221 Oblast působnosti
Tato hlava stanoví:
a) |
postup pro deklarování souladu návrhu opravy letadla, které bylo předmětem prohlášení podaného v souladu s hlavou C této přílohy; |
b) |
práva a povinnosti deklaranta prohlášení o souladu změny uvedené v písmenu a); |
c) |
ustanovení týkající se standardních oprav, které nevyžadují prohlášení o souladu návrhu. |
21L.A.222 Standardní opravy
a) |
Standardní opravy jsou návrhy opravy letadla, které bylo předmětem prohlášení podle hlavy C této přílohy, jež:
|
b) |
Body 21L.A.223 až 21L.A.229 se na standardní opravy nevztahují. |
21L.A.223 Klasifikace návrhů oprav letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu
a) |
Návrhy oprav letadel, které byly předmětem prohlášení podle hlavy C této přílohy, se klasifikují jako významné nebo nevýznamné podle kritérií stanovených v bodě 21L.A.203 písm. b) a c). |
b) |
Soulad návrhu nevýznamné opravy se prohlašuje v souladu s bodem 21L.A.225. |
c) |
Soulad návrhu významné opravy se prohlašuje v souladu s bodem 21L.A.226. |
21L.A.224 Způsobilost
a) |
Deklarant prohlášení o souladu návrhu letadla v souladu s hlavou C této přílohy může deklarovat soulad návrhu nevýznamné opravy tohoto letadla formou prohlášení za podmínek stanovených v této hlavě. Toto prohlášení o souladu může za podmínek stanovených v této hlavě vydat také projekční organizace oprávněná v souladu s bodem 21.A.263 písm. c) odst. 3 přílohy I (část 21). |
b) |
Deklarovat soulad významné změny návrhu letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu v souladu s hlavou C této přílohy, může pouze deklarant prohlášení o souladu návrhu letadla v souladu s hlavou C této přílohy, a to za podmínek stanovených v této hlavě. |
c) |
Odchylně od písmene b), pokud deklarant prohlášení o souladu návrhu letadla podle hlavy C této přílohy již není aktivní nebo nereaguje na žádosti o návrhy oprav, může soulad změněného návrhu letadla podle hlavy C této přílohy deklarovat také projekční organizace oprávněná podle bodu 21.A.263 písm. c) odst. 2 přílohy I (část 21), a to v rámci jejích podmínek oprávnění, nebo jakákoli jiná fyzická nebo právnická osoba, která je schopna plnit povinnosti stanovené v bodě 21L.A.47 s ohledem na toto změněné letadlo. |
21L.A.225 Prohlášení o souladu návrhu pro návrhy nevýznamné opravy
a) |
Před zabudováním nebo provedením návrhu nevýznamné opravy nebo před dohodou s výrobní organizací o zabudování nebo provedení návrhu nevýznamné opravy letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu v souladu s hlavou C této přílohy, musí deklarant nebo organizace, která navrhla nevýznamnou opravu, deklarovat, že návrh nevýznamné opravy je v souladu s podrobnými technickými specifikacemi a použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí, s nimiž byl deklarován soulad podle bodu 21L.A.43. |
b) |
Prohlášení o souladu návrhu musí být podáno formou a způsobem stanovenými agenturou. |
c) |
Deklarant prohlášení nebo organizace, která navrhla nevýznamnou změnu, vede rejstřík nevýznamných změn návrhu letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu, a na požádání zpřístupní agentuře všechna prohlášení učiněná v souladu s písmenem a). |
21L.A.226 Prohlášení o souladu návrhu pro návrhy významné opravy
a) |
Před zabudováním nebo provedením návrhu významné opravy nebo před dohodou s výrobní organizací o zabudování nebo provedení návrhu významné opravy letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu v souladu s hlavou C této přílohy, musí deklarant deklarovat, že návrh významné opravy je v souladu s podrobnými technickými specifikacemi a použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí, s nimiž byl deklarován soulad podle bodu 21L.A.43. |
b) |
Prohlášení o souladu návrhu musí být podáno formou a způsobem stanovenými agenturou. |
c) |
Prohlášení musí obsahovat nejméně toto:
|
d) |
Deklarant, který navrhuje významnou opravu, předloží agentuře prohlášení uvedené v písmenu c). Spolu s tímto prohlášením deklarant agentuře předloží:
|
e) |
Prohlášení o významné změně prohlášení o souladu návrhu je omezeno pouze na konkrétní konfiguraci či konfigurace v prohlášení o souladu návrhu, s níž či nimiž změna souvisí. |
21L.A.227 Činnosti související s ověřením souladu pro deklarování souladu návrhu významné opravy
Před deklarováním souladu podle bodu 21L.A.226 je deklarant povinen pro daný návrh:
a) |
vypracovat plán prokazování souladu s podrobným popisem způsobu průkazu vyhovění, který je při prokazování souladu třeba dodržovat. Tento dokument se podle potřeby aktualizuje; |
b) |
zaznamenávat odůvodnění souladu v rámci dokumentů o souladu podle plánu prokazování souladu; |
c) |
v souladu s plánem prokazování souladu podle potřeby provádět zkoušky a kontroly; |
d) |
zajistit a zaznamenat shodu zkoušených letadlových celků a zařízení a zajistit, aby zkoušený exemplář odpovídal specifikacím, výkresům, výrobním postupům a stavebním a montážním prostředkům v návrhu; |
e) |
zajistit, aby bylo zkušební a měřicí vybavení používané ke zkouškám pro danou zkoušku dostatečné a náležitě kalibrované; |
f) |
umožnit agentuře provádět nebo se účastnit jakýchkoli kontrol nebo zkoušek letadla v konečném nebo dostatečně pokročilém návrhu a výrobní konfiguraci, které jsou nezbytné ke stanovení, zda výrobek, jehož se návrh opravy týká, nemá žádný rys nebo vlastnost činící letadlo nebezpečným nebo neslučitelným s životním prostředím pro zamýšlené použití; |
g) |
provádět letové zkoušky v souladu s letovými podmínkami pro takové letové zkoušky stanovenými agenturou, jak je nezbytné k určení toho, zda je letadlo v souladu s použitelnými podrobnými technickými specifikacemi a použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí. |
21L.A.228 Povinnosti deklaranta prohlášení o souladu návrhu k návrhu opravy
Deklarant prohlášení o souladu návrhu je povinen:
a) |
pro návrhy nevýznamných oprav vést rejstřík těchto prohlášení a na požádání je zpřístupnit agentuře; |
b) |
poskytnout organizaci provádějící opravu všechny nezbytné instrukce pro zástavbu nebo provedení návrhu opravy; |
c) |
podporovat všechny výrobní organizace, které vyrábějí letadlové části pro návrh opravy, a zajistit, aby byly tyto letadlové části vyráběny s použitím výrobních údajů, které jsou založeny na konstrukčních údajích poskytnutých deklarantem; |
d) |
pokud je návrh opravy deklarován jako podléhající omezením, předat tato omezení provozovateli pomocí zdokumentovaného postupu, který je agentuře na požádání k dispozici; |
e) |
plnit povinnosti deklaranta prohlášení o souladu návrhu k návrhu opravy podle hlavy A této přílohy. |
21L.A.229 Neopravené poškození
Deklarant prohlášení o souladu návrhu letadla v souladu s hlavou C této přílohy nebo oprávněná projekční organizace s právy stanovenými v souladu s bodem 21.A.263 písm. c) odst. 3 přílohy I (část 21) a s příslušným rozsahem oprávnění provede vyhodnocení následků jakéhokoli poškození tohoto letadla, které zůstává neopraveno a na které se nevztahují dříve deklarované údaje, na letovou způsobilost a slučitelnost s životním prostředím. Všechna nezbytná omezení musí být zpracována v souladu s bodem 21.A.228 písm. d).
HLAVA O – OPRÁVNĚNÍ ETSO
(Vyhrazeno)
HLAVA P – POVOLENÍ K LETU
21L.A.241 Povolení k letu a letové podmínky
a) |
Postupy pro podání žádosti o vydání povolení k letu a souvisejících letových podmínek pro letadlo spadající do oblasti působnosti této přílohy jsou postupy stanovené v hlavě P oddílu A přílohy I (část 21) a postupy stanovené v bodě 21L.A.241 písm. b) a c). |
b) |
Při podání žádosti o povolení k letu v souladu s bodem 21.A.707 přílohy I (část 21) žadatel zajistí, aby příslušný úřad mohl provést kontrolu shody letadla, pokud se žádost o povolení k letu týká:
|
c) |
Při podání žádosti o letové podmínky v souladu s bodem 21.A.709 přílohy I (část 21) žadatel zajistí, aby agentura:
|
HLAVA Q – IDENTIFIKACE VÝROBKŮ A LETADLOVÝCH ČÁSTÍ
21L.A.251 Oblast působnosti
Tato hlava stanoví požadavky na identifikaci výrobků a letadlových částí navržených a vyrobených podle této přílohy.
21L.A.252 Návrh značení
a) |
Držitel typového osvědčení, doplňkového typového osvědčení, schválení změny typového osvědčení nebo schválení návrhu opravy nebo deklarant prohlášení o souladu návrhu je povinen v konstrukčních údajích specifikovat značení výrobků a letadlových částí projektovaných v souladu s touto přílohou. |
b) |
Specifikace značení musí zahrnovat následující informace:
|
c) |
Specifikace letadlových částí podle písm. b) odst. 2 bodu ii) musí na konci kusovníkového čísla obsahovat písmeno „(R)“, pokud:
|
21L.A.253 Identifikace výrobků
a) |
Každá fyzická nebo právnická osoba, která vyrábí výrobky podle hlavy G oddílu A přílohy I (část 21) nebo podle hlavy G nebo R této přílohy, jejichž návrh byl schválen nebo deklarován souladu s touto přílohou, je povinna tento výrobek identifikovat tak, jak je stanoveno v bodě 21L.A.252, a to žárupevným označením na žárupevném štítku. |
b) |
Identifikační štítek musí být připevněn tak, aby byl přístupný a čitelný a aby nebylo pravděpodobné jeho smazání nebo odstranění za obvyklého provozu, ztráta nebo zničení při letecké nehodě, a v případě vrtule, vrtulového listu nebo hlavy vrtule umístěn na nekritickém povrchu položky. |
c) |
U balonů s posádkou musí být identifikační štítek spolehlivě připevněn k obalu balonu a musí být umístěn tak, aby – je-li to proveditelné – byl pro provozovatele čitelný, když je balon naplněn. Kromě toho musí být koš, konstrukce rámu hořáku a každá sestava hořáku trvale a čitelně označeny názvem výrobní organizace, kusovníkovým číslem nebo rovnocenným označením a výrobním číslem nebo rovnocenným označením. |
21L.A.254 Zacházení s identifikačními údaji
a) |
Každá fyzická nebo právnická osoba provádějící údržbu v souladu s nařízením (EU) č. 1321/2014 smí v souladu s metodami, technikami a postupy stanovenými agenturou:
|
b) |
S výjimkou účelů uvedených v bodě 21L.A.254 písm. a) je zakázáno odstranit, změnit nebo umístit identifikační údaje uvedené v bodě 21L.A.253 písm. a). |
c) |
S výjimkou účelů uvedených v bodě 21L.A.254 písm. a) je zakázáno odstranit nebo upevnit identifikační štítek uvedený v bodě 21L.A.253 písm. a). |
d) |
Je zakázáno upevnit identifikační štítek odstraněný v souladu s písm. a) odst. 2 na jiné letadlo, motor, vrtuli, vrtulový list nebo hlavu vrtule, než ze kterého byl odstraněn. |
21L.A.255 Identifikace letadlových částí
Každá fyzická nebo právnická osoba, která vyrábí letadlové části podle hlavy G oddílu A přílohy I (část 21) nebo podle hlavy G nebo R této přílohy pro výrobky, jejichž návrh byl schválena nebo deklarován v souladu s touto přílohou, je povinna tuto letadlovou část trvale a čitelně označit tak, jak je stanoveno v bodě 21L.A.252.
HLAVA R – PROHLÁŠENÍ O SHODĚ LETADLA A OSVĚDČENÍ O UVOLNĚNÍ OPRÁVNĚNOU OSOBOU (FORMULÁŘ 1 EASA) PRO MOTORY A VRTULE NEBO JEJICH ČÁSTI, KTERÉ JSOU VE SHODĚ S PROHLÁŠENÍM O SOULADU NÁVRHU
21L.A.271 Oblast působnosti
Tato hlava stanoví postupy pro vydávání prohlášení o shodě pro letadla (formulář 52B EASA) a osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou (formulář 1 EASA) pro motory a vrtule nebo jejich části, které byly vyrobeny ve shodě s konstrukčními údaji uvedenými v prohlášení o souladu návrhu, a práva a povinnosti deklaranta prohlášení.
21L.A.272 Způsobilost
Prohlášení o shodě (formulář 52B EASA) pro letadla nebo osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou (formulář 1 EASA) pro motory a vrtule nebo jejich části může vydat každá fyzická nebo právnická osoba, které je umožněn přístup k použitelným konstrukčním údajům a která je schopna plnit povinnosti uvedené v bodě 21L.A.275, a to za podmínek stanovených v této hlavě.
21L.A.273 Systém řízení výroby
Fyzická nebo právnická osoba, která vydává prohlášení o shodě (formulář 52B EASA) nebo osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou (formulář 1 EASA) s použitelnými deklarovanými konstrukčními údaji letadla, motoru nebo vrtule nebo jejich části, které vyrobila, je povinna vytvořit, zavést a udržovat systém pro řízení výroby, který:
a) |
zahrnuje procesy a postupy, které zajišťují, aby letadlo, motor nebo vrtule a jakákoli jejich část byly ve shodě s použitelnými konstrukčními údaji; |
b) |
zajišťuje, aby každé prohlášení o shodě (formulář 52B EASA) nebo osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou (formulář 1 EASA) podepsaly pouze oprávněné osoby; |
c) |
pokud jsou v rámci výroby nezbytné letové zkoušky, má zavedeny postupy, které zajišťují, že všechny letové zkoušky jsou prováděny bezpečným způsobem; |
d) |
zajišťuje, aby fyzická nebo právnická osoba dostávala všechny údaje o letové způsobilosti a slučitelnosti s životním prostředím nezbytné pro určení shody; |
e) |
má zavedeny postupy, které zajišťují, že údaje o letové způsobilosti a slučitelnosti s životním prostředím jsou správně začleněny do jeho výrobních údajů, jsou průběžně aktualizovány a zpřístupněny všem pracovníkům, kteří přístup k těmto údajům potřebují k plnění svých povinností; |
f) |
zahrnuje systém kontroly, který zajišťuje, že všechna letadla, motory nebo vrtule a jakékoli jejich části, které jsou vyrobeny fyzickou nebo právnickou osobou včetně jejich partnerů, nebo jsou dodány externí stranou nebo v rámci subdodavatelských vztahů zadané externí straně, odpovídají příslušným deklarovaným konstrukčním údajům a jsou ve stavu pro bezpečný provoz; |
g) |
zahrnuje systém archivování, který zaznamenává požadavky kladené na jiné organizace, jako jsou dodavatelé a subdodavatelé. Archivované údaje musí být zpřístupněny příslušnému úřadu pro účely zachování letové způsobilosti; |
h) |
zajišťuje, aby údržba nově vyrobeného letadla byla prováděna v souladu s použitelnými instrukcemi pro údržbu a aby letadlo bylo udržováno ve stavu letové způsobilosti a aby bylo případně po jakékoli dokončené údržbě vydáno osvědčení o uvolnění do provozu; |
i) |
zahrnuje v zájmu bezpečnosti vnitřní systém hlášení událostí, který umožňuje sběr a posouzení hlášení o událostech shromážděných v souladu s bodem 21L.A.3 za účelem stanovení nepříznivých směrů vývoje nebo řešení nedostatků a generování výpisu událostí podléhajících hlášení. Tento systém musí zahrnovat hodnocení informací vztahujících se k událostem a vyhlašování souvisejících informací. |
21L.A.274 Vydávání prohlášení o shodě (formulář 52B EASA) nebo osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou (formulář 1 EASA)
a) |
Při vydávání prohlášení o shodě (formulář 52B EASA) nebo osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou (formulář 1 EASA) je fyzická nebo právnická osoba povinna uvést všechny následující informace:
|
b) |
Fyzická nebo právnická osoba je povinna vydat prohlášení o shodě (formulář 52B EASA) nebo osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou (formulář 1 EASA) při:
|
21L.A.275 Povinnosti fyzické nebo právnické osoby vydávající prohlášení o shodě (formulář 52B EASA) nebo osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou (formulář 1 EASA)
Fyzická nebo právnická osoba vydávající prohlášení o shodě (formulář 52B EASA) nebo osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou (formulář 1 EASA) je povinna:
a) |
informovat příslušný úřad, že hodlá vyrobit letadlo, motor nebo vrtuli nebo jejich část ve shodě s konstrukčními údaji prohlášení o souladu návrhu a že vydá prohlášení o shodě (formulář 52B EASA) nebo osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou (formulář 1 EASA) v souladu s touto hlavou; |
b) |
zajistit, aby byly zaznamenány podrobnosti o veškeré dokončené práci; |
c) |
uchovávat v místě výroby technické údaje a výkresy nezbytné ke stanovení, zda jsou letadlo, motor nebo vrtule nebo jejich části ve shodě s použitelnými konstrukčními údaji; |
d) |
poskytnout deklarantu prohlášení o souladu návrhu pomoc v oblasti zachování letové způsobilosti jakéhokoli letadla, motoru nebo vrtule nebo jejich částí, které vyrobila; |
e) |
u nových letadel, která vyrobila, zajistit, aby letadlo bylo před vydáním prohlášení o shodě letadla (formulář 52B EASA) udržováno ve stavu letové způsobilosti a aby byla prováděna jeho údržba, ledaže nařízení (EU) č. 1321/2014 vyžaduje, aby byla údržba prováděna podle takových pravidel, a to včetně všech nezbytných oprav v souladu s použitelnými konstrukčními údaji; |
f) |
při vydání osvědčení o uvolnění do provozu po takové údržbě a před vydáním osvědčení určit, zda byla na každém dokončeném letadle provedena nezbytná údržba a zda je toto letadlo ve stavu pro bezpečný provoz; |
g) |
plnit povinnosti fyzické nebo právnické osoby, která vydává prohlášení o shodě (formulář 52B EASA) nebo osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou (formulář 1 EASA) podle hlavy A této přílohy; |
h) |
informovat příslušný úřad o ukončení svých činností podle této hlavy. |
ODDÍL B
POSTUPY PRO PŘÍSLUŠNÉ ÚŘADY
HLAVA A – OBECNÁ USTANOVENÍ
(vyhrazeno)
HLAVA B – TYPOVÁ OSVĚDČENÍ
21L.B.41 Certifikační specifikace
Agentura v souladu s čl. 76 odst. 3 nařízení (EU) 2018/1139 vydá certifikační specifikace a další podrobné specifikace, včetně certifikačních specifikací pro letovou způsobilost a slučitelnost s životním prostředím, které mohou příslušné orgány, organizace a personál využít k prokázání souladu výrobků a letadlových částí s příslušnými základními požadavky stanovenými v přílohách II, IV a V uvedeného nařízení, jakož i s požadavky na ochranu životního prostředí stanovenými v čl. 9 odst. 2 a v příloze III téhož nařízení. Tyto specifikace musí být dostatečně podrobné a konkrétní, aby udávaly žadatelům podmínky, podle nichž mají být osvědčení vydána, změněna nebo doplněna.
21L.B.42 Úvodní šetření
a) |
Po obdržení žádosti o typové osvědčení podle této přílohy agentura ověří, zda výrobek spadá do oblasti působnosti stanovené v bodě 21L.A.21 a zda je žadatel v souladu s bodem 21L.A.22 způsobilý požádat o typové osvědčení pro daný výrobek. |
b) |
Pokud nejsou splněny podmínky uvedené v písmenu a), agentura žádost zamítne. |
21L.B.43 Certifikační předpisová základna pro typové osvědčení
a) |
Agentura stanoví certifikační předpisovou základnu a oznámí ji žadateli. Certifikační předpisovou základnu tvoří:
|
b) |
Agentura může certifikační předpisovou základnu změnit kdykoli před vydáním typového osvědčení, pokud zjistí, že zkušenosti s jinými podobnými výrobky v provozu nebo výrobky s podobnými konstrukčními rysy ukázaly, že může dojít ke vzniku nebezpečného stavu a že certifikační předpisová základna, která byla určena a oznámena žadateli, tento nebezpečný stav neřeší. |
21L.B.44 Zvláštní podmínky
a) |
Agentura předepíše pro výrobek zvláštní podrobné technické specifikace, nazvané „zvláštní podmínky“, jestliže související certifikační specifikace neobsahují pro daný výrobek přiměřené nebo vhodné normy bezpečnosti, protože:
|
b) |
Zvláštní podmínky obsahují takové normy bezpečnosti, které agentura považuje za nezbytné k zavedení úrovně bezpečnosti rovnocenné úrovni v použitelných certifikačních specifikacích. |
21L.B.45 Stanovení použitelných požadavků na ochranu životního prostředí pro typové osvědčení
Agentura určí a oznámí žadateli o typové osvědčení pro letadlo nebo motor použitelné požadavky na ochranu životního prostředí v souladu s bodem 21.B.85 přílohy I (část 21).
21L.B.46 Šetření
Po obdržení žádosti o typové osvědčení podle této přílohy agentura:
a) |
provede přezkum původního plánu prokazování souladu a veškerých jeho následných aktualizací poskytnutých žadatelem s cílem zjistit úplnost plánu a vhodnost navrhovaných prostředků a metod prokazování souladu s certifikační předpisovou základnou stanovenou v souladu s bodem 21L.B.43 a s použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí určenými v souladu s bodem 21L.B.45; pokud je plán prokazování souladu neúplný nebo způsoby a metody nejsou vhodné k prokázání souladu, informuje o tom agentura žadatele a požádá o jeho změnu; |
b) |
pokud se přesvědčí, že předložený plán prokazování souladu je vhodný k tomu, aby žadatel mohl prokázat soulad, schválí plán prokazování souladu a všechny následné aktualizace plánu prokazování souladu; |
c) |
po obdržení prohlášení o souladu v souladu s bodem 21L.A.25 písm. f) provede fyzickou kontrolu a posouzení prvního letadlového celku daného výrobku v konečné konfiguraci, aby ověřila, zda je výrobek v souladu s použitelnou certifikační předpisovou základnou a použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí, přičemž přihlédne ke kritickému přezkoumání návrhu provedenému v souladu s bodem 21L.B.242 písm. a); agentura ověří soulad výrobku, přičemž zváží pravděpodobnost nezjištěného nesouladu s certifikační předpisovou základnou nebo s použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí a potenciální dopad tohoto nesouladu na bezpečnost výrobku nebo jeho slučitelnost s životním prostředím; |
d) |
pokud v průběhu stanovení certifikační předpisové základny či použitelných požadavků na ochranu životního prostředí nebo během přezkumu plánu prokazování souladu agentura usoudí, že návrh výrobku obsahuje jakýkoli prvek, u něhož může mít nezjištěný nesoulad s certifikační předpisovou základnou nebo použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí nepříznivý dopad na bezpečnost výrobku nebo jeho slučitelnost s životním prostředím, určí agentura, která šetření jsou kromě šetření popsaných v písmenu c) nezbytná k ověření prokázání souladu; agentura informuje žadatele o veškerých dalších šetřeních a o tom, které prvky návrhu by byly předmětem těchto šetření. |
21L.B.47 Vydání typového osvědčení
a) |
Agentura bez zbytečné prodlevy vydá typové osvědčení letadla, motoru nebo vrtule, pokud:
|
b) |
Typové osvědčení musí obsahovat:
|
21L.B.48 Dozor nad zachováním letové způsobilosti výrobků, jimž bylo vydáno typové osvědčení
Pokud agentura v rámci dozoru nad zachováním letové způsobilosti, včetně prostřednictvím hlášení obdržených v souladu s bodem 21L.A.3 nebo jakýmkoli jiným způsobem zjistí nesoulad s certifikační předpisovou základnou nebo s použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí, vydá nález v souladu s bodem 21L.B.21, nebo vydá příkaz k zachování letové způsobilosti za podmínek uvedených v bodě 21L.B.23.
21L.B.49 Převod typového osvědčení
a) |
Pokud agentura obdrží žádost o ověření, zda může být typové osvědčení převedeno jeho držitelem podle bodu 21L.A.29, nebo pokud agentura posuzuje žádost o přijetí typového osvědčení podle bodu 21L.A.29, ověří podle bodů 21L.B.42 a 21L.B.46, zda je nabyvatel způsobilý být držitelem typového osvědčení v souladu s bodem 21L.A.22 a zda je plnit převzít povinnosti držitele typového osvědčení podle bodu 21L.A.28. |
b) |
Pokud agentura dospěje k závěru, že nabyvatel splňuje podmínky uvedené v písmenu a), informuje držitele typového osvědčení nebo fyzickou či právnickou osobu, která žádá o přijetí typového osvědčení, že převedení typového osvědčení na tuto fyzickou nebo právnickou osobu agentura přijímá. |
HLAVA C – PROHLÁŠENÍ O SOULADU NÁVRHU
21L.B.61 Podrobné technické specifikace a použitelné požadavky na ochranu životního prostředí pro prohlášení o souladu návrhu výrobku
a) |
Agentura v souladu s čl. 76 odst. 3 nařízení (EU) 2018/1139 stanoví a zpřístupní podrobné technické specifikace, které mohou fyzické a právnické osoby použít k prokázání souladu s příslušnými základními požadavky stanovenými v příloze II uvedeného nařízení, když formou prohlášení deklarují soulad návrhu letadla v souladu s oddílem A hlavou C této přílohy. |
b) |
Podrobné technické specifikace uvedené v písmenu a) musí uvádět projekční standardy, které odpovídají nejmodernějším a nejlepším projekčním postupům a které vycházejí z nejlepších dostupných zkušeností a vědeckého a technického pokroku a z nejlepších dostupných důkazů a analýzy návrhů letadel, pro letadla, která spadají do oblasti působnosti stanovené v bodě 21L.A.41. Tyto podrobné technické specifikace mohou zahrnovat nebo odkazovat na:
|
c) |
Pro účely zajištění slučitelnosti návrhu s životním prostředím agentura stanoví a zpřístupní požadavky na ochranu životního prostředí, které se použijí jako základ pro prohlášení o souladu návrhu a které zahrnují:
|
21L.B.62 Úvodní dozorové šetření
a) |
Po obdržení prohlášení o souladu návrhu agentura ověří, že letadlo spadá do oblasti působnosti oddílu A hlavy C této přílohy a že prohlášení obsahuje všechny informace uvedené v bodě 21L.A.43. Agentura potvrdí přijetí prohlášení a deklarantu prohlášení pro danou konfiguraci letadla přidělí individuální referenční číslo prohlášení o souladu návrhu. |
b) |
Agentura provede fyzickou kontrolu a posouzení prvního letadlového celku daného letadla v konečné konfiguraci, přičemž při tom přihlédne k bezpečnostnímu přezkumu provedenému v souladu s bodem 21L.B.242 písm. a) odst. 2. Pokud agentura v prohlášení nebo prostřednictvím fyzické kontroly a posouzení provedených v souladu s první větou najde důkazy o tom, že by letadlo mohlo být neschopné uskutečnit bezpečný let nebo že by mohlo být v průběhu provozu neslučitelné s životním prostředím, vydá agentura nález v souladu s bodem 21L.B.21. |
21L.B.63 Registrace prohlášení o souladu návrhu
Agentura zaregistruje prohlášení o souladu návrhu letadla za předpokladu, že:
a) |
deklarant učinil prohlášení o souladu v souladu s bodem 21L.A.43 písm. a); |
b) |
deklarant předložil agentuře dokumenty požadované v souladu s bodem 21L.A.43 písm. c); |
c) |
deklarant se zavázal, že bude plnit povinnosti v souladu s bodem 21L.A.47; |
d) |
neexistují žádné nevyřešené nálezy vyplývající z fyzické kontroly a posouzení prvního letadlového celku letadla v konečné konfiguraci provedených v souladu s bodem 21L.B.62 písm. b). |
21L.B.64 Dozor nad zachováním letové způsobilosti letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu
Pokud agentura v rámci dozoru nad zachováním letové způsobilosti, včetně prostřednictvím hlášení obdržených v souladu s bodem 21L.A.3 nebo jakýmkoli jiným způsobem zjistí nesoulad s použitelnými podrobnými technickými specifikacemi nebo s použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí, vydá nález v souladu s bodem 21L.B.21, nebo vydá příkaz k zachování letové způsobilosti za podmínek uvedených v bodě 21L.B.23.
HLAVA D – ZMĚNY TYPOVÝCH OSVĚDČENÍ
21L.B.81 Certifikační předpisová základna a použitelné požadavky na ochranu životního prostředí pro významnou změnu typového osvědčení
a) |
Agentura stanoví certifikační předpisovou základnu pro významnou změnu typového osvědčení a oznámí ji žadateli. |
b) |
U významné změny typového osvědčení a oblastí touto změnou ovlivněných se certifikační předpisová základna musí skládat z certifikačních specifikací, na které odkazuje typové osvědčení, ledaže:
|
c) |
Agentura určí použitelné požadavky na ochranu životního prostředí pro významnou změnu typového osvědčení v souladu s bodem 21.B.85 přílohy I (část 21) a oznámí je žadateli. |
21L.B.82 Šetření a vydání schválení nevýznamné změny typového osvědčení
a) |
Po obdržení žádosti o schválení nevýznamné změny typového osvědčení podle této přílohy agentura tuto nevýznamnou změnu schválí, pokud:
|
b) |
Schválení nevýznamné změny typového osvědčení je omezeno pouze na konkrétní konfiguraci či konfigurace v typovém osvědčení, s níž či nimiž změna souvisí. |
21L.B.83 Šetření významné změny typového osvědčení
Po obdržení žádosti o významnou změnu typového osvědčení podle této přílohy agentura:
a) |
provede přezkum původního plánu prokazování souladu a veškerých jeho následných aktualizací poskytnutých žadatelem s cílem zjistit úplnost plánu a vhodnost navrhovaných prostředků a metod prokazování souladu s certifikační předpisovou základnou a použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí stanovenými a určenými v souladu s bodem 21L.B.81; pokud je plán prokazování souladu neúplný nebo způsoby a metody nejsou vhodné k prokázání souladu, informuje o tom agentura žadatele a požádá o jeho změnu; |
b) |
jakmile se přesvědčí, že předložený plán prokazování souladu je vhodný k prokázání souladu žadatelem, schválí plán prokazování souladu a schválí rovněž veškeré následné aktualizace plánu prokazování souladu; |
c) |
určí pravděpodobnost nezjištěného nesouladu významné změny s certifikační předpisovou základnou nebo s použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí a potenciální dopad tohoto nesouladu na bezpečnost výrobku nebo jeho slučitelnost s životním prostředím a na tomto základě určí, zda je pro ověření souladu výrobku s použitelnou certifikační předpisovou základnou a použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí třeba fyzická kontrola a posouzení prvního letadlového celku daného výrobku v konečné změněné konfiguraci, přičemž přihlédne ke kritickému přezkoumání návrhu, pokud bylo provedeno v souladu s bodem 21L.B.242 písm. a) odst. 3; agentura před provedením této kontroly a posouzení informuje žadatele; |
d) |
pokud v průběhu stanovení certifikační předpisové základny či použitelných požadavků na ochranu životního prostředí nebo během přezkumu plánu prokazování souladu agentura usoudí, že návrh významné změny obsahuje jakýkoli prvek, u něhož může mít nezjištěný nesoulad s certifikační předpisovou základnou nebo použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí nepříznivý dopad na bezpečnost změněného výrobku nebo jeho slučitelnost s životním prostředím, určí agentura, která šetření jsou kromě šetření popsaných v písmenu c) nezbytná k ověření prokázání souladu; agentura o těchto dalších šetřeních a o tom, které prvky návrhu by byly předmětem šetření, informuje žadatele. |
21L.B.84 Vydání schválení významné změny typového osvědčení
a) |
Agentura významnou změnu schválí, pokud:
|
b) |
Schválení významné změny typového osvědčení je omezeno pouze na konkrétní konfiguraci či konfigurace v typovém osvědčení, s níž či nimiž změna souvisí. |
21L.B.85 Dozor nad zachováním letové způsobilosti změněných výrobků, jimž bylo vydáno typové osvědčení
Pokud agentura v rámci dozoru nad zachováním letové způsobilosti, včetně prostřednictvím hlášení obdržených v souladu s bodem 21L.A.3 nebo jakýmkoli jiným způsobem zjistí nesoulad výrobku, pro který byla schválena změna typového osvědčení, s certifikační předpisovou základnou nebo s použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí, vydá nález v souladu s bodem 21L.B.21, nebo vydá příkaz k zachování letové způsobilosti za podmínek uvedených v bodě 21L.B.23.
HLAVA E – DOPLŇKOVÁ TYPOVÁ OSVĚDČENÍ
21L.B.101 Certifikační předpisová základna a použitelné požadavky na ochranu životního prostředí pro doplňková typová osvědčení
a) |
Agentura stanoví certifikační předpisovou základnu pro doplňkové typové osvědčení a oznámí ji žadateli. |
b) |
V případě významných změn typového osvědčení ve formě doplňkového typového osvědčení musí být certifikační předpisovou základnou pro oblasti ovlivněné touto změnou ta základna, na kterou odkazuje typové osvědčení, ledaže:
|
c) |
Agentura určí použitelné požadavky na ochranu životního prostředí pro významnou změnu typového osvědčení v souladu s bodem 21.A.85 přílohy I (část 21) a oznámí je žadateli. |
21L.B.102 Šetření
Po obdržení žádosti o doplňkové typové osvědčení podle této přílohy agentura:
a) |
provede přezkum původního plánu prokazování souladu a veškerých jeho následných aktualizací poskytnutých žadatelem s cílem zjistit úplnost plánu a vhodnost navrhovaných prostředků a metod prokazování souladu s certifikační předpisovou základnou a použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí stanovenými a určenými v souladu s bodem 21L.B.101; pokud je plán prokazování souladu neúplný nebo způsoby a metody nejsou vhodné k prokázání souladu, informuje o tom agentura žadatele a požádá o jeho změnu; |
b) |
pokud se přesvědčí, že předložený plán prokazování souladu je vhodný k tomu, aby žadatel mohl prokázat soulad, schválí plán prokazování souladu a všechny následné aktualizace plánu prokazování souladu; |
c) |
určí pravděpodobnost nezjištěného nesouladu významné změny s certifikační předpisovou základnou nebo s použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí a potenciální dopad tohoto nesouladu na bezpečnost výrobku nebo jeho slučitelnost s životním prostředím a na tomto základě určí, zda je pro ověření toho, zda je výrobek v souladu s použitelnou certifikační předpisovou základnou a použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí, třeba fyzická kontrola a posouzení prvního letadlového celku daného výrobku v konečné změněné konfiguraci, přičemž při tom přihlédne ke kritickému přezkoumání konstrukce, pokud bylo provedeno v souladu s bodem 21L.B.242 písm. a); agentura před provedením této kontroly a posouzení informuje žadatele; |
d) |
pokud v průběhu stanovení certifikační předpisové základny či použitelných požadavků na ochranu životního prostředí nebo během přezkumu plánu prokazování souladu agentura usoudí, že významná změna návrhu obsahuje jakýkoli prvek, u něhož může mít nezjištěný nesoulad s certifikační předpisovou základnou nebo použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí nepříznivý dopad na bezpečnost změněného výrobku nebo jeho slučitelnost s životním prostředím, určí agentura, která šetření jsou kromě šetření popsaných v písmenu c) nezbytná k ověření prokázání souladu; agentura o těchto dalších šetřeních a o tom, které prvky návrhu by byly předmětem šetření, informuje žadatele. |
21L.B.103 Vydání doplňkového typového osvědčení
a) |
Po obdržení žádosti o doplňkové typové osvědčení podle této přílohy agentura doplňkové typové osvědčení vydá, pokud:
|
b) |
Doplňkové typové osvědčení je omezeno pouze na konkrétní konfiguraci či konfigurace v typovém osvědčení, s níž či nimiž související významná změna souvisí. |
21L.B.104 Dozor nad zachováním letové způsobilosti výrobků, jimž bylo vydáno doplňkové typové osvědčení
Pokud agentura v rámci dozoru nad zachováním letové způsobilosti, včetně prostřednictvím hlášení obdržených v souladu s bodem 21L.A.3, nebo jakýmkoli jiným způsobem zjistí nesoulad výrobku, pro který bylo vydáno doplňkové typové osvědčení, s certifikační předpisovou základnou nebo s použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí, vydá nález v souladu s bodem 21L.B.21, nebo vydá příkaz k zachování letové způsobilosti za podmínek uvedených v bodě 21L.B.23.
HLAVA F – ZMĚNY LETADLA, U NĚJŽ BYL DEKLAROVÁN SOULAD NÁVRHU
21L.B.121 Úvodní dozorové šetření k prohlášení o souladu návrhu významné změny návrhu letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu
a) |
Po obdržení prohlášení o souladu návrhu významné změny návrhu letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu, agentura ověří, že změna spadá do oblasti působnosti bodu 21L.A.101 a že prohlášení obsahuje všechny informace uvedené v bodě 21L.A.107. Agentura potvrdí přijetí prohlášení a deklarantu prohlášení přidělí individuální referenční číslo prohlášení o souladu návrhu. |
b) |
Agentura na základě rizika nesouladu, který vede k návrhu letadla, které není schopno bezpečného letu nebo je neslučitelné s životním prostředím, posoudí, zda je nutná fyzická kontrola a posouzení změněného výrobku, a pokud ano, následně informuje deklaranta. Při tomto posouzení rizika se zohlední:
|
c) |
Pokud agentura v prohlášení nebo prostřednictvím fyzické kontroly a posouzení provedených v souladu s bodem 21L.B.121 písm. b) najde důkazy, že změněné letadlo by mohlo být neschopné uskutečnit bezpečný let nebo že by mohlo být v průběhu provozu neslučitelné s životním prostředím, vydá nález v souladu s bodem 21L.B.21. |
21L.B.122 Registrace prohlášení o souladu návrhu významné změny návrhu letadla
a) |
Agentura zaregistruje prohlášení o souladu návrhu významné změny návrhu letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu, za předpokladu, že:
|
b) |
Agentura zaregistruje prohlášení o významné změně návrhu letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu, pouze tehdy, pokud je omezeno na konkrétní konfiguraci či konfigurace v registrovaném prohlášení o souladu návrhu, s níž či nimiž změna souvisí. |
21L.B.123 Dozor nad zachováním letové způsobilosti změněného letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu
Pokud agentura v rámci dozoru nad zachováním letové způsobilosti, včetně prostřednictvím hlášení obdržených v souladu s bodem 21L.A.3 nebo jakýmkoli jiným způsobem zjistí nesoulad změny, k níž byl deklarován soulad návrhu, s použitelnými podrobnými technickými specifikacemi nebo s použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí, je povinna jednat v souladu s bodem 21L.B.64.
HLAVA G – DEKLAROVANÉ VÝROBNÍ ORGANIZACE
(vyhrazeno)
HLAVA H – OSVĚDČENÍ LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI A OSVĚDČENÍ LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI PRO ZVLÁŠTNÍ ÚČELY
(vyhrazeno)
HLAVA I – OSVĚDČENÍ HLUKOVÉ ZPŮSOBILOSTI
(vyhrazeno)
HLAVA J – DEKLAROVANÉ PROJEKČNÍ ORGANIZACE
21L.B.181 Úvodní dozorové šetření
a) |
Po obdržení prohlášení od organizace, která prohlašuje svou projekční způsobilost, agentura ověří, že:
|
b) |
Agentura potvrdí přijetí prohlášení a deklarantu prohlášení přidělí individuální referenční číslo deklarované projekční organizace. |
21L.B.182 Registrace prohlášení o projekční způsobilosti
Agentura zaregistruje prohlášení o projekční způsobilosti ve vhodné databázi, včetně deklarovaného rozsahu práce, za předpokladu, že:
a) |
deklarant učinil prohlášení o své způsobilosti v souladu s bodem 21L.A.173; |
b) |
deklarant se zavázal, že bude plnit povinnosti v souladu s bodem 21L.A.177; |
c) |
neexistují žádné nevyřešené problémy v souladu s bodem 21L.B.181. |
21L.B.183 Dozor
a) |
Agentura je povinna provádět dozor nad deklarovanou projekční organizací, aby ověřila, zda organizace soustavně dodržuje příslušné požadavky oddílu A. |
b) |
Dozor zahrnuje kritické přezkoumání návrhu výrobku nebo fyzickou kontrolu a kontrolu prvního letadlového celku každého nového návrhu deklarované projekční organizace. |
21L.B.184 Program dozoru
a) |
Agentura je povinna zřídit a udržovat program dozoru s cílem zajistit soulad s bodem 21L.B.183. Program dozoru zohledňuje specifickou povahu organizace, složitost jejích činností, výsledky předchozích činností osvědčování a/nebo dozoru a je založen na posouzení souvisejících rizik. Každý plánovaný cyklus dozoru zahrnuje:
|
b) |
Program dozoru zahrnuje vedení záznamů o datech, na něž jsou naplánovány hodnocení, audity, kontroly a schůzky, a o datech, kdy tyto hodnocení, audity, kontroly a schůzky skutečně proběhly. |
c) |
Použije se plánovaný cyklus dozoru ne delší než 24 měsíců. |
d) |
Bez ohledu na písmeno c) může být plánovaný cyklus dozoru prodloužen na dobu 36 měsíců, jestliže agentura dojde k závěru, že během předchozích 24 měsíců:
|
e) |
Bez ohledu na písmeno c) v případě, že organizace má kromě podmínek stanovených v písmenu d) zavedený a agenturou schválený účinný systém průběžných hlášení, prostřednictvím kterého informuje agenturu o výkonnosti z hlediska bezpečnosti a o tom, jak dodržuje právní předpisy, lze plánovaný cyklus dozoru dále prodloužit, a to nejvýše na dobu 48 měsíců. |
f) |
Je-li prokázáno, že bezpečnostní výkonnost organizace se snížila, může se plánovaný cyklus dozoru zkrátit. |
g) |
Na konci každého plánovaného cyklu dozoru vydá agentura doporučující zprávu o pokračování činností prováděných deklarovanou projekční organizací na základě jejího prohlášení o projekční způsobilosti, která odráží výsledky dozoru. |
21L.B.185 Činnosti dozoru
a) |
Pokud agentura ověří soulad deklarované projekční organizace podle bodu 21L.B.183 a programu dozoru stanoveného v souladu s bodem 21L.B.184, je povinna:
|
b) |
Agentura shromažďuje a zpracovává veškeré informace, které považuje za nezbytné pro provádění činností dozoru. |
c) |
Pokud agentura zjistí nesoulad deklarované projekční organizace s použitelnými požadavky oddílu A, s postupem nebo příručkou požadovanými oddílem A nebo s předloženým prohlášením, postupuje v souladu s body 21L.B.21 a 21L.B.22. |
21L.B.186 Změny prohlášení
a) |
Po obdržení oznámení o změnách podle bodu 21L.A.178 agentura ověří úplnost oznámení v souladu s bodem 21L.B.181. |
b) |
Agentura aktualizuje svůj program dozoru zřízený v souladu s bodem 21L.B.184 a prověří, zda je nutné stanovit podmínky, za kterých může organizace během změny fungovat. |
c) |
Pokud má změna vliv na jakýkoli aspekt prohlášení, které je zaregistrováno v souladu s bodem 21L.B.182, aktualizuje agentura rejstřík. |
d) |
Po dokončení činností požadovaných v písmenech a) až c) agentura deklarované projekční organizaci potvrdí přijetí oznámení. |
HLAVA K – LETADLOVÉ ČÁSTI
(Vyhrazeno)
HLAVA M – NÁVRH OPRAV TYPOVĚ CERTIFIKOVANÝCH VÝROBKŮ
21L.B.201 Certifikační předpisová základna a použitelné požadavky na ochranu životního prostředí pro schválení návrhu opravy
Agentura určí veškeré změny certifikační předpisové základny a použitelných požadavků na životní prostředí, na které odkazuje buď typové osvědčení, nebo doplňkové typové osvědčení, které agentura považuje za nezbytné k zachování úrovně bezpečnosti a slučitelnosti s životním prostředím rovnocenné úrovni bezpečnosti a slučitelnosti s životním prostředím již dříve stanovené a oznámí je žadateli o schválení návrhu opravy.
21L.B.202 Šetření a vydání schválení návrhu nevýznamné opravy
a) |
Po obdržení žádosti o schválení návrhu nevýznamné opravy typově certifikovaného výrobku podle této přílohy agentura tento návrh nevýznamné opravy schválí, pokud:
|
b) |
Schválení návrhu nevýznamné opravy je omezeno pouze na konkrétní konfiguraci či konfigurace v typovém osvědčení, s niž či nimiž návrh opravy souvisí. |
21L.B.203 Šetření žádosti o schválení návrhu významné opravy
Po obdržení žádosti o schválení návrhu významné opravy podle této přílohy agentura:
a) |
provede přezkum původního plánu prokazování souladu a veškerých jeho následných aktualizací poskytnutých žadatelem s cílem zjistit úplnost plánu a vhodnost navrhovaných prostředků a metod prokazování souladu s certifikační předpisovou základnou a použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí stanovenými a určenými v souladu s bodem 21L.B.201; pokud je plán prokazování souladu neúplný nebo způsoby a metody nejsou vhodné k prokázání souladu, informuje o tom agentura žadatele a požádá o jeho změnu; |
b) |
pokud se přesvědčí, že předložený plán prokazování souladu je vhodný k tomu, aby žadatel mohl prokázat soulad, schválí plán prokazování souladu a všechny následné aktualizace plánu prokazování souladu; |
c) |
určí pravděpodobnost nezjištěného nesouladu návrhu významné opravy s certifikační předpisovou základnou nebo s použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí a potenciální dopad tohoto nesouladu na bezpečnost výrobku nebo jeho slučitelnost s životním prostředím a na tomto základě určí, zda je pro ověření souladu výrobku s použitelnou certifikační předpisovou základnou třeba fyzická kontrola a posouzení prvního letadlového celku daného výrobku s návrhem opravy v konečné změněné konfiguraci; agentura před provedením této kontroly a posouzení informuje žadatele; |
d) |
pokud během přezkumu plánu prokazování souladu agentura usoudí, že návrh významné opravy obsahuje jakýkoli prvek, u něhož může mít nezjištěný nesoulad s certifikační předpisovou základnou nebo použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí nepříznivý dopad na bezpečnost změněného výrobku nebo jeho slučitelnost s životním prostředím, určí agentura, která šetření jsou kromě šetření popsaných v písmenu c) nezbytná k ověření prokázání souladu; agentura o těchto dalších šetřeních a o tom, které prvky návrhu by byly předmětem šetření, informuje žadatele. |
21L.B.204 Vydání schválení návrhu významné opravy
a) |
Po obdržení žádosti o schválení návrhu významné opravy typově certifikovaného výrobku podle této přílohy agentura tento návrh významné opravy schválí, pokud:
|
b) |
Schválení návrhu významné opravy je omezeno pouze na konkrétní konfiguraci či konfigurace v typovém osvědčení, s níž či nimiž návrh opravy souvisí. |
21L.B.205 Dozor nad zachováním letové způsobilosti výrobků, u nichž byl schválen návrh opravy
Pokud agentura v rámci dozoru nad zachováním letové způsobilosti, včetně prostřednictvím hlášení obdržených v souladu s bodem 21L.A.3 nebo jakýmkoli jiným způsobem zjistí nesoulad výrobku, u něhož byl schválen návrh opravy, s certifikační předpisovou základnou nebo s použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí, vydá nález v souladu s bodem 21L.B.21, nebo vydá příkaz k zachování letové způsobilosti za podmínek uvedených v bodě 21L.B.23.
21L.B.206 Neopravené poškození
Vyhodnocení následků pro letovou způsobilost provede agentura na žádost podle bodu 21L.A.211 v případě, že poškozený výrobek zůstane neopravený a nevztahují se na něj dříve schválené údaje. Agentura stanoví veškerá omezení nezbytná k zajištění bezpečného letu s poškozeným výrobkem.
HLAVA N – NÁVRH OPRAV LETADLA, U NĚJŽ BYL DEKLAROVÁN SOULAD NÁVRHU
21L.B.221 Úvodní dozorové šetření k prohlášení o souladu návrhu pro návrh významné opravy letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu
a) |
Po obdržení prohlášení o souladu návrhu pro návrh významné opravy letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu, agentura ověří, že návrh opravy spadá do oblasti působnosti bodu 21L.A.221 a že prohlášení obsahuje všechny informace uvedené v bodě 21L.A.226. Agentura potvrdí přijetí prohlášení a deklarantu prohlášení přidělí individuální referenční číslo prohlášení o souladu návrhu. |
b) |
Agentura na základě rizika nesouladu, který vede k návrhu letadla, které není schopno bezpečného letu nebo je neslučitelné s životním prostředím, posoudí, zda je nutná fyzická kontrola a posouzení letadla s návrhem významné opravy, a pokud ano, následně informuje deklaranta. Při tomto posouzení rizika se zohlední:
|
c) |
Pokud agentura v prohlášení nebo prostřednictvím fyzické kontroly a posouzení provedených v souladu s bodem 21L.B.221 písm. b) najde důkazy, že letadlo s návrhem významné opravy by mohlo být neschopné uskutečnit bezpečný let nebo že by mohlo být v průběhu provozu neslučitelné s životním prostředím, vydá agentura nález v souladu s bodem 21L.B.21. |
21L.B.222 Registrace prohlášení o návrhu významné opravy letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu
a) |
Agentura zaregistruje prohlášení o návrhu významné opravy letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu, za předpokladu, že:
|
b) |
Agentura zaregistruje prohlášení o návrhu významné opravy letadla, u nějž byl deklarován soulad návrhu, pouze tehdy, pokud je omezeno na konkrétní konfiguraci či konfigurace v registrovaném prohlášení o souladu návrhu, s níž či nimiž návrh významné opravy souvisí. |
21L.B.223 Dozor nad zachováním letové způsobilosti u návrhu opravy, u nějž byl deklarován soulad návrhu
Pokud agentura v rámci dozoru nad zachováním letové způsobilosti, včetně prostřednictvím hlášení obdržených v souladu s bodem 21L.A.3 nebo jakýmkoli jiným způsobem zjistí nesoulad návrhu opravy, u nějž byl deklarován soulad, s použitelnými podrobnými technickými specifikacemi nebo s použitelnými požadavky na ochranu životního prostředí, vydá nález v souladu s bodem 21L.B.21, nebo vydá příkaz k zachování letové způsobilosti za podmínek uvedených v bodě 21L.B.23.
HLAVA O – OPRÁVNĚNÍ ETSO
(Vyhrazeno)
HLAVA P – POVOLENÍ K LETU
(vyhrazeno)
HLAVA Q – IDENTIFIKACE VÝROBKŮ A LETADLOVÝCH ČÁSTÍ
HLAVA R – PROHLÁŠENÍ O SHODĚ LETADLA A OSVĚDČENÍ O UVOLNĚNÍ OPRÁVNĚNOU OSOBOU (FORMULÁŘ 1 EASA) PRO MOTORY A VRTULE A JEJICH ČÁSTI, KTERÉ JSOU VE SHODĚ S PROHLÁŠENÍM O SOULADU NÁVRHU
DODATKY K PŘÍLOZE Ib (část 21 Light)
FORMULÁŘE EASA
Pokud jsou formuláře této přílohy vydány v jiném jazyce než anglickém, musí obsahovat anglický překlad. |
Formuláře EASA (Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví) uvedené v dodatcích k této části musí splňovat následující vlastnosti. Členské státy zajistí, aby formuláře EASA, které vydávají, byly rozpoznatelné, a odpovídají za vytištění těchto formulářů.
Dodatek I |
Formulář 24B EASA Osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely |
Dodatek II |
Formulář 45B EASA Osvědčení hlukové způsobilosti pro zvláštní účely |
Dodatek III |
Formulář 52B EASA Prohlášení o shodě letadla |
Dodatek IV |
Formulář 53B EASA Osvědčení o uvolnění do provozu |
Dodatek I –
Osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely – Formulář 24B EASA
Logo příslušného úřadu
OSVĚDČENÍ LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI PRO ZVLÁŠTNÍ ÚČELY (DEKLAROVÁNO)
[Členský stát zápisu do rejstříku] [PŘÍSLUŠNÝ ÚŘAD ČLENSKÉHO STÁTU] |
4 |
||||||||
|
|
|
|||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
Datum vydání: |
Podpis: |
||||||||
|
Formulář 24B EASA – 1. vydání
Toto osvědčení musí být při všech letech na palubě.
Dodatek II –
Osvědčení hlukové způsobilosti pro zvláštní účely – Formulář 45B EASA
Pro účely členského státu zápisu do rejstříku |
|
|
|||||||||||
|
|||||||||||||
|
|
|
|||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|
|
|||||||||||
Poznámky |
|||||||||||||
|
Formulář 45B EASA – 1. vydání
Dodatek III –
Prohlášení o shodě letadla – Formulář 52B EASA
PROHLÁŠENÍ O SHODĚ LETADLA |
||||||||||
|
|
|
||||||||
|
||||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
|
|
||||||||
|
Formulář 52 B EASA – 1. vydání
Pokyny pro používání „prohlášení o shodě letadla – formuláře 52B EASA“
1. ÚČEL A ROZSAH
1.1. |
Účelem prohlášení o shodě letadla (formulář 52B EASA) vydaného podle hlavy G nebo hlavy R oddílu A přílohy Ib (část 21 Light) nebo podle hlavy G oddílu A přílohy I (část 21) je umožnit výrobní organizaci podat u příslušného úřadu členského státu zápisu do rejstříku žádost o osvědčení letové způsobilosti nebo o osvědčení o letové způsobilosti pro zvláštní účely pro konkrétní letadlo. |
2. OBECNĚ
2.1. |
Prohlášení o shodě musí odpovídat vzorovému formátu, včetně čísel rubrik a umístění každé rubriky. Velikost jednotlivých rubrik se však může lišit, aby vyhovovala konkrétnímu použití, nikoliv však do té míry, aby bylo prohlášení o shodě k nepoznání. V případě pochyb se poraďte s příslušným úřadem. |
2.2. |
Prohlášení o shodě musí být buď předtištěné, nebo vytvořené na počítači, ale v obou případech musí být tisk řádků a znaků jasný a čitelný. Přípustné jsou předtištěné formulace v souladu s přiloženým vzorem, žádná jiná certifikační prohlášení nejsou povolena. |
2.3. |
Prohlášení lze vyplnit buď strojově/na počítači, nebo ručně hůlkovým písmem, aby bylo snadno čitelné. Přijatelným jazykem je angličtina a podle potřeby jeden nebo více úředních jazyků vydávajícího členského státu. |
2.4. |
Organizace oprávněná k výrobě uchovává kopii prohlášení a všech příloh, na které se v něm odkazuje. |
3. VYPLNĚNÍ PROHLÁŠENÍ O SHODĚ ZPRACOVATELEM
3.1. |
Má-li být dokument platným prohlášením, musí být vyplněny všechny rubriky. |
3.2. |
Prohlášení o shodě nelze příslušnému úřadu členského státu zápisu do rejstříku podat, pokud návrh letadla a v něm zastavěných výrobků není schválen nebo pokud u agentury není zaregistrováno prohlášení o souladu návrhu. |
3.3. |
Informace požadované v rubrikách 9, 10, 11, 12, 13 a 14 lze uvést odkazem na samostatné označené dokumenty vedené v evidenci výrobní organizace, pokud příslušný úřad nestanoví jinak. |
3.4. |
Prohlášení o shodě není určeno k zahrnutí těch položek vybavení, jejichž zastavění může být vyžadováno, aby byla splněna použitelná provozní pravidla. Některé z těchto položek lze však uvést v rubrice 10 nebo ve schváleném typovém návrhu nebo deklarovaném návrhu letadla. Provozovatelé jsou odpovědní za zajištění souladu jejich vlastního provozu s použitelnými provozními pravidly.
|
Dodatek IV –
Osvědčení o uvolnění do provozu – Formulář 53B EASA
OSVĚDČENÍ O UVOLNĚNÍ DO PROVOZU [NÁZEV VÝROBNÍ ORGANIZACE] Referenční číslo výrobní organizace: Osvědčení o uvolnění do provozu podle bodu 21L.A.126 písm. e), nebo bodu 21L.A.273 odst. 8 přílohy Ib (část 21 Light) nařízení (EU) č. 748/2012 (nehodící se škrtněte). Na letadle: … Typ: … Číslo stavitele/poznávací značka: … byla provedena údržba vymezená v zakázce: … Stručný popis provedených prací: Osvědčuje, že uvedené práce byly provedeny v souladu s bodem 21L.A.126 písm. e), nebo bodem 21L.A.273 odst. 8 přílohy Ib (část 21 Light) nařízení (EU) č. 748/2012 (nehodící se škrtněte) a že s ohledem na tyto práce je letadlo považováno za připravené k uvolnění do provozu, a je tedy ve stavu pro bezpečný provoz. Osvědčující pracovník (jméno): (podpis): Místo: Datum:. . —.. —.. .. (den, měsíc, rok) |
Formulář 53B EASA – 1. vydání
POKYNY PRO VYPLNĚNÍ
Rubrika STRUČNÝ POPIS PROVEDENÝCH PRACÍ na FORMULÁŘI 53B EASA by měla obsahovat odkaz na schválené údaje použité k provedení prací.
Rubrika MÍSTO na FORMULÁŘI 53B EASA se týká místa, kde byla provedena údržba, nikoli umístění zařízení organizace (pokud je odlišné).
(1) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 376/2014 ze dne 3. dubna 2014 o hlášení událostí v civilním letectví, analýze těchto hlášení a navazujících opatřeních a o změně nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 996/2010 a zrušení směrnic Evropského parlamentu a Rady 2003/42/ES, nařízení Komise (ES) č. 1321/2007 a nařízení Komise (ES) č. 1330/2007 (Úř. věst. L 122, 24.4.2014, s. 18).
(2) Nařízení Komise (EU) č. 965/2012 ze dne 5. října 2012, kterým se stanoví technické požadavky a správní postupy týkající se letového provozu podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 (Úř. věst. L 296, 25.10.2012, s. 1).
(4) Pro účely členského státu zápisu do rejstříku.
(5) Nehodící se škrtněte.
5.8.2022 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
L 205/99 |
PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2022/1359
ze dne 27. července 2022,
kterým se mění nařízení Rady (ES) č. 2368/2002, kterým se provádí Kimberleyský systém certifikace pro mezinárodní obchod se surovými diamanty
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Rady (ES) č. 2368/2002 ze dne 20. prosince 2002, kterým se provádí Kimberleyský systém certifikace pro mezinárodní obchod se surovými diamanty (1), a zejména na čl. 19 odst. 3 a článek 20 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1) |
Příloha II nařízení (ES) č. 2368/2002 obsahuje seznam členů Kimberleyského systému certifikace a jejich příslušných orgánů. |
(2) |
Na sedmnáctém plenárním zasedání Kimberleyského systému certifikace, které se konalo v listopadu 2021 v Moskvě v Ruské federaci, se členové dohodli na přijetí Kyrgyzstánu, Mosambiku a Kataru do Kimberleyského systému certifikace. |
(3) |
Článek 19 nařízení (ES) č. 2368/2002 stanoví, že Komise vede v příloze III uvedeného nařízení seznam orgánů Společenství. |
(4) |
Adresy příslušných orgánů několika členů Kimberleyského procesu certifikace v příloze II a adresy orgánů Společenství v příloze III vyžadují aktualizaci. |
(5) |
Přílohy II a III nařízení (ES) č. 2368/2002 by proto měly být odpovídajícím způsobem změněny. |
(6) |
Opatření tohoto nařízení jsou v souladu se stanoviskem výboru uvedeného v článku 22 nařízení (ES) č. 2368/2002, |
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Nařízení (ES) č. 2368/2002 se mění takto:
1) |
příloha II se nahrazuje zněním uvedeným v příloze I tohoto nařízení; |
2) |
příloha III se nahrazuje zněním uvedeným v příloze II tohoto nařízení. |
Článek 2
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 27. července 2022.
Za Komisi,
jménem předsedy,
Josep BORRELL FONTELLES
místopředseda
PŘÍLOHA I
„PŘÍLOHA II
Seznam členů Kimberleyského systému certifikace a jejich příslušných orgánů zmíněných v článcích 2, 3, 8, 9, 12, 17, 18, 19 a 20
ANGOLA
Ministry of Mineral Resources and Petroleum and Gas |
Av. 4 de Fevereiro no 105 |
1279 Luanda |
Angola |
Export authority:
Ministry of Industry and Trade |
Largo 4 de Fevereiro #3 |
Edifício Palacio de vidro |
1242 Luanda |
Angola |
ARMÉNIE
Department of Gemstones and Jewellery |
Ministry of Economy |
M. Mkrtchyan 5 |
Yerevan |
Armenia |
AUSTRÁLIE
Department of Foreign Affairs and Trade |
Investment and Business Engagement Division |
R.G. Casey Building |
John McEwen Crescent |
Barton ACT 0221 |
Australia Import and export authority:
Department of Home Affairs |
Customs and Trade Policy Branch |
Australian Border Force |
3 Molonglo Drive |
Brindabella Business Park |
Canberra ACT 2609 |
Australia |
Department of Industry, Science, Energy and Resources |
GPO Box 2013 |
Canberra ACT 2601 |
Australia |
BANGLADÉŠ
Export Promotion Bureau |
TCB Bhaban |
1, Karwan Bazaar |
Dhaka |
Bangladesh |
BĚLORUSKO
Ministry of Finance |
Department for Precious Metals and Precious Stones |
Sovetskaja S., 7 |
220010 Minsk |
Republic of Belarus |
BOTSWANA
Ministry of Minerals, Green Technology and Energy Security (MMGE) |
Fairgrounds Office Park, Plot No. 50676 Block C |
P/Bag 0018 |
Gaborone |
Botswana |
Import and Export Authority:
Diamond Hub |
Diamond Technology Park |
Plot 67782, Block 8 Industrial |
Gaborone |
Botswana |
BRAZÍLIE
Ministry of Mines and Energy |
Esplanada dos Ministérios, Bloco‘U’, 4o andar |
70065, 900 Brasilia, DF |
Brazil |
KAMBODŽA
Ministry of Commerce |
Lot 19–61, MOC Road (113 Road), Phum Teuk Thla, Sangkat Teuk Thla |
Khan Sen Sok, Phnom Penh |
Cambodia |
KAMERUN
National Permanent Secretariat for the Kimberley Process |
Ministry of Mines, Industry and Technological Development |
Intek Building, 6th floor, |
Navik Street |
BP 35601 Yaounde |
Cameroon |
KANADA
International:
Global Affairs Canada Natural Resources and Governance Division (MES) 125 Sussex Drive Ottawa, Ontario K1 A 0G2 |
Canada |
For General Enquiries at Natural Resources Canada:
Kimberley Process Office |
Lands and Minerals Sector Natural Resources Canada (NRCan) |
580 Booth Street, 10th floor |
Ottawa, Ontario |
Canada K1 A 0E4 |
STŘEDOAFRICKÁ REPUBLIKA
Secrétariat permanent du processus de Kimberley |
BP: 26 Bangui |
Central African Republic |
ČÍNSKÁ Lidová Republika
Department of Duty Collection |
General Administration of China Customs (GACC) |
No 6 Jianguomen Nie Rev. |
Dongcheng District, Beijing 100730 |
People’s Republic of China |
HONGKONG, Zvláštní administrativní oblast Čínské lidové republiky
Department of Trade and Industry |
Hong Kong Special Administrative Region |
People’s Republic of China |
Room 703, Trade and Industry Tower |
700 Nathan Road |
Kowloon |
Hong Kong |
China |
MACAO, Zvláštní administrativní oblast Čínské lidové republiky
Macao Economic Bureau |
Government of the Macao Special Administrative Region |
Rua Dr Pedro José Lobo, no. 1–3, 25th Floor |
Macao |
KONŽSKÁ Demokratická Republika
Centre d’Expertise, d’Évaluation et de Certification des Substances Minérales Précieuses et Semi-précieuses (CEEC) |
3989, avenue des Cliniques |
Kinshasa/Gombe |
Democratic Republic of Congo |
KONŽSKÁ Republika
Bureau d’Expertise, d’Évaluation et de Certification des Substances Minérales Précieuses (BEEC) |
BP 2787 |
Brazzaville |
Republic of Congo |
POBŘEŽÍ SLONOVINY
Ministère des Mines et de la Géologie |
Secrétariat Permanent de la Représentation en Côte d’Ivoire du Processus de Kimberley (SPRPK-CI) |
B.P 65 Abidjan |
Côte d’Ivoire |
SVAZIJSKO
Office for the Commissioner of Mines |
Minerals and Mines Departments, Third Floor Lilunga Building (West Wing), |
Somhlolo Road, |
Mbabane |
Eswatini |
EVROPSKÁ UNIE
European Commission |
Service for Foreign Policy Instruments |
Office EEAS |
B-1049 Bruxelles/Brussel |
Belgium |
GABON
Centre Permanent du Processus de Kimberley (CPPK) |
Ministry of Equipment, Infrastructure, and Mines |
Immeuble de la Géologie, 261 rue Germain Mba |
B.P. 284/576 |
Libreville |
Gabon |
GHANA
Ministry of Lands and Natural Resources |
Accra P.O. Box M 212 |
Ghana |
Import and export authority:
Precious Minerals Marketing Company Ltd (PMMC) |
Diamond House |
PO Box M.108 |
Accra |
Ghana |
GUINEA
Ministry of Mines and Geology |
Boulevard du Commerce – BP 295 |
Quartier Almamya/Commune de Kaloum |
Conakry |
Guinea |
GUYANA
Geology and Mines Commission |
P O Box 1028 |
Upper Brickdam |
Stabroek |
Georgetown |
Guyana |
INDIE
Government of India, Ministry of Commerce & Industry |
Udyog Bhawan |
New Delhi 110 011 |
India |
Import and export authority:
The Gem & Jewellery Export Promotion Council |
KP Exporting/Importing Authority |
Tower A, AW-1010, Baharat Diamond Bourse |
Opp NABARD Bank, Bandra Kurla Complex |
Bandra (E), Mumbai – 400 051 |
India |
INDONÉSIE
Directorate of Export and Import Facility, Ministry of Trade M. I. Ridwan Rais Road, No. 5 Blok I Iantai 4 |
Jakarta Pusat Kotak Pos. 10110 |
Jakarta |
Indonesia |
IZRAEL
Ministry of Economy and Industry Office of the Diamond Controller |
3 Jabotinsky Road |
Ramat Gan 52520 |
Israel |
JAPONSKO
Agency for Natural Resources and Energy |
Mineral and Natural Resources Division |
Ministry of Economy, Trade and Industry |
1-3-1 Kasumigaseki, Chiyoda-ku |
100-8901 Tokyo |
Japan |
KAZACHSTÁN
Ministry of Industry and Infrastructural Development of the Republic of Kazakhstan |
Industrial Development Committee |
32/1 Kabanbai Batyr Ave. Nur-Sultan |
Republic of Kazakhstan |
KOREJSKÁ REPUBLIKA
Ministry of Foreign Affairs |
United Nations Division 60 Sajik-ro 8-gil |
Jongno-gu |
Seoul 03172 |
Korea |
KYRGYZSTÁN
Ministry of and Finance of the Kyrgyz Republic |
Department of Precious Metals |
Samanchina street 6 |
Bishkek 720020 |
Kyrgyz Republic |
LAOSKÁ Lidově Demokratická Republika
Department of Import and Export |
Ministry of Industry and Commerce |
Phonxay road, Saisettha District |
Vientiane, Lao PDR |
P.O Box: 4107 |
Laos |
LIBANON
Ministry of Economy and Trade |
Lazariah Building |
Down Town |
Beirut |
Lebanon |
LESOTHO
Department of Mines |
Ministry of Mining |
Corner Constitution and Parliament Road |
P.O. Box 750 |
Maseru 100 |
Lesotho |
LIBÉRIE
Government Diamond Office |
Ministry of Mines and Energy |
Capitol Hill |
P.O. Box 10-9024 |
1000 Monrovia 10 |
Liberia |
MALAJSIE
Ministry of International Trade and Industry |
MITI Tower, |
No.7, Jalan Sultan Haji Ahmad Shah |
50480 Kuala Lumpur |
Malaysia |
Import and export authority:
Royal Malaysian Customs Department |
Jabatan Kastam Diraja Malaysia, |
Kompleks Kementerian Kewangan No. 3, |
Persiaran Perdana, |
Presint 2, 62596 Putrajaya, |
Malaysia. |
MALI
Ministère des Mines |
Bureau d’Expertise d’Évaluation et de Certification des Diamants Bruts |
Cité administrative, P.O. BOX: 1909 |
Bamako |
République du Mali |
MAURICIUS
Import Division |
Ministry of Industry, Commerce & Consumer Protection |
2nd Floor, SICOM Tower |
Wall Street |
Ebene |
Mauritius |
MEXIKO
Ministry of Economy |
Directorate-General for Market Access of Goods SE. |
189 Pachuca Street, Condesa, 17th Floor |
Mexico City, 06140 |
Mexico |
Import and export authority:
Directorate-General for Trade Facilitation and Foreign Trade |
SE. Undersecretary of Industry and Trade |
1940 South Insurgentes Avenue, PH floor |
Mexico City, 01030 |
Mexico |
SHCP-AGA. Strategic Planning and Coordination
Customs Administration „2“ |
160 Lucas Alaman Street, Obrera |
Mexico City, 06800 |
Mexico |
MOSAMBIK
Ministry Mineral Resources and Energy |
Av. Fernão de Magalhães №.34, 1° andar |
Maputo |
Mozambique |
Import and Export Authority:
UGPK |
Praca 25 de Junho, №.380 3° andar |
Maputo |
Mozambique |
Department of Licencing and Exchange Control (DLC) |
Av. 25 de Setembro, n° 1695, caixa postal n° 423 |
Maputo |
Mozambique |
NAMIBIE
The Government of Republic of Namibia Ministry of Mines and Energy |
Directorate of Diamond Affairs Private Bag 13297 |
1st Aviation Road (Eros Airport) |
Windhoek |
Namibia |
NOVÝ ZÉLAND
Middle East and Africa Division |
Ministry of Foreign Affairs and Trade |
Private Bag 18 901 |
Wellington |
New Zealand |
Import and export authority:
New Zealand Customs Service |
1 Hinemoa Street |
PO box 2218 |
Wellington 6140 |
New Zealand |
NORSKO
Ministry of Foreign Affairs |
Department for Regional Affairs |
The budget and coordination unit |
Box 8114 Dep |
0032 Oslo, Norway |
Import and export authority:
The Directorate of Norwegian Customs |
Postboks 2103 Vika |
N-0125 Oslo, Norway |
PANAMA
National Customs Authority |
Panama City, Curundu, Dulcidio Gonzalez Avenue, building # 1009 |
Republic of Panama |
KATAR
Qatar Free Zones Authority - Business and Innovation Park (QFZA/BIP) |
Building No 1 |
Zone 49 |
Street 504 |
Qatar |
RUSKÁ FEDERACE
International:
Ministry of Finance |
9, Ilyinka Street |
109097 Moscow |
Russian Federation |
Import and Export Authority:
Gokhran of Russia |
14, 1812 Goda St. |
121170 Moscow |
Russian Federation |
SIERRA LEONE
Ministry of Mines and Mineral Resources |
Youyi Building |
Brookfields |
Freetown |
Sierra Leone |
Import and export authority:
National Minerals Agency |
New England Ville |
Freetown |
Sierra Leone |
SINGAPUR
Ministry of Trade and Industry |
100 High Street |
#09-01, The Treasury |
Singapore 179434 |
Import and Export authority:
Singapore Customs |
55 Newton Road |
#06-02 Revenue House |
Singapore 307987 |
JIŽNÍ AFRIKA
South African Diamond and Precious Metals Regulator |
251 Fox Street |
Doornfontein 2028 |
Johannesburg |
South Africa |
ŠRÍ LANKA
National Gem and Jewellery Authority |
25, Galle Face Terrace |
Post Code 00300 |
Colombo 03 |
Sri Lanka |
ŠVÝCARSKO
State Secretariat for Economic Affairs (SECO) |
Sanctions Unit |
Holzikofenweg 36 |
CH-3003 Berne/Switzerland |
TCHAJ-WAN, PENGHU, KINMEN A MATSU, SAMOSTATNÉ CELNÍ ÚZEMÍ
Export/Import Administration Division |
Bureau of Foreign Trade |
Ministry of Economic Affairs |
1, Hu Kou Street |
Taipei, 100 |
Taiwan |
TANZANIE
Mining Commission |
Ministry of Energy and Minerals |
P.O BOX 2292 |
40744 Dodoma |
Tanzania |
THAJSKO
Department of Foreign Trade |
Ministry of Commerce |
563 Nonthaburi Road |
Muang District, Nonthaburi 11000 |
Thailand |
TOGO
The Ministry of Mines and Energy |
Head Office of Mines and Geology |
216, Avenue Sarakawa |
B.P. 356 |
Lomé |
Togo |
TURECKO
Foreign Exchange Department |
Ministry of Treasury and Finance |
T.C. Bașbakanlık Hazine |
Müsteșarlığı İnönü Bulvarı No 36 |
06510 Emek, Ankara |
Turkey |
Import and Export Authority:
Istanbul Gold Exchange/Borsa Istanbul Precious Metals and Diamond |
Market (BIST) |
Borsa İstanbul, Resitpasa Mahallesi, |
Borsa İstanbul Caddesi No 4 |
Sariyer, 34467, Istanbul |
Turkey |
UKRAJINA
Ministry of Finance |
State Gemological Centre of Ukraine |
38–44, Degtyarivska St. |
Kyiv 04119 |
Ukraine |
SPOJENÉ ARABSKÉ EMIRÁTY
U.A.E. Kimberley Process Office |
Dubai Multi Commodities Centre |
Dubai Airport Free Zone |
Emirates Security Building |
Block B, 2nd Floor, Office # 20 |
P.O. Box 48800 |
Dubai |
United Arab Emirates |
SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ (1)
Government Diamond Office |
Conflict Department |
Room WH1.214 |
Foreign, Commonwealth & Development Office |
King Charles Street |
London |
SW1 A 2AH |
United Kingdom |
SPOJENÉ STÁTY AMERICKÉ
United States Kimberley Process Authority |
U.S. Department of State |
Bureau of Economic and Business Affairs |
2201 C Street, NW |
Washington DC 20520 |
United States of America |
Import and export authority:
U.S. Customs and Border Protection |
Office of Trade |
1400 L Street, NW |
Washington, DC 20229 |
United States of America |
U.S. Census Bureau |
4600 Silver Hill Road |
Room 5K167 |
Washington, DC 20233 |
United States of America |
VENEZUELA
Central Bank of Venezuela |
36 Av. Urdaneta, Caracas, Capital District |
Caracas |
ZIP Code 1010 |
Venezuela |
VIETNAM
Ministry of Industry and Trade |
Agency of Foreign Trade 54 Hai Ba Trung |
Hoan Kiem |
Hanoi |
Vietnam |
ZIMBABWE
Principal Minerals Development Office |
Ministry of Mines and Mining Development |
6th Floor, ZIMRE Centre |
Cnr L.Takawira St/K. Nkrumah Ave. |
Harare |
Zimbabwe |
Import and export authority:
Zimbabwe Revenue Authority |
Block E 5th Floor, Mhlahlandlela Complex |
Cnr Basch Street/10th Avenue |
Bulawayo |
Zimbabwe |
Minerals Marketing Corporation of Zimbabwe |
90 Mutare road, |
Msasa |
PO Box 2628 |
Harare |
Zimbabwe |
(1) Aniž je dotčeno použití nařízení (ES) č. 2368/2002 na Spojené království a ve Spojeném království s ohledem na Severní Irsko, v souladu s čl. 5 odst. 4 ve spojení s přílohou 2 bodem 47 Protokolu o Irsku/Severním Irsku k dohodě o vystoupení ode dne 1. ledna 2021 (Úř. věst. L 29, 31.1.2020, s. 7).
PŘÍLOHA II
„PŘÍLOHA III
Seznam příslušných orgánů členských států a jejich úkolů uvedených v článcích 2 a 19
BELGIE
Federale Overheidsdienst Economie, KMO, Middenstand en Energie, Algemene Directie Economische Analyses en Internationale Economie, Dienst Vergunningen |
Service Public Fédéral Économie, PME, Classes moyennes et Énergie, Direction générale des Analyses économiques et de l’Économie internationale, Service Licences |
(Federal Public Service Economy SME’s, Self-employed and Energy, Directorate-General for Economic Analyses & International Economy) |
Entrepotplaats 1 – box 5 |
B-2000 Antwerpen |
Belgium |
Tel. +32 (0)2 277 54 59 |
Fax +32 (0)2 277 54 61 nebo +32 (0)2 277 98 70 |
E-mail: kpcs-belgiumdiamonds@economie.fgov.be |
V Belgii kontroly dovozu a vývozu surových diamantů vyžadované nařízením (ES) č. 2368/2002 a celní odbavení provádí pouze:
The Diamond Office |
Hoveniersstraat 22 |
B-2018 Antwerpen |
Belgium |
ČESKO
V Česku kontroly dovozu a vývozu surových diamantů vyžadované nařízením (ES) č. 2368/2002 a celní odbavení provádí pouze:
Generální ředitelství cel |
Budějovická 7 |
140 96 Praha 4 |
Česká republika |
Tel. (420-2) 61 33 38 41, (420-2) 61 33 38 59, mobilní telefon (420-737) 213 793 |
Fax (420-2) 61 33 38 70 |
E-mail: diamond@cs.mfcr.cz |
Nepřetržitá služba na určeném celním úřadě – Praha Ruzyně
Tel. +420 220113788 (pondělí až pátek od 7:30 do 15:30 hodin)
Tel. +420 220119678 (sobota, neděle a zbývající doba od 15:30 do 7:30 hodin)
NĚMECKO
V Německu se kontroly dovozu a vývozu surových diamantů vyžadované nařízením (ES) č. 2368/2002, včetně vydávání certifikátů Společenství, provádí pouze v:
Hauptzollamt Koblenz |
Zollamt Idar-Oberstein |
Zertifizierungsstelle für Rohdiamanten |
Saarstraße 2 |
D-55743 Idar-Oberstein |
Germany |
Tel. +49 261-98376-9400 |
Fax +49 261-98376-9419 |
E-mail: poststelle.za-idar-oberstein@zoll.bund.de |
Pro účely čl. 5 odst. 3, článků 6, 9, 10, čl. 14 odst. 3, článků 15 a 17 tohoto nařízení, které se týkají zejména závazku informovat Komisi, je příslušným německým orgánem tento subjekt:
Generalzolldirektion |
– Direktion VI – |
Recht des grenzüberschreitenden Warenverkehrs/Besonderes Zollrecht |
Krelingstraβe 50 |
D-90408 Nürnberg |
Germany |
Tel. +49 228 303-49874 |
Fax +49 228 303-99106 |
E-mail: DVIA3.gzd@zoll.bund.de |
IRSKO
The Kimberley Process and Responsible Minerals Authority |
Exploration and Mining Division |
Department of Communications, Climate Action and Environment |
29–31 Adelaide Road |
Dublin |
D02 X285 |
Ireland |
Tel: +353 1 678 2000 |
Email: KPRMA@DCCAE.gov.ie |
ITÁLIE
V Itálii kontroly dovozu a vývozu surových diamantů vyžadované nařízením (ES) č. 2368/2002, včetně vydávání certifikátů Společenství, provádí pouze:
Laboratorio chimico di Torino – Ufficio antifrode –Direzione Interregionale Liguria, Piemonte e Valle d’Aosta |
(Turin Chemical Laboratory – Anti-fraud Office – Inter-regional Directorate of Liguria, Piemonte and Val d’Aosta) |
Corso Sebastopoli, 3 |
10134 Torino |
Tel. +39 011 3166341 – 0369206 |
Email: dir.liguria-piemonte-valledaosta.lab.torino@adm.gov.it |
Pro účely čl. 5 odst. 3, článků 6, 9, 10, čl. 14 odst. 3, článků 15 a 17 tohoto nařízení, které se týkají zejména závazku informovat Komisi, je příslušným italským orgánem tento subjekt:
Ufficio Laboratori – Direzione Antifrode |
Via Mario Carucci, 71 |
00143 Roma |
Italy |
Tel. +39 06 50246049 |
E-mail: dir.antifrode.laboratori@adm.gov.it |
PORTUGALSKO
Autoridade Tributária e Aduaneira |
Direção de Serviços de Licenciamento |
R. da Alfândega, 5 |
1149-006 Lisboa |
Portugal |
Tel. + 351 218 813 843/8 |
Fax + 351 218 813 986 |
E-mail: dsl@at.gov.pt |
V Portugalsku se kontroly dovozu a vývozu surových diamantů vyžadované nařízením (ES) č. 2368/2002, včetně vydávání certifikátů Společenství, provádí pouze v:
Alfândega do Aeroporto de Lisboa |
Aeroporto de Lisboa, |
Terminal de Carga, Edifício 134 |
1750-364 Lisboa |
Portugal |
Tel. +351 210030080 |
E-mail address: aalisboa-kimberley@at.gov.pt |
RUMUNSKO
Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor |
(National Authority for Consumer Protection) |
1 Bd. Aviatorilor Nr. 72, sectorul 1 București, România |
(72 Aviatorilor Bvd., sector 1, Bucharest, Romania) |
Cod postal (Postal code) 011865 |
Tel. (40-21) 318 46 35/312 98 90/312 12 75 |
Fax (40-21) 318 46 35/314 34 62 |
www.anpc.ro |
5.8.2022 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
L 205/115 |
PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2022/1360
ze dne 28. července 2022,
kterým se mění nařízení (EU) č. 1321/2014, pokud jde o provádění přiměřenějších požadavků pro letadla používaná pro sportovní a rekreační letectví
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1139 ze dne 4. července 2018 o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o zřízení Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví, kterým se mění nařízení (ES) č. 2111/2005, (ES) č. 1008/2008, (EU) č. 996/2010, (EU) č. 376/2014 a směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/30/EU a 2014/53/EU a kterým se zrušuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 a (ES) č. 216/2008 a nařízení Rady (EHS) č. 3922/91 (1), a zejména na čl. 17 odst. 1 a čl. 62 odst. 14 a 15 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1) |
Nařízení Komise (EU) č. 1321/2014 (2) stanoví požadavky na zachování letové způsobilosti letadel, včetně požadavků na zástavbu letadlových celků do letadel. |
(2) |
Nařízením Komise v přenesené pravomoci (EU) 2022/1358 (3) byla do nařízení Komise (EU) č. 748/2012 (4) začleněna nová příloha Ib (část 21 Light), aby se pro letadla používaná pro sportovní a rekreační letectví zajistila větší přiměřenost. |
(3) |
Určité údaje a informace používané pro zachování letové způsobilosti podle nařízení (EU) č. 1321/2014 má v souladu s nařízením (EU) č. 748/2012 poskytovat subjekt odpovědný za návrh. Nařízení (EU) č. 1321/2014 je proto třeba změnit, aby do něj byly začleněny rovněž odkazy na uvedené údaje a informace, které jsou stanoveny podle nové přílohy Ib nařízení (EU) č. 748/2012. |
(4) |
Nařízení (EU) č. 1321/2014 konkrétně odkazuje na subjekty odpovědné za návrh, které jsou stanoveny podle přílohy I nařízení (EU) č. 748/2012. Nová příloha Ib uvedeného nařízení zavádí novou kategorii subjektů, které mohou být odpovědné za návrh a které by měly být rovněž uvedeny v nařízení Komise (EU) č. 1321/2014. |
(5) |
Nařízení (EU) č. 1321/2014 by proto mělo být změněno. |
(6) |
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem č. 05/2021 (5), které vydala Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví podle čl. 75 odst. 2 písm. b) a čl. 76 odst. 1 nařízení (EU) 2018/1139. |
(7) |
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem výboru zřízeného podle článku 127 nařízení (EU) 2018/1139, |
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Nařízení (EU) č. 1321/2014 se mění takto:
1) |
Příloha I (část M) se mění v souladu s přílohou I tohoto nařízení. |
2) |
Příloha II (část 145) se mění v souladu s přílohou II tohoto nařízení. |
3) |
Příloha III (část 66) se mění v souladu s přílohou III tohoto nařízení. |
4) |
Příloha Vb (část ML) se mění v souladu s přílohou IV tohoto nařízení. |
5) |
Příloha Vc (část CAMO) se mění v souladu s přílohou V tohoto nařízení. |
Článek 2
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Použije se ode dne 25. srpna 2023.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 28. července 2022.
Za Komisi
předsedkyně
Ursula VON DER LEYEN
(1) Úř. věst. L 212, 22.8.2018, s. 1.
(2) Nařízení Komise (EU) č. 1321/2014 ze dne 26. listopadu 2014 o zachování letové způsobilosti letadel a leteckých výrobků, letadlových částí a zařízení a schvalování organizací a personálu zapojených do těchto úkolů (Úř. věst. L 362, 17.12.2014, s. 1).
(3) Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2022/1358 ze dne 2. června 2022, kterým se mění nařízení (EU) č. 748/2012, pokud jde o provádění přiměřenějších požadavků na letadla používaná pro sportovní a rekreační letectví (Úř. věst. L 205, 5.8.2022, s. 7).
(4) Nařízení Komise (EU) č. 748/2012 ze dne 3. srpna 2012, kterým se stanoví prováděcí pravidla pro certifikaci letové způsobilosti letadel a souvisejících výrobků, letadlových částí a zařízení a certifikaci ochrany životního prostředí, jakož i pro certifikaci projekčních a výrobních organizací (Úř. věst. L 224, 21.8.2012, s. 1).
(5) Stanovisko Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví č. 05/2021 ze dne 22. října 2021, část 21 Light – Certifikace a prohlášení o souladu návrhu letadel používaných pro sportovní a rekreační letectví a souvisejících výrobků a letadlových částí a prohlášení o projekční a výrobní způsobilosti organizací, https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions/opinion-052021.
PŘÍLOHA I
Příloha I (část M) nařízení Komise (EU) č. 1321/2014 se mění takto:
1) |
Bod M.A.302 se mění takto:
|
2) |
Bod M.A.304 se nahrazuje tímto: „M.A.304 Údaje pro modifikace a opravy Osoba nebo organizace provádějící opravu letadla nebo letadlového celku posoudí jakoukoli škodu. Modifikace a opravy se provádějí za použití:
|
3) |
V bodě M.A.305 písm. e) se bod 3 nahrazuje tímto:
|
4) |
V bodě M.A.401 se písmeno b) nahrazuje tímto:
|
5) |
V bodě M.A.501 písm. a) se bod 1 nahrazuje tímto:
|
6) |
Bod M.A.502 se mění takto:
|
7) |
V bodě M.A.901 písm. k) se bod 11 nahrazuje tímto:
|
8) |
Bod M.A.903 se mění takto:
|
9) |
Bod M.A.904 se mění takto:
|
10) |
V bodě 5.1 dodatku I se body 3 a 4 nahrazují tímto:
|
PŘÍLOHA II
Příloha II (část 145) nařízení Komise (EU) č. 1321/2014 se mění takto:
1) |
Bod 145.A.42 se mění takto:
|
2) |
V bodě 145.A.60 se písmeno b) nahrazuje tímto:
|
PŘÍLOHA III
Příloha III (část 66) nařízení Komise (EU) č. 1321/2014 se mění takto:
1) |
V bodě 66.A.45 písm. h) bodě ii) se bod 3 nahrazuje tímto:
|
2) |
V bodě 66.B.130 se písmeno b) nahrazuje tímto:
|
PŘÍLOHA IV
Příloha Vb (část ML) nařízení Komise (EU) č. 1321/2014 se mění takto:
1) |
V bodě ML.A.302 se písmeno c) nahrazuje tímto:
|
2) |
Bod ML.A.304 se nahrazuje tímto: „ML.A.304 Údaje pro modifikace a opravy Osoba nebo organizace provádějící opravu letadla nebo letadlového celku posoudí jakoukoli škodu. Modifikace a opravy se provádějí za použití použitelných údajů, které jsou podle případu:
|
3) |
V bodě ML.A.401 se písmeno b) nahrazuje tímto:
|
4) |
V bodě ML.A.501 se písmeno a) nahrazuje tímto:
|
5) |
Bod ML.A.502 se mění takto:
|
6) |
V bodě ML.A.902 písm. b) se bod 5 nahrazuje tímto:
|
7) |
Bod ML.A.903 se mění takto:
|
8) |
V bodě ML.A.905 písm. a) se bod 2 nahrazuje tímto:
|
9) |
Bod ML.A.906 se mění takto:
|
10) |
V bodě 5.1 se body 3 a 4 nahrazují tímto:
|
PŘÍLOHA V
V příloze Vc (část CAMO) nařízení Komise (EU) č. 1321/2014
se v bodě CAMO.A.160 písmeno b) nahrazuje tímto:
„b) |
Aniž je dotčeno ustanovení písmene a), organizace zajistí, aby byly příslušnému úřadu a organizaci odpovědné za návrh letadla hlášeny veškeré incidenty, selhání, technické závady, překročení technických omezení, události, při nichž vyšlo najevo, že informace uvedené v údajích zjištěných v souladu s přílohou I (část 21) nebo případně přílohou Ib (část 21Light) nařízení (EU) č. 748/2012 jsou nepřesné, neúplné nebo nejednoznačné, nebo jiné mimořádné okolnosti, které ohrozily nebo mohly ohrozit bezpečný provoz letadla a které nevedly k nehodě nebo vážnému incidentu.“ |
5.8.2022 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
L 205/127 |
PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2022/1361
ze dne 28. července 2022,
kterým se mění nařízení (EU) č. 748/2012, pokud jde o úkoly příslušných úřadů v oblasti certifikace, dozoru a vynucování při provádění pravidel týkajících se organizací zapojených do projektování a výroby letadel používaných pro sportovní a rekreační letectví
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1139 ze dne 4. července 2018 o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o zřízení Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví a o změně nařízení (ES) č. 2111/2005, (ES) č. 1008/2008, (EU) č. 996/2010, (EU) č. 376/2014 a směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/30/EU a 2014/53/EU a kterým se zrušuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 a (ES) č. 216/2008 a nařízení Rady (EHS) č. 3922/91 (1), a zejména na čl. 62 odst. 14 a 15 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1) |
nařízení Komise (EU) č. 748/2012 (2) stanoví požadavky na certifikaci letové způsobilosti výrobků, letadlových částí a zařízení civilních letadel, jakož i motorů, vrtulí a letadlových částí, které do nich mají být zastavěny, a na ochranu životního prostředí, včetně certifikace projekčních a výrobních organizací. |
(2) |
Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2022/1358 (3) stanoví jednoduchá a přiměřená pravidla pro letadla používaná pro sportovní a rekreační letectví, která jsou nákladově efektivní a snižují zbytečnou administrativní a finanční zátěž organizací, jež se podílejí na projektování a výrobě uvedených letadel, a zároveň zachovávají nezbytnou úroveň bezpečnosti. |
(3) |
Proto by měla být rovněž zavedena vhodná pravidla týkající se úkolů příslušných úřadů v oblasti certifikace, dozoru a vynucování s cílem zajistit jednotné provádění jednoduchých a přiměřených pravidel zavedených nařízením v přenesené pravomoci (EU) 2022/1358 pro letadla určená především pro sportovní a rekreační využití. |
(4) |
Nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2022/1358 poskytuje organizacím zapojeným do projektování a výroby takových letadel dostatečné přechodné období, aby zajistily soulad s novými pravidly a postupy zavedenými tímto nařízením. Stejné přechodné období by mělo rovněž platit, pokud jde o pravidla týkající se příslušných orgánů. |
(5) |
Nařízení (EU) č. 748/2012 by proto mělo být změněno. |
(6) |
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem č. 05/2021 (4), které vydala Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví podle čl. 76 odst. 1 nařízení (EU) 2018/1139. |
(7) |
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem výboru zřízeného čl. 127 odst. 1 nařízení (EU) 2018/1139, |
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Příloha Ib (část 21 Light) nařízení (EU) č. 748/2012 se mění v souladu s přílohou tohoto nařízení.
Článek 2
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Použije se od 25. srpna 2023.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 28. července 2022.
Za Komisi
předsedkyně
Ursula VON DER LEYEN
(1) Úř. věst. L 212, 22.8.2018, s. 1.
(2) Nařízení Komise (EU) č. 748/2012 ze dne 3. srpna 2012, kterým se stanoví prováděcí pravidla pro certifikaci letové způsobilosti letadel a souvisejících výrobků, letadlových částí a zařízení a certifikaci ochrany životního prostředí, jakož i pro certifikaci projekčních a výrobních organizací (Úř. věst. L 224, 21.8.2012, s. 1).
(3) Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2022/1358 ze dne 2. června 2022, kterým se mění nařízení (EU) č. 748/2012, pokud jde o provádění přiměřenějších požadavků na letadla používaná pro sportovní a rekreační letectví (Úř. věst. L 205, 5.8.2022, s. 7).
(4) Stanovisko Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví 05/2021 ze dne 22. října 2021, Část 21 Light – Certifikace a prohlášení o souladu návrhu letadel používaných pro sportovní a rekreační letectví a souvisejících výrobků a letadlových částí a prohlášení o projekční a výrobní způsobilosti organizací, https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions/opinion-052021.
PŘÍLOHA
Příloha Ib (část 21 Light) nařízení (EU) č. 748/2012 se mění takto:
1) |
Vkládají se nové body 21L.1 a 21L.2, které zní: „21L.1 Oblast působnosti
21L.2 Příslušný úřad Pro účely této přílohy se „příslušným úřadem“ rozumí:
|
2) |
Oddíl B se mění takto:
|
5.8.2022 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
L 205/145 |
PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2022/1362
ze dne 1. srpna 2022,
kterým se provádí nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009, pokud jde o výkonnost těžkých přípojných vozidel z hlediska jejich vlivu na emise CO2, spotřebu paliva, spotřebu energie a dojezdovou vzdálenost s nulovými emisemi u motorových vozidel, a kterým se mění prováděcí nařízení (EU) 2020/683
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 ze dne 18. června 2009 o schvalování typu motorových vozidel a motorů z hlediska emisí z těžkých nákladních vozidel (Euro VI) a o přístupu k informacím o opravách a údržbě vozidel, o změně nařízení (ES) č. 715/2007 a směrnice 2007/46/ES a o zrušení směrnic 80/1269/EHS, 2005/55/ES a 2005/78/ES (1), a zejména na čl. 5c písm. a) první pododstavec uvedeného nařízení,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/858 ze dne 30. května 2018 o schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla a o dozoru nad trhem s nimi, o změně nařízení (ES) č. 715/2007 a (ES) č. 595/2009 a o zrušení směrnice 2007/46/ES (2), a zejména na čl. 24 odst. 4, čl. 36 odst. 4, čl. 44 odst. 5 a čl. 45 odst. 7 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1) |
Výkonnost vozidel kategorie O3 a O4, pokud jde o jejich vliv na emise CO2, spotřebu paliva, spotřebu elektrické energie a dojezdovou vzdálenost s nulovými emisemi u motorových vozidel, se může lišit v závislosti na jejich technických parametrech. Přípojná vozidla s vyšší účinností mají nižší sílu odporu, čímž zlepšují energetickou účinnost tažného vozidla. Přípojná vozidla s podobnými technickými parametry mají podobný dopad na emise CO2 a spotřebu paliva tažného vozidla. Aby byla zohledněna rozmanitost odvětví přípojných vozidel, měla by být přípojná vozidla rozdělena do skupin vozidel s podobným typem vozidla, uspořádáním náprav, maximální přípustnou hmotností nápravy a uspořádáním podvozku. |
(2) |
Nařízení Komise (EU) 2017/2400 (3)obsahuje povinnosti týkající se certifikace a pravidla pro stanovení emisí CO2 a spotřebu paliva těžkých motorových vozidel. Stanovení spotřeby paliva vychází z počítačové simulace, pro kterou Komise v souladu s čl. 5 odst. 1 písm. a) uvedeného nařízení vyvinula simulační nástroj VECTO. Jelikož simulační nástroj VECTO nemůže zohlednit dopad různých přípojných vozidel a na trhu není dostupný žádný software, který by se dal použít k posouzení dopadu přípojných vozidel na spotřebu energie tažných vozidel, vyvinula Komise za tímto účelem speciální simulační nástroj pro přípojná vozidla. |
(3) |
Aerodynamický odpor je jednou ze sil, jež vozidlo musí při jízdě překonat. Je vědecky prokázáno, že používáním vhodných aerodynamických zařízení na přípojném vozidle se může výrazně snížit aerodynamický odpor vozidla a tím jeho spotřeba energie. Účinek těchto aerodynamických zařízení ve smyslu snížení odporu by proto měl být certifikován. |
(4) |
Počítačová simulace dynamiky kapalin je metoda, kterou se určuje aerodynamická síla odporu vozidla, která je méně nákladná než fyzická zkouška. Tyto počítačové simulace dynamiky kapalin lze pro certifikaci aerodynamického zařízení použít pouze tehdy, pokud všichni výrobci aerodynamických zařízení používají stejné 3D modely standardních vozidel pro stanovení účinku těchto zařízení ve smyslu snížení odporu. Jelikož nejsou k dispozici vhodné 3D modely standardních vozidel, Komise tyto modely vyvinula a bezplatně je zpřístupnila na speciální platformě. |
(5) |
Výrobci vozidel by měli posuzovat vliv svých vozidel na životní prostředí prostřednictvím simulačního nástroje, který poskytuje Komise, a to před uvedením těchto vozidel na trh v Unii. Aby bylo zajištěno, že je vliv na životní prostředí simulován správně, měly by schvalovací orgány posuzovat a sledovat nakládání s údaji, které slouží k simulaci, a řádné používání simulačního nástroje. Po tomto posouzení by schvalovací orgán měl udělit dotčenému výrobci vozidla licenci k provozování simulačního nástroje. |
(6) |
Údaje o vlivu přípojného vozidla na životní prostředí lze použít pro účely výběru mýtného a daní, a měly by tudíž být uvedeny v souboru záznamů výrobce a v souboru informací pro zákazníky. Výrobci vozidel by měli používat nástroj poskytnutý Komisí k vytvoření kryptografického klíče, který by měl být součástí prohlášení o shodě nebo certifikátu o jednotlivém schválení, aby se zabránilo padělání. Kryptografický klíč lze použít k odhalení nesrovnalostí v různých dokumentech týkajících se dotčeného vozidla. Ze stejných důvodů by se měl tento hašovací princip vztahovat na konstrukční části a jejich certifikaci. |
(7) |
Aby se zabránilo vytváření zbytečné zátěže pro výrobce vozidel a snížil se počet každoročních posouzení prováděných schvalovacími orgány, mělo by být technickým zkušebnám umožněno určovat vliv na životní prostředí u vozidel podléhajících individuálnímu schválení pomocí simulačního nástroje poskytnutého Komisí. Držitelé individuálního schválení by tedy měli mít možnost požádat schvalovací orgány, aby je odkázaly na technickou zkušebnu, která posoudí vliv jejich vozidel na životní prostředí. |
(8) |
Existují konstrukční části, které ovlivňují jízdní odpor vozidla velmi odlišně v závislosti na konstrukčních parametrech těchto konstrukčních částí. Výrobci těchto konstrukčních části by měli být sami schopni ověřovat své konstrukční částí určením vlastností těchto konstrukčních částí z hlediska energetické účinnosti pomocí stejných metod. Výrobci vozidel by měli používat tyto ověřené hodnoty jako vstupní údaje pro simulační nástroj s cílem posoudit vliv vozidel na životní prostředí. Pokud daná část není ověřena, měli by výrobci vozidel místo certifikovaných hodnot použít standardní hodnoty. |
(9) |
Aby se snížily náklady na certifikaci konstrukčních částí, měli by jejich výrobci být schopni seskupit tyto konstrukční části do rodin. Pro každou rodinu konstrukčních částí platí, že by část, která má nejméně příznivé vlastnosti z hlediska vlivu vozidla, na nějž má být namontována, na životní prostředí, měla být otestována a výsledky by se měly vztahovat na celou rodinu konstrukčních částí. |
(10) |
Ustanovení tohoto nařízení tvoří součást rámce stanoveného nařízením (EU) 2018/858 a doplňují ustanovení o vydávání prohlášení o shodě a certifikátu o jednotlivém schválení stanovená v prováděcím nařízení Komise (EU) 2020/683 (4). Odpovídající přílohy prováděcího nařízení (EU) 2020/683 by proto měly být upraveny tak, aby do postupu pro schvalování typu byly zahrnuty nezbytné změny. |
(11) |
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Technického výboru – motorová vozidla uvedeného v článku 83 nařízení (EU) 2018/858, |
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
KAPITOLA I
OBLAST PŮSOBNOSTI A DEFINICE
Článek 1
Oblast působnosti
Toto nařízení se vztahuje na vozidla kategorií O3 a O4 mimo:
a) |
vozidla s karoserií odlišnou od skříňové karoserie ve smyslu čl. 2 bodu 2; |
b) |
vozidla s maximální technicky přípustnou hmotností nižší než 8 000 kg; |
c) |
vozidla s více než třemi nápravami; |
d) |
spojovací ojí tažená přípojná vozidla a spojovací návěsy; |
e) |
ojnicové přívěsy; |
f) |
vozidla překračující maximální přípustné rozměry stanovené v oddíle E přílohy XIII prováděcího nařízení Komise (EU) 2021/535 (5); |
g) |
vozidla s hnanými nápravami. |
Článek 2
Definice
Použijí se tyto definice:
1) |
„simulačním nástrojem“ se rozumí elektronický nástroj vyvinutý Komisí, který se používá k posouzení výkonnosti vozidel kategorie O3 a O4, pokud jde o jejich vliv na emise CO2 a spotřebu paliva motorových vozidel; |
2) |
„skříňovou karoserií“ se rozumí uzavřená nástavba, která je součástí rámu vozidla a zakrývá převážené zboží a pro kterou se k doplnění kódů karoserie používají číselné znaky 03, 04, 05, 06 nebo 32 v souladu s tabulkou 3 přílohy III; |
3) |
„hašovacím nástrojem“ se rozumí elektronický nástroj vyvinutý Komisí, který vytváří jednoznačnou vazbu mezi certifikovanou konstrukční částí, samostatným technickým celkem či systémem a jejím dokladem o certifikaci nebo mezi vozidlem a souborem záznamů výrobce a jeho souborem informací pro zákazníky; |
4) |
„výrobcem“ se rozumí osoba nebo subjekt, který vůči schvalovacímu orgánu odpovídá za všechny aspekty certifikačního postupu a za zajištění souladu vlastností konstrukčních částí a samostatných technických celků či systémů souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva, bez ohledu na to, zda se tato osoba nebo subjekt přímo podílejí na všech fázích výroby konstrukční části, samostatného technického celku či systému, které jsou předmětem certifikace; |
5) |
„výrobcem vozidla“ se rozumí subjekt nebo osoba odpovědná za vydání souboru záznamů výrobce a souboru informací pro zákazníky podle článku 8; |
6) |
„vlastnostmi souvisejícími s emisemi CO2 a spotřebou paliva“ se rozumí charakteristické vlastnosti konstrukční části, samostatného technického celku a systému, které určují vliv této části na emise CO2 a spotřebu paliva vozidla; |
7) |
„aerodynamickým zařízením“ se rozumí zařízení, vybavení nebo kombinace obojího ve speciální konfiguraci určené ke snížení aerodynamického odporu soupravy vozidel, která se skládá nejméně z jednoho motorového vozidla a přípojného vozidla nebo návěsu; |
8) |
„generickou geometrií“ se rozumí trojrozměrný model pro počítačovou simulaci dynamiky kapalin vyvinutý Komisí; |
9) |
„souborem záznamů výrobce“ se rozumí soubor vytvořený simulačním nástrojem, který obsahuje informace týkající se výrobce, dokumentaci o vstupních údajích a vstupních informacích k simulačnímu nástroji a o výkonnosti vozidla, pokud jde o jeho vliv na emise CO2 a spotřebu paliva motorových vozidel, který má podobu vzoru uvedeného v části I přílohy IV; |
10) |
„souborem informací pro zákazníky“ se rozumí soubor vytvořený simulačním nástrojem, který obsahuje soubor informací o vozidle a o výkonnosti vozidla, pokud jde o jeho vliv na emise CO2 a spotřebu paliva motorových vozidel a který má podobu vzoru uvedeného v části II přílohy IV; |
11) |
„vstupními údaji“ se rozumí informace o vlastnostech konstrukční části, samostatného technického celku nebo systému souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva, které simulační nástroj používá ke stanovení emisí CO2 a spotřeby paliva vozidla; |
12) |
„vstupními informacemi“ se rozumí informace o vlastnostech vozidla, které simulační nástroj používá ke stanovení vlivu tohoto vozidla na emise CO2 a spotřebu paliva a které nejsou součástí vstupních údajů; |
13) |
„pověřeným subjektem“ se rozumí vnitrostátní orgán pověřený členským státem k tomu, aby od výrobců a výrobců vozidel vyžadoval příslušné informace o vlastnostech konkrétní konstrukční části, konkrétního technického celku nebo systému souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva a o emisích CO2 a spotřebě paliva nových vozidel. |
KAPITOLA II
SKUPINY VOZIDEL, ELEKTRONICKÉ NÁSTROJE A GENERICKÁ GEOMETRIE VOZIDLA
Článek 3
Skupiny vozidel
Výrobci vozidel zařazují svá vozidla do skupin vozidel v souladu s bodem 2 přílohy I.
Článek 4
Elektronické nástroje
1. Výrobci vozidel používají tyto elektronické nástroje, které Komise poskytuje bezplatně ve formě softwaru, který lze stáhnout a používat:
a) |
simulační nástroj; |
b) |
hašovací nástroj. |
Komise elektronické nástroje spravuje a provádí jejich úpravy a aktualizace.
2. Komise elektronické nástroje uvedené v odstavci 1 zpřístupní prostřednictvím speciální veřejně přístupné elektronické distribuční platformy.
KAPITOLA III
LICENCE K PROVOZOVÁNÍ SIMULAČNÍHO NÁSTROJE PRO ÚČELY SCHVALOVÁNÍ TYPU
Článek 5
Žádost o licenci k provozování simulačního nástroje pro posuzování výkonnosti nových vozidel, pokud jde o jejich vliv na emise CO2 a spotřebu paliva
1. Výrobci vozidel schvalovacímu orgánu předkládají žádost o licenci k provozování simulačního nástroje s cílem posoudit výkonnost nových vozidel, pokud jde o jejich vliv na emise CO2 a spotřebu paliva.
2. Výrobci vozidel předkládají žádost o licenci k provozování simulačního nástroje schvalovacímu orgánu prostřednictvím vzoru uvedeného v dodatku 1 přílohy II.
Žádost o licenci k provozování simulačního nástroje musí být doplněna všemi těmito náležitostmi:
a) |
podrobným popisem postupů uvedených v bodě 1 přílohy II; |
b) |
posouzením uvedeným v bodě 2 přílohy II. |
3. Výrobci vozidel předloží žádost o licenci k provozování simulačního nástroje nejpozději společně s žádostí o schválení typu nebo jednotlivého schválení dotčeného vozidla.
Článek 6
Správní předpisy pro udělení licence k provozování simulačního nástroje
1. Schvalovací orgán udělí licenci k provozování simulačního nástroje, pokud dotčený výrobce vozidla předloží svou žádost v souladu s článkem 5 a prokáže, že byly zavedeny všechny postupy v souladu s požadavky uvedenými v bodě 1 přílohy II.
2. Licence se vydává ve formě vzoru uvedeného v dodatku 2 přílohy II.
Článek 7
Následné změny postupů zavedených pro posuzování výkonnosti nových vozidel, pokud jde o jejich vliv na emise CO2 a spotřebu paliva
1. Výrobci vozidel neprodleně informují schvalovací orgán o všech změnách, které provedli v postupech, jež zavedli pro posuzování výkonnosti nových vozidel, pokud jde o vliv těchto nových vozidel na emise CO2 a spotřebu paliva a na něž se vztahuje licence k provozování simulačního nástroje, pokud tyto změny mohou ovlivnit přesnost, spolehlivost nebo stabilitu těchto postupů.
2. Po obdržení oznámení podle odstavce 1 informuje schvalovací orgán dotčeného výrobce vozidla o tom, zda se na změněné postupy i nadále vztahuje licence udělená v souladu s článkem 6.
3. Nevztahují-li se změny uvedené v odstavci 1 na licenci k provozování simulačního nástroje, požádají výrobci vozidel do jednoho měsíce od přijetí informací uvedených v odstavci 2 o novou licenci v souladu s článkem 5. Schvalovací orgán licenci odejme, pokud výrobce vozidla nepožádá o novou licenci nebo pokud je žádost o novou licenci zamítnuta.
KAPITOLA IV
PROVOZOVÁNÍ SIMULAČNÍHO NÁSTROJE
Článek 8
Povinnost posoudit výkonnost nových vozidel, pokud jde o jejich vliv na emise CO2 a spotřebu paliva
1. Výrobci vozidel stanovují výkonnost nových vozidel, pokud jde o jejich vliv na emise CO2 a spotřebu paliva, která se mají prodávat, registrovat nebo uvádět do provozu v Unii, a to prostřednictvím nejnovější verze simulačního nástroje.
2. Výrobci vozidel nahrávají výsledky simulace provedené pomocí simulačního nástroje do souboru záznamů výrobce.
S výjimkou případů uvedených v čl. 21 odst. 2 druhém pododstavci a čl. 23 odst. 3 jsou jakékoliv změny souboru záznamů výrobce zakázány.
3. Výrobci vozidel vytvářejí kryptografické klíče souboru záznamů výrobce a souboru informací pro zákazníky s využitím hašovacího nástroje.
4. Každé vozidlo určené k registraci, prodeji či uvedení do provozu je vybaveno souborem informací pro zákazníky.
Každý soubor informací pro zákazníky obsahuje otisk kryptografického klíče souboru záznamů výrobce.
5. Každé vozidlo, které má být registrováno, prodáno nebo uvedeno do provozu, je vybaveno prohlášením o shodě, nebo v případě vozidel schválených v souladu s článkem 44 nebo článkem 45 nařízení (EU) 2018/858 certifikátem o jednotlivém schválení, včetně otisku kryptografického klíče souboru záznamů výrobce a souboru informací pro zákazníky.
6. Odchylně od odstavců 1 až 5 mohou výrobci vozidel žádající o individuální schválení vozidel, která patří do dotčených skupin vozidel, nejpozději společně s žádostí o individuální schválení požádat schvalovací orgán, aby bylo posouzení výkonnosti těchto vozidel, pokud jde o jejich vliv na emise CO2 a spotřebu paliva, provedeno pověřenou technickou zkušebnou. Žádost obsahuje vstupní údaje a vstupní informace podle vzoru uvedeného v dodatku 1 přílohy III. Výrobce vozidla poskytne pověřené technické zkušebně vstupní údaje a vstupní informace o konstrukčních částech certifikovaných v souladu s čl. 11 odst. 1 v souborech ve formátu XML.
7. Odchylně od odstavců 1 až 5 mohou výrobci vozidel, kteří jsou držiteli schválení typu a zároveň jejich roční výroba nepřekročí 30 vozidel, která do dotčených skupin vozidel patří, požádat pověřenou technickou zkušebnu, aby provedla simulaci posouzení výkonnosti těchto vozidel, pokud jde o jejich vliv na emise CO2 a spotřebu paliva. Žádost pro každé vozidlo obsahuje vstupní údaje a vstupní informace podle vzoru uvedeného v dodatku 1 přílohy III. Výrobce vozidla poskytne pověřené technické zkušebně vstupní údaje a vstupní informace o konstrukčních částech certifikovaných v souladu s čl. 11 odst. 1 v souborech ve formátu XML.
8. Pro účely odstavců 6 a 7 určí schvalovací orgány technickou zkušebnu pro provozování simulačního nástroje a vypracování souboru záznamů výrobce a souboru informací pro zákazníky.
Článek 9
Úpravy, aktualizace a chybné fungování simulačního a hašovacího nástroje
1. V případě úprav nebo aktualizací simulačního nástroje začnou výrobci vozidel používat upravený či aktualizovaný nástroj nejpozději tři měsíce po zpřístupnění těchto úprav a aktualizací na příslušné elektronické distribuční platformě.
2. Nelze-li posoudit výkonnost nových vozidel, pokud jde o jejich vliv na emise CO2 a spotřebu paliva, z důvodu chybného fungování simulačního nástroje, informují o tom výrobci vozidel neprodleně Komisi prostřednictvím příslušné elektronické distribuční platformy.
3. Nelze-li posoudit výkonnost nových vozidel, pokud jde o jejich vliv na emise CO2 a spotřebu paliva, z důvodu chybného fungování simulačního nástroje, provedou výrobci vozidel simulaci u těchto vozidel nejpozději do sedmi dnů ode dne, kdy byly úpravy či aktualizace zpřístupněny na příslušné elektronické distribuční platformě. Dokud nebudou úpravy či aktualizace zpřístupněny, povinnosti stanovené v článku 8 se pro vozidla, u nichž nelze provést stanovení výkonnosti, pokud jde o jejich vliv na emise CO2 a spotřebu paliva, ruší.
Článek 10
Dostupnost vstupních a výstupních informací simulačního nástroje
1. Výrobci vozidel nebo odpovědné orgány jmenované členskými státy, pokud je simulace prováděna technickou zkušebnou, uchovávají soubor záznamů výrobce a certifikáty o vlastnostech konstrukčních částí, systémů nebo samostatných technických celků souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva po dobu deseti let od výroby či schválení vozidla.
2. Na žádost pověřeného subjektu členského státu nebo Komise poskytnou výrobci vozidel či odpovědné orgány uvedené v odstavci 1 tomuto subjektu nebo Komisi soubor záznamů výrobce a certifikáty o vlastnostech konstrukčních částí, systémů nebo samostatných technických celků souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva, a to do patnácti pracovních dnů.
3. Na žádost pověřeného subjektu členského státu nebo Komise poskytne schvalovací orgán, který udělil licenci k provozování simulačního nástroje v souladu s článkem 6 nebo který certifikoval vlastnosti konstrukčních částí, systému nebo samostatného technického celku souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva v souladu s článkem 17, tomuto subjektu nebo Komisi žádost o licenci k provozování simulačního nástroje podle čl. 5 odst. 2 nebo žádost o certifikaci vlastností souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva uvedených v čl. 16 odst. 2, a to do patnácti pracovních dnů.
KAPITOLA V
VLASTNOSTI AERODYNAMICKÝCH ZAŘÍZENÍ SOUVISEJÍCÍ S EMISEMI CO2 A SPOTŘEBOU PALIVA
Článek 11
Konstrukční části, samostatné technické celky a systémy vhodné pro posuzování výkonnosti nových vozidel, pokud jde o jejich vliv na emise CO2 a spotřebu paliva
1. Vstupní údaje simulačního nástroje obsahují údaje o vlastnostech souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva těchto konstrukčních částí, samostatných technických celků a systémů:
a) |
aerodynamických zařízeních; |
b) |
pneumatik. |
2. Výrobci vozidel vycházejí u vlastností aerodynamických zařízení souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva z hodnot určených pro každou rodinu aerodynamických zařízení v souladu s článkem 13, přičemž tyto vlastnosti jsou certifikovány v souladu s článkem 17. Pokud takové stanovení a certifikace chybí, vycházejí výrobci vozidel u vlastností aerodynamických zařízení souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva ze standardních hodnot určených v souladu s článkem 12.
3. Výrobci vozidel vycházejí u vlastností pneumatik souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva z certifikovaných nebo ze standardních hodnot určených podle článků 12 a 13 nařízení (EU) 2017/2400.
4. Pokud je nové vozidlo určeno k registraci, prodeji či uvedení do provozu s kompletní sadou zimních pneumatik a kompletní sadou standardních pneumatik, mohou si výrobci zvolit, které pneumatiky použijí k posouzení výkonnosti nových vozidel, pokud jde o jejich vliv na emise CO2 a spotřebu paliva.
Článek 12
Standardní hodnoty
Standardní hodnoty pro aerodynamická zařízení automaticky určuje a přiřazuje simulační nástroj pomocí parametrů stanovených v dodatku 6 přílohy V.
Článek 13
Certifikované hodnoty
Certifikované hodnoty pro aerodynamická zařízení se určují v souladu s bodem 3 přílohy V.
Článek 14
Generická geometrie vozidel
1. Pro stanovení údajů o aerodynamickém zařízení uvedených v příloze V používají výrobci aerodynamických zařízení tyto generické geometrie:
a) |
generická geometrie tahače návěsu s nápravou 4 x 2; |
b) |
generická geometrie tahače návěsu s nápravou 4 x 2 pro velkoobjemové návěsy; |
c) |
generická geometrie nákladního vozidla s pevným rámem s nápravou 4 x 2; |
d) |
generická geometrie nákladního vozidla s pevným rámem s nápravou 6 x 2; |
e) |
generická geometrie návěsu; |
f) |
generická geometrie velkoobjemového návěsu; |
g) |
generická geometrie ojí taženého přípojného vozidla; |
h) |
generická geometrie ojí taženého velkoobjemového přípojného vozidla; |
i) |
generická geometrie přípojného vozidla s nápravou uprostřed; |
j) |
generická geometrie velkoobjemového přípojného vozidla s nápravou uprostřed; |
k) |
generická geometrie přítlačného křídla; |
l) |
generická geometrie postranních zástěn návěsu. |
2. Komise bezplatně zpřístupní generické geometrie uvedené v odstavci 1 v podobě souborů ke stažení ve formátech .igs, .step a .stl, a to na veřejně dostupné elektronické distribuční platformě.
Článek 15
Koncept rodin pro aerodynamická zařízení s využitím certifikovaných hodnot
1. Certifikované hodnoty určené pro základní aerodynamické zařízení platí pro všechny členy rodiny tohoto zařízení v souladu s kritérii pro rodinu stanovenými v dodatku 4 přílohy V.
2. Vlastnosti základního aerodynamického zařízení související s emisemi CO2 a spotřebou paliva nejsou lepší než vlastnosti jakéhokoli člena stejné rodiny aerodynamických zařízení.
3. Výrobci aerodynamických zařízení schvalovacímu orgánu doloží, že základní aerodynamické zařízení plně zastupuje rodinu aerodynamických zařízení.
4. Na žádost výrobce aerodynamického zařízení a na základě souhlasu schvalovacího orgánu mohou být vlastnosti základního aerodynamického zařízení související s emisemi CO2 a spotřebou paliva, které je odlišné od základního aerodynamického zařízení, uvedeny v certifikátu rodiny aerodynamických zařízení.
Vlastnosti aerodynamického zařízení související s emisemi CO2 a spotřebou paliva uvedené v prvním pododstavci se určují v souladu s bodem 3 přílohy V.
5. Pokud vlastnosti aerodynamického zařízení související s emisemi CO2 a spotřebou paliva, které jsou určeny v souladu s odstavcem 4, vedou k horší výkonnosti vozidla než v případě základního aerodynamického zařízení, pokud jde o jeho vliv na emise CO2 a spotřebu paliva, vyřadí výrobci těchto aerodynamických zařízení takové aerodynamické zařízení ze stávající rodiny nebo požádají o rozšíření certifikace v souladu s článkem 18.
Článek 16
Žádost o certifikaci vlastností aerodynamických zařízení a jejich rodin souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva
1. Výrobci aerodynamických zařízení předkládají žádost o certifikaci vlastností těchto zařízení a jejich rodin souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva schvalovacímu orgánu.
2. Žádost o certifikaci podle odstavce 1 má podobu vzoru uvedeného v dodatku 2 přílohy V.
Žádost musí obsahovat všechny tyto náležitosti:
a) |
vysvětlení prvků návrhu aerodynamického zařízení, které mají nezanedbatelný vliv na vlastnosti tohoto aerodynamického zařízení související s emisemi CO2, spotřebou energie a paliva tohoto aerodynamického zařízení; |
b) |
zprávu o ověření uvedenou v bodě 3 přílohy V; |
c) |
technickou zprávu obsahující výsledky počítačové simulace uvedenou v bodě 3 přílohy V; |
d) |
balíček dokumentace pro správnou instalaci aerodynamického zařízení; |
e) |
prohlášení o shodě vydané v souladu s bodem 2 přílohy IV nařízení (EU) 2018/858. |
3. Změnami aerodynamického zařízení, které se uskuteční po certifikaci, nepozbývá tato certifikace platnosti, ledaže by byly změněny jeho původní vlastnosti nebo technické parametry způsobem, který by měl vliv na vlastnosti tohoto aerodynamického zařízení související s emisemi CO2 a spotřebou paliva.
Článek 17
Certifikace vlastností aerodynamických zařízení souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva
1. Je-li splněn požadavek stanovený v článku 13, certifikují schvalovací orgány hodnoty související s vlastnostmi rodiny aerodynamických zařízení souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva a vydají certifikát v podobě vzoru uvedeného v dodatku 1 přílohy V.
2. Schvalovací orgány přidělují certifikační číslo v souladu s číselným systémem stanoveným v dodatku 3 přílohy V.
Schvalovací orgány nepřidělují stejné certifikační číslo žádné jiné rodině aerodynamických zařízení. Certifikační číslo je identifikátorem technické zprávy.
3. Schvalovací orgány vytvářejí kryptografický klíč souboru společně s výsledky počítačové simulace podle čl. 16 odst. 2 písm. c) a certifikační číslo pomocí hašovacího nástroje. Hašování se provádí okamžitě po získání výsledků z počítačové simulace. Schvalovací orgány vytisknou kryptografický klíč a certifikační číslo na certifikát o vlastnostech souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva.
Článek 18
Rozšíření rodiny aerodynamických zařízení o nové aerodynamické zařízení
1. Na žádost výrobce aerodynamických zařízení a na základě souhlasu dotčeného schvalovacího orgánu lze do rodiny aerodynamických zařízení přidat nové aerodynamické zařízení, pokud splňuje kritéria stanovená v dodatku 4 přílohy V. Schvalovací orgán v takovém případě vydá revidovaný certifikát označený číslem rozšíření.
Výrobci aerodynamických zařízení odpovídajícím způsobem upraví informační dokument uvedený v čl. 16 odst. 2 a poskytnou jej schvalovacímu orgánu.
2. Jsou-li vlastnosti aerodynamického zařízení související s emisemi CO2 a spotřebou paliva uvedené v odstavci 1 horší než v případě základního aerodynamického zařízení, stává se novým základním aerodynamickým zařízením toto nové zařízení.
Článek 19
Změny týkající se vlastností aerodynamických zařízení souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva
1. Výrobci aerodynamických zařízení informují příslušný schvalovací orgán o každé změně návrhu nebo výrobního procesu aerodynamických zařízení, která se uskuteční po certifikaci uvedené v článku 17 a která může mít nezanedbatelný vliv na výkonnost vozidla vybaveného těmito zařízeními z hlediska emisí CO2 a spotřeby paliva.
2. Po obdržení oznámení podle odstavce 1 informuje dotčený schvalovací orgán dotčeného výrobce o tom, zda se na aerodynamická zařízení ovlivněná těmito změnami nadále vztahuje vydaný certifikát či nikoliv, případně zda je nezbytná počítačová simulace v souladu s článkem 13.
3. Pokud se na aerodynamická zařízení ovlivněná změnami certifikát uvedený v čl. 17 odst. 1 nevztahuje, požádá dotčený výrobce o novou certifikaci nebo o rozšíření stávající certifikace podle čl. 18 odst. 1, a to do jednoho měsíce po obdržení této informace od schvalovacího orgánu.
Pokud výrobci aerodynamických zařízení o novou certifikaci či revizi v tomto termínu nepožádají nebo pokud je žádost zamítnuta, schvalovací orgány certifikát odejmou.
KAPITOLA VI
SOULAD V POUŽÍVÁNÍ SIMULAČNÍHO NÁSTROJE, VSTUPNÍCH INFORMACÍ A VSTUPNÍCH ÚDAJŮ
Článek 20
Povinnosti výrobce vozidla, schvalovacího orgánu a Komise, pokud jde o soulad v používání simulačního nástroje
1. Výrobci vozidel přijímají nezbytná opatření, aby zajistili, že postupy zavedené pro posuzování výkonnosti vozidla, pokud jde o jeho vliv na emise CO2 a spotřebu paliva motorových vozidel, na něž se vztahuje licence udělená v souladu s článkem 6, jsou nadále dostatečné pro daný účel.
2. Schvalovací orgány provádějí roční hodnocení podle bodu 2 přílohy II s cílem ověřit, zda jsou postupy zavedené výrobci vozidel pro posuzování výkonnosti vozidla, pokud jde o jeho vliv na emise CO2 a spotřebu paliva motorových vozidel, nadále dostatečné, a s cílem ověřit výběr vstupních informací a vstupních údajů a počet opakování simulací provedených výrobcem vozidla.
Pokud schvalovací orgány uznají, že je takové hodnocení oprávněné, mohou jej provést vícekrát za rok, avšak nejvýše čtyřikrát.
Článek 21
Nápravná opatření k zajištění souladu v používání simulačního nástroje
1. Schvalovací orgány, které podle čl. 20 odst. 2 shledají, že postupy zavedené výrobcem vozidla pro posuzování výkonnosti vozidla, pokud jde o jeho vliv na emise CO2 a spotřebu paliva motorových vozidel, nejsou v souladu s licencí nebo mohou vést k nesprávnému posouzení výkonnosti dotčených vozidel, požádají výrobce vozidla, aby předložil plán nápravných opatření, a to nejpozději do jednoho měsíce ode dne přijetí žádosti schvalovacího orgánu. Schvalovací orgány mohou prodloužit lhůtu o jeden měsíc, pokud výrobce vozidla prokáže, že je k předložení plánu nápravných opatření potřeba více času.
2. Schvalovací orgány schválí nebo zamítnou plán nápravných opatření uvedený v odstavci 1 do jednoho měsíce od jeho obdržení. Schvalovací orgány o svém rozhodnutí informují dotčeného výrobce vozidla a všechny další členské státy.
Schvalovací orgány mohou po výrobcích vozidel vyžadovat, aby vydali nový soubor záznamů výrobce, soubor informací pro zákazníky, certifikát o jednotlivém schválení a prohlášení o shodě, a to na základě nového posouzení výkonnosti vozidla, pokud jde o jeho vliv na emise CO2 a spotřebu paliva, čímž zohlední změny provedené v souladu se schváleným plánem nápravných opatření podle odstavce 1.
3. Výrobce vozidla je odpovědný za provedení schváleného plánu nápravných opatření podle odstavce 1.
4. Pokud byl plán nápravných opatření uvedený v odstavci 1 schvalovacím orgánem zamítnut nebo pokud schvalovací orgán shledal, že nápravná opatření nejsou správně použita, přijme nezbytná opatření k zajištění souladu s provozem simulačního nástroje, nebo licenci odejme.
Článek 22
Odpovědnost výrobce a schvalovacího orgánu s ohledem na soulad vlastností aerodynamických zařízení souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva
Výrobci aerodynamických zařízení přijímají nezbytná opatření v souladu s bodem 3 přílohy IV nařízení (EU) 2018/858, aby zajistili, že se vlastnosti aerodynamických zařízení související s emisemi CO2 a spotřebou paliva podle čl. 11 odst. 1 písm. a), které byly předmětem certifikace v souladu s článkem 17, neodchýlí od certifikovaných hodnot.
Článek 23
Nápravná opatření týkající se souladu vlastností aerodynamických zařízení souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva
1. Schvalovací orgány, které podle článků 20 a 21 shledají, že opatření přijatá výrobcem k zajištění shody/souladu aerodynamických zařízení podle čl. 11 odst. 1 písm. a) a certifikovaných v souladu s článkem 17 nejsou dostačující, požádají výrobce těchto aerodynamických zařízení, aby předložil plán nápravných opatření, a to nejdéle do jednoho měsíce po obdržení žádosti tohoto výrobce. Schvalovací orgány mohou tuto lhůtu prodloužit až o jeden měsíc, pokud výrobce aerodynamických zařízení prokáže, že je k předložení plánu nápravných opatření potřeba více času.
2. Plán nápravných opatření se vztahuje na všechna aerodynamická zařízení, případně na jejich příslušné rodiny, která schvalovací orgán určil ve své žádosti.
3. Schvalovací orgány schválí nebo zamítnou plán nápravných opatření do jednoho měsíce od jeho obdržení. Schvalovací orgány informují výrobce aerodynamických zařízení a všechny další členské státy o svém rozhodnutí schválit nebo zamítnout plán nápravných opatření.
Schvalovací orgány mohou vyžadovat, aby výrobci vozidel, kteří instalovali do svých vozidel dotčená aerodynamická zařízení, vydali nový soubor záznamů výrobce, soubor informací pro zákazníky, certifikát o jednotlivém schválení a prohlášení o shodě na základě vlastností těchto aerodynamických zařízení souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva, které byly stanoveny pomocí opatření uvedených v článku 22.
4. Výrobci aerodynamických zařízení jsou odpovědní za provedení schváleného plánu nápravných opatření.
5. Výrobci aerodynamických zařízení uchovávají záznamy o každém staženém a opraveném či upraveném aerodynamickém zařízení a o dílně, která opravu provedla. Schvalovací orgány mají na žádost k těmto záznamům přístup během provádění plánu nápravných opatření a po dobu pěti let po jejich dokončení.
6. Schvalovací orgán, který zamítne plán nápravných opatření nebo shledá, že nápravná opatření nejsou správně provedena, přijme nezbytná opatření k zajištění souladu vlastností dotčené rodiny aerodynamických zařízení souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva nebo odejme certifikát o vlastnostech souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva.
KAPITOLA VII
ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍ
Článek 24
Přechodná ustanovení
Aniž je dotčen čl. 9 odst. 3, členské státy od 1. července 2024 zakážou registraci, prodej či uvedení do provozu vozidel, která spadají do skupiny vozidel, jejichž první dvě číslice jsou 11, 12, 13, 42, 43, 61, 62 a 63, a to v případech, kdy nebyly splněny povinnosti uvedené v článku 8.
Článek 25
Změny prováděcího nařízení (EU) 2020/683
Přílohy I, II, II a VIII nařízení (EU) 2020/683 se mění v souladu s přílohou VI tohoto nařízení.
Článek 26
Vstup v platnost a použitelnost
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie. Ustanovení čl. 8 odst. 4 se však použije od 1. ledna 2024.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 1. srpna 2022.
Za Komisi
předsedkyně
Ursula VON DER LEYEN
(1) Úř. věst. L 188, 18.7.2009, s. 1.
(2) Úř. věst. L 151, 14.6.2018, s. 1.
(3) Nařízení Komise (EU) 2017/2400 ze dne 12. prosince 2017, kterým se provádí nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009, pokud jde o stanovení emisí CO2 a spotřeby paliva u těžkých nákladních vozidel, a o změně směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES a nařízení Komise (EU) č. 582/2011 (Úř. věst. L 349, 29.12.2017, s. 1).
(4) Prováděcí nařízení Komise (EU) 2020/683 ze dne 15. dubna 2020, kterým se provádí nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/858, pokud jde o správní požadavky na schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla, a na dozor nad trhem s nimi (Úř. věst. L 163, 26.5.2020, s. 1).
(5) Prováděcí nařízení Komise (EU) 2021/535 ze dne 31. března 2021, kterým se stanoví pravidla pro uplatňování nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2019/2144, pokud jde o jednotné postupy a technické specifikace pro schvalování typu vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla, pokud jde o jejich obecné konstrukční vlastnosti a bezpečnost (Úř. věst. L 117, 6.4.2021, s. 1).“;
PŘÍLOHA I
KLASIFIKACE VOZIDEL DO SKUPIN VOZIDEL
1. Definice
Pro účely této přílohy se rozumí:
1) |
„skříňovou nástavbou s měkkým pláštěm“ skříňová karoserie, kde jsou nejméně dvě strany karoserie zakryty plachtou, a to buď zcela, nebo mezi horním okrajem závěsných postranních panelů a střechou karoserie, a pro kterou se k doplnění kódů karoserie používají číselné znaky 32 nebo 06; |
2) |
„skříňovou nástavbou s tvrdým pláštěm“ skříňová karoserie, pro kterou se k doplnění kódů karoserie používají číselné znaky 03 nebo 05; |
3) |
„chlazenou nástavbou“ skříňová karoserie, pro kterou se k doplnění kódů karoserie používá číselný znak 04; |
4) |
„vnitřní výškou karoserie“ vnitřní výška karoserie bez ohledu na vnitřní přesah (včetně prostoru pro kola, žebrování a úchytů), jak je stanoveno v bodě 6.15 normy ISO 612:1978. Je-li střecha zakřivená, měří se délka mezi vodorovnými rovinami, které se dotýkají vrcholů zakřiveného povrchu, a to uvnitř karoserie; |
5) |
„vnitřní délkou karoserie“ vnitřní délka karoserie bez ohledu na vnitřní přesah (včetně prostoru pro kola, žebrování a úchytů), jak je stanoveno v bodě 6.15 normy ISO 612:1978. Je-li přední či zadní stěna zakřivená, měří se délka mezi svislými rovinami, které se dotýkají vrcholů zakřiveného povrchu, a to uvnitř karoserie; |
6) |
„velkoobjemovým provedením“ se rozumí, že přípojné vozidlo je primárně určeno k přepravě objemného nákladu a má vnitřní výšku nejméně 2,9 metru:
|
2. Klasifikace vozidel do skupin vozidel
Tabulka 1
Skupiny vozidel pro návěsy
Popis prvků týkajících se klasifikace |
Skupina vozidel |
Přidělený profil určení a uspořádání vozidla |
|||||||||||||
Počet náprav |
Druh karoserie |
TPMLM (*2) nápravové soupravy [t] |
Velkoobjemové provedení |
Dálková doprava |
Dálková doprava (EMS (*1)) |
Regionální doprava |
Regionální doprava (EMS (*1)) |
Městská doprava |
|||||||
Návěsy DA |
|||||||||||||||
1 |
skříňová nástavba s měkkým pláštěm |
≥ 8,0 t |
ne |
111 |
5RD |
|
5RD |
|
5RD |
||||||
ano |
111V |
5RD |
|
5RD |
|
5RD |
|||||||||
skříňová nástavba s tvrdým pláštěm |
≥ 8,0 t |
ne |
112 |
5RD |
|
5RD |
|
5RD |
|||||||
ano |
112V |
5RD |
|
5RD |
|
5RD |
|||||||||
chlazená skříňová nástavba |
≥ 8,0 t |
ne |
113 |
5RD |
|
5RD |
|
5RD |
|||||||
2 |
skříňová nástavba s měkkým pláštěm |
≥ 8,0 t a ≤ 18 t |
ne |
121 |
5LH |
|
5LH |
|
5LH |
||||||
ano |
121V |
5LH |
|
5LH |
|
5LH |
|||||||||
> 18 t |
ne |
122 |
5LH |
|
5LH |
|
5LH |
||||||||
ano |
122V |
5LH |
|
5LH |
|
5LH |
|||||||||
skříňová nástavba s tvrdým pláštěm |
≥ 8,0 t a ≤ 18 t |
ne |
123 |
5LH |
|
5LH |
|
5LH |
|||||||
ano |
123V |
5LH |
|
5LH |
|
5LH |
|||||||||
> 18 t |
ne |
124 |
5LH |
|
5LH |
|
5LH |
||||||||
ano |
124V |
5LH |
|
5LH |
|
5LH |
|||||||||
chlazená skříňová nástavba |
≥ 8,0 t a ≤ 18 t |
ne |
125 |
5LH |
|
5LH |
|
5LH |
|||||||
> 18 t |
ne |
126 |
5LH |
|
5LH |
|
5LH |
||||||||
3 |
skříňová nástavba s měkkým pláštěm |
≥ 8,0 t |
ne |
131 |
5LH |
|
5LH |
|
5LH |
||||||
ano |
131V |
5LH |
|
5LH |
|
5LH |
|||||||||
skříňová nástavba s tvrdým pláštěm |
≥ 8,0 t |
ne |
132 |
5LH |
|
5LH |
|
5LH |
|||||||
ano |
132V |
5LH |
|
5LH |
|
5LH |
|||||||||
chlazená skříňová nástavba |
≥ 8,0 t |
ne |
133 |
5LH |
|
5LH |
|
5LH |
|||||||
4 |
skříňová nástavba s měkkým pláštěm |
--- |
ne |
(141) |
|
||||||||||
--- |
ano |
(141V) |
|
||||||||||||
skříňová nástavba s tvrdým pláštěm |
--- |
ne |
(142) |
|
|||||||||||
--- |
ano |
(142V) |
|
||||||||||||
chlazená skříňová nástavba |
--- |
ne |
(143) |
|
|||||||||||
|
Tabulka 2
Skupiny vozidel pro spojovací návěsy
Popis prvků týkajících se klasifikace skupin vozidel |
Skupina vozidel |
Přidělený profil určení a uspořádání vozidla |
|||||||
Počet náprav |
Druh karoserie |
TPMLM (*4)nápravové soupravy [t] |
Velkoobjemové provedení |
Dálková doprava |
Dálková doprava (EMS (*3)) |
Regionální doprava |
Regionální doprava (EMS (*3)) |
Městská doprava |
|
Spojovací návěsy |
|||||||||
2 |
skříňová nástavba s měkkým pláštěm |
--- |
ne |
(221) |
|
||||
skříňová nástavba s tvrdým pláštěm |
--- |
ne |
(222) |
|
|||||
chlazená skříňová nástavba |
--- |
ne |
(223) |
|
|||||
3 |
skříňová nástavba s měkkým pláštěm |
--- |
ne |
(231) |
|
||||
skříňová nástavba s tvrdým pláštěm |
--- |
ne |
(232) |
|
|||||
chlazená skříňová nástavba |
--- |
ne |
(233) |
|
Tabulka 3
Skupiny vozidel pro ojnicové přívěsy
Popis prvků týkajících se klasifikace skupin vozidel |
Skupina vozidel |
Přidělený profil určení a uspořádání vozidla |
|||||||
Počet náprav |
Druh karoserie |
TPMLM (*6) nápravové soupravy [t] |
Velkoobjemové provedení |
Dálková doprava |
Dálková doprava (EMS (*6)) |
Regionální doprava |
Regionální doprava (EMS (*5)) |
Městská doprava |
|
Ojnicové přívěsy SJ |
|||||||||
2 |
ojnicový přívěs |
--- |
ne |
(321) |
|
||||
ano |
(321V) |
|
Tabulka 4
Skupiny vozidel pro ojí tažená přípojná vozidla
Popis prvků týkajících se klasifikace skupin vozidel |
Skupina vozidel |
Přidělený profil určení a uspořádání vozidla |
||||||||||
Počet náprav |
Druh karoserie |
TPMLM (*8)nápravové soupravy [t] |
Velkoobjemové provedení |
Dálková doprava |
Dálková doprava (EMS (*7)) |
Regionální doprava |
Regionální doprava (EMS (*7)) |
Městská doprava |
||||
Přípojná vozidla tažená ojí DB |
||||||||||||
2 |
skříňová nástavba s měkkým pláštěm |
--- |
ne |
421 |
9LH |
|
9LH |
|
9LH |
|||
ano |
421V |
9LH |
|
9LH |
|
9LH |
||||||
skříňová nástavba s tvrdým pláštěm |
--- |
ne |
422 |
9LH |
|
9LH |
|
9LH |
||||
|
ano |
422V |
9LH |
|
9LH |
|
9LH |
|||||
chlazená skříňová nástavba |
--- |
ne |
423 |
9LH |
|
9LH |
|
9LH |
||||
3 |
skříňová nástavba s měkkým pláštěm |
--- |
ne |
431 |
4LH |
|
4LH |
|
4LH |
|||
ano |
431V |
4LH |
|
4LH |
|
4LH |
||||||
skříňová nástavba s tvrdým pláštěm |
--- |
ne |
432 |
4LH |
|
4LH |
|
4LH |
||||
|
ano |
432V |
4LH |
|
4LH |
|
4LH |
|||||
chlazená skříňová nástavba |
--- |
ne |
433 |
4LH |
|
4LH |
|
4LH |
||||
4 |
skříňová nástavba s měkkým pláštěm |
--- |
ne |
(441) |
|
|||||||
ano |
(441V) |
|
||||||||||
skříňová nástavba s tvrdým pláštěm |
--- |
ne |
(442) |
|
||||||||
|
ano |
(442V) |
|
|||||||||
chlazená skříňová nástavba |
--- |
ne |
(443) |
|
||||||||
|
Tabulka 5
Skupiny vozidel pro spojovací přípojná vozidla
Popis prvků týkajících se klasifikace skupin vozidel |
Skupina vozidel |
Přidělený profil určení a uspořádání vozidla |
|||||||
Počet náprav |
Druh karoserie |
TPMLM (*10) nápravové soupravy [t] |
Velkoobjemové provedení |
Dálková doprava |
Dálková doprava (EMS (*9)) |
Regionální doprava |
Regionální doprava (EMS (*9)) |
Městská doprava |
|
Spojovací ojí tažené přípojné vozidlo |
|||||||||
4 |
skříňová nástavba s měkkým pláštěm |
--- |
ne |
(541) |
|
||||
skříňová nástavba s tvrdým pláštěm |
--- |
ne |
(542) |
|
|||||
chlazená skříňová nástavba |
--- |
ne |
(543) |
|
Tabulka 6
Skupiny vozidel pro přípojná vozidla s nápravami uprostřed
Popis prvků týkajících se klasifikace skupin vozidel |
Skupina vozidel |
Přidělený profil určení a uspořádání vozidla |
|||||||||||||
Počet náprav |
Druh karoserie |
TPMLM (*12) nápravové soupravy [t] |
Velkoobjemové provedení |
Dálková doprava |
Dálková doprava (EMS (*11)) |
Regionální doprava |
Regionální doprava (EMS (*11)) |
Městská doprava |
|||||||
Přípojná vozidla s nápravami uprostřed DC |
|||||||||||||||
1 |
skříňová nástavba s měkkým pláštěm |
--- |
ne |
611 |
2RD |
|
2RD |
|
2RD |
||||||
--- |
ano |
611V |
2RD |
|
2RD |
|
2RD |
||||||||
skříňová nástavba s tvrdým pláštěm |
--- |
ne |
612 |
2RD |
|
2RD |
|
2RD |
|||||||
--- |
ano |
612V |
2RD |
|
2RD |
|
2RD |
||||||||
2 |
skříňová nástavba s měkkým pláštěm |
≤ 13,5 t |
ne |
621 |
2RD |
|
2RD |
|
2RD |
||||||
ano |
621V |
2RD |
|
2RD |
|
2RD |
|||||||||
> 13,5 t |
ne |
622 |
9LH |
|
9LH |
|
9LH |
||||||||
ano |
622V |
9LH |
|
9LH |
|
9LH |
|||||||||
skříňová nástavba s tvrdým pláštěm |
≤ 13,5 t |
ne |
623 |
2RD |
|
2RD |
|
2RD |
|||||||
ano |
623V |
2RD |
|
2RD |
|
2RD |
|||||||||
> 13,5 t |
ne |
624 |
9LH |
|
9LH |
|
9LH |
||||||||
ano |
624V |
9LH |
|
9LH |
|
9LH |
|||||||||
chlazená skříňová nástavba |
> 13,5 t |
ne |
625 |
9LH |
|
9LH |
|
9LH |
|||||||
3 |
skříňová nástavba s měkkým pláštěm |
--- |
ne |
631 |
4LH |
|
4LH |
|
4LH |
||||||
--- |
ano |
631V |
4LH |
|
4LH |
|
4LH |
||||||||
skříňová nástavba s tvrdým pláštěm |
--- |
ne |
632 |
4LH |
|
4LH |
|
4LH |
|||||||
--- |
ano |
632V |
4LH |
|
4LH |
|
4LH |
||||||||
chlazená skříňová nástavba |
--- |
ne |
633 |
4LH |
|
4LH |
|
4LH |
|||||||
|
(*1) EMS – Evropský modulární systém
(*2) TPMLM– Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla
(*3) EMS – Evropský modulární systém
(*4) TPMLM– Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla
(*5) EMS – Evropský modulární systém
(*6) TPMLM– Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla
(*7) EMS – Evropský modulární systém
(*8) TPMLM– Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla
(*9) EMS – Evropský modulární systém
(*10) TPMLM– Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla
(*11) EMS – Evropský modulární systém
(*12) TPMLM– Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla
PŘÍLOHA II
POŽADAVKY A POSTUPY PRO PROVOZOVÁNÍ SIMULAČNÍHO NÁSTROJE
1.
Postupy, které má výrobce vozidla zavést pro provozování simulačního nástroje
1.1.
Výrobce vozidla zavede tyto postupy:
1.1.1
Systém správy údajů zahrnující zajišťování, uchovávání, zpracovávání a získávání vstupních informací a vstupních údajů pro simulační nástroj i zpracování certifikátů týkajících se vlastností rodin konstrukčních částí, rodin samostatných technických celků a rodin systémů souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva. Systém správy údajů musí:
a) |
zajistit použití správných vstupních informací a vstupních údajů pro konkrétní konfiguraci vozidla; |
b) |
zajistit správný výpočet a použití standardních hodnot; |
c) |
porovnáváním kryptografických klíčů ověřit, že vstupní soubory rodin konstrukčních částí, rodin samostatných technických celků a rodin systémů, které se používají pro simulaci, odpovídají vstupním údajům rodin konstrukčních částí, rodin samostatných technických celků a rodin systémů, pro které byla certifikace udělena; |
d) |
obsahovat chráněnou databázi pro uchovávání vstupních údajů týkajících se rodin konstrukčních částí, rodin samostatných technických celků či rodin systémů a příslušných certifikátů týkajících se vlastností souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva; |
e) |
zajistit řádnou správu změn specifikací a aktualizací konstrukčních částí, samostatných technických celků a systémů; |
f) |
umožnit následné vyhledání konstrukčních částí, samostatných technických celků a systémů poté, co je vozidlo vyrobeno. |
1.1.2
Systém správy údajů zahrnující získávání vstupních informací a vstupních údajů a výpočtů pomocí simulačního nástroje a uchovávání výstupních údajů. Systém správy údajů musí:
a) |
zajistit správné použití kryptografických klíčů; |
b) |
obsahovat chráněnou databázi pro uchovávání výstupních údajů. |
1.1.3
Proces přístupu do speciální elektronické distribuční platformy podle čl. 4 odst. 2 a čl. 9 odst. 1 a 2 a stahování a instalace nejnovějších verzí simulačního nástroje.
1.1.4
Vhodné školení pracovníků pracujících se simulačním nástrojem.
2.
Posouzení schvalovacím orgánem
2.1.
Schvalovací orgán posoudí, zda byly zavedeny postupy stanovené v bodě 1 pro používání simulačního nástroje.V rámci tohoto posouzení se rovněž ověří:
a) |
fungování postupů uvedených v bodech 1.1.1, 1.1.2 a 1.1.3 a uplatňování požadavku stanoveného v bodě 1.1.4; |
b) |
že postupy použité při předvedení se používají stejným způsobem ve všech výrobních zařízeních výrobce vozidla; |
c) |
úplnost popisu toků údajů a postupů u činností souvisejících s posouzením výkonnosti nových vozidel, pokud jde o jejich vliv na emise CO2 a spotřebu paliva. |
Pro účely bodu 2.1 písm. a) zahrnuje posouzení stanovení výkonnosti, pokud jde o vliv na emise CO2 a spotřebu paliva u alespoň jednoho vozidla, pro něž bylo požádáno o licenci.
Dodatek 1
VZOR INFORMAČNÍHO DOKUMENTU PRO PROVOZOVÁNÍ SIMULAČNÍHO NÁSTROJE PRO POSOUZENÍ DOPADU EMISÍ CO2 A SPOTŘEBY PALIVA U NOVÝCH VOZIDEL
ODDÍL I
1 |
Název a adresa výrobce vozidla: |
2 |
Montážní závody, v nichž byly zavedeny postupy uvedené v bodě 1 přílohy II nařízení (EU) 2022/1362 pro používání simulačního nástroje: |
3 |
Zahrnuté skupiny vozidel: |
4 |
Název a adresa případného zástupce výrobce vozidla |
ODDÍL II
1. |
Další informace |
1.1. |
Popis zpracování toku údajů a postupů |
1.2 |
Popis procesu řízení jakosti |
1.3 |
Další případné certifikáty řízení jakosti |
1.4 |
Popis zajišťování, zpracování a uchovávání údajů simulačního nástroje |
1.5 |
Další případné dokumenty |
2. |
Datum: … |
3. |
Podpis: … |
Dodatek 2
VZOR LICENCE K PROVOZOVÁNÍ SIMULAČNÍHO NÁSTROJE PRO POSOUZENÍ DOPADU EMISÍ CO2 A SPOTŘEBY PALIVA U NOVÝCH VOZIDEL
Maximální formát: A4 (210 × 297 mm)
LICENCE K PROVOZOVÁNÍ SIMULAČNÍHO NÁSTROJE PRO POSOUZENÍ dopadu emisí CO2 a spotřeby paliva u nových vozidel
Sdělení týkající se:
|
|
||||||||
Razítko |
|||||||||
|
licence k provozování simulačního nástroje s ohledem na nařízení (ES) č. 595/2009 provedené prováděcím nařízením Komise (EU) 2022/1362.
Číslo licence:
Důvod rozšíření: ...
ODDÍL I
0.1 |
Název a adresa výrobce: |
0.2 |
Montážní závody, v nichž byly zavedeny postupy uvedené v bodě 1 přílohy II prováděcího nařízení (EU) 2022/1362 pro provozování simulačního nástroje |
0.3 |
Zahrnuté skupiny vozidel: |
ODDÍL II
1. |
Další informace |
1.1 |
Hodnotící zpráva vypracovaná schvalovacím orgánem |
1.2. |
Popis zpracování toku údajů a postupů |
1.3. |
Popis procesu řízení jakosti |
1.4. |
Další případné certifikáty řízení jakosti |
1.5. |
Popis zajišťování, zpracování a uchovávání údajů simulačního nástroje |
1.6 |
Další případné dokumenty |
2. |
Schvalovací orgán odpovědný za provedení posouzení |
3. |
Datum vydání hodnotící zprávy |
4. |
Číslo hodnotící zprávy |
5. |
Případné poznámky: |
6. |
Místo |
7. |
Datum |
8. |
Podpis |
(1) Nehodící se škrtněte.
(2) Nehodící se škrtněte.
PŘÍLOHA III
VSTUPNÍ INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE VLASTNOSTÍ VOZIDLA
1. Úvod
Tato příloha III obsahuje seznam parametrů, které má výrobce vozidla poskytnout jako vstupní údaje pro simulační nástroj. Příslušné schéma ve formátu XML a příklady údajů jsou k dispozici na speciální elektronické distribuční platformě.
2. Definice
Pro účely této přílohy se rozumí:
1) |
„parameter ID“ jedinečný identifikátor použitý v simulačním nástroji pro konkrétní vstupní parametr nebo soubor vstupních údajů; |
2) |
„type“: typ údajů parametru
|
3) |
|
4) |
„vysokým spojovacím bodem přípojného vozidla“ čepové zařízení pro připojení oje s hubicí a se samočinně se zasouvajícím a zajišťujícím čepem na tažném vozidle, určené ke spojení s okem oje na přípojném vozidle, s větším volným prostorem od středu spojovacího bodu k zemi, které je běžně určeno k tažení přípojných vozidel typu DB a DC; |
5) |
„nízkým spojovacím bodem přípojného vozidla“ čepové zařízení pro připojení oje s hubicí a se samočinně se zasouvajícím a zajišťujícím čepem na tažném vozidle určené ke spojení s okem oje na přípojném vozidle, s menším volným prostorem od středu spojovacího bodu k zemi, které je běžně určeno k tažení přípojných vozidel typu DC; |
6) |
„maximálními vnějšími rozměry karoserie“:
|
7) |
„celkovou výškou (nenaloženého) přípojného vozidla“ vzdálenost mezi opěrnou plochou a vodorovnou rovinou procházející nejvyšším bodem vozidla, jak je stanoveno v bodě 6.3 normy ISO 612:1978; |
8) |
„objemem nákladu“ vnitřní objem karoserie, který lze zaplnit nákladem; |
9) |
„zařízením pro zdvihání nápravy“ mechanismus, jak je uvedeno v oddíle A bodě 1.33 části 2 přílohy XIII prováděcího nařízení (EU) 2021/535; |
10) |
„zdvihatelnou nápravou“ náprava ve smyslu oddílu A bodu 1.34 části 2 přílohy XIII prováděcího nařízení (EU) 2021/535; |
11) |
„řízenou nápravou“ pro přípojná vozidla:
|
12) |
„karoserií s plachtovou bočnicí“ karoserie se závěsným koncem a postranními panely s plachtovou karoserií, jejíž celková výška je srovnatelná s výškou karoserie s boční shrnovací plachtou. |
Zařízení uvedená v oddíle F části 2 přílohy XIII prováděcího nařízení (EU) 2021/535 ani vybavení uvedené tamtéž se pro určení délky, šířky, výšky vozidla a maximálních vnějších rozměrů karoserie nezohledňují.
3. Soubor vstupních parametrů
V tabulkách 1 a 2 je určen soubor vstupních parametrů týkajících se vlastností vozidla.
Tabulka 1
Vstupní parametry „Vehicle/General“ (Vozidlo/Obecné)
Název parametru |
ID parametru |
Typ |
Jednotka |
Popis/reference |
Výrobce |
T001 |
token |
[-] |
|
Adresa výrobce |
T002 |
token |
[-] |
|
Model / obchodní název |
T003 |
token |
[-] |
|
Identifikační číslo vozidla |
T004 |
token |
[-] |
|
Datum |
T005 |
dateTime |
[-] |
Datum a čas vytvoření vstupních informací a vstupních údajů |
Kategorie dle právních předpisů |
T006 |
string |
[-] |
Povolené hodnoty: „O3“, „O4“ |
Počet náprav |
T007 |
integer |
[-] |
Povolené hodnoty: 1, 2, 3 |
Typ přípojného vozidla |
T008 |
string |
[-] |
Povolené hodnoty: „DA“, „DB“, „DC“ |
Druh karoserie |
T009 |
string |
[-] |
Povolené hodnoty: „dry box“ (uzavřená), „refrigerated“ (chlazená), „conditioned“ (klimatizovaná), „curtain-sided“ (s boční shrnovací plachtou), „drop-side with tarpaulin body“ (s plachtovou bočnicí) |
Velkoobjemové provedení |
T010 |
boolean |
[-] |
V souladu s bodem 7 přílohy I tohoto nařízení. |
Správná hmotnost v provozním stavu |
T011 |
integer |
[kg] |
V souladu s bodem 1.3 písm. b) oddílu A části 2 přílohy XIII prováděcího nařízení (EU) 2021/535. V případě vozidel s karoserií typu 04 bez vybavení k udržení vnitřní teploty se sečte obecná hmotnost X[kg]=(850 kg/85m3) × objem nákladu[m3]. |
TPMLM přípojného vozidla |
T012 |
integer |
[kg] |
V souladu s bodem 1.6 oddílu A části 2 přílohy XIII prováděcího nařízení (EU) 2021/535. |
TPMLM nápravové soupravy |
T013 |
integer |
[kg] |
V souladu s bodem 1.13 oddílu A části 2 přílohy XIII prováděcího nařízení (EU) 2021/535. V případě přípojného vozidla typu „DB“ se neuvádí žádný vstupní údaj. |
Vnější délka karoserie |
T014 |
double, 3 |
[m] |
V souladu s bodem 2 odst. 6 písm. a) přílohy III tohoto nařízení. |
Vnější šířka karoserie |
T015 |
double, 3 |
[m] |
V souladu s bodem 2 odst. 6 písm. b) přílohy III tohoto nařízení. |
Vnější výška karoserie |
T016 |
double, 3 |
[m] |
V souladu s bodem 2 odst. 6 písm. c) přílohy III tohoto nařízení. |
Celková výška přípojného vozidla |
T017 |
double, 3 |
[m] |
V souladu s bodem 2 odst. 7 přílohy III tohoto nařízení. |
Délka od přední části přípojného vozidla po střed první nápravy. |
T018 |
double, 3 |
[m] |
Vzdálenost mezi přední částí přípojného vozidla a první nápravou. V případě třínápravového přípojného vozidla DB: vzdálenost od přední části přípojného vozidla po střed poslední nápravy z prvního souboru náprav. |
Délka mezi středy náprav |
T019 |
double, 3 |
[m] |
Vzdálenost mezi středem první a poslední nápravy. V případě třínápravového přípojného vozidla DB: vzdálenost od středu poslední nápravy prvního souboru náprav po první nápravu posledního souboru náprav. |
Spojovací bod přípojného vozidla |
T020 |
string |
[-] |
Povolené hodnoty „high“ (vysoký), „low“ (nízký). V souladu s bodem 2 odst. 4 a odst. 5 přílohy III tohoto nařízení. Vstupní údaj je příslušný pouze u přípojného vozidla typu DC. |
Objem nákladu |
T021 |
double, 3 |
[m3] |
V souladu s bodem 2 odst. 8 přílohy III tohoto nařízení. |
Standardní aerodynamická zařízení |
T022 |
string |
[-] |
Povolené hodnoty: „side cover short“ (postranní krátká zástěna), „side cover long“) postranní dlouhá zástěna), „rear flap short“ (krátké přítlačné křídlo), „rear flap long“ (dlouhé přítlačné křídlo). Je možné zvolit více možností. Vstupní údaje se uvádějí v souladu s dodatkem 5 přílohy V. Vstupní údaje standardních aerodynamických zařízení se nesmí kombinovat se vstupními údaji certifikovaných aerodynamických zařízení. |
Certifikační číslo aerodynamického zařízení |
T023 |
token |
[-] |
|
Tabulka 2
Vstupní parametry „Vehicle/Axle configuration“ (uspořádání vozidel/náprav) podle náprav
Název parametru |
ID parametru |
Typ |
Jednotka |
Popis/reference |
Certifikační číslo pneumatik |
T024 |
token |
[-] |
|
Dvojité pneumatiky |
T025 |
boolean |
[-] |
|
Řízené |
T026 |
boolean |
[-] |
|
Zdvihatelné |
T027 |
boolean |
[-] |
|
4. Druhy karoserie
Výrobce vozidla uvede druh karoserie jako vstupní údaj pro simulační nástroj v souladu s tabulkou 3.
Tabulka 3
Druhy karoserie
Druh karoserie uváděný jako vstupní údaj |
Kód karoserie v souladu s dodatkem 2 přílohy I nařízení (EU) 2018/858. |
„uzavřená“ |
„03“ |
„chlazená“ |
„04“ |
„klimatizovaná“ |
„05“ |
„boční shrnovací plachta“ |
„06“ |
„plachtová bočnice“ |
„32“ s výškou plachtové bočnice, jak je uvedeno v bodě 2. odst. 12 přílohy III. |
Dodatek 1
VZOR INFORMAČNÍHO DOKUMENTU SE VSTUPNÍMI ÚDAJI A INFORMACEMI PRO ÚČELY POSOUZENÍ VÝKONNOSTI NOVÝCH VOZIDEL, POKUD JDE O JEJICH VLIV NA EMISE CO2 A SPOTŘEBU PALIVA
1. Hlavní údaje o vozidle
1.1. |
Název výrobce vozidla ... |
1.2. |
Adresa výrobce vozidla ... |
1.3. |
Model / obchodní název ... |
1.4. |
Identifikační číslo vozidla (VIN) … |
1.5. |
Kategorie dle právních předpisů (O3, O4) … |
1.6. |
Počet náprav ... |
1.7. |
Typ přípojného vozidla (DA, DB, DC) … |
1.8. |
Kód karoserie (03,04,05,06,32) ... |
1.9. |
Spojovací bod přípojného vozidla – pouze pro DC (vysoký, nízký) ... |
1.10. |
Velkoobjemové provedení (ano/ne) |
1.11. |
Správná hmotnost v provozním stavu (kg)... |
1.12. |
Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého přípojného vozidla (kg)... |
1.13. |
Maximální technicky přípustná hmotnost naložené nápravové soupravy (kg)... |
2. Rozměry vozidla
2.1. |
Vnější délka karoserie (m)... |
2.2. |
Vnější šířka karoserie (m)... |
2.3. |
Vnější výška karoserie (m)... |
2.4. |
Celková výška přípojného vozidla (m)... |
2.5. |
Objem nákladu (m3)... |
2.6. |
Délka od přední části přípojného vozidla po střed první nápravy (m)... |
2.7. |
Délka mezi středy náprav (m)... |
2.8. |
Spojovací bod přípojného vozidla (vysoký/nízký) |
3. Aerodynamické zařízení
3.1. |
Certifikační číslo certifikovaného aerodynamického zařízení ... |
3.2. |
Prvky standardního aerodynamického zařízení (žádné, krátké postranní zástěny, ...) … |
4. Prvky náprav a pneumatik
4.1. |
Náprava 1 |
4.1.1. |
Certifikační číslo pneumatik ... |
4.1.2. |
Dvojité pneumatiky (ano/ne) ... |
4.1.3. |
Řízená náprava (ano/ne) ... |
4.1.4. |
Zdvihatelná náprava (ano/ne) ... |
4.2. |
Náprava 2 |
4.2.1. |
Certifikační číslo pneumatik ... |
4.2.2. |
Dvojité pneumatiky (ano/ne) ... |
4.2.3. |
Řízená náprava (ano/ne) ... |
4.2.4. |
Zdvihatelná náprava (ano/ne) ... |
4.3. |
Náprava 3 |
4.3.1. |
Certifikační číslo pneumatik ... |
4.3.2. |
Dvojité pneumatiky (ano/ne) ... |
4.3.3. |
Řízená náprava (ano/ne) ... |
4.3.4. |
Zdvihatelná náprava (ano/ne) ... |
PŘÍLOHA IV
VZOR SOUBORU ZÁZNAMŮ VÝROBCE A SOUBORU INFORMACÍ PRO ZÁKAZNÍKY
ČÁST I
Soubor záznamů výrobce
Soubor záznamů výrobce bude vytvořen simulačním nástrojem a musí obsahovat tyto informace:
1. Údaje o vozidle, konstrukční části, samostatném technickém celku a systémech
1.1. Hlavní údaje o vozidle
1.1.1. |
Název a adresa výrobce ... |
1.1.2. |
Model / obchodní název ... |
1.1.3. |
Identifikační číslo vozidla (VIN)... |
1.1.4. |
Normativní kategorie (O3, O4)... |
1.1.5. |
Počet náprav... |
1.1.6. |
Typ přípojného vozidla (DA, DB, DC) ... |
1.1.7. |
Druh karoserie (např. uzavřená, chlazená) ... |
1.1.8. |
Spojovací bod přípojného vozidla – pouze pro DC (vysoký, nízký) ... |
1.1.9. |
Velkoobjemové provedení (ano/ne) |
1.1.10. |
Správná hmotnost v provozním stavu (kg)... |
1.1.11. |
Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého přípojného vozidla (kg)... |
1.1.12. |
Maximální technicky přípustná hmotnost naložené nápravové soupravy (kg)... |
1.1.13. |
Skupina vozidel v souladu s tabulkou 1 přílohy I ... |
1.1.14. |
Skupina vozidel v souladu s dokumentací simulačního nástroje... |
1.2. Rozměry vozidla
1.2.1. |
Vnější délka karoserie (m)... |
1.2.2. |
Vnější šířka karoserie (m)... |
1.2.3. |
Vnější výška karoserie (m)... |
1.2.4. |
Celková výška přípojného vozidla (m)... |
1.2.5. |
Objem nákladu (m3)... |
1.2.6. |
Délka od přední části přípojného vozidla po střed první nápravy (m)... |
1.2.7. |
Délka mezi středy náprav (m)... |
1.3. Aerodynamické zařízení
1.3.1. |
Certifikační číslo certifikovaného aerodynamického zařízení ... |
1.3.2. |
Používané standardní hodnoty pro aerodynamická zařízení (žádné, krátké postranní zástěny, ...) ... |
1.3.3. |
Aerodynamické redukce |
1.3.3.1. |
Delta CD×A stáčení 0° (%)... |
1.3.3.2. |
Delta CD×A stáčení 3° (%)... |
1.3.3.3. |
Delta CD×A stáčení 6° (%)... |
1.3.3.4. |
Delta CD×A stáčení 9° (%)... |
1.3.4. |
Klíč vstupních údajů a vstupních informací o aerodynamickém zařízení |
1.4. Prvky náprav a pneumatik
1.4.1. |
Náprava 1 |
1.4.1.1. |
Model pneumatik ... |
1.4.1.2. |
Certifikační číslo pneumatik ... |
1.4.1.3. |
Označení rozměru pneumatik ... |
1.4.1.4. |
Specifický koeficient RRC (N/N) ... |
1.4.1.5. |
Třída palivové účinnosti (např. A, B ...) ... |
1.4.1.6. |
Klíč vstupních údajů a vstupních informací o pneumatikách ... |
1.4.1.7. |
Dvojité pneumatiky (ano/ne) ... |
1.4.1.8. |
Řízená náprava (ano/ne) ... |
1.4.1.9. |
Zdvihatelná náprava (ano/ne) ... |
1.4.2. |
Náprava 2 |
1.4.2.1. |
Model pneumatik ... |
1.4.2.2. |
Certifikační číslo pneumatik ... |
1.4.2.3. |
Označení rozměru pneumatik ... |
1.4.2.4. |
Specifický koeficient RRC (N/N) ... |
1.4.2.5. |
Třída palivové účinnosti (např. A, B ...) ... |
1.4.2.6. |
Klíč vstupních údajů a vstupních informací o pneumatikách ... |
1.4.2.7. |
Dvojité pneumatiky (ano/ne) ... |
1.4.2.8. |
Řízená náprava (ano/ne) ... |
1.4.2.9. |
Zdvihatelná náprava (ano/ne) ... |
1.4.3. |
Náprava 3 |
1.4.3.1. |
Model pneumatik ... |
1.4.3.2. |
Certifikační číslo pneumatik ... |
1.4.3.3. |
Označení rozměru pneumatik ... |
1.4.3.4. |
Specifický koeficient RRC (N/N) ... |
1.4.3.5. |
Třída palivové účinnosti (např. A, B ...) ... |
1.4.3.6. |
Klíč vstupních údajů a vstupních informací o pneumatikách ... |
1.4.3.7. |
Dvojité pneumatiky (ano/ne) ... |
1.4.3.8. |
Řízená náprava (ano/ne) ... |
1.4.3.9. |
Zdvihatelná náprava (ano/ne) ... |
2. Profil určení a závislé hodnoty zatížení
2.1. |
Hlavní parametry simulace |
2.1.1. |
Konfigurace standardního tažného vozidla ... |
2.1.2. |
Profil určení (např. dálková doprava, regionální doprava) ... |
2.1.3. |
Zatížení (kg) ... |
2.2. |
Výsledky |
2.2.1. |
Celková hmotnost vozidla v simulaci (kg) ... |
2.2.2. |
Hodnoty CD×A |
2.2.2.1. |
Hodnota CD×A pro úhel stáčení 0° (m2) ... |
2.2.2.2. |
Hodnota CD×A pro úhel stáčení 3° (m2) ... |
2.2.2.3. |
Hodnota CD×A pro úhel stáčení 6° (m2) ... |
2.2.2.4. |
Hodnota CD×A pro úhel stáčení 9° (m2) ... |
2.2.3. |
Průměrná rychlost (km/h) |
2.2.4. |
Spotřeba paliva |
2.2.4.1. |
Spotřeba paliva (g/km)... |
2.2.4.2. |
Spotřeba paliva (g/t-km)... |
2.2.4.3. |
Spotřeba paliva (g/m3-km)... |
2.2.4.4. |
Spotřeba paliva (l/100km)… |
2.2.4.5. |
Spotřeba paliva (l/t-km)… |
2.2.4.6. |
Spotřeba paliva (l/m3-km)… |
2.2.5. |
Emise CO2 |
2.2.5.1. |
Emise CO2 (g/km)... |
2.2.5.2. |
Emise CO2 (g/t-km)... |
2.2.5.3. |
Emise CO2 (g/m3-km)... |
2.2.6. |
Poměry účinnosti |
2.2.6.1. |
Poměr účinnosti – v kilometrech (-)... |
2.2.6.2. |
Poměr účinnosti – v tunokilometrech (-)... |
2.2.6.3. |
Poměr účinnosti – v kilometrech krychlových (-)... |
3. Vážené výsledky
3.1. |
Zatížení (kg) ... |
3.2. |
Spotřeba paliva |
3.2.1. |
Spotřeba paliva (g/km)... |
3.2.2. |
Spotřeba paliva (g/t-km)… |
3.2.3. |
Spotřeba paliva (g/m3-km)… |
3.2.4. |
Spotřeba paliva (l/100km)… |
3.2.5. |
Spotřeba paliva (l/t-km)… |
3.2.6. |
Spotřeba paliva (l/m3-km)… |
3.3. |
Emise CO2 |
3.3.1. |
Emise CO2 (g/km)… |
3.3.2. |
Emise CO2 (g/t-km)… |
3.3.3. |
Emise CO2 (g/m3-km)… |
3.4. |
Poměry účinnosti |
3.4.1. |
Poměr účinnosti – v kilometrech (-)… |
3.4.2. |
Poměr účinnosti – v tunokilometrech (-)… |
3.4.3. |
Poměr účinnosti – v kilometrech krychlových (-)… |
4. Generování vstupních údajů a vstupních informací o vozidle
4.1. |
Datum a čas ... |
4.2. |
Kryptografický klíč ... |
5. Informace o softwaru
5.1. |
Verze simulačního nástroje (X.X.X)... |
5.2. |
Datum a čas simulace |
ČÁST II
Soubor informací pro zákazníky
1. Údaje o vozidle, konstrukční části, samostatném technickém celku a systémech
1.1. Hlavní údaje o vozidle
1.1.1. |
Název a adresa výrobce … |
1.1.2. |
Model / obchodní název ... |
1.1.3. |
Identifikační číslo vozidla (VIN)… |
1.1.4. |
Kategorie dle právních předpisů (O3, O4)… |
1.1.5. |
Počet náprav… |
1.1.6. |
Typ přípojného vozidla (DA, DB, DC) … |
1.1.7. |
Druh karoserie … |
1.1.8. |
Spojovací bod přípojného vozidla (vysoký, nízký)… |
1.1.9. |
Velkoobjemové provedení (ano/ne) |
1.1.10. |
Správná hmotnost v provozním stavu (kg)… |
1.1.11. |
Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého přípojného vozidla (kg)… |
1.1.12. |
Maximální technicky přípustná hmotnost naložené nápravové soupravy (kg)… |
1.1.13. |
Skupina vozidel v souladu s tabulkou 1 přílohy I ... |
1.1.14. |
Skupina vozidel v souladu s dokumentací simulačního nástroje ... |
1.2. Rozměry vozidla
1.2.1. |
Vnější délka karoserie (m)... |
1.2.2. |
Vnější šířka karoserie (m)... |
1.2.3. |
Vnější výška karoserie (m)... |
1.2.4. |
Celková výška přípojného vozidla (m)… |
1.2.5. |
Objem nákladu (m3)… |
1.3. Aerodynamické zařízení
1.3.1. |
Prvky standardního aerodynamického zařízení (žádné, krátké postranní zástěny, …)… |
1.3.2. |
Certifikační číslo certifikovaného aerodynamického zařízení … |
1.3.3. |
Aerodynamické redukce |
1.3.3.1. |
Delta CD×A pro úhel stáčení 0° (%)... |
1.3.3.2. |
Delta CD×A pro úhel stáčení 3° (%)... |
1.3.3.3. |
Delta CD×A pro úhel stáčení 6° (%)... |
1.3.3.4. |
Delta CD×A pro úhel stáčení 9° (%)... |
1.4. Prvky náprav a pneumatik
1.4.1. |
Náprava 1 |
1.4.1.1. |
Certifikační číslo pneumatik … |
1.4.1.2. |
Rozměr pneumatik … |
1.4.1.3. |
Třída palivové účinnosti v souladu s nařízením (EU) 2020/740 … |
1.4.1.4. |
Dvojité pneumatiky (ano/ne)… |
1.4.1.5. |
Řízená náprava (ano/ne)… |
1.4.1.6. |
Zdvihatelná náprava (ano/ne)… |
1.4.2. |
Náprava 2 |
1.4.2.1. |
Certifikační číslo pneumatik ... |
1.4.2.2. |
Rozměr pneumatik ... |
1.4.2.3. |
Třída palivové účinnosti v souladu s nařízením (EU) 2020/740 ... |
1.4.2.4. |
Dvojité pneumatiky (ano/ne) ... |
1.4.2.5. |
Řízená náprava (ano/ne) ... |
1.4.2.6. |
Zdvihatelná náprava (ano/ne) ... |
1.4.3. |
Náprava 3 |
1.4.3.1. |
Certifikační číslo pneumatik ... |
1.4.3.2. |
Rozměr pneumatik ... |
1.4.3.3. |
Třída palivové účinnosti v souladu s nařízením (EU) 2020/740 ... |
1.4.3.4. |
Dvojité pneumatiky (ano/ne) ... |
1.4.3.5. |
Řízená náprava (ano/ne) ... |
1.4.3.6. |
Zdvihatelná náprava (ano/ne) ... |
2. Profil určení a závislé hodnoty zatížení
2.1. |
Hlavní parametry simulace |
2.1.1. |
Konfigurace standardního tažného vozidla ... |
2.1.2. |
Profil určení (např. dálková doprava, regionální doprava) ... |
2.1.3. |
Zatížení (kg) ... |
2.2. Výsledky
2.2.1. |
Celková hmotnost vozidla v simulaci (kg) ... |
2.2.2. |
Průměrná rychlost (km/h) |
2.2.3. |
Spotřeba paliva |
2.2.3.1. |
Spotřeba paliva (g/km)... |
2.2.3.2. |
Spotřeba paliva (g/t-km)... |
2.2.3.3. |
Spotřeba paliva (g/m3-km)... |
2.2.3.4. |
Spotřeba paliva (l/100km)… |
2.2.3.5. |
Spotřeba paliva (l/t-km)… |
2.2.3.6. |
Spotřeba paliva (l/m3-km)… |
2.2.4. |
Emise CO2 |
2.2.4.1. |
Emise CO2 (g/km)... |
2.2.4.2. |
Emise CO2 (g/t-km)... |
2.2.4.3. |
Emise CO2 (g/m3-km)... |
2.2.5. |
Poměry účinnosti |
2.2.5.1. |
Poměr účinnosti – v kilometrech (-)... |
2.2.5.2. |
Poměr účinnosti – v tunokilometrech (-)... |
2.2.5.3. |
Poměr účinnosti – v kilometrech krychlových (-)... |
2.2.6. |
Poměr účinnosti |
2.2.6.1. |
Poměr účinnosti – v kilometrech (-)… |
3. Vážené výsledky
3.1. |
Zatížení (kg) ... |
3.2. |
Spotřeba paliva |
3.2.1. |
Spotřeba paliva (g/km)... |
3.2.2. |
Spotřeba paliva (g/t-km)... |
3.2.3. |
Spotřeba paliva (g/m3-km)... |
3.2.3.1. |
Spotřeba paliva (l/100km)… |
3.2.3.2. |
Spotřeba paliva (l/t-km)… |
3.2.3.3. |
Spotřeba paliva (l/m3-km)… |
3.3. |
Emise CO2 |
3.3.1. |
Emise CO2 (g/km)... |
3.3.2. |
Emise CO2 (g/t-km)... |
3.3.3. |
Emise CO2 (g/m3-km)... |
3.4. |
Poměry účinnosti |
3.4.1. |
Poměr účinnosti – v kilometrech (-)... |
3.4.2. |
Poměr účinnosti – v tunokilometrech (-)... |
3.4.3. |
Poměr účinnosti – v kilometrech krychlových (-)... |
4. Informace o softwaru
4.1. |
Verze simulačního nástroje (X.X.X)... |
4.2. |
Datum a čas simulace |
4.3. |
Kryptografický klíč souboru záznamů výrobce ... |
4.4. |
Kryptografický klíč souboru informací pro zákazníky ... |
PŘÍLOHA V
ÚDAJE O ODPORU VZDUCHU VOZIDLA
Stanovení údajů o aerodynamickém zařízení
1. ÚVOD
Tato příloha stanoví postup pro určení údajů o aerodynamickém zařízení.
2. DEFINICE
1) |
Standardní aerodynamická zařízení jsou aerodynamická zařízení, pro něž lze v rámci certifikace vozidla použít standardní hodnoty. Standardní aerodynamické zařízení se může skládat z těchto částí:
|
2) |
„CFD“ se rozumí počítačová simulace dynamiky kapalin používaná k analýze složitých dynamických jevů v tekutinách. |
3. URČENÍ REDUKCE ODPORU VZDUCHU PROSTŘEDNICTVÍM VIRTUÁLNÍCH ZKUŠEBNÍCH METOD POMOCÍ SIMULACE CFD
3.1. Ověření metody CFD
Na základě postupu ověřování, jak je uvedeno v dodatku 3 přílohy VIII nařízení (EU) 2018/858, vyžaduje certifikace aerodynamického zařízení prostřednictvím CFD, aby byla metoda CFD ověřena podle metody CFD, jak je znázorněno na obrázku 1.
K ověření metody CFD se použije řada generických geometrií.
Obrázek 1
Postup ověřování metody CFD
Je třeba prokázat srovnatelnost výsledků počítačové simulace. Výrobce aerodynamického zařízení či technická zkušebna vypracují zprávu o ověření, kterou předloží schvalovacímu orgánu.
Jakoukoliv změnu metody CFD nebo softwaru, která by pravděpodobně vedla ke znehodnocení zprávy o ověření, je třeba oznámit schvalovacímu orgánu, který si může vyžádat provedení nového postupu ověření.
Po ověření se metoda použije pro certifikaci aerodynamického zařízení.
3.2. Požadavky na ověření metody CFD
Postup ověřování se skládá ze simulace těchto tří různých souborů simulace CFD:
(a) |
Soubor BASE:
|
(b) |
Soubor TRF:
|
(c) |
Soubor LSC:
|
Každý soubor se simuluje v úhlu β=0,0, 3,0 a 6,0 stupňů stáčení, aby byly zohledněny vlivy bočního větru z levé strany vozidla, jak je znázorněno na obrázku 2.
Obrázek 2
Úhel stáčení β
Pokles tlaku ve výměnících tepla se vypočte podle rovnice [1]:
kde koeficient pro každý výměník tepla odpovídá koeficientu uvedenému v tabulce 1.
Tabulka 1
Koeficienty odporu porézního prostředí
Koeficient |
Kondenzátor |
Chladič přeplňovacího vzduchu |
Chladič |
Inerciální odpor (Pi) [kg/m4] |
140,00 |
60,00 |
120,00 |
Odpor viskozity (Pv) [kg/m3s] |
450,00 |
300,00 |
450,00 |
CFD musí splňovat požadavky uvedené v tabulce 2. Splnění minimálních požadavků na CFD se dokládá schvalovacímu orgánu.
Tabulka 2
Minimální požadavky na CFD
Oblast |
Hodnota |
Poznámky |
Rychlost vozidla |
25,00 m/s |
Použije se jako koeficient odporu referenční rychlosti. |
Přední část vozidla |
10,047 m2 |
Použije se jako koeficient odporu referenční oblasti. |
Přední kolo tahače Svislá vzdálenost rotační osy od země |
527,00 mm |
|
Zadní kolo návěsu Svislá vzdálenost rotační osy od země |
514,64 mm |
|
Rozměry simulační domény. Délka |
Délka ≥ 145,00 m |
|
Rozměry simulační domény. Šířka |
Šířka ≥ 75,00 m |
|
Rozměry simulační domény. Výška |
Výška ≥ 25,00 m |
|
Pozice vozidla Vzdálenost vstupního otvoru od předního konce vozidla. |
≥ 25,00 m |
|
Pozice vozidla Vzdálenost výstupního otvoru od zadního konce vozidla. |
≥ 100,00 m |
|
Diskretizace domény. Počet buněk |
≥ 60 milionů buněk |
Vylepšení mřížky použité ke správnému uchycení příslušných vzdušných částí |
Metoda CFD splňuje přesnost pro Δ(CD×A) během ověřování všech šesti srovnání s ohledem na referenční rozmezí, jak je uvedeno v tabulce 3.
Tabulka 3
Referenční rozmezí pro postup ověřování
Soubor simulace |
Úhel stáčení – β [stupně] |
||
0,0° |
3,0° |
6,0° |
|
TRF |
–8,6 % < CD < –1,6 % |
–9,0 % < CD < –2,0 % |
–10,3 % < CD < –3,3 % |
LSC |
–8,8 % < CD < –1,8 % |
–8,0 % < CD < –1,0 % |
–8,1 % < CD < –1,1 % |
Zpráva o ověření zohledňuje hodnotu CD×A [m2] pro všech devět simulací CFD, jak je uvedeno v tabulce 4.
Zpráva o ověření obsahuje tyto údaje:
— |
Výsledky CD×A [m2]: Tabulka 4 Výsledky (CD×A) [m2]
|
— |
v případě metod na bázi ustáleného stavu:
|
— |
v případě metod na bázi přechodového stavu:
|
— |
Rovina XY protínající celou simulační doménu:
|
Obrázek 3
Rovina XY procházející rotačním bodem předního kola tahače
— |
Rovina XY protínající celou simulační doménu:
|
Obrázek 4
Rovina XY procházející postranními zrcátky tahače
— |
Rovina YZ protínající celou simulační doménu:
|
Obrázek 5
Rovina YZ procházející rotačním bodem předního kola tahače
— |
Rovina XZ protínající celou simulační doménu:
|
Obrázek 6
Rovina XZ procházející středem vozidla
Roviny XY, YZ a XZ používají souřadnicový systém, který je připevněn k vozidlu, jak je znázorněno na obrázku 7, přičemž
— |
osa X je orientována na délku vozidla, |
— |
osa Y je orientována na šířku vozidla, |
— |
osa Z je orientována na výšku vozidla. |
Obrázek 7
Pozice souřadnicového systému ve vztahu k vozidlu
3.3. Certifikace aerodynamického zařízení
Výrobce aerodynamického zařízení použije k prokázání výkonnosti aerodynamického zařízení namontovaného na přípojném vozidle či návěsu generické geometrie vozidla. Za tímto účelem se ke generické geometrii vozidla přidává 3D model aerodynamického zařízení ve stejné pozici, v níž by byl namontován na reálném vozidle.
Na základě souhlasu schvalovacího orgánu může výrobce aerodynamického zařízení provést změny generické geometrie, je-li to nezbytné pro správnou instalaci nebo řádné fungování aerodynamického zařízení, a pokud taková změna vhodně odráží skutečný stav.
Na upravené geometrie se použije ověřená metoda CFD a hodnoty Δ(CD×A) pro čtyři úhly stáčení se stanoví takto: β = 0,0, 3,0, 6,0 a 9,0 stupňů.
3.4. Prohlášení o hodnotách redukce odporu vzduchu
Technická zpráva zohledňuje aerodynamický přínos Δ(CD×A)[%] pro všechny čtyři úhly stáčení, jak je uvedeno v tabulce 5.
Tabulka 5
Δ(CD×A)[%] pro úhel stáčení upraveného přípojného vozidla (návěsu)
Δ(CD×A)(β) [%] |
Úhel stáčení – β [stupně] |
|||
0,0° |
3,0° |
6,0° |
9,0° |
|
Upravený návěs či přípojné vozidlo |
|
|
|
|
se vypočítá podle tohoto vzorce [2]:
kde
Dodatek 1
VZOR CERTIFIKÁTU KONSTRUKČNÍCH ČÁSTÍ, SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH CELKŮ NEBO SYSTÉMŮ
Maximální formát: A4 (210 × 297 mm)
CERTIFIKÁT O VLASTNOSTECH RODINY AERODONAMICKÝCH ZAŘÍZENÍ SOUVISEJÍCÍCH S EMISEMI CO2 A SPOTŘEBOU PALIVA
Sdělení týkající se:
|
Razítko |
||||||||
|
certifikátu týkajícího se vlastností rodiny aerodynamických zařízení souvisejících s emisemi CO2 a spotřebou paliva v souladu s prováděcím nařízením Komise (EU) 2022/1362 (2).
Prováděcí nařízení (EU) 2022/1362
Certifikační číslo:
Kryptografický klíč:
Důvod rozšíření:
ODDÍL I
0.1. |
Značka (obchodní název výrobce): |
0.2. |
Typ, případně rodina aerodynamického zařízení: |
0.3. |
Člen rodiny aerodynamického zařízení (v případě rodiny) |
0.3.1. |
Základní aerodynamické zařízení |
0.3.2. |
Typy aerodynamických zařízení v rámci rodiny |
0.4. |
Způsob označení typu, je-li na aerodynamickém zařízení vyznačen |
0.4.1. |
Umístění označení: |
0.5. |
Název a adresa výrobce: |
0.6. |
U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění certifikační značky ES: |
0.7. |
Název (názvy) a adresa (adresy) montážního závodu (závodů): |
0.9. |
Případný název a adresa zástupce výrobce aerodynamického zařízení |
ODDÍL II
1. |
Další informace (podle potřeby) viz doplněk |
2. |
Schvalovací orgán nebo technická zkušebna: |
3. |
Datum technické zprávy |
4. |
Číslo technické zprávy: |
5. |
Případné poznámky: viz doplněk |
6. |
Místo: |
7. |
Datum: |
8. |
Podpis: |
Přílohy:
1. |
Schvalovací dokumentace |
2. |
Zpráva o ověření |
3. |
Technická zpráva |
4. |
Dokumentace pro správnou instalaci aerodynamického zařízení |
(1) Nehodící se škrtněte.
(2) Prováděcí nařízení Komise (EU) 2022/1362 ze dne 1. srpna 2022, kterým se provádí nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009, pokud jde o výkonnost těžkých přípojných vozidel z hlediska jejich vlivu na emise CO2, spotřebu paliva, spotřebu energie a dojezdovou vzdálenost s nulovými emisemi u motorových vozidel, a kterým se mění prováděcí nařízení (EU) 2020/683 (Úř. věst. L 205, 5.8.2022, s. 145).
Dodatek 2
Informační dokument aerodynamického zařízení
Popisný list č.: |
Vydání: 000 ze dne: Změna:- |
podle …
Typ, případně rodina aerodynamického zařízení:
0. OBECNÉ ÚDAJE
0.1 |
Název a adresa výrobce aerodynamického zařízení: |
0.2 |
Značka (obchodní název výrobce aerodynamického zařízení): |
0.3 |
Model aerodynamického zařízení: |
0.4 |
Rodina aerodynamického zařízení: |
0.5 |
Hlavní prvky aerodynamického zařízení, pokud je aerodynamické zařízení kombinací aerodynamických zařízení nebo vybavení: |
0.6 |
Případný obchodní název (názvy): |
0.7 |
Způsob označení modelu, je-li na aerodynamickém zařízení vyznačen: |
0.8 |
Umístění a připevnění certifikační značky ES |
0.9 |
Název (názvy) a adresa (adresy) montážního závodu (závodů): |
0.10 |
Případný název a adresa zástupce výrobce aerodynamického zařízení: |
ČÁST 1
ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI (ZÁKLADNÍHO) AERODYNAMICKÉHO ZAŘÍZENÍ A TYPY AERODYNAMICKÉHO ZAŘÍZENÍ V RÁMCI RODINY
|
Základní aerodynamické zařízení |
Členové rodiny |
||
|
||||
|
č. 1 |
č. 2 |
č. 3 |
|
|
1.0. SPECIFICKÉ INFORMACE O AERODYNAMICKÉM ZAŘÍZENÍ
1.1. |
Kódy skupiny vozidel podle vstupních údajů, jak je uvedeno v příloze I prováděcího nařízení Komise (EU) 2022/1362 |
1.2. |
Prvky aerodynamického zařízení: |
1.3. |
Nákresy aerodynamického zařízení: |
1.4. |
Případný pracovní princip zatahovacího či skládacího mechanismu |
1.5. |
Popis systému |
SEZNAM PŘÍLOH
Č.: |
Popis: |
Datum vydání: |
1 |
… |
|
2 |
… |
|
Dodatek 3
Označení
V případě aerodynamického zařízení certifikovaného v souladu s přílohou V prováděcího nařízení Komise (EU) 2022/1362 se na zařízení umístí:
1.1
Název nebo ochranná známka výrobce aerodynamického zařízení.
1.2
Značka a označení typu, jak je uvedeno v informacích v bodech 0.2 a 0.3 dodatku 2 přílohy V prováděcího nařízení (EU) 2022/1362.
1.3
Certifikační značka ve tvaru obdélníku obklopujícího malé písmeno „e“, za kterým následuje rozlišovací číslo členského státu, který certifikát udělil:
1 |
pro Německo; |
2 |
pro Francii; |
3 |
pro Itálii; |
4 |
pro Nizozemsko; |
5 |
pro Švédsko; |
6 |
pro Belgii; |
7 |
pro Maďarsko; |
8 |
pro Česko; |
9 |
pro Španělsko; |
12 |
pro Rakousko; |
13 |
pro Lucembursko; |
17 |
pro Finsko; |
18 |
pro Dánsko; |
19 |
pro Rumunsko; |
20 |
pro Polsko; |
21 |
pro Portugalsko; |
23 |
pro Řecko; |
24 |
pro Irsko; |
25 |
pro Chorvatsko; |
26 |
pro Slovinsko; |
27 |
pro Slovensko; |
29 |
pro Estonsko; |
32 |
pro Lotyšsko; |
34 |
pro Bulharsko; |
36 |
pro Litvu; |
49 |
pro Kypr; |
50 |
pro Maltu. |
1.4.
Certifikační značka rovněž v blízkosti obdélníku obsahuje „základní číslo schválení“, jak je uvedeno v oddíle 4 čísla schválení typu v příloze I nařízení (EU) 2020/683, před nímž jsou uvedeny dvě číslice udávající pořadové číslo přidělené poslední technické změně tohoto nařízení a písmeno „P“ udávající, že schválení bylo uděleno pro odpor vzduchu.Pro toto nařízení je pořadové číslo 00.
1.5.
Příklad a rozměry certifikační značky
Z výše uvedené certifikační značky umístěné na aerodynamickém zařízení vyplývá, že dotyčný typ byl certifikován v Maďarsku (e7) podle tohoto nařízení. První dvě číslice (02) udávají pořadové číslo přidělené poslední technické změně tohoto nařízení. Následující písmeno označuje, že certifikát byl udělen pro aerodynamické zařízení (P). Posledních pět číslic (00005) přidělil schvalovací orgán pro odpor vzduchu jako základní číslo certifikace.
1.6
Označení, štítky, etikety nebo nálepky musí mít trvanlivost po dobu životnosti aerodynamického zařízení a musí být dobře čitelné a nesmazatelné. Výrobce zajistí, aby označení, štítky, etikety nebo nálepky nemohly být odstraněny, aniž by došlo k jejich zničení nebo poškození.
1.7.
Certifikační značka musí být po namontování aerodynamického zařízení do vozidla viditelná a musí být umístěná na součásti, která je nezbytná pro běžný provoz a kterou není za běžných okolností nutné během doby životnosti dané konstrukční části vyměňovat.
1.8.
Certifikační štítek musí být rovněž umístěn na přední části přípojného vozidla včetně uvedeného seznamu se všemi příslušnými samostatnými částmi aerodynamického zařízení, které mají certifikační značku. Výrobce aerodynamického zařízení poskytne výrobci vozidla označení v podobě štítků, etiket nebo nálepek.
1.9.
Pokud jsou pro certifikaci CO2 přípojného vozidla použita necertifikovaná aerodynamická zařízení, umístí výrobce vozidla na jeho přední část štítek, etiketu nebo nálepku s uvedením názvu výrobce aerodynamického zařízení a seznam aerodynamických zařízení použitých k certifikaci.
1.10.
Označení, štítky, etikety nebo nálepky musí mít trvanlivost po dobu životnosti vozidla a musí být dobře čitelné a nesmazatelné. Výrobce vozidla zajistí, aby štítek, etiketa nebo nálepka nemohly být odstraněny, aniž by došlo k jejich zničení nebo poškození.
2
Číslování
2.1
Certifikační číslo odporu vzduchu obsahuje tyto údaje:eX*YYYY/YYYY*ZZZZ/ZZZZ*P*00000*00
část 1 |
část 2 |
část 3 |
Přídavné písmeno k části 3 |
část 4 |
část 5 |
Označení země, která certifikát vydala |
Těžká nákladní vozidla podle certifikace CO2 pro přípojná vozidla a návěsy |
Poslední pozměňující nařízení (ZZZZ/ZZZZ) |
P = odpor vzduchu |
Základní certifikační číslo 00000 |
Rozšíření 00 |
Dodatek 4
Koncepce rodiny
1. Obecné informace
Rodina aerodynamických zařízení je charakterizována konstrukčními a výkonnostními parametry. Tyto parametry jsou společné pro všechny členy v rámci rodiny. Výrobce aerodynamického zařízení může rozhodnout o tom, která aerodynamická zařízení patří do určité rodiny, pokud splňují kritéria uvedená v bodě 4 tohoto dodatku. Rodinu aerodynamických zařízení schvaluje schvalovací orgán. Výrobce aerodynamických zařízení poskytne schvalovacímu orgánu příslušné informace o členech rodiny.
2. Zvláštní případy
2.1. |
V některých případech se mohou parametry vzájemně ovlivňovat. Výrobce aerodynamických zařízení tyto případy určí a zohlední je, aby bylo zajištěno, že do stejné rodiny budou zahrnuta pouze aerodynamická zařízení se stejnými vlastnostmi. Výrobce aerodynamických zařízení tyto případy oznámí schvalovacímu orgánu, aby je zohlednil jako kritérium pro vytvoření nové rodiny aerodynamických zařízení. |
2.2. |
Výrobce určí parametry, které nejsou uvedeny v bodě 3 a mají silný vliv na úroveň výkonnosti na základě správné technické praxe, a oznámí tyto parametry schvalovacímu orgánu. |
3. Parametry určující rodinu aerodynamických zařízení
a) |
tvar a pracovní princip; |
b) |
hlavní rozměry; |
c) |
použitelnost na různé kategorie/typy/skupiny přípojných vozidel. |
4. Kritéria pro výběr kmenového aerodynamického zařízení
4.1. |
Výrobce aerodynamického zařízení vybírá kmenové aerodynamické zařízení pro každou rodinu v souladu s těmito kritérii:
Písmeno c) se vztahuje na všechny varianty aerodynamických zařízení, které lze simulovat metodou CFD, jak je uvedeno v této příloze. |
Dodatek 5
1. Standardní hodnoty
1.1. |
Nejsou-li aerodynamická zařízení certifikována v souladu s metodou uvedenou v bodě 3 této přílohy, použije výrobce vozidla standardní hodnoty. Aby se mohly použít standardní hodnoty k certifikaci, musí aerodynamické zařízení splňovat kritéria pro geometrii uvedená v tabulkách 1 až 6. |
1.2. |
Standardní hodnoty pro aerodynamické redukce automaticky přiděluje simulační nástroj. Za tímto účelem výrobce vozidla používá vstupní parametr T022 uvedený v tabulce 1 přílohy III. |
1.3. |
V případě přípojných vozidel DA použije výrobce vozidel pouze standardní hodnoty pro aerodynamická zařízení, pokud je přípojné vozidlo vybaveno těmito konfiguracemi aerodynamického zařízení:
|
1.4. |
V případě přípojných vozidel DB a DC použije výrobce vozidla pouze standardní hodnoty pro aerodynamická zařízení, pokud je přípojné vozidlo vybaveno těmito standardními konfiguracemi aerodynamického zařízení:
|
1.5. |
Výrobce vozidla nekombinuje standardní hodnoty s poskytováním vstupních údajů pro certifikované aerodynamické zařízení. |
2. Kritéria geometrie
2.1. |
Rozměry stanovené v tabulce 1, tabulce 2, tabulce 3, tabulce 4, tabulce 5 a tabulce 6 se vztahují na minimální kritéria, která musí aerodynamické zařízení splňovat, aby bylo zařazeno do příslušné kategorie.
Aby se zabránilo výraznému toku vzduchu mezi karoserií a přítlačnými křídly, umístí výrobce vozidla přítlačná křídla ke karoserii takovým způsobem, aby mezera mezi křídly a karoserií nepřesahovala 4 mm v otevřené poloze. Tabulka 1 Specifikace geometrie dlouhých postranních zástěn pro přípojná vozidla DA
Tabulka 2 Specifikace geometrie krátkých postranních zástěn pro přípojná vozidla DA
Tabulka 3 Specifikace geometrie nízkých přítlačných křídel
Tabulka 4 Specifikace geometrie vysokých přítlačných křídel
Tabulka 5 Specifikace geometrie postranních zástěn pro přípojná vozidla DB
Tabulka 6 Specifikace geometrie postranních zástěn pro přípojná vozidla DB
|
2.2. |
Nákresy na obrázku 1, obrázku 2, obrázku 3, obrázku 4, obrázku 5, obrázku 6, obrázku 7 a obrázku 8 znázorňují příklady aerodynamických zařízení: |
Obrázek 1
Nízká přítlačná křídla, boční pohled
Obrázek 2
Nízká přítlačná křídla, pohled shora
Obrázek 3
Vysoká přítlačná křídla, boční pohled
Obrázek 4
Vysoká přítlačná křídla, pohled shora
Obrázek 5
Krátké postranní zástěny pro přípojná vozidla DA, boční pohled
Obrázek 6
Dlouhé postranní zástěny pro přípojná vozidla DA, boční pohled
Obrázek 7
Krátké postranní zástěny pro přípojná vozidla DA, boční pohled
Obrázek 8
Krátké postranní zástěny pro přípojná vozidla DA, boční pohled
Dodatek 6
Vstupní parametry pro simulační nástroj
1. Úvod
Tento dodatek obsahuje seznam parametrů, které má výrobce aerodynamického zařízení poskytnout jako vstupní údaje pro simulační nástroj. Příslušné schéma ve formátu XML a příklady údajů jsou k dispozici na speciální elektronické distribuční platformě.
2. Definice
1) |
„Parameter ID“: jedinečný identifikátor použitý v simulačním nástroji pro konkrétní vstupní parametr nebo soubor vstupních údajů |
2) |
„Type“: typ údajů parametru:
|
3) |
„Jednotka“ fyzikální jednotka parametru |
3. Soubor vstupních parametrů
Tabulka 1
Vstupní parametry „aerodynamické zařízení“
Název parametru |
ID parametru |
Typ |
Jednotka |
Popis/reference |
Výrobce |
T028 |
token |
[-] |
|
Model |
T029 |
token |
[-] |
|
Číslo certifikátu |
T030 |
token |
[-] |
|
Datum |
T031 |
date |
[-] |
Datum a čas vytvoření kryptografického klíče konstrukční části |
Certifikovaná aerodynamická redukce |
T032 |
(double, 2)x4 |
[%] |
Procentuální redukce odporu vzduchu ve srovnání se standardní aerodynamickou konfigurací pro úhly stáčení 0°, 3°, 6° a 9°, jež se vypočte v souladu s bodem 3.4. přílohy V |
Příslušná skupina vozidel |
T033 |
string |
[-] |
Jeden záznam pro skupinu vozidel, pro něž byla schválena certifikace aerodynamické redukce |
Použijí-li se v simulačním nástroji standardní hodnoty v souladu s dodatkem 5, není nutné pro část aerodynamického zařízení uvádět žádné vstupní údaje. Standardní hodnoty se automaticky přidělí podle skupiny vozidel a konfiguračního schématu aerodynamického zařízení.
PŘÍLOHA VI
Změny prováděcího nařízení (EU) 2020/683
1) |
Příloha I se mění takto:
|
2) |
do části I, B (kategorie O) přílohy II se vkládají nové body 3.5.11., 3.5.11.1. a 3.5.11.2, které znějí:
|
3) |
do dodatku 1, kategorie O3/O4 přílohy III se za bod 45.1. vkládá nový text, který zní: „Vliv na životní prostředí
|
4) |
do dodatku části I a části 2 KATEGORIE VOZIDEL O3 a O4 (úplná a dokončená vozidla) přílohy VIII se za bod 45.1. vkládají tyto body: „Vliv na životní prostředí
|
(2) Prováděcí nařízení Komise (EU) 2022/1362 ze dne 1. srpna 2022, kterým se provádí nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009, pokud jde o výkonnost těžkých přípojných vozidel z hlediska jejich vlivu na emise CO2, spotřebu paliva, spotřebu energie a dojezdovou vzdálenost s nulovými emisemi u motorových vozidel, a kterým se mění prováděcí nařízení (EU) 2020/683 (Úř. věst. L 205, 5.8.2022, s. 145)““
5.8.2022 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
L 205/207 |
NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2022/1363
ze dne 3. srpna 2022,
kterým se mění příloha II nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 396/2005, pokud jde o maximální limity reziduí pro 2,4-D, azoxystrobin, cyhalofopbutyl, cymoxanil, fenhexamid, flazasulfuron, florasulam, fluroxypyr, iprovalikarb a silthiofam v některých produktech a na jejich povrchu
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 396/2005 ze dne 23. února 2005 o maximálních limitech reziduí pesticidů v potravinách a krmivech rostlinného a živočišného původu a na jejich povrchu a o změně směrnice Rady 91/414/EHS (1), a zejména na čl. 14 odst. 1 písm. a) a čl. 49 odst. 2 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1) |
Maximální limity reziduí (MLR) pro 2,4-D, azoxystrobin, cyhalofopbutyl, cymoxanil, fenhexamid, flazasulfuron, florasulam, fluroxypyr, iprovalikarb a silthiofam byly stanoveny v příloze II nařízení (ES) č. 396/2005. |
(2) |
Během přezkumu uvedených MLR podle článku 12 nařízení (ES) č. 396/2005 Evropský úřad pro bezpečnost potravin (dále jen „úřad“) zjistil, že některé informace nejsou pro některé produkty k dispozici. Dostupné informace byly dostatečné k tomu, aby úřad navrhl MLR, které jsou bezpečné pro spotřebitele, a mezery v údajích byly uvedeny v příloze II uvedeného nařízení s upřesněním data, kdy by měly být chybějící informace úřadu na podporu navrhovaných MLR předloženy. |
(3) |
Pokud jde o 2,4-D, žadatel předložil informace týkající se analytických metod u mandlí, para ořechů, kešu ořechů, kokosových ořechů, lískových ořechů, makadamových ořechů, pekanových ořechů, piniových oříšků, pistácií, vlašských ořechů a jiných ořechů ze stromů a úřad dospěl k závěru, že mezera v údajích byla dostatečně vyřešena (2). U těchto produktů by proto měly být stávající MLR v příloze II nařízení (ES) č. 396/2005 zachovány a požadavek na předložení dodatečných informací by měl být z uvedené přílohy odstraněn. Pokud jde o pohanku a jiné pseudoobiloviny, informace o pokusech týkajících se reziduí nebyly předloženy a úřad dospěl k závěru, že mezera v údajích tedy nebyla dostatečně vyřešena a že subjekty, které se zabývají řízením rizika, mohou zvážit nahrazení těchto MLR mezí stanovitelnosti (LOD) (3). U těchto produktů je proto vhodné zachovat MLR v příloze II nařízení (ES) č. 396/2005 na úrovni meze stanovitelnosti a odstranit požadavek na předložení dodatečných informací z uvedené přílohy. |
(4) |
Pokud jde o azoxystrobin, informace o pokusech týkajících se reziduí u kozlíčku polníčku, čekanky štěrbáku / endivie, řeřichy a jiných klíčků a výhonků, rokety seté / rukoly, červené hořčice a mladých listů plodin (včetně druhů rodu Brassica) žadatel předložil. Úřad dospěl k závěru, že mezera v údajích byla dostatečně vyřešena (4) a na základě nových informací navrhl snížení MLR pro uvedené produkty. U těchto produktů by proto měly být MLR stanoveny v příloze II nařízení (ES) č. 396/2005 na úrovni stanovené úřadem a požadavek na předložení dodatečných informací by měl být z uvedené přílohy odstraněn. Společně s potvrzujícími údaji předložil žadatel podle článku 6 nařízení (ES) č. 396/2005 žádost o změnu stávajících MLR pro azoxystrobin u lociky seté a úřad doporučil4 snížení MLR pro uvedený produkt. MLR pro lociku setou by proto měl být stanoven na úrovni určené úřadem. Během přezkumu podle článku 12 úřad zjistil nedostatek údajů týkajících se toxikologického profilu metabolitů L1, L4 a L9 pro prasata (svalovina, tuk, játra, ledviny, poživatelné droby), skot (svalovina, tuk, játra, ledviny, poživatelné droby), ovce (svalovina, tuk, játra, ledviny, poživatelné droby), kozy (svalovina, tuk, játra, ledviny, poživatelné droby), drůbež (svalovina, tuk, játra, ledviny, poživatelné droby), mléko (kravské, ovčí, kozí, kobylí) a ptačí vejce. Tyto informace žadatel nepředložil4. Úřad dospěl k závěru4, že uvedené metabolity se nevyskytují ve svalovině, ale že žadatel neposkytl úplnou charakteristiku jejich toxikologického profilu a že je nezbytné, aby subjekty, které se zabývají řízením rizika, provedly další posouzení s přihlédnutím k tomu, že stávající MLR pro tyto produkty odrážejí maximální limity reziduí stanovené Codexem (CXL). U těchto produktů by proto měly být stávající MLR v příloze II nařízení (ES) č. 396/2005 zachovány a požadavek na předložení dodatečných informací by měl být v uvedené příloze zachován. |
(5) |
Pokud jde o cyhalofopbutyl, informace týkající se analytických metod u rýže žadatel předložil a úřad dospěl k závěru, že mezera v údajích byla dostatečně vyřešena (5). U tohoto produktu by proto měl být stávající MLR v příloze II nařízení (ES) č. 396/2005 zachován a požadavek na předložení dodatečných informací by měl být z uvedené přílohy odstraněn. |
(6) |
Pokud jde o cymoxanil, informace o pokusech týkajících se reziduí u hroznů stolních, hroznů moštových, lociky seté a špenátu žadatel předložil. Úřad dospěl k závěru, že tento nedostatek v údajích byl dostatečně vyřešen (6) a navrhl MLR pro uvedené produkty zachovat nebo snížit. U těchto produktů by MLR v příloze II nařízení (ES) č. 396/2005 měly být zachovány na úrovni stanovené úřadem a požadavek na předložení dodatečných informací by měl být z uvedené přílohy odstraněn. Úřad dospěl k závěru6, že mezera v údajích týkajících se analytických metod pro bylinné čaje a chmel a stability při skladování u luštěnin, bylinných čajů a chmele nebyla vyřešena a že MLR pro uvedené produkty by měly být zachovány na mezi stanovitelnosti. U těchto produktů by MLR uvedené v příloze II nařízení (ES) č. 396/2005 by měly být stanoveny na úrovni určené úřadem a požadavek na předložení dodatečných informací by měl být z uvedené přílohy odstraněn. |
(7) |
Pokud jde o fenhexamid, informace o pokusech týkajících se reziduí a parametrech správné zemědělské praxe pro aktinidie/kiwi (červené, zelené a žluté) nebyly předloženy. Úřad však dospěl k závěru, že požadované informace již nejsou potřebné (7), jelikož hodnocení bylo provedeno pomocí starších údajů a další pokusy týkající se reziduí a informace o správné zemědělské praxi již nejsou zapotřebí. U tohoto produktu by proto měly být stávající MLR v příloze II nařízení (ES) č. 396/2005 zachovány a požadavek na předložení dodatečných informací by měl být uvedené přílohy odstraněn. |
(8) |
Pokud jde o flazasulfuron, informace týkající se stability při skladování pro olivy stolní a olivy na olej žadatel předložil a úřad dospěl k závěru, že tato mezera v údajích byla dostatečně vyřešena (8). U těchto produktů by proto měly být stávající MLR v příloze II nařízení (ES) č. 396/2005 zachovány a požadavek na předložení dodatečných informací by měl být z uvedené přílohy odstraněn. |
(9) |
Pokud jde o florasulam, informace týkající se analytických metod pro skot (svalovina, tuk, játra, ledviny, poživatelné droby), ovce (svalovina, tuk, játra, ledviny, poživatelné droby), kozy (svalovina, tuk, játra, ledviny, poživatelné droby) a mléko (kravské, ovčí, kozí a kobylí) žadatel předložil a úřad dospěl k závěru, že mezera v údajích byla dostatečně vyřešena (9). U uvedených produktů by proto měly být stávající MLR v příloze II nařízení (ES) č. 396/2005 zachovány a požadavek na předložení dodatečných informací by měl být z uvedené přílohy odstraněn. |
(10) |
Pokud jde o fluroxypyr, informace týkající se analytických metod, stability při skladování, ochranné lhůty před sklizní a pokusů týkajících se reziduí u jablek a cibule kuchyňské žadatel předložil. Žadatel také předložil další informace o analytické metodě použité při pokusech týkajících se reziduí pro tymián. Úřad dospěl k závěru, že uvedené mezery v údajích byly dostatečně vyřešeny (10) , (11). U uvedených produktů by proto MLR v příloze II nařízení (ES) č. 396/2005 měly být stanoveny na úrovni stanovené úřadem a požadavek na předložení dodatečných informací by měl být z uvedené přílohy odstraněn. Úřad dospěl k závěru, že mezera v údajích týkajících se analytické metody pro česnek a šalotku byla vyřešena, avšak u póru, obilovin, bylinných čajů z květů a cukrové třtiny vyřešena nebyla a že je zapotřebí další posouzení subjektu, který se zabývá řízením rizik. Dospěl rovněž k závěru, že mezery v údajích o stabilitě při skladování a metabolismu u prasat (svalovina, tuk, játra, ledviny, poživatelné droby), skotu (svalovina, tuk, játra, ledviny, poživatelné droby), ovcí (svalovina, tuk, játra, ledviny, poživatelné droby), koz (svalovina, tuk, játra, ledviny, poživatelné droby) a mléka (kravské, ovčí, kozí, kobylí) byly vyřešeny pouze částečně a že je zapotřebí další posouzení subjektu, který se zabývá řízením rizik. V závěrečné zprávě o přezkumu (12) pro tuto látku byl učiněn závěr, že dostupné údaje jsou dostatečné k tomu, aby se vyřešily také tyto mezery v údajích. U těchto produktů by proto měly být stávající MLR v příloze II nařízení (ES) č. 396/2005 zachovány a požadavek na předložení dodatečných informací by měl být z uvedené přílohy odstraněn. |
(11) |
Pokud jde o iprovalikarb, informace týkající se metabolismu plodin u lociky seté, čekanky štěrbáku / endivie a rokety seté / rukoly nebyly předloženy a úřad dospěl k závěru, že dříve zjištěná mezera v údajích nebyla vyřešena (13) a že subjekty, které se zabývají řízením rizika, mohou zvážit nahrazení uvedených MLR mezí stanovitelnosti. U těchto produktů je proto vhodné stanovit MLR v příloze II nařízení (ES) č. 396/2005 na specifické mezi stanovitelnosti a požadavek na předložení dodatečných informací z uvedené přílohy odstranit. |
(12) |
Pokud jde o silthiofam, informace týkající se analytických metod u ječmene, žita a pšenice žadatel předložil a úřad dospěl k závěru, že tato mezera v údajích byla dostatečně vyřešena (14). U těchto produktů by proto měly být stávající MLR v příloze II nařízení (ES) č. 396/2005 zachovány a požadavky na předložení dodatečných informací by měly být z uvedené přílohy odstraněny. |
(13) |
Pokud jde o potřebu přizpůsobit určité meze stanovitelnosti, Komise konzultovala referenční laboratoře Evropské unie. Uvedené laboratoře dospěly k závěru, že technický vývoj umožňuje u některých produktů stanovit nižší meze stanovitelnosti. |
(14) |
Nové MLR byly konzultovány prostřednictvím Světové obchodní organizace s obchodními partnery Unie a jejich připomínky byly zohledněny. |
(15) |
Nařízení (ES) č. 396/2005 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno. |
(16) |
V zájmu běžného uvádění na trh, zpracování a spotřeby produktů by toto nařízení mělo stanovit přechodné ustanovení pro produkty, které byly vyprodukovány před úpravou MLR a u kterých je na základě dostupných informací zachována vysoká úroveň ochrany spotřebitele. |
(17) |
Před tím, než se upravené MLR stanou použitelnými, mělo by být členským státům, třetím zemím a provozovatelům potravinářských podniků poskytnuto přiměřené období, které jim umožní připravit se na plnění nových požadavků, které z úpravy MLR vyplynou. |
(18) |
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Stálého výboru pro rostliny, zvířata, potraviny a krmiva, |
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Příloha II nařízení (ES) č. 396/2005 se mění v souladu s přílohou tohoto nařízení.
Článek 2
Na produkty vyprodukované v Unii nebo dovezené do Unie před dnem 25. února 2023 se nadále použije nařízení (ES) č. 396/2005 v jeho podobě před tím, než bylo změněno tímto nařízením.
Článek 3
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Použije se ode dne 25. února 2023.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 3. srpna 2022.
Za Komisi
předsedkyně
Ursula VON DER LEYEN
(1) Úř. věst. L 70, 16.3.2005, s. 1.
(2) European Food Safety Authority; Conclusion on the peer review of the pesticide risk assessment of the active substance 2,4-D. EFSA Journal 2014;12(9):3812.
(3) European Food Safety Authority; Lack of confirmatory data following Article 12 MRL reviews for 2,4-D, fenhexamid and iprovalicarb. EFSA Journal 2021;19(10):6910.
(4) European Food Safety Authority; Evaluation of confirmatory data following the Article 12 MRL review and modification of the existing maximum residue levels for azoxystrobin. EFSA Journal 2020;18(8):6231.
(5) European Food Safety Authority; Conclusion on the peer review of the pesticide risk assessment of the active substance cyhalofop (variant evaluated cyhalofop-butyl). EFSA Journal 2015; 13(1):3943.
(6) European Food Safety Authority; Evaluation of confirmatory data following the Article 12 review for cymoxanil. EFSA Journal 2019; 17(10):5823.
(7) European Food Safety Authority; Lack of confirmatory data following Article 12 MRL reviews for 2,4-D, fenhexamid and iprovalicarb. EFSA Journal 2021;19(10):6910.
(8) European Food Safety Authority; Conclusion on the peer review of the pesticide risk assessment of the active substance flazasulfuron. EFSA Journal 2016;14(8):4575.
(9) European Food Safety Authority; Conclusion on the peer review of the pesticide risk assessment of the active substance florasulam. EFSA Journal 2015;13(1):3984.
(10) European Food Safety Authority; Evaluation of confirmatory data following the Article 12 MRL review for fluroxypyr. EFSA Journal 2019;17(9):5816.
(11) European Food Safety Authority; Modification of the existing maximum residue levels for fluroxypyr in chives, celery leaves, parsley, thyme and basil and edible flowers. EFSA Journal 2020;18(10):6273.
(12) SANCO/11019/2011 rev.5, „Final Review report for the active substance fluroxypyr finalised in the Standing Committee on the Food Chain and Animal Health at its meeting on 17 June 2011 in view of the approval of fluroxypyr as active substance in accordance with Regulation (EC) No 1107/2009“, 23 March 2017,https://ec.europa.eu/food/plant/pesticides/eu-pesticides-database/active-substances/?event=as.details&as_id=734
(13) European Food Safety Authority; Lack of confirmatory data following Article 12 MRL reviews for 2,4-D, fenhexamid and iprovalicarb. EFSA Journal 2021;19(10):6910.
(14) European Food Safety Authority; Conclusion on the peer review of the pesticide risk assessment of the active substance silthiofam. EFSA Journal 2016;14(8):4574.
PŘÍLOHA
V příloze II nařízení (ES) č. 396/2005 se sloupce pro 2,4-D, azoxystrobin, cyhalofopbutyl, cymoxanil, fenhexamid, flazasulfuron, florasulam, fluroxypyr, iprovalikarb a silthiofam nahrazují tímto
„Rezidua pesticidů a maximální limity reziduí (mg/kg)
Číselný kód |
Skupiny a příklady jednotlivých produktů, na něž se vztahují maximální limity reziduí (1) |
2,4-D (suma 2,4-D, jeho solí, esterů a konjugátů, vyjádřeno jako 2,4-D) |
Azoxystrobin |
Cyhalofopbutyl |
Cymoxanil |
Fenhexamid (F) |
Flazasulfuron |
Florasulam |
Fluroxypyr (suma fluroxypyru, jeho solí, jeho esterů a konjugátů, vyjádřeno jako fluroxypyr) (R) |
Iprovalikarb |
Silthiofam |
||
0100000 |
OVOCE, ČERSTVÉ nebo ZMRAZENÉ; OŘECHY |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
|
|
|
||
0110000 |
Citrusové plody |
1 |
15 |
0,02 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
|
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
||
0110010 |
Grapefruity |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0110020 |
Pomeranče |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0110030 |
Citrony |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0110040 |
Kyselé lajmy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0110050 |
Mandarinky |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0110990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0120000 |
Ořechy ze stromů |
0,2 |
|
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
0,02 (*1) |
|
|
0,01 (*1) |
0,02 (*1) |
0,02 (*1) |
||
0120010 |
Mandle |
|
0,01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0120020 |
Para ořechy |
|
0,01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0120030 |
Kešu ořechy |
|
0,01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0120040 |
Kaštany jedlé |
|
0,01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0120050 |
Kokosové ořechy |
|
0,01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0120060 |
Lískové ořechy |
|
0,01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0120070 |
Makadamové ořechy |
|
0,01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0120080 |
Pekanové ořechy |
|
0,01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0120090 |
Piniové oříšky |
|
0,01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0120100 |
Pistácie |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0120110 |
Vlašské ořechy |
|
0,01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0120990 |
Ostatní (2) |
|
0,01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0130000 |
Jádrové ovoce |
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
0,02 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
|
|
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
||
0130010 |
Jablka |
|
|
|
|
|
|
|
0,05 (*1) |
|
|
||
0130020 |
Hrušky |
|
|
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
0130030 |
Kdoule |
|
|
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
0130040 |
Mišpule obecná/německá |
|
|
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
0130050 |
Mišpule japonská / lokvát |
|
|
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
0130990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
0140000 |
Peckové ovoce |
0,05 (*1) |
2 |
0,02 (*1) |
0,01 (*1) |
|
|
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
||
0140010 |
Meruňky |
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
||
0140020 |
Třešně |
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
||
0140030 |
Broskve |
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
||
0140040 |
Švestky |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
||
0140990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
||
0150000 |
Bobulové a drobné ovoce |
0,1 |
|
0,02 (*1) |
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
0,01 (*1) |
||
0151000 |
|
|
3 |
|
0,05 |
15 |
|
|
|
2 |
|
||
0151010 |
Hrozny stolní |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0151020 |
Hrozny moštové |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0152000 |
|
|
10 |
|
0,01 (*1) |
10 |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
||
0153000 |
|
|
5 |
|
0,01 (*1) |
15 |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
||
0153010 |
Ostružiny |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0153020 |
Ostružiny ostružiníku ježiníku |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0153030 |
Maliny (červené a žluté) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0153990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0154000 |
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
||
0154010 |
Brusnice/borůvky |
|
5 |
|
|
20 |
|
|
|
|
|
||
0154020 |
Klikvy |
|
0,5 |
|
|
20 |
|
|
|
|
|
||
0154030 |
Rybíz (bílý, černý, červený) |
|
5 |
|
|
20 |
|
|
|
|
|
||
0154040 |
Angrešt (červený, zelený a žlutý) |
|
5 |
|
|
20 |
|
|
|
|
|
||
0154050 |
Šípky |
|
5 |
|
|
5 |
|
|
|
|
|
||
0154060 |
Moruše (bílé a černé) |
|
5 |
|
|
5 |
|
|
|
|
|
||
0154070 |
Hloh středozemský / azarole / neapolská mišpule |
|
5 |
|
|
15 |
|
|
|
|
|
||
0154080 |
Bez černý / bezinky |
|
5 |
|
|
5 |
|
|
|
|
|
||
0154990 |
Ostatní (2) |
|
5 |
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
||
0160000 |
Různé ovoce s |
0,05 (*1) |
|
0,02 (*1) |
0,01 (*1) |
|
|
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
||
0161000 |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
||
0161010 |
Datle |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0161020 |
Fíky |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0161030 |
Stolní olivy |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0161040 |
Kumquaty/kumkváty |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0161050 |
Karamboly |
|
0,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0161060 |
Tomel japonský / kaki churma / persimon |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0161070 |
Hřebíčkovec šabrejový / jambolan |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0161990 |
Ostatní (2) |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0162000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0162010 |
Aktinidie/kiwi (červené, zelené a žluté) |
|
0,01 (*1) |
|
|
15 |
|
|
|
|
|
||
0162020 |
Liči |
|
0,01 (*1) |
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
||
0162030 |
Mučenka/passiflora |
|
4 |
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
||
0162040 |
Opuncie |
|
0,3 |
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
||
0162050 |
Zlatolist |
|
0,01 (*1) |
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
||
0162060 |
Tomel viržinský / kaki |
|
0,01 (*1) |
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
||
0162990 |
Ostatní (2) |
|
0,01 (*1) |
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
||
0163000 |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
||
0163010 |
Avokádo |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0163020 |
Banány |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0163030 |
Mango |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0163040 |
Papája |
|
0,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0163050 |
Granátová jablka |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0163060 |
Anona šeroplodá / láhevník čerimoja / cukrové jablko |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0163070 |
Kvajáva hrušková |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0163080 |
Ananas |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0163090 |
Chlebovník |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0163100 |
Durian cibetkový |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0163110 |
Anona ostnitá / láhevník ostnitý / guanabana |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0163990 |
Ostatní (2) |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0200000 |
ZELENINA, ČERSTVÁ nebo ZMRAZENÁ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0210000 |
Kořenová a hlíznatá zelenina |
|
|
0,02 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
||
0211000 |
|
0,2 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0212000 |
|
0,05 (*1) |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0212010 |
Kořeny manioku jedlého / kasavy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0212020 |
Batáty |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0212030 |
Jamy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0212040 |
Maranta třtinová |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0212990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0213000 |
|
0,05 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0213010 |
Řepa červená/salátová |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0213020 |
Mrkev/karotka |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0213030 |
Celer bulvový |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0213040 |
Křen |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0213050 |
Topinambury |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0213060 |
Pastinák |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0213070 |
Petržel kořenová |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0213080 |
Ředkve |
|
1,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0213090 |
Kozí brada |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0213100 |
Brukev řepka tuřín |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0213110 |
Brukev řepák vodnice |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0213990 |
Ostatní (2) |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0220000 |
Cibulová zelenina |
0,05 (*1) |
10 |
0,02 (*1) |
0,01 (*1) |
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
|
|
0,01 (*1) |
||
0220010 |
Česnek |
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
|
||
0220020 |
Cibule kuchyňská |
|
|
|
|
0,8 |
|
|
0,05 (*1) |
0,1 |
|
||
0220030 |
Šalotka |
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
|
||
0220040 |
Cibule jarní / zelená cibulka a cibule zimní / sečka |
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
|
||
0220990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
|
||
0230000 |
Plodová zelenina |
0,05 (*1) |
|
0,02 (*1) |
|
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
|
0,01 (*1) |
||
0231000 |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0231010 |
Rajčata |
|
|
|
0,4 |
2 |
|
|
|
0,7 |
|
||
0231020 |
Paprika setá |
|
|
|
0,01 (*1) |
3 |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
||
0231030 |
Lilek/baklažán |
|
|
|
0,3 |
2 |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
||
0231040 |
Proskurník jedlý / ibišek jedlý / okra / bamie |
|
|
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
||
0231990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
||
0232000 |
|
|
1 |
|
0,08 |
1 |
|
|
|
0,1 |
|
||
0232010 |
Okurky salátové |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0232020 |
Okurky nakládačky |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0232030 |
Cukety |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0232990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0233000 |
|
|
1 |
|
0,4 |
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
||
0233010 |
Melouny cukrové |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,2 |
|
||
0233020 |
Dýně |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
||
0233030 |
Melouny vodní |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,2 |
|
||
0233990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
||
0234000 |
|
|
0,01 (*1) |
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
||
0239000 |
|
|
0,01 (*1) |
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
||
0240000 |
Košťálová zelenina (s výjimkou kořenů a mladých listů) |
0,05 (*1) |
|
0,02 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
||
0241000 |
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0241010 |
Brokolice |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0241020 |
Květák |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0241990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0242000 |
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0242010 |
Kapusta růžičková |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0242020 |
Zelí hlávkové |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0242990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0243000 |
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0243010 |
Zelí pekingské / pe-tsai |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0243020 |
Kapusta kadeřavá a kapusta krmná |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0243990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0244000 |
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0250000 |
Listová zelenina, bylinky a jedlé květy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0251000 |
|
0,05 (*1) |
10 |
0,02 (*1) |
|
50 |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
||
0251010 |
Kozlíček polníček |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
||
0251020 |
Locika setá |
|
|
|
0,03 |
|
|
|
|
|
|
||
0251030 |
Čekanka štěrbák / endivie |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
||
0251040 |
Řeřichy a jiné klíčky a výhonky |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
||
0251050 |
Barborky |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
||
0251060 |
Roketa setá / rukola |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
||
0251070 |
Červená hořčice |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
||
0251080 |
Mladé listy plodin (včetně druhů rodu Brassica) |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
||
0251990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
||
0252000 |
|
0,05 (*1) |
15 |
0,02 (*1) |
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
||
0252010 |
Špenát |
|
|
|
0,9 |
|
|
|
|
|
|
||
0252020 |
Šrucha |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
||
0252030 |
Mangold |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
||
0252990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
||
0253000 |
|
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
0,02 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
||
0254000 |
|
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
0,02 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
||
0255000 |
|
0,05 (*1) |
0,3 |
0,02 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
||
0256000 |
|
0,1 (*1) |
70 |
0,05 (*1) |
0,02 (*1) |
50 |
0,02 (*1) |
0,02 (*1) |
|
0,02 (*1) |
0,02 (*1) |
||
0256010 |
Kerblík |
|
|
|
|
|
|
|
0,02 (*1) |
|
|
||
0256020 |
Pažitka |
|
|
|
|
|
|
|
0,5 |
|
|
||
0256030 |
Celerová nať |
|
|
|
|
|
|
|
0,3 |
|
|
||
0256040 |
Petrželová nať |
|
|
|
|
|
|
|
0,3 |
|
|
||
0256050 |
Šalvěj lékařská |
|
|
|
|
|
|
|
0,02 (*1) |
|
|
||
0256060 |
Rozmarýn lékařský |
|
|
|
|
|
|
|
0,02 (*1) |
|
|
||
0256070 |
Tymián |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
||
0256080 |
Bazalka pravá a jedlé květy |
|
|
|
|
|
|
|
0,3 |
|
|
||
0256090 |
Vavřín / bobkový list |
|
|
|
|
|
|
|
0,02 (*1) |
|
|
||
0256100 |
Estragon |
|
|
|
|
|
|
|
0,02 (*1) |
|
|
||
0256990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
|
|
|
0,02 (*1) |
|
|
||
0260000 |
Lusková zelenina |
0,05 (*1) |
3 |
0,02 (*1) |
|
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
||
0260010 |
Fazolové lusky |
|
|
|
0,05 (*1) |
15 |
|
|
|
|
|
||
0260020 |
Vyluštěná fazolová semena |
|
|
|
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
||
0260030 |
Hrachové lusky |
|
|
|
0,15 |
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
||
0260040 |
Vyluštěná hrachová zrna |
|
|
|
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
||
0260050 |
Čočka |
|
|
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
||
0260990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
||
0270000 |
Řapíkatá a stonková zelenina |
0,05 (*1) |
|
0,02 (*1) |
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
||
0270010 |
Chřest |
|
0,01 (*1) |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
0270020 |
Kardy |
|
15 |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
0270030 |
Celer řapíkatý |
|
15 |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
0270040 |
Fenykl obecný sladký |
|
10 |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
0270050 |
Artyčoky |
|
5 |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
0270060 |
Pór |
|
10 |
|
0,02 |
|
|
|
0,3 |
|
|
||
0270070 |
Reveň kadeřavá / rebarbora |
|
0,6 |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
0270080 |
Bambusové výhonky |
|
0,01 (*1) |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
0270090 |
Palmové vegetační vrcholy |
|
0,01 (*1) |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
0270990 |
Ostatní (2) |
|
0,01 (*1) |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
0280000 |
Houby, mechy a lišejníky |
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
0,02 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
||
0280010 |
Pěstované houby |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0280020 |
Volně rostoucí houby |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0280990 |
Mechy a lišejníky |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0290000 |
Řasy a prokaryota |
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
0,02 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
||
0300000 |
LUŠTĚNINY |
0,05 (*1) |
0,15 |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
||
0300010 |
Fazole |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0300020 |
Čočka |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0300030 |
Hrách |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0300040 |
Semena lupiny bílé / vlčího bobu |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0300990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0400000 |
OLEJNATÁ SEMENA A OLEJNATÉ PLODY |
0,05 (*1) |
|
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
0,02 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,02 (*1) |
0,02 (*1) |
||
0401000 |
Olejnatá semena |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0401010 |
Lněná semena |
|
0,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0401020 |
Jádra podzemnice olejné / arašídy / burské oříšky |
|
0,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0401030 |
Maková semena |
|
0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0401040 |
Sezamová semena |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0401050 |
Slunečnicová semena |
|
0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0401060 |
Semena řepky olejky |
|
0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0401070 |
Sójové boby |
|
0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0401080 |
Hořčičná semena |
|
0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0401090 |
Bavlníková semena |
|
0,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0401100 |
Dýňová semena |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0401110 |
Semena světlice barvířské |
|
0,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0401120 |
Semena brutnáku lékařského |
|
0,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0401130 |
Semena lničky seté |
|
0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0401140 |
Konopná semena |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0401150 |
Semena skočce obecného |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0401990 |
Ostatní (2) |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0402000 |
Olejnaté plody |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0402010 |
Olivy na olej |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0402020 |
Jádra plodů palem |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0402030 |
Plody palem |
|
0,03 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0402040 |
Vlnovec pětimužný / kapok |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0402990 |
Ostatní (2) |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0500000 |
OBILOVINY |
|
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
||
0500010 |
Ječmen |
0,05 (*1) |
1,5 |
|
|
|
|
|
0,1 |
|
|
||
0500020 |
Pohanka a jiné pseudoobiloviny |
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
0500030 |
Kukuřice |
0,05 (*1) |
0,02 |
|
|
|
|
|
0,05 (*1) |
|
|
||
0500040 |
Proso |
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
0500050 |
Oves |
0,05 (*1) |
1,5 |
|
|
|
|
|
0,1 |
|
|
||
0500060 |
Rýže |
0,1 |
5 |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
0500070 |
Žito |
2 |
0,5 |
|
|
|
|
|
0,1 |
|
|
||
0500080 |
Čirok |
0,05 (*1) |
10 |
|
|
|
|
|
0,05 (*1) |
|
|
||
0500090 |
Pšenice |
2 |
0,5 |
|
|
|
|
|
0,1 |
|
|
||
0500990 |
Ostatní (2) |
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
0600000 |
ČAJE, KÁVA, BYLINNÉ ČAJE, KAKAO A ROHOVNÍK |
0,1 (*1) |
|
0,1 (*1) |
0,1 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
|
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
||
0610000 |
Čaje |
|
0,05 (*1) |
|
|
|
|
|
0,05 (*1) |
|
|
||
0620000 |
Kávová zrna |
|
0,03 |
|
|
|
|
|
0,05 (*1) |
|
|
||
0630000 |
Bylinné čaje z |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0631000 |
|
|
60 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
||
0631010 |
Heřmánek |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0631020 |
Ibišek súdánský |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0631030 |
Růže |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0631040 |
Jasmín |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0631050 |
Lípa |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0631990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0632000 |
|
|
60 |
|
|
|
|
|
0,05 (*1) |
|
|
||
0632010 |
Jahodník |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0632020 |
Roibos |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0632030 |
Cesmína paraguayská / yerba maté |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0632990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0633000 |
|
|
0,3 |
|
|
|
|
|
0,05 (*1) |
|
|
||
0633010 |
Kozlík lékařský / baldrián |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0633020 |
Ženšen pravý / všehoj / ženšen severoamerický |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0633990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0639000 |
|
|
0,05 (*1) |
|
|
|
|
|
0,05 (*1) |
|
|
||
0640000 |
Kakaové boby |
|
0,05 (*1) |
|
|
|
|
|
0,05 (*1) |
|
|
||
0650000 |
Rohovník obecný / svatojánský chléb |
|
0,05 (*1) |
|
|
|
|
|
0,05 (*1) |
|
|
||
0700000 |
CHMEL |
0,1 (*1) |
30 |
0,1 (*1) |
0,1 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
||
0800000 |
KOŘENÍ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0810000 |
Semena |
0,1 (*1) |
0,3 |
0,1 (*1) |
0,1 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
||
0810010 |
Bedrník anýz / anýz / anýzové semeno |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0810020 |
Bulvuška |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0810030 |
Miřík celer |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0810040 |
Koriandr setý |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0810050 |
Šabrej kmínovitý / římský kmín / kumín |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0810060 |
Kopr vonný |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0810070 |
Fenykl sladký |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0810080 |
Pískavice řecké seno |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0810090 |
Muškátový oříšek |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0810990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0820000 |
Plody |
0,1 (*1) |
0,3 |
0,1 (*1) |
0,1 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
||
0820010 |
Nové koření |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0820020 |
Žlutodřev |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0820030 |
Kmín kořenný |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0820040 |
Kardamom |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0820050 |
Jalovcové bobule |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0820060 |
Pepř (bílý, černý a zelený) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0820070 |
Vanilka |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0820080 |
Tamarind / indické datle |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0820990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0830000 |
Kůra |
0,1 (*1) |
0,05 (*1) |
0,1 (*1) |
0,1 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
||
0830010 |
Skořice |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0830990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0840000 |
Kořeny a oddenky |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0840010 |
Lékořice |
0,1 (*1) |
0,05 (*1) |
0,1 (*1) |
0,1 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
||
0840020 |
Zázvor (10) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0840030 |
Kurkumovník dlouhý / indický šafrán / kurkuma |
0,1 (*1) |
0,05 (*1) |
0,1 (*1) |
0,1 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
||
0840040 |
Křen (11) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0840990 |
Ostatní (2) |
0,1 (*1) |
0,05 (*1) |
0,1 (*1) |
0,1 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
||
0850000 |
Pupeny |
0,1 (*1) |
0,05 (*1) |
0,1 (*1) |
0,1 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
||
0850010 |
Hřebíček |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0850020 |
Kapary |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0850990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0860000 |
Květinové pestíky |
0,1 (*1) |
0,05 (*1) |
0,1 (*1) |
0,1 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
||
0860010 |
Šafrán |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0860990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0870000 |
Semenné míšky |
0,1 (*1) |
0,05 (*1) |
0,1 (*1) |
0,1 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
||
0870010 |
Muškátový květ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0870990 |
Ostatní (2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0900000 |
CUKRONOSNÉ ROSTLINY |
0,05 (*1) |
|
0,02 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
||
0900010 |
Řepa cukrovka (kořen) |
|
5 |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
0900020 |
Cukrová třtina |
|
0,05 |
|
|
|
|
|
0,05 (*1) |
|
|
||
0900030 |
Kořen čekanky |
|
0,09 |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
0900990 |
Ostatní (2) |
|
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
1000000 |
PRODUKTY ŽIVOČIŠNÉHO PŮVODU – SUCHOZEMŠTÍ ŽIVOČICHOVÉ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1010000 |
Komodity z |
|
|
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
|
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
||
1011000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1011010 |
Svalovina |
0,2 |
0,01 (*1)(+) |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
1011020 |
Tuk |
0,2 |
0,05 (+) |
|
|
|
|
|
0,04 |
|
|
||
1011030 |
Játra |
5 |
0,07 (+) |
|
|
|
|
|
0,04 |
|
|
||
1011040 |
Ledviny |
5 |
0,07 (+) |
|
|
|
|
|
0,06 |
|
|
||
1011050 |
Poživatelné droby (jiné než játra a ledviny) |
5 |
0,07 (+) |
|
|
|
|
|
0,06 |
|
|
||
1011990 |
Ostatní (2) |
5 |
0,01 (*1)(+) |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
1012000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1012010 |
Svalovina |
0,2 |
0,01 (*1)(+) |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
1012020 |
Tuk |
0,2 |
0,05 (+) |
|
|
|
|
|
0,06 |
|
|
||
1012030 |
Játra |
5 |
0,07 (+) |
|
|
|
|
|
0,07 |
|
|
||
1012040 |
Ledviny |
5 |
0,07 (+) |
|
|
|
|
|
0,3 |
|
|
||
1012050 |
Poživatelné droby (jiné než játra a ledviny) |
5 |
0,07 (+) |
|
|
|
|
|
0,3 |
|
|
||
1012990 |
Ostatní (2) |
5 |
0,01 (*1)(+) |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
1013000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1013010 |
Svalovina |
0,2 |
0,01 (*1)(+) |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
1013020 |
Tuk |
0,2 |
0,05 (+) |
|
|
|
|
|
0,06 |
|
|
||
1013030 |
Játra |
5 |
0,07 (+) |
|
|
|
|
|
0,07 |
|
|
||
1013040 |
Ledviny |
5 |
0,07 (+) |
|
|
|
|
|
0,3 |
|
|
||
1013050 |
Poživatelné droby (jiné než játra a ledviny) |
5 |
0,07 (+) |
|
|
|
|
|
0,3 |
|
|
||
1013990 |
Ostatní (2) |
5 |
0,01 (*1)(+) |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
1014000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1014010 |
Svalovina |
0,2 |
0,01 (*1)(+) |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
1014020 |
Tuk |
0,2 |
0,05 (+) |
|
|
|
|
|
0,06 |
|
|
||
1014030 |
Játra |
5 |
0,07 (+) |
|
|
|
|
|
0,07 |
|
|
||
1014040 |
Ledviny |
5 |
0,07 (+) |
|
|
|
|
|
0,3 |
|
|
||
1014050 |
Poživatelné droby (jiné než játra a ledviny) |
5 |
0,07 (+) |
|
|
|
|
|
0,3 |
|
|
||
1014990 |
Ostatní (2) |
5 |
0,01 (*1)(+) |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
1015000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1015010 |
Svalovina |
0,2 |
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
1015020 |
Tuk |
0,2 |
0,05 |
|
|
|
|
|
0,06 |
|
|
||
1015030 |
Játra |
5 |
0,07 |
|
|
|
|
|
0,07 |
|
|
||
1015040 |
Ledviny |
5 |
0,07 |
|
|
|
|
|
0,3 |
|
|
||
1015050 |
Poživatelné droby (jiné než játra a ledviny) |
5 |
0,07 |
|
|
|
|
|
0,3 |
|
|
||
1015990 |
Ostatní (2) |
5 |
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
1016000 |
|
0,05 (*1) |
0,01 (*1)(+) |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
1016010 |
Svalovina |
|
(+) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1016020 |
Tuk |
|
(+) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1016030 |
Játra |
|
(+) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1016040 |
Ledviny |
|
(+) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1016050 |
Poživatelné droby (jiné než játra a ledviny) |
|
(+) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1016990 |
Ostatní (2) |
|
(+) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1017000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1017010 |
Svalovina |
0,2 |
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
1017020 |
Tuk |
0,2 |
0,05 |
|
|
|
|
|
0,06 |
|
|
||
1017030 |
Játra |
5 |
0,07 |
|
|
|
|
|
0,07 |
|
|
||
1017040 |
Ledviny |
5 |
0,07 |
|
|
|
|
|
0,3 |
|
|
||
1017050 |
Poživatelné droby (jiné než játra a ledviny) |
5 |
0,07 |
|
|
|
|
|
0,3 |
|
|
||
1017990 |
Ostatní (2) |
5 |
0,01 (*1) |
|
|
|
|
|
0,01 (*1) |
|
|
||
1020000 |
Mléko |
0,01 (*1) |
0,01 (*1)(+) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,06 |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
||
1020010 |
Kravské |
|
(+) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1020020 |
Ovčí |
|
(+) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1020030 |
Kozí |
|
(+) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1020040 |
Kobylí |
|
(+) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1020990 |
Ostatní (2) |
|
(+) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1030000 |
Ptačí vejce |
0,01 (*1) |
0,01 (*1)(+) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
||
1030010 |
Slepičí |
|
(+) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1030020 |
Kachní |
|
(+) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1030030 |
Husí |
|
(+) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1030040 |
Křepelčí |
|
(+) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1030990 |
Ostatní (2) |
|
(+) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1040000 |
Med a další včelařské produkty (7) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
0,05 (*1) |
||
1050000 |
Obojživelníci a plazi |
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
||
1060000 |
Suchozemští bezobratlí živočichové |
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
||
1070000 |
Volně žijící suchozemští obratlovci |
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,01 (*1) |
0,05 (*1) |
0,01 (*1) |
||
1100000 |
PRODUKTY ŽIVOČIŠNÉHO PŮVODU – RYBY, RYBÍ PRODUKTY A JAKÉKOLI JINÉ POTRAVINOVÉ PRODUKTY Z MOŘSKÝCH A SLADKOVODNÍCH ŽIVOČICHŮ (8) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1200000 |
PRODUKTY NEBO ČÁSTI PRODUKTŮ URČENÉ VÝHRADNĚ K PRODUKCI KRMIV (8) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1300000 |
ZPRACOVANÉ POTRAVINÁŘSKÉ PRODUKTY (9) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
(F) = Rozpustné v tuku. Azoxystrobin Evropský úřad pro bezpečnost potravin zjistil, že některé informace o toxicitě metabolitů nejsou k dispozici. Při přezkumu MLR Komise informace uvedené v první větě zohlední, pokud budou poskytnuty do ze dne 5. srpna 2024, nebo pokud informace do uvedeného data poskytnuty nebudou, zohlední jejich absenci. 1011000 a) prasat 1011010 Svalovina 1011020 Tuk 1011030 Játra 1011040 Ledviny 1011050 Poživatelné droby (jiné než játra a ledviny) 1011990 Ostatní (2) 1012000 b) skotu 1012010 Svalovina 1012020 Tuk 1012030 Játra 1012040 Ledviny 1012050 Poživatelné droby (jiné než játra a ledviny) 1012990 Ostatní (2) 1013000 c) ovcí 1013010 Svalovina 1013020 Tuk 1013030 Játra 1013040 Ledviny 1013050 Poživatelné droby (jiné než játra a ledviny) 1013990 Ostatní (2) 1014000 d) koz 1014010 Svalovina 1014020 Tuk 1014030 Játra 1014040 Ledviny 1014050 Poživatelné droby (jiné než játra a ledviny) 1014990 Ostatní (2) 1016000 f) drůbeže 1016010 Svalovina 1016020 Tuk 1016030 Játra 1016040 Ledviny 1016050 Poživatelné droby (jiné než játra a ledviny) 1016990 Ostatní (2) 1020000 Mléko 1020010 Kravské 1020020 Ovčí 1020030 Kozí 1020040 Kobylí 1020990 Ostatní (2) 1030000 Ptačí vejce 1030010 Slepičí 1030020 Kachní 1030030 Husí 1030040 Křepelčí 1030990 Ostatní (2) Fluroxypyr (suma fluroxypyru, jeho solí, jeho esterů a konjugátů, vyjádřeno jako fluroxypyr) (R) (R) = Definice rezidua se liší u následujících kombinací pesticid – číselný kód: Fluroxypyr – kód 1000000 kromě 1040000: Fluroxypyr (suma fluroxypyru a jeho solí, vyjádřeno jako fluroxypyr)“ |
(*1) Mez stanovitelnosti.
(1) Pokud jde o úplný seznam produktů rostlinného a živočišného původu, na něž se vztahují MLR, je třeba odkázat k příloze I.
5.8.2022 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
L 205/227 |
NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2022/1364
ze dne 4. srpna 2022,
kterým se mění nařízení (ES) č. 1881/2006, pokud jde o maximální limity kyseliny kyanovodíkové v některých potravinách
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Rady (EHS) č. 315/93 ze dne 8. února 1993, kterým se stanoví postupy Společenství pro kontrolu kontaminujících látek v potravinách (1), a zejména na čl. 2 odst. 3 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1) |
Nařízení Komise (ES) č. 1881/2006 (2) stanoví maximální limity některých kontaminujících látek, včetně kyseliny kyanovodíkové, v potravinách. |
(2) |
Kyselina kyanovodíková je vysoce toxická látka. Ačkoli se v potravinách nevyskytuje v toxikologicky významných množstvích, uvolňuje se, když jsou potraviny rostlinného původu obsahující kyanogenní glykosidy žvýkány nebo jinak zpracovávány a tyto glykosidy přicházejí do styku s hydrolytickými enzymy. Vzhledem k tomu, že kyselina kyanovodíková vždy tvoří směs nedisociované kyseliny a disociovaných kyanidových iontů, vypočte se pro tuto směs označovanou jako „kyanid“ směrná hodnota stanovená z hlediska ochrany zdraví. |
(3) |
V roce 2019 přijal Evropský úřad pro bezpečnost potravin (dále jen „úřad“) aktualizaci vědeckého stanoviska týkajícího se hodnocení zdravotních rizik souvisejících s přítomností kyanogenních glykosidů v potravinách jiných než syrová meruňková jádra (3). Úřad dospěl k závěru, že expozice člověka nepřevyšující akutní referenční dávku ve výši 20 μg kyanidu/kg tělesné hmotnosti by neměla mít akutní nepříznivé účinky. Při konzumaci určitých potravin, jako jsou lněná semena, mandle a maniok s vysokým obsahem kyanogenních glykosidů, by mohla být akutní referenční dávka pro kyanid překročena. Je proto vhodné pro tyto potraviny stanovit maximální limity kyseliny kyanovodíkové, včetně kyseliny kyanovodíkové vázané v kyanogenních glykosidech. Při konzumaci drcených lněných semen jako takových je biologická dostupnost kyseliny kyanovodíkové a úrovně expozice člověka vyšší, než když se konzumují celá lněná semena nebo když jsou tato semena tepelně ošetřena. Je proto vhodné stanovit přísnější limity pro celá lněná semena, která může spotřebitel před konzumací rozdrtit, a drcená lněná semena uváděná na trh pro konečného spotřebitele, pokud jsou určena ke konzumaci v syrovém stavu. |
(4) |
Aby byla zajištěna vysoká úroveň ochrany lidského zdraví, měly by proto být stanoveny maximální limity kyseliny kyanovodíkové v některých potravinách. |
(5) |
Nařízení (ES) č. 1881/2006 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno. |
(6) |
Aby se hospodářské subjekty mohly připravit na nová pravidla zavedená tímto nařízením, je vhodné poskytnout přiměřené období před tím, než se maximální limity začnou uplatňovat. Je rovněž vhodné stanovit přechodné období pro potraviny, které byly v souladu s právními předpisy uvedeny na trh před datem použitelnosti tohoto nařízení. |
(7) |
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Stálého výboru pro rostliny, zvířata, potraviny a krmiva, |
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Příloha nařízení (ES) č. 1881/2006 se mění v souladu s přílohou tohoto nařízení.
Článek 2
Potraviny uvedené na seznamu v příloze, uvedené na trh v souladu s právními předpisy přede dnem 1. ledna 2023, mohou zůstat na trhu do data jejich minimální trvanlivosti nebo data spotřeby.
Článek 3
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Použije se ode dne 1. ledna 2023.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 4. srpna 2022.
Za Komisi
předsedkyně
Ursula VON DER LEYEN
(1) Úř. věst. L 37, 13.2.1993, s. 1.
(2) Nařízení Komise (ES) č. 1881/2006 ze dne 19. prosince 2006, kterým se stanoví maximální limity některých kontaminujících látek v potravinách (Úř. věst. L 364, 20.12.2006, s. 5).
(3) Vědecké stanovisko s názvem „Evaluation of the health risks related to the presence of cyanogenic glycosides in foods other than raw apricot kernels“, EFSA Journal, svazek 17, č. 4, Evropský úřad pro bezpečnost potravin, 2019, 78 s.; https://doi.org/10.2903/j.efsa.2019.5662.
PŘÍLOHA
V oddíle 8 přílohy nařízení (ES) č. 1881/2006 se položka 8.3 nahrazuje tímto:
„Potraviny (1) |
Maximální limit (mg/kg) |
|
8.3 |
Kyselina kyanovodíková, včetně kyseliny kyanovodíkové vázané v kyanogenních glykosidech |
|
8.3.1 |
Nezpracovaná celá (60), rozdrcená, rozemletá, rozloupnutá a rozsekaná lněná semena, s výjimkou potravin uvedených v bodě 8.3.2 (54) |
250 |
8.3.2 |
Nezpracovaná celá, rozdrcená, rozemletá, rozloupnutá a rozsekaná lněná semena uváděná na trh pro konečného spotřebitele (54) (55) (*1) |
150 |
8.3.3 |
Nezpracované celé, rozdrcené, rozemleté, rozloupnuté a rozsekané mandle uváděné na trh pro konečného spotřebitele (54) (55) (*1) |
35 |
8.3.4 |
Nezpracovaná celá, rozdrcená, rozemletá, rozloupnutá a rozsekaná meruňková jádra uváděná na trh pro konečného spotřebitele (54) (55) |
20 |
8.3.5 |
Kořen manioku (čerstvý, loupaný) |
50 |
8.3.6 |
Manioková a tapioková mouka |
10 |
(*1) Maximální limit se nevztahuje na nezpracovaná celá, rozdrcená, rozemletá, rozloupnutá a rozsekaná lněná semena a nezpracované celé, rozdrcené, rozemleté, rozloupnuté a rozsekané hořké mandle uváděné na trh pro konečného spotřebitele v malých množstvích, přičemž v hlavním zorném poli etikety je uvedeno upozornění „Používat pouze k vaření a pečení. Nekonzumovat v syrovém stavu!“ (s použitím velikosti písma uvedené v čl. 13 odst. 2 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1169/2011 ze dne 25. října 2011 o poskytování informací o potravinách spotřebitelům (Úř. věst. L 304, 22.11.2011, s. 18)). Nezpracovaná celá, rozdrcená, rozemletá, rozloupnutá a rozsekaná lněná semena s výstražným upozorněním musí splňovat maximální limit stanovený v bodě 8.3.1. “
5.8.2022 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
L 205/230 |
PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2022/1365
ze dne 4. srpna 2022,
kterým se mění prováděcí nařízení (EU) 2017/2470, pokud jde o podmínky použití nové potraviny olej z mikrořas Schizochytrium sp. bohatý na DHA a EPA
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2015/2283 ze dne 25. listopadu 2015 o nových potravinách, o změně nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1169/2011 a o zrušení nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 258/97 a nařízení Komise (ES) č. 1852/2001 (1), a zejména na článek 12 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1) |
Nařízení (EU) 2015/2283 stanoví, že na trh v Unii smějí být uváděny pouze nové potraviny povolené a zařazené na seznam Unie pro nové potraviny. |
(2) |
V souladu s článkem 8 nařízení (EU) 2015/2283 zřídilo prováděcí nařízení Komise (EU) 2017/2470 (2) seznam Unie pro nové potraviny. |
(3) |
Seznam Unie stanovený v příloze prováděcího nařízení (EU) 2017/2470 zahrnuje olej z mikrořas Schizochytrium sp. bohatý na DHA a EPA jako povolenou novou potravinu. |
(4) |
Olej z mikrořas Schizochytrium sp. bohatý na DHA a EPA byl v souladu s čl. 4 odst. 2 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 258/97 (3) povolen k uvedení na trh jako nová potravina k použití v řadě potravin. |
(5) |
Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2015/546 (4) změnilo podmínky použití oleje z mikrořas Schizochytrium sp. bohatého na DHA a EPA. Zejména bylo použití oleje z mikrořas Schizochytrium sp. bohatého na DHA a EPA rozšířeno na další potraviny, konkrétně na doplňky stravy definované ve směrnici Evropského parlamentu a Rady 2002/46/ES (5). |
(6) |
Dne 8. prosince 2021 podala společnost DSM Nutritional Products (dále jen „žadatel“) Komisi v souladu s čl. 10 odst. 1 nařízení (EU) 2015/2283 žádost o změnu podmínek použití nové potraviny olej z mikrořas Schizochytrium sp. bohatý na DHA a EPA. Žadatel požádal o rozšíření použití oleje z mikrořas Schizochytrium sp. bohatého na DHA a EPA na náhražky ryb a náhražky masa, v obou případech na úrovni 300 mg/100 g, určené pro běžnou populaci. |
(7) |
Komise se domnívá, že požadovaná aktualizace seznamu Unie pravděpodobně nemá vliv na lidské zdraví a že hodnocení bezpečnosti provedené Evropským úřadem pro bezpečnost potravin (dále jen „úřad“) v souladu s čl. 10 odst. 3 nařízení (EU) 2015/2283 není nutné. Požadované rozšíření použití povede k příjmu oleje z mikrořas Schizochytrium sp. bohatého na DHA a EPA, který je v kombinaci s příjmem z aktuálně povolených použití nové potraviny srovnatelný s příjmem, který úřad (6) posoudil jako bezpečný a který podpořil povolení rozšíření použití oleje z mikrořas Schizochytrium sp. bohatého na DHA a EPA prováděcím rozhodnutím (EU) 2015/546. Je proto vhodné změnit podmínky použití nové potraviny olej z mikrořas Schizochytrium sp. bohatý na DHA a EPA rozšířením jeho použití na náhražky ryb a náhražky masa. |
(8) |
Informace uvedené v žádosti poskytují dostatečné odůvodnění k závěru, že změny podmínek použití nové potraviny jsou v souladu s podmínkami článku 12 nařízení (EU) 2015/2283 a měly by být schváleny. |
(9) |
Příloha prováděcího nařízení (EU) 2017/2470 by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna. |
(10) |
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Stálého výboru pro rostliny, zvířata, potraviny a krmiva, |
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Příloha prováděcího nařízení (EU) 2017/2470 se mění v souladu s přílohou tohoto nařízení.
Článek 2
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 4. srpna 2022.
Za Komisi
předsedkyně
Ursula VON DER LEYEN
(1) Úř. věst. L 327, 11.12.2015, s. 1.
(2) Prováděcí nařízení Komise (EU) 2017/2470 ze dne 20. prosince 2017, kterým se zřizuje seznam Unie pro nové potraviny v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2015/2283 o nových potravinách (Úř. věst. L 351, 30.12.2017, s. 72).
(3) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 258/97 ze dne 27. ledna 1997 o nových potravinách a nových složkách potravin (Úř. věst. L 43, 14.2.1997, s. 1).
(4) Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2015/546 ze dne 31. března 2015, kterým se povoluje rozšíření použití oleje bohatého na DHA a EPA z mikrořas Schizochytrium sp. jako nové složky potravin podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 258/97 (Úř. věst. L 90, 2.4.2015, s. 11).
(5) Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/46/ES ze dne 10. června 2002 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se doplňků stravy (Úř. věst. L 183, 12.7.2002, s. 51).
(6) Scientific Opinion on the extension of use for DHA and EPA-rich algal oil from Schizochytrium sp. as a Novel Food ingredient (Vědecké stanovisko k rozšíření použití oleje z mikrořas Schizochytrium sp. bohatého na DHA a EPA jako nové složky potravin) (EFSA Journal 2014;12(10):3843).
PŘÍLOHA
V tabulce 1 (Povolené nové potraviny) v příloze prováděcího nařízení (EU) 2017/2470 se položka pro „olej z mikrořas Schizochytrium sp. bohatý na DHA a EPA“ nahrazuje tímto:
Povolená nová potravina |
Podmínky, za nichž smí být nová potravina používána |
Doplňkové zvláštní požadavky na označování |
Další požadavky |
Ochrana údajů |
|
„Olej z mikrořas Schizochytrium sp. bohatý na DHA a EPA |
Specifikovaná kategorie potravin |
Maximální množství DHA a EPA společně |
V označení potravin obsahujících tuto novou potravinu se použije název „olej z mikrořas Schizochytrium sp. bohatý na DHA a EPA“ |
|
|
Doplňky stravy podle definice ve směrnici 2002/46/ES pro dospělou populaci s výjimkou těhotných a kojících žen |
3 000 mg/den |
||||
Doplňky stravy podle definice ve směrnici 2002/46/ES pro těhotné a kojící ženy |
450 mg/den |
||||
Potraviny pro zvláštní lékařské účely podle definice v nařízení (EU) č. 609/2013 |
V souladu se zvláštními nutričními potřebami osob, pro které jsou výrobky určeny |
||||
Náhrada celodenní stravy pro regulaci hmotnosti podle definice v nařízení (EU) č. 609/2013 a náhrady jídla pro regulaci hmotnosti |
250 mg/jedna porce |
||||
Mléčné nápoje a obdobné výrobky určené malým dětem |
200 mg/100 g |
||||
Obilné a ostatní příkrmy pro kojence a malé děti podle definice v nařízení (EU) č. 609/2013 |
|||||
Potraviny určené pro krytí výdajů při zvýšené svalové námaze, zejména pro sportovce |
|||||
Potraviny obsahující údaje o nepřítomnosti či sníženém obsahu lepku v souladu s požadavky prováděcího nařízení Komise (EU) č. 828/2014 |
|||||
Pekárenské výrobky (chléb, rohlíky a sladké sušenky) |
|||||
Snídaňové cereálie |
500 mg/100 g |
||||
Potravinářské tuky |
360 mg/100 g |
||||
Náhražky mléčných výrobků kromě nápojů |
600 mg/100 g u sýra; 200 mg/100 g u sójového mléka a napodobenin mléčných výrobků (kromě nápojů) |
||||
Mléčné výrobky kromě mléčných nápojů |
600 mg/100 g u sýra; 200 mg/100 g u mléčných výrobků (včetně mléka, tvarohu a jogurtových výrobků; kromě nápojů) |
||||
Nealkoholické nápoje (včetně náhražek mléčných nápojů a mléčných nápojů) |
80 mg/100 g |
||||
Obilné energetické výživové tyčinky |
500 mg/100 g |
||||
Roztíratelné tuky a zálivky |
600 mg/100 g |
||||
Náhražky ryb |
300 mg/100 g |
||||
Náhražky masa |
300 mg/100 g |
5.8.2022 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
L 205/234 |
PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2022/1366
ze dne 4. srpna 2022,
kterým se mění příloha I prováděcího nařízení (EU) 2021/605, kterým se stanoví zvláštní opatření k tlumení afrického moru prasat
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/429 ze dne 9. března 2016 o nákazách zvířat a o změně a zrušení některých aktů v oblasti zdraví zvířat („právní rámec pro zdraví zvířat“) (1), a zejména na čl. 71 odst. 3 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1) |
Africký mor prasat je infekční virová nákaza postihující chovaná a volně žijící prasata a může mít závažný dopad na dotčenou populaci zvířat a ziskovost chovu, což narušuje přemísťování zásilek uvedených zvířat a produktů z těchto zvířat v rámci Unie, jakož i vývoz do třetích zemí. |
(2) |
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2021/605 (2) bylo přijato v rámci nařízení (EU) 2016/429 a stanoví zvláštní opatření k tlumení nákazy týkající se afrického moru prasat, která mají členské státy uvedené na seznamu v příloze I zmíněného nařízení (dál jen „dotčené členské státy“) po omezenou dobu uplatňovat v uzavřených pásmech I, II a III uvedených na seznamu ve zmíněné příloze. |
(3) |
Oblasti uvedené jako uzavřená pásma I, II a III na seznamu v příloze I prováděcího nařízení (EU) 2021/605 vycházejí z epizootologické situace afrického moru prasat v Unii. Příloha I prováděcího nařízení (EU) 2021/605 byla naposledy změněna prováděcím nařízením Komise (EU) 2022/1325 (3), a sice v návaznosti na změny epizootologické situace, pokud jde o uvedenou nákazu, v Litvě a Polsku. |
(4) |
Veškeré změny uzavřených pásem I, II a III v příloze I prováděcího nařízení (EU) 2021/605 by měly být založeny na epizootologické situaci, pokud jde o africký mor prasat, v oblastech postižených uvedenou nákazou, na celkové epizootologické situaci afrického moru prasat v dotčeném členském státě, na úrovni rizika dalšího šíření uvedené nákazy, i na vědecky podložených zásadách a kritériích pro zeměpisné vymezení pásem v důsledku afrického moru prasat a na pokynech Unie dohodnutých s členskými státy ve Stálém výboru pro rostliny, zvířata, potraviny a krmiva a uvedených na internetových stránkách Komise (4). Takové změny by měly rovněž zohledňovat mezinárodní normy, jako je Kodex zdraví suchozemských živočichů (5) Světové organizace pro zdraví zvířat a odůvodnění vymezení pásem poskytnuté příslušnými orgány dotčených členských států. |
(5) |
Objevila se nová ohniska afrického moru prasat u chovaných prasat v Litvě, Polsku a na Slovensku. |
(6) |
V červenci 2022 bylo zaznamenáno jedno ohnisko afrického moru prasat u chovaných prasat ve Velkopolském vojvodství v Polsku v oblasti, která je v současnosti uvedena jako uzavřené pásmo II na seznamu v příloze I prováděcího nařízení (EU) 2021/605. Toto nové ohnisko afrického moru prasat u chovaných prasat představuje zvýšení úrovně rizika, které by se mělo odrazit v uvedené příloze. V důsledku toho by tato oblast Polska, která je v současnosti uvedena jako uzavřené pásmo II na seznamu ve zmíněné příloze, nyní měla být uvedena na seznamu ve zmíněné příloze jako uzavřené pásmo III, a nikoli jako uzavřené pásmo II, přičemž v zájmu zohlednění tohoto nedávného ohniska je rovněž třeba znovu vymezit stávající hranice uzavřeného pásma II. |
(7) |
V červenci 2022 bylo rovněž zaznamenáno několik ohnisek afrického moru prasat u chovaných prasat v okresech Michalovce a Zvolen na Slovensku v oblastech, které jsou v současnosti uvedeny jako uzavřená pásma II na seznamu v příloze I prováděcího nařízení (EU) 2021/605. Uvedená nová ohniska afrického moru prasat u chovaných prasat představují zvýšení úrovně rizika, jež by se mělo odrazit ve zmíněné příloze. V důsledku toho by uvedené oblasti Slovenska, které jsou v současnosti uvedeny jako uzavřená pásma II na seznamu ve zmíněné příloze, nyní měly být uvedeny na seznamu ve zmíněné příloze jako uzavřená pásma III, a nikoli jako uzavřená pásma II, přičemž v zájmu zohlednění těchto nedávných ohnisek je rovněž třeba znovu vymezit stávající hranice uzavřených pásem II. |
(8) |
V červenci a srpnu 2022 bylo navíc zaznamenáno několik ohnisek afrického moru prasat u chovaných prasat v okresech Tauragė a Marijampolė v Litvě v oblastech, které jsou v současnosti uvedeny jako uzavřená pásma II na seznamu v příloze I prováděcího nařízení (EU) 2021/605. Uvedená nová ohniska afrického moru prasat u chovaných prasat představují zvýšení úrovně rizika, jež by se mělo odrazit ve zmíněné příloze. V důsledku toho by uvedené oblasti Litvy, které jsou v současnosti uvedeny jako uzavřená pásma II na seznamu ve zmíněné příloze, nyní měly být uvedeny na seznamu ve zmíněné příloze jako uzavřená pásma III, a nikoli jako uzavřená pásma II, přičemž v zájmu zohlednění těchto nedávných ohnisek je rovněž třeba znovu vymezit stávající hranice uzavřených pásem II. |
(9) |
V návaznosti na uvedená nedávná ohniska afrického moru prasat u chovaných prasat v Litvě, Polsku a na Slovensku a s ohledem na stávající epizootologickou situaci, pokud jde o africký mor prasat v Unii, bylo vymezení pásem v uvedených členských státech znovu posouzeno a aktualizováno. Kromě toho byla znovu posouzena a aktualizována zavedená opatření k řízení rizik. Tyto změny by měly být zohledněny v příloze I prováděcího nařízení (EU) 2021/605. |
(10) |
Má-li se zohlednit nedávný vývoj epizootologické situace, pokud jde o africký mor prasat v Unii, a proaktivně bojovat s riziky spojenými se šířením uvedené nákazy, měla by být v případě Litvy, Polska a Slovenska vymezena nová uzavřená pásma o dostatečné rozloze a tato pásma by měla být náležitě uvedena jako uzavřená pásma II a III na seznamu v příloze I prováděcího nařízení (EU) 2021/605. Jelikož situace, pokud jde o africký mor prasat, je v Unii velmi dynamická, byla při vymezování uvedených nových uzavřených pásem zohledněna i situace v okolních oblastech. |
(11) |
Vzhledem k naléhavosti epizootologické situace v Unii, pokud jde o šíření afrického moru prasat, je důležité, aby změny přílohy I prováděcího nařízení (EU) 2021/605 prostřednictvím tohoto prováděcího nařízení nabyly účinku co nejdříve. |
(12) |
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Stálého výboru pro rostliny, zvířata, potraviny a krmiva, |
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Příloha I prováděcího nařízení (EU) 2021/605 se nahrazuje zněním uvedeným v příloze tohoto nařízení.
Článek 2
Toto nařízení vstupuje v platnost prvním dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 4. srpna 2022.
Za Komisi
předsedkyně
Ursula VON DER LEYEN
(1) Úř. věst. L 84, 31.3.2016, s. 1.
(2) Prováděcí nařízení Komise (EU) 2021/605 ze dne 7. dubna 2021, kterým se stanoví zvláštní opatření pro tlumení afrického moru prasat (Úř. věst. L 129, 15.4.2021, s. 1).
(3) Prováděcí nařízení Komise (EU) 2022/1325 ze dne 28. července 2022, kterým se mění příloha I prováděcího nařízení (EU) 2021/605, kterým se stanoví zvláštní opatření k tlumení afrického moru prasat (Úř. věst. L 200, 29.7.2022, s. 109).
(4) Pracovní dokument SANTE/7112/2015/Rev. 3 „Zásady a kritéria pro zeměpisné vymezení regionalizace afrického moru prasat“. https://ec.europa.eu/food/animals/animal-diseases/control-measures/asf_en
(5) Kodex zdraví suchozemských živočichů OIE, 29. vydání, 2021, svazky I a II, ISBN 978-92-95115-40-8; https://www.woah.org/en/what-we-do/standards/codes-and-manuals/terrestrial-code-online-access/
PŘÍLOHA
Příloha I prováděcího nařízení (EU) 2021/605 se nahrazuje tímto:
„PŘÍLOHA I
UZAVŘENÁ PÁSMA
ČÁST I
1. Německo
Tato uzavřená pásma I v Německu:
Bundesland Brandenburg:
— |
Landkreis Dahme-Spreewald:
|
— |
Landkreis Märkisch-Oderland:
|
— |
Landkreis Barnim:
|
— |
Landkreis Uckermark:
|
— |
Landkreis Oder-Spree:
|
— |
Landkreis Spree-Neiße:
|
— |
Landkreis Oberspreewald-Lausitz:
|
— |
Landkreis Elbe-Elster:
|
— |
Landkreis Prignitz:
|
Bundesland Sachsen:
— |
Landkreis Bautzen
|
— |
Stadt Dresden:
|
— |
Landkreis Meißen:
|
— |
Landkreis Mittelsachsen:
|
— |
Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge:
|
Bundesland Mecklenburg-Vorpommern:
— |
Landkreis Vorpommern Greifswald
|
— |
Landkreis Ludwigslust-Parchim:
|
2. Estonsko
Tato uzavřená pásma I v Estonsku:
— |
Hiiu maakond. |
3. Řecko
Tato uzavřená pásma I v Řecku:
— |
in the regional unit of Drama:
|
— |
in the regional unit of Xanthi:
|
— |
in the regional unit of Rodopi:
|
— |
in the regional unit of Evros:
|
— |
in the regional unit of Serres:
|
4. Lotyšsko
Tato uzavřená pásma I v Lotyšsku:
— |
Dienvidkurzemes novada, Grobiņas pagasts, Nīcas pagasta daļa uz ziemeļiem no apdzīvotas vietas Bernāti, autoceļa V1232, A11, V1222, Bārtas upes, Otaņķu pagasts, Grobiņas pilsēta, |
— |
Ropažu novada Stopiņu pagasta daļa, kas atrodas uz rietumiem no autoceļa V36, P4 un P5, Acones ielas, Dauguļupes ielas un Dauguļupītes. |
5. Litva
Tato uzavřená pásma I v Litvě:
— |
Kalvarijos savivaldybė, |
— |
Klaipėdos rajono savivaldybė: Agluonėnų, Dovilų, Gargždų, Priekulės, Vėžaičių, Kretingalės ir Dauparų-Kvietinių seniūnijos, |
— |
Marijampolės savivaldybė, |
— |
Palangos miesto savivaldybė, |
— |
Vilkaviškio rajono savivaldybė: Bartninkų, Gižų, Gražiškių, Keturvalakių, Kybartų, Pajevonio,Šeimenos, Vilkaviškio miesto, Virbalio, Vištyčio seniūnijos.. |
6. Maďarsko
Tato uzavřená pásma I v Maďarsku:
— |
Békés megye 950950, 950960, 950970, 951950, 952050, 952750, 952850, 952950, 953050, 953150, 953650, 953660, 953750, 953850, 953960, 954250, 954260, 954350, 954450, 954550, 954650, 954750, 954850, 954860, 954950, 955050, 955150, 955250, 955260, 955270, 955350, 955450, 955510, 955650, 955750, 955760, 955850, 955950, 956050, 956060, 956150 és 956160 kódszámú vadgazdálkodási egységeinek teljes területe, |
— |
Bács-Kiskun megye 600150, 600850, 601550, 601650, 601660, 601750, 601850, 601950, 602050, 603250, 603750 és 603850 kódszámú vadgazdálkodási egységeinek teljes területe, |
— |
Budapest 1 kódszámú, vadgazdálkodási tevékenységre nem alkalmas területe, |
— |
Csongrád-Csanád megye 800150, 800160, 800250, 802220, 802260, 802310 és 802450 kódszámú vadgazdálkodási egységeinek teljes területe, |
— |
Fejér megye 400150, 400250, 400351, 400352, 400450, 400550, 401150, 401250, 401350, 402050, 402350, 402360, 402850, 402950, 403050, 403450, 403550, 403650, 403750, 403950, 403960, 403970, 404650, 404750, 404850, 404950, 404960, 405050, 405750, 405850, 405950, |
— |
406050, 406150, 406550, 406650 és 406750 kódszámú vadgazdálkodási egységeinek teljes területe, |
— |
Győr-Moson-Sopron megye 100550, 100650, 100950, 101050, 101350, 101450, 101550, 101560 és 102150 kódszámú vadgazdálkodási egységeinek teljes területe, |
— |
Jász-Nagykun-Szolnok megye 750150, 750160, 750260, 750350, 750450, 750460, 754450, 754550, 754560, 754570, 754650, 754750, 754950, 755050, 755150, 755250, 755350 és 755450 kódszámú vadgazdálkodási egységeinek teljes területe, |
— |
Komárom-Esztergom megye 250150, 250250, 250450, 250460, 250550, 250650, 250750, 251050, 251150, 251250, 251350, 251360, 251650, 251750, 251850, 252250, kódszámú vadgazdálkodási egységeinek teljes területe, |
— |
Pest megye 571550, 572150, 572250, 572350, 572550, 572650, 572750, 572850, 572950, 573150, 573250, 573260, 573350, 573360, 573450, 573850, 573950, 573960, 574050, 574150, 574350, 574360, 574550, 574650, 574750, 574850, 574860, 574950, 575050, 575150, 575250, 575350, 575550, 575650, 575750, 575850, 575950, 576050, 576150, 576250, 576350, 576450, 576650, 576750, 576850, 576950, 577050, 577150, 577350, 577450, 577650, 577850, 577950, 578050, 578150, 578250, 578350, 578360, 578450, 578550, 578560, 578650, 578850, 578950, 579050, 579150, 579250, 579350, 579450, 579460, 579550, 579650, 579750, 580250 és 580450 kódszámú vadgazdálkodási egységeinek teljes területe. |
7. Polsko
Tato uzavřená pásma I v Polsku:
w województwie kujawsko - pomorskim:
— |
powiat rypiński, |
— |
powiat brodnicki, |
— |
powiat grudziądzki, |
— |
powiat miejski Grudziądz, |
— |
powiat wąbrzeski, |
w województwie warmińsko-mazurskim:
— |
gminy Wielbark i Rozogi w powiecie szczycieńskim, |
w województwie podlaskim:
— |
gminy Wysokie Mazowieckie z miastem Wysokie Mazowieckie, Czyżew i część gminy Kulesze Kościelne położona na południe od linii wyznaczonej przez linię kolejową w powiecie wysokomazowieckim, |
— |
gminy Miastkowo, Nowogród, Śniadowo i Zbójna w powiecie łomżyńskim, |
— |
gminy Szumowo, Zambrów z miastem Zambrów i część gminy Kołaki Kościelne położona na południe od linii wyznaczonej przez linię kolejową w powiecie zambrowskim, |
— |
gminy Grabowo, Kolno i miasto Kolno, Turośl w powiecie kolneńskim, |
w województwie mazowieckim:
— |
powiat ostrołęcki, |
— |
powiat miejski Ostrołęka, |
— |
gminy Bielsk, Brudzeń Duży, Bulkowo, Drobin, Gąbin, Łąck, Nowy Duninów, Radzanowo, Słupno, Staroźreby i Stara Biała w powiecie płockim, |
— |
powiat miejski Płock, |
— |
powiat ciechanowski, |
— |
gminy Baboszewo, Dzierzążnia, Joniec, Nowe Miasto, Płońsk i miasto Płońsk, Raciąż i miasto Raciąż, Sochocin w powiecie płońskim, |
— |
powiat sierpecki, |
— |
gmina Bieżuń, Lutocin, Siemiątkowo i Żuromin w powiecie żuromińskim, |
— |
część powiatu ostrowskiego niewymieniona w części II załącznika I, |
— |
gminy Dzieżgowo, Lipowiec Kościelny, Mława, Radzanów, Strzegowo, Stupsk, Szreńsk, Szydłowo, Wiśniewo w powiecie mławskim, |
— |
powiat przasnyski, |
— |
powiat makowski, |
— |
powiat pułtuski, |
— |
część powiatu wyszkowskiego niewymieniona w części II załącznika I, |
— |
część powiatu węgrowskiego niewymieniona w części II załącznika I, |
— |
część powiatu wołomińskiego niewymieniona w części II załącznika I, |
— |
gminy Mokobody i Suchożebry w powiecie siedleckim, |
— |
gminy Dobre, Jakubów, Kałuszyn, Stanisławów w powiecie mińskim, |
— |
gminy Bielany i gmina wiejska Sokołów Podlaski w powiecie sokołowskim, |
— |
powiat gostyniński, |
w województwie podkarpackim:
— |
powiat jasielski, |
— |
powiat strzyżowski, |
— |
część powiatu ropczycko – sędziszowskiego niewymieniona w części II i II załącznika I, |
— |
gminy Pruchnik, Rokietnica, Roźwienica, w powiecie jarosławskim, |
— |
gminy Fredropol, Krasiczyn, Krzywcza, Przemyśl, część gminy Orły położona na zachód od linii wyznaczonej przez drogę nr 77, część gminy Żurawica na zachód od linii wyznaczonej przez drogę nr 77 w powiecie przemyskim, |
— |
powiat miejski Przemyśl, |
— |
gminy Gać, Jawornik Polski, Kańczuga, część gminy Zarzecze położona na południe od linii wyznaczonej przez rzekę Mleczka w powiecie przeworskim, |
— |
powiat łańcucki, |
— |
gminy Trzebownisko, Głogów Małopolski, część gminy Świlcza położona na północ od linii wyznaczonej przez drogę nr 94 i część gminy Sokołów Małopolski położona na południe od linii wyznaczonej przez drogę nr 875 w powiecie rzeszowskim, |
— |
gmina Raniżów w powiecie kolbuszowskim, |
— |
gminy Brzostek, Jodłowa, Pilzno, miasto Dębica, część gminy Czarna położona na południe od linii wyznaczonej przez drogę nr A4, część gminy Żyraków położona na południe od linii wyznaczonej przez drogę nr A4, część gminy wiejskiej Dębica położona na południe od linii wyznaczonej przez drogę nr A4 w powiecie dębickim, |
w województwie świętokrzyskim:
— |
gminy Nowy Korczyn, Solec–Zdrój, Wiślica, Stopnica, Tuczępy, Busko Zdrój w powiecie buskim, |
— |
powiat kazimierski, |
— |
powiat skarżyski, |
— |
część powiatu opatowskiego niewymieniona w części II załącznika I, |
— |
część powiatu sandomierskiego niewymieniona w części II załącznika I, |
— |
gminy Bogoria, Osiek, Staszów i część gminy Rytwiany położona na wschód od linii wyznaczonej przez drogę nr 764, część gminy Szydłów położona na wschód od linii wyznaczonej przez drogę nr 756 w powiecie staszowskim, |
— |
gminy Pawłów, Wąchock, część gminy Brody położona na zachód od linii wyznaczonej przez drogę nr 9 oraz na południowy - zachód od linii wyznaczonej przez drogi: nr 0618T biegnącą od północnej granicy gminy do skrzyżowania w miejscowości Lipie, drogę biegnącą od miejscowości Lipie do wschodniej granicy gminy i część gminy Mirzec położona na zachód od linii wyznaczonej przez drogę nr 744 biegnącą od południowej granicy gminy do miejscowości Tychów Stary a następnie przez drogę nr 0566T biegnącą od miejscowości Tychów Stary w kierunku północno - wschodnim do granicy gminy w powiecie starachowickim, |
— |
powiat ostrowiecki, |
— |
gminy Fałków, Ruda Maleniecka, Radoszyce, Smyków, Słupia Konecka, część gminy Końskie położona na zachód od linii kolejowej, część gminy Stąporków położona na południe od linii kolejowej w powiecie koneckim, |
— |
gminy Bodzentyn, Bieliny, Łagów, Morawica, Nowa Słupia, część gminy Raków położona na wschód od linii wyznaczonej przez drogi nr 756 i 764, część gminy Chęciny położona na południe od linii wyznaczonej przez drogę nr 762, część gminy Górno położona na południe od linii wyznaczonej przez drogę biegnącą od wschodniej granicy gminy łączącą miejscowości Leszczyna – Cedzyna oraz na południe od linii wyznaczonej przez ul. Kielecką w miejscowości Cedzyna biegnącą do wschodniej granicy gminy, część gminy Daleszyce położona na północ od linii wyznaczonej przez drogę nr 764 biegnącą od wschodniej granicy gminy do skrzyżowania z drogą łączącą miejscowości Daleszyce – Słopiec – Borków, dalej na północ od linii wyznaczonej przez tę drogę biegnącą od skrzyżowania z drogą nr 764 do przecięcia z linią rzeki Belnianka, następnie na północ od linii wyznaczonej przez rzeki Belnianka i Czarna Nida biegnącej do zachodniej granicy gminy w powiecie kieleckim, |
— |
gminy Działoszyce, Michałów, Pińczów, Złota w powiecie pińczowskim, |
— |
gminy Imielno, Jędrzejów, Nagłowice, Sędziszów, Słupia, Sobków, Wodzisław w powiecie jędrzejowskim, |
— |
gminy Moskorzew, Radków, Secemin, część gminy Włoszczowa położona na zachód od linii wyznaczonej przez drogę nr 742 biegnącą od północnej granicy gminy do miejscowości Konieczno i dalej na zachód od linii wyznaczonej przez drogę łączącą miejscowości Konieczno – Rogienice – Dąbie – Podłazie, część gminy Kluczewsko położona na północ od linii wyznaczonej przez drogę biegnącą od wschodniej granicy gminy i łączącą miejscowości Krogulec – Nowiny - Komorniki do przecięcia z linią rzeki Czarna, następnie na północ od linii wyznaczonej przez rzekę Czarna biegnącą do przecięcia z linią wyznaczoną przez drogę nr 742 i dalej na zachód od linii wyznaczonej przez drogę nr 742 biegnącą od przecięcia z linią rzeki Czarna do południowej granicy gminy w powiecie włoszczowskim, |
w województwie łódzkim:
— |
gminy Łyszkowice, Kocierzew Południowy, Kiernozia, Chąśno, Nieborów, część gminy wiejskiej Łowicz położona na północ od linii wyznaczonej przez drogę nr 92 biegnącej od granicy miasta Łowicz do zachodniej granicy gminy oraz część gminy wiejskiej Łowicz położona na wschód od granicy miasta Łowicz i na północ od granicy gminy Nieborów w powiecie łowickim, |
— |
gminy Cielądz, Rawa Mazowiecka z miastem Rawa Mazowiecka w powiecie rawskim, |
— |
gminy Bolimów, Głuchów, Godzianów, Lipce Reymontowskie, Maków, Nowy Kawęczyn, Skierniewice, Słupia w powiecie skierniewickim, |
— |
powiat miejski Skierniewice, |
— |
gminy Mniszków, Paradyż, Sławno i Żarnów w powiecie opoczyńskim, |
— |
powiat tomaszowski, |
— |
powiat brzeziński, |
— |
powiat łaski, |
— |
powiat miejski Łódź, |
— |
powat łódzki wschodni, |
— |
powiat pabianicki, |
— |
powiat wieruszowski, |
— |
gminy Aleksandrów Łódzki, Stryków, miasto Zgierz w powiecie zgierskim, |
— |
gminy Bełchatów z miastem Bełchatów, Drużbice, Kluki, Rusiec, Szczerców, Zelów w powiecie bełchatowskim, |
— |
powiat wieluński, |
— |
powiat sieradzki, |
— |
powiat zduńskowolski, |
— |
gminy Aleksandrów, Czarnocin, Grabica, Moszczenica, Ręczno, Sulejów, Wola Krzysztoporska, Wolbórz w powiecie piotrkowskim, |
— |
powiat miejski Piotrków Trybunalski, |
— |
gminy Masłowice, Przedbórz, Wielgomłyny i Żytno w powiecie radomszczańskim, |
w województwie śląskim:
— |
gmina Koniecpol w powiecie częstochowskim, |
w województwie pomorskim:
— |
gminy Ostaszewo, miasto Krynica Morska oraz część gminy Nowy Dwór Gdański położona na południowy - zachód od linii wyznaczonej przez drogę nr 55 biegnącą od południowej granicy gminy do skrzyżowania z drogą nr 7, następnie przez drogę nr 7 i S7 biegnącą do zachodniej granicy gminy w powiecie nowodworskim, |
— |
gminy Lichnowy, Miłoradz, Malbork z miastem Malbork, część gminy Nowy Staw położna na zachód od linii wyznaczonej przez drogę nr 55 w powiecie malborskim, |
— |
gminy Mikołajki Pomorskie, Stary Targ i Sztum w powiecie sztumskim, |
— |
powiat gdański, |
— |
Miasto Gdańsk, |
— |
powiat tczewski, |
— |
powiat kwidzyński, |
w województwie lubuskim:
— |
gmina Lubiszyn w powiecie gorzowskim, |
— |
gmina Dobiegniew w powiecie strzelecko – drezdeneckim, |
w województwie dolnośląskim:
— |
gminy Dziadowa Kłoda, Międzybórz, Syców, Twardogóra, część gminy wiejskiej Oleśnica położona na północ od linii wyznaczonej przez drogę nr S8, część gminy Dobroszyce położona na wschód od linii wyznaczonej przez linię kolejową biegnącą od północnej do południowej granicy gminy w powiecie oleśnickim, |
— |
gminy Jordanów Śląski, Kobierzyce, Mietków, Sobótka, część gminy Żórawina położona na zachód od linii wyznaczonej przez autostradę A4, część gminy Kąty Wrocławskie położona na południe od linii wyznaczonej przez autostradę A4 w powiecie wrocławskim, |
— |
część gminy Domaniów położona na południowy zachód od linii wyznaczonej przez autostradę A4 w powiecie oławskim, |
— |
gmina Wiązów w powiecie strzelińskim, |
— |
część powiatu średzkiego niewymieniona w części II załącznika I, |
— |
miasto Świeradów - Zdrój w powiecie lubańskim, |
— |
gminy Pielgrzymka, miasto Złotoryja, część gminy wiejskiej Złotoryja położona na zachód od linii wyznaczonej przez drogę biegnącą od północnej granicy gminy w miejscowości Nowa Wieś Złotoryjska do granicy miasta Złotoryja oraz na południe od linii wyznaczonej przez drogę nr 382 biegnącą od granicy miasta Złotoryja do wschodniej granicy gminy w powiecie złotoryjskim, |
— |
gmina Mirsk w powiecie lwóweckim, |
— |
gminy Janowice Wielkie, Mysłakowice, Stara Kamienica w powiecie karkonoskim, |
— |
część powiatu miejskiego Jelenia Góra położona na północ od linii wyznaczonej przez drogę nr 366, |
— |
gminy Bolków, Męcinka, Mściwojów, Paszowice, miasto Jawor w powiecie jaworskim, |
— |
gminy Dobromierz, Jaworzyna Śląska, Marcinowice, Strzegom, Żarów w powiecie świdnickim, |
— |
gminy Dzierżoniów, Pieszyce, miasto Bielawa, miasto Dzierżoniów w powiecie dzierżoniowskim, |
— |
gminy Głuszyca, Mieroszów w powiecie wałbrzyskim, |
— |
gmina Nowa Ruda i miasto Nowa Ruda w powiecie kłodzkim, |
— |
gminy Kamienna Góra, Marciszów i miasto Kamienna Góra w powiecie kamiennogórskim, |
w województwie wielkopolskim:
— |
gminy Koźmin Wielkopolski, Rozdrażew, miasto Sulmierzyce, część gminy Krotoszyn położona na wschód od linii wyznaczonej przez drogi: nr 15 biegnącą od północnej granicy gminy do skrzyżowania z drogą nr 36, nr 36 biegnącą od skrzyżowania z drogą nr 15 do skrzyżowana z drogą nr 444, nr 444 biegnącą od skrzyżowania z drogą nr 36 do południowej granicy gminy w powiecie krotoszyńskim, |
— |
gminy Brodnica, część gminy Dolsk położona na wschód od linii wyznaczonej przez drogę nr 434 biegnącą od północnej granicy gminy do skrzyżowania z drogą nr 437, a nastęnie na wschód od drogi nr 437 biegnącej od skrzyżowania z drogąnr 434 do południowej granicy gminy, część gminy Śrem położóna na wschód od linii wyznaczonej przez drogę nr 310 biegnącą od zachodniej granicy gminy do miejscowości Śrem, następnie na wschód od drogi nr 432 w miejscowości Śrem oraz na wschód od drogi nr 434 biegnącej od skrzyżowania z drogą nr 432 do południowej granicy gminy w powiecie śremskim, |
— |
gminy Borek Wielkopolski, Piaski, Pogorzela, w powiecie gostyńskim, |
— |
gmina Grodzisk Wielkopolski i część gminy Kamieniec położona na wschód od linii wyznaczonej przez drogę nr 308 w powiecie grodziskim, |
— |
gmina Czempiń w powiecie kościańskim, |
— |
gminy Kleszczewo, Kostrzyn, Kórnik, Pobiedziska, Mosina, miasto Puszczykowo, część gminy wiejskiej Murowana Goślina położona na południe od linii kolejowej biegnącej od północnej granicy miasta Murowana Goślina do północno-wschodniej granicy gminy w powiecie poznańskim, |
— |
gmina Kiszkowo i część gminy Kłecko położona na zachód od rzeki Mała Wełna w powiecie gnieźnieńskim, |
— |
powiat czarnkowsko-trzcianecki, |
— |
część gminy Wronki położona na północ od linii wyznaczonej przez rzekę Wartę biegnącą od zachodniej granicy gminy do przecięcia z droga nr 182, a następnie na wschód od linii wyznaczonej przez drogi nr 182 oraz 184 biegnącą od skrzyżowania z drogą nr 182 do południowej granicy gminy w powiecie szamotulskim, |
— |
gmina Budzyń w powiecie chodzieskim, |
— |
gminy Mieścisko, Skoki i Wągrowiec z miastem Wągrowiec w powiecie wągrowieckim, |
— |
powiat pleszewski, |
— |
gmina Zagórów w powiecie słupeckim, |
— |
gmina Pyzdry w powiecie wrzesińskim, |
— |
gminy Kotlin, Żerków i część gminy Jarocin położona na wschód od linii wyznaczonej przez drogi nr S11 i 15 w powiecie jarocińskim, |
— |
powiat ostrowski, |
— |
powiat miejski Kalisz, |
— |
powiat kaliski, |
— |
powiat turecki, |
— |
gminy Rzgów, Grodziec, Krzymów, Stare Miasto, Rychwał w powiecie konińskim, |
— |
powiat kępiński, |
— |
powiat ostrzeszowski, |
w województwie opolskim:
— |
gminy Domaszowice, Pokój, część gminy Namysłów położona na północ od linii wyznaczonej przez linię kolejową biegnącą od wschodniej do zachodniej granicy gminy w powiecie namysłowskim, |
— |
gminy Wołczyn, Kluczbork, Byczyna w powiecie kluczborskim, |
— |
gminy Praszka, Gorzów Śląski część gminy Rudniki położona na północ od linii wyznaczonej przez drogę nr 42 biegnącą od zachodniej granicy gminy do skrzyżowania z drogą nr 43 i na zachód od linii wyznaczonej przez drogę nr 43 biegnącą od północnej granicy gminy do skrzyżowania z drogą nr 42 w powiecie oleskim, |
— |
gmina Grodkóww powiecie brzeskim, |
— |
gminy Komprachcice, Łubniany, Murów, Niemodlin, Tułowice w powiecie opolskim, |
— |
powiat miejski Opole, |
w województwie zachodniopomorskim:
— |
gminy Nowogródek Pomorski, Barlinek, Myślibórz, część gminy Dębno położona na wschód od linii wyznaczonej przez drogę nr 126 biegnącą od zachodniej granicy gminy do skrzyżowania z drogą nr 23 w miejscowości Dębno, następnie na wschód od linii wyznaczonej przez drogę nr 23 do skrzyżowania z ul. Jana Pawła II w miejscowości Cychry, następnie na północ od ul. Jana Pawła II do skrzyżowania z ul. Ogrodową i dalej na północ od linii wyznaczonej przez ul. Ogrodową, której przedłużenie biegnie do wschodniej granicy gminy w powiecie myśliborskim, |
— |
gmina Stare Czarnowo w powiecie gryfińskim, |
— |
gmina Bielice, Kozielice, Pyrzyce w powiecie pyrzyckim, |
— |
gminy Bierzwnik, Krzęcin, Pełczyce w powiecie choszczeńskim, |
— |
część powiatu miejskiego Szczecin położona na zachód od linii wyznaczonej przez rzekę Odra Zachodnia biegnącą od północnej granicy gminy do przecięcia z drogą nr 10, następnie na południe od linii wyznaczonej przez drogę nr 10 biegnącą od przecięcia z linią wyznaczoną przez rzekę Odra Zachodnia do wschodniej granicy gminy, |
— |
gminy Dobra (Szczecińska), Kołbaskowo, Police w powiecie polickim, |
w województwie małopolskim:
— |
powiat brzeski, |
— |
powiat gorlicki, |
— |
powiat proszowicki, |
— |
część powiatu nowosądeckiego niewymieniona w części II załącznika I, |
— |
gminy Czorsztyn, Krościenko nad Dunajcem, Ochotnica Dolna w powiecie nowotarskim, |
— |
powiat miejski Nowy Sącz, |
— |
powiat tarnowski, |
— |
powiat miejski Tarnów, |
— |
część powiatu dąbrowskiego niewymieniona w części III załącznika I. |
8. Slovensko
Tato uzavřená pásma I na Slovensku:
— |
in the district of Nové Zámky, Sikenička, Pavlová, Bíňa, Kamenín, Kamenný Most, Malá nad Hronom, Belá, Ľubá, Šarkan, Gbelce, Bruty, Mužla, Obid, Štúrovo, Nána, Kamenica nad Hronom, Chľaba, Leľa, Bajtava, Salka, Malé Kosihy, |
— |
in the district of Veľký Krtíš, the municipalities of Ipeľské Predmostie, Veľká nad Ipľom, Hrušov, Kleňany, Sečianky, |
— |
in the district of Levice, the municipalities of Keť, Čata, Pohronský Ruskov, Hronovce, Želiezovce, Zalaba, Malé Ludince, Šalov, Sikenica, Pastovce, Bielovce, Ipeľský Sokolec, Lontov, Kubáňovo, Sazdice, Demandice, Dolné Semerovce, Vyškovce nad Ipľom, Preseľany nad Ipľom, Hrkovce, Tupá, Horné Semerovce, Hokovce, Slatina, Horné Turovce, Veľké Turovce, Šahy, Tešmak, Plášťovce, Ipeľské Uľany, Bátovce, Pečenice, Jabloňovce, Bohunice, Pukanec, Uhliská, |
— |
in the district of Krupina, the municipalities of Dudince, Terany, Hontianske Moravce, Sudince, Súdovce, Lišov, |
— |
the whole district of Ružomberok, |
— |
in the region of Turčianske Teplice, municipalties of Turček, Horná Štubňa, Čremošné, Háj, Rakša, Mošovce, |
— |
in the district of Martin, municipalties of Blatnica, Folkušová, Necpaly, |
— |
in the district of Dolný Kubín, the municipalities of Kraľovany, Žaškov, Jasenová, Vyšný Kubín, Oravská Poruba, Leštiny, Osádka, Malatiná, Chlebnice, Krivá, |
— |
in the district of Tvrdošín, the municipalities of Oravský Biely Potok, Habovka, Zuberec, |
— |
in the district of Žarnovica, the municipalities of Rudno nad Hronom, Voznica, Hodruša-Hámre, |
— |
the whole district of Žiar nad Hronom, except municipalities included in zone II. |
9. Itálie
Tato uzavřená pásma I v Itálii:
Piedmont Region:
— |
in the province of Alessandria, the municipalities of Casalnoceto, Oviglio, Tortona, Viguzzolo, Ponti, Frugarolo, Bergamasco, Castellar Guidobono, Berzano Di Tortona, Castelletto D'erro, Cerreto Grue, Carbonara Scrivia, Casasco, Carentino, Frascaro, Paderna, Montegioco, Spineto Scrivia, Villaromagnano, Pozzolo Formigaro, Momperone, Merana, Monleale, Terzo, Borgoratto Alessandrino, Casal Cermelli, Montemarzino, Bistagno, Castellazzo Bormida, Bosco Marengo, Spigno Monferrato, Castelspina, Denice, Volpeglino, Alice Bel Colle, Gamalero, Volpedo, Pozzol Groppo, Montechiaro D'acqui, Sarezzano, |
— |
in the province of Asti, the municipalities of Olmo Gentile, Nizza Monferrato, Incisa Scapaccino, Roccaverano, Castel Boglione, Mombaruzzo, Maranzana, Castel Rocchero, Rocchetta Palafea, Castelletto Molina, Castelnuovo Belbo, Montabone, Quaranti, Mombaldone, Fontanile, Calamandrana, Bruno, Sessame, Monastero Bormida, Bubbio, Cassinasco, Serole, |
Liguria Region:
— |
in the province of Genova, the Municipalities of Rovegno, Rapallo, Portofino, Cicagna, Avegno, Montebruno, Santa Margherita Ligure, Favale Di Malvaro, Recco, Camogli, Moconesi, Tribogna, Fascia, Uscio, Gorreto, Fontanigorda, Neirone, Rondanina, Lorsica, Propata; |
— |
in the province of Savona, the municipalities of Cairo Montenotte, Quiliano, Dego, Altare, Piana Crixia, Mioglia, Giusvalla, Albissola Marina, Savona, |
Emilia-Romagna Region:
— |
in the province of Piacenza, the municipalities of Ottone, Zerba, |
Lombardia Region:
— |
in the province of Pavia, the municipalities of Rocca Susella, Montesegale, Menconico, Val Di Nizza, Bagnaria, Santa Margherita Di Staffora, Ponte Nizza, Brallo Di Pregola, Varzi, Godiasco, Cecima, |
Lazio Region:
— |
in the province of Rome, North: the municipalities of Riano, Castelnuovo di Porto, Capena, Fiano Romano, Morlupo, Sacrofano, Magliano Romano, Formello, Campagnano di Roma, Anguillara; West: the municipality of Fiumicino; South: the municipality of Rome between the boundaries of the municipality of Fiumicino (West), the limits of Zone 3 (North), the Tiber river up to the intersection with the Grande Raccordo Anulare GRA Highway, the Grande Raccordo Anulare GRA Highway up to the intersection with A24 Highway, A24 Highway up to the intersection with Viale del Tecnopolo, viale del Tecnopolo up to the intersection with the boundaries of the municipality of Guidonia Montecelio; East: the municipalities of Guidonia Montecelio, Montelibretti, Palombara Sabina, Monterotondo, Mentana, Sant’Angelo Romano, Fonte Nuova. |
ČÁST II
1. Bulharsko
Tato uzavřená pásma II v Bulharsku:
— |
the whole region of Haskovo, |
— |
the whole region of Yambol, |
— |
the whole region of Stara Zagora, |
— |
the whole region of Pernik, |
— |
the whole region of Kyustendil, |
— |
the whole region of Plovdiv, excluding the areas in Part III, |
— |
the whole region of Pazardzhik, excluding the areas in Part III, |
— |
the whole region of Smolyan, |
— |
the whole region of Dobrich, |
— |
the whole region of Sofia city, |
— |
the whole region of Sofia Province, |
— |
the whole region of Blagoevgrad excluding the areas in Part III, |
— |
the whole region of Razgrad, |
— |
the whole region of Kardzhali, |
— |
the whole region of Burgas, |
— |
the whole region of Varna excluding the areas in Part III, |
— |
the whole region of Silistra, |
— |
the whole region of Ruse, |
— |
the whole region of Veliko Tarnovo, |
— |
the whole region of Pleven, |
— |
the whole region of Targovishte, |
— |
the whole region of Shumen, |
— |
the whole region of Sliven, |
— |
the whole region of Vidin, |
— |
the whole region of Gabrovo, |
— |
the whole region of Lovech, |
— |
the whole region of Montana, |
— |
the whole region of Vratza. |
2. Německo
Tato uzavřená pásma II v Německu:
Bundesland Brandenburg:
— |
Landkreis Oder-Spree:
|
— |
Landkreis Dahme-Spreewald:
|
— |
Landkreis Spree-Neiße:
|
— |
Landkreis Märkisch-Oderland:
|
— |
Landkreis Barnim:
|
— |
Landkreis Uckermark:
|
— |
Kreisfreie Stadt Frankfurt (Oder), |
— |
Landkreis Prignitz:
|
— |
Landkreis Oberspreewald-Lausitz:
|
Bundesland Sachsen:
— |
Landkreis Bautzen:
|
— |
Stadt Dresden:
|
— |
Landkreis Görlitz, |
— |
Landkreis Meißen:
|
— |
Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge:
|
Bundesland Mecklenburg-Vorpommern:
— |
Landkreis Ludwigslust-Parchim:
|
3. Estonsko
Tato uzavřená pásma II v Estonsku:
— |
Eesti Vabariik (välja arvatud Hiiu maakond). |
4. Lotyšsko
Tato uzavřená pásma II v Lotyšsku:
— |
Aizkraukles novads, |
— |
Alūksnes novads, |
— |
Augšdaugavas novads, |
— |
Ādažu novads, |
— |
Balvu novads, |
— |
Bauskas novads, |
— |
Cēsu novads, |
— |
Dienvidkurzemes novada Aizputes, Cīravas, Lažas, Durbes, Dunalkas, Tadaiķu, Vecpils, Bārtas, Sakas, Bunkas, Priekules, Gramzdas, Kalētu, Virgas, Dunikas, Vaiņodes, Gaviezes, Rucavas, Vērgales, Medzes pagasts, Nīcas pagasta daļa uz dienvidiem no apdzīvotas vietas Bernāti, autoceļa V1232, A11, V1222, Bārtas upes, Embūtes pagasta daļa uz dienvidiem no autoceļa P116, P106, autoceļa no apdzīvotas vietas Dinsdurbe, Kalvenes pagasta daļa uz rietumiem no ceļa pie Vārtājas upes līdz autoceļam A9, uz dienvidiem no autoceļa A9, uz rietumiem no autoceļa V1200, Kazdangas pagasta daļa uz rietumiem no ceļa V1200, P115, P117, V1296, Aizputes, Durbes, Pāvilostas, Priekules pilsēta, |
— |
Dobeles novads, |
— |
Gulbenes novads, |
— |
Jelgavas novads, |
— |
Jēkabpils novads, |
— |
Krāslavas novads, |
— |
Kuldīgas novada Alsungas, Gudenieku, Kurmāles, Rendas, Kabiles, Vārmes, Pelču, Snēpeles, Turlavas pagasts, Laidu pagasta daļa uz ziemeļiem no autoceļa V1296, V1295, V1272, Raņķu pagasta daļa uz ziemeļiem no autoceļa V1272 līdz robežai ar Ventas upi, Skrundas pagasta daļa uz ziemeļaustrumiem no Skrundas, Cieceres upes un Ventas upes, Ēdoles pagasta daļa uz rietumiem no autoceļa V1269, V1271, V1288, P119, Īvandes pagasta daļa uz dienvidiem no autoceļa P119, Rumbas pagasta daļa uz dienvidiem no autoceļa P120, Kuldīgas pilsēta, |
— |
Ķekavas novads, |
— |
Limbažu novads, |
— |
Līvānu novads, |
— |
Ludzas novads, |
— |
Madonas novads, |
— |
Mārupes novads, |
— |
Ogres novads, |
— |
Olaines novads, |
— |
Preiļu novads, |
— |
Rēzeknes novads, |
— |
Ropažu novada Garkalnes, Ropažu pagasts, Stopiņu pagasta daļa, kas atrodas uz austrumiem no autoceļa V36, P4 un P5, Acones ielas, Dauguļupes ielas un Dauguļupītes, Vangažu pilsēta, |
— |
Salaspils novads, |
— |
Saldus novads, |
— |
Saulkrastu novads, |
— |
Siguldas novads, |
— |
Smiltenes novads, |
— |
Talsu novads, |
— |
Tukuma novads, |
— |
Valkas novads, |
— |
Valmieras novads, |
— |
Varakļānu novads, |
— |
Ventspils novada Ances, Popes, Puzes, Tārgales, Vārves, Užavas, Usmas, Jūrkalnes pagasts, Ugāles pagasta daļa uz ziemeļiem no autoceļa V1347, uz austrumiem no autoceļa P123, Ziru pagasta daļa uz rietumiem no autoceļa V1269, P108, Piltenes pagasta daļa uz ziemeļiem no autoceļa V1310, V1309, autoceļa līdz Ventas upei, Piltenes pilsēta, |
— |
Daugavpils valstspilsētas pašvaldība, |
— |
Jelgavas valstspilsētas pašvaldība, |
— |
Jūrmalas valstspilsētas pašvaldība, |
— |
Rēzeknes valstspilsētas pašvaldība. |
5. Litva
Tato uzavřená pásma II v Litvě:
— |
Alytaus miesto savivaldybė, |
— |
Alytaus rajono savivaldybė, |
— |
Anykščių rajono savivaldybė, |
— |
Akmenės rajono savivaldybė, |
— |
Birštono savivaldybė, |
— |
Biržų miesto savivaldybė, |
— |
Biržų rajono savivaldybė, |
— |
Druskininkų savivaldybė, |
— |
Elektrėnų savivaldybė, |
— |
Ignalinos rajono savivaldybė, |
— |
Jonavos rajono savivaldybė, |
— |
Joniškio rajono savivaldybė, |
— |
Jurbarko rajono savivaldybė: Eržvilko, Juodaičių , Seredžiaus, Smalininkų, Veliuonos ir Viešvilės seniūnijos, |
— |
Kaišiadorių rajono savivaldybė, |
— |
Kauno miesto savivaldybė, |
— |
Kauno rajono savivaldybė, |
— |
Kazlų rūdos savivaldybė: Kazlų Rūdos seniūnija, išskyrus Audiejiškės k., Aukštosios Išdagos k., Bagotosios k., Bartininkų k., Berštupio k., Beržnavienės k., Būdviečio II k., Geruliškės k., Girnupių k., Karklinių k., Kriauniškės k., Kučiškės k., Skindeliškės k., Stainiškės k., Stepkiškės k., Šakmušio k., Šiaudadūšės k., Šliurpkiškės k., Plutiškių seniūnija. |
— |
Kelmės rajono savivaldybė, |
— |
Kėdainių rajono savivaldybė, |
— |
Klaipėdos rajono savivaldybė: Judrėnų, Endriejavo ir Veiviržėnų seniūnijos, |
— |
Kupiškio rajono savivaldybė, |
— |
Kretingos rajono savivaldybė, |
— |
Lazdijų rajono savivaldybė, |
— |
Mažeikių rajono savivaldybė, |
— |
Molėtų rajono savivaldybė: Alantos, Balninkų, Čiulėnų, Inturkės, Joniškio, Luokesos, Mindūnų, Suginčių ir Videniškių seniūnijos, |
— |
Pagėgių savivaldybė, |
— |
Pakruojo rajono savivaldybė, |
— |
Panevėžio rajono savivaldybė, |
— |
Panevėžio miesto savivaldybė, |
— |
Pasvalio rajono savivaldybė, |
— |
Radviliškio rajono savivaldybė, |
— |
Rietavo savivaldybė, |
— |
Prienų rajono savivaldybė, |
— |
Plungės rajono savivaldybė, |
— |
Raseinių rajono savivaldybė, |
— |
Rokiškio rajono savivaldybė, |
— |
Skuodo rajono savivaldybė, |
— |
Šakių rajono savivaldybė:, Kriūkų, Kudirkos Naumiesčio, Lekėčių, Lukšių, Plokščių, Slavikų seniūnijos; Sudargo seniūnijos dalis, išskyrus Pervazninkų kaimą; Šakių seniūnijos dalis, išskyrus Juniškių, Bedalių, Zajošių, Kriaučėnų, Liukų, Gotlybiškių, Ritinių kaimus; seniūnija, |
— |
Šalčininkų rajono savivaldybė, |
— |
Šiaulių miesto savivaldybė, |
— |
Šiaulių rajono savivaldybė, |
— |
Šilutės rajono savivaldybė, |
— |
Širvintų rajono savivaldybė: Čiobiškio, Gelvonų, Jauniūnų, Kernavės, Musninkų ir Širvintų seniūnijos, |
— |
Šilalės rajono savivaldybė, |
— |
Švenčionių rajono savivaldybė, |
— |
Tauragės rajono savivaldybė, |
— |
Telšių rajono savivaldybė, |
— |
Trakų rajono savivaldybė, |
— |
Ukmergės rajono savivaldybė: Deltuvos, Lyduokių, Pabaisko, Pivonijos, Siesikų, Šešuolių, Taujėnų, Ukmergės miesto, Veprių, Vidiškių ir Žemaitkiemo seniūnijos, |
— |
Utenos rajono savivaldybė, |
— |
Varėnos rajono savivaldybė, |
— |
Vilniaus miesto savivaldybė, |
— |
Vilniaus rajono savivaldybė: Avižienių, Bezdonių, Buivydžių, Dūkštų, Juodšilių, Kalvelių, Lavoriškių, Maišiagalos, Marijampolio, Medininkų, Mickūnų, Nemenčinės, Nemenčinės miesto, Nemėžio, Pagirių, Riešės, Rudaminos, Rukainių, Sudervės, Sužionių, Šatrininkų ir Zujūnų seniūnijos, |
— |
Visagino savivaldybė, |
— |
Zarasų rajono savivaldybė. |
6. Maďarsko
Tato uzavřená pásma II v Maďarsku:
— |
Békés megye 950150, 950250, 950350, 950450, 950550, 950650, 950660, 950750, 950850, 950860, 951050, 951150, 951250, 951260, 951350, 951450, 951460, 951550, 951650, 951750, 952150, 952250, 952350, 952450, 952550, 952650, 953250, 953260, 953270, 953350, 953450, 953550, 953560, 953950, 954050, 954060, 954150, 956250, 956350, 956450, 956550, 956650 és 956750 kódszámú vadgazdálkodási egységeinek teljes területe, |
— |
Borsod-Abaúj-Zemplén megye valamennyi vadgazdálkodási egységének teljes területe, |
— |
Fejér megye 403150, 403160, 403250, 403260, 403350, 404250, 404550, 404560, 404570, 405450, 405550, 405650, 406450 és 407050 kódszámú vadgazdálkodási egységeinek teljes területe, |
— |
Hajdú-Bihar megye valamennyi vadgazdálkodási egységének teljes területe, |
— |
Heves megye valamennyi vadgazdálkodási egységének teljes területe, |
— |
Jász-Nagykun-Szolnok megye 750250, 750550, 750650, 750750, 750850, 750970, 750980, 751050, 751150, 751160, 751250, 751260, 751350, 751360, 751450, 751460, 751470, 751550, 751650, 751750, 751850, 751950, 752150, 752250, 752350, 752450, 752460, 752550, 752560, 752650, 752750, 752850, 752950, 753060, 753070, 753150, 753250, 753310, 753450, 753550, 753650, 753660, 753750, 753850, 753950, 753960, 754050, 754150, 754250, 754360, 754370, 754850, 755550, 755650 és 755750 kódszámú vadgazdálkodási egységeinek teljes területe, |
— |
Komárom-Esztergom megye: 250350, 250850, 250950, 251450, 251550, 251950, 252050, 252150, 252350, 252450, 252460, 252550, 252650, 252750, 252850, 252860, 252950, 252960, 253050, 253150, 253250, 253350, 253450 és 253550 kódszámú vadgazdálkodási egységeinek teljes területe, |
— |
Nógrád megye valamennyi vadgazdálkodási egységeinek teljes területe, |
— |
Pest megye 570150, 570250, 570350, 570450, 570550, 570650, 570750, 570850, 570950, 571050, 571150, 571250, 571350, 571650, 571750, 571760, 571850, 571950, 572050, 573550, 573650, 574250, 577250, 580050 és 580150 kódszámú vadgazdálkodási egységeinek teljes területe, |
— |
Szabolcs-Szatmár-Bereg megye valamennyi vadgazdálkodási egységének teljes területe. |
7. Polsko
Tato uzavřená pásma II v Polsku:
w województwie warmińsko-mazurskim:
— |
gminy Kalinowo, Stare Juchy, Prostki oraz gmina wiejska Ełk w powiecie ełckim, |
— |
powiat elbląski, |
— |
powiat miejski Elbląg, |
— |
powiat gołdapski, |
— |
powiat piski, |
— |
powiat bartoszycki, |
— |
powiat olecki, |
— |
powiat giżycki, |
— |
powiat braniewski, |
— |
powiat kętrzyński, |
— |
powiat lidzbarski, |
— |
gminy Dźwierzuty Jedwabno, Pasym, Świętajno, Szczytno i miasto Szczytno w powiecie szczycieńskim, |
— |
powiat mrągowski, |
— |
powiat węgorzewski, |
— |
powiat olsztyński, |
— |
powiat miejski Olsztyn, |
— |
powiat nidzicki, |
— |
gminy Kisielice, Susz, Zalewo w powiecie iławskim, |
— |
część powiatu ostródzkiego niewymieniona w części III załącznika I, |
— |
gmina Iłowo – Osada, część gminy wiejskiej Działdowo położona na południe od linii wyznaczonej przez linię kolejową biegnącą od wchodniej do zachodniej granicy gminy, część gminy Płośnica położona na południe od linii wyznaczonej przez linię kolejową biegnącą od wchodniej do zachodniej granicy gminy, część gminy Lidzbark położona na południe od linii wyznaczonej przez drogę nr 544 biegnącą od wschodniej granicy gminy do skrzyżowania z drogą nr 541 oraz na zachód od linii wyznaczonej przez drogę nr 541 biegnącą od północnej granicy gminy do skrzyżowania z drogą nr 544 w powiecie działdowskim, |
w województwie podlaskim:
— |
powiat bielski, |
— |
powiat grajewski, |
— |
powiat moniecki, |
— |
powiat sejneński, |
— |
gminy Łomża, Piątnica, Jedwabne, Przytuły i Wizna w powiecie łomżyńskim, |
— |
powiat miejski Łomża, |
— |
powiat siemiatycki, |
— |
powiat hajnowski, |
— |
gminy Ciechanowiec, Klukowo, Szepietowo, Kobylin-Borzymy, Nowe Piekuty, Sokoły i część gminy Kulesze Kościelne położona na północ od linii wyznaczonej przez linię kolejową w powiecie wysokomazowieckim, |
— |
gmina Rutki i część gminy Kołaki Kościelne położona na północ od linii wyznaczonej przez linię kolejową w powiecie zambrowskim, |
— |
gminy Mały Płock i Stawiski w powiecie kolneńskim, |
— |
powiat białostocki, |
— |
powiat suwalski, |
— |
powiat miejski Suwałki, |
— |
powiat augustowski, |
— |
powiat sokólski, |
— |
powiat miejski Białystok, |
w województwie mazowieckim:
— |
gminy Domanice, Korczew, Kotuń, Mordy, Paprotnia, Przesmyki, Siedlce, Skórzec, Wiśniew, Wodynie, Zbuczyn w powiecie siedleckim, |
— |
powiat miejski Siedlce, |
— |
gminy Ceranów, Jabłonna Lacka, Kosów Lacki, Repki, Sabnie, Sterdyń w powiecie sokołowskim, |
— |
powiat łosicki, |
— |
powiat sochaczewski, |
— |
powiat zwoleński, |
— |
powiat kozienicki, |
— |
powiat lipski, |
— |
powiat radomski |
— |
powiat miejski Radom, |
— |
powiat szydłowiecki, |
— |
gminy Lubowidz i Kuczbork Osada w powiecie żuromińskim, |
— |
gmina Wieczfnia Kościelna w powicie mławskim, |
— |
gminy Bodzanów, Słubice, Wyszogród i Mała Wieś w powiecie płockim, |
— |
powiat nowodworski, |
— |
gminy Czerwińsk nad Wisłą, Naruszewo, Załuski w powiecie płońskim, |
— |
gminy: miasto Kobyłka, miasto Marki, miasto Ząbki, miasto Zielonka, część gminy Tłuszcz ograniczona liniami kolejowymi: na północ od linii kolejowej biegnącej od wschodniej granicy gminy do miasta Tłuszcz oraz na wschód od linii kolejowej biegnącej od północnej granicy gminy do miasta Tłuszcz, część gminy Jadów położona na północ od linii kolejowej biegnącej od wschodniej do zachodniej granicy gminy w powiecie wołomińskim, |
— |
powiat garwoliński, |
— |
gminy Boguty – Pianki, Brok, Zaręby Kościelne, Nur, Małkinia Górna, część gminy Wąsewo położona na południe od linii wyznaczonej przez drogę nr 60, część gminy wiejskiej Ostrów Mazowiecka położona na południe od miasta Ostrów Mazowiecka i na południe od linii wyznaczonej przez drogę 60 biegnącą od zachodniej granicy miasta Ostrów Mazowiecka do zachodniej granicy gminy w powiecie ostrowskim, |
— |
część gminy Sadowne położona na północny- zachód od linii wyznaczonej przez linię kolejową, część gminy Łochów położona na północny – zachód od linii wyznaczonej przez linię kolejową w powiecie węgrowskim, |
— |
gminy Brańszczyk, Długosiodło, Rząśnik, Wyszków, część gminy Zabrodzie położona na wschód od linii wyznaczonej przez drogę nr S8 w powiecie wyszkowskim, |
— |
gminy Cegłów, Dębe Wielkie, Halinów, Latowicz, Mińsk Mazowiecki i miasto Mińsk Mazowiecki, Mrozy, Siennica, miasto Sulejówek w powiecie mińskim, |
— |
powiat otwocki, |
— |
powiat warszawski zachodni, |
— |
powiat legionowski, |
— |
powiat piaseczyński, |
— |
powiat pruszkowski, |
— |
powiat grójecki, |
— |
powiat grodziski, |
— |
powiat żyrardowski, |
— |
powiat białobrzeski, |
— |
powiat przysuski, |
— |
powiat miejski Warszawa, |
w województwie lubelskim:
— |
powiat bialski, |
— |
powiat miejski Biała Podlaska, |
— |
gminy Batorz, Godziszów, Janów Lubelski, Modliborzyce w powiecie janowskim, |
— |
powiat puławski, |
— |
powiat rycki, |
— |
powiat łukowski, |
— |
powiat lubelski, |
— |
powiat miejski Lublin, |
— |
powiat lubartowski, |
— |
powiat łęczyński, |
— |
powiat świdnicki, |
— |
gminy Aleksandrów, Biszcza, Józefów, Księżpol, Łukowa, Obsza, Potok Górny, Tarnogród w powiecie biłgorajskim, |
— |
gminy Dołhobyczów, Mircze, Trzeszczany, Uchanie i Werbkowice w powiecie hrubieszowskim, |
— |
powiat krasnostawski, |
— |
powiat chełmski, |
— |
powiat miejski Chełm, |
— |
powiat tomaszowski, |
— |
część powiatu kraśnickiego niewymieniona w części III załącznika I, |
— |
powiat opolski, |
— |
powiat parczewski, |
— |
powiat włodawski, |
— |
powiat radzyński, |
— |
powiat miejski Zamość, |
— |
gminy Adamów, Grabowiec, Komarów – Osada, Krasnobród, Łabunie, Miączyn, Nielisz, Sitno, Skierbieszów, Stary Zamość, Zamość w powiecie zamojskim, |
w województwie podkarpackim:
— |
część powiatu stalowowolskiego niewymieniona w części III załącznika I, |
— |
gminy Cieszanów, Horyniec - Zdrój, Narol, Stary Dzików, Oleszyce, Lubaczów z miastem Lubaczów w powiecie lubaczowskim, |
— |
gminy Medyka, Stubno, część gminy Orły położona na wschód od linii wyznaczonej przez drogę nr 77, część gminy Żurawica na wschód od linii wyznaczonej przez drogę nr 77 w powiecie przemyskim, |
— |
gminy Chłopice, Jarosław z miastem Jarosław, Pawłosiów i Wiązownice w powiecie jarosławskim, |
— |
gmina Kamień w powiecie rzeszowskim, |
— |
gminy Cmolas, Dzikowiec, Kolbuszowa, Majdan Królewski i Niwiska powiecie kolbuszowskim, |
— |
powiat leżajski, |
— |
powiat niżański, |
— |
powiat tarnobrzeski, |
— |
gminy Adamówka, Sieniawa, Tryńcza, Przeworsk z miastem Przeworsk, Zarzecze w powiecie przeworskim, |
— |
część gminy Sędziszów Małopolski położona na północ od linii wyznaczonej przez drogę nr A4, część gminy Ostrów nie wymieniona w części III załącznika I w powiecie ropczycko – sędziszowskim, |
w województwie małopolskim:
— |
gminy Nawojowa, Piwniczna Zdrój, Rytro, Stary Sącz, część gminy Łącko położona na południe od linii wyznaczonej przez rzekę Dunajec w powiecie nowosądeckim, |
— |
gmina Szczawnica w powiecie nowotarskim, |
w województwie pomorskim:
— |
gminy Dzierzgoń i Stary Dzierzgoń w powiecie sztumskim, |
— |
gmina Stare Pole, część gminy Nowy Staw położna na wschód od linii wyznaczonej przez drogę nr 55 w powiecie malborskim, |
— |
gminy Stegny, Sztutowo i część gminy Nowy Dwór Gdański położona na północny - wschód od linii wyznaczonej przez drogę nr 55 biegnącą od południowej granicy gminy do skrzyżowania z drogą nr 7, następnie przez drogę nr 7 i S7 biegnącą do zachodniej granicy gminy w powiecie nowodworskim, |
w województwie świętokrzyskim:
— |
gmina Tarłów i część gminy Ożarów położona na północ od linii wyznaczonej przez drogę nr 74 biegnącą od miejscowości Honorów do zachodniej granicy gminy w powiecie opatowskim, |
— |
część gminy Brody położona wschód od linii wyznaczonej przez drogę nr 9 i na północny - wschód od linii wyznaczonej przez drogę nr 0618T biegnącą od północnej granicy gminy do skrzyżowania w miejscowości Lipie oraz przez drogę biegnącą od miejscowości Lipie do wschodniej granicy gminy i część gminy Mirzec położona na wschód od linii wyznaczonej przez drogę nr 744 biegnącą od południowej granicy gminy do miejscowości Tychów Stary a następnie przez drogę nr 0566T biegnącą od miejscowości Tychów Stary w kierunku północno – wschodnim do granicy gminy w powiecie starachowickim, |
— |
gmina Gowarczów, część gminy Końskie położona na wschód od linii kolejowej, część gminy Stąporków położona na północ od linii kolejowej w powiecie koneckim, |
— |
gminy Dwikozy i Zawichost w powiecie sandomierskim, |
w województwie lubuskim:
— |
gminy Bogdaniec, Deszczno, Kłodawa, Kostrzyn nad Odrą, Santok, Witnica w powiecie gorzowskim, |
— |
powiat miejski Gorzów Wielkopolski, |
— |
gminy Drezdenko, Strzelce Krajeńskie, Stare Kurowo, Zwierzyn w powiecie strzelecko – drezdeneckim, |
— |
powiat żarski, |
— |
powiat słubicki, |
— |
gminy Brzeźnica, Iłowa, Gozdnica, Wymiarki i miasto Żagań w powiecie żagańskim, |
— |
powiat krośnieński, |
— |
powiat zielonogórski |
— |
powiat miejski Zielona Góra, |
— |
powiat nowosolski, |
— |
część powiatu sulęcińskiego niewymieniona w części III załącznika I, |
— |
część powiatu międzyrzeckiego niewymieniona w części III załącznika I, |
— |
część powiatu świebodzińskiego niewymieniona w części III załącznika I, |
— |
powiat wschowski, |
w województwie dolnośląskim:
— |
powiat zgorzelecki, |
— |
gminy Gaworzyce, Grębocice, Polkowice i Radwanice w powiecie polkowickim, |
— |
część powiatu wołowskiego niewymieniona w części III załącznika I, |
— |
gmina Jeżów Sudecki w powiecie karkonoskim, |
— |
gminy Rudna, Ścinawa, miasto Lubin i część gminy Lubin niewymieniona w części III załącznika I w powiecie lubińskim, |
— |
gmina Malczyce, Miękinia, Środa Śląska, część gminy Kostomłoty położona na północ od linii wyznaczonej przez drogę nr A4, część gminy Udanin położona na północ od linii wyznaczonej przez drogę nr A4 w powiecie średzkim, |
— |
gmina Wądroże Wielkie w powiecie jaworskim, |
— |
gminy Kunice, Legnickie Pole, Prochowice, Ruja w powiecie legnickim, |
— |
gminy Wisznia Mała, Trzebnica, Zawonia, część gminy Oborniki Śląskie położona na południe od linii wyznaczonej przez drogę nr 340 w powiecie trzebnickim, |
— |
gminy Leśna, Lubań i miasto Lubań, Olszyna, Platerówka, Siekierczyn w powiecie lubańskim, |
— |
powiat miejski Wrocław, |
— |
gminy Czernica, Długołęka, Siechnice, część gminy Żórawina położona na wschód od linii wyznaczonej przez autostradę A4, część gminy Kąty Wrocławskie położona na północ od linii wyznaczonej przez autostradę A4 w powiecie wrocławskim, |
— |
gminy Jelcz - Laskowice, Oława z miastem Oława i część gminy Domaniów położona na północny wschód od linii wyznaczonej przez autostradę A4 w powiecie oławskim, |
— |
gmina Bierutów, miasto Oleśnica, część gminy wiejskiej Oleśnica położona na południe od linii wyznaczonej przez drogę nr S8, część gminy Dobroszyce położona na zachód od linii wyznaczonej przez linię kolejową biegnącą od północnej do południowej granicy gminy w powiecie oleśnickim, |
— |
gmina Cieszków, Krośnice, część gminy Milicz położona na wschód od linii łączącej miejscowości Poradów – Piotrkosice – Sulimierz – Sułów - Gruszeczka w powiecie milickim, |
— |
część powiatu bolesławieckiego niewymieniona w części III załącznika I, |
— |
powiat głogowski, |
— |
gmina Niechlów w powiecie górowskim, |
— |
gmina Świerzawa, Wojcieszów, część gminy Zagrodno położona na zachód od linii wyznaczonej przez drogę łączącą miejscowości Jadwisin – Modlikowice Zagrodno oraz na zachód od linii wyznaczonej przez drogę nr 382 biegnącą od miejscowości Zagrodno do południowej granicy gminy w powiecie złotoryjskim, |
— |
gmina Gryfów Śląski, Lubomierz, Lwówek Śląski, Wleń w powiecie lwóweckim, |
— |
gminy Czarny Bór, Stare Bogaczowice, Walim, miasto Boguszów - Gorce, miasto Jedlina – Zdrój, miasto Szczawno – Zdrój w powiecie wałbrzyskim, |
— |
powiat miejski Wałbrzych, |
— |
gmina Świdnica, miasto Świdnica, miasto Świebodzice w powiecie świdnickim, |
w województwie wielkopolskim:
— |
gminy Siedlec, Wolsztyn, część gminy Przemęt położona na zachód od linii wyznaczonej przez drogę łączącą miejscowości Borek – Kluczewo – Sączkowo – Przemęt – Błotnica – Starkowo – Boszkowo – Letnisko w powiecie wolsztyńskim, |
— |
gmina Wielichowo, Rakoniewice, Granowo, część gminy Kamieniec położona na zachód od linii wyznaczonej przez drogę nr 308 w powiecie grodziskim, |
— |
część powiatu międzychodzkiego niewymieniona w części III załącznika I, |
— |
część powiatu nowotomyskiego niewymieniona w części III załącznika I, |
— |
powiat obornicki, |
— |
część gminy Połajewo na położona na południe od drogi łączącej miejscowości Chraplewo, Tarnówko-Boruszyn, Krosin, Jakubowo, Połajewo - ul. Ryczywolska do północno-wschodniej granicy gminy w powiecie czarnkowsko-trzcianeckim, |
— |
powiat miejski Poznań, |
— |
gminy Buk, Czerwonak, Dopiewo, Komorniki, Rokietnica, Stęszew, Swarzędz, Suchy Las, Tarnowo Podgórne, część gminy wiejskiej Murowana Goślina położona na północ od linii kolejowej biegnącej od północnej granicy miasta Murowana Goślina do północno-wschodniej granicy gminy w powiecie poznańskim, |
— |
gminy |
— |
część powiatu szamotulskiego niewymieniona w części I i III załącznika I, |
— |
gmina Pępowo w powiecie gostyńskim, |
— |
gminy Kobylin, Zduny, część gminy Krotoszyn położona na zachód od linii wyznaczonej przez drogi: nr 15 biegnącą od północnej granicy gminy do skrzyżowania z drogą nr 36, nr 36 biegnącą od skrzyżowania z drogą nr 15 do skrzyżowana z drogą nr 444, nr 444 biegnącą od skrzyżowania z drogą nr 36 do południowej granicy gminy w powiecie krotoszyńskim, |
— |
gmina Wijewo w powiecie leszczyńskim, |
w województwie łódzkim:
— |
gminy Białaczów, Drzewica, Opoczno i Poświętne w powiecie opoczyńskim, |
— |
gminy Biała Rawska, Regnów i Sadkowice w powiecie rawskim, |
— |
gmina Kowiesy w powiecie skierniewickim, |
w województwie zachodniopomorskim:
— |
gmina Boleszkowice i część gminy Dębno położona na zachód od linii wyznaczonej przez drogę nr 126 biegnącą od zachodniej granicy gminy do skrzyżowania z drogą nr 23 w miejscowości Dębno, następnie na zachód od linii wyznaczonej przez drogę nr 23 do skrzyżowania z ul. Jana Pawła II w miejscowości Cychry, następnie na południe od ul. Jana Pawła II do skrzyżowania z ul. Ogrodową i dalej na południe od linii wyznaczonej przez ul. Ogrodową, której przedłużenie biegnie do wschodniej granicy gminy w powiecie myśliborskim, |
— |
gminy Cedynia, Gryfino, Mieszkowice, Moryń, część gminy Chojna położona na zachód od linii wyznaczonej przez drogi nr 31 biegnącą od północnej granicy gminy i 124 biegnącą od południowej granicy gminy w powiecie gryfińskim, |
w województwie opolskim:
— |
gminy Brzeg, Lubsza, Lewin Brzeski, Olszanka, Skarbimierz w powiecie brzeskim, |
— |
gminy Dąbrowa, Dobrzeń Wielki, Popielów w powiecie opolskim, |
— |
gminy Świerczów, Wilków, część gminy Namysłów położona na południe od linii wyznaczonej przez linię kolejową biegnącą od wschodniej do zachodniej granicy gminy w powiecie namysłowskim. |
8. Slovensko
Tato uzavřená pásma II na Slovensku:
— |
the whole district of Gelnica except municipalities included in zone III, |
— |
the whole district of Poprad |
— |
the whole district of Spišská Nová Ves, |
— |
the whole district of Levoča, |
— |
the whole district of Kežmarok |
— |
in the whole district of Michalovce except municipalities included in zone III, |
— |
the whole district of Košice-okolie, |
— |
the whole district of Rožnava, |
— |
the whole city of Košice, |
— |
in the district of Sobrance: Remetské Hámre, Vyšná Rybnica, Hlivištia, Ruská Bystrá, Podhoroď, Choňkovce, Ruský Hrabovec, Inovce, Beňatina, Koňuš, |
— |
the whole district of Vranov nad Topľou, |
— |
the whole district of Humenné except municipalities included in zone III, |
— |
the whole district of Snina, |
— |
the whole district of Prešov except municipalities included in zone III, |
— |
the whole district of Sabinov except municipalities included in zone III, |
— |
the whole district of Svidník, except municipalities included in zone III, |
— |
the whole district of Stropkov, except municipalities included in zone III, |
— |
the whole district of Bardejov, |
— |
the whole district of Stará Ľubovňa, |
— |
the whole district of Revúca, |
— |
the whole district of Rimavská Sobota except municipalities included in zone III, |
— |
in the district of Veľký Krtíš, the whole municipalities not included in part I, |
— |
the whole district of Lučenec, |
— |
the whole district of Poltár, |
— |
the whole district of Zvolen, except municipalities included in zone III, |
— |
the whole district of Detva, |
— |
the whole district of Krupina, except municipalities included in zone I, |
— |
the whole district of Banska Stiavnica, |
— |
in the district of Žiar nad Hronom the municipalities of Hronská Dúbrava, Trnavá Hora, |
— |
the whole district of Banska Bystica, except municipalities included in zone III, |
— |
the whole district of Brezno, |
— |
the whole district of Liptovsky Mikuláš. |
9. Itálie
Tato uzavřená pásma II v Itálii:
Piedmont Region:
— |
in the Province of Alessandria, the municipalities of Cavatore, Castelnuovo Bormida, Cabella Ligure, Carrega Ligure, Francavilla Bisio, Carpeneto, Costa Vescovato, Grognardo, Orsara Bormida, Pasturana, Melazzo, Mornese, Ovada, Predosa, Lerma, Fraconalto, Rivalta Bormida, Fresonara, Malvicino, Ponzone, San Cristoforo, Sezzadio, Rocca Grimalda, Garbagna, Tassarolo, Mongiardino Ligure, Morsasco, Montaldo Bormida, Prasco, Montaldeo, Belforte Monferrato, Albera Ligure, Bosio, Cantalupo Ligure, Castelletto D'orba, Cartosio, Acqui Terme, Arquata Scrivia, Parodi Ligure, Ricaldone, Gavi, Cremolino, Brignano-Frascata, Novi Ligure, Molare, Cassinelle, Morbello, Avolasca, Carezzano, Basaluzzo, Dernice, Trisobbio, Strevi, Sant'Agata Fossili, Pareto, Visone, Voltaggio, Tagliolo Monferrato, Casaleggio Boiro, Capriata D'orba, Castellania, Carrosio, Cassine, Vignole Borbera, Serravalle Scrivia, Silvano D'orba, Villalvernia, Roccaforte Ligure, Rocchetta Ligure, Sardigliano, Stazzano, Borghetto Di Borbera, Grondona, Cassano Spinola, Montacuto, Gremiasco, San Sebastiano Curone, Fabbrica Curone, |
Liguria Region:
— |
in the province of Genova, the municipalities of Bogliasco, Arenzano, Ceranesi, Ronco Scrivia, Mele, Isola Del Cantone, Lumarzo, Genova, Masone, Serra Riccò, Campo Ligure, Mignanego, Busalla, Bargagli, Savignone, Torriglia, Rossiglione, Sant'Olcese, Valbrevenna, Sori, Tiglieto, Campomorone, Cogoleto, Pieve Ligure, Davagna, Casella, Montoggio, Crocefieschi, Vobbia; |
— |
in the province of Savona, the municipalities of Albisola Superiore, Celle Ligure, Stella, Pontinvrea, Varazze, Urbe, Sassello, |
ČÁST III
1. Bulharsko
Tato uzavřená pásma III v Bulharsku:
— |
in Blagoevgrad region:
|
— |
the Pazardzhik region:
|
— |
in Plovdiv region
|
— |
in Varna region:
|
2. Německo
Tato uzavřená pásma III v Německu:
Bundesland Brandenburg:
— |
Landkreis Uckermark:
|
3. Itálie
Tato uzavřená pásma III v Itálii:
— |
Sardinia Region: the whole territory |
— |
Lazio Region: the Area of the Municipality of Rome within the administrative boundaries of the Local Heatlh Unit “ASL RM1”. |
4. Lotyšsko
Tato uzavřená pásma III v Lotyšsku:
— |
Dienvidkurzemes novada Embūtes pagasta daļa uz ziemeļiem autoceļa P116, P106, autoceļa no apdzīvotas vietas Dinsdurbe, Kalvenes pagasta daļa uz austrumiem no ceļa pie Vārtājas upes līdz autoceļam A9, uz ziemeļiem no autoceļa A9, uz austrumiem no autoceļa V1200, Kazdangas pagasta daļa uz austrumiem no ceļa V1200, P115, P117, V1296, |
— |
Kuldīgas novada Rudbāržu, Nīkrāces, Padures pagasts, Laidu pagasta daļa uz dienvidiem no autoceļa V1296, V1295, V1272, Raņķu pagasta daļa uz dienvidiem no autoceļa V1272 līdz robežai ar Ventas upi, Skrundas pagasts (izņemot pagasta daļu uz ziemeļaustrumiem no Skrundas, Cieceres upes un Ventas upes), Skrundas pilsēta, Ēdoles pagasta daļa uz austrumiem no autoceļa V1269, V1271, V1288, P119, Īvandes pagasta daļa uz ziemeļiem no autoceļa P119, Rumbas pagasta daļa uz ziemeļiem no autoceļa P120, |
— |
Ventspils novada Zlēku pagasts, Ugāles pagasta daļa uz dienvidiem no autoceļa V1347, uz rietumiem no autoceļa P123, Ziru pagasta daļa uz austrumiem no autoceļa V1269, P108, Piltenes pagasta daļa uz dienvidiem no autoceļa V1310, V1309, autoceļa līdz Ventas upei. |
5. Litva
Tato uzavřená pásma III v Litvě:
— |
Jurbarko rajono savivaldybė: Jurbarko miesto seniūnija, Girdžių, Jurbarkų Raudonės, Skirsnemunės ir Šimkaičių seniūnijos, |
— |
Molėtų rajono savivaldybė: Dubingių ir Giedraičių seniūnijos, |
— |
Šakių rajono savivaldybė: Kidulių ir Gelgaudiškio seniūnijos; Šakių seniūnija: Juniškių, Bedalių, Zajošių, Kriaučėnų, Liukų, Gotlybiškių, Ritinių kaimai; Sudargo seniūnija: Pervazninkų kaimas, Barzdų, Griškabūdžio, Žvirgždaičių, Sintautų seniūnijos. |
— |
Kazlų rūdos savivaldybė: Antanavos, Jankų seniūnijos ir Kazlų Rūdos seniūnija: Audiejiškės k., Aukštosios Išdagos k., Bagotosios k., Bartininkų k., Berštupio k., Beržnavienės k., Būdviečio II k., Geruliškės k., Girnupių k., Karklinių k., Kriauniškės k., Kučiškės k., Skindeliškės k., Stainiškės k., Stepkiškės k., Šakmušio k., Šiaudadūšės k., Šliurpkiškės k., |
— |
Vilkaviškio rajono savivaldybė: Pilviškių, Klausučių seniūnijos. |
— |
Širvintų rajono savivaldybė: Alionių ir Zibalų seniūnijos, |
— |
Ukmergės rajono savivaldybė: Želvos seniūnija, |
— |
Vilniaus rajono savivaldybė: Paberžės seniūnija. |
6. Polsko
Tato uzavřená pásma III v Polsku:
w województwie zachodniopomorskim:
— |
gminy Banie, Trzcińsko – Zdrój, Widuchowa, część gminy Chojna położona na wschód linii wyznaczonej przez drogi nr 31 biegnącą od północnej granicy gminy i 124 biegnącą od południowej granicy gminy w powiecie gryfińskim, |
w województwie warmińsko-mazurskim:
— |
część powiatu działdowskiego niewymieniona w części II załącznika I, |
— |
część powiatu iławskiego niewymieniona w części II załącznika I, |
— |
powiat nowomiejski, |
— |
gminy Dąbrówno, Grunwald i Ostróda z miastem Ostróda w powiecie ostródzkim, |
w województwie lubelskim:
— |
gminy Radecznica, Sułów, Szczebrzeszyn, Zwierzyniec w powiecie zamojskim, |
— |
gminy Biłgoraj z miastem Biłgoraj, Goraj, Frampol, Tereszpol i Turobin w powiecie biłgorajskim, |
— |
gminy Horodło, Hrubieszów z miastem Hrubieszów w powiecie hrubieszowskim, |
— |
gminy Dzwola, Chrzanów i Potok Wielki w powiecie janowskim, |
— |
gminy Gościeradów i Trzydnik Duży w powiecie kraśnickim, |
w województwie podkarpackim:
— |
powiat mielecki, |
— |
gminy Radomyśl nad Sanem i Zaklików w powiecie stalowowolskim, |
— |
część gminy Ostrów położona na północ od linii wyznaczonej przez drogę nr A4 biegnącą od zachodniej granicy gminy do skrzyżowania z drogą nr 986, a następnie na zachód od linii wyznaczonej przez drogę nr 986 biegnącą od tego skrzyżowania do miejscowości Osieka i dalej na zachód od linii wyznaczonej przez drogę łączącą miejscowości Osieka- Blizna w powiecie ropczycko – sędziszowskim, |
— |
część gminy Czarna położona na północ wyznaczonej przez drogę nr A4, część gminy Żyraków położona na północ od linii wyznaczonej przez drogę nr A4, część gminy wiejskiej Dębica położona na północ od linii wyznaczonej przez drogę nr A4 w powiecie dębickim |
— |
gmina Wielkie Oczy w powiecie lubaczowskim, |
— |
gminy Laszki, Radymno z miastem Radymno, w powiecie jarosławskim, |
w województwie lubuskim:
— |
gminy Małomice, Niegosławice, Szprotawa, Żagań w powiecie żagańskim, |
— |
gmina Sulęcin w powiecie sulęcińskim, |
— |
gminy Bledzew, Międzyrzecz, Pszczew, Trzciel w powiecie międzyrzeckim, |
— |
część gminy Lubrza położona na północ od linii wyznaczonej przez drogę nr 92, część gminy Łagów położona na północ od linii wyznaczonej przez drogę nr 92, część gminy Świebodzin położona na północ od linii wyznaczonej przez drogę nr 92 w powiecie świebodzińskim, |
w województwie wielkopolskim:
— |
gminy Krzemieniewo, Lipno, Osieczna, Rydzyna, Święciechowa, Włoszakowice w powiecie leszczyńskim, |
— |
powiat miejski Leszno, |
— |
gminy Kościan i miasto Kościan, Krzywiń, Śmigiel w powiecie kościańskim, |
— |
część gminy Dolsk położona na zachód od linii wyznaczonej przez drogę nr 434 biegnącą od północnej granicy gminy do skrzyżowania z drogą nr 437, a następnie na zachód od drogi nr 437 biegnącej od skrzyżowania z drogą nr 434 do południowej granicy gminy, część gminy Śrem położona na zachód od linii wyznaczonej przez drogę nr 310 biegnącą od zachodniej granicy gminy do miejscowości Śrem, następnie na zachód od drogi nr 432 w miejscowości Śrem oraz na zachód od drogi nr 434 biegnącej od skrzyżowania z drogą nr 432 do południowej granicy gminy w powiecie śremskim, |
— |
gminy Gostyń, Krobia i Poniec w powiecie gostyńskim, |
— |
część gminy Przemęt położona na wschód od linii wyznaczonej przez drogę łączącą miejscowości Borek – Kluczewo – Sączkowo – Przemęt – Błotnica – Starkowo – Boszkowo – Letnisko w powiecie wolsztyńskim, |
— |
powiat rawicki, |
— |
gminy Kuślin, Lwówek, Miedzichowo, Nowy Tomyśl w powiecie nowotomyskim, |
— |
gminy Chrzypsko Wielkie, Kwilcz w powiecie międzychodzkim, |
— |
, |
— |
gmina Pniewy, część gminy Duszniki położona na północ od linii wyznaczonej przez autostradę A2 oraz na zachód od linii wyznaczonej przez drogę biegnącą od wschodniej granicy gminy, łączącą miejscowości Ceradz Kościelny – Grzebienisko – Wierzeja – Wilkowo, biegnącą do skrzyżowania z autostradą A2, część gminy Kaźmierz położona zachód od linii wyznaczonej przez rzekę Sarna, część gminy Ostroróg położona na południe od linii wyznaczonej przez drogę nr 184 biegnącą od południowej granicy gminy do skrzyżowania z drogą nr 116 oraz na południe od linii wyznaczonej przez drogę nr 116 biegnącą od skrzyżowania z drogą nr 184 do zachodniej granicy gminy, część gminy Szamotuły położona na zachód od linii wyznaczonej przez rzekę Sarna biegnącą od południowej granicy gminy do przecięcia z drogą nr 184 oraz na zachód od linii wyznaczonej przez drogęn r 184 biegnącą od przecięcia z rzeką Sarna do północnej granicy gminy w powiecie szamotulskim, |
w województwie dolnośląskim:
— |
część powiatu górowskiego niewymieniona w części II załącznika I, |
— |
część gminy Lubin położona na południe od linii wyznaczonej przez drogę nr 335 biegnącą od zachodniej granicy gminy do granicy miasta Lubin oraz na zachód od linii wyznaczonej przez drogę nr 333 biegnącą od granicy miasta Lubin do południowej granicy gminy w powiecie lubińskim |
— |
gminy Prusice, Żmigród, część gminy Oborniki Śląskie położona na północ od linii wyznaczonej przez drogę nr 340 w powiecie trzebnickim, |
— |
część gminy Zagrodno położona na wschód od linii wyznaczonej przez drogę łączącą miejscowości Jadwisin – Modlikowice - Zagrodno oraz na wschód od linii wyznaczonej przez drogę nr 382 biegnącą od miejscowości Zagrodno do południowej granicy gminy, część gminy wiejskiej Złotoryja położona na wschód od linii wyznaczonej przez drogę biegnącą od północnej granicy gminy w miejscowości Nowa Wieś Złotoryjska do granicy miasta Złotoryja oraz na północ od linii wyznaczonej przez drogę nr 382 biegnącą od granicy miasta Złotoryja do wschodniej granicy gminy w powiecie złotoryjskim |
— |
gminy Gromadka i Osiecznica w powiecie bolesławieckim, |
— |
gminy Chocianów i Przemków w powiecie polkowickim, |
— |
gminy Chojnów i miasto Chojnów, Krotoszyce, Miłkowice w powiecie legnickim, |
— |
powiat miejski Legnica, |
— |
część gminy Wołów położona na wschód od linii wyznaczonej przez lnię kolejową biegnącą od północnej do południowej granicy gminy, część gminy Wińsko położona na południe od linii wyznaczonej przez drogę nr 36 biegnącą od północnej do zachodniej granicy gminy, część gminy Brzeg Dolny położona na wschód od linii wyznaczonej przez linię kolejową od północnej do południowej granicy gminy w powiecie wołowskim, |
— |
część gminy Milicz położona na zachód od linii wyznaczonej przez drogę łączącą miejscowości Poradów – Piotrkosice - Sulimierz-Sułów - Gruszeczka w powiecie milickim, |
w województwie świętokrzyskim:
— |
gminy Gnojno, Pacanów w powiecie buskim, |
— |
gminy Łubnice, Oleśnica, Połaniec, część gminy Rytwiany położona na zachód od linii wyznaczonej przez drogę nr 764, część gminy Szydłów położona na zachód od linii wyznaczonej przez drogę nr 756 w powiecie staszowskim, |
— |
gminy Chmielnik, Masłów, Miedziana Góra, Mniów, Łopuszno, Piekoszów, Pierzchnica, Sitkówka-Nowiny, Strawczyn, Zagnańsk, część gminy Raków położona na zachód od linii wyznaczonej przez drogi nr 756 i 764, część gminy Chęciny położona na północ od linii wyznaczonej przez drogę nr 762, część gminy Górno położona na północ od linii wyznaczonej przez drogę biegnącą od wschodniej granicy gminy łączącą miejscowości Leszczyna – Cedzyna oraz na północ od linii wyznczonej przez ul. Kielecką w miejscowości Cedzyna biegnącą do wschodniej granicy gminy, część gminy Daleszyce położona na południe od linii wyznaczonej przez drogę nr 764 biegnącą od wschodniej granicy gminy do skrzyżowania z drogą łączącą miejscowości Daleszyce – Słopiec – Borków, dalej na południe od linii wyznaczonej przez tę drogę biegnącą od skrzyżowania z drogą nr 764 do przecięcia z linią rzeki Belnianka, następnie na południe od linii wyznaczonej przez rzeki Belnianka i Czarna Nida biegnącej do zachodniej granicy gminy w powiecie kieleckim, |
— |
powiat miejski Kielce, |
— |
gminy Krasocin, część gminy Włoszczowa położona na wschód od linii wyznaczonej przez drogę nr 742 biegnącą od północnej granicy gminy do miejscowości Konieczno i dalej na wschód od linii wyznaczonej przez drogę łączącą miejscowości Konieczno – Rogienice – Dąbie – Podłazie, część gminy Kluczewsko położona na południe od linii wyznaczonej przez drogę biegnącą od wschodniej granicy gminy i łączącą miejscowości Krogulec – Nowiny - Komorniki do przecięcia z linią rzeki Czarna, następnie na południe od linii wyznaczonej przez rzekę Czarna biegnącą do przecięcia z linią wyznaczoną przez drogę nr 742 i dalej na wschód od linii wyznaczonej przez drogę nr 742 biegnącą od przecięcia z linią rzeki Czarna do południowej granicy gminyw powiecie włoszczowskim, |
— |
gmina Kije w powiecie pińczowskim, |
— |
gminy Małogoszcz, Oksa w powiecie jędrzejowskim, |
w województwie małopolskim:
— |
gminy Dąbrowa Tarnowska, Radgoszcz, Szczucin w powiecie dąbrowskim. |
7. Rumunsko
Tato uzavřená pásma III v Rumunsku:
— |
Zona orașului București, |
— |
Județul Constanța, |
— |
Județul Satu Mare, |
— |
Județul Tulcea, |
— |
Județul Bacău, |
— |
Județul Bihor, |
— |
Județul Bistrița Năsăud, |
— |
Județul Brăila, |
— |
Județul Buzău, |
— |
Județul Călărași, |
— |
Județul Dâmbovița, |
— |
Județul Galați, |
— |
Județul Giurgiu, |
— |
Județul Ialomița, |
— |
Județul Ilfov, |
— |
Județul Prahova, |
— |
Județul Sălaj, |
— |
Județul Suceava |
— |
Județul Vaslui, |
— |
Județul Vrancea, |
— |
Județul Teleorman, |
— |
Judeţul Mehedinţi, |
— |
Județul Gorj, |
— |
Județul Argeș, |
— |
Judeţul Olt, |
— |
Judeţul Dolj, |
— |
Județul Arad, |
— |
Județul Timiș, |
— |
Județul Covasna, |
— |
Județul Brașov, |
— |
Județul Botoșani, |
— |
Județul Vâlcea, |
— |
Județul Iași, |
— |
Județul Hunedoara, |
— |
Județul Alba, |
— |
Județul Sibiu, |
— |
Județul Caraș-Severin, |
— |
Județul Neamț, |
— |
Județul Harghita, |
— |
Județul Mureș, |
— |
Județul Cluj, |
— |
Județul Maramureş. |
8. Slovensko
Tato uzavřená pásma III na Slovensku:
— |
The whole district of Trebišov’, |
— |
The whole district of Vranov and Topľou, |
— |
In the district of Humenné: Lieskovec, Myslina, Humenné, Jasenov, Brekov, Závadka, Topoľovka, Hudcovce, Ptičie, Chlmec, Porúbka, Brestov, Gruzovce, Ohradzany, Slovenská Volová, Karná, Lackovce, Kochanovce, Hažín nad Cirochou, Závada, Nižná Sitnica, Vyšná Sitnica, Rohožník, Prituľany, Ruská Poruba, Ruská Kajňa, |
— |
In the district of Michalovce: Strážske, Staré, Oreské, Zbudza, Voľa, Nacina Ves, Pusté Čemerné, Lesné, Rakovec nad Ondavou, Petríkovce, Oborín, Veľké Raškovce, Beša, Petrovce nad Laborcom, Trnava pri Laborci, Vinné, Kaluža, Klokočov, Kusín, Jovsa, Poruba pod Vihorlatom, Hojné, Lúčky,Závadka, Hažín, Zalužice, Michalovce, Krásnovce, Šamudovce, Vŕbnica, Žbince, Lastomír, Zemplínska Široká, Čečehov, Jastrabie pri Michalovciach, Iňačovce, Senné, Palín, Sliepkovce, Hatalov, Budkovce, Stretava, Stretávka, Pavlovce nad Uhom, Vysoká nad Uhom, Bajany, |
— |
In the district of Rimavská Sobota: Jesenské, Gortva, Hodejov, Hodejovec, Širkovce, Šimonovce, Drňa, Hostice, Gemerské Dechtáre, Jestice, Dubovec, Rimavské Janovce, Rimavská Sobota, Belín, Pavlovce, Sútor, Bottovo, Dúžava, Mojín, Konrádovce, Čierny Potok, Blhovce, Gemerček, Hajnáčka, |
— |
In the district of Gelnica: Hrišovce, Jaklovce, Kluknava, Margecany, Richnava, |
— |
In the district Of Sabinov: Daletice, |
— |
In the district of Prešov: Hrabkov, Krížovany, Žipov, Kvačany, Ondrašovce, Chminianske Jakubovany, Klenov, Bajerov, Bertotovce, Brežany, Bzenov, Fričovce, Hendrichovce, Hermanovce, Chmiňany, Chminianska Nová Ves, Janov, Jarovnice, Kojatice, Lažany, Mikušovce, Ovčie, Rokycany, Sedlice, Suchá Dolina, Svinia, Šindliar, Široké, Štefanovce, Víťaz, Župčany, |
— |
the whole district of Medzilaborce, |
— |
In the district of Stropkov: Havaj, Malá Poľana, Bystrá, Mikové, Varechovce, Vladiča, Staškovce, Makovce, Veľkrop, Solník, Korunková, Bukovce, Krišľovce, Jakušovce, Kolbovce, |
— |
In the district of Svidník: Pstruša, |
— |
In the district of Zvolen: Očová, Zvolen, Sliač, Veľká Lúka, Lukavica, Sielnica, Železná Breznica, Tŕnie, Turová, Kováčová, Budča, Hronská Breznica, Ostrá Lúka, Bacúrov, Breziny, Podzámčok, Michalková, Zvolenská Slatina, Lieskovec, |
— |
In the district of Banská Bystrica: Sebedín-Bečov, Čerín, Dúbravica, Oravce, Môlča, Horná Mičiná, Dolná Mičiná, Vlkanová, Hronsek, Badín, Horné Pršany, Malachov, Banská Bystrica, |
— |
The whole district of Sobrance except municipalities included in zone II. |
ROZHODNUTÍ
5.8.2022 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
L 205/276 |
ROZHODNUTÍ RADY (SZBP) 2022/1367
ze dne 4. srpna 2022,
kterým se mění rozhodnutí 2011/72/SZBP o omezujících opatřeních vůči některým osobám a subjektům vzhledem k situaci v Tunisku
RADA EVROPSKÉ UNIE,
s ohledem na Smlouvu o Evropské unii, a zejména na článek 29 této smlouvy,
s ohledem na návrh vysokého představitele Unie pro zahraniční věci a bezpečnostní politiku,
vzhledem k těmto důvodům:
(1) |
Dne 31. ledna 2011 přijala Rada rozhodnutí 2011/72/SZBP (1) o omezujících opatřeních vůči některým osobám a subjektům vzhledem k situaci v Tunisku. |
(2) |
Měla by být vypuštěna položka týkající se jedné osoby, v jejímž případě platnost omezujících opatření skončila dne 31. července 2022, jakož i informace týkající se jejího práva na obhajobu a jejího práva na účinnou soudní ochranu. |
(3) |
Rozhodnutí 2011/72/SZBP by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno, |
PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:
Článek 1
Rozhodnutí 2011/72/SZBP se mění takto:
1) |
Článek 5 se nahrazuje tímto: „Článek 5 1. Toto rozhodnutí se použije do 31. ledna 2023. 2. Toto rozhodnutí je průběžně přezkoumáváno. Pokud bude mít Rada za to, že jeho cílů nebylo dosaženo, může být odpovídajícím způsobem prodlouženo nebo změněno.“ |
2) |
Příloha se mění v souladu s přílohou tohoto rozhodnutí. |
Článek 2
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost prvním dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
V Bruselu dne 4. srpna 2022.
Za Radu
předseda
M. BEK
(1) Rozhodnutí Rady 2011/72/SZBP ze dne 31. ledna 2011 o omezujících opatřeních vůči některým osobám a subjektům vzhledem k situaci v Tunisku (Úř. věst. L 28, 2.2.2011, s. 62).
PŘÍLOHA
Příloha rozhodnutí 2011/72/SZBP se mění takto:
1) |
v části A („Seznam osob a subjektů podle článku 1“) se vypouští položka týkající se této osoby:
|
2) |
v části B („Právo na obhajobu a právo na účinnou soudní ochranu podle tuniského práva“) se vypouští tato položka:
|
5.8.2022 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
L 205/278 |
ROZHODNUTÍ KOMISE (EU) 2022/1368
ze dne 3. srpna 2022
o zřízení skupin pro občanský dialog v záležitostech, na něž se vztahuje společná zemědělská politika, a o zrušení rozhodnutí 2013/767/EU
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
vzhledem k těmto důvodům:
(1) |
Článek 38 Smlouvy o fungování Evropské unie stanoví, že Unie vymezuje a provádí společnou zemědělskou politiku (SZP). |
(2) |
V souladu s čl. 11 odst. 2 Smlouvy o Evropské unii udržují orgány otevřený, transparentní a pravidelný dialog s reprezentativními sdruženími a s občanskou společností. |
(3) |
Rozhodnutí Komise 2013/767/EU (1) stanoví rámec pro konzultace nevládních zúčastněných stran v záležitostech týkajících se zemědělství a rozvoje venkova. Umožňuje Komisi využít odborných znalostí odborníků v poradních orgánech, konkrétně ve skupinách pro občanský dialog, jejichž stávající mandát vyprší dne 31. prosince 2022. |
(4) |
S cílem přizpůsobit se novému legislativnímu rámci (2) společné zemědělské politiky a horizontálním pravidlům pro zřizování a fungování expertních skupin Komise (dále jen „horizontální pravidla“) stanoveným rozhodnutím Komise C(2016)3301 (3) a zajistit kontinuitu občanského dialogu o záležitostech týkajících se zemědělství a rozvoje venkova od roku 2023 je nezbytné zřídit sedm tematických skupin odborníků a vymezit jejich úkoly a strukturu. |
(5) |
Tyto skupiny by měly být Komisi nápomocny a podporovat pravidelný dialog o všech záležitostech týkajících se společné zemědělské politiky a jejího provádění, a zejména opatření, která musí Komise v této souvislosti přijmout, včetně mezinárodních aspektů zemědělství. Měly by vést k výměně zkušeností a osvědčených postupů, poskytovat poradenství v oblasti politiky, vydávat stanoviska ke konkrétním záležitostem na žádost Generálního ředitelství pro zemědělství a rozvoj venkova (dále jen „GŘ AGRI“) nebo z vlastního podnětu a sledovat vývoj politik. Od členů skupin se rovněž očekává, že budou šířit informace získané v rámci schůzí skupin do svých příslušných oblastí působnosti. |
(6) |
S cílem zvýšit transparentnost systému občanského dialogu, a to i s ohledem na příslušné doporučení evropského veřejného ochránce práv, a zajistit vyvážené zastoupení různých zájmů zahrnující občanskou společnost v širším smyslu je vhodné vytvořit pro skupiny pro občanský dialog nový rámec. Zvláštní pozornost by měla být věnována širokému zastoupení zúčastněných stran s příslušnými odbornými znalostmi, aby se diskutovalo o různých pohledech a názorech. |
(7) |
S cílem poskytnout všem zúčastněným stranám stejné možnosti a stejné zastoupení a v souladu s výše uvedenými horizontálními pravidly a standardními postupy by každé organizaci zúčastněných stran mělo být uděleno jediné členství bez rozlišení křesel mezi jednotlivými organizacemi. Celkový počet účastníků každého zasedání však může být v jednotlivých případech upraven s ohledem na pořad jednání Komise a nutnost obdržet zvláštní odborné znalosti. |
(8) |
V zájmu zajištění participativního a inkluzivního konzultačního procesu při současném pokračujícím oslovování občanů a zúčastněných stran by měla být věnována náležitá pozornost cíli v oblasti klimatu spočívajícímu ve snížení celkových emisí, k němuž by Komise měla přispět. To znamená, že by mělo být zorganizováno méně osobních setkání odborníků. Pandemie COVID-19 ukázala, že společných cílů Komise a zúčastněných stran lze dosáhnout i prostřednictvím virtuálních setkání. I když je třeba vzít v úvahu význam příležitostných fyzických setkání, organizace on-line setkání by měla být privilegována. |
(9) |
Měla by být stanovena pravidla pro poskytování informací členy skupiny. |
(10) |
Osobní údaje by měly být zpracovávány v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1725 (4). |
(11) |
Rozhodnutí 2013/767/EU by mělo být zrušeno současně s koncem stávajícího mandátu skupin pro občanský dialog. |
(12) |
V zájmu zajištění pravidelné obnovy rámce pro občanský dialog je vhodné stanovit konečné datum pro uplatňování tohoto rozhodnutí, |
ROZHODLA TAKTO:
Článek 1
Předmět
Zřizují se následující skupiny odborníků nazvané skupiny pro občanský dialog (dále jen „skupiny“):
1. |
Skupina pro občanský dialog o strategických plánech SZP a horizontálních záležitostech. |
2. |
Skupina pro občanský dialog o zemědělských trzích. |
3. |
Skupina pro občanský dialog o živočišné výrobě. |
4. |
Skupina pro občanský dialog o mezinárodních aspektech zemědělství. |
5. |
Skupina pro občanský dialog o ekologickém zemědělství. |
6. |
Skupina pro občanský dialog o kvalitě a podpoře. |
7. |
Skupina pro občanský dialog o životním prostředí a změně klimatu. |
Článek 2
Úkoly
Skupiny plní s ohledem na své tematické oblasti působnosti uvedené v článku 1 tyto úkoly:
a) |
vést pravidelný dialog o všech otázkách týkajících se společné zemědělské politiky a jejího provádění, včetně mezinárodních aspektů zemědělství, a zejména o opatřeních, která má Komise v této souvislosti přijmout; |
b) |
je-li zapotřebí zvláštních odborných znalostí, poskytovat Komisi poradenství v souvislosti s jejich tematickými oblastmi působnosti uvedenými v článku 1 a pomáhat Komisi při přípravě politických iniciativ v oblastech uvedených v písmenu a); |
c) |
zajišťovat výměnu zkušeností a osvědčených postupů, včetně šíření informací, v oblastech uvedených v písmenu a); |
d) |
vydávat stanoviska ke konkrétním záležitostem buď na žádost GŘ AGRI a ve lhůtách stanovených v této žádosti, nebo z vlastního podnětu; |
e) |
sledovat vývoj politiky v oblastech uvedených v písmenu a). |
Článek 3
Členství
1. Skupiny se skládají z organizací zúčastněných stran jiných než veřejných subjektů působících na úrovni Unie v oblastech uvedených v článku 1.
2. Členské organizace jmenují svého zástupce, aby se účastnil schůzí skupin podle bodů na pořadu jednání. Uvede-li tak předseda, mohou být organizace zastoupeny více než jedním zástupcem. Každá organizace má jedno hlasovací právo bez ohledu na počet zástupců.
3. Členské organizace mají odpovědnost zajistit, aby jejich zástupci měli vysokou úroveň odborných znalostí.
4. Členské organizace, které nebudou schopny nadále účinně přispívat k jednáním odborné skupiny, které podle názoru GŘ AGRI nesplňují podmínky stanovené v článku 339 Smlouvy o fungování Evropské unie nebo které odstoupí, nebudou k účasti na zasedáních skupiny nadále zvány a bude možné je na zbývající dobu jejich funkčního období nahradit.
Článek 4
Výběrové řízení
1. Výběr členských organizací se provádí prostřednictvím veřejné výzvy k podávání přihlášek, která bude zveřejněna v Rejstříku expertních skupin Komise a dalších podobných subjektů („rejstřík expertních skupin“). Mimo to může být výzva k podávání přihlášek zveřejněna jiným způsobem, např. na zvláštních internetových stránkách. Výzva k podávání přihlášek musí jasně uvádět výběrová kritéria, včetně požadovaných odborných znalostí a zájmů, jež mají být v souvislosti s plánovanou činností zastoupeny. Minimální lhůta pro podání přihlášek činí čtyři týdny.
2. Pro jmenování organizací zúčastněných stran jako členů se vyžaduje registrace v rejstříku transparentnosti.
3. Organizace zúčastněných stran jmenuje generální ředitel GŘ AGRI z uchazečů, kteří jsou způsobilí a mají vysokou úroveň odborných znalostí v oblastech uvedených v článku 1, jsou způsobilí poskytovat poradenství v souladu s článkem 2 a reagovali na veřejnou výzvu k podávání žádostí.
4. Organizace zúčastněných stran jsou jmenovány na funkční období pěti let. Jejich funkční období lze prodloužit.
Článek 5
Funkce předsedy
Skupinám předsedá zástupce Komise.
Článek 6
Činnost
1. Skupina jedná na žádost GŘ AGRI v souladu s horizontálními pravidly.
2. Schůze skupin se v zásadě konají virtuálně nebo v prostorách Komise, v závislosti na okolnostech.
3. Služby sekretariátu zajišťuje GŘ AGRI. Zasedání skupin a jejich podskupin se mohou účastnit úředníci Komise z jiných útvarů, které mají zájem na projednávaných otázkách.
4. Každá skupina může po dohodě s GŘ AGRI prostou většinou svých členů rozhodnout, že její jednání bude veřejné.
5. Zápis z diskuse ke každému bodu programu jednání a ke stanoviskům, doporučením nebo zprávám přijatým skupinou musí být smysluplný a úplný. Zápis vypracuje sekretariát a odpovídá za něj předseda.
6. Skupiny přijímají svá stanoviska, doporučení nebo zprávy pokud možno dohodou. V případě hlasování určí výsledek prostá většina členů. Členové, kteří hlasovali proti nebo se zdrželi hlasování, mají právo na to, aby byl ke stanoviskům, doporučením nebo zprávám připojen dokument o důvodech jejich postoje.
Článek 7
Podskupiny
1. GŘ AGRI může zřídit podskupiny pro účely posouzení specifických otázek na základě mandátu vymezeného GŘ AGRI. Podskupiny působí v souladu s horizontálními pravidly a podávají skupině zprávy. Jakmile svůj mandát splní, musí být rozpuštěny.
2. Členové podskupin, kteří nejsou členy skupiny, jsou vybíráni prostřednictvím veřejné výzvy k podávání přihlášek v souladu s článkem 4 a horizontálními pravidly.
Článek 8
Přizvaní odborníci
GŘ AGRI může přizvat odborníky se zvláštní kvalifikací ve vztahu k předmětu jednání, aby se ad hoc zúčastnili činnosti skupiny nebo jejích podskupin.
Článek 9
Pozorovatelé
1. Jednotlivci, organizace, včetně organizací zúčastněných stran, jakož i veřejné subjekty jiné než orgány členských států mohou v souladu s horizontálními pravidly získat přímým pozváním postavení pozorovatele.
2. Organizace a veřejné subjekty s postavením pozorovatele jmenují své zástupce.
3. Předseda může pozorovatelům a jejich zástupcům povolit účast na diskusích skupiny a jejích podskupin a předkládání odborných poznatků. Nemají však hlasovací právo a nepodílejí se na formulování doporučení nebo poradenství skupin a jejich podskupin.
Článek 10
Jednací řád
Na návrh GŘ AGRI a po dohodě s ním přijme skupina prostou většinou svých členů jednací řád, a to na základě standardního jednacího řádu pro expertní skupiny (5) a v souladu s horizontálními pravidly. Podskupiny konají v souladu s jednacím řádem skupiny.
Článek 11
Služební tajemství a nakládání s utajovanými informacemi
Členové skupiny a jejich zástupci, jakož i přizvaní odborníci a pozorovatelé a jejich zástupci, jsou povinni dodržovat závazky týkající se služebního tajemství, které se podle Smluv a jejich prováděcích pravidel vztahují na všechny členy orgánů a jejich zaměstnance, a dále bezpečnostní pravidla Komise o ochraně utajovaných informací Unie, která jsou stanovena v rozhodnutích Komise (EU, Euratom) 2015/443 (6) a 2015/444 (7). Pokud tyto povinnosti nedodrží, může Komise přijmout veškerá vhodná opatření.
Článek 12
Transparentnost
1. Skupiny a jejich podskupiny se zaregistrují do rejstříku expertních skupin.
2. Pokud jde o složení skupin a podskupin, zveřejní se v rejstříku expertních skupin následující údaje:
a) |
názvy organizací zúčastněných stran; zastoupené zájmy; |
b) |
jména pozorovatelů. |
3. Veškeré příslušné dokumenty, včetně programů jednání, zápisů a příspěvků účastníků, se zveřejňují buď v rejstříku expertních skupin, nebo na zvláštní internetové stránce dostupné odkazem z rejstříku. Přístup k této zvláštní internetové stránce nesmí podléhat registraci uživatele ani jakýmkoli jiným omezením. Program jednání a další relevantní podkladové dokumenty se zveřejní s dostatečným předstihem před zasedáním a následně se v řádné době zveřejní i zápis. Výjimky ze zveřejňování jsou možné pouze v případech, kdy se má za to, že by zveřejnění dokumentu poškodilo ochranu veřejného nebo soukromého zájmu, jak stanoví článek 4 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1049/2001 (8).
Článek 13
Výdaje na zasedání
1. Účastníkům podílejícím se na činnostech skupin a jejich podskupin nepřísluší za nabízené služby odměna.
2. Cestovní výdaje a výdaje na pobyt vzniklé účastníkům činností skupin a podskupin, kromě případů, kdy se jich účastní virtuálně, hradí Komise. Náhrada se poskytuje v souladu s předpisy platnými v Komisi a v mezích disponibilních prostředků, které jsou útvarům Komise přiděleny v rámci ročního postupu pro přidělování zdrojů.
Článek 14
Zrušení
Rozhodnutí 2013/767/EU se s účinností od 1. ledna 2023 zrušuje.
Článek 15
Použitelnost
Toto rozhodnutí se použije do 31. prosince 2027.
V Bruselu dne 3. srpna 2022.
Za Komisi
Janusz WOJCIECHOWSKI
člen Komise
(1) Rozhodnutí Komise 2013/767/EU ze dne 16. prosince 2013 o zřízení rámce pro občanský dialog v záležitostech, na něž se vztahuje společná zemědělská politika, a o zrušení rozhodnutí 2004/391/ES (Úř. věst. L 338, 17.12.2013, s. 115).
(2) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2021/2115 ze dne 2. prosince 2021, kterým se stanoví pravidla podpory pro strategické plány, jež mají být vypracovány členskými státy v rámci společné zemědělské politiky (strategické plány SZP) a financovány Evropským zemědělským záručním fondem (EZZF) a Evropským zemědělským fondem pro rozvoj venkova (EZFRV), a kterým se zrušují nařízení (EU) č. 1305/2013 a (EU) č. 1307/2013 (Úř. věst. L 435, 6.12.2021, s. 1).
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2021/2116 ze dne 2. prosince 2021 o financování, řízení a monitorování společné zemědělské politiky a zrušení nařízení (EU) č. 1306/2013 (Úř. věst. L 435, 6.12.2021, s. 187).
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2021/2117 ze dne 2. prosince 2021, kterým se mění nařízení (EU) č. 1308/2013, kterým se stanoví společná organizace trhů se zemědělskými produkty, (EU) č. 1151/2012 o režimech jakosti zemědělských produktů a potravin, (EU) č. 251/2014 o definici, popisu, obchodní úpravě, označování a ochraně zeměpisných označení aromatizovaných vinných výrobků a (EU) č. 228/2013, kterým se stanoví zvláštní opatření v oblasti zemědělství ve prospěch nejvzdálenějších regionů Unie (Úř. věst. L 435, 6.12.2021, s. 262).
(3) Rozhodnutí Komise C(2016) 3301 final ze dne 30. května 2016, kterým se zavádějí horizontální pravidla pro ustavování a činnost expertních skupin Komise.
(4) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1725 ze dne 23. října 2018 o ochraně fyzických osob v souvislosti se zpracováním osobních údajů orgány, institucemi a jinými subjekty Unie a o volném pohybu těchto údajů a o zrušení nařízení (ES) č. 45/2001 a rozhodnutí č. 1247/2002/ES (Úř. věst. L 295, 21.11.2018, s. 39).
(5) Příloha III rozhodnutí C(2016) 3301.
(6) Rozhodnutí Komise (EU, Euratom) 2015/443 ze dne 13. března 2015 o bezpečnosti v Komisi (Úř. věst. L 72, 17.3.2015, s. 41).
(7) Rozhodnutí Komise (EU, Euratom) 2015/444 ze dne 13. března 2015 o bezpečnostních pravidlech na ochranu utajovaných informací EU (Úř. věst. L 72, 17.3.2015, s. 53).
(8) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1049/2001 ze dne 30. května 2001 o přístupu veřejnosti k dokumentům Evropského parlamentu, Rady a Komise (Úř. věst. L 145, 31.5.2001, s. 4). Účelem těchto výjimek je ochrana veřejné bezpečnosti, vojenských záležitostí, mezinárodních vztahů, finanční, měnové nebo hospodářské politiky, soukromí a nedotknutelnosti jednotlivce, obchodních zájmů, soudních řízení a právního poradenství, inspekcí/vyšetřování/auditů a rozhodovacího procesu příslušného orgánu.