Jeho cílem je zajistit, aby byl zvýšený provoz bezpilotních letadel v celé Evropské unii (EU) bezpečný pro osoby na zemi i ve vzduchu.
KLÍČOVÉ BODY
Prováděcí nařízení stanovuje pravidla pro provoz dronů (čímž se míní bezpilotní letadlo a zařízení na jeho řízení) a pro personál, včetně dálkově řídících pilotů a organizací zapojených do tohoto provozu.
Oprávnění k provozu
Nařízení definuje tři kategorie provozu dronů.
Otevřený provoz. Ten nevyžaduje žádné oprávnění ani prohlášení provozovatele před letem.
Specifický provoz. Ten vyžaduje oprávnění k provozu vydané příslušným vnitrostátním úřadem, s určitými výjimkami.
Certifikovaný provoz. Ten vyžaduje, aby měl dron osvědčení v souladu s aktem v přenesené pravomoci přijatým Evropskou komisí, nařízením v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 (viz shrnutí). Rovněž je vyžadováno osvědčení provozovatele a případně udělení průkazu způsobilosti dálkově řídícímu pilotovi.
Nařízení stanovuje požadavky na provoz v každé kategorii; pravidla a postupy pro otevřené a zvláštní kategorie provozu jsou stanoveny v příloze A.
Dálkově řídící piloti
Pravidla způsobilosti pro dálkově řídící piloty v otevřených a zvláštních kategoriích jsou stanovena v příloze A.
Pro provoz v otevřených a specifických kategoriích je vyžadován minimální věk 16 let, existují však určité výjimky.
Členské státy EU mohou snížit minimální věk až o čtyři roky v otevřené kategorii a o dva roky v konkrétní kategorii.
Provozní pravidla a postupy
Nařízení se vztahuje na pravidla a postupy v řadě aspektů, včetně:
letové způsobilosti dronu,
posouzení provozních rizik,
povolování provozu ve specifické kategorii,
provozu v rámci „specifické“ kategorie, který překračuje hranice EU nebo se uskutečňuje částečně nebo zcela v jiném členském státě než ve státu registrace,
registrace provozovatelů a osvědčení bezpilotních letadel,
Drony (Evropská agentura pro bezpečnost letectví).
KLÍČOVÉ POJMY
Zeměpisná zóna. Část vzdušného prostoru zřízená příslušným úřadem, který umožňuje, omezuje nebo vylučuje provoz bezpilotních systémů s ohledem na rizika týkající se bezpečnosti, soukromí, ochrany osobních údajů, ochrany před protiprávními činy nebo životního prostředí, která vyplývají z provozu bezpilotních systémů.
HLAVNÍ DOKUMENT
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel (Úř. věst. L 152, , s. 45–71).
Následné změny nařízení (EU) 2019/947 byly začleněny do původního znění. Toto konsolidované znění má pouze dokumentární hodnotu.
SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY
Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí (Úř. věst. L 152, , s. 1–40).
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1139 ze dne o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o zřízení Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví, kterým se mění nařízení (ES) č. 2111/2005, (ES) č. 1008/2008, (EU) č. 996/2010, (EU) č. 376/2014 a směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/30/EU a 2014/53/EU a kterým se zrušuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 a (ES) č. 216/2008 a nařízení Rady (EHS) č. 3922/91 (Úř. věst. L 212, , s. 1–122).