Pojištění odpovědnosti leteckých dopravců

KLÍČOVÉ BODY

Oblast působnosti

Toto nařízení se vztahuje na všechny letecké dopravce a provozovatele letadel, kteří létají uvnitř území, přistávají na území, vzlétají z území nebo přelétávají území země EU. Letečtí dopravci a provozovatelé letadel musí být pojištění, zejména pokud jde o:

• cestující,
• zavazadla,
• náklad a třetí osoby,
• rizika související s odpovědností specifickou pro oblast letecké dopravy (včetně války, terorismu, únosu letadla, sabotáže, neoprávněného zmocnění a občanských nepokojů).

Nevztahuje se na:

• státní letadla (vojenská, celní nebo policejní letadla),
• modely letadel s maximální vzletovou hmotností (MVH)¹ nepřesahující 20 kg,
• zařízení pro závěsné létání (včetně motorových paraglidingů a rogal),
• upoutané balóny,
• draky,
• padáky (včetně závěsných padáků),
• letadla včetně větroňů s maximální vzletovou hmotností nižší než 500 kg a ultralehká letadla, která se používají pro neobchodní účely nebo pro místní výuku létání, při níž se nepřekračují mezinárodní hranice (pokud jde o povinnosti pojištění podle tohoto nařízení vztahující se k rizikům války a terorismu).

Soulad

Letečtí dopravci a na požádání i provozovatelé letadel prokazují splnění požadavků na pojištění tak, že u příslušných orgánů dotyčné země EU² uloží osvědčení o pojištění nebo jiný doklad o platném pojištění.

Pojištění odpovědnosti ve vztahu k cestujícím, zavazadlům a nákladu

Pojistné krytí odpovědnosti ve vztahu k cestujícím činí nejméně 250 000 ZPČ³ na jednoho pasažéra. Avšak v případě neobchodního provozu zajišťovaného letadly s MVH 2 700 kg nebo nižší může země EU snížit úroveň minimálního pojistného krytí za předpokladu, že toto krytí činí nejméně 100 000 ZPČ na jednoho pasažéra.

Pojistné krytí odpovědnosti ve vztahu k zavazadlům činí nejméně 1 288 ZPČ na jednoho pasažéra v obchodním provozu (nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2020/1118).

Pojistné krytí odpovědnosti ve vztahu k nákladu činí nejméně 22 ZPČ na jeden kilogram v obchodním provozu (nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2020/1118).

Pojištění odpovědnosti ve vztahu ke třetím osobám

Minimální pojistné krytí v případě jednotlivé nehody pro každé letadlo závisí na MVH letadla.

Uplatňování a sankce

• Země EU musí zajistit, aby letečtí dopravci a provozovatelé letadel dodržovali toto nařízení. Sankce za porušení tohoto nařízení musí být účinné, přiměřené a odrazující.
• V případě leteckých dopravců EU může mezi tyto sankce patřit odnětí licence k provozování letecké dopravy.
• V případě leteckých dopravců třetích zemí a provozovatelů využívajících letadla registrovaná ve třetích zemích může mezi tyto sankce patřit odmítnutí práva přistát na území země EU.
• Není-li země EU přesvědčena o splnění podmínek tohoto nařízení, nepovolí letadlu start, dokud dotyčný letecký dopravce nebo provozovatel letadla nepředloží doklad o odpovídajícím pojistném krytí.

Pro zohlednění inflace přezkoumalo nařízení (EU) č. 285/2010 meze odpovědnosti podle nařízení (ES) č. 785/2004.