Povolené maximální rozměry a hmotnosti pro nákladní automobily, autobusy a autokary

KLÍČOVÉ BODY

Oblast působnosti

• Pozměněná směrnice se vztahuje na rozměry:
  • nákladních vozidel a jejich přívěsů o hmotnosti přesahující 3,5 tuny,
  • osobních vozidel převážejících více než devět osob.
• Nevztahuje se na kloubové autobusy s více než jedním kloubovým úsekem.
• Směrnice (EU) 2015/719 umožňuje zvýšení hmotnosti o jednu tunu u nákladních automobilů a třínápravových autobusů na alternativní paliva¹, aby se zohlednila hmotnost požadovaná pro technologii alternativního paliva.
• Nařízení (EU) 2019/1242 změnilo směrnici tak, aby umožňovala další tunu pro nákladní automobily a třínápravové kloubové autobusy s nulovými emisemi² (viz shrnutí).
• Rovněž zvyšuje maximální hmotnost dvounápravových autobusů o 1,5 tuny, aby se zohlednil vývoj v hromadné přepravě cestujících, jako je zvýšená průměrná hmotnost cestujících a jejich zavazadel, a nové vybavení požadované bezpečnostními předpisy.

Mezinárodní doprava

• Stanoví maximální limity pro hmotnosti a rozměry spolu s některými dalšími charakteristikami vozidel definovanými v přílohách směrnice.
• Žádné vozidlo překračující stanovené limity nesmí používat pozemní komunikace v členském státě EU, s výjimkou zvláštních povolení.
• Vozidlům z jednoho členského státu, která splňují předepsané limity, musí být umožněno používat pozemní komunikace v jiném členském státě, s možnou výjimkou na některých omezených úsecích silnic nebo staveb, jako jsou malé vesnice, místa zvláštního zájmu nebo starobylé mosty, kde může správa stanovit nižší limity.

Vnitrostátní doprava

Žádné vozidlo překračující stanovené limity pro rozměry nesmí používat pozemní komunikace v členském státě. Existuje však několik výjimek z těchto hodnot, jako jsou:

• délka vozidel s aerodynamickými vlastnostmi, které zvyšují energetickou účinnost,
• délka vozidel určených pro dopravu zvláštního zboží, například dřeva,
• délka souprav standardních vozidel (motorových vozidel, přívěsů a návěsů spojených dohromady),
• délka a hmotnost vozidel přepravujících kontejnery v intermodální dopravě³.

Členské státy mohou povolit vyšší limity hmotnosti pro vnitrostátní dopravu.

Členské státy mohou rovněž na svém území testovat nové technologie na vozidlech, která po omezenou dobu překračují stanovené limity.

Soulad

Členské státy musí zajistit, aby vozidla, která jsou v souladu s pravidly, byla opatřena jedním z těchto důkazů:

• výrobním štítkem v kombinaci se štítkem rozměrů,
• jedním štítkem obsahujícím informace obou výše uvedených štítků,
• dokladem vydaným v členském státě, ve kterém je vozidlo registrováno, obsahujícím stejné informace.

Další podrobnosti jsou k dispozici v příloze III směrnice.

Prosazování pravidel

Vnitrostátní vlády rozhodnou, jak budou prosazovat pravidla a jaké pokuty za překročení maximální přípustné hmotnosti budou ukládat. Měly by však zavést zvláštní opatření ke zjišťování těžkých vozidel v provozu, která by mohla tyto limity překročit, a to pomocí automatických systémů (senzorů na silnici nebo palubního zařízení pro zjišťování hmotnosti). Každé dva roky musí být Evropské komisi předložena zpráva, která obsahuje:

• počet kontrol provedených v předchozích dvou kalendářních letech,
• počet zjištěných přetížených vozidel nebo souprav vozidel.

Prováděcí akty

• Prováděcí nařízení (EU) 2019/1213 stanoví jednotné podmínky pro interoperabilitu a kompatibilitu palubních zařízení pro zjišťování hmotnosti instalovaných ve vozidlech nebo soupravách vozidel s cílem zajistit soulad se směrnicí 96/53/ES nebo s požadavky na maximální hmotnost pro vnitrostátní dopravu členského státu, v němž se vozidlo používá.
• Prováděcí nařízení (EU) 2019/1916 stanoví podrobná pravidla pro používání zadních aerodynamických zařízení (např. zasouvatelných nebo sklopitelných klapek připevněných k zadní části nákladních vozidel a jejich přípojných vozidel).

Poznámka: úzce související akt, nařízení (EU) 2019/1892, stanoví pravidla pro schvalování typu prodloužených kabin a aerodynamických zařízení a vybavení.