Námořní doprava – poskytování služeb, hospodářská soutěž, nekalé cenové praktiky a přístup k zaoceánskému obchodu

PŘEHLED DOKUMENTŮ:

Nařízení Rady (EHS) č. 4055/86 o uplatňování zásady volného pohybu služeb v námořní dopravě mezi členskými státy a mezi členskými státy a třetími zeměmi

Nařízení Rady (EHS) č. 4057/86 o nekalých cenových praktikách v námořní dopravě

Nařízení Rady (EHS) č. 4058/86 o koordinovaném postupu k zajištění volného přístupu k nákladu v zaoceánské dopravě

Nařízení Rady (ES) č. 1/2003 o provádění pravidel hospodářské soutěže stanovených v článcích 81 a 82 Smlouvy

Nařízení (ES) č. 246/2009 o použití čl. 81 odst. 3 Smlouvy na určité kategorie dohod, rozhodnutí a jednání ve vzájemné shodě mezi společnostmi liniové dopravy (konsorcii)

CO JE CÍLEM TĚCHTO NAŘÍZENÍ?

Cílem nařízení je uspořádat námořní dopravu v souladu se základními zásadami právních předpisů Evropské unie (EU) o poskytování služeb, hospodářské soutěži a svobodném přístupu na trh v námořní dopravě.

KLÍČOVÉ BODY

Volný pohyb služeb

Nařízení (EHS) č. 4055/86:

Nařízení č. 3577/92/EHS pojednává konkrétně o volném pohybu služeb v námořní dopravě v členských státech (tzv. „námořní kabotáž1) (viz shrnutí).

Nekalé cenové praktiky v námořní dopravě

Nařízení (EHS) č. 4057/86:

Volný přístup k zaoceánskému obchodu

Nařízení (EHS) č. 4058/86:

Pravidla hospodářské soutěže

Obecný zákon EU o hospodářské soutěži stanovený nařízením (ES) č. 1/2003 se vztahuje také na odvětví námořní dopravy v EU. Ovšem v souladu s nařízením Rady (ES) č. 246/2009 může Komise udělat výjimku pro různé druhy spolupráce mezi společnostmi liniové dopravy2 (konsorcii3).

ODKDY SE NAŘÍZENÍ POUŽÍVAJÍ?

KONTEXT

Další informace viz:

KLÍČOVÉ POJMY

  1. Kabotáž. Služba, kdy společnost registrovaná v jednom členském státě provádí vnitrostátní přepravu v jiném členském státě.
  2. Liniová doprava. Pravidelná doprava zboží na určité trase nebo trasách mezi přístavy a podle předem ohlášených dat a časů, která je za úplatu k dispozici všem uživatelům dopravy, a to i příležitostně.
  3. Konsorcia. Dohody (nebo soubory dohod) mezi dvěma či více přepravci, kteří poskytují služby mezinárodní liniové lodní dopravy výhradně pro přepravu nákladu týkajícího se jednoho nebo více obchodů. Jejich účelem je poskytovat společné služby námořní dopravy, které jsou lepší než služby, jež by nabízeli jeho členové jednotlivě (tj. bez konsorcia).

HLAVNÍ DOKUMENTY

Nařízení Rady (EHS) č. 4055/86 ze dne o uplatňování zásady volného pohybu služeb v námořní dopravě mezi členskými státy a mezi členskými státy a třetími zeměmi (Úř. věst. L 378, , s. 1–3).

Do původního dokumentu byly zapracovány postupné změny nařízení (EEC) č. 4055/86. Toto konsolidované znění má pouze dokumentární hodnotu.

Nařízení Rady (EHS) č. 4057/86 ze dne o nekalých cenových praktikách v námořní dopravě (Úř. věst. L 378, , s. 14–20).

Nařízení Rady (EHS) č. 4058/86 ze dne o koordinovaném postupu k zajištění volného přístupu k nákladu v zaoceánské dopravě (Úř. věst. L 378, , s. 21–23).

Nařízení Rady (ES) č. 1/2003 ze dne o provádění pravidel hospodářské soutěže stanovených v článcích 81 a 82 Smlouvy (Úř. věst. L 1, , s. 1–25).

Viz konsolidované znění.

Nařízení Rady (ES) č. 246/2009 ze dne o použití čl. 81 odst. 3 Smlouvy na určité kategorie dohod, rozhodnutí a jednání ve vzájemné shodě mezi společnostmi liniové dopravy (konsorcii) (kodifikované znění) (Úř. věst. L 79, , s. 1–4).

Poslední aktualizace