Práva cestujících v železniční přepravě v EU
PŘEHLED DOKUMENTU:
Nařízení (EU) č. 2021/782 o právech a povinnostech cestujících v železniční přepravě
CO JE CÍLEM NAŘÍZENÍ?
- Jeho cílem je poskytnout výrazně lepší ochranu cestujících v železniční přepravě v případě narušení dopravy.
- Cílem je také lépe reagovat na potřeby osob se zdravotním postižením nebo osob s omezenou schopností pohybu.
KLÍČOVÉ BODY
Nařízení se vztahuje na mezinárodní nebo vnitrostátní železniční jízdy v Evropské unii (EU) provozované jedním nebo více licencovanými železničními podniky. Obsahuje spoustu nových a důležitých prvků.
- Přímé přepravní doklady. Nová povinnost pro přepravce, kteří se kvalifikují jako „jediný železniční podnik“*, aby poskytovali dálkové (mezinárodní a vnitrostátní) spoje a regionální železniční spoje jako přímé přepravní doklady.
- Cestovní informace v reálném čase. Provozovatelé infrastruktury musí rozesílat údaje o provozu v reálném čase železničním podnikům, prodejcům přepravních dokladů, poskytovatelům souborných služeb cestovního ruchu a provozovatelům stanic. Železniční společnosti musí poskytovat dynamické cestovní informace v reálném čase dalším železničním společnostem, které prodávají jejich přepravní doklady i prodejcům přepravních dokladů a poskytovatelům souborných služeb cestovního ruchu.
- Právo na vlastní organizaci trasy. Pokud cestujícím nebylo nabídnuto včasné řešení (do 100 minut) v případě narušení jejich cesty, mohou sami vyřešit svou náhradní veřejnou dopravu po železnici nebo autobusem a přepravce jim proplatí „nezbytné, příslušné a přiměřené“ náklady na další přepravní doklad.
- Přeprava kol. V nových vlacích a ve vlacích, které prošly výraznou úpravou, budou vyžadovány vyhrazené prostory pro sestavená (ne pouze skládací) kola.
- Osoby se zdravotním postižením nebo omezenou schopností pohybu a orientace. Snižuje dobu pro předběžné oznámení žádosti o pomoc na 24 hodin společně se spoustou dalších opatření.
- Prosazování práv cestujících. Zavádí lepší rámec pro prosazování práv včetně:
- upraveného mechanismu pro řešení stížností,
- posílené povinnosti spolupráce mezi vnitrostátními subjekty příslušnými pro prosazování,
- standardizovaného formuláře pro celou EU, který umožňuje cestujícím zažádat o proplacení nebo kompenzaci.
- Ustanovení o vyšší moci. Železniční podniky nemusí platit kompenzaci za zpoždění nebo zrušení v případě výjimečných okolností, jako jsou pandemie nebo extrémní povětrnostní podmínky.
- Rovné zacházení. Diskriminace na základě národnosti cestujícího nebo místa usazení přepravce nebo prodejce prodejních dokladů nebo poskytovatele souborných služeb cestovního ruchu v EU je zakázaná.
- Vážné narušení dopravy. V koordinaci s provozovateli infrastruktury a stanic by měli železniční podniky připravovat pohotovostní plány (včetně přístupných výstražných a informačních systémů), aby se připravili na možnost vážného narušení a dlouhých zpoždění, které způsobí, že velké množství cestujících uvízne ve stanici.
- Výjimky. Předem existující výjimky jsou omezené a žádné železniční služby nemají výjimky ze své podstaty. Určité výjimky můžou být uděleny členskými státy EU, například pro městské, příměstské a regionální osobní železniční spoje, na které by se pak vztahoval zvýšený počet povinných opatření.
ODKDY JE NAŘÍZENÍ V PLATNOSTI?
Vstoupilo v platnost dne 6. června 2021 a použije se ode dne 7. června 2023.
KONTEXT
KLÍČOVÉ POJMY
Jediný podnik: „jediný železniční podnik“ se může skládat z různých železničních podniků, které jsou úzce propojené na základě kritéria 100% vlastnictví (čl. 12 odst. 1).
HLAVNÍ DOKUMENT
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 2021/782 ze dne 29. dubna 2021 o právech a povinnostech cestujících v železniční přepravě (přepracované znění) (Úř. věst. L 172, 17.5.2021, s. 1–52)
SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY
Směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2019/882 ze dne 17. dubna 2019 o požadavcích na přístupnost u výrobků a služeb (Úř. věst. L 151, 7.6.2019, s. 70-115)
Nařízení Komise (EU) č. 1300/2014 ze dne 18. listopadu 2014 o technických specifikacích pro interoperabilitu týkajících se přístupnosti železničního systému Unie pro osoby se zdravotním postižením a osoby s omezenou schopností pohybu a orientace (Úř. věst. L 356, 12.12.2014, s. 110–178)
Postupné změny nařízení (EU) č. 1300/2014 byly začleněny do původního textu. Toto konsolidované znění má pouze dokumentární hodnotu.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2012/34/EU ze dne 21. listopadu 2012 o vytvoření jednotného evropského železničního prostoru (Úř. věst. L 343, 14.12.2012, s. 32–77)
Viz konsolidované znění.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1371/2007 ze dne 23. října 2007 o právech a povinnostech cestujících v železniční přepravě (Úř. věst. L 315, 3.12.2007, s. 14–41)
Viz konsolidované znění.
Poslední aktualizace 19.07.2021