Požadavky na poskytovatele služeb v oblasti uspořádání letového provozu a letových navigačních služeb

PŘEHLED DOKUMENTU:

Prováděcí nařízení (EU) 2017/373 – společné požadavky na poskytovatele služeb v oblasti uspořádání letového provozu / letových navigačních služeb a jiných funkcí sítě uspořádání letového provozu a dohled nad nimi

CO JE CÍLEM NAŘÍZENÍ?

Prováděcí nařízení (EU) 2017/373 stanovuje společná pravidla pro:

poskytovatele letových provozních služeb a letových navigačních služeb (ATM/ANS) pro všeobecný letový provoz,
vnitrostátní orgány zapojené do osvědčování, dohledu a vynucování a orgány jednajících jejich jménem,
navrhování struktur vzdušného prostoru* (od 27. ledna 2022).

KLÍČOVÉ BODY

Poskytování služeb ATM/ANS a navrhování struktur vzdušného prostoru

Členské státy Evropské unie (EU) musí zajistit, aby služby ATM/ANS a navrhování struktur vzdušného prostoru byly v souladu s tímto nařízením za účelem napomáhat všeobecnému letovému provozu se současným zohledněním bezpečnostních aspektů, provozních požadavků a dopadu na životní prostředí.

Podrobná pravidla lze nalézt v přílohách nařízení.

Pokud členské státy přijmou jakákoli další pravidla za účelem doplnění tohoto nařízení, a to v záležitostech, které jsou v souladu s tímto nařízením přenechány členským státům, musí:

dodržovat standardy a doporučení z Úmluvy o mezinárodním civilním letectví ze dne 7. prosince 1944,
uvědomit Evropskou agenturu pro bezpečnost letectví do dvou měsíců od jejich přijetí,
zveřejnit tato pravidla prostřednictvím svých leteckých informačních příruček a
pokud se rozhodnou umožnit poskytování určitých konkrétních letových provozních služeb v konkurenčním prostředí, musí zajistit, aby se poskytovatelé těchto služeb nepodíleli na jednání narušujícím hospodářskou soutěž a aby nezneužívali dominantní postavení na trhu.

V souvislosti s navrhováním struktur ve vzdušném prostoru musí členské státy také zajistit, že:

jakýkoli subjekt odpovědný za vytváření leteckých dat a leteckých informací používaných jako zdroj leteckých informačních produktů a služeb splňuje požadavky stanovené v příloze III,
taková data a informace vytváří, zpracovávají a předávají vhodně vyškolení, způsobilí a oprávnění pracovníci,
činnosti a služby poskytovatelů služeb ATM/ANS i výměna příslušných dat a informací jsou koordinovány,
osoby nebo organizace, které jsou odpovědné za navrhování struktur vzdušného prostoru, splňují požadavky přílohy XI,
je prováděna údržba a pravidelný přezkum letových postupů pro letiště a vzdušný prostor v jejich pravomoci.

Členské státy musí také:

určovat potřebu poskytování letových provozních služeb s přihlédnutím k druhům a hustotě letového provozu, povětrnostním podmínkám a jiným faktorům definovaným v příloze IV,
zajišťovat koordinaci mezi vojenskými stanovišti a poskytovateli letových provozních služeb,
koordinovat letový provoz potenciálně nebezpečný pro civilní letectví nad svým územím,
zajišťovat, aby byla nouzová frekvence letadla (121,5 MHz) používána pouze pro nouzové účely uvedené v příloze IV,
určovat vnitrostátní orgány pro udělování osvědčení, provádění dohledu a vynucování, přičemž podrobné pravomoci jsou stanoveny v nařízení.

Přílohy

Přílohy uvádí podrobné požadavky pro poskytovatele služeb v oblasti uspořádání letového provozu a letových navigačních služeb a jejich příslušné orgány takto:

Příloha I: definice pojmů použitých v přílohách II až XIII.
Příloha II: požadavky na příslušné úřady – dohled nad službami a další funkce sítě ATM.
Příloha III: společné požadavky na poskytovatele služeb.
Příloha IV: letové provozní služby.
Příloha V: meteorologické služby.
Příloha VI: letecké informační služby.
Příloha VII: datové služby.
Příloha VIII: komunikační, navigační nebo přehledové služby.
Příloha IX: uspořádání toku letového provozu.
Příloha X: uspořádání vzdušného prostoru.
Příloha XI: služby návrhu letových postupů.
Příloha XII: specifické požadavky na manažera struktury vzdušného prostoru.
Příloha XIII: požadavky na poskytovatele služeb, pokud jde o výcvik pracovníků a hodnocení odborné způsobilosti.

Poznámka: Původní přílohy prováděcího nařízení (EU) 2017/373 byly několikrát změněny, naposledy prováděcím nařízením (EU) 2022/938, které se používá od 30. srpna 2022. V přílohách I, III a VI byla začleněna nová mezinárodní pravidla týkající se požadavků na katalog leteckých dat a na leteckou informační příručku.

Prováděcí nařízení (EU) 2017/373 je prováděcím aktem, kterým se ruší nařízení (ES) č. 482/2008, prováděcí nařízení (EU) č. 1034/2011, (EU) č. 1035/2011 a (EU) 2016/1377 i nařízení (EU) č. 677/2011.

ODKDY JE NAŘÍZENÍ V PLATNOSTI?

Prováděcí nařízení (EU) 2017/373 se používá od 2. ledna 2020.

KONTEXT

Nařízení (ES) č. 551/2004 (viz shrnutí) se týká pravidel EU o vzdušném prostoru.
Nařízení (ES) č. 550/2004 (viz shrnutí) se týká jednotného evropského nebe – pravidel EU o letových navigačních službách.
Nařízení (ES) č. 549/2004 (viz shrnutí) zavedlo rámec pro tvorbu jednotného evropského nebe.
Nařízením (EU) 2018/1139 (viz shrnutí) se zřídila Evropská agentura pro bezpečnost letectví. Toto nařízení zrušuje a nahrazuje nařízení (ES) č. 216/2008.

Další informace viz:

Jednotné evropské nebe (Evropská komise).

KLÍČOVÉ POJMY

Struktury vzdušného prostoru. Konkrétní část vzdušného prostoru (podíl atmosféry kontrolovaný zeměmi nad jejich územím) určený k zajištění bezpečného a optimálního provozu letadel.

HLAVNÍ DOKUMENT

Prováděcí nařízení Komise (EU) 2017/373 ze dne 1. března 2017, kterým se stanoví společné požadavky na poskytovatele služeb v oblasti uspořádání letového provozu / letových navigačních služeb a jiných funkcí sítě uspořádání letového provozu a dohled nad nimi, zrušují nařízení (ES) č. 482/2008, prováděcí nařízení (EU) č. 1034/2011, (EU) č. 1035/2011 a (EU) 2016/1377 a mění nařízení (EU) č. 677/2011 (Úř. věst. L 62, 8.3.2017, s. 1–126).

Následné změny nařízení (EU) 2017/373 byly začleněny do původního znění. Toto konsolidované znění má pouze dokumentární hodnotu.

SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1139 ze dne 4. července 2018 o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o zřízení Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví, kterým se mění nařízení (ES) č. 2111/2005, (ES) č. 1008/2008, (EU) č. 996/2010, (EU) č. 376/2014 a směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/30/EU a 2014/53/EU a kterým se zrušuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 a (ES) č. 216/2008 a nařízení Rady (EHS) č. 3922/91 (Úř. věst. L 212, 22.8.2018, s. 1–122).

Viz konsolidované znění.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004 ze dne 10. března 2004, kterým se stanoví rámec pro vytvoření jednotného evropského nebe (rámcové nařízení) (Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 1–9).

Viz konsolidované znění.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 550/2004 ze dne 10. března 2004 o poskytování letových navigačních služeb v jednotném evropském nebi (nařízení o poskytování služeb) (Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 10–19).

Viz konsolidované znění.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 551/2004 ze dne 10. března 2004 o organizaci a užívání vzdušného prostoru v jednotném evropském nebi (nařízení o vzdušném prostoru) (Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 20–25).

Viz konsolidované znění.

Poslední aktualizace 17.10.2022