Právní předpisy EU v oblasti schvalování typu s ohledem na vystoupení Spojeného království (¹)

KLÍČOVÉ BODY

Právní souvislosti

• Podle práva EU je schválení typu vozidla v jedné zemi EU platné po celé EU bez nutnosti dalších zkoušek a vydání nové certifikace v dalších zemích EU.
• Po vystoupení Spojeného království (¹) z EU (nebo do konce přechodného období, pokud bude ratifikována dohoda o vystoupení) již nebude schvalovací orgán Spojeného království (¹) národním orgánem země EU.
• Proto bez dohody o novém vztahu mezi těmito dvěma stranami nebude nadále pro výrobce možné, aby uváděli vozidla na trh zbývajících 27 zemí EU (EU-27) na základě schválení typu uděleného ve Spojeném království (¹).

Schvalování typu v EU-27

• Výrobci mohou zažádat schvalovací orgán EU-27 o typy, které byly dříve schváleny orgánem Spojeného království. (¹)
• Výrobci musí:
  • uhradit poplatky schvalovacímu orgánu EU za vykonávání jeho funkcí a povinností,
  • poskytnout v případě žádosti orgánu EU dokumentaci a informace.

Podmínky pro schválení

• Typ musí splňovat pravidla pro uvedení na trh, registraci nebo uvedení do provozu stanovené pro nová vozidla, systémy, konstrukční části nebo samostatné technické celky platné v okamžiku, kdy schválení typu EU nabude účinnosti.
• Schválení může být uděleno na základě stejného zkušebního protokolu, který byl použit pro udělení schválení typu ve Spojeném království (¹) v souladu s platnými pravidly, bez ohledu na to, zda technickou zkušebnu, která zkušební protokol vydala, určila a oznámila země EU, která udělila schválení typu EU.
• Orgán EU může zažádat o zopakování určitých zkoušek. Ty musí být provedeny technickou zkušebnou určenou a oznámenou daným orgánem.
• Schválení typu EU nabývá účinnosti v den, kdy je uděleno, pokud není uvedeno jinak. Schválení typu EU vydané ve Spojeném království (¹) pozbývá platnosti den před nabytím platnosti schválení typu EU.
  • V každém případě pozbývá schválení typu vydané ve Spojeném království (¹) platnosti nejpozději dnem, kdy se na Spojené království (¹) a ve Spojeném království (¹) přestanou uplatňovat právní předpisy EU v oblasti schvalování typu.

Schvalovací orgán EU

• Ode dne nabytí účinnosti schválení typu EU je příslušný orgán EU odpovědný za vozidla, systémy, konstrukční části nebo samostatné technické celky vyrobené na základě schválení typu vydaného ve Spojeném království (¹), které již byly uvedeny na trh, registrovány nebo uvedeny do provozu v EU.
• Výrobci musí také požádat, aby příslušný orgán EU převzal povinnosti schvalovacího orgánu ve Spojeném království (¹) v souvislosti s dalšími vozidly, systémy, konstrukčními částmi nebo samostatnými technickými celky výrobce uvedenými na trh, registrovanými nebo uvedenými do provozu v EU na základě schválení typu vydaných ve Spojeném království (¹), jež buď pozbyly platnost, nebo pro něž se podle tohoto nařízení nežádá o schválení typu EU.
• Tuto žádost je třeba podat pro všechna vozidla, systémy, konstrukční části a samostatné technické celky založené na schváleních typu vydaných ve Spojeném království (¹), jichž je výrobce držitelem a která byla udělena po 1. lednu 2008, pokud výrobce schvalovacímu orgánu EU nepředloží důkaz, že má uzavřenou dohodu s jiným schvalovacím orgánem EU, která se vztahuje na uvedená vozidla, systémy, konstrukční části a samostatné technické celky.
• Orgán EU není odpovědný za žádné kroky či opomenutí orgánu Spojeného království (¹).