18.6.2019 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
L 160/28 |
PROVÁDĚCÍ ROZHODNUTÍ KOMISE (EU) 2019/995
ze dne 17. června 2019,
kterým se mění prováděcí rozhodnutí (EU) 2016/2323 o vytvoření evropského seznamu zařízení na recyklaci lodí v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1257/2013
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1257/2013 ze dne 20. listopadu 2013 o recyklaci lodí a o změně nařízení (ES) č. 1013/2006 a směrnice 2009/16/ES (1), a zejména na článek 16 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1) |
Ustanovení čl. 6 odst. 2 nařízení (EU) č. 1257/2013 vyžaduje, aby majitelé lodí zajistili, aby lodě určené k recyklaci byly recyklovány pouze v zařízeních na recyklaci lodí, která jsou uvedena na evropském seznamu zařízení na recyklaci lodí zveřejněného podle článku 16 uvedeného nařízení. |
(2) |
Evropský seznam je stanoven v prováděcím rozhodnutí Komise (EU) 2016/2323 (2). |
(3) |
Dánsko informovalo Komisi, že příslušný orgán vydal v souladu s článkem 14 nařízení (EU) č. 1257/2013 povolení pro dvě zařízení na recyklaci lodí (3) nacházející se na jeho území. Dánsko poskytlo Komisi všechny informace nezbytné pro zařazení těchto zařízení na evropský seznam. Evropský seznam by proto měl být aktualizován a rozšířen o zmíněná zařízení. |
(4) |
Po začlenění nařízení (EU) č. 1257/2013 do Dohody o Evropském hospodářském prostoru (4), informovalo Norsko Komisi, že příslušný orgán vydal v souladu s článkem 14 nařízení povolení pro pět zařízení na recyklaci lodí (5) nacházejících se na jeho území. Norsko poskytlo Komisi všechny informace nezbytné pro zařazení těchto zařízení na evropský seznam. Evropský seznam by proto měl být aktualizován a rozšířen o zmíněná zařízení. |
(5) |
Komisi byla v souladu s čl. 15 odst. 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 předložena žádost o zařazení zařízení na recyklaci lodí (6) nacházející se na území Turecka na evropský seznam. Komise posoudila informace a příslušné doklady poskytnuté nebo získané v souladu s článkem 15 uvedeného nařízení a domnívá se, že toto zařízení splňuje požadavky článku 13 uvedeného nařízení, pokud jde o provádění recyklace lodí, a může být zařazeno na evropský seznam. Evropský seznam by proto měl být aktualizován a rozšířen o zmíněné zařízení. |
(6) |
Kromě toho je třeba opravit chybu v souvislosti s informací týkající se čl. 16 odst. 2 písm. d) nařízení (EU) č. 1257/2013, která je uvedena na evropském seznamu v případě zařízení na recyklaci lodí nacházejícího se na území Finska. |
(7) |
Prováděcí rozhodnutí (EU) 2016/2323 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno. |
(8) |
Opatření stanovená tímto rozhodnutím jsou v souladu se stanoviskem výboru zřízeného podle článku 25 nařízení (EU) č. 1257/2013, |
PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:
Článek 1
Příloha prováděcího rozhodnutí (EU) 2016/2323 se nahrazuje zněním uvedeným v příloze tohoto rozhodnutí.
Článek 2
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dvacátým dnem po zveřejnění v Úředním věstníku Evropské unie.
V Bruselu dne 17. června 2019.
Za Komisi
předseda
Jean-Claude JUNCKER
(1) Úř. věst. L 330, 10.12.2013, s. 1.
(2) Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2016/2323 ze dne 19. prosince 2016 o vytvoření evropského seznamu zařízení na recyklaci lodí v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1257/2013 o recyklaci lodí (Úř. věst. L 345, 20.12.2016, s. 119).
(3) FAYARD A/S a Stena Recycling A/S.
(4) Rozhodnutí Smíšeného výboru EHP č. 257/2018 ze dne 5. prosince 2018, kterým se mění příloha XIII (Doprava) a příloha XX (Životní prostředí) Dohody o Evropském hospodářském prostoru (dosud nezveřejněné v Úředním věstníku).
(5) AF Offshore Decom, Green Yard AS, Kvaerner AS (Stord), Lutelandet Industrihamn a Norscrap West AS.
(6) Isiksan Gemi Sokum Pazarlama Ve Tic. Ltd. Sti.
PŘÍLOHA
„PŘÍLOHA
EVROPSKÝ SEZNAM ZAŘÍZENÍ NA RECYKLACI LODÍ PODLE ČLÁNKU 16 NAŘÍZENÍ (EU) č. 1257/2013
ČÁST A
Zařízení na recyklaci lodí nacházející se v členském státě
Název zařízení |
Metoda recyklace |
Typ a velikost lodí, které mohou být recyklovány |
Omezení a podmínky související s provozem tohoto zařízení, a to i pokud jde o nakládání s nebezpečným odpadem |
Informace o postupu pro výslovné nebo tiché schválení plánu recyklace lodi příslušným orgánem (1) |
Maximální roční objem recyklace lodí, vypočítaný jako součet hmotnosti lodí vyjádřené v LDT, které byly v tomto zařízení v daném roce recyklovány (2) |
Datum skončení platnosti zařazení na evropský seznam (3) |
||||||||||||||||||||
BELGIE |
||||||||||||||||||||||||||
NV Galloo Recycling Ghent
|
Na boku (mokré kotviště), rampa |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
|
Tichý souhlas, s maximální lhůtou pro posouzení v délce 30 dnů |
34 000 (4) |
31. března 2020 |
||||||||||||||||||||
DÁNSKO |
||||||||||||||||||||||||||
FAYARD A/S
|
Vyřazování z provozu a recyklace v suchém doku |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Zařízení na recyklaci lodí je regulováno v souladu s platnými právními předpisy a s podmínkami stanovenými v environmentálním povolení ze dne 7. listopadu 2018, které vydala obec Kerteminde. Environmentální povolení zahrnuje podmínky pro provozní hodiny, zvláštní provozní podmínky, manipulaci a skladování odpadu a rovněž podmínku, že tato činnost musí být prováděna v suchém doku. |
Tichý souhlas, s maximální lhůtou pro posouzení v délce 14 dnů |
0 (5) |
7. listopadu 2023 |
||||||||||||||||||||
Fornæs ApS
|
Demontáž u přístavní hráze a následné sešrotování na nepropustných podlahách s účinnými drenážními systémy |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Obec Norddjurs má právo posílat nebezpečný odpad do přijímacích zařízení splňujících předpisy na ochranu životního prostředí. |
Tichý souhlas, s maximální lhůtou pro posouzení v délce 14 dnů |
30 000 (6) |
30. června 2021 |
||||||||||||||||||||
Modern American Recycling Services Europe (M.A.R.S)
|
Dělení a řezání kyslíkem po umístění lodě určené k demontáži na lodní skluz |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Podmínky související s provozem tohoto zařízení jsou stanoveny v environmentálním povolení, které dne 9. března 2018 vydala obec Frederikshavn. Obec Frederikshavn má právo posílat nebezpečný odpad do přijímacích zařízení splňujících předpisy na ochranu životního prostředí, jak je stanoveno v environmentálním povolení, které bylo zařízení na recyklaci lodí uděleno. Zařízení nesmí skladovat nebezpečný odpad po dobu delší než jeden rok. |
Tichý souhlas, s maximální lhůtou pro posouzení v délce 14 dnů |
0 (7) |
23. srpna 2023 |
||||||||||||||||||||
Smedegaarden A/S
|
Demontáž u přístavní hráze a následné sešrotování na nepropustných podlahách s účinnými drenážními systémy |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
|
Tichý souhlas, s maximální lhůtou pro posouzení v délce 14 dnů |
20 000 (8) |
15. září 2021 |
||||||||||||||||||||
Stena Recycling A/S
|
Dělení a řezání kyslíkem po umístění lodě určené k demontáži do uzavřeného prostoru odolného proti zaplavení s nepropustnými podlahami a účinnými drenážními systémy |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Podmínky související s provozem tohoto zařízení jsou stanoveny v environmentálním povolení, které dne 5. října 2017 vydala obec Esbjerg. Obec Esbjerg má právo posílat nebezpečný odpad do přijímacích zařízení splňujících předpisy na ochranu životního prostředí, jak je stanoveno v environmentálním povolení, které bylo zařízení na recyklaci lodí uděleno. |
Tichý souhlas, s maximální lhůtou pro posouzení v délce 14 dnů |
0 (9) |
7. února 2024 |
||||||||||||||||||||
ESTONSKO |
||||||||||||||||||||||||||
BLRT Refonda Baltic OÜ
|
Na vodě u přístavní hráze a v plovoucím doku |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Povolení pro nakládání s odpadem č. L.JÄ/327249. Licence pro nakládání s nebezpečným odpadem č. 0222. Pravidla přístavu Vene-Balti, příručka o recyklaci lodí MSR-Refonda. Systém environmentálního řízení, nakládání s odpady EP 4.4.6–1–13 Zařízení může recyklovat pouze ty nebezpečné materiály, pro které mu byla vydána licence. |
Tichý souhlas, s maximální lhůtou pro posouzení v délce 30 dnů |
21 852 (10) |
15. února 2021 |
||||||||||||||||||||
ŠPANĚLSKO |
||||||||||||||||||||||||||
DDR VESSELS XXI, S.L.
|
Demontážní rampa |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013, kromě lodí s jaderným pohonem Maximální rozměry lodi:
|
Omezení jsou součástí integrovaného environmentálního povolení. |
Výslovné schválení správou přístavu, ve kterém se zařízení nachází |
0 (11) |
28. července 2020 |
||||||||||||||||||||
FRANCIE |
||||||||||||||||||||||||||
Démonaval Recycling
|
Na boku, suchý dok |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi (suchý dok):
|
Environmentální omezení jsou stanovena v oprávnění uděleném prefekturou. |
Výslovné schválení – příslušným orgánem, který rozhoduje o schválení, je ministr životního prostředí. |
0 (12) |
11. prosince 2022 |
||||||||||||||||||||
GARDET & DE BEZENAC Recycling/Groupe BAUDELET ENVIRONNEMENT – GIE MUG
|
Plovoucí a skluz |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Environmentální omezení jsou stanovena v oprávnění uděleném prefekturou. |
Výslovné schválení – příslušným orgánem, který rozhoduje o schválení, je ministr životního prostředí. |
16 000 (13) |
30. prosince 2021 |
||||||||||||||||||||
Grand Port Maritime de Bordeaux
|
Na boku, suchý dok |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi (suchý dok):
|
Environmentální omezení jsou stanovena v oprávnění uděleném prefekturou. |
Výslovné schválení – příslušným orgánem, který rozhoduje o schválení, je ministr životního prostředí. |
18 000 (14) |
21. října 2021 |
||||||||||||||||||||
Les Recycleurs bretons
|
Na boku, suchý dok |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi (suchý dok):
|
Environmentální omezení jsou stanovena v oprávnění uděleném prefekturou. |
Výslovné schválení – příslušným orgánem, který rozhoduje o schválení, je ministr životního prostředí. |
5 500 (15) |
24. května 2021 |
||||||||||||||||||||
ITÁLIE |
||||||||||||||||||||||||||
San Giorgio del Porto S.p.A.
|
Na boku, suchý dok |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Omezení jsou součástí integrovaného environmentálního povolení. Zařízení má plán zařízení na recyklaci lodí, který splňuje požadavky nařízení (EU) č. 1257/2013. |
Výslovné schválení |
38 564 (16) |
6. června 2023 |
||||||||||||||||||||
LOTYŠSKO |
||||||||||||||||||||||||||
A/S „Tosmares kuģubūvētava“
|
Demontáž lodí (mokré kotviště a suchý dok) |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Viz vnitrostátní povolení č. LI10IB0024 |
Výslovné schválení – písemné oznámení do 30 pracovních dnů |
0 (17) |
11. června 2020 |
||||||||||||||||||||
LITVA |
||||||||||||||||||||||||||
UAB APK
|
Na boku (mokré kotviště) |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Viz vnitrostátní povolení č. TL-KL.1–15/2015 |
Výslovné schválení – písemné oznámení do 30 pracovních dnů |
1 500 (18) |
17. března 2020 |
||||||||||||||||||||
UAB Armar
|
Na boku (mokré kotviště) |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi (kotviště 127 A):
Maximální rozměry lodi (kotviště 131 A):
|
Viz vnitrostátní povolení č. TL-KL.1–16/2015 (kotviště 127 A) Viz vnitrostátní povolení č. TL-KL.1–51/2017 (kotviště 131 A) |
Výslovné schválení – písemné oznámení do 30 pracovních dnů |
3 910 (19) |
17. března 2020 (kotviště 127 A) 19. dubna 2022 (kotviště 131 A) |
||||||||||||||||||||
UAB Vakaru refonda
|
Na boku (mokré kotviště) |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Viz vnitrostátní povolení č. (11.2)–30–161/2011/TL-KL.1–18/2015 |
Výslovné schválení – písemné oznámení do 30 pracovních dnů |
20 140 (20) |
21. května 2020 |
||||||||||||||||||||
NIZOZEMSKO |
||||||||||||||||||||||||||
Keppel-Verolme
|
Vrakování lodí |
Maximální rozměry lodi:
|
Lokalita má povolení k provozu. Toto povolení obsahuje omezení a podmínky týkající se provozu šetrného k životnímu prostředí. |
Výslovné schválení |
52 000 (21) |
21. července 2021 |
||||||||||||||||||||
Scheepssloperij Nederland B.V.
|
Vrakování lodí |
Maximální rozměry lodi:
Recyklace začíná na vodě, aby se odlehčil trup lodi. Naviják k tažení lodí na rampu dokáže utáhnout 2 000 tun. |
Lokalita má povolení k provozu. Toto povolení obsahuje omezení a podmínky týkající se provozu šetrného k životnímu prostředí. |
Výslovné schválení |
9 300 (22) |
27. září 2021 |
||||||||||||||||||||
NORSKO |
||||||||||||||||||||||||||
AF Offshore Decom
|
Demontáž v přístavišti a následné přibližování trupu lodi k přístavišti. Nakládání s odpady a sešrotování na nepropustném povrchu s účinnými drenážními systémy. |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
AF může rovněž přijímat poloponorné soupravy a platformy. |
Viz vnitrostátní povolení č. 2005.0038.T |
Výslovné schválení |
20 000 (23) |
28. ledna 2024 |
||||||||||||||||||||
Green Yard AS
|
Uvnitř zařízení na skluzu. Hlavní demontážní operace musí být provedeny ve vnitřních prostorách. |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Viz vnitrostátní povolení č. 2018.0833.T Povolení stanovuje limity pro práci, která může být prováděna ve venkovních prostorách, aby se lodě daly umístit do uzavřených zařízení. |
Výslovné schválení |
0 (24) |
28. ledna 2024 |
||||||||||||||||||||
Kvaerner AS (Stord)
|
Mokré kotviště a lodní skluz. Velká plavidla budou na přístavišti částečně vyřazena z provozu, dokud nebude možné lodní trup tlačit po skluzu. Veškeré další vyřazování z provozu na betonových plochách s drenáží do zařízení na úpravu vody. |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
Kvaerner může rovněž přijímat horní části a nosné konstrukce vrtných plošin i poloponorné soupravy. |
Viz vnitrostátní povolení č. 2013.0111.T |
Výslovné schválení |
60 000 (25) |
28. ledna 2024 |
||||||||||||||||||||
Lutelandet Industrihamn
|
Demontáž podél přístaviště, uvolněna na moři k sešrotování na nepropustném povrchu s odvodňovacími systémy a systémy čištění. |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Jakákoli loď o rozměrech v rámci povolení. Lutelandet může rovněž přijímat horní části a nosné konstrukce vrtných plošin a poloponorné soupravy. |
Viz vnitrostátní povolení Č. 2014.0646.T |
Výslovné schválení |
7 000 (26) |
28. ledna 2024 |
||||||||||||||||||||
Norscrap West AS
|
Plovoucí skluz. Volitelné v závislosti na složitosti a dále:
|
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Viz vnitrostátní povolení č. 2017.0864.T |
Výslovné schválení |
4 500 (27) |
1. března 2024 |
||||||||||||||||||||
PORTUGALSKO |
||||||||||||||||||||||||||
Navalria – Docas, Construções e Reparações Navais
|
Demontáž v suchém doku, dekontaminace a demontáž na vodorovné a nakloněné rovině podle velikosti lodi. |
Jmenovitá kapacita horizontální roviny: 700 tun
|
Podmínky vztahující se k této činnosti jsou stanoveny ve specifikacích připojených k AL č.o 5/2015/CCDRC ze dne 26. ledna 2016. |
Výslovné schválení |
1 900 (28) |
26. ledna 2020 |
||||||||||||||||||||
FINSKO |
||||||||||||||||||||||||||
Turun Korjaustelakka Oy (Turku Repair Yard Ltd.)
|
Na boku, suchý dok |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Omezení jsou součástí vnitrostátního environmentálního povolení. |
Výslovné schválení |
20 000 (29) |
1. října 2023 |
||||||||||||||||||||
SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ |
||||||||||||||||||||||||||
Able UK Limited
|
Demontáž lodi a související činnosti, které jsou povoleny v suchém doku a mokrém kotvišti |
Jakákoli loď o rozměrech v rámci povolení. Maximální rozměry lodi:
|
Zařízení má plán zařízení na recyklaci lodí, který splňuje požadavky nařízení (EU) č. 1257/2013. Lokalita funguje na základě povolení č. EPR/VP3296ZM, jež omezuje provoz a stanoví podmínky pro provozovatele zařízení. |
Výslovné schválení |
66 340 (30) |
6. října 2020 |
||||||||||||||||||||
Dales Marine Services Ltd.
|
Demontáž lodi a související činnosti, které jsou povoleny v suchém doku a mokrém kotvišti |
Jakákoli loď až do maximálně 7 000 tun Maximální rozměry lodi:
|
Zařízení má plán zařízení na recyklaci lodí, který splňuje požadavky nařízení (EU) č. 1257/2013. Lokalita je oprávněna na základě povolení č. WML L 1157331, jež omezuje provoz a stanoví podmínky pro provozovatele zařízení. |
Výslovné schválení |
7 275 (31) |
2. listopadu 2022 |
||||||||||||||||||||
Harland and Wolff Heavy Industries Limited
|
Demontáž lodi a související činnosti, které jsou povoleny v suchém doku a mokrém kotvišti |
Jakákoli loď s rozměry podle dohodnutého pracovního plánu. Maximální rozměry lodi:
|
Zařízení má plán zařízení na recyklaci lodí, který splňuje požadavky nařízení (EU) č. 1257/2013. Lokalita funguje na základě povolení k nakládání s odpady č. LN/07/21/V2, jež omezuje provoz a stanoví podmínky pro provozovatele zařízení. |
Výslovné schválení |
13 200 (32) |
3. srpna 2020 |
||||||||||||||||||||
Swansea Drydock Ltd
|
Demontáž lodi a související činnosti, které jsou povoleny v suchém doku a mokrém kotvišti |
Jakákoli loď o rozměrech v rámci povolení. Maximální rozměry lodi:
|
Lokalita má plán zařízení na recyklaci lodí, který splňuje požadavky nařízení (EU) č. 1257/2013. Lokalita funguje na základě povolení č. EPR/UP3298VL, jež omezuje provoz a stanoví podmínky pro provozovatele zařízení. |
Výslovné schválení |
7 275 (33) |
2. července 2020 |
ČÁST B
Zařízení na recyklaci lodí nacházející se ve třetí zemi
Název zařízení |
Metoda recyklace |
Typ a velikost lodí, které mohou být recyklovány |
Omezení a podmínky související s provozem tohoto zařízení, a to i pokud jde o nakládání s nebezpečným odpadem |
Informace o postupu pro výslovné nebo tiché schválení plánu recyklace lodi příslušným orgánem (34) |
Maximální roční objem recyklace lodí, vypočítaný jako součet hmotnosti lodí vyjádřené v LDT, které byly v tomto zařízení v daném roce recyklovány (35) |
Datum skončení platnosti zařazení na evropský seznam (36) |
||||||||||||
TURECKO |
||||||||||||||||||
Isiksan Gemi Sokum Palamima Ve Tic. Ltd. Sti.
|
Postupná vykládka na břeh |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Zařízení je držitelem povolení pro demontáž lodí, které udělilo ministerstvo pro životní prostředí a územní plánování, a rovněž držitelem osvědčení povolujícího demontáž lodí, které udělilo ministerstvo dopravy, námořních záležitostí a komunikací, která stanoví omezení a podmínky provozování zařízení. Nebezpečné odpady zpracovává SRAT (Turecké sdružení pro recyklaci lodí), které provozuje svou činnost na základě předepsaného povolení uděleného ministerstvem životního prostředí a územního plánování. |
Tichý souhlas Plán recyklace lodě (SRP) je součástí souboru dokumentů, posudků a povolení/licencí, jež se předkládají příslušným orgánům za účelem získání povolení k demontáži lodí. Plán na recyklaci se jako samostatný dokument výslovně neschvaluje ani nezamítá. |
91 851 (37) |
7. července 2024 |
||||||||||||
LEYAL GEMİ SÖKÜM SANAYİ ve TİCARET LTD.
|
Postupná vykládka na břeh |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Zařízení je držitelem povolení pro demontáž lodí, které udělilo ministerstvo pro životní prostředí a územní plánování, a rovněž držitelem osvědčení povolujícího demontáž lodí, které udělilo ministerstvo dopravy, námořních záležitostí a komunikací, která stanoví omezení a podmínky provozování zařízení. Nebezpečné odpady zpracovává SRAT (Turecké sdružení pro recyklaci lodí), které provozuje svou činnost na základě předepsaného povolení uděleného ministerstvem životního prostředí a územního plánování. |
Tichý souhlas Plán recyklace lodě (SRP) je součástí souboru dokumentů, posudků a povolení/licencí, jež se předkládají příslušným orgánům za účelem získání povolení k demontáži lodí. Plán na recyklaci se jako samostatný dokument výslovně neschvaluje ani nezamítá. |
55 495 (38) |
9. prosince 2023 |
||||||||||||
LEYAL-DEMTAŞ GEMİ SÖKÜM SANAYİ ve TİCARET A.Ş.
|
Postupná vykládka na břeh |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Zařízení je držitelem povolení pro demontáž lodí, které udělilo ministerstvo pro životní prostředí a územní plánování, a rovněž držitelem osvědčení povolujícího demontáž lodí, které udělilo ministerstvo dopravy, námořních záležitostí a komunikací, která stanoví omezení a podmínky provozování zařízení. Nebezpečné odpady zpracovává SRAT (Turecké sdružení pro recyklaci lodí), které provozuje svou činnost na základě předepsaného povolení uděleného ministerstvem životního prostředí a územního plánování. |
Tichý souhlas Plán recyklace lodě (SRP) je součástí souboru dokumentů, posudků a povolení/licencí, jež se předkládají příslušným orgánům za účelem získání povolení k demontáži lodí. Plán na recyklaci se jako samostatný dokument výslovně neschvaluje ani nezamítá. |
50 350 (39) |
9. prosince 2023 |
||||||||||||
SPOJENÉ STÁTY AMERICKÉ |
||||||||||||||||||
International Shipbreaking Limited L.L.C
|
Na boku (mokré kotviště), rampa |
Lodě podle definice v čl. 3 odst. 1 bodě 1 nařízení (EU) č. 1257/2013 Maximální rozměry lodi:
|
Podmínky, za kterých se povoluje provoz zařízení, jsou definovány v oprávněních, osvědčeních a povoleních, které byly zařízení uděleny Úřadem pro ochranu životního prostředí Spojených států amerických, komisí pro kvalitu životního prostředí státu Texas, pozemkovým úřadem státu Texas a pobřežní stráží USA. V americkém zákoně o kontrole toxických látek se zakazuje dovoz plavidel pod cizí vlajkou do USA, pokud tato plavidla obsahují koncentrace PCB větší než 50 ppm. Zařízení má dva skluzy s rampami na konečnou recyklaci plavidel (východní skluz a západní skluz). Lodě plující pod vlajkou členských států EU se recyklují výlučně na východním skluzu. |
Spojené státy v současné době nemají ve svých právních předpisech postup týkající se schvalování plánů recyklace lodi. |
120 000 (40) |
9. prosince 2023 |
(1) Jak je uvedeno v čl. 7 odst. 3 nařízení (EU) č. 1257/2013 o recyklaci lodí.
(2) Jak je uvedeno v čl. 32 odst. 1 písm. a) třetí větě nařízení (EU) č. 1257/2013.
(3) Datum skončení platnosti zařazení na evropský seznam se shoduje s datem skončení platnosti povolení či oprávnění uděleného zařízení v daném členském státě.
(4) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 50 000 LDT.
(5) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 30 000 LDT.
(6) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 50 000 LDT.
(7) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 200 000 LDT.
(8) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 50 000 LDT.
(9) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 45 000 LDT.
(10) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 15 000 LDT.
(11) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 60 000 LDT.
(12) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 15 000 LDT.
(13) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 18 000 LDT.
(14) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 23 000 LDT.
(15) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 10 000 LDT.
(16) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 60 000 LDT.
(17) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 15 000 LDT.
(18) Na základě povolení může zařízení ročně recyklovat maximálně 30 000 LDT.
(19) Na základě povolení může zařízení ročně recyklovat maximálně 12 000 LDT (6 000 LDT na jedno kotviště).
(20) Na základě povolení může zařízení ročně recyklovat maximálně 45 000 LDT.
(21) Na základě povolení činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 100 000 LDT.
(22) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 45 000 LDT.
(23) Na základě povolení může zařízení ročně recyklovat maximálně 75 000 LDT.
(24) Na základě povolení může zařízení ročně recyklovat maximálně 30 000 LDT.
(25) Na základě povolení může zařízení ročně recyklovat maximálně 60 000 LDT.
(26) Na základě povolení může zařízení ročně recyklovat maximálně 200 000 LDT.
(27) Na základě povolení může zařízení ročně recyklovat maximálně 100 000 LDT.
(28) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 5 000 LDT.
(29) Podle předložených informací činí teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 40 000 LDT.
(30) Na základě povolení může zařízení ročně recyklovat maximálně 230 000 LDT.
(31) Na základě povolení může zařízení ročně recyklovat maximálně 7 275 LDT.
(32) Na základě povolení může zařízení ročně recyklovat maximálně 300 000 LDT.
(33) Na základě povolení může zařízení ročně recyklovat maximálně 74 999 LDT.
(34) Jak je uvedeno v čl. 7 odst. 3 nařízení (EU) č. 1257/2013 o recyklaci lodí.
(35) Jak je uvedeno v čl. 32 odst. 1 písm. a) třetí větě nařízení (EU) č. 1257/2013.
(36) Zařazení zařízení na recyklaci lodí nacházejícího se ve třetí zemi na evropský seznam je platné po dobu pěti let ode dne, kdy vstoupí v platnost příslušné prováděcí rozhodnutí Komise, v němž se stanoví zařazení tohoto zařízení, pokud není stanoveno jinak.
(37) Teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 120 000 LDT.
(38) Teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 80 000 LDT.
(39) Teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 60 000 LDT.
(40) Teoretická maximální roční kapacita zařízení na recyklaci lodí 120 000 LDT.