8.12.2007 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
C 297/25 |
Žaloba podaná dne 1. října 2007 – Komise Evropských společenství v. Italská republika
(Věc C-447/07)
(2007/C 297/41)
Jednací jazyk: italština
Účastnice řízení
Žalobkyně: Komise Evropských společenství (zástupci: G. Rozet a L. Pignataro-Nolin, zmocněnci)
Žalovaná: Italská republika
Návrhová žádání žalobkyně
— |
určit, že Italská republika tím, že stanoví ve svých právních předpisech požadavek italského občanství k výkonu povinností kapitána a prvního důstojníka na všech lodích plujících pod italskou vlajkou, nesplnila povinnosti, které pro ni vyplývají na základě článku 39 ES, |
— |
uložit Italské republice náhradu nákladů řízení. |
Žalobní důvody a hlavní argumenty
Komise tvrdí, že italské právní předpisy stanovící požadavek italského občanství pro výkon povinností kapitána a prvního lodního důstojníka na všech lodích plujících pod italskou vlajkou nejsou v souladu s článkem 39 ES, který zakotvuje zásadu volného pohybu pracovníků ve smyslu vykládaném Soudním dvorem.
V rámci dvou věcí týkajících se pracovních míst kapitána a prvního důstojníka obchodních lodí plujících pod španělskou vlajkou (C-405/01) a pracovních míst kapitána lodí určených k „drobné navigaci“ (Kleine Seeschifffahrt) v případě rybářských lodí plujících pod německou vlajkou, které provozují drobný rybolov v hlubokých vodách (věc C-47/02), Soudní dvůr upřesnil ve svých rozsudcích ze dne 30. září 2003 výklad článku 39 ES.
Komise uvádí, že v rámci tohoto řízení italské orgány nepředložily argumenty, které by se lišily od argumentů, které tyto orgány předložily v rozhodné době ve věci C-405/01, v níž byla Italská republika vedlejší účastnicí, a které předložily francouzské orgány ve věci C-47/02. Tyto argumenty byly Soudním dvorem odmítnuty v rozsudcích ze dne 30. září 2003.
Komise se omezuje na to, že uvádí, že v odpovědi na odůvodněné stanovisko ze dne 22. května 2007 italské orgány nepopírají toto porušení. Tyto orgány totiž uvedly, že zamýšlí zrušit požadavek italského občanství k přístupu na pracovní místo kapitána a prvního důstojníka s tím, že budou Komisi informovat o případném výsledku konzultací mezi zúčastněnými ministerstvy.
Komise neobdržela žádnou informaci o časovém rozvrhu úprav italských právních předpisů. V důsledku toho tvrdí, že italské právní předpisy tím, že stanoví požadavek italského občanství k výkonu povinností kapitána a prvního lodního důstojníka na všech lodích plujících pod italskou vlajkou, nejsou v souladu s článkem 39 ES, který zakotvuje zásadu volného pohybu pracovníků ve smyslu vykládaném Soudním dvorem.