Rozhodnutí Rady

ze dne 26. června 2001

o přistoupení Evropského společenství k nařízení Evropské hospodářské komise OSN č. 105 o schvalování typu vozidel určených k přepravě nebezpečných věcí z hlediska zvláštních konstrukčních vlastností těchto vozidel

(2001/505/ES)

RADA EVROPSKÉ UNIE,

s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství,

s ohledem na rozhodnutí Rady 97/836/ES ze dne 27. listopadu 1997 o přistoupení Evropského společenství k dohodě Evropské hospodářské komise OSN o přijetí jednotných technických pravidel pro kolová vozidla, zařízení a části, které se mohou montovat a/nebo užívat na kolových vozidlech, a o podmínkách pro vzájemné uznávání schválení typu udělených na základě těchto pravidel ("revidovaná dohoda z roku 1958") [1], a zejména na čl. 3 odst. 3 a na druhou odrážku čl. 4 odst. 2 uvedeného rozhodnutí,

s ohledem na návrh Komise [2],

s ohledem na souhlas Evropského parlamentu [3],

vzhledem k těmto důvodům:

(1) Standardní požadavky nařízení Evropské hospodářské komise OSN č. 105 o schvalování typu vozidel určených k přepravě nebezpečných věcí z hlediska zvláštních konstrukčních charakteristik těchto vozidel mají odstranit technické překážky v obchodu s motorovými vozidly mezi smluvními stranami z hlediska zvláštních konstrukčních vlastností vozidel určených pro přepravu nebezpečných věcí a zajistit vysokou úroveň bezpečnosti a ochrany životního prostředí.

(2) Nařízení č. 105 bylo oznámeno smluvním stranám a vstoupilo v platnost vůči všem smluvním stranám, které nepodaly oznámení o svém nesouhlasu, do data nebo dat v něm uvedených, jako nařízení přiložené k revidované dohodě z roku 1958.

(3) Nařízení č. 105 by mělo být začleněno do systému schvalování motorových vozidel Společenství a měly by jím být doplněny platné právní předpisy Společenství,

ROZHODLA TAKTO:

Jediný článek

Evropské společenství přistupuje k nařízení Evropské hospodářské komise OSN č. 105 o schvalování typu vozidel určených pro přepravu nebezpečných věcí s ohledem na zvláštních konstrukční vlastnosti těchto vozidel.

Text nařízení je připojen k tomuto rozhodnutí [4].

V Lucemburku dne 26. června 2001.

Za Radu

předseda

T. Östros

[1] Úř. věst. L 346, 17.12.1997, s. 78.

[2] Úř. věst. C 274 E, 26.9.2000, s. 76.

[3] Stanovisko ze dne 15. května 2001 (dosud nezveřejněné v Úředním věstníku).

[4] Toto nařízení bude zveřejněno v Úředního věstníku později.

--------------------------------------------------