Back to EUR-Lex homepage

EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search
You are here

Document 32018R1065

Nařízení Komise (EU) 2018/1065 ze dne 27. července 2018, kterým se mění nařízení (EU) č. 1178/2011, pokud jde o automatické potvrzování platnosti unijních průkazů způsobilosti členů letové posádky a výcvik vzletů a přistání

C/2018/4860

OJ L 192, 30.7.2018, p. 31–33 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2018/1065/oj

30.7.2018   

CS

Úřední věstník Evropské unie

L 192/31

NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2018/1065

ze dne 27. července 2018,

kterým se mění nařízení (EU) č. 1178/2011, pokud jde o automatické potvrzování platnosti unijních průkazů způsobilosti členů letové posádky a výcvik vzletů a přistání

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,

s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 ze dne 20. února 2008 o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o zřízení Evropské agentury pro bezpečnost letectví, kterým se ruší směrnice Rady 91/670/EHS, nařízení (ES) č. 1592/2002 a směrnice 2004/36/ES (1), a zejména na čl. 7 odst. 6 uvedeného nařízení,

vzhledem k těmto důvodům:

(1)

Nařízení Komise (EU) č. 1178/2011 (2) stanoví technické požadavky na certifikaci zařízení pro výcvik pomocí letové simulace, osvědčování pilotů zapojených do provozu některých letadel a osvědčování osob a organizací podílejících se na výcviku, zkoušení a přezkušování pilotů.

(2)

Poté, co bylo během prohlídek na odbavovací ploše mimo území členských států zjištěno, že členové letové posádky provozují letadla registrovaná v jiném členském státě, než je členský stát, který vydal jejich průkazy způsobilosti pilota, změnila Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) přílohu 1 Chicagské úmluvy o mezinárodním civilním letectví, aby usnadnila automatické potvrzování platnosti průkazů způsobilosti prostřednictvím dohod regionálních organizací dohledu nad bezpečností provozu.

(3)

Uvedená změna by měla být zohledněna v nařízení (EU) č. 1178/2011, aby bylo umožněno automatické potvrzování platnosti unijních průkazů způsobilosti členů letové posádky Unie ve třetích zemích. V souladu se změnou 174 přílohy 1 ICAO bodu 1.2.2.3.2.1 by mělo být stanoveno přechodné období, aby bylo možno provést nezbytné změny u stávajících průkazů způsobilosti pilota.

(4)

Od té doby, co vstoupila v platnost příloha I (část FCL) nařízení (EU) č. 1178/2011, která byla vypracována na základě podmínek stanovených ve Společných leteckých předpisech pro udělování průkazů způsobilosti členům letové posádky 1 („Joint Aviation Requirements Flight Crew Licensing 1“, JAR-FCL 1), uplatňuje Unie přístup více založený na kvalifikovanosti s cílem zajistit, aby se na průkazy způsobilosti členů letové posádky používaly přiměřené požadavky založené na výkonnosti. Proto by měl být změněn požadavek na výcvik vzletů a přistání v pokročilé fázi výcvikového kurzu pro získání průkazu způsobilosti pilota ve vícečlenné posádce tak, aby byl v souladu s doporučeními ICAO v dokumentu 9868 „Postupy pro letové navigační služby – výcvik“ („Procedures for Air Navigation Services – Training“, PANS-TRG).

(5)

Evropská agentura pro bezpečnost letectví předložila Komisi návrh prováděcích pravidel spolu se svým stanoviskem č. 16/2016 a stanoviskem č. 03/2017.

(6)

Nařízení (EU) č. 1178/2011 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno.

(7)

Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem výboru zřízeného článkem 65 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008,

PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:

Článek 1

Nařízení (EU) č. 1178/2011 se mění takto:

1)

v článku 4 se doplňuje nový odstavec, který zní:

„9.   Pro průkazy způsobilosti vydané před 19. srpnem 2018 musí členské státy splnit požadavky stanovené v čl. ARA.FCL.200 písm. a) druhém pododstavci ve znění nařízení Komise (EU) 2018/1065 (*1) nejpozději do 31. prosince 2022.

(*1)  Nařízení Komise (EU) 2018/1065 ze dne 27. července 2018, kterým se mění nařízení (EU) č. 1178/2011, pokud jde o automatické potvrzování platnosti unijních průkazů způsobilosti členů letové posádky a výcvik vzletů a přistání (Úř. věst. L 192, 30.7.2018, s. 31).“;"

2)

příloha I (část FCL) se mění takto:

a)

v článku FCL.045 se doplňuje nové písmeno e), které zní:

„e)

 Pilot, který hodlá letět mimo území Unie na palubě letadla registrovaného v jiném členském státě, než je členský stát, který vydal průkaz způsobilosti člena letové posádky, musí mít u sebe v tištěné nebo elektronické podobě nejnovější vydání přílohy ICAO, která obsahuje odkaz na registrační číslo ICAO dohody, jež uznává automatické potvrzování platnosti průkazů způsobilosti, a seznam států, které jsou stranami této dohody.“;

b)

v dodatku 5 se bod 11 nahrazuje tímto:

„11.

 Aby výcvikový kurz zajistil kvalifikovanost žadatelů, musí zahrnovat alespoň dvanáct vzletů a přistání. Počet vzletů a přistání může být snížen na nejméně šest, pokud před provedením výcviku schválená organizace pro výcvik a provozovatel zajistí, že:

a)

byl zaveden postup k hodnocení požadované úrovně kvalifikovanosti pilota-žáka a

b)

byl zaveden postup, který zajistí, aby bylo přijato nápravné opatření v případě, že se to na základě hodnocení v průběhu výcviku ukáže nezbytným.

Tyto vzlety a přistání musí být provedeny pod dozorem instruktora v letounu, pro který musí být vydána typová kvalifikace.“;

3)

příloha VI (část ARA) se mění takto:

a)

článek ARA.GEN.105 se mění takto:

i)

vkládají se nové body 3a a 3b, které znějí:

„3a.

Zkratkou „ARO.RAMP“ se rozumí hlava RAMP přílohy II nařízení o leteckém provozu.

3b.

„Automaticky potvrzeným“ se rozumí přijetí bez dalších formalit smluvním státem ICAO uvedeným v příloze ICAO připojené k průkazu způsobilosti člena letové posádky vydaného členským státem v souladu s přílohou I Chicagské úmluvy.“;

ii)

bod 12 se nahrazuje tímto:

„12.

„přílohou ICAO“ se rozumí příloha připojená k automaticky potvrzenému průkazu způsobilosti člena letové posádky vydanému v souladu s přílohou 1 Chicagské úmluvy, která je zmíněna v podbodu XIII průkazu způsobilosti člena letové posádky;“;

b)

článek ARA.FCL.200 se mění takto:

v článku ARA.FCL.200 se písmeno a) nahrazuje tímto:

„a)

 Vydávání průkazů způsobilosti a kvalifikace. Příslušný úřad vydává průkaz způsobilosti člena letové posádky a související kvalifikaci na formuláři uvedeném v dodatku I k této části.

Pokud pilot hodlá letět mimo území Unie na palubě letadla registrovaného v jiném členském státě, než je členský stát, který vydal průkaz způsobilosti člena letové posádky, příslušný orgán:

1)

doplní následující poznámku k průkazu způsobilosti člena letové posádky podle podbodu XIII: „Platnost tohoto průkazu způsobilosti je automaticky potvrzena přílohou ICAO připojenou k tomuto průkazu.“ a

2)

poskytne pilotovi přílohu ICAO v tištěné či elektronické podobě.“;

c)

v dodatku I se písm. a) bod 2 podbod XIII) nahrazuje tímto:

„XIII)

 poznámky: tj. zvláštní záznamy týkající se omezení a potvrzení práv, včetně potvrzení jazykové způsobilosti, poznámek týkajících se automatického potvrzování průkazu způsobilosti a kvalifikace pro letadla podle přílohy II, pokud se toto letadlo využívá pro obchodní leteckou dopravu, a“.

Článek 2

Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.

Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné v členských státech v souladu se Smlouvami.

V Bruselu dne 27. července 2018.

Za Komisi

předseda

Jean-Claude JUNCKER

(1)  Úř. věst. L 79, 19.3.2008, s. 1.

(2)  Nařízení Komise (EU) č. 1178/2011 ze dne 3. listopadu 2011, kterým se stanoví technické požadavky a správní postupy týkající se posádek v civilním letectví podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 (Úř. věst. L 311, 25.11.2011, s. 1).

Top