1)

Musí být čl. 3 odst. 1 nařízení (ES) č. 2027/97 (1) vykládán v tom smyslu, že odpovědnost leteckého dopravce Společenství, pokud jde o cestující a jejich zavazadla, se řídí článkem 33 Montrealské úmluvy i v případě přepravy uvnitř jednotlivého členského státu Unie?

2)

Může být čl. 33 odst. 1 Montrealské úmluvy vykládán v tom smyslu, že místem provozovny dopravce, kde byla uzavřena smlouva o letecké přepravě, může být hlavní a trvalé bydliště cestujícího, pokud byla smlouva uzavřena on-line?

3)

Musí být čl. 33 odst. 1 Montrealské úmluvy vykládán v tom smyslu, že místo provozovny dopravce, kde byla uzavřena přepravní smlouva, odkazuje na místo sjednání hlavního plnění letecké přepravy, a nikoli na místo sjednání doplňkové služby, z níž vyplývá odpovědnost dopravce, pokud je toto místo odlišné?