This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62019CA0174
Joined Cases C-174/19 P and C-175/19 P: Judgment of the Court (First Chamber) of 6 October 2021 — Scandlines Danmark ApS, Scandlines Deutschland GmbH v European Commission, Kingdom of Denmark, Föreningen Svensk Sjöfart, Naturschutzbund Deutschland (NABU) eV (C-174/19 P), Stena Line Scandinavia AB v European Commission, Kingdom of Denmark, Föreningen Svensk Sjöfart (C-175/19 P) (Appeal — Action for annulment — State aid — Public financing of the Fehmarn Belt fixed rail-road link — Individual aid — Notified aid declared compatible with the internal market — Execution of an important project of common European interest — Decision not to raise any objections — Monopoly — Distortion of competition and effect on trade)
Spojené věci C-174/19 P a C-175/19 P: Rozsudek Soudního dvora (prvního senátu) ze dne 6. října 2021 – Scandlines Danmark ApS, Scandlines Deutschland GmbH v. Evropská komise, Dánské království, Föreningen Svensk Sjöfart, Naturschutzbund Deutschland (NABU) eV (C-174/19 P), Stena Line Scandinavia AB v. Evropská komise, Dánské království, Föreningen Svensk Sjöfart (C-175/19 P) („Kasační opravný prostředek – Žaloba na neplatnost – Státní podpory – Veřejné financování pevného železničního a silničního spojení přes úžinu Fehmarn – Individuální podpory – Oznámené podpory prohlášené za slučitelné s vnitřním trhem – Realizace důležitého projektu společného evropského zájmu – Rozhodnutí nevznášet námitky – Monopol – Narušení hospodářské soutěže a ovlivnění obchodu“)
Spojené věci C-174/19 P a C-175/19 P: Rozsudek Soudního dvora (prvního senátu) ze dne 6. října 2021 – Scandlines Danmark ApS, Scandlines Deutschland GmbH v. Evropská komise, Dánské království, Föreningen Svensk Sjöfart, Naturschutzbund Deutschland (NABU) eV (C-174/19 P), Stena Line Scandinavia AB v. Evropská komise, Dánské království, Föreningen Svensk Sjöfart (C-175/19 P) („Kasační opravný prostředek – Žaloba na neplatnost – Státní podpory – Veřejné financování pevného železničního a silničního spojení přes úžinu Fehmarn – Individuální podpory – Oznámené podpory prohlášené za slučitelné s vnitřním trhem – Realizace důležitého projektu společného evropského zájmu – Rozhodnutí nevznášet námitky – Monopol – Narušení hospodářské soutěže a ovlivnění obchodu“)
Úř. věst. C 481, 29.11.2021, p. 7–8
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
29.11.2021 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
C 481/7 |
Rozsudek Soudního dvora (prvního senátu) ze dne 6. října 2021 – Scandlines Danmark ApS, Scandlines Deutschland GmbH v. Evropská komise, Dánské království, Föreningen Svensk Sjöfart, Naturschutzbund Deutschland (NABU) eV (C-174/19 P), Stena Line Scandinavia AB v. Evropská komise, Dánské království, Föreningen Svensk Sjöfart (C-175/19 P)
(Spojené věci C-174/19 P a C-175/19 P) (1)
(„Kasační opravný prostředek - Žaloba na neplatnost - Státní podpory - Veřejné financování pevného železničního a silničního spojení přes úžinu Fehmarn - Individuální podpory - Oznámené podpory prohlášené za slučitelné s vnitřním trhem - Realizace důležitého projektu společného evropského zájmu - Rozhodnutí nevznášet námitky - Monopol - Narušení hospodářské soutěže a ovlivnění obchodu“)
(2021/C 481/10)
Jednací jazyk: angličtina
Účastníci řízení
(Věc C-174/19 P)
Účastnice řízení podávající kasační opravný prostředek: Scandlines Danmark ApS, Scandlines Deutschland GmbH (zástupkyně: L. Sandberg-Mørch, advokátka)
Další účastníci řízení: Evropská komise (zástupci: V. Bottka, S. Noë a L. Armati, zmocněnci), Dánské království (zástupci: původně J. Nymann-Lindegren, poté V. Jørgensen, zmocněnkyně, ve spolupráci s R. Holdgaardem, advokátem), Föreningen Svensk Sjöfart (zástupce: J. L. Buendía Sierra, abogado), Naturschutzbund Deutschland (NABU) eV (zástupci: T. Hohmuth, Rechtsanwalt a L. Sandberg-Mørch, advokátka)
Vedlejší účastnice řízení podporující navrhovatelky: Aktionsbündnis gegen eine feste Fehmarnbeltquerung eV (zástupci: L. Sandberg-Mørch, advokátka a W. Mecklenburg, Rechtsanwalt), Rederi Nordö-Link AB (zástupci: L. Sandberg-Mørch a A. Godsk Fallesen, advokáti), Trelleborg Hamn AB (zástupci: L. Sandberg-Mørch, advokátka a J. L. Buendía Sierra, abogado)
(Věc C-175/19 P)
Účastnice řízení podávající kasační opravný prostředek:: Stena Line Scandinavia AB (zástupkyně: L. Sandberg-Mørch, advokátka a P. Alexiadis, solicitor)
Další účastníci řízení: Evropská komise (zástupci: V. Bottka, S. Noë a L. Armati, zmocněnci), Dánské království (zástupci: původně J. Nymann-Lindegren, poté V. Jørgensen, zmocněnkyně, ve spolupráci s R. Holdgaardem, advokátem), Föreningen Svensk Sjöfart (zástupce: J. L. Buendía Sierra, abogado)
Vedlejší účastnice řízení podporující navrhovatelky: Aktionsbündnis gegen eine feste Fehmarnbeltquerung eV (zástupci: L. Sandberg-Mørch, advokátka a W. Mecklenburg, Rechtsanwalt), Rederi Nordö-Link AB (zástupci: L. Sandberg-Mørch a A. Godsk Fallesen, advokáti), Trelleborg Hamn AB (zástupci: L. Sandberg-Mørch, advokátka a J. L. Buendía Sierra, abogado)
Výrok
|
1) |
Hlavní kasační opravné prostředky a vzájemné kasační opravné prostředky se zamítají. |
|
2) |
Scandlines Danmark ApS a Scandlines Deutschland GmbH, jakož i Stena Line Scandinavia AB ponesou vlastní náklady řízení a nahradí náklady řízení vynaložené Evropskou komisí související s hlavními kasačními opravnými prostředky. |
|
3) |
Evropská komise ponese vlastní náklady řízení související se vzájemnými kasačními opravnými prostředky. |
|
4) |
Dánské království, Föreningen Svensk Sjöfart a Naturschutzbund Deutschland (NABU) eV ponesou vlastní náklady řízení. |
|
5) |
Rederi Nordö-Link AB, Trelleborg Hamn AB a Aktionsbündnis gegen eine feste Fehmarnbeltquerung eV ponesou vlastní náklady řízení. |