This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52010PC0339
Proposal for a Decision of the Council and the representatives of the Governments of the Member States of the European Union, meeting within the Council On the conclusion of the Common Aviation Area Agreement between the European Union and its Member States, of the one part, and Georgia, of the other part
Návrh rozhodnutí Rady a zástupců vlád členských států Evropské unie zasedajících v Radě o uzavření Dohody o společném leteckém prostoru mezi Evropskou unií a jejími členskými státy na jedné straně a Gruzií na straně druhé
Návrh rozhodnutí Rady a zástupců vlád členských států Evropské unie zasedajících v Radě o uzavření Dohody o společném leteckém prostoru mezi Evropskou unií a jejími členskými státy na jedné straně a Gruzií na straně druhé
/* KOM/2010/0339 konecném znení - NLE 2010/0186 */
Návrh rozhodnutí Rady a zástupců vlád členských států Evropské unie zasedajících v Radě o uzavření Dohody o společném leteckém prostoru mezi Evropskou unií a jejími členskými státy na jedné straně a Gruzií na straně druhé /* KOM/2010/0339 konecném znení - NLE 2010/0186 */
[pic] | EVROPSKÁ KOMISE | V Bruselu dne 28.6.2010 KOM(2010)339 v konečném znění 2010/0186 (NLE) Návrh rozhodnutí Rady a zástupců vlád členských států Evropské unie zasedajících v Radě o uzavření Dohody o společném leteckém prostoru mezi Evropskou unií a jejími členskými státy na jedné straně a Gruzií na straně druhé DŮVODOVÁ ZPRÁVA 1. Souvislosti návrhu | Odůvodnění a cíle návrhu Dohoda o společném leteckém prostoru mezi Evropskou unií a jejími členskými státy na jedné straně a Gruzií na straně druhé byla vyjednána na základě pověření Rady v červnu 2009. Letecké služby mezi EU a Gruzií jsou v současnosti provozovány na základě dvoustranných dohod mezi jednotlivými členskými státy a Gruzií. Součástí politiky sousedství EU je nahradit tento soubor dvoustranných dohod vytvořením společného leteckého prostoru mezi EU a jejími sousedy. Cílem dohody je: – postupné otevírání trhu umožňující přístup k trasám a kapacitě na základě vzájemnosti, – nediskriminace a rovné podmínky pro hospodářské subjekty založené na zásadách smluv EU, – přizpůsobení gruzínských leteckých právních předpisů právním předpisům EU v otázkách, jako je bezpečnost, ochrana před protiprávními činy a uspořádání letového provozu. Dohoda poskytuje Gruzii možnost přistoupit k dohodě o společném evropském leteckém prostoru (ECAA) – hlavní mnohostranné dohodě o letectví s evropskými zeměmi – podepsané v roce 2006. | Obecné souvislosti Pověření k jednání stanovilo jako cíl vytvoření společného leteckého prostoru (CAA) mezi EU a Gruzií. Na Gruzii by se tak z velké části rozšířila pravidla a opatření jednotného trhu pro leteckou dopravu v EU, a v jeho rámci by pak evropské a gruzínské letecké společnosti mohly poskytovat letecké služby bez jakýchkoli omezení. Na základě směrnic pro jednání spojených s pověřením byla oběma stranami parafována předloha dohody dne 5. března 2010. | Platné předpisy vztahující se na oblast návrhu Dohoda nahrazuje stávající dvoustranné dohody o leteckých službách mezi členskými státy a Gruzií. | Soulad s ostatními politikami a cíli Unie Uzavření dohody o společném leteckém prostoru s Gruzií je pro EU dlouhodobou prioritou a důležitým prvkem ve vývoji evropské politiky sousedství, jak je uvedeno ve sdělení Komise KOM(2005) 79 v konečném znění „Rozvoj vnější politiky Společenství v oblasti letectví“ a ve sdělení Komise KOM(2008) 596 v konečném znění „Společný letecký prostor se sousedními zeměmi do roku 2010 – zpráva o pokroku“. | 2. Konzultace zúčastněných stran a posouzení dopadů | Konzultace zúčastněných stran | Metody konzultací, hlavní cílová odvětví a obecný profil respondentů Během procesu jednání konzultovala Komise zúčastněné strany, zejména prostřednictvím pravidelných zasedání zvláštního výboru a poradního fóra složeného ze zástupců leteckých dopravců, letišť a odborových organizací. | Shrnutí odpovědí a způsob, jakým byly vzaty v úvahu Při přípravě vyjednávacího postoje Unie byly všechny připomínky zúčastněných stran řádně zohledněny. | Sběr a využití výsledků odborných konzultací | Nebylo třeba využít externích odborných konzultací. | Posouzení dopadů Dohoda zajišťuje postupné vytvoření společného leteckého prostoru mezi EU a Gruzií. Zpráva vypracovaná pro Komisi poradci v roce 2008 odhadovala, že společný letecký prostor mezi EU a Gruzií zvýší počet cestujících o 25 000 a výhody pro spotřebitele až o 17 milionů EUR v prvním roce otevření trhu. Zpráva byla zpřístupněna členským státům a zúčastněným stranám prostřednictvím databáze CIRCA. Dohoda zřizuje smíšený výbor, který bude odpovědný za přezkum provádění dohody a jejích účinků. | 3. Právní stránka návrhu | Shrnutí navrhovaných opatření Dohoda sestává z hlavní části obsahující základní zásady a tří příloh: přílohy 1 o provozních právech, přílohy 2 o přechodných ustanoveních a přílohy 3 obsahující právní předpisy EU v oblasti letectví, které má Gruzie převzít. | Právní základ Ustanovení čl. 207 odst. 5 ve spojení s čl. 218 odst. 2, 5, 6 a 7 Smlouvy o fungování Evropské unie. | Zásada subsidiarity Zásada subsidiarity se uplatní, nespadá-li návrh do výlučné pravomoci Unie. | Členské státy nemohou dostatečně dosáhnout cílů návrhu z tohoto důvodu / těchto důvodů. | Vytvořením společného leteckého prostoru rozšíří dohoda právní předpisy EU v oblasti letectví na Gruzii. Gruzie zejména převezme právní předpisy EU v důležitých otázkách jako bezpečnost, ochrana před protiprávními činy a uspořádání letového provozu. Dohoda nahradí dosavadní ujednání s jednotlivými členskými státy. Dohoda vytváří jednotné podmínky přístupu na trh pro všechny letecké dopravce Unie zároveň a stanoví novou úpravu pro spolupráci Evropské unie a Gruzie týkající se právních a správních předpisů v oblastech se zásadním významem pro bezpečné, chráněné a účinné provozování leteckých služeb. Těchto ujednání je možno dosáhnout pouze na úrovni Unie, protože zahrnují mnoho oblastí spadajících do výlučné pravomoci Unie. | Opatření Unie lépe dosáhne cílů návrhu z následujícího důvodu / následujících důvodů: | Dohoda umožňuje současné rozšíření podmínek, které stanovila, na 27 členských států, přičemž bez diskriminace uplatňuje stejná pravidla a přináší prospěch všem leteckým dopravcům Unie bez ohledu na státní příslušnost. Tito dopravci mohou nyní volně provozovat své služby z jakéhokoli místa v Evropské unii do jakéhokoli místa v Gruzii, což do této doby nebylo možné. | Zrušení všech omezení přístupu na trh mezi EU a Gruzií nejen přiláká na trh nové účastníky a vytvoří příležitosti pro provozování služeb na méně využívaných letištích, ale usnadní také konsolidaci mezi leteckými dopravci EU. | Dohoda zaručuje všem leteckým dopravcům EU přístup k obchodním příležitostem, jako například možnost svobodně stanovit ceny. Dalším z cílů pověření je vytvořit rovné podmínky pro všechny letecké dopravce EU a Gruzie a to vyžaduje intenzivní spolupráci v oblasti právních a správních předpisů, která může probíhat jedině na úrovni Unie. | Návrh je tedy v souladu se zásadou subsidiarity. | Zásada proporcionality Návrh je v souladu se zásadou proporcionality z tohoto důvodu / těchto důvodů. | Bude zřízen smíšený výbor za účelem projednávání záležitostí souvisejících s prováděním této dohody. Smíšený výbor bude podporovat odborné výměny informací o nových iniciativách a vývoji v oblasti právních a správních předpisů a bude posuzovat možné oblasti pro další rozvoj této dohody. Smíšený výbor se bude skládat ze zástupců Komise a členských států. | Kromě toho budou členské státy nadále plnit tradiční správní úkoly, které vykonávají v souvislosti s mezinárodní leteckou dopravou, ale podle společných, jednotně používaných pravidel. | Volba nástrojů | Navrhované nástroje: mezinárodní dohoda | Jiné prostředky by nebyly přiměřené z tohoto důvodu / těchto důvodů. Vnější vztahy v oblasti letectví lze upravovat pouze mezinárodními dohodami. | 4. Rozpočtové důsledky | Návrh nemá žádné důsledky pro rozpočet Unie. | 2010/0186 (NLE) Návrh rozhodnutí Rady a zástupců vlád členských států Evropské unie zasedajících v Radě o uzavření Dohody o společném leteckém prostoru mezi Evropskou unií a jejími členskými státy na jedné straně a Gruzií na straně druhé RADA EVROPSKÉ UNIE A ZÁSTUPCI VLÁD ČLENSKÝCH STÁTŮ ZASEDAJÍCÍ V RADĚ s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na čl. 207 odst. 5 ve spojení s čl. 218 odst. 2, 5 a 7 a rovněž čl. 218 odst. 6 písm. a) bodem v) této smlouvy, s ohledem na souhlasné stanovisko Evropského parlamentu ze dne […], vzhledem k těmto důvodům: (1) Komise jménem Unie a členských států sjednala dohodu o letecké dopravě s Gruzií (dále jen „dohoda“). (2) Dohoda byla podepsána dne…. (3) Dohoda by měla být schválena Unií a členskými státy. (4) Je třeba stanovit procesní úpravu pro rozhodování o tom, jak v případě potřeby tuto dohodu vypovědět. Je také nezbytné stanovit vhodnou procesní úpravu pro účast Unie a členských států ve smíšeném výboru zřízeném článkem 22 dohody a v postupech pro řešení sporů podle článku 23 dohody, jakož i pro provádění některých ustanovení dohody, která se týkají ochrany před protiprávními činy a bezpečnosti, ROZHODLI TAKTO: Článek 1 (Schválení) 1. Dohoda mezi Evropskou unií a jejími členskými státy na jedné straně a Gruzií na straně druhé o letecké dopravě se schvaluje jménem Unie. Znění dohody se připojuje k tomuto rozhodnutí. 2. Po dokončení svých vnitřních postupů pro vstup dohody v platnost předá každý členský stát sekretariátu Rady diplomatickou nótu podle čl. 29 odst. 1 dohody. 3. Předseda Rady je oprávněn určit osobu zmocněnou doručit Gruzii diplomatické nóty podle čl. 29 odst. 1 dohody jménem Unie a členských států. Článek 2 (Vypovězení dohody) Rozhodnutí o vypovězení dohody a o jeho oznámení Gruzii podle článku 27 dohody a rozhodnutí o vzetí tohoto oznámení zpět přijímá Rada jménem Unie a členských států jednomyslně na návrh Komise. Článek 3 (Smíšený výbor) 1. Evropská unie a členské státy jsou ve smíšeném výboru zřízeném článkem 22 dohody zastoupeny prostřednictvím zástupců Evropské komise a členských států. 2. Postoj, který Evropská unie a její členské státy zaujmou ve smíšeném výboru vzhledem k záležitostem spadajícím do výlučné pravomoci EU, které nevyžadují přijetí rozhodnutí s právními účinky, bude vypracován Evropskou komisí a předem oznámen Radě a členským státům. 3. Co se týče rozhodnutí smíšeného výboru o záležitostech spadajících do pravomoci EU, bude postoj, který má Evropská unie a její členské státy zaujmout, schválen Radou na návrh Evropské komise kvalifikovanou většinou, pokud platné hlasovací postupy ve smlouvách EU nestanoví jinak. 4. Pokud jde o rozhodnutí smíšeného výboru o záležitostech spadajících do pravomoci členských států, bude postoj, který má Evropská unie a její členské státy zaujmout, schválen Radou jednomyslně na návrh Evropské komise a členských států, pokud některý členský stát neoznámí generálnímu sekretariátu Rady do jednoho měsíce od přijetí takového postoje, že může souhlasit s rozhodnutím, které má být přijato ve smíšeném výboru, pouze se souhlasem svých legislativních orgánů. Článek 4 (Řešení sporů) 1. Komise zastupuje Unii a členské státy v řízeních pro řešení sporů podle článku 23 dohody. 2. Rozhodnutí o pozastavení výhod podle čl. 23 odst. 4 dohody přijímá Rada na návrh Komise. Rada rozhodne kvalifikovanou většinou. 3. O dalších příslušných krocích, které je třeba podniknout podle článku 23 dohody v záležitostech spadajících do pravomoci Unie, rozhoduje Komise, které je nápomocen zvláštní výbor zástupců členských států jmenovaných Radou. Článek 5 (Informování Komise) 1. Členské státy uvědomí Komisi v předstihu o každém rozhodnutí odmítnout, zrušit, pozastavit nebo omezit schválení letecké společnosti Gruzie, které mají v úmyslu přijmout podle článku 3 dohody. 2. Členské státy neprodleně uvědomí Komisi o všech žádostech nebo oznámeních, které podají nebo obdrží podle článku 14 (Bezpečnost letectví) dohody. 3. Členské státy neprodleně uvědomí Komisi o všech žádostech nebo oznámeních, které podají nebo obdrží podle článku 15 (Ochrana letectví před protiprávními činy) dohody. V Bruselu dne […]. Za Radu předseda/předsedkyně […]