52005PC0057

V Bruselu dne 16.2.2005

KOM(2005) 57 v konečném znění

2002/0124 (COD)

STANOVISKO KOMISE podle čl. 251 odst. 2 třetího pododstavce písm. c) Smlouvy o ES ke změnám navrženým Evropským parlamentem týkajícím se společného postoje Rady v souvislosti s návrhem

SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY KTEROU SE MĚNÍ SMĚRNICE RADY 72/166/EHS, 84/5/EHS, 88/357/EHS, 90/232/EHS A SMĚRNICE 2000/26//ES TÝKAJÍCÍ SE POJIŠTĚNÍ OBČANSKOPRÁVNÍ ODPOVĚDNOSTI Z PROVOZU MOTOROVÝCH VOZIDEL (PÁTÁ SMĚRNICE O POJIŠTĚNÍ MOTOROVÝCH VOZIDEL)

KTERÝM SE MĚNÍ NÁVRH KOMISE podle čl. 250 odst.2 Smlouvy o ES

2002/0124 (COD)

STANOVISKO KOMISE podle čl. 251 odst. 2 třetího pododstavce písm. c) Smlouvy o ES ke změnám navrženým Evropským parlamentem týkajícím se společného postoje Rady v souvislosti s návrhem

SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY KTEROU SE MĚNÍ SMĚRNICE RADY 72/166/EHS, 84/5/EHS, 88/357/EHS, 90/232/EHS A SMĚRNICE 2000/26//ES TÝKAJÍCÍ SE POJIŠTĚNÍ OBČANSKOPRÁVNÍ ODPOVĚDNOSTI Z PROVOZU MOTOROVÝCH VOZIDEL

(Text s významem pro EHP)

1. ÚVOD

Podle čl. 251 odst. 2 třetího pododstavce písm. c) Smlouvy o ES Komise předkládá stanovisko ke změnám navrženým Evropským parlamentem ve druhém čtení. Stanovisko Komise k sedmi změnám navrženým Parlamentem je uvedeno níže.

2. PODKLADOVÉ INFORMACE

Datum předání návrhu EP a Radě (dokument KOM(2002)244 v konečném znění – 2002/0124 COD): | 07.06.2002[1] |

Datum vydání stanoviska Evropského Hospodářského a sociálního výboru: | 26/27.02.2003[2] |

Datum vydání stanoviska Evropského parlamentu, první čtení: | 22.10.2003[3] |

Datum přijetí společného postoje: Datum sdělení Komise o společném postoji Rady: Datum vydání stanoviska Evropského parlamentu, druhé čtení: | 26.04.2004 30.04.2004[4] 12. 1. 2005 |

3. ÚčEL NÁVRHU

Návrh si klade za cíl revidovat stávající směrnice o pojištění motorových vozidel za účelem:

- aktualizace (většina současných ustanovení ve směrnicích týkající se pojištění motorových vozidel byla přijata v 70. a 80. letech) a zlepšení ochrany obětí nehod zaviněných motorovými vozidly prostřednictvím povinného pojištění;

- zaplnění mezer a vyjasnění určitých ustanovení směrnic, a tím zajištění zvýšené konvergence, co se týče jejich výkladu a uplatňování členskými státy;

- řešení často se vyskytujících problémů, aby bylo možno vytvořit efektivnější jednotný trh v oblasti pojištění motorových vozidel.

4. STANOVISKO KOMISE KE ZMěNÁM NAVRžENÝM EVROPSKÝM PARLAMENTEM

- Při druhém čtení Parlament přijal sedm změn ke společnému postoji Rady. Tyto změny vylepšují některé aspekty textu, aniž by ovlivňovaly podstatu a zásady společného postoje a návrhu Komise. Komise všech sedm změn přijímá .

- Jedná se o tyto změny:

Pozměňovací návrh č. | Ustanovení společného postoje: |

4 | BOD ODŮVODNĚNÍ 18 (pojistné krytí dovezených vozidel) v souvislosti s čl. 4a odst. 1 směrnice 90/232/EHS. Změna zavádí několik formulačních změn: slovo „zavést“ se nahrazuje slovem „umožnit“ (viz pozměňovací návrh č. 11). |

6 | BOD ODŮVODNĚNÍ 23B nový (příslušná jurisdikce): Možnost poškozených stran zahájit soudní řízení proti poskytovateli pojištění v členském státě, v němž mají bydliště, je výslovně uznána. Tato možnost, která byla přiznána na základě nařízení (ES) č. 44/2001, nebyla uznána čtvrtou směrnicí o pojištění motorových vozidel 2000/26/ES (viz pozměňovací návrh č. 12). |

11 | ČLÁNEK 4 BOD 4 (pojistné krytí dovezených vozidel), v souvislosti s čl. 4a odst. 1 směrnice 90/232/EHS: Změna zavádí několik formulačních změn: zaprvé se slovo „dovezeno“ nahrazuje slovem „zasláno“. Zadruhé se slova „ode dne, kdy bylo vozidlo dodáno, poskytnuto nebo odesláno kupujícímu po maximální dobu třiceti dnů“ nahrazují slovy „poté, co kupující převezme dodávku vozidla po dobu třiceti dnů“. |

12 | ČLÁNEK 5 BOD 1 (příslušná jurisdikce): Ve čtvrté směrnici o pojištění motorových vozidel 2000/26/ES se zavádí nový bod odůvodnění 16A, aby byla výslovně uznána možnost poškozených stran zahájit soudní řízení proti poskytovateli pojištění v členském státě, v němž mají bydliště, v souladu s nařízením (ES) č. 44/2001. |

Pozměňovací návrh č. | Ustanovení společného postoje |

17 | BOD ODŮVODNĚNÍ 10 (minimální pojistné krytí): Zavádějí se dvě nové věty pro zdůraznění potřeby plného a spravedlivého odškodnění obětí nehod zaviněných motorovými vozidly. |

18 | ČLÁNEK 2 ODSTAVCE 2 A 3 (minimální pojistné krytí) v souvislosti s čl. 1 odst. 2 a 3 druhé směrnice o pojištění motorových vozidel 84/5/EHS: Cílem změny je ujasnit, že je na uvážení členských států, zda jako minimální částku pojistného krytí škod na zdraví stanoví částku 1 000 000 EUR na jednoho poškozeného nebo 5 000 000 EUR na jeden pojistný nárok (bez ohledu na počet poškozených). Pětileté přechodné období na zavedení nového minimálního pojistného krytí nebude povinné, ale členské státy jej mohou vyžadovat. Toto období začne ode dne provedení. V ustanovení týkajícím se týkajících se automatického periodického přehodnocení minimální částky se zavádí několik formulačních změn . |

20 | ČLÁNEK 5 BOD 2A nový (dostupnost minimálních údajů pro likvidaci škod): Ve čtvrté směrnici o pojištění motorových vozidel 2000/26/ES se zavádí nový článek 6a, podle kterého by členské státy měly přijmout vhodná opatření, aby byla poškozeným stranám a ostatním zúčastněným stranám usnadněna dostupnost minimálních údajů pro likvidaci škod. |

5. ZÁVěR

Podle čl. 250 odst. 2 Smlouvy o ES mění Komise svůj návrh výše uvedeným způsobem.

[1] Úř. věst. C 227/E, 24.9.2002, s. 387-392.

[2] Úř. věst. C 95, 23.4.2003, s. 45-47.

[3] P5_TA(2003)0446.

[4] KOM(2004)351v konečném znění.