(1)

Evropská dohoda o práci osádek vozidel v mezinárodní silniční dopravě (AETR) (1) vstoupila v platnost dne 5. ledna 1976. Unie má v oblasti, na kterou se vztahuje dohoda AETR, výlučnou pravomoc (2).

(2)

Podle čl. 14 odst. 1 dohody AETR může k dohodě přistoupit, vyjma mimoevropských států, které jsou již členy Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK OSN), pouze uzavřený seznam mimoevropských států, totiž Alžírsko, Egypt, Jordánsko, Libanon, Maroko a Tunisko. Pokud si mimoevropský stát, který není členem EHK OSN a není na seznamu v čl. 14 odst. 1 dohody AETR, přeje přistoupit k dohodě AETR, musí najít smluvní stranu, která je ochotna předložit návrh na změnu čl. 14 odst. 1 dohody AETR za účelem zařazení tohoto státu na uvedený seznam.

(3)

Mongolsko si přeje přistoupit k dohodě AETR. Mongolsko má v současnosti dvoustranné dohody s několika členskými státy Unie a s několika dalšími smluvními stranami dohody AETR, které nejsou členy Unie. Přistoupení Mongolska by mohlo přinést několik výhod, včetně harmonizovanějších pravidel v mezinárodní silniční dopravě do Mongolska a z Mongolska. Přistoupení Mongolska k dohodě AETR je proto v zájmu Unie, a je proto vhodné, aby Unie předložila návrh na změnu dohody AETR s tímto cílem.

(4)

Podle článku 21 dohody AETR může návrhy změn dohody AETR předložit kterákoli smluvní strana generálnímu tajemníkovi Organizace spojených národů (OSN). Návrhy se před předložením generálnímu tajemníkovi OSN nejprve předloží, projednají a schválí v Pracovní skupině pro silniční dopravu (SC.1) EHK OSN. EHK OSN zřídila v rámci dohody AETR Skupinu odborníků pro AETR. Tato skupina odborníků je orgánem, který je oprávněn vypracovávat a předkládat Pracovní skupině pro silniční dopravu (SC.1) EHK OSN návrhy změn dohody AETR. Unie by na základě tohoto rozhodnutí měla navrhnout, aby Skupina odborníků pro AETR EHK OSN na svých příštích zasedáních a Pracovní skupina pro silniční dopravu (SC.1) EHK OSN na svém plánovaném 121. zasedání ve dnech 28. až 30. října 2026 a na následujících zasedáních projednaly změnu dohody AETR, aby k ní mohlo přistoupit Mongolsko.

(5)

Je vhodné stanovit postoj, který má být zaujat jménem Unie ve Skupině odborníků pro AETR EHK OSN a v Pracovní skupině pro silniční dopravu (SC.1) EHK OSN, neboť návrh na změnu dohody AETR, k jehož vypracování a schválení budou vyzvány, by byl závazný podle mezinárodního práva v souladu s čl. 21 odst. 6 dohody AETR.

(6)

Členské státy by proti oznámení generálního tajemníka OSN podle čl. 21 odst. 1 dohody AETR o navrhované změně obsažené v příloze tohoto rozhodnutí neměly vznést námitky. Pokud se oznámení generálního tajemníka OSN neomezí na navrhovanou změnu obsaženou v příloze tohoto rozhodnutí, neměly by členské státy vznést námitky proti navrhované změně, která je obsažena v příloze tohoto rozhodnutí.

(7)

Postoj Unie ve Skupině odborníků pro AETR EHK OSN má vyjádřit Komise a postoj Unie v Pracovní skupině pro silniční dopravu (SC.1) EHK OSN mají vyjádřit členské státy jednající společně v zájmu Unie,