(1)

Položky 28, 29 a 30 přílohy XVII nařízení (ES) č. 1907/2006 zakazují uvádět na trh, používat a dodávat pro širokou veřejnost látky, které jsou klasifikovány jako karcinogenní, mutagenní v zárodečných buňkách nebo toxické pro reprodukci (CMR) kategorie 1A nebo 1B v části 3 přílohy VI nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1272/2008 (2) a které jsou uvedeny v dodatcích 1 až 6 k příloze XVII nařízení (ES) č. 1907/2006, a směsi obsahující tyto látky nad stanovené koncentrace.

(2)

Dodatky 2, 4 a 6 k příloze XVII nařízení (ES) č. 1907/2006 by měly být změněny tak, aby odrážely novou klasifikaci látek jako CMR v nařízení (ES) č. 1272/2008, ve znění nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2024/197 (3). Látky nově klasifikované jako CMR kategorie 1B je proto vhodné zahrnout do dodatků 2, 4 a 6 k příloze XVII nařízení (ES) č. 1907/2006.

(3)

Klasifikace látek v nařízení (ES) č. 1272/2008 ve znění nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2024/197 se použije ode dne 1. září 2025. Omezení zavedené tímto nařízením, pokud jde o látky klasifikované nařízením v přenesené pravomoci (EU) 2024/197 jako látky CMR kategorie 1B, by se proto mělo použít od téhož data. Datum použitelnosti nebrání subjektům, aby omezení týkající se látek CMR kategorie 1B uvedených v příloze nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2024/197 uplatňovaly dříve.

(4)

Nařízením Komise (EU) 2023/1132 (4) byl kumen od 1. prosince 2023 zařazen do dodatku 2 k příloze XVII nařízení č. 1907/2006. Kumen se vyskytuje v některých leteckých palivech pro malá letadla, včetně těch, která používají neprofesionální piloti. Tito neprofesionální piloti jsou členy široké veřejnosti, jak je uvedeno v položkách 28, 29 a 30 přílohy XVII nařízení (ES) č. 1907/2006. Kumen proto nesmí být od 1. prosince 2023 uváděn na trh nebo používán v leteckých palivech pro dodávky neprofesionálním pilotům v koncentraci 0,1 % hmot. nebo vyšší.

(5)

Položky 28, 29 a 30 přílohy XVII nařízení (ES) č. 1907/2006 se nevztahují mimo jiné na několik paliv a ropných produktů, včetně pohonných hmot, na něž se vztahuje směrnice Evropského parlamentu a Rady 98/70/ES (5). K těmto pohonným hmotám patří benzin a motorová nafta pro silniční vozidla se zážehovými a vznětovými motory. Omezení týkající se kumenu se proto nevztahuje na uvádění na trh nebo používání pohonných hmot pro dodávky neprofesionálním řidičům automobilů.

(6)

Vzhledem k podobnostem mezi používáním pohonných hmot neprofesionálními řidiči automobilů a používáním leteckých paliv neprofesionálními piloty malých letadel a ke skutečnosti, že existuje mnohem méně neprofesionálních pilotů malých letadel používajících letecká paliva než neprofesionálních řidičů automobilů používajících pohonné hmoty a že samotná směrnice 98/70/ES neomezuje kumen v těchto pohonných hmotách, měl by být kumen přítomný v leteckých palivech vyňat z omezení u položek 28, 29 a 30 přílohy XVII nařízení (ES) č. 1907/2006. Dodatek 11 k příloze XVII nařízení (ES) č. 1907/2006 by proto měl být odpovídajícím způsobem změněn, aby se zohlednila uvedená odchylka.

(7)

Nařízení (ES) č. 1907/2006 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno.

(8)

Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem výboru zřízeného podle čl. 133 odst. 1 nařízení (ES) č. 1907/2006,