This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32019D2174
Commission Implementing Decision (EU) 2019/2174 of 17 December 2019 on the existence of market conditions, within the meaning of Article 35 of Commission Implementing Regulation (EU) 2019/317, in respect of some of the terminal air navigation services at the airports of Alicante and Ibiza (notified under document C(2019) 8919) (Only the Spanish text is authentic)
Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2019/2174 ze dne 17. prosince 2019 o existenci tržních podmínek ve smyslu článku 35 prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/317, pokud jde o některé letištní a přibližovací služby na letištích v Alicante a na Ibize (oznámeno pod číslem C(2019) 8919) (Pouze španělské znění je závazné)
Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2019/2174 ze dne 17. prosince 2019 o existenci tržních podmínek ve smyslu článku 35 prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/317, pokud jde o některé letištní a přibližovací služby na letištích v Alicante a na Ibize (oznámeno pod číslem C(2019) 8919) (Pouze španělské znění je závazné)
C/2019/8919
Úř. věst. L 329, 19.12.2019, p. 95–96
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
19.12.2019 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
L 329/95 |
PROVÁDĚCÍ ROZHODNUTÍ KOMISE (EU) 2019/2174
ze dne 17. prosince 2019
o existenci tržních podmínek ve smyslu článku 35 prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/317, pokud jde o některé letištní a přibližovací služby na letištích v Alicante a na Ibize
(oznámeno pod číslem C(2019) 8919)
(Pouze španělské znění je závazné)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 550/2004 ze dne 10. března 2004 o poskytování letových navigačních služeb v jednotném evropském nebi (nařízení o poskytování služeb) (1), a zejména na čl. 16 odst. 1 uvedeného nařízení,
s ohledem na prováděcí nařízení Komise (EU) 2019/317 ze dne 11. února 2019, kterým se stanoví systém sledování výkonnosti a systém poplatků v jednotném evropském nebi (2), a zejména na čl. 35 odst. 3 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1) |
Dne 29. července 2019 oznámilo Španělsko Komisi své zamýšlené rozhodnutí, aby některé letištní a přibližovací služby na letištích v Alicante a na Ibize podléhaly tržním podmínkám (dále jen „zamýšlené rozhodnutí Španělska“). Konkrétně se jedná o letištní služby řízení letového provozu. Zamýšlené rozhodnutí Španělska se týká třetího referenčního období ve smyslu čl. 7 odst. 1 prováděcího nařízení (EU) 2019/317. |
(2) |
V souladu s čl. 35 odst. 3 prováděcího nařízení (EU) 2019/317 a na základě podrobného posouzení, zda jsou splněny všechny podmínky stanovené v příloze X uvedeného nařízení, se španělské orgány domnívají, že dotčené služby podléhají tržním podmínkám. Španělské orgány konzultovaly zástupce uživatelů vzdušného prostoru, jakož i další zúčastněné strany, jako jsou provozovatelé letišť a poskytovatelé letových navigačních služeb. |
(3) |
Při posuzování španělské orgány zohlednily všech šest kritérií stanovených v příloze X prováděcího nařízení (EU) 2019/317. Podle bodu 6 uvedené přílohy bylo posouzení kritérií uvedených v předchozích bodech provedeno pro každé letiště zvlášť. Pokud jde o kritéria uvedená v bodech 1 a 2, španělské orgány zjistily, že neexistují žádné významné překážky, které by poskytovateli služeb bránily nabízet letištní služby řízení letového provozu. Návrh smlouvy o poskytování služeb stanoví podmínky a postupy, na jejichž základě by letiště mohla ukončit smlouvu a přejít k vlastnímu poskytování. Z posouzení provedeného španělskými orgány rovněž vyplývá, že existují postupy pro převod zaměstnanců a aktiv do jiné společnosti. Pokud jde o bod 3 přílohy X, je třeba poznamenat, že Španělsko zveřejnilo výzvu k podání nabídek s použitím existujícího veřejného nabídkového řízení na poskytování dotčených služeb. V době nabídkového řízení bylo ve Španělsku certifikováno osm různých poskytovatelů letových navigačních služeb, kteří představovali důvěryhodné alternativní poskytovatele služeb schopné účastnit se nabídkového řízení. Někteří z těchto poskytovatelů služeb poskytovali letové navigační služby již dříve. Pokud jde o kritérium uvedené v bodě 4 přílohy X, letiště v Alicante i na Ibize podléhají obchodním tlakům a bezesporu aktivně soutěží o turistický provoz. Vybraný uchazeč je samostatný a nezávislý na současném poskytovateli traťových navigačních služeb, což zajistí oddělené účetnictví a vykazování, jak je uvedeno v bodě 5 přílohy X. |
(4) |
Komise posoudila zamýšlené rozhodnutí Španělska a jeho související posouzení a dospěla k závěru, že posouzení tržních podmínek pro poskytování letištních služeb řízení letového provozu oznámené Španělskem dne 29. července 2019 bylo provedeno v souladu s podmínkami stanovenými v příloze X prováděcího nařízení (EU) 2019/317, |
PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:
Článek 1
Posouzení tržních podmínek pro poskytování letištních služeb řízení letového provozu ve španělských oblastech zpoplatnění letištních a přibližovacích služeb na letištích v Alicante a na Ibize během třetího referenčního období ve smyslu čl. 7 odst. 1 prováděcího nařízení (EU) 2019/317 oznámené Španělskem dne 29. července 2019 bylo provedeno v souladu s podmínkami stanovenými v příloze X prováděcího nařízení (EU) 2019/317.
Článek 2
Toto rozhodnutí je určeno Španělskému království.
V Bruselu dne 17. prosince 2019.
Za Komisi
Adina-Ioana VĂLEAN
členka Komise