4.5.2018   

CS

Úřední věstník Evropské unie

L 114/1

(1)

Normalizační práce Komise má zajistit, aby byly v evropských nebo mezinárodních normách stanoveny technické specifikace pro interoperabilitu dobíjecích a plnicích stanic, a to určením požadovaných technických specifikací s přihlédnutím ke stávajícím evropským normám a související mezinárodní činnosti v oblasti normalizace.

(2)

Podle čl. 10 odst. 1 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1025/2012 (2) požádala (3) Komise Evropský výbor pro normalizaci (CEN) a Evropský výbor pro normalizaci v elektrotechnice (CENELEC), aby vypracovaly a přijaly odpovídající evropské normy (EN), nebo změnily již existující evropské normy pro: dodávky elektřiny pro silniční a námořní dopravu a vnitrozemskou plavbu; dodávky vodíku pro silniční dopravu; dodávky zemního plynu, včetně biomethanu, pro silniční a námořní dopravu a vnitrozemskou plavbu.

(3)

Normy vypracované organizacemi CEN a CENELEC byly přijaty ze strany evropského průmyslu, aby byla v celé Unii zajištěna mobilita s vozidly a plavidly na různá paliva.

(4)

Dopisem ze dne 13. července 2017 informovaly organizace CEN a CENELEC Komisi o normách, které se mají uplatňovat na veřejně přístupné dobíjecí stanice na střídavý proud pro motorová vozidla kategorie L.

(5)

V červenci 2016 přijaly organizace CEN a CENELEC normu EN ISO 17268 „Plynný vodík – Plnicí rozhraní pozemních vozidel“, kterou zveřejnily v listopadu 2016.

(6)

V únoru 2017 přijaly a zveřejnily organizace CEN a CENELEC normu EN ISO 20519 „Lodě a lodní technika – Specifikace pro doplňování paliva plavidlům poháněným na zkapalněný zemní plyn“.

(7)

Ještě dříve, v prosinci 2009, byla přijata norma EN 15869-2 „Plavidla vnitrozemské plavby – Elektrická břehová přípojka, třífázový proud 400 V, do 63 A, 50 Hz – Část 2: Přípojka na břehu, požadavky na bezpečnost“, která byla zveřejněna v únoru 2010.

(8)

Normy, které jsou předmětem tohoto aktu v přenesené pravomoci, byly konzultovány se skupinou odborníků v rámci fóra pro udržitelnou dopravu a tato skupina k nim poskytla poradenství.

(9)

Komise by měla odpovídajícím způsobem doplnit a změnit směrnici 2014/94/EU, pokud jde o odkazy na evropské normy vypracované organizacemi CEN a CENELEC.

(10)

Kde mají být prostřednictvím aktů v přenesené pravomoci stanoveny, aktualizovány či doplněny nové technické specifikace uvedené v příloze II směrnice 2014/94/EU, by mělo platit přechodné období v délce 24 měsíců. Data zveřejnění norem byla dohodnuta po jednání s organizacemi CEN-CENELEC a s přihlédnutím k datu, ke kterému budou k dispozici nové plnicí a dobíjecí stanice, jak je stanoveno ve směrnici 2014/94/EU, ke zdokonalování příslušných technologií a k aktuální práci mezinárodních normalizačních organizací,

a)

zásuvkami nebo vozidlovými zásuvkovými přípojkami typu 3a, jak je popsáno v normě EN 62196-2 (u režimu nabíjení 3);

b)

zásuvkami a zásuvkovými přípojkami vyhovujícími normě IEC 60884 (u režimů nabíjení 1 nebo 2).