EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32017R0548
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/548 of 23 March 2017 laying down a standard form for the written statement on the removal or breakage of a tachograph seal (Text with EEA relevance. )
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2017/548 ze dne 23. března 2017, kterým se stanoví jednotný formulář pro písemné prohlášení k odstranění nebo porušení plomby tachografu (Text s významem pro EHP. )
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2017/548 ze dne 23. března 2017, kterým se stanoví jednotný formulář pro písemné prohlášení k odstranění nebo porušení plomby tachografu (Text s významem pro EHP. )
C/2017/1799
Úř. věst. L 79, 24.3.2017, p. 1–3
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
24.3.2017 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
L 79/1 |
PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2017/548
ze dne 23. března 2017,
kterým se stanoví jednotný formulář pro písemné prohlášení k odstranění nebo porušení plomby tachografu
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 165/2014 ze dne 4. února 2014 o tachografech v silniční dopravě, o zrušení nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 o záznamovém zařízení v silniční dopravě a o změně nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006 o harmonizaci některých předpisů v sociální oblasti týkajících se silniční dopravy (1), a zejména čl. 22 odst. 5 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
|
(1) |
Nařízení (EU) č. 165/2014 stanoví administrativní a technické požadavky na konstrukci, montáž, používání, zkoušení a kontrolu tachografů používaných v silniční dopravě. |
|
(2) |
Podle ustanovení čl. 22 odst. 5 nařízení (EU) č. 165/2014 v případech, kdy je plomba odstraněna či porušena pro účely opravy vozidla či změny, musí být ve vozidle uloženo písemné prohlášení s uvedením dne a času, kdy byla plomba porušena, a s uvedením důvodů pro odstranění plomby. |
|
(3) |
Nařízení (EU) č. 165/2014 vyžaduje, aby Komise vypracovala pro toto písemné prohlášení jednotný formulář. |
|
(4) |
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro silniční dopravu, |
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Pracovník dílny, který odstranil nebo porušil plombu tachografu z důvodu opravy vozidla či změny, jak je uvedeno v čl. 22 odst. 5 nařízení (EU) č. 165/2014, vyplní, podepíše a opatří razítkem písemné prohlášení obsahující informace stanovené v příloze tohoto nařízení. Originál písemného prohlášení musí být ve vozidle a orazítkovaná kopie musí zůstat v dílně, ve které byla plomba odstraněna či porušena.
Článek 2
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 23. března 2017.
Za Komisi
předseda
Jean-Claude JUNCKER
(1) Úř. věst. L 60, 28.2.2014, s. 1.
PŘÍLOHA
Písemné prohlášení k odstranění nebo porušení plomby tachografu
|
1. |
Registrační značka vozidla |
|
2. |
dentifikační číslo vozidla |
|
3. |
Jméno řidiče |
|
4. |
Licence Společenství podnikatele v silniční nákladní dopravě nebo dopravce (1) |
|
5. |
Název dílny |
|
6. |
Adresa dílny |
|
7. |
Identifikační číslo dílny |
|
8. |
Jméno pracovníka odpovědného za odstranění plomby |
|
9. |
Číslo odstraněné plomby |
|
10. |
Den a čas odstranění plomby |
|
11. |
Důvod(y) pro odstranění |
|
12. |
Poznámky
|
Místo a datum
Podpis pracovníka
Podpis řidiče
(1) V příslušných případech v souladu s článkem 4 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1072/2009 ze dne 21. října 2009 o společných pravidlech pro přístup na trh mezinárodní silniční nákladní dopravy (Úř. věst. L 300, 14.11.2009, s. 72) nebo článkem 4 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1073/2009 ze dne 21. října 2009 o společných pravidlech pro přístup na mezinárodní trh autokarové a autobusové dopravy a o změně nařízení (ES) č. 561/2006 (Úř. věst. L 300, 14.11.2009, s. 88).