Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 31982L0890

Směrnice Rady ze dne 17. prosince 1982, kterou se mění směrnice o sbližování právních předpisů členských států týkajících se kolových zemědělských nebo lesnických traktorů

Úř. věst. L 378, 31.12.1982, p. 45–46 (DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL)

Dokument byl zveřejněn v rámci zvláštního vydání (ES, PT, FI, SV, CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO, HR)

Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 31/12/2015; Implicitně zrušeno 32013R0167

ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/1982/890/oj

31982L0890



Úřední věstník L 378 , 31/12/1982 S. 0045 - 0046
Finské zvláštní vydání: Kapitola 13 Svazek 12 S. 0143
Španělské zvláštní vydání: Kapitola 13 Svazek 14 S. 0020
Švédské zvláštní vydání: Kapitola 13 Svazek 12 S. 0143
Portugalské zvláštní vydání Kapitola 13 Svazek 14 S. 0020


Směrnice Rady

ze dne 17. prosince 1982,

kterou se mění směrnice o sbližování právních předpisů členských států týkajících se kolových zemědělských nebo lesnických traktorů

(82/890/EHS)

RADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,

s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství, a zejména na článek 100 této smlouvy,

s ohledem na návrh Komise,

s ohledem na stanovisko Evropského parlamentu [1],

s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru [2],

vzhledem k tomu, že článek 1 směrnice Rady 74/150/EHS ze dne 4. března 1974 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu kolových zemědělských a lesnických traktorů [3], ve znění směrnice 79/694/EHS [4] omezuje oblast působnosti uvedených směrnic na traktory, které jsou vybaveny pneumatikami a které mají dvě nápravy a maximální konstrukční rychlost od 6 km/h do 25 km/h;

vzhledem k tomu, že podle uvedených směrnic budou traktory, jejichž maximální konstrukční rychlost překračuje 25 km/h, v případě potřeby podléhat zvláštním požadavkům; že tyto traktory tvoří součást parku traktorů vyráběných a používaných ve Společenství a jsou z hlediska efektivnosti zemědělských podniků výhodné;

vzhledem k tomu, že zvýšení maximální konstrukční rychlosti o 20 %, které bylo dosud stanoveno, se ukazuje přiměřené z hlediska bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích i bezpečnosti při práci na poli;

vzhledem k tomu, že členské státy přesto mohou omezit rychlost jízdy traktorů po pozemních komunikacích stanovením omezení rychlosti;

vzhledem k tomu, že traktory s více než dvěma nápravami lze přitom pokládat za srovnatelné s traktory, jež mají pouze dvě nápravy, a proto mohou tyto traktory podléhat stejným požadavkům;

vzhledem k tomu, že proto není nezbytné vydávat zvláštní předpisy předpokládané ve směrnici 74/150/EHS; že postačuje, aby se oblast působnosti uvedené směrnice a zvláštních směrnic, jejichž oblast působnosti je výslovně definována, rozšířila na traktory s více než dvěma nápravami a na traktory s maximální konstrukční rychlostí od 25 km/h do 30 km/h,

PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:

Článek 1

1. V článku 1 směrnic 74/150/EHS, 74/151/EHS [5], 74/152/EHS [6], 74/346/EHS [7], 74/347/EHS [8], 75/321/EHS [9], 75/322/EHS [10], 76/432/EHS [11], 77/311/EHS [12], 77/537/EHS [13], 78/933/EHS [14], 79/532/EHS [15], 79/533/EHS [16] a článku 9 směrnice 78/764/EHS [17] se odstavec 2 nahrazuje tímto:

"2. Tato směrnice se vztahuje pouze na traktory definované v odstavci 1, které jsou vybaveny pneumatikami a které mají nejméně dvě nápravy a maximální konstrukční rychlost od 6 km/h do 30 km/h."

2. V článku 1 směrnice 80/720/EHS [18] se odstavec 2 nahrazuje tímto:

"2. Tato směrnice se vztahuje pouze na traktory definované v odstavci 1, které jsou vybaveny pneumatikami a které mají nejméně dvě nápravy, maximální konstrukční rychlost od 6 do 30 km/h a a minimální pevný nebo nastavitelný rozchod hnacích náprav nejméně 1150 mm."

3. V článku 1 směrnice 76/763/EHS [19] se odstavec 2 nahrazuje tímto:

"2. Tato směrnice se vztahuje pouze na traktory definované v odstavci 1, které jsou vybaveny pneumatikami a které mají nejméně dvě nápravy, maximální konstrukční rychlost od 6 km/h do 30 km/h a rozchod hnacích náprav nejméně 1250 mm."

4. Bod 1.5 přílohy směrnice 74/152/EHS se nahrazuje tímto:

"1.5 Se zřetelem k různým nevyhnutelným chybám, způsobeným zejména metodou měření a zvýšením otáček motoru při částečném zatížení, je při zkoušce pro schválení typu přípustný výsledek o 10 % vyšší než hodnota 30 km/h."

Článek 2

1. Členské státy uvedou v účinnost předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 18 měsíců od jejího oznámení a neprodleně o nich uvědomí Komisi.

2. Členské státy zajistí, aby bylo Komisi sděleno znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.

Článek 3

Tato směrnice je určena členským státům.

V Bruselu dne 17. prosince 1982.

Za Radu

předseda

H. Christophersen

[1] Úř. věst. C 182, 19.7.1982, s. 112.

[2] Úř. věst. C 77, 29.3.1982, s. 1.

[3] Úř. věst. L 84, 28.3.1974, s. 10.

[4] Úř. věst. L 205, 13.8.1979, s. 17.

[5] Úř. věst. L 84, 28.3.1974, s. 25.

[6] 6 Úř. věst. L 84, 28.3.1974, s. 33.

[7] 7 Úř. věst. L 191, 15.7.1974, s. 1.

[8] 8 Úř. věst. L 191, 15.7.1974, s. 5.

[9] 9 Úř. věst. L 147, 9.6.1975, s. 24.

[10] Úř. věst. L 147, 9.6.1975, s. 28.

[11] Úř. věst. L 122, 8.5.1976, s. 1.

[12] Úř. věst. L 105, 28.4.1977, s. 1.

[13] Úř. věst. L 220, 29.8.1977, s. 38.

[14] Úř. věst. L 325, 20.11.1978, s. 16.

[15] Úř. věst. L 145, 13.6.1979, s. 16.

[16] Úř. věst. L 145, 13.6.1979, s. 20.

[17] Úř. věst. L 255, 18.9.1978, s. 11.

[18] Úř. věst. L 194, 28.7.1980, s. 1.

[19] Úř. věst. L 262, 27.9.1976, s. 135.

--------------------------------------------------

Top